一、實習(xí)目的

　�、膘柟毯图訌�(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

　�、彩箤W(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項。

　　⒊學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法。

　�、戳私獍踩�操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

　�、靛憻捄团囵B(yǎng)學(xué)生的動手能力。

　　二、實習(xí)意義

　　實訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)汽車檢測與維修專業(yè)的一項重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。通過親自動手實訓(xùn)體會方式，加深對課堂上所學(xué)知識的理解。開展本次實習(xí)，可以使我們學(xué)到很多課本上學(xué)不到的東西；還可以讓我們獲得了柴油，汽油發(fā)動機(jī)構(gòu)造的基礎(chǔ)知識，了解了拆裝的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了動手實踐能力，培養(yǎng)了動手維修素質(zhì)。

　　三、結(jié)構(gòu)簡介

　　汽車發(fā)動機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供給系、冷卻系、潤滑系和起動系組成。

　　1、曲柄連桿機(jī)構(gòu)包括機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組等，這是發(fā)動機(jī)產(chǎn)生動力，并將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍�軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動而輸出動力的機(jī)構(gòu)。

　　2、配氣機(jī)構(gòu)：包括氣門組和氣門傳動組，其功用是使可燃混合氣及時充入氣缸并及時從氣缸排出廢氣。

　　3、供給系：包括燃油供給裝置、空氣供給裝置、可燃混合氣形成裝置、可燃混合氣供給和廢氣排出裝置，其作用是使汽油和空氣混合成成份合適的可燃混合氣并供入氣缸，以供燃燒，并將燃燒生成的廢氣排出發(fā)動機(jī)。

　　4、冷卻系：包括水泵、散熱器、風(fēng)扇、分水管、氣缸體放水閥、水套等。其功用是把受熱機(jī)件的熱量散到大氣中去，以保證發(fā)動機(jī)正常工作。

　　5、潤滑系：包括機(jī)油泵、集濾器、限壓閥、潤滑油道、機(jī)油濾清器等。其功用是將潤滑油供給作相對運(yùn)動的零件以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損，并部分地冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面。

　　6、起動系：包括起動機(jī)及其附屬裝置，用以使靜止的發(fā)動機(jī)起動并轉(zhuǎn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　四、發(fā)動機(jī)主要擰緊力

　　發(fā)動機(jī)主要擰緊力矩見下表：

　　序號零部件名稱擰緊力矩（kg。m）

　　1連桿螺母擰緊力矩8~9

　　2主軸承蓋螺栓擰緊力矩16~18

　　3飛輪螺栓擰緊力矩11。5~12。5

　　4氣缸蓋螺栓擰緊力矩10~11

　　5后蓋板螺栓擰緊力矩7。6~9。2

　　6曲軸皮帶輪螺栓擰緊力矩17~21

　　7油底殼螺母（栓）擰緊力矩1。4~2。4

　　8噴油器壓板螺栓擰緊力矩3。2~4。4

　　9高壓油管螺母擰緊力矩2~4

　　10皮帶松緊100N壓力，下沉8~10mm

　　五、發(fā)動機(jī)整體拆卸

　　1）松開噴油嘴的回油管空心螺絲，拆下噴油嘴的回油管。

　　2）松開噴油嘴緊固螺母，拆下噴油嘴總成。

　　3）松開噴油泵高壓連接油管。

　　4）松開柴油濾芯連接油管螺栓和固定螺母、拆下柴油濾芯總成。

　　5）用柴油濾芯專用拆裝工具，拆開柴油濾芯。

　　6）松開氣門室蓋緊固螺母，拆下氣門室蓋。

　　7）松開氣門搖臂總成緊固螺栓，拆下氣門搖臂總成，取出氣門挺桿。

　　8）松開氣缸蓋螺栓，順序是由兩邊到中間，拆下氣缸蓋總成、氣缸床。

　　9）松開風(fēng)扇葉緊固螺栓，拆下風(fēng)扇皮帶、風(fēng)扇葉、風(fēng)扇皮帶盤。

　　10）松開發(fā)電機(jī)調(diào)整臂緊固螺栓，取下風(fēng)扇皮帶。

　　11）松開水泵緊固螺栓，拆下水泵。

　　12）松開機(jī)油濾清器緊固螺栓，拆下機(jī)油濾清器。

　　13）松開中間惰輪緊固螺栓，拆下中間惰輪。

　　14）松開凸輪軸正時齒輪緊固螺栓，取出凸輪軸。

　　15）松開氣缸蓋緊固螺栓，拆下氣缸蓋。

　　16）將發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)180°，松開啟動機(jī)緊固螺栓，拆下啟動機(jī)。

　　17）松開發(fā)電機(jī)緊固螺栓，拆下發(fā)電機(jī)。

　　18）松開油底殼緊固螺栓，拆下油底殼。

　　19）松開機(jī)油泵緊固螺栓，取出機(jī)油泵、機(jī)油泵連接齒套。將發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)90°，松開連桿緊固螺栓，用銅棒敲出三缸活塞連桿組

　　六、機(jī)主要外部零件的拆卸和安裝

　　1、臂軸總成

　　按規(guī)定的數(shù)字順序，將搖臂裝配螺栓擰松一點(diǎn)。

　　2、飛輪

　　按規(guī)定的數(shù)字順序，將飛輪螺栓擰松一點(diǎn)。

　　3、塞和連桿

　　在拆卸活塞之前，用刮刀將氣缸壁上沉積的碳粉刮掉。轉(zhuǎn)動曲軸，將活塞移到上止點(diǎn)，然后用錘把或木棒將活塞和連桿總成從氣缸中推出。 4噴油泵

　　1）拆下正時齒輪殼上的六顆噴油泵托架螺母①。

　　2）拆下噴油泵托架上③的后噴油泵托架螺母②。

　　3）拆下氣缸體上的后噴油泵托架螺母④和托架⑤

　　4）與噴油泵正時齒輪一起，把噴油泵推向發(fā)動機(jī)后部。

　　內(nèi)容二《捷達(dá)汽油發(fā)動機(jī)》

　　一、實習(xí)目的：

　　⒈鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

　�、彩箤W(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項；

　�、硨W(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；

　�、戳私獍踩�操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

　�、靛憻捄团囵B(yǎng)學(xué)生的動手能力。

　　二、實習(xí)意義

　　實訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)汽車檢測與維修專業(yè)的一項重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。通過親自動手實訓(xùn)體會方式，加深對課堂上所學(xué)知識的理解。開展本次實習(xí)，可以使我們學(xué)到很多課本上學(xué)不到的東西；還可以讓我們獲得了柴油，汽油發(fā)動機(jī)構(gòu)造的基礎(chǔ)知識，了解了拆裝的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了動手實踐能力，培養(yǎng)了動手維修素質(zhì)。

　　三、拆裝要點(diǎn)及大致拆裝步驟和注意事項發(fā)動機(jī)的分解：

　　1、先拆發(fā)動機(jī)外圍部件。如：冷卻水管、分電器、進(jìn)排氣歧管、機(jī)油濾清器等。

　　2、拆下燃油分配管、氣門室罩蓋、EGR室等。

　　3、拆下發(fā)動機(jī)前端附件。如：正時帶（鏈）的上下罩蓋，皮帶、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、水泵等。

　　4、查對原來正時標(biāo)記是否正確，如不正確，在裝配是需重新對正。

　　5、拆下皮帶輪張緊器、正時皮帶（鏈）、正時齒輪。

　　注意：活塞處于上止點(diǎn)時，正時皮帶拆卸后嚴(yán)禁搖轉(zhuǎn)曲軸或凸輪軸，以免損傷零件；或者拆卸前將活塞搖離上止點(diǎn)位置，再拆卸正時皮帶，這樣才可以搖轉(zhuǎn)凸輪軸。

　　6、以對正（角）原則，按從兩邊到中間的順序松開汽缸蓋螺栓，拆下汽缸蓋（先拆下凸輪軸及氣門搖臂組），還應(yīng)注意汽缸墊的安裝方向

　　7、翻轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，以對正原則松開油底殼螺栓，拆油底殼，拆下機(jī)油泵

　　8、松開連桿軸承蓋，依次拆下活塞連桿組。

　　注意，拆前還應(yīng)注意活塞的安裝方向、連桿及連桿蓋的配對記號，拆下的活塞連桿組及軸承蓋應(yīng)按缸號順序及方向擺放好。

　　9、拆下飛輪及端面軸承蓋板。

　　10、按順序依次拆下曲軸主軸徑軸承蓋，按順序擺放好，注意安裝方向性。

　　11、拆下曲軸、平衡軸等，這時發(fā)動機(jī)解體完畢。

　　發(fā)動機(jī)的裝配：

　　1、發(fā)動機(jī)的組裝與發(fā)動機(jī)的分解順序相反。它是指將從發(fā)動機(jī)上分解下來的零部件重新裝合成一臺發(fā)動機(jī)的過程。為保證發(fā)動機(jī)的組裝質(zhì)量，恢復(fù)其原有技術(shù)要求和技術(shù)性能，在組裝發(fā)動機(jī)時，應(yīng)注意以下問題：

　　2、在裝曲軸軸承蓋與活塞連桿組時，應(yīng)注意其缸號、軸承蓋順序以及方向不能裝錯，不要漏裝止推墊片及軸瓦，在擰緊軸承蓋螺栓時應(yīng)按要求力矩擰緊。

　　3、裝配氣機(jī)構(gòu)時應(yīng)注意對準(zhǔn)正時標(biāo)記，還應(yīng)注意分電器與點(diǎn)火正時標(biāo)記是否對應(yīng)。如原標(biāo)記不對，則應(yīng)重新調(diào)整。曲軸和凸輪軸只能順時針旋轉(zhuǎn)。

　　4、在裝配運(yùn)動部件時應(yīng)涂上潤滑油再裝。

　　5、正時皮帶不能沾油，不能把方向裝反（拆卸時打上旋向標(biāo)記）。

　　6、在裝配汽缸蓋時擰緊螺栓按拆的逆順序分多次擰緊，并用扭力扳手按規(guī)定力矩擰緊。

　　7、嚴(yán)禁用暴力拆裝發(fā)動機(jī)，以免損傷零部件

　　8、先在凸輪軸上找到第一缸的凸輪，轉(zhuǎn)動凸輪軸使第一缸的進(jìn)氣凸輪正好處于活塞壓縮上止點(diǎn)的相位，然后將凸輪軸旋轉(zhuǎn)一個點(diǎn)火間隔角度，看那個缸的進(jìn)氣凸輪所處的相位處于活塞壓縮上止點(diǎn)的位置時的狀態(tài)，則那個氣缸在第一缸后點(diǎn)火。按照同樣的方法旋轉(zhuǎn)凸輪軸找出其余氣缸的點(diǎn)火次序即可。

　　四、發(fā)動機(jī)整體拆卸

　　1、拆卸機(jī)體組件

　　1）拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。

　　2）抬下氣缸蓋。

　　3）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。

　　4）旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油。

　　5）翻轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。

　　6）旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。

　　2、拆卸發(fā)動機(jī)活塞連桿組

　　1）轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機(jī)1、 4缸活塞處于下止點(diǎn)。

　　2）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。

　　3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

　　4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。

　　5）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

　　3、拆卸發(fā)動機(jī)曲軸飛輪組

　　1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。

　　2）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

　　3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。

　　4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

　　4、凸輪軸的安裝

　　（1）在安裝進(jìn)氣凸輪軸到右邊氣缸蓋上之前，在凸輪軸的軸向部分涂以多功能潤滑脂。

　�。�2）按下列步驟安裝進(jìn)氣凸輪軸。

　　①將凸輪軸齒輪上2個點(diǎn)記號定位在和氣缸蓋水平面呈90°角，目的是安裝排氣凸輪軸時易于與齒輪上的2個點(diǎn)記號對準(zhǔn)。

　　②在第1軸承蓋上涂以密封劑。

　�、墼谳S承蓋螺栓外面涂以清潔機(jī)油。

　�、馨凑�常順序逐個擰緊凸輪軸軸承蓋螺栓，擰緊力矩為16。5N〃m。

　�。�3）在排氣凸輪軸的軸向部分涂

　　以多功能潤滑脂。

　�。�4）凸輪軸裝人缸蓋時，將驅(qū)動齒輪和從動齒輪上的2個點(diǎn)記號對準(zhǔn)，按正常順序裝上軸承蓋并擰緊螺栓，擰緊力矩為16。5N〃m。

　�。�5）取下工作螺栓。

　�。�6）在將進(jìn)氣凸輪軸安裝到左邊氣缸蓋以前，在軸的軸向部分涂以多功能潤滑脂。

　　①將凸輪軸齒輪上的1個點(diǎn)記號定位在和氣缸蓋水平面呈90°角，目的是在安裝排氣凸輪軸時易于與齒輪上的1個點(diǎn)記號對準(zhǔn)。

　　②在第1軸承蓋上涂以密封劑。

　�、墼谳S承蓋螺栓外面涂以清潔機(jī)油。

　�、馨凑�常順序逐個擰緊凸輪軸軸承蓋螺栓，擰緊力矩為16。5N〃m。

　�。�8）在排氣凸輪軸的軸向部分涂以多功能潤滑脂。

　�。�9）將凸輪軸裝入缸蓋時，將驅(qū)動齒輪和從齒輪上的2個點(diǎn)記號對準(zhǔn)，按正常順序裝上軸承蓋并擰緊螺栓，擰緊力短為16。5N〃m。

　�。�10）取下工作螺栓。

　�。�11）安裝好氣缸蓋上的氣門室蓋。

　　（12）起動發(fā)動機(jī)并檢查有無漏油現(xiàn)象。

　�。�13）調(diào)整點(diǎn)火正時。

　　5、發(fā)動機(jī)總體安裝

　　1）按照發(fā)動機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件。

　　2）安裝注意事項如下：

　　1、安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應(yīng)該特別注意互相配合運(yùn)動表面的高度清潔，并于裝配時在相互配合的運(yùn)動表面上涂抹機(jī)油。

　　2、各配對的零部件不能相互調(diào)換，安裝方向也應(yīng)該正確。

　　3、各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。

　　4、活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。

　　5、安裝正時齒輪帶時，應(yīng)注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機(jī)體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。

　　6、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習(xí)才基本結(jié)束。

　　六、實習(xí)心得

　　拆了兩個星期的發(fā)動機(jī)最直接的感受就是親眼看到了各種不同的發(fā)動機(jī)，親手觸摸了發(fā)動機(jī)的每一部分，將一臺完整的發(fā)動機(jī)分解成一個個獨(dú)立的部件，然后再組裝起來，這種感覺很奇妙。說實話很多時候我們并不覺得了，反而很開心，我們就像一群小孩在玩積木、玩拼圖，每個人都在想著怎樣把這個“大玩具”裝配好，七嘴八舌地在表達(dá)著自己的奇思妙想，我們站著、蹲著，很認(rèn)真、很享受……

　　當(dāng)然我們拆裝發(fā)動機(jī)畢竟不同于堆積木和拼圖，在拆裝發(fā)動機(jī)之前我們每個人對發(fā)動機(jī)都有一個自己的想象，不只是整體也包括各個部件，而這些想象幾乎都來自課本上的文字和圖片，或是上課時播放的視頻，拆裝實習(xí)可以說是給了我們一次機(jī)會讓我們?nèi)ヲ炞C自己的想象，糾正自己的想象。

　　拆發(fā)動機(jī)當(dāng)然要邊拆邊想，邊想邊問，這樣的效果最好了。幸運(yùn)的是我們有個很好地指導(dǎo)老師，這極大地刺激了我們的發(fā)問欲望，只要有不懂的問題就跑去“搶”老是過來解答，這和上理論課的沉悶與沉默可有天壤之別�。�

　　經(jīng)過這次實習(xí)后，我是切實懂的了如何去調(diào)點(diǎn)火正時、從凸輪軸上找出發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火順序這些以前似懂非懂的東西，在書上我是真的無法從裝配圖上看清它的廬山真面目。

　　經(jīng)過理論到實踐，再從實踐回到理論這樣一個學(xué)習(xí)過程，這次實習(xí)后再回到課本上去看圖，看理論的東西，會發(fā)覺真的簡單了，好理解了。我用兩個字來概括這次實習(xí)實在。

柴油機(jī)廠實訓(xùn)報告3

　　一、實驗?zāi)康模?/strong>

　　1、熟悉柴油機(jī)的整體構(gòu)造及工作原理；

　　2、熟悉柴油機(jī)各部件的構(gòu)造及工作原理；

　　3、初步掌握拆裝柴油機(jī)的基本方法；

　　4、初步學(xué)習(xí)柴油機(jī)的清洗方法；

　　5、初步掌握柴油機(jī)的安裝及調(diào)試方法；

　　6、正確使用工具。

　　二、實驗內(nèi)容：

　　1、理論系統(tǒng)的學(xué)習(xí)柴油機(jī)的基本構(gòu)造及工作原理；

　　2、折卸及觀察柴油機(jī)，思考其工作原理；

　　3、清洗柴油機(jī)各部件及機(jī)體；

　　4、安裝并調(diào)試柴油機(jī)；

　　5、歸納總結(jié)，寫出實驗報告。

　　三、實驗注意事項：

　　1、堅持“安全第一步”、“有條不紊”的原則；

　　2、務(wù)必使用型號一致或相配的工具（如扳手、套筒等）拆裝相應(yīng)的螺紋副；

　　3、務(wù)必注意各元件及設(shè)備的保潔及保護(hù)。

　　四、實驗過程與方法：

　　一）、拆卸：按以下順序依次拆卸。

　　1、油路及其相關(guān)元件

　　第一步，放完油箱及油管中的柴油，然后關(guān)閉油箱下面的油管閥門。

　　第二步，依次卸載油管螺母、油管、濾油器、油箱和水箱，并將其放到指定的地點(diǎn)。注意：油路元件務(wù)必做好保潔工作，不能讓其受到污染！

　　2、電啟動裝置

　　第一步，斷開電源。

　　第二步，依次卸載電源、啟動開關(guān)和電動機(jī)，并將其放到指定的地點(diǎn)。注意：放置電源時務(wù)必確保電源正負(fù)極斷開！

　　3、進(jìn)、排氣裝置

　　依次卸載空氣濾清器、進(jìn)氣管、排氣筒，并將其放到指定的位置。

　　注意：排氣筒、空氣濾清器都較重，拆卸時應(yīng)注意安全！

　　4、氣缸罩殼、汽缸蓋及其相關(guān)元件、噴油器

　　第一步，待氣門缸罩殼卸載后，依次拆卸搖臂、頂桿。

　　第二步，卸載噴油器。

　　第三步，卸載汽缸蓋。

　　注意：卸載汽缸蓋螺母須用扭力扳手！

　　5、飛輪和線圈

　　第一步，用工具將飛輪外大螺母的止動墊圈打平。

　　第二步，將飛輪轉(zhuǎn)用扳手套在其螺母上，用錘子敲打扳手，卸載螺母。

　　第三步，用飛輪拉力器將飛輪拉出，并卸下線圈。

　　注意：飛輪較重，卸載困難，應(yīng)用其專用工具卸載，且應(yīng)特別注意安全！

　　6、齒輪蓋及齒輪組、調(diào)速器、凸輪軸及氣門挺柱

　　第一步，卸載齒輪蓋邊緣螺母，并取下齒輪蓋。

　　第二步，依次卸載各齒輪、調(diào)速器、凸輪軸及挺柱。

　　注意：調(diào)速器上有六顆鋼球及相關(guān)元件，確保其不掉落丟失；先取下凸輪軸，然后再取出氣門挺柱！

　　7、活塞和曲軸

　　第一步，轉(zhuǎn)動曲軸，讓活塞連桿螺栓處于易于拆卸的位置，然后用扭力扳手卸載螺栓。第二步，待兩顆活塞連桿螺栓都拆卸后，分別取下連桿蓋、軸瓦。

　　第三步，轉(zhuǎn)動曲軸，以方便用銅棒敲打連桿大端，取出活塞，接著取出曲軸。

　　注意：用銅棒敲打連桿大端時，應(yīng)避免敲打在連桿大端安裝軸瓦處！

　　8、機(jī)油缸及其設(shè)備

　　第一步，應(yīng)擰開放油螺塞放盡機(jī)油。

　　第二步，將機(jī)體旋轉(zhuǎn)180度，拆下油底殼以及其它相關(guān)設(shè)備。

　　注意：拆下油底殼后，應(yīng)注意觀察機(jī)油泵的安裝位置、曲軸的支承形式等。

　　二）、清洗與潤滑

　　1、取適量清洗液于清洗器中，按照先油管及油路元件，后精密或小元件，最后大元件的順序依次清洗。

　　2、清洗殼體。

　　3、用吹風(fēng)逐次吹干各元件上的油污，之后將其放到指定的地點(diǎn)。

　　4、待清洗液干后，用適當(dāng)?shù)臐櫥�液潤滑需要潤滑的地方（包括機(jī)體）。

　　注意：清洗各零部件，清洗時注意觀察各零部件具體結(jié)構(gòu)，然后按拆卸時的順序?qū)⒘悴考�堆放整齊，準(zhǔn)備安裝。某些零件棱角尖銳，應(yīng)注意安全，應(yīng)將清洗后的元件放置在清潔的地方，并確保其不受污染！

　　三）、安裝與調(diào)試

　　安裝順序（按以下順序）一般與拆卸相反，且應(yīng)注意安全。

　　1、機(jī)油缸及其設(shè)備

　　第一步，放倒發(fā)動機(jī)，安裝油底殼以及其它相關(guān)設(shè)備。

　　2、曲軸飛輪組

　　第一步，在曲軸主軸承座上安裝并定位好軸承。

　　第二步，將曲軸安裝在機(jī)體軸承座內(nèi)，將不帶油槽的主軸承裝入主軸承蓋，依次把擋油片、主軸承蓋按原位裝在主軸頸上，并按規(guī)定擰緊力矩，依次擰緊主軸承螺栓。

　　第三步，待曲軸安裝后，將線圈、飛輪安裝于曲軸后端軸凸緣盤上，安裝時注意原定位標(biāo)記，然后緊固螺母。螺母緊固時應(yīng)對角交叉進(jìn)行，并用專用扳手扭緊。最后再將止動墊片打彎。

　　第四步，曲軸軸向間隙調(diào)整：

　�、佟⒄{(diào)整要求：曲軸軸向間隙S195為0.15~0.25毫米，S1100為0.2~0.3毫米。

　　②、調(diào)整方法：A、拆下皮帶輪，打平飛輪螺母止退墊圈的折邊。B、用專用六角扳手?jǐn)Q下飛輪螺母。C、用拉出器拉出飛輪。如不易拉出，可用錘子敲擊拉出器壓板，曲軸軸頭處。

　　D、拆下主軸承蓋上的六只M8螺栓，用二只M8的螺栓交替均勻頂出主軸承蓋（防止曲軸跟隨外移掉下而造成損失）。E、上緊主軸承蓋后，轉(zhuǎn)動曲軸較緊或較送時，用加減墊片的方法進(jìn)行那個調(diào)整。

　　注意：軸承上油孔應(yīng)與座上油道孔對準(zhǔn)，然后在軸瓦表面涂上一層薄機(jī)油；螺栓不得一次擰緊，須經(jīng)2～3次完成，擰緊順序應(yīng)按從中到外交叉進(jìn)行。

　　3、活塞連桿組

　　第一步，轉(zhuǎn)動曲軸，以便安裝活塞。

　　第二步，調(diào)整各道環(huán)端間隙按一定角度（三道氣環(huán)按120°鉗開，第一步道環(huán)的端隙應(yīng)避開活塞銷座及側(cè)壓力較大一側(cè)）。

　　第三步，用錐行環(huán)將活塞環(huán)箍緊，用木錘手柄輕敲活塞頂部，使其進(jìn)入氣缸，推至連桿大端與曲軸連桿軸頸連接。

　　第四步，裝上連桿蓋，轉(zhuǎn)動曲軸，將潤滑后的軸瓦，連桿蓋依次裝好，并按規(guī)定扭矩擰緊連桿螺栓螺母。

　　注意：安裝飛輪堅固螺母時，務(wù)必安裝止動墊片，最后并將其打彎！

　　4、齒輪蓋及齒輪組、調(diào)速器、凸輪軸及氣門挺柱

　　第一步，將柴油機(jī)側(cè)放，依次安裝好凸輪軸及氣門挺柱、調(diào)速器、各齒輪。

　　第二步，安裝齒輪蓋。

　　注意：安裝調(diào)速器時，應(yīng)注意其各元件務(wù)必安裝完全；齒輪組時應(yīng)確保各齒輪上的正時標(biāo)記相對！

　　5、氣缸罩殼、汽缸蓋及其相關(guān)元件、噴油器的調(diào)試與安裝，氣門間隙、減壓器的調(diào)整。第一步，平放柴油機(jī)機(jī)體，安裝氣缸墊、汽缸蓋。

　　第二步，轉(zhuǎn)動曲軸到活塞處于壓縮上止點(diǎn)（飛輪上有標(biāo)志），依次安裝推桿、搖臂。第三步，氣門間隙、減壓器的調(diào)整：

　�、�、調(diào)整要求：冷機(jī)氣門間隙：進(jìn)氣門為0。30～0。40毫米，排氣門為0。40～0。50毫米。 ②、調(diào)整方法：A、拆下氣缸蓋罩。B、轉(zhuǎn)動飛輪，使飛輪上的“上止點(diǎn)”刻線對準(zhǔn)水箱的刻線，使活塞在壓縮上止點(diǎn)。C、松開搖臂中的鎖緊螺母和調(diào)整螺釘，把厚薄規(guī)插入與搖臂之間，擰動調(diào)整螺釘，調(diào)妥后鎖緊螺母。

　　第四步，噴油器壓力的調(diào)整與安裝

　　將噴油器取下后放到指定的儀器上進(jìn)行調(diào)整其噴油壓力后，再將其安裝到機(jī)體上。第五步，減壓器的調(diào)整

　�、�、調(diào)整要求：將減壓器手柄順時針90°，此時手的感覺用力較大，氣門被壓下，轉(zhuǎn)動飛輪較省力，減壓良好。松開手柄后，減壓軸不得與氣門搖臂相碰。

　�、�、調(diào)整方法：A、轉(zhuǎn)動飛輪，使飛輪上的“上止點(diǎn)”刻線對準(zhǔn)水箱的刻線，使活塞在壓縮上止點(diǎn)，進(jìn)排氣門全關(guān)閉。B、擰送鎖緊螺母。利用減壓座外圓與內(nèi)孔的偏心來調(diào)整減壓器。如減壓太松（即減壓不夠），則將減壓座順時針轉(zhuǎn)動一個角度；太緊，則相反，直至減壓良好為止。

　　第六步，安裝氣門室罩。

　　注意：缸蓋螺栓應(yīng)用扭力扳手由中間向兩端交叉均勻分2～3次擰至規(guī)定力矩。

　　6、油路及其相關(guān)元件

　　第一步，依次安裝濾油器、油管、油箱、水箱。

　　第二步，供油提前角的調(diào)整：

　　①、調(diào)整要求：供油開始時間為上止點(diǎn)前18o（±2o）（以曲軸轉(zhuǎn)角計）。

　�、�、調(diào)整方法：A、拆下接噴油器一端的高壓油管管接螺母。B、旋松接噴油泵一端的高壓油管管接螺母，將高壓油管旋轉(zhuǎn)一個位置，使高壓油管接噴油器一端的口向上，再將該管接螺母旋緊。C、以運(yùn)轉(zhuǎn)方向慢慢轉(zhuǎn)動飛輪，當(dāng)油管扣剛冒油時，立即停止轉(zhuǎn)動，看飛輪上“供油”刻線是否對準(zhǔn)水箱的刻線，如不合要求，即應(yīng)調(diào)整。

　�、�、調(diào)整步驟如下：a、關(guān)閉油箱開關(guān)。b、將齒輪室上的觀察孔蓋板拆下，并將調(diào)速把手至于中間位置。c、拆下噴油泵上的進(jìn)油管，旋下噴油泵三只固緊螺母，拉出噴油泵。d、用增減油泵墊片來調(diào)整供油提前角，一般增加（或減去）0。2毫米厚的墊片，供油提前角約落后（或提前）3°。e、將噴油泵裝上并擰緊固緊螺母。裝上噴油泵時，應(yīng)特別注意將柱塞調(diào)節(jié)臂圓球嵌在齒輪室中調(diào)速杠桿的槽子內(nèi)。噴油泵裝好后，此項工作還須通過觀察孔檢查一次，以免差錯而造成“飛車”事故。

　　7、電啟動裝置

　　第一步，依次安裝電動機(jī)、啟動開關(guān)，電源。

　　第二步，按正確方法聯(lián)接導(dǎo)線。

　　8、進(jìn)、排氣裝置

　　第一步，依次安裝進(jìn)、排氣裝置，扭緊螺母。

　　四）、啟動

　　1、手動轉(zhuǎn)動搖桿到排氣筒冒白煙為止；

　　2、聯(lián)接電源，啟動柴油機(jī)。

柴油機(jī)廠實訓(xùn)報告4