實用的技術方案匯總十篇
為保證事情或工作高起點、高質量、高水平開展，預先制定方案是必不可少的，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。那么優秀的方案是什么樣的呢？以下是小編整理的技術方案10篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
技術方案 篇1
現在的學生很多從幼年時期就開始接觸計算機，但在現實生活中，學生們對于計算機的自發式學習更多的是使用計算機玩游戲和聊天，并不了解計算機到底可以做些什么。為此，我們在計算機與語文教學課程整合方面的探討核心是：如何把計算機當作日常學習中的一種工具，提高其使用效率，使其發揮作用，使其能融入到語文教學中。
信息技術與語文教學課程整合應立足于能力培養和知識學習相結合
1．課程整合的最基本特征，就是它的學科交*性和立足于能力的培養。課程整合要求，以各種各樣的主題任務進行驅動教學，這些任務是語文教學中具體的學科任務或以真實的社會問題形式反映的學科任務，使學生置身于提出問題、思考問題、解決問題的動態過程中進行學習。通過一個或幾個任務，把相關的知識和能力要求作為一個整體，有機地結合在一起。
2．教師是教學過程的組織者、指導者、促進者和咨詢者，教師的主導作用可以使教學過程更加優化，是教學活動中重要的一環。必須能夠充分調動學生在學習過程中的主動性、積極性和創造性。課程整合強調教師最重要的任務在于設計任務，即教師的主要精力應放在教學研究上，教師在教學中起主導作用，師生交流不能被計算機與學生的交流而取代。使用計算機于課堂是以提高學科的教學效果和提高教學質量為目的，計算機只不過是一個工具而已，要避免為使用計算機而使用計算機的現象。
3．學生作為學習過程的積極參與者，學習的許多目標和任務都要學生主動、有目的地獲取材料來實現。學生學習的重心不再僅僅放在學會知識上，而是轉到學會學習、掌握方法和培養能力上，包括培養學生的信息素養。學生利用信息技術解決問題的過程，是一個科學嚴謹、有計劃的動手實踐過程，它有助于培養學生的創新精神和實踐能力，并且通過這種“任務驅動式”的不斷訓練，學生不但掌握了所需要掌握的小學語文知識，更重要的是掌握了使用各種資源和工具去主動學習的方法和能力，可以把這種解決問題的技能逐漸遷移到其他領域。
互聯網技術條件下語文教學新的模式實驗
為實驗在互聯網技術條件下語文教學新的模式，組織了不同年齡的多個學習小組進行了多個自立課題的研究，包括在識字、閱讀、作文等多個方面。現以一個作文的案例加以說明：
1．課前老師確定任務：以“奮斗 ”這句詞展開，圍繞主題分類，讓學生選取感興趣的內容進行廣泛的資料收集和信息整理；幾個人共同組織材料，合作寫一篇作文。僅提示學生可以使用“百度”、“google”搜索引擎。
目的是讓學生對即將進行的主題活動有一個初步的認識、了解，給學生一個明確的學習方向，為活動課的'開展作好鋪墊。
2．為培養學生的自學能力和信息搜索能力，給學生留有一定的時間和空間，使他們在老師的組織和引導下能緊密圍繞主題開展更深入的自主學習、信息搜索活動，從而獲取真正屬于自己的學習成果，讓學生成為學習的主人翁。
學生對搜索到的相關資料和信息會產生很多的疑問，這進一步激起了學生的學習興趣。為了拓展學生的信息來源，為學生的后期創作活動提供素材和解決問題的工具，讓學生基于這些疑問通過互聯網繼續收集自己感興趣的材料。在這個過程中，教師要利用好網絡優勢，及時了
解學生的情況，相宜地進行幫助和個別輔導；針對學生提出的疑問，輔導學生運用學過的知識和方法進行解疑或引導其利用網絡資源自主解決問題。 這一環節的活動過程中，還可以鼓勵同學之間圍繞同一個主題進行討論。使學生對活動主題有更深刻的、更全面的了解，學生的信息處理能力和快速閱讀能力也得到培養。發現平時對計算機操作較為熟悉的學生在活動中的綜合表現明顯優于其平時在群體中的表現。
3．老師引導學生，對自己收集到的信息資料進行歸類、整理，幫助學生把握各類信息內容的要素，形成觀點或突出某一個主題。然后讓學生利用信息資料與伙伴合作，在電腦上進行相關的創作活動，在學生創作活動過程中，老師只起著引導的作用。老師要放手讓學生充分表現自己的思想和展示、發揮自己的特長。
這種互聯網技術條件下語文教學新的模式可以提高學生的學習興趣和信息收集能力，同時促進學生之間的相互借鑒、相互幫助、相互協作能力。協同創作還可以培養學生的自主學習和綜合實踐能力，激發學生的主動思考，提高活動的效率和質量。
同時，通過本模式的研究和實踐，授課教師也獲益良多，促使教師們主動研究教學方法和教學理論；利用現代信息技術結合語文教學的特點精心設計學生的學習任務。
技術方案 篇2
一、工作目標
1.以推廣和踐行我縣“高效課堂基本范式”來探索網絡教研常態化的模式，為校本教研工作提供范式。
2.加強我縣教師的網絡研修意識，促進學校的網絡教研。
3.促進新修訂的課程標準、新修訂教材在“高效課堂”教學中的.運用。
4.落實省信息技術教學的量化。
二、工作流程
1．選擇實驗學校（現場），確定每次現場活動的授課人、學科指導教師。
2．針對每個主題，授課人第一次備課，形成教學設計、上傳到網上，在本校上課，指導教師點評。
3．授課人根據點評改進教學設計，將改后的教學設計傳到網上。
4．組織教師參加現場活動，上課、錄像，指導教師進行點評。
5．組織在線研討，將現場點評放到網上，本市縣教師參加網絡在線研討。
6．對本次活動進行總結上網。
三、工作計劃表
主題
實驗學校（現場）
授課人
第1次備、上課時間
第2次備、上課時間
學科指導教師（2-3人）
活動一
如何發揮學習小組的作用
保亭中學
王朝旺
4月
5月
黃x、譚xx
活動二
活動三
四、評價：
計學分（按縣方案給學分）
技術方案 篇3
摘要：本文對AVS+編碼架構技術在互聯網電視應用實施方案進行了全面的探析。概述AVS+編碼架構技術的特點，研究AVS+編碼架構技術在互聯網電視的技術應用實施方案，以期提升我國互聯網電視終端的格式解析能力，促進我國互聯網電視產業的發展。
關鍵詞：AVS+；互聯網電視；廣播電視
為了推動AVS+編碼架構技術在我國廣播電視領域的應用和發展，提升我國高清數字電視的技術水平，工信部與廣電總局在20xx年4月18日聯合發布《廣播電視先進視頻編解碼（AVS+)技術應用實施指南》。要求我國的互聯網電視高清節目優先采用AVS+編碼技術進行傳輸、分發和接收。這也代表了我國自主創新的AVS+編碼架構技術逐漸進入實際應用階段。為互聯網電視的推廣提供了技術支撐。必須不斷研究AVS+編碼架構技術在互聯網電視的應用實施方案，促進我國互聯網電視高清數字節目的技術升級。
1AVS+技術應用于互聯網電視的緊迫性
根據國家統計局《20xx～20xx我國互聯網電視銷量報告》中指出，20xx～20xx年，我國互聯網電視銷售量在不斷增長[1]。電視與互聯網結合帶來的豐富人機互動體驗，給電視觀眾提供了多樣化的電視觀看服務，人們不再像過去被動地接收電視內容，而是可以自行根據需求選擇多樣化的電視產品，自主性更強。電視行業的互聯網時代正在到來，而互聯網電視為了滿足人們的觀看需求，也需要進行配合相關技術來為用戶提供高質量的觀看體驗。而我國自主研發的AVS+編碼架構技術可以實現高清節目的輸出，對傳統的電視畫面質量進行升級。因此，將AVS+技術應用于互聯網電視中是當前數字時代電視行業改革的迫切需求。
2AVS+編碼架構技術的特點
2.1播出系統的穩定性AVS+編碼架構技術在互聯網電視的應用，可以保證播出系統的穩定性。20xx年10月，廣電總局頒發了《廣播電視安全播出管理規定》，對數字電視節目播出的穩定性提出了明確的要求[2]。互聯網電視在AVS+編碼架構技術的應用之下，利用數字前端機房對編碼的子模塊進行了重新分配，按照1+1的熱備份形式，將主備路單獨隔離。上星衛視則通過一路信號在互聯網電視中播出[3]。負責監控的子模塊將存儲所有信號通道中的視頻內容。循環周期為30天,以此來保證播出系統的穩定性。2.2編碼架構的實用性互聯網電視前端采用AVS+編碼架構技術，可以展現AVS+編碼架構技術實際應用性價值。20xx年7月10日，總局正式頒布了《廣播電視先進音視頻編解碼行業標準》，AVS+編碼架構技術開始在我國實際應用開來[4]。面對近幾年來悄然興起的網絡電視的發展，AVS+編碼架構技術也可在系統終端增加轉碼環節，讓互聯網電視可以順利實現高清節目的播出，給觀眾帶來更好的電視互動體驗。
3AVS+編碼架構技術在互聯網電視中的應用方案
AVS+編碼架構技術的互聯網電視應用方案包括了三種，分別是AVS+源端壓縮配合終端解碼、AVS+源端壓縮配合MPEG-2/H.264終端解碼、源端MPEG-2壓縮配合AVS+終端解碼。三種方案的服務模式架構中，AVS+源端壓縮配合終端解碼沒有中間解碼環節。AVS+源端壓縮配合MPEG-2/H.264終端解碼和源端MPEG-2壓縮配合AVS+終端解碼中間包括了解碼環節。3.1AVS+源端壓縮配合終端解碼AVS+互聯網端到端系統應用方案之一就是源端AVS+壓縮播出，終端AVS+進行接收解碼。在該類應用方案中，信號傳輸的中間環節無需進行解碼。互聯網電視節目經過SDI數據接口，將視音頻的`信號傳輸到AVS+編碼器中。AVS+編碼器將會對電視節目的數據信息進行編碼后，接口將輸出TS流數據結果，經過ASI接口或者IP，數據流被傳輸到復用器中。與此同時，業務信息發生器也將電視節目數據再次傳輸到復用器中。復用器對接收到的所有節目數據信息進行加優處理。并將數據傳遞到調制器中。TS流在調制后利用信道來進行數據傳遞和輸送。最后AVS+解碼器對所傳遞到的信號進行接收，同時進行調制、解碼等流程，并輸出互聯網節目。3.2AVS+源端壓縮配合MPEG-2/H.264終端解碼AVS+互聯網端到端系統應用方案之二就是通過源端AVS+壓縮播出配合終端MPEG-2/H.264接收。在該類應用方案中，信號傳輸的中間環節需要對信號進行轉碼。互聯網電視節目信號流在經過通過調制后，將節目信號傳輸到接收機中，進行解調。之后通過轉碼器，將TS流節目信號經過ASI數據接口進行轉碼，在轉碼的過程中，根據MPEG-2或者是H.264的標準格式進行視頻重新編碼。讓節目數據流形成另一種編碼格式下的信號。轉碼后的數據流為MPEG-2或者是H.264.3.3源端MPEG-2壓縮配合AVS+終端解碼AVS+互聯網端到端系統應用方案之三就是通過源端MPEG-2壓縮播出配合終端AVS+接收。在該類應用方案中，信號傳輸的中間環節同樣需要對信號進行轉碼。音視頻節目的信號流通過SDI接口傳遞到MPEG-2編碼器中，之后通過ASI接口或者IP持續將數據流傳遞到復用器中，同時業務信息發生器產生數據流信息，與MPEG-2編碼器產生的信號同步輸送到復用器中，復用器對接收到的所有信息進行加優，加優完成后，數據經過光纖通道進行傳遞到接收機中進行解調，解調完成后，數據信號流經過ASI或IP被傳遞到導轉碼器中，轉碼器將數據流轉為AVS+。然后，數據流再通過ASI接口或IP傳輸到復用器，復用器再對節目信號流進行加優后，在數字網絡中對信號流進行調制，之后再通過信道傳輸將信號流傳遞到AVS+接收解碼器中進行解碼，最終輸出高清節目。
4結語
互聯網電視在我國正處于快速發展的階段，購置互聯網電視的家庭也不斷增長。與此同時，人們對互聯網電視所提供的觀看體驗和服務水平的要求也越來越高。為了讓互聯網電視行業可以滿足人們對于高清數字電視節目的需求，增強電視與人的互動性體驗，本文結合我國自主研發的AVS+編碼架構技術，探析了AVS+編碼架構技術在互聯網電視應用系統中的解決方案。論述了AVS+編碼架構技術在我國互聯網電視應用的緊迫性。指出了AVS+編碼架構技術中播出系統穩定性、編碼架構實用性及引入技術的多樣性特點。為AVS+編碼架構技術在互聯網電視的應用提供了三種方案，包括AVS+源端壓縮配合終端解碼、AVS+源端壓縮配合MPEG-2/H.264終端解碼、源端MPEG-2壓縮配合AVS+終端解碼。通過AVS+技術在互聯網電視應用系統解決方案的研究，可以提高互聯網電視終端對于數字高清信號的解析能力，促進我國互聯網電視產業的發展，加快我國數字化電視產業的前進腳步。
參考文獻：
[1]李明春.基于AVS+標準臨沂DTMB地面數字電視前端系統設計[J].電子世界,20xx(8):88,90.
[2]嵇達,周松林,李衍奎,等.基于AVS+標準的地面數字電視前端信源編碼復用系統的構建與研究[J].廣播與電視技術,20xx(5):88-92.
[3]李益業.AVS+技術在地面數字電視中的有效運用[J].傳播力研究,20xx(7):174.
[4]張志華.吉林電視臺AVS+高清編碼及信號監測系統[J].科技傳播,20xx(22):91-92.
技術方案 篇4
摘要 ：本文介紹電力電子技術實驗教學內容，闡述實驗教學過程中遇到的問題，分析該類問題出現的原因并提出解決方案。改進電力電子技術實驗的教學方法，主要目標是為進一步鞏固學生所學的理論知識，使不同基礎的學生都能掌握實驗技能，激發學生的學習興趣。
關鍵詞：電子技術論文
摘要：本文介紹電力電子技術實驗教學內容，闡述實驗教學過程中遇到的問題，分析該類問題出現的原因并提出解決方案。改進電力電子技術實驗的教學方法，主要目標是為進一步鞏固學生所學的理論知識，使不同基礎的學生都能掌握實驗技能，激發學生的學習興趣，培養踏實嚴謹的學習方式。
關鍵詞：電力電子技術；實驗教學過程；問題和解決方案
一、引言
電力電子技術是一門進行電能變換的技術，在工業中有著廣泛的應用，如高壓直流輸電，變頻器，不間斷電源等。因此，在各高等院校中開設電力電子技術課程有助于工科專業學生今后在電氣實踐領域中的發展。但近年，許多學生出現理論與實踐脫節，難以實現學以致用等問題。為解決這類問題，除了理論課程外，我院開設電力電子實驗課程，希望通過實驗教學將抽象的理論知識應用于實驗中，進一步提高學生在工科實踐方面的能力。但由于實驗教學的時間有限，如何利用有限的時間最大程度地提高課堂教學效率，成為在教學過程中的一個關鍵點。本文將從三個部分探究電力電子實驗教學的方案改進。第一部分分析現有實驗教學的情況。第二部分分析現有教學過程中所存在的問題，主要從教材性質，學生特點等方面引出。第三部分針對所遇問題，對于如何進行教學方案改進進行探究，并依據具體實例對方案進行分析。期望通過實驗教學方式方法的改進，提高學生在工學實踐方面的綜合能力，為今后的發展打下良好的基礎。
二、基本思路
（一）實驗教學平臺我院電力電子技術實驗教學采用THPDC-1型電力電子及電氣傳動實訓裝置。通過使用該實訓裝置，可完成三相橋式整流電路、逆變電路、直流電機調速等環節的實驗，提高學生對課堂講授知識的理解程度。
（二）實驗環節電力電子技術實驗課程設置五項具體實驗內容，共18個學時，如表1所示，該五項實驗可劃分為兩個模塊。第一模塊為驗證性質實驗，主要包括生成鋸齒波電路及使用晶閘管的橋式整流電路實驗，使學生在實驗過程中生成相應的電壓波形，通過將示波器測量出的實際波形與書中繪制的波形進行對比，不僅限于學習書中較為抽象的波形圖分析。第二模塊則實現電機速度方面的調控，主要包括：單閉環直流調速，雙閉環直流調速及使用變頻器對電機進行調速實驗，將電力電子技術課程與電機拖動課程相結合，實現多門課程知識交叉學習鞏固，使學生的知識面不僅限于一門課程，從而實現了培養過程中的全面發展。表1電力電子技術實驗項目及學時分配
（三）基本教學方式
1．講練結合。實驗過程中教師向學生講解實驗所需掌握的理論知識，示范實驗操作。學生根據教師所提出的`實驗要求，進行線路連接，進一步加深學生對于課堂中所講授知識的理解程度。
2．獨立操作。為了培養學生獨立的動手能力，實驗時每位學生操作一臺電力電子實訓裝置，獨立完成教師所提出的實驗要求。獨立操作使每位學生的能力都得到鍛煉與提高，防止出現在實驗過程中過度依賴他人的情況。
3．設置提問環節。教師講解電力電子實驗項目的原理并示范接線控制操作后，對相應原理進行提問，并將學生的回答情況計入實驗評分中，使學生不僅掌握如何接線，更要求能夠理解接線的原理。
三、所存問題
電力電子實驗的基礎思路為教學的一個大致框架，在實際教學環節中，雖有基本框架支撐，但仍顯現出幾點待解決的問題，如教材準備，學生基礎等方面。（一）教材匹配度不高理論教學教材對于實驗模塊介紹不夠充分，不能較好地適應實驗教學需求。在轉速單閉環直流調速系統實驗教學過程中，用到THPDC-1型實訓裝置的三相全控整流，PI調節器，直流電動機等模塊。而使用的理論教材僅對三相全控整流部分作詳細介紹，當教師提出關于給定電壓模塊在單閉環直流調速系統中的作用等類似問題，有部分同學一知半解，不能較好地闡述原理。（二）學生基礎不同學生理論基礎參差不齊，對于實驗操作流程掌握程度不同。電力電子技術實驗開設于電氣自動化專業的第六學期，優勢是學生對于電氣專業的知識有較多了解，對基礎較好的同學無需過多地對某一原理進行詳細解釋，但三年的學習拉開了差距，造成不同學生對實驗原理理解掌握速度不同。如在進行單閉環調速系統實驗時，對于比例調節器，比例積分調節器的對比過程中，部分基礎扎實的同學能夠回答出其功能特性，但基礎相對薄弱的同學理解實驗就存在一定難度。（三）難以提升創新能力電力電子實驗內容主要為驗證性實驗，如在三相橋式全控整流電路實驗中，學生在理解理論教材知識的基礎上，進行線路連接，并不存在進行創新的過程。而當代大學生思維活躍，更傾向于嘗試未知結果的試驗。此類模式不利于學生學習本課程興趣及創新能力的提高。
四、改進方案
（一）根據實驗要求，編寫實驗教學手冊課堂所使用教材更偏重于整流、逆變等理論知識介紹，如波形繪制，計算電壓平均值及有效值等。為將理論知識結合實踐，編寫電力電子技術實驗指導手冊，圖文結合講解實驗環節，同時手冊后附有需學生課后完成的實驗報告，鞏固課堂知識，加深對實驗過程的理解。（二）分組實驗，以強帶弱為了使每位學生動手能力都能得到鍛煉和提高，電力電子技術五次實驗過程中規定一人獨立使用一臺THPDC-1型實訓裝置。但由于學生在電路實踐方面的基礎不同，對于實驗操作的理解程度不一，故每8位同學為一組，每組選出一位基礎扎實，對實驗原理理解程度較好的組長，在實驗過程中當教師無法兼顧每位提出問題的學生時，小組組長對本組學生提出的問題進行解答。以分組的方式，讓基礎較好的學生幫助基礎相對薄弱的學生提高實踐操作能力，最終達到提高電力電子實驗教學效率的目標。（三）提交電力電子興趣制作電力電子技術知識點綜合性強，較抽象，而實驗教學環節主要目標是驗證書中已有的結論，使得部分學生在進行實驗時僅僅照搬連線，這不利于興趣以及創新能力的提高。故為了提高學生對于課程的興趣，發現所學知識能夠學以致用，額外設置了興趣制作的提交環節。學生可根據交流調壓電路知識點，設計、制作調光燈、調速電機等產品，并書寫使用說明書。
五、總結與展望
電力電子技術是電氣自動化專業的核心課程，而實驗課程則是將理論付諸實踐。為了使學生能熟練掌握實驗的方式方法，必須根據學生特點進行教學方案的改進，提高實驗教學的效率與效果。本文從實驗教學手冊、提問復習、分組教學等方面探討了如何改進教學方案，但在今后的教學過程中仍需不斷思考不斷探究，以期獲得更良好的教學效果。
技術方案 篇5
近年來，隨著我國城市化進程的加快和家用汽車的普及，交通擁堵和環境污染加重等問題越來越突出，因而大力發展城市軌道交通已成為國內很多城市的選擇。城市軌道交通按運能范圍、車輛類型及主要技術特征，可分為有軌電車、地下鐵道、輕軌道交通、市郊鐵路、單軌道交通、新交通系統和磁懸浮交通7類。
有軌電車是指采用電力驅動，并在軌道上行駛的運量介于公交和地鐵之間的公共交通工具。因其具有運行可靠、舒適、節能、環保等特點，可作為中小城市公交體系的骨干、大中城市軌道交通網的補充，尤其適合中心老城區與外圍新城的交通連接。
伴隨沈陽渾南新區一期工程、南京河西有軌電車，以及蘇州有軌1號線等線路的陸續開通，我國已有多條現代有軌電車線路;另外，包括北京、廣東、山東、安徽等眾多省市也已經規劃了現代有軌電車線路。據不完全統計，至20xx年，全國的現代有軌電車規劃線路將超過2500km，已開始進入快速發展階段。
現代有軌電車的信號系統作為保證行車安全、提高運行效率的重要系統，與地鐵、輕軌等其他信號系統相比，有其鮮明的特點。同時，由于我國現代有軌電車的起步相對較晚，因而探索適合我國有軌電車信號系統的解決方案成為亟待解決的問題。
1.信號系統主要特點
有軌電車具有多種路權形式，一般分為：專有路權、混合路權和共享路權。專有路權和共享路權形式應用較少，一般選擇混合路權方式。在混合路權形式下，有軌電車信號系統的主要特點：①道岔一般采用集中或分散自動控制，并具有車載遠程遙控和道旁控制功能;②具有路口優先權控制功能;③無自動駕駛功能，一般采用車載監督下的人工駕駛;④具有運營調度管理功能，但相對簡單;⑤正線多采用埋入式轉轍機，環境防護等級要求高。
2.信號系統道岔控制方式
有軌電車的'道岔控制方式主要有：自動進路控制、車載手動控制、道旁控制和手操道岔，其中自動進路控制又可以分為集中和分散控制方式2種。車載手動控制模式作為自動進路控制模式失效時的備用模式;道旁控制作為車載設備故障的備用手段;手操道岔則作為道岔控制設備故障的應急方式。
分散自動控制方式與集中自動控制方式相比，雖然自動化程度略低，但降低了系統對控制中心和無線通信網絡的依賴，減少了建設成本，同時能夠滿足運營的基本要求。本文道岔控制方式選擇分散自動控制方式。
3.信號系統結構與功能
3.1系統結構
有軌電車的正線信號系統主要由運營調度指揮子系統、道岔控制子系統、路口優先控制子系統和智能車載控制子系統4部分組成。
3.2系統功能
1.運營調度指揮子系統，是保證有軌電車運行暢通的關鍵系統，其主要功能：線路信息的狀態顯示;列車運行狀態監視;時刻表的編制與管理;預計到站與早晚點計算;操作、報警等信息的顯示與記錄;與外系統接口;系統時鐘功能等。
2.道岔控制子系統，是保證有軌電車運行安全和效率的核心系統，其主要功能有：檢測列車的接近，并為接近列車自動辦理進路;接收列車的人工遙控命令，并辦理進路;具有道旁控制道岔功能;負責道岔防護，進路辦理與解鎖;向列車發送進路的狀態信息;向運營調度指揮子系統發送道岔、信號機、軌道區段及進路的狀態信息;向運營調度指揮子系統發送自身系統狀態和報警信息。
3.路口優先控制子系統，是保證有軌電車運行效率和準點率的重要系統，其主要功能有：檢測列車的接近，向公路信號燈控制系統發送優先通過請求;檢測路口占用，向公路信號燈控制系統發送禁止通行命令;控制信號機的顯示，并向列車發送信號機狀態。
4.智能車載控制子系統。主要功能有：列車的定位和測速，并通過GPRS發送給運營調度指揮子系統;接收中心發送和司機輸入的命令信息，并在通過環線區域時，發送給道岔控制子系統和路口優先控制子系統，完成進路辦理和路口的優先通過;具有人工遙控道岔功能;在道岔接近區域，將道岔區段的狀態顯示在車載人機界面上;顯示列車的速度、限速、預計到站等信息。
4.信號系統關鍵技術探討
1.道岔區域控制技術。采用基于環線和計軸的道岔控制方案，但該方案中由于無法保證整個接近道岔區段無線覆蓋，所以需增加本地通信單元(簡稱LCU單元)，實現整個接近區段無線覆蓋。這樣既保證了列車在接近環線區段通信正常，而且在申請道岔控制權失敗的情況下，依然能通過LCU單元繼續保持與道岔控制子系統的無線通信，并完成道岔的自動或遙控控制;同時還能夠將整個道岔區段的進路和信號機狀態，實時復示在列車車載顯示終端上，保證了在惡劣天氣情況下，司機也可以通過車載顯示終端了解前方的信號機和進路情況。
2.路口優先控制技術。由于有軌電車和公共交通不可避免的存在很多交叉口，所以如何保證有軌電車和社會車輛能夠快速、均衡的運行，是路口優先控制技術需要解決的問題。由于整個有軌電車線路的路口情況復雜，各有不同，就要求有軌電車的路口優先控制子系統能夠采用靈活的路口優先設置。
路口優先控制子系統的優先策略分為3類：①當有軌電車接近路口，立即向社會交通系統申請路口優先權;②如果有軌電車的信號燈亮紅燈時，不申請路口優先權，維持原交通信號;如果有軌電車的信號燈亮綠燈時，申請延長有軌電車的通過時間;③無路口優先功能。
控制中心和車載都具有路口優先權設置功能，中心設置優先級較高，當中心放棄優先設置權時，列車通過路口時需要設置路口優先權，否則將不具有路口優先權。
3.智能車載控制技術。為進一步增加系統的安全性和可用性，智能車載控制系統還增加了超速防護、后溜檢測和防護、遙控計軸復位等功能。
車載通過接收地面環線上傳的速度限制信息，對列車進行超速防護。當列車速度接近限速時，車載控制系統給出聲音報警，若速度持續增大并超過限速時，車載控制系統輸出最大常用制動，直至列車速度低于限速時，才停止輸出最大常用制動。
車載主機根據車載顯控終端上的司機激活操作確定列車的主控端，據此判斷列車的運行方向，如果列車的運行方向與此不一致，車載控制系統判斷列車處于后溜狀態，輸出最大常用制動，并給出聲光報警，最大程度上防止列車后溜。當列車運行方向與主控端方向一致時，停止輸出最大常用制動。
因外界干擾等原因造成列車出清，但計軸仍報告占用時，司機確認道岔區域無列車占用時，可點擊車載顯控終端上的計軸復位，此時車載信號系統通過環線，將計軸復位命令下達至地面控制系統，由地面控制系統將相應的計軸進行復位。
5.結束語
系統采用分散自動控制方式，在基于計軸和環線的道岔控制基礎上，增加了LCU單元，實現了道岔接近區段的無線覆蓋和區域控制;針對有軌電車與公共交通系統復雜的路口情況，采用了靈活的優先權控制方案，極大地提高了系統的自動化水平和系統適應性。為進一步增加系統的安全性和可用性，智能車載控制系統還增加了超速防護、后溜檢測和防護、遙控計軸復位等功能。
目前，該系統方案已完成實驗室軟硬件搭建和系統內集成測試工作，其基本功能和技術方案得到了初步驗證，并將在試驗線進行試驗，從而進一步驗證和完善系統，最終實現系統的工程化應用。
技術方案 篇6
一、發布臺風消息時的處置
1、落實人員加固養殖場（戶）畜牧舍、倉庫及其他相關設施，保障住房安全；
2、根據臺風等級，備足飼料和一定量的農用薄膜、農用柴油；
3、準備好抽水機和停電照明設施；
4、準備好動物防疫消毒液和噴射機械；
5準備好應急疫苗等其他物資。
二、發布臺風警報時的處置
1、對規模畜禽養殖場（戶）作好緊急動員，進一步檢查畜禽舍、倉庫和住房安全；
2、切斷供電源；
3、海涂上臨時放養的水禽向內陸轉移，并根據臺風動態及走向采取相應措施。
三、發布臺風緊急警報時的處置
1、確保人身安全；
2、臺風登陸和過境地區，對不符合抗臺要求的畜禽舍內畜禽轉移到安全場所；
3、其他地區重點對建在河道、水庫周邊的畜禽養殖場（戶）進行檢查，并采取相應措施；
4、對種畜禽場、地方品保種場采取特別保護措施，確保核心保護群飼養在安全場所。
四、災后處置
1、全面開展消毒。
對畜禽飼養場所、動物及其產品交易市場、屠宰場、畜產品加工場地等要在清掃后進行一次徹底全面消毒、滅源工作。特別是規模飼養場戶要用動物防疫部門分發的消毒藥進行徹底消毒，消毒池內的消毒藥要每天更換一次。散養戶可用10～20%的石灰水或20～30%熱草木灰水進行消毒。
2、保持環境衛生。
對飼養場所進行徹底清掃和全面消毒，保持欄舍衛生，注意通風換氣，及時排出欄舍、飼料儲存場所內的不良氣體。發現死亡畜禽一定要按規定做好無害化處理，嚴禁食用，以防中毒。（深埋處理：一般坑深2米以上，在底層灑上石灰，尸體入坑后，灑上石灰或消毒藥，再復以厚土。有條件的地方可以采用焚燒處理）
3、加強飼養管理。
要及時修復被臺風毀壞的欄舍，注意飲水衛生，提高飼料的營養成份配比，適當增加維生素、蛋白、能量，禁止飼喂變質飼料。防止腸道等傳染病發生，可適量添加抗生素，提高營養水平，加強飼養管理，提高抵抗力，減少應激反應而造成的經濟損失。
4、做好防疫工作。
對未在免疫保護期內的`畜禽立即進行免疫預防。同時嚴禁非本場內的其他動物及其產品進入場內，防止疫病的傳入與發生。
5、加強檢疫工作。
要加強災后畜禽及其產品的檢疫工作，避免病、死畜禽流向市場，以保障人民身體健康，減少畜禽疫病的發生與傳播。
6、加強疫情監測。
要加強禽流感、豬鏈球菌（！）病等動物疫情的監測，及時準確掌握疫情動態，準備相應的疫苗等應急物資。要特別做好一類傳染病、人畜共患病等動物疫病的監測工作，一旦發現疫情，要立即報告。
7、注意飼料中毒。
飼料飼喂前必須進行仔細的檢查，不要用霉敗變質的飼料飼喂畜禽，防止被飼料生產、加工和經營者出售霉敗變質飼料坑害。
8、畜牧業防高溫降暑主要措施
（1）畜舍設施上：
A、注意遮蔭，用遮陽膜、濕稻草等遮蓋畜舍屋頂、中轉場。
B、要注意停電。目前拉電頻繁，對畜禽影響很大，特別是集約化雞場、豬場要自己配備發電機。
C、水塔、水箱要灌滿水，不能停水。
（2）管理方面：
A、注意通風，早晨、傍晚打開門窗，中午高溫時用排風機降溫，冷水沖淋。
B、放牧家畜要避開中午陽光直射，選擇早晚放牧。
C、欄舍中的水糟不能斷水。
D、在畜禽飼料中添加維生素C等抗應激藥物。食欲不良的畜禽可多喂些青飼料。
技術方案 篇7
【關鍵詞】智能鑰匙；鎖具管理；技術方案
目前，我國大部分電力場所為了提高電力生產的安全性，大部分開始對相關設備開始進行分區管理，由此還誕生了各種設備鎖和門鎖，像是各種網門、端子箱、高壓室和機房等區域，但由于鎖具和鑰匙管理方面還存在許多問題，從而影響了電力的安全生產為此需要采取有效措施進行解決，本文就此分析了智能鑰匙和鎖具的管理系統。
1方案的實現
1.1方案簡介
AT500E型鎖具及智能鑰匙管理系統是在長園共創自主研制的智能監測技術、智能控制技術和智能鎖技術的基礎上結合物聯網技術、大數據技術和云計算技術等共同研發出來的新型技術，這種技術具有易維護、可管理等優勢特點。系統主要包括各種智能鎖具、智能管理設備、手機APP、鎖控管理軟件等，目前此類產品逐漸在電力電氣環境中應用開來，主要是用于光交箱、通信行業中的各種基站以及設備鎖管理等領域，用來管控石化和石油等領域的工藝流程，或是其他重要環境下的門鎖管理。
1.2系統結構
智能鎖控系統主要是由鎖具、緊急解鎖鑰匙、手機APP、E401智能鑰匙和E402智能鑰匙以及鎖控管理軟件等部分組成的。其中系統中起到決策作用的部件是鎖控管理軟件，主要負責通信管理、授權開鎖、狀態展示和數據存儲等工作。而E402智能鑰匙和E401智能鑰匙主要是系統中的操作部件，負責管理系統發出的記錄收集、開鎖操作和授權開鎖等工作。而手機APP則是系統中的遠程授權工具，可以對智能鑰匙進行遠程授權與在線授權，對于電力現場的相關管理人員和操作人員來說，只需要利用手機APP和智能鑰匙就可以進行相關工作，從而提高了整體的工作效率。對于外協單位中的相關工作人員來說，需要先借用智能鑰匙在獲得相應的開鎖權限后才能促進各項工作的順利進行，在結束工作歸還鑰匙后，還會將記錄自動上傳，不但提高了開鎖的效率，同時還提高了整體的安全性。具體的系統配置如表1。
2主要部件的技術條件
2.1E401智能鑰匙
E401智能鑰匙主要是單級旋轉形式的單柄磁控開鎖結構，在使用過程中能夠和鎖具之間進行順暢的配合，不會出現任何卡滯問題，在滿足相應條件的情況下能夠順利將鎖打開，同時還具有收集和識別鎖具編碼的能力。能夠進行通信，將操作記錄和鎖具編碼準確傳輸到管理系統當中，同時能夠準確接收管理系統所發布的開鎖權限。同時E401智能鑰匙還具備對時功能，從而和管理系統進行對時作業，從而保持好時間上的一致性。能利用聲音和燈光等因素進行提示工作，包括智能鑰匙的采碼、開鎖、通信狀態等。如圖1所示。
2.2E402智能鑰匙
E402智能鑰匙也是單級旋轉形式的單柄磁控開鎖結構，能夠和鎖具之間進行有效配合，不會出現卡滯問題，基本功能也和E401智能鑰匙相似，具有收集、識別數據編碼、通信、對時等功能，帶有USB接口，可以進行充電，具有聲音、燈管提示功能，在掉電情況下依然能夠進行保存工作。能夠準確接收管理系統中發布的開鎖票，并存儲開鎖信息。遠控報警裝置：遠控報警裝置具有信息設置、監控信息發送、異常開門預警等功能。通過信息設置功能，可以將所有被監控設備的.柜門數量、柜門名稱、安裝位置等進行自主設置。通過監控信息發送功能，可以對多個門鎖的開關狀態進行實時監督，并將具體信息發送到管理系統當中，并將相關預警信息同時發送給多名人員。而異常開門預警功能，就是在開門后沒有明確身份并解除警報，或是不經過正常的程序開鎖，裝置就會通過聲音進行連續警告，從而阻擋未經允許的人員進入，并將相關信息傳送給管理人員。異常關門預警功能就是長時間開門的情況下，就會利用短信方式通知管理人員進行檢查，從而防止出現柜門漏關的問題。如圖2所示。
3結語
綜上所述，在鑰匙管理過程中還存在各種問題，由于鑰匙的數量較多，因此存在易丟失、攜帶不便等問題，從而無法提高整體工作效率，同時大部分類型相同的柜門都可以通過一把鑰匙打開，因此一旦出現開柜錯誤就有可能引發各種大型安全事故，針對上述問題應該加強智能鑰匙及鎖具管理系統的研究，從而提高鎖具及智能鑰匙的管理效率，促進各項工作的安全、順利運行。
參考文獻
[1]何滔.基于NFC的數字化智能門禁系統研究與設計[J].科技創新與應用,20xx(19):94-95.
[2]李宏.路虎車系禁用/啟用免鑰匙被動進入/鎖定功能手動設置[J].汽車維修技師,20xx(06):43.
技術方案 篇8
一、礦井生產接續情況：
20xx年度我礦正常生產時有一個回采工作面和2個掘進工作面，50102綜放工作面預計20xx年5月份回采完畢，50105運輸巷掘進工作面預計于20xx年4月與50106回風順槽貫通，50107掘進工作面、50108掘進工作面計劃于20xx年7月下旬開始，于20xx年12月份形成工作面。
二、礦井瓦斯涌出規律及危險性分析
1、瓦斯來源分析：經新疆煤礦安全監察局批復，我礦現水平的瓦斯等級鑒定為低瓦斯礦井，工作面瓦斯來源主要為工作面采煤和工作面放炮落煤及巷道掘進時。整體來看，礦井正常生產落煤、巷道掘進時，礦井瓦斯涌出量有所加大，礦井產量是影響瓦斯涌出量的主要因素。
2、礦井瓦斯涌出規律及危險性分析：
1、工作面采用U型通風，采面上隅角的瓦斯濃度較其它地點為高，是容易積聚瓦斯的異常地點，為防治瓦斯的重點。
2、回采工作面放煤期間，工作面采空區頂部的瓦斯容易積存，因此工作面放頂期間必須加強通風管理，確保安全。
3、采掘工作面過斷層、煤體裂隙發育等地質構造帶時，瓦斯及其它有害氣體濃度會明顯增加，必須高度重視。
4、采煤工作面放煤時采面瓦斯涌出量增加，對安全生產的威脅較大。
5、采煤工作面的瓦斯涌出還受大氣溫度、氣壓等環境因素的影響，特別是換季時，大氣壓力急劇下降，瓦斯涌出量會增加，要引起高度重視。
三、防治瓦斯重點區域：
回采工作面U型通風，因此回采工作面上隅角、巷道冒高點、密閉區域、掘進機械落煤部、停風、無風區、放炮落煤過程等是發生瓦斯積存的區域。1、回采工作面：采煤上隅角、采空區頂部2、掘進工作面：50105運輸巷機掘面、50107、50108掘面。
四、瓦斯治理方案：
我礦屬于低瓦斯礦井，根據礦實際情況，針對重點防止區域制定了以下瓦斯治理方案：
1.礦井安裝了重慶煤科院KJ90NA監控系統并運行正常，發揮了監控系統應有的作用。采取安全監控系統對井下瓦斯實現24小時監測，采煤工作面實現瓦斯電閉鎖，掘進工作面實行“三專兩閉鎖”，并實現了雙風機、雙電源，并能自動切換。
2、采掘工作面設專職瓦檢員24小時現場盯班，對工作面比較容易積聚瓦斯的上隅角、回風巷進行實施巡回檢查、每兩小時向調度室匯報一次，在工作面上隅角懸掛便攜式瓦斯報警儀。
3、針對回采工作面上隅角容易積聚瓦斯的特點，采取風幛引風法和排瓦斯巷引排瓦斯的治理方案。
4、針對采面落煤時瓦斯涌出量明顯增大規律，做到“只認瓦斯不認人”，瓦斯超時，采面必須立即停止工作進行處理，瓦檢員要行使好絕對停產權。
5、嚴格執行以風定產，優化通風系統，確保采面風量穩定可靠。
6、針對目前通風距離較長的掘進工作面采用2×30KW或2×18.5KW大功率局部通風機和配套的800mm的大截面風筒，做到風筒末段至工作面距離不超過5米，按質量標準化的要求管理好局部通風，確保掘進工作面風量穩定可靠，有效地稀釋瓦斯。
7、每月制定瓦斯檢查計劃及巡回檢查路線圖表，對采煤工作面嚴格執行24小時跟班檢查及定時匯報制度。
8、專職的瓦檢員及防滅火檢查員每周對井下所有防火墻和擋風墻進行一次瓦斯檢查。
9、跟班領導、放炮員、安檢員、安全員、班組長、流動電鉗工、技術員，下井必須佩帶便攜儀式瓦斯報警儀，對井下采掘工作面、有瓦斯涌出的地點可隨時檢查瓦斯濃度。
五、預防瓦斯的措施：
1、認真宣傳安全生產方針，使全礦職工樹立“安全第一”的思想，宣傳瓦斯的危害及防治措施。
2、入井人員要嚴格按照“三大規程”作業，杜絕“三違”現象發生。
3、加強礦井通風系統管理，采掘工作面、硐室、及其它地點均要嚴格配風，消除不合理的“三風”(串聯通風、擴散通風、老塘通風)，合理分配風量，各采掘地點及硐室的供風量符合規程要求。
4、通風科測風人員要按時測定好井下各地點風量，做好測風報表，對井下供風量不足的地點發生瓦斯積聚或超限。
5、嚴格設計并加強施工管理，不人為地造成盲巷，必須在24小時內予以封閉
6、巷道貫通，排放瓦斯必須制定專門的安全技術措施，并嚴格按措施執行。
7、加強局扇管理，嚴格執行《煤礦安全規程》關于局部通風管理的有關規定。
8、采掘工作面放炮要嚴格執行“一炮三檢”及“三人聯鎖”放炮制度，嚴禁違章裝藥，違章放炮。
9、瓦斯員要杜絕空班漏檢，一旦發生瓦斯超限，立即按規定予以處理，要特別注意檢查并處理回采工作面上隅角和巷道冒高點的瓦斯。
10、徹底消除電器設備失爆隱患，杜絕引爆火源。
11、礦嚴格管理安全監控設備，保證監控系統正常運轉。做到對井下和各采掘工作面瓦斯、一氧化碳、溫度、風速實施二十四小時連續自動監測。
12、采、掘工作面瓦斯傳感器瓦斯濃度達到1%時能夠立即發出報警，瓦斯濃度達到1.5%時能夠自動切斷采、掘工作面所有非本質安全型電源。
13、通風科安全監測工做好瓦斯等傳感器的日常標校、維護工作。
14、進一步完善礦井隔爆設施。
15、健全井下通訊設施，確保搶險救災信息傳遞工作正常進行。16所有下井人員必須一律佩戴自救器。17、加強職工培訓，提高職工的安全意識。
六、采煤工作面瓦斯管理安全措施：
1、采煤工作面要配備專職瓦斯檢查員，嚴格執行現場交接班制度，24小時盯崗制度。
2、瓦斯檢查員必須每班認真檢查上隅角氣體情況，并每班給調度室匯報3次，并做好檢查記錄。如出現瓦斯局部積聚、超限等特殊情況時，要及時向調度室匯報，并立即責令采面停止一切工作，處理完積聚瓦斯后方可恢復工作。
3、工作面風量必須嚴格按計劃配風，測風人員對采面風量按照規定每旬測定一次外，其它時候也要根據實際情況隨時進行測風，保證風量穩定、可靠。
4、采面上、下出口，特別是在上隅角附近20米范圍內進行打眼、放炮，端頭支架遷移，上隅角放頂回收、支護等作業時，瓦斯檢查員必須先嚴格檢查瓦斯，只有在瓦斯不超限時方可進行打眼放炮等工作，堅決杜絕瓦斯超限作業。
5、強化電氣設備管理，特別是采面及上隅角附近所用的煤電鉆及電纜必須保證完好，杜絕電氣失爆。采煤隊安排電工負責定期檢查并做好記錄。
6、工作面上隅角及時回柱放頂，嚴禁滯后。
7、工作面嚴格執行“只認瓦斯不認人”制度，瓦檢員有絕對的.停產、撤人的權利。氣體超限可立即停產處理。嚴格執行《煤礦安全規程》第136條、138條、139條有關規定。
8、上隅角出現瓦斯濃度達到2%，體積0.5m3以上的積聚現象必須按《規程》138條規定，在附近20米以內停止工作，撤除人員，溜子也立即停止運轉，瓦檢員負責，經處理濃度降到2%以下方可開工。
9、采面回風流瓦斯濃度超過1%或二氧化碳濃度超過1.5%，或是一氧化碳濃度超過0.0024%時，嚴格按照《規程》第136條規定及時向調度室匯報并必須停止工作面作業，撤除人員，采取措施，進行處理。
10、每次出現以上第九、十條情況時，瓦檢員必須做好瓦斯處理結果記錄，交接班時必須認真仔細交接采面瓦斯情況，并填寫好交接班記錄。
11、根據上隅角易積存瓦斯的特點，必須采取如下措施進行處理，一是利用導風幛引風的方式排除上隅角瓦斯，二是利用高壓水槍射水增加風流流速來稀釋積存的瓦斯。
12、上隅角每次放頂、回柱前，必須用乳化液槍先將上隅角頂、幫沖洗一遍，并經瓦檢員檢查氣體不超限后方可開工。
13、上隅角浮煤必須班班清掃干凈，采空區浮煤必須攉干凈，嚴禁浮煤壓入在老塘內。
14、上隅角每班由施工隊領導或安全員負責攜帶便攜式瓦斯報警儀，懸掛在上隅角離頂300mm、離邦200mm處(信置根據實際情況定)，連續檢測氣體情況，發現瓦斯超限，按上述每十條執行。
15、工作面安全監控系統設備嚴格按規定加強管理，傳感器必須每10天調校一次，采煤工作面瓦斯傳感器每10天進行一次瓦斯超限斷電實驗，保證瓦斯斷電系統功能完好，傳感器的掛設位置必須符合規定。工作面瓦斯傳感器離工作面距離不得大于10米。
16、嚴格落實“一通三防”齊抓共管責任制，對破壞“一通三防”設施者進行嚴懲。
17、安檢人員必須對措施執行情況進行檢查，特別是采空區浮煤清掃情況和采煤隊有關人員便攜式瓦斯報警儀的攜帶和使用情況等。
七、掘進工作面瓦斯管理安全措施：
1、強化局部通風管理，嚴格按計劃配風，局部通風機嚴格按規定及安全質量標準化求安裝使用，杜絕局扇循環風和掘時工作面風量不足。
2、掘進工作面局扇必須專人管理，以確保正常運轉，嚴禁無計劃停風，任何人不得隨意停開局扇或斷開風筒，嚴禁損壞局部通風設施。
3、嚴格按安全質量標準要求接設風筒，做到接頭嚴密不漏風，無破口，吊掛平直，逢環必掛等。
4、工作面必須實行“三專兩閉鎖”，當局扇停止運轉時或工作面瓦斯超限時，都能自動切斷供風巷道的一切非本質安全型電源。
5、交接班臨時停工時，不得停風，因檢修或其它原因有計劃停風時必須按局扇停風措施撤出人員，切斷電源，恢復通風前必須瓦檢員到位，檢查工作面、風機及啟動裝置附近10米范圍內瓦斯濃度，當檢查結果符合規程規定，方可開動局扇進行通風，否則必須制定排除瓦斯措施進行處理。
6、爆破作業嚴格執行“一炮三檢”、“三人連鎖”放炮制度，放炮員和班組長的便推攜式瓦斯報警儀必須隨身攜帶，當回風流中瓦斯濃度達到1%時嚴禁放炮。
7、工作面安全監控系統設備嚴格按規定加強管理，瓦斯傳感器定期調校，并進行瓦斯超限自動斷電的瓦斯電閉鎖實驗，保證監控系統功能完好。傳感器的掛設位置必須符合規定，瓦斯傳感器離工作面距離不超過5米。
8、風筒末端到工作面的距離不得大于5米，保證迎頭風量。
9、電氣設備嚴禁失爆，發現電氣問題，電工要及時處理。
10、掘進作業嚴格落實執行巷道貫通、瓦斯排放等專項安全技術措施
八、工作要求
1.為加強煤礦瓦斯治理，煤礦成立了瓦斯治理工作領導小組，組織相關人員編制了《峙峰山煤業瓦斯治理工作實施方案》，以此作為實施煤礦瓦斯治理。
2.煤礦各科室基層管理相互配合、齊心協力抓好煤礦瓦斯治理工作為全年安全生產努力。
技術方案 篇9
一、核心自主知識產權：需要1個近三年的發明專利，或者6個實用新型專利或者6個軟件著作權。
二、科技成果轉化：企業以技術成果形成產品，服務，樣品，樣機等（這是一個重要的條件）
三、企業的管理水平：
1.制定了研究開發項目產項報告；
2.建立研發投入核算體系；
3.開展產學研合作的研發活動；
4.設有研發機械并具有相應的設施和設備；
5.建立研發人員的績效考核獎勵制度
四、總資產和銷售額成長性指標：這是對反映企業經營績效的總資產和銷售增長率的'評價
1. （必須注冊一年以上的企業）中國境內（不包括港、澳、臺地區）注冊一年以上的居民企業。
2.（近三年自主研發或受讓的知識產權）近三年內通過自主研發、受讓、受贈、并購等方式，或通過5年以上的獨占許可方式，對其主要產品（服務）的核心技術擁有自主知識產權；(包括專利、軟件著作權、集成電路布圖設計專有權、植物新品種等核心自主知識產權)
3.（產品必須屬于國家重點支持的高新技術領域的范圍內）產品（服務）屬于《國家重點支持的高新技術領域》規定的范圍；
4.（公司科技人員和研發人員需要達到高新技術企業認定的指標）具有大學專科以上學歷的科技人員占企業當年職工總數的30%以上，其中研發人員占企業當年職工總數的10%以上
5.(近三年的研發費用必須達到高新技術企業認定的指標)且近三個會計年度的研究開發費用總額占銷售收入總額的比例符合如下要求：
（1） 最近一年銷售收入小于5,000萬元的企業，比例不低于6%；
（2）最近一年銷售收入在5,000萬元至20,000萬元的企業，比例不低于4%；
（3）最近一年銷售收入在20,000萬元以上的企業，比例不低于3%。
6.（研發費用需要達到高新技術企業認定指標）其中企業在中國境內發生的研究開發費用總額占全部研究開發費用總額的比例不低于60%。
（1）高新技術產品（服務）收入占企業當年總收入的60%以上；
（2）同時要求企業具有一定的研究開發組織管理水平、科技成果轉化能力、自主知識產權數量、銷售與總資產成長性等指標符合《高新技術企業認定管理工作指引》
技術方案 篇10
【摘要】為適應數控技術發展需求，針對數控專業人才培養的特點，對數控專業教師實踐能力培養原則、具體方案等內容進行了深入的研究，探索出一條既符合數控專業人才發展方向，又考慮本校教學軟硬件環境實際情況與特色的教師實踐能力培養方案建設之路。
【關鍵詞】數控技術專業;教師實踐能力;培養方案;培養原則
數控技術已成為現代制造業的重要加工手段，而目前掌握數控加工技術的人才凸顯不足。因此，如何盡快培養出能適應現代制造業發展需求的高素質、合格的數控專業人才已成為高等職業教育學校需要研究的重要課題[1]。
數控技術課程具有多學科性、先進性和理論與實際緊密結合的特點，它要求對數控技術教學的每一個環節，都必須用相應的實踐教學來加強理論教學的效果，通過實驗將理論與實踐，學習與研究，模仿與創新結合起來，培養學生自己的動手能力、創造能力、分析問題和解決實際問題的綜合能力和工程實踐的素質。而教師的實踐能力的強弱直接影響教學效果，因而，開展數控技術專業教師實踐能力培養方案的研究有著非常重要的現實意義[2]。
作者所在學校的職業技術學院于20xx年成立數控技術專業，經過幾年的教學實踐，逐漸摸索出增強教師實踐能力的培養方案，使教師隊伍整體水平得到了提高。
1 培養原則
數控技術專業教師實踐能力的培養是一個復雜的系統工程。如何做到科學性、合理性，就必須按照一定的培養原則去進行[3]。
1.1 系統性原則:教師實踐能力的形成是一個循序漸進的過程，是由低到高逐步發展的過程。這就要求對受訓教師實踐能力培養時，按照實踐能力培養內容的內在邏輯結構順序來安排培訓教師個人的實踐能力發展順序。只有這樣，才能使各項內容相互匹配，形成最優方案，構成動態平衡的實踐能力培養機制。
1.2 個性化原則:教師實踐能力培養，應該使每個受訓教師的實踐能力都得到發展。但是，由于受訓教師所學專業不同、本人知識經驗和智力水平及個性品質等自身素質也有很大的差異，在“一刀切”整體的培養過程中會出現形成速度和達標質量的差異，因而應采取個性化靈活的培養方法進行因材施教。比如，有的老師對數控裝置比較了解，那么可在培訓內容設計上傾向于PLC、單片機等方面實踐能力培養;有的老師有一定的數控加工工藝及編程知識，那么其培養方案重點可放在CAD/CAM能力培養上。
總之，培養方案在涵蓋數控技術所涉及的技術領域基礎上應具有更大的柔性，從而滿足教師實踐能力的個性化發展。
1.3 知識的整體性原則:所謂的知識整體性指數控技術理論知識與實踐能力的完美結合。這條原則是指在教師在具備一定的理論知識的前提下，要有一套科學的培訓方法，對受訓教師進行系統的實踐能力訓練。因此，在對受訓教師實踐能力培訓時，一方面要重視對受訓教師理論知識的傳授，另一方面要加強實際操作的練習。偏廢任何一方都不可能使受訓教師實踐能力形成和提高。
1.4 達標評價原則:達標評價原則是使受訓教師了解其學習成果和學習效果的方式。這個原則的實施，可以使受訓教師明確自己的技術和行為規范是否符合標準，鞏固學習成果，以提高實踐能力形成的效率和質量。在實踐能力培養中應盡可能地使其每一學習過程都得到達標評價和調節，保證得到規范、有效的訓練，提高培訓效益。因此，達標評價原則應貫穿實踐能力培養的每個階段的始終。
2 教師實踐能力培養方案具體措施
我校在遵循上述培養原則的基礎上主要采用如下具體措施提高教師的實踐能力培養。
2.1 自我培養:自我培養措施的實施尤其是針對青年教師實踐能力的培養特別有效。目前，我校數控技術專業青年教師都是碩士以上學歷，他們已經成為教學一線的主力，但是他們基本上是從學校到學校，缺乏工程實踐經驗，其知識與能力結構同數控技術專業人才的培養目標相脫節。因此，克服這一薄弱環節就成了師資隊伍建設中的當務之急。我校采取的方法有:第一， “結對子”，就是給每一個青年教師選派一個實踐能力突出，經驗豐富的老教師作為其導師指導其各項實踐工作，使青年教師能迅速提高自我實踐能力，加快了培養周期。同時，青年教師的CAD/CAM軟件的使用能力都很強，他們又可以輔導老教師提高三維實體建模、自動編程等方面的能力，達到了同步提高的目的。第二，讓教師全面參與實驗室建設和到學校工程訓練中心參加工程實踐訓練。通過這樣的方法，使教師對本專業的各項實踐工作都有所了解，豐富了教師的'實踐經驗，使他們具備相關的動手操作能力(尤其是數控機床的動手操作)。第三，全員參與專業實習，改變了過去單純由實習教師指導學生專業實習的方法，變成由理論教師與實習教師共同指導實習。理論教師在實習教師的指導下，提前進行實踐技能訓練，達到一定水平后，與實習教師共同指導實習，在實習教學第一線邊學邊教，強化了實習指導能力。同時，進一步加深了對數控技術原理的理解，掌握了技能訓練對專業理論課程的要求，為專業理論課程主動服務于實踐課程提供了可能。
總之，實踐證明以上措施是一種行之有效的辦法。教師綜合能力提高很快，上課時案例實例增多，內容更為生動，與生產實踐聯合得更密切，實現了理論知識與實踐訓練類知識的有機結合。
2.2 走出去與請進來相結合，迅速提高教師實踐能力。走出去，就是鼓勵專業教師參加各種形式的進修、培訓、考察和學術交流活動，以利于他們拓寬視野，開闊思路。請進來，就是請學者、專家、工程技術人員來學院作學術報告、傳授專業技術和生產經驗、承擔或指導專業教學等，讓專業教師及時了解本行業生產、技術、科技的最新動態、最新信息，使專業教學緊跟科技前沿，促進專業教師的素質提高。
3 結語
提高授課教師綜合素質，是解決數控技術課程教學改革問題的關鍵。除要求教師在所從事的學科有一定的理論學術水平外，還應具有較為豐富的實踐經驗以及較強的動手操作能力，也就是要成為既懂理論又會實踐的“雙師型”教師。通過上述措施與活動，不僅教師的學術水平得到了提高，工程實踐能力更得到了加強，而且還根據數控技術專業的發展需要，不斷地充實、更新教學內容，改革教學方法，更好地體現出職業教育的特色。
參考文獻
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