錯峰出行方案
為了確保事情或工作安全順利進行，通常需要提前準備好一份方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等方面進行安排的書面計劃。方案要怎么制定呢？下面是小編為大家收集的錯峰出行方案，希望能夠幫助到大家。
錯峰出行方案1
為有效改善秋冬季期間空氣質量，按照《唐山市20xx-20xx秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》（唐政字〔20xx〕105號）、《唐山市重污染天氣應急預案》（唐政辦字〔20xx〕210號）、唐山市人民政府辦公廳《關于做好20xx-20xx年秋冬季錯峰運輸工作的通知》、《灤南縣重污染天氣應急預案》（倴政發〔20xx〕38號）有關規定，并結合我縣實際，特制訂方案如下。
一、主要工作任務
（一）重點用車企業按照“一廠一策”要求，根據生產計劃，科學合理制定秋冬季錯峰運輸方案，切實減少運輸量。要封存企業自有車隊中排放較高的車輛，優先選擇排放控制水平較好的國四以上標準運輸車輛執行運輸任務。要提前做好生產物資儲備，合理安排運力，確保錯峰運輸期間各項管控措施落實到位。
（二）重污染天氣預警期間原則上禁止汽車運輸。鋼鐵、焦化、水泥、電力化工等重點用車企業在重污染天氣預警期間，原則上不允許運輸車輛進出廠區（保證安全生產運行的運輸車輛除外）。
三、嚴格責任落實
經過對全縣鋼鐵、焦化、水泥、電力等涉及大宗原材料及產品運輸的重點用車企業篩查，確定河北華西鋼鐵有限公司、天津榮程集團唐山特種鋼有限公司、唐山東方煉焦制氣有限公司、唐山盛財鋼鐵有限公司、唐山耀東水泥有限公司等5家企業為全縣20xx-20xx年秋冬季錯峰運輸重點企業，各職能部門要做好管控，指導企業“一廠一策”制定錯峰運輸實施方案。
交通運輸部門要督促運輸企業和營運車輛落實錯峰運輸各項措施，要統籌協調運輸企業科學組織運力，保障重點用車企業落實重污染天氣期間禁運要求；環保部門要通過廠區門禁系統數據和視頻監控等方式，監督重點企業錯峰運輸執行情況；公安、交通運輸、環保部門要加密上路檢查頻次，在各自職權范圍內，重點查處錯峰運輸的違章行駛、超載超限、貨物飄灑、非法營運、不達標排放等違法違規行為。
三、有關要求
（一）縣政府組織相關部門成立專門聯合督導組，加強對錯峰運輸的檢查督導，對責任落實不到位、錯峰運輸措施制定不合理、執行不到位等問題，將嚴肅追究相關人員責任。
（二）各級各有關部門要切實做好錯峰運輸工作宣傳，統籌做好錯峰運輸信息發布、宣傳報道、輿情引導等工作，對不落實錯峰運輸要求的企業和車輛予以曝光。
（三）各錯峰運輸企業要于20xx年11月30日前將本企業秋冬季錯峰運輸實施方案報縣交通運輸局備案，縣交通運輸局要于每月15日和30日前將秋冬季錯峰運輸工作落實情況報市交通運輸
錯峰出行方案2
國務院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯防聯控機制春運工作專班近日發布《2021年綜合運輸春運疫情防控總體工作方案》(下稱《方案》)。《方案》明確，減少人員集中流動，實施錯峰避峰出行，組織務工人員錯峰返鄉返崗，組織高校學生避峰放假開學等。
一是減少人員集中流動，實施錯峰避峰出行。
根據疫情防控需要，人力資源社會保障、交通運輸、公安等相關部門適時組織開行農民工返鄉和回城“點對點”包車運輸，完善輸出地輸入地銜接，做好人員信息登記和到達交接。北京、上海、江蘇、浙江、河南、安徽、廣東、四川等主要勞務輸入輸出省份，要建立務工人員返鄉返崗運輸需求報告制度。
組織高校學生避峰放假開學。教育部門要根據屬地疫情防控要求和教學計劃，優化調整高校寒假放假、春季開學時間，節后開學時間盡可能錯開春運時段，確需春運期間開學的，要避開春運返程高峰，即2月14日(正月初三)至22日(正月十一)、2月27日(正月十六)至28日(正月十七)。全面掌握屬地高校寒假放假、春季開學時間，提前摸排學生離校返校運輸需求。對北京、上海、江蘇、河南、山東、廣東、湖北等高校比較集中的省市，實行學生高校返校運輸需求周報制度。
實行景區限量預約錯峰接待。A級景區實行限量預約錯峰入園，景區接待游客量不超過最大承載量的75%。文化和旅游部門按照屬地疫情防控要求，動態掌握屬地A級景區預約游覽人數等信息，形成日報，交通運輸部門根據日報信息及時調整運力安排和線路，確保運游銜接順暢，減少聚集。
切實加強輿論引導。宣傳部門要積極主動宣傳企業優化調整休工開工計劃、出臺的加班工資支付和調休等政策措施及好的做法。及時發布疫情防控要求、旅游安全提示，提醒、勸導內地居民取消出境旅游。
二是減少人員聚集，降低在途風險。
加強在途疫情防控和應急處置。各地交通運輸部門要加強與衛生健康等部門和地區間的信息共享。一旦出現確診病例、無癥狀感染者或密切接觸者乘坐交通運輸工具情況，要第一時間通知相關司乘人員將確診病例、無癥狀感染者或密切接觸者送至車廂(客艙)隔離區進行隔離，并以最快方式將確診病例、無癥狀感染者或密切接觸者移交地方政府防控部門，督促有關運營企業立即在交通運輸工具上采取隔離、通風、消毒等措施，對同艙或同一車廂的乘客，以及其他有密切接觸的人員，將其實名購票或調查登記信息向衛生健康部門提供，全力配合開展流行病學調查和必要的醫學檢查等工作。
三是制定疫情分類應對預案，及時啟動響應。
優化疫情防控應急預案。交通運輸、鐵路、民航等部門要加強與衛生健康等部門溝通聯絡，針對突發疫情可能引起的交通管控、客流突變等情況，圍繞運輸組織、安全應急、運輸服務、客流研判、宣傳引導等方面，提前制定應急預案。
四是堅持“人物同防”，防止境外輸入。
嚴格貫徹冷鏈物流領域防控。春運期間，地方疫情防控領導機構應加強對從事進口冷鏈食品作業的駕駛員、裝卸工、船員、引航員、港口作業人員、國際船代外勤人員的勞動保護工作，將其納入“應檢盡檢”范圍，按規定定期開展核酸檢測，并優先接種疫苗。
進一步加強口岸入境人員閉環轉運管理。嚴格做好國際貨物運輸的駕駛員和裝卸工封閉管理，加強健康監測，定期開展核酸檢測，并優先接種疫苗。
五是根據疫情防控需要，做好旅客出行服務。
強化便民服務舉措。優化售票組織，推廣應用電子客票，根據疫情防控需要及時調整實施票務退改簽政策。客運樞紐站場要嚴格落實環境衛生要求和客運服務標準，積極關愛幫扶重點旅客，開通無健康碼通道，便捷老年人出行。落實軍人、消防救援人員依法優先要求。
六是加強工作組織領導，壓實各方責任。
各省(區、市)要在省級疫情防控領導機構下盡快成立春運工作專班，切實做好當地春運疫情防控工作。要制定本地區綜合運輸春運疫情防控實施方案，并報國務院聯防聯控機制春運工作專班備案。要及時共享疫情發展態勢、天氣變化、職工錯峰放假、高校學生避峰開學、景區限量預約錯峰入園、客流運行、運輸組織等信息，針對人員集中流動可能增大疫情傳播風險，做好春運期間疫情防控和錯峰控流相關工作。
錯峰出行方案3
為統籌旅游旺季游客出行和大件運輸需求，確保路網暢通有序運行，四川省交通運輸廳在我省旅游旺季的重點時段、重點路段開展重點大件運輸車輛通行保障工作，引導錯峰運行，避免客、貨車流交織疊加引發交通擁堵。
總體目標
按照“保安全、保暢通、強服務”原則，充分分析路網路線和可能影響道路通行的大件運輸車輛數據，統籌規劃大件運輸車輛錯峰運行方案，支持我省旅游經濟發展和重裝設備運輸，保障司乘人員生命財產安全，提升路網通行體驗，切實優化營商環境，建設人民滿意交通。
哪些路段、時段、車輛在保障范圍內呢？
重點保障路段。根據道路及車流情況，重點保障3條川西自駕旅游路線，分別為都江堰市至阿壩州境內、雅安市至甘孜州境內、雅安市至涼山州境內。其余路線確需保障的，可進行調整。
重點保障時段。8月初至10月底，其中，國家法定節假日（含建州節、火把節等少數民族節日）禁止大件運輸車輛通行。
重點保障車輛。重點保障車貨總寬超過3.75米或總長超過28米的部分三類大件運輸車輛。
工作措施
（一）加強事前溝通指導。對擬申請許可的運輸企業加強審前溝通指導，幫助其合理規劃制定運輸方案。
（二）細化許可統籌協調。重點關注屬于重點保障范圍內的申請，提示沿線交通運輸部門有針對性地給出錯峰運行審批意見，引導申請人起運前主動聯系，服從調度安排。
（三）做好運輸通行保障。各級公路管理機構依托申報信息，統籌掌握申請通行車輛裝載情況、行駛路線，做好工作安排。
錯峰出行方案4
為配合杭州市小客車“區域指標”和“浙A區域號牌”設置工作，進一步為我市公共交通發展、城市軌道交通建設、城市快速路網和基礎設施建設贏得時間和空間，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《杭州市道路交通安全管理條例》、《杭州市機動車排氣污染防治條例》等有關法律法規及《杭州市小客車“區域指標”和“浙A區域號牌”設置管理辦法》（以下簡稱“管理辦法”）的規定，經杭州市人民政府同意，決定調整小客車工作日高峰時段區域“錯峰出行”交通管理措施（以下簡稱“錯峰出行”）。現將有關事項通告如下：
一、“浙A號牌”小客車
“浙A號牌”小客車繼續按照《杭州市人民政府關于調整工作日高峰時段區域“錯峰限行”交通管理措施的通告》（杭政函〔2014〕54號）的規定執行。
二、“浙A區域號牌”小客車
（一）錯峰范圍
《杭州市人民政府關于調整工作日高峰時段區域“錯峰限行”交通管理措施的通告》（杭政函〔2014〕54號）規定的錯峰范圍內所有道路（除紫金港路外）。
以及繞城高速公路內的'高架路、快速路（含匝道以及附屬橋梁、隧道）。其中紫金港路隧道、紫金港路南隧道、紫之隧道、之江大橋不含。
（二）錯峰時段
繞城高速公路內的高架路、快速路（含匝道以及附屬橋梁、隧道）的錯峰時段為工作日的7:00—10:00和16:00—19:00時段。
錯峰范圍內其他道路的錯峰時段為工作日的7:00—9:00和16:30—18:30時段。
（三）錯峰規則
錯峰時段內實行全號段禁止通行。
三、“非浙A號牌”小客車
（一）錯峰范圍
東湖高架—通城高架—通惠路—03省道—繞城高速公路（南線）—繞城高速公路（西線）—繞城高速公路（北線）構成的圍合區域內所有道路（高速公路、機場公路不含）。
以及繞城高速公路內所有高架路、快速路（含匝道以及附屬橋梁、隧道）。
（二）錯峰時段
繞城高速公路內所有高架路、快速路（含匝道以及附屬橋梁、隧道）的錯峰時段為工作日的7:00—10:00和16:00—19:00時段。
錯峰范圍內其他道路的錯峰時段為工作日的7:00—9:00和16:30—18:30時段。
（三）錯峰規則
錯峰時段內實行全號段禁止通行。
四、實施時間
本通告自2021年3月1日起正式實施。
此前發布的有關通告與本通告不一致的，以本通告為準。
錯峰出行方案5
為認真貫徹落實《京津冀及周邊地區20xx-20xx年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》、《山東省打好柴油貨車污染防治攻堅戰作戰方案》、市大氣指揮部《關于做好全市重點用車企業柴油車輛管控的通知》、市港航污染防治工作指揮部關于《濟寧市20xx-20xx年秋冬季港口碼頭錯峰運輸實施方案》等文件精神，進一步做好秋冬季港口碼頭車輛錯峰運輸工作，結合我區工作實際，制定如下實施方案。
一、總體要求
全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神，圍繞20xx-20xx年秋冬季空氣質量改善目標，以減少不利氣象季節運輸環節污染物排放為目標，通過對涉及大宗物料運輸的港口碼頭實施錯峰運輸，推進運輸轉型升級，減少秋冬季機動車污染物排放量，為實現全區空氣質量改善目標貢獻港航力量。
二、職責分工
區交通運輸和港航執法大隊各有關鎮街執法中隊具體負責屬地港口碼頭柴油車輛管控業務工作；區交通運輸和港航執法大隊、局港航管理科、環境綜合整治辦公室負責做好本實施方案落實情況的督導工作。
三、重點任務
（一）秋冬季重點任務：各港口企業優先選擇排放控制水平較好的國五及以上車輛承擔運輸任務，封存自有達不到國五排放標準的車輛，或不與達不到國五排放標準的車輛所在運輸企業簽訂運輸服務協議，保證秋冬季國五及以上運輸車輛（含燃氣）占比不低于80%，鼓勵大型港口企業提高占比。
（二）重污染應急期間重點任務：重污染應急響應期間，港口企業要承擔起重型載貨車輛管控工作主體責任，黃色、橙色、紅色應急期間嚴格落實相應的應急管理措施。在裝卸無揚塵貨種時，嚴格執行《濟寧市港航事業發展中心重污染天氣應急預案》中對于柴油車輛運輸管控要求。
（三）調查摸底重點任務：區交通運輸和港航執法大隊各有關鎮街中隊要牽頭開展摸底調查，調查轄區港口承擔運輸的車輛排放階段、使用頻次尾氣排放污染控制等情況。按照“一港一臺賬”的原則，明確秋冬季錯峰運輸安排，分別建立轄區港口企業柴油車輛管控清單臺賬（附件1）。
（四）執法監管重點任務：區交通運輸和港航執法大隊各有關鎮街中隊要加大執法監管力度，對秋冬季期間國五及以上運輸車輛占比不達標、重污染應急期間違規使用柴油車輛的港口企業要嚴管重罰。對查處的涉嫌偽造、變造車輛行駛證、環保信息隨車清單的違法行為，及時移交公安機關處理。
四、工作要求
（一）提高思想認識。各單位要充分認清秋冬季污染防治面臨嚴峻形勢，將錯峰運輸工作作為持續改善環境質量、保障民生的重要舉措，與打好秋冬季污染防治攻堅戰和打贏藍天保衛戰統籌安排、同步推進。
（二）做好宣傳動員。局港航管理科牽頭召開轄區港口企業柴油車輛管控現場動員會，傳達柴油車輛管控通知精神，深入推進柴油車輛污染治理工作；督促港口企業簽訂承諾書（附件2），進一步夯實港口企業柴油車輛管控主體責任。印制港口碼頭柴油車管控明白紙（參照附件3），將管控要求一次性告知，明確管控時段、管控要求、管控重點。暢通各類投訴通道，在港口碼頭顯著位置公布舉報電話，采取電視、報紙、網站、微信公眾號等多種方式加大典型案例的曝光力度。
（三）抓好工作落實。區交通運輸和港航執法大隊各有關鎮街中隊要落實屬地管理責任，加強港口碼頭柴油車輛日常執法檢查，持續保持嚴管重罰的.高壓態勢。凡涉及重型載貨汽車（含燃氣）進出的港口碼頭必須全部納入管控清單，應按照市智慧環保平臺對接標準和功能要求在車輛出入口安裝車牌識別和監控系統（記錄保存三個月以上），在秋冬季和重污染天氣應急期間采取管控措施。
（四）強化督導檢查。局港航管理科、環境綜合整治辦公室、區交通運輸和港航執法大隊等單位要落實好監管責任，要把柴油車輛管控工作作為業務督導的重點，壓緊壓實各執法中隊、各港口企業的管控責任，督促港口企業落實柴油車輛管控措施。
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