客運站復工復產工作方案（精選20篇）

　　工作方案是具有較強方向性的工作籌劃。當決定做某個項目時，領導通常需要多份工作方案以便參考，寫工作方案需要注意哪些問題呢？下面是小編收集整理的客運站復工復產工作方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　客運站復工復產工作方案 篇1

　　為進一步保障好企業復工復產，滿足居民基本出行需求，根據全縣疫情防控等級分布，決定逐步開通我縣公交線路，特制定如下方案：

　　總體要求：

　　根據上級統一部署，按照安全防控到位、穩步有序推進、分批恢復運營的原則，嚴格按規定做好疫情防控保障措施，分批次恢復城鄉城區公交線路，確保運營過程安全。

　　運營方案：

　　1、運營方式：視疫情狀況分階段分線路逐步恢復、逐步加密城鄉城區公交運行。

　　2、第一階段恢復線路：鑒于當前我縣園區已逐步復工產，第一階段先行恢復東至—香隅、東至—東流；

　　發車時間：

　　上午7：00、9：00、11：00；下午13：00、15：00、17：00，并根據客流出行實際需求及時調整。

　　第一階段恢復運營時間：20xx年2月24日。

　　3、第二階段恢復線路：東至—洋湖、東至—洪方、東至—利安、東至—龍泉、東至—金榨、火車站公交；

　　4、第三階段恢復線路：東至—青山、東至—鐵爐、東至—魏家店、東至—源口、城區公交；

　　第二、三階段恢復運營時間根據疫情防控實際，經縣疫情防控指揮部交通防控組批準并向社會公告后實施。

　　疫情防控及保障措施：

　　（一）落實企業主體責任，做好車輛檢測、安全叮囑等工作，嚴把公交車輛技術性能關，嚴格落實好《公共交通工具消毒操作技術指南》等規定要求，切實做實做細消毒、通風、衛生清潔等各項防控措施及駕駛員、安全員的自身防護工作。做好辦公區域、首末站的消毒工作。

　　（二）嚴格落實每車配備一名專職安全員（兼體溫檢測員）制度，安全員負責對乘客進行測溫和信息登記工作，對不佩戴口罩、體溫異常、拒不登記的乘客，一律不準乘車。對有異常情況的旅客要及時上報。

　　（三）對恢復運營的每條城鄉線路配備一名防疫隊長，每天督促監管駕駛員嚴格落實防控措施，及時掌握旅客流量，客流密集時申請增派車輛，避免旅客過于集中，同時收集當天旅客登記信息報公司留存。

　　（四）做好疫情防控宣傳，加大對公交車駕駛員、安全員的疫情防控知識宣傳和指導，將各級工作部署要求傳達到位。通過車體視頻公益廣告、宣傳標語等加大對乘客的宣傳引導。

　　（五）做好縣內復工企業定制公交線路工作。對于滿足條件的縣內企業要及時調配公交車輛按時按點接送上下班員工，確保企業正常復工。

　　客運站復工復產工作方案 篇2

　　為進一步落實道路交通安全防范職責，最大限度預防道路交通事故發生，保障人民群眾生命財產安全，增強鄉域各單位責任意識和防范意識，積極預防涉及道路交通突發事件的發生，結合我鄉交通實際情況，特制訂本方案。

　　一、指導思想

　　以《四川省道路交通安全防范管理規定》、《道路交通法》以及省、地、市級相關文件規定為依據，以維護道路交通穩定為目標，全面加強道路交通安全工作，切實預防和減少道路交通事故，保證我鄉道路交通安全穩定，促進我鄉道路交通事業健康發展。

　　二、專項檢查內容

　　1.客運車、摩托車、鄉道公路、農村道路為重點。

　　2.嚴厲查處嚴重交通違法行為，大力整治路面行車秩序。

　　3.排查治理交通安全隱患，加強農村道路交通安全工作，強化交通安全教育和事故預防源頭管理。

　　三、工作職責

　　1.維護道路交通治安秩序，加強路面執勤執法和交通安全宣傳提示。

　　2.落實對客運車輛“六必查”措施，集中整治酒駕、超速、超員、無證駕駛等交通違法行為。

　　3.負責管養道路中事故多發路段和安全隱患路段的整改，完善交通安全設施、標志標線、對突發的道路隱患不能立即整改到位的，采取臨時性防護措施。

　　4.聯合道路養護隊清除管養道路障礙、保障道路暢通。

　　四、工作要求

　　1.結合本鄉實際，明確責任任務，落實工作措施，認真組織實施。

　　2.對發現的突出問題和重大情況要及時向上級相關部門匯報，對嚴重交通隱患要立即進行整改。

　　五、責任追究

　　對緊急事件實行救助是全鄉各部門的責任和義務。此方案啟動后，各部門必須聽從指揮，無條件立即行動。對拒不行動，見死不救，行動遲緩，怠誤時機的人員，要嚴厲追究工作責任，構成瀆職失職行為的將依法進行查處。

　　客運站復工復產工作方案 篇3

　　為進一步加強交通安全綜合整治，堅決遏制道路交通事故多發勢頭，為黨的十八大召開創造穩定的社會環境，根據永安市道路交通安全綜合整治“三年行動”實施方案，特制定本實施方案。

　　一、總體要求

　　健全完善政府統一領導、各部門協調聯動、社會各界共同參與的交通安全管理格局，全面提升人、車、路、環境和交通安全管理水平。到20xx年底，全街道路交通事故死亡人數下降30%，力爭不發生較大及以上事故，萬車死亡率低于全省平均水平。

　　二、主要措施

　　（一）開展道路交通安全整治“大會戰”，街道集中力量于20XX年8月至10月配合有關部門開展為期三個月的道路交通安全整治“大會戰”。到10月底，道路交通事故死亡人數同比下降20%以上，不發生較大以上事故。

　　（二）積極配合有關部門做好強化駕駛人源頭管理、加強車輛安全整治。

　　（三）提高道路安全保障水平

　　組織開展道路安全隱患排查：街道將于9月份由街道分管交通的領導、燕南派出所、公路站以及各村居主任，對轄區道路安全隱患進行排查，10月1日前完成排查工作，建立隱患點工作臺帳，制訂整治方案。并上報有關部門積極配合組織實施。

　　強化道路安全隱患整治。一是推進安保工程。積極實施農村公路安保工程，進一步加強道路安全防護設施建設，特別對臨水臨崖、連續下坡、急彎陡坡等事故易發路段，嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施，設置標志標線。二是明確隱患整治的責任。對排查出的仍未納入安保工程建設的全市約30余處道路安全隱患，分輕重緩急，力爭3年內分期分批完成整治。街道將多渠道籌措資金，進一步加大整治經費的投入。從明年起街道每年安排部分資金，用于農村道路隱患整治工作，力爭3年內將全街的交通安全隱患整治到位。

　　（四）積極配合加大農村道路交通安全管理力度

　　統籌城鄉公共交通發展，加大農村客運補助力度，在符合二廳一局的《福建省農村客運車輛安全通行條件（試行）》情況下，拓展延伸農村地區客運的覆蓋范圍，解決農村群眾出行難問題。提高農村客運的通達率，農村客車合格衛星定位裝置安裝率達90%以上。9月底前，全市自8月25日起，對所有農村客運企業的運營資質、客運車輛技術狀況、駕駛員從業資格等情況進行全面核查，對存在重大安全隱患的`，堅決依法取消運營資格，提升農村客運的服務質量。嚴格落實農村公路建設養護管理主體責任，制定改善農村道路交通安全狀況的規劃，落實資金，加大建設和養護力度。

　　（五）深入推進“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進農村、進社區、進企業、進學校、進家庭活動，推行實時、動態的交通安全教育和在線服務。建立交通安全短信發布平臺，面向轄區機動車駕駛人定期發布交通安全宣傳、惡劣天氣預警等信息。

　　三、保障措施

　　（一）加強組織領導。街道成立道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組，謝寧主任任組長，分管交通的賴靄利副主任任常務副組長，下設辦公室由王小輝兼辦公室主任。定期分析研判安全形勢和綜合整治情況，研究部署重點工作，解決存在的突出問題。

　　（二）落實政府和部門監管職責。道路交通安全綜合整治“三年行動”實施主體是各級政府。各級政府和有關部門要按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”的原則，按照《福建省道路交通安全監管職責暫行規定》落實監管責任，切實構建“權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協調聯動機制。同時要嚴格責任考核，將道路交通安全工作納入綜治、精神文明創建、平安建設、績效管理和有關領導干部實績考評的重要內容。

　　（三）強化監督檢查。市道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組辦公室要建立督查制度，制定整治效果檢查評價體系。街道每年1月3日前要將本轄區道路交通安全工作情況向市政府作出專題報告，并抄送市道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組辦公室。

　　客運站復工復產工作方案 篇4

　　隨著城鄉道路特別是“村村通水泥路”工程的加快建設，全鎮道路交通條件大為改善，但隨之而來的道路交通安全問題也日益突出。為進一步加強道路交通安全管理，預防和控制交通事故發生，保障人民群眾生命財產安全，根據縣委、縣政府統一部署安排，鎮政府決定在全鎮范圍內開展道路交通安全集中整治工作，特制定本方案。

　　一、指導思想

　　按照關于加強道路交通安全工作的部署和要求，進一步建立完善道路交通事故預防綜合工作機制，強化道路安全責任制，集中整治道路交通秩序，規范交通運輸市場，改善道路行車環境，強化機車和駕駛員管理，不斷提高全民交通安全意識，營造更加良好的道路交通環境。

　　二、工作目標

　　通過集中整治，使全鎮農村道路交通標志、標牌更加齊全，安保設施更加完善；無牌無證、報廢機動車上路行駛、無證駕駛、非法勞動等現象得到有效遏制；非法接送學生車輛得到全面取締；農用運輸機械管理日趨零落群眾交通安全意識進一步增強；重特大交通事故得到有效防范。

　　三、工作步驟

　　本次集中整治共分四個階段進行：

　　（一）深入宣傳發動（7月22日至7月31日）

　　鎮政府召開動員大會，層層宣傳發動，層層部署落實，將縣公安、交通、農機、教育、安監等部門聯合制訂《關于依法整治無牌無證、報廢車輛和非法營運車輛載客等交通違法行為的通告》，全面發至村、社區。文廣站要積極運用廣播等宣傳媒體，廣泛宣傳交通安全法律法規和整治工作方案，營造整治工作氛圍。村、社區也要通過懸掛橫幅、張貼標語、散發宣傳材料等多種方式，切實把有關整治工作吾生、措施深入宣傳到千家萬戶，不斷提高全民交通安全和守法意識。

　　（二）實施分項整治（8月1日至8月20日）

　　積極組織力量，對轄區內無牌無證機動車輛進行全面摸排、登記造冊，并督促車主及時辦理登記入戶手續。偏遠地區或無牌無證車輛集中地區，可協調公安、農機部門安排人員集中上門辦理入戶手續。同時，負責做好轄區內鄉村道路標志標牌、警示樁等安全防護設施的設置，完善和“村村通”道路的路肩硬化工作，加強對沿路違章建房、亂擺亂放、騎路集市等違法行為的整治和打擊，確保道路暢通。

　　（三）開展聯合執法（8月21日至9月10日）

　　鎮政府將配合公安局、交通局、公路局、農機局、安監局，分別抽調的人員組成的聯合執法組，對全鎮道路交通違法違規車輛及行為開展聯合執法，對無牌無證、報廢車輛上路行駛、非營運車輛違規運營等交通違法行為，一經發現，要從重從快予以處罰，形成道路交通安全集中整治高壓態勢，確保整治工作取得實效。

　　（四）完善監管機制（9月11日至9月20日）

　　鎮政府將配合縣公安局、交通、公路、農機、教育、安監等部門，要按照各自職責，建立健全道路交通安全監管各項制度，完善監督執法體系，建立長效監管機制，切實把各項道路交通安全隱患及時消滅在萌芽狀態，不斷創造條件，加大道路建設投入，改善農村交通的，努力提高農村交通安全保障水平。

　　四、工作要求

　　（一）張化組織領導。鎮成立農村道路交通安全集中整治工作領導小組，由鎮長任組長，鎮政府副鎮長任副組長，鎮黨政辦、司法所、文廣站、中心學校、農辦、鎮村村通領導組辦公室相關負責人為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮村村通領導組辦公室，具體負責集中整治日常工作。各村、社區也要相應成立組織，明確專人負責整治落實工作。

　　（一）精心組織實施。鎮領導小組成員單位和各村、社區要切實提高對道路交通安全集中整治工作重要性的認識，高度重視，精心組織。嚴格按照縣實施方案的部署和要求，層層制訂方案，層層抓好落實，確保集中整治工作順利實施。

　　（三）加強協調配合。鎮領導小組成員單位和各村、社區既要按照職能分工，各盡其職，各負其責，扎實抓好本系統、本區域的集中整治工作，也要圍繞整治工作目標要求，左右協調，上下聯動，形成齊抓共管合力。

　　（四）加大督查力度。集中整治期間，鎮將派出督查組，深入村和各中小學校、幼兒園開展明察暗訪、巡回督查。對集中整治措施落實不力、查處違法違規車輛和行為不到位的，及時予以通報批評，問題嚴重的，追究相關人員責任。領導小組各成員單位和各村、社區也要切實加大整治工作督查力度，確保整治措施落到實處。

　　（五）做好檢查驗收。9月底前，各村、社區要分別對本地區、本系統集中整治工作情況進行全面自查、認真總結，自查結果要以書面形式報送鎮領導小組辦公室，由辦公室負責整理匯總，形成總結報告。鎮領導小組將組織檢查組，對各村、社區集中整治工作進行檢查驗收，檢查結果納入鎮年度綜治目標考核范圍。

　　客運站復工復產工作方案 篇5

　　一、工作目標

　　牢固樹立“人命關天、安全為天”，“事故可防、事在人為”，“有責必履、執法必嚴”的理念，齊抓共管，嚴格落實道路交通安全責任。著力健全道路交通安全防控體系，嚴格源頭監管，排查整治道路交通安全隱患，加大重點車輛、重點違法行為的查處力度，全面加強農村道路交通安全管理。力爭不發生一次死亡3人以上的較大道路交通事故，確保一般道路交通事故明顯下降，確保綜合管控效應明顯提升。

　　二、組織領導

　　成立以局長於旌方任組長，副局長為副組長，系統各相關單位、部門主要負責人為成員的“百日會戰”工作領導小組。領導小組辦公室設在局安辦。聯系人：，具體負責“百日會戰”的組織協調工作。

　　三、工作重點

　　（一）排查整治一批重點運輸企業

　　1、大力開展“道路運輸平安年”活動。督促運輸企業安全生產主體責任有效落實，健全安全生產管理組織，嚴格執行安全生產責任制度、規范和技術標準，大力開展“營轉非”客車清理，嚴把駕駛人聘用管理關和營運車輛安全狀況關。（責任單位：運管所）

　　2、加強重點運輸車輛安全監管

　　對運輸企業所屬客貨運車輛，特別是長途客車、臥鋪客車、校車和危險品運輸車輛安全性能開展一次全面檢查，杜絕隱患車輛上路行駛。全面排查客運車輛、旅游包車、危險品運輸車輛掛靠情況，對非法、違法和不符合安全生產條件的道路運輸運輸企業，要依法責令限期整改；限期整改仍不合格的，要依法予以關閉取締。督促客運企業嚴格落實國務院“84220”規定。（責任單位：運管所）

　　3、加強重點客貨運駕駛人安全管理。督促運輸企業加強駕駛人聘用管理，對于發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、準駕車型不符或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，嚴格依法處罰并通報企業，督促企業解除聘用合同。對于因企業負責人交通安全主體責任不落實、交通安全管理措施不到位導致客貨運車輛發生事故構成犯罪的，以安全生產事故責任罪追究企業負責人的刑事責任。（責任單位：運管所）

　　4、加強重點客貨運車輛動態監管。深入客貨運企業檢查三類以上班線客車、旅游包車、危險品運輸車輛和校車是否按規定安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置。督促運輸企業落實安全監控主體責任，落實專人實行24小時動態監管，及時發現、提醒、糾正違法違規行為。對規定不落實的，嚴肅追究企業管理責任，責令立即整改、停止營運。（責任單位：運管所）

　　5、開展重點車輛違法清理。每月對客車、貨車、危險品運輸車、校車、農村面包車等五類車輛進行排查，發現存在逾期未檢驗、逾期未報廢和交通違法未處理3次以上等情況的，責令運輸企業及駕駛人限期清理。（責任單位：運管所）

　　（二）排查治理一批道路交通安全隱患

　　6、排查公路安全隱患底數。6月底前，按照《公路安全防護工程實施技術指南》，組織力量集中對所有省道、縣鄉公路、村村通交通安全隱患點段和事故多發點段進行全面排查，摸清公路安全隱患底數，健全隱患基礎臺賬。（責任單位：公路局、農村局）

　　7、開展道路隱患排查治理。全面開展鄉道及以上農村公路臨水、臨崖、急彎、陡坡、連續下坡、視距不良、平面交叉等重點隱患大排查，建立底數臺賬。報請政府，落實整改資金，逐步開展隱患治理，改善道路通行環境。（責任單位：農村局）

　　（三）全面開展道路交通安全宣傳教育

　　8、加強重點運輸企業及駕駛人交通安全警示和提示教育。每月深入客運企業、危化品運輸公司等重點運輸企業，采取集中授課、典型案例宣講、滿分學習教育等形式，加強對重點運輸企業駕駛人交通安全宣傳和教育，提升重點駕駛人群交通安全法律法規及文明交通常識知曉率。（責任單位：運管所）

　　（四）嚴厲查處一批嚴重交通違法行為

　　9、組織開展整治行動。緊緊圍繞道路交通事故防控中心任務，針對影響轄區內道路交通安全暢通的突出問題，協調公安等部門開展整治行動，嚴厲查處一批嚴重交通違法行為，構建道路交通安全聯合執法長效機制。

　　（五）持續開展聯合治超行動

　　10、按照市政府的相關部署，以205省道超限超載檢測站固定治超站點為依托，聯合公安、國土等部門，持續開展聯合治超行動，實現“城市形象有效改觀，公路設施有效保護，通行條件明顯改善，交通事故明顯減少”的目標。（責任部門：治超辦）

　　一是重點打擊路面超限超載行為。重點查處車貨總重超過55噸和超限超載率100%以上的嚴重超限超載車輛，特別是運輸砂石料、鋼材的重型車輛以及無覆蓋車輛，同一車輛連續兩次以上（含）因嚴重超限超載、拋灑滴漏被查處的，一律按處罰標準上限嚴處。對貨源單位允許非法改裝車輛進、出場（廠）配載貨物的，抄告其主管部門依法嚴處。

　　二是重點打擊非法改裝行為。對于路面查處的.超限超載貨運車輛，要依據規定予以處罰和切割。

　　三是加強重點貨源單位源頭監管。要加大對貨源單位的源頭監管，督促源頭單位落實崗位責任制，杜絕非法改裝車輛和超限超載車輛進、出場（廠）。

　　四是嚴厲打擊惡意闖卡、遮擋牌照等違法超限超載運輸行為。

　　四、工作要求

　　（一）統一思想，精心組織。開展道路交通安全“百日會戰”，是市委、市政府為有效遏制較大道路交通事故頻發勢頭，徹底扭轉被動局面而做出的重要部署。系統各單位、各部門，尤其是相關責任單位要高度重視，堅持主要領導親自過問、親自部署、親自督導，分管領導具體組織、具體指揮、具體檢查，細化措施、落實責任、主動謀求與相關部門的配合，狠抓落實。

　　（二）摸排底數，找準問題。各責任單位要全面摸清轄區內重點運輸企業、重點運輸車輛、各類道路交通安全隱患、事故易發段底數，切實把握轄區道路交通管理基本情況，認真組織分析和研判，找準問題，制定切實有效管控措施。

　　（三）突出重點，細化任務。各責任單位要嚴格把握系統“百日行動”工作重點，進一步細化工作任務，突出掛靠車輛及所屬企業安全監管，嚴把“兩客一危”、農村面包車、校車和接送學生車輛管理關口，加大事故多發、易發地段整改，切實做到隱患漏洞整改“零容忍”，道路交通安全管理“嚴執法”，履行管理職責“重實效”。

　　（四）強化督查，從嚴追責。縣局將采取“四不兩直”方式，不定期組織督查，對督查結果進行通報。對于監管制度和責任不落實、發生較大道路交通事故的單位和企業，一律按照“四不放過”原則，嚴肅徹查責任，嚴格依法依規予以責任追究。凡是管理混亂、安全隱患突出的企業必須黃牌警告，限期整改到位；凡是不安全的客貨車輛必須堅決停運，不準上路；凡是安全主體責任不落實、發生重特大事故的運輸企業必須掛牌整頓，堅決追究責任；凡是構成犯罪的必須依法從嚴追究刑事責任。

　　客運站復工復產工作方案 篇6

　　為進一步貫徹落實國務院“五整頓”、“三加強”工作部署，預防和減少道路交通事故，穩定我鄉道路交通形勢，特制定本方案。

　　一、指導思想

　　以“五進”活動為總抓手，以遏制重特大道路交通事故為重點，根據省、市、區政府“壓事故、保暢通”的總體要求，嚴查、嚴糾、嚴懲道路交通事故違法行為，加強道路交通安全宣傳網絡體系建設，促進長效管理機制的建立，使嚴重交通違法行為得到有效遏制，全鄉行車秩序有較大的改觀；使嚴重交通違法行為導致的交通事故明顯下降，確保交通安全形勢的穩定。

　　二、工作目標

　　通過道路交通安全宣傳進社區、進農村、進學校、進企業、進家庭“五進”活動的開展，全面提高群眾交通安全意識，逐步建立交通安全教育社會化制度；努力實現村鎮居民、單位職工、社區居民、機動車駕駛人、在校學生交通法規教育率分別達到65%、75%、80%、90%、95%以上；全區城市家庭、公路沿線居民家庭平均每戶有人受到交通安全教育；社會單位、專業運輸單位交通違法率逐年下降，交通事故死亡人數實現穩中有降。

　　三、組織領導

　　成立梁才鄉交通安全宣傳“五進”活動領導小組。由鄉政府、鄉派出所及有關單位組成。領導小組下設辦公室，負責此次活動的組織與協調工作，各單位、各學校、各企業也要成立專門領導小組。

　　四、宣傳對象

　　重點是機動車駕駛員、公路沿線農村居民、城鎮居民、單位工作人員、企業職工、中小學生、進城農民工。

　　五、宣傳主要內容

　　（一）《中華人民共和國道路交通安全法》及其配套法規；

　　（二）行車、走路安全常識；

　　（三）重特大道路交通事故典型案例；

　　（四）《關愛生命、安全出行》宣傳掛圖、VCD光盤和重大交通死亡事故案例宣傳掛圖；

　　（五）“五整頓”、“三加強”等與群眾密切相關的道路交通管理工作情況；

　　（六）國務院、省領導關于交通管理工作的重要批示、講話等。

　　六、宣傳步驟和工作措施

　　此次宣傳活動從11月16日起至2005年2月底結束，共分為三個階段：

　　（一）第一階段：11月16日—11月21日，為動員階段。

　　各相關部門進一步組織職工認真學習、結合實際，確定人員組成專門隊伍，制定工作方案，具體開展道路交通安全宣傳“五進”活動。

　　（二）第二階段：11月22日—2月20日，為具體實施階段。

　　1、各學校、各部門主要負責同志要親自抓“五進”活動的組織、協調和部署，分管領導抓好落實和檢查工作，帶頭做好交通安全宣傳工作。使每一個車輛駕駛人、每一個中小學生、每一個運輸企業主、每一個進城務工人員、每一個公路沿線居民、每一個交通參與者受到一次深刻的交通安全教育，真正做到家喻戶曉、人人皆知，人人受到教育，人人增強交通安全意識，人人提高遵紀守法的自覺性，在全區形成“關愛生命、安全出行”的濃厚宣傳氛圍。

　　2、重點做好“八個一”。一是建立一套檔案。對本單位的機動車（包括個人所有的汽車、摩托車）及駕駛員登記造冊，建立管理臺帳。二是開好一個座談會。對本單位職工、村民特別是具備機動車駕駛資格的駕駛人進行面對面的交通安全教育。三是組織本單位員工收看《關愛生命、安全出行》VCD光盤，人人寫一份《觀后感》。四是建立一個交通安全櫥窗，張貼交通安全宣傳掛圖。五是組織單位職工、村民填寫一份交通安全常識問卷。六是向本單位職工、村民下發遵章出行倡議書。七是與本單位職工、村民簽定一份交通安全責任書。八是農村地區要播放一盤交通安全宣傳磁帶，在本村刷寫五條宣傳交通安全的標語口號。

　　3、學校要根據學生的年齡和心理特點，選擇有針對性的交通事故典型案例，在校園宣傳櫥窗或宣傳欄上展出。開展交通安全知識競賽、演講比賽、作文比賽、給親人寫一封家信等活動，利用內部閉路電視系統，組織全體學生觀看交通安全宣傳光盤。

　　（三）第三階段：2月21日—28日，總結考評階段。

　　“五進”活動領導小組將組織檢查組赴各單位對“五進”活動進行檢查考評，總結先進經驗和做法，樹立一批先進典型，組織觀摩推廣，公開表彰獎勵。

　　客運站復工復產工作方案 篇7

　　為進一步做好我縣新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，切實有效地防止新型冠狀病毒感染的肺炎通過交通運輸工具傳播，保障疫情防控期間復產復工交通運輸需求，維持正常的交通運輸秩序，結合我縣實際，特制定本方案。

　　一、指導思想

　　全面貫徹落實黨中央、國務院和省、市、縣關于做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作的決策部署，維護社會生產生活秩序，切實有效地防止新型冠狀病毒感染的肺炎通過交通運輸工具傳播，堅決打贏新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控阻擊戰。

　　二、組織領導

　　為進一步做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，切實有效地防止新型冠狀病毒感染的肺炎通過交通運輸工具傳播，保障疫情防控期間復產復工交通運輸需求，縣交通運輸局成立了由局長熊興華同志任組長，陳閏輝、程敏云、袁盛、余家軍同志任副組長，鐘武才、楊鋒義、錢道彬、王黎明、李健才為成員的疫情防控期間復產復工交通運輸保障工作領導小組（以下簡稱“領導小組”），領導小組在崇仁縣新冠疫情防控指揮部的領導下開展工作，負責統一領導、指揮、協調全縣疫情防控期間復產復工的交通運輸保障工作。領導小組下設辦公室，辦公室設在縣運管所。

　　三、工作任務

　　根據當地疫情防控的實際，在當地疫情防控指揮部的領導下，統籌做好交通運輸領域疫情防控和交通運輸保障工作。按照“一斷三不斷”原則，全力做好復產復工交通運輸工作，保障復產復工人員出行需求。

　　四、工作措施

　　（一）交通運輸保障計劃

　　1、在縣汽車站門口設置“旅客意向乘車登記點”及咨詢電話，及時掌握客源流向，為恢復班次或發行應急班次提供依據，適時提供“點對點、一站式”直達運輸。按照“先短線后長線、火車站班次優先恢復”的原則，根據疫情、客源和縣疫情防控應急指揮部的命令，決定恢復客運班次或發行應急客運班次，前期先酌情恢復崇仁至撫州火車站、崇仁至東鄉火車站的班次，再考慮恢復市、省際客運班線。

　　2、疫情期間，客運班車的乘員人數按照額定載客人數的50%控制客座率，引導乘客之間保持一定距離，長途客運班車后兩排座位作為途中留觀區域，防止交叉感染。

　　3、密切關注學生返校信息，及時統籌組織制定合符學生返校需求客運班次，適時提供“點對點、一站式”直達包車返校運輸。

　　4、啟動出租車臨時應急運輸。實行由縣運管所統一調配，縣交通運輸局核發通行證的辦法，崇仁縣永安出租汽車有限公司組織提供10輛出租車和10名駕駛員，專門用于縣城區內急需出行居民的客運服務，主要服務包括到撫州火車站乘車出行（憑火車票），孕婦急診或臨產，身體突發疾病（有發熱、咳嗽等癥狀的，必須主動就近到發熱門診就診，不得電話預約）等事由人群。非上述事由人群，不得預約臨時應急車輛，否則將被納入社會信用黑名單。實行24小時預約，預約電話：

　　5、逐步開展農村客運。參照長短班線客運保障復產復工運輸的要求，根據各鄉鎮實際，逐步開通鎮村公交營運。

　　6、加強應急運力儲備，確保應急運輸暢通高效。按照省市縣統一部署，強化應急運輸體系的建設、運行、調度和指揮。嚴格落實應急儲備運力，客運企業要兼顧大、中型等不同車型，確保應急運輸車輛結構合理，在落實4輛后備運力客車（撫州長運有限公司崇仁分公司）基礎上，將逐步增加應急運輸客運車輛。客運企業要優先選擇身體健康、政治素質高、駕駛經驗豐富的本地駕駛員作為應急駕駛員。接到本地疫情防控應急指揮部指令后，根據應急運輸任務情況，在最短時間內迅速組織應急保障車輛和保障人員，科學安排運輸線路，加強統籌指揮和動態監控，確保一旦出現應急運輸任務時，能夠即時響應、即時就位，高效順暢、安全有序完成運輸任務。

　　7、憑證通行運輸。疫情防控期間，所有運輸保障車輛由縣交通運輸局核發《新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控崇仁縣臨時應急車輛通行證》，憑通行證通行。

　　（二）應急運輸車輛和場站防控措施

　　1、積極開展疫情防控宣傳，將政府相關文件精神和要求張貼在車站顯眼位置，做好旅客的解釋和宣傳工作。

　　2、通過各種方式積極籌備好口罩、消毒液等防護用品，為疫情防控提供物資保障。

　　3、每天堅持做好車輛、站場、充電和辦公場所的消毒工作，車輛每次出行載客前要對車廂進行清潔消毒。

　　4、堅持對乘客進行體溫測量，對上下乘客進行體溫檢測，對高溫發熱乘客在應急區域進行暫時隔離，再按照程序第一時間移交衛生健康部門。

　　5、堅持對每位乘車的旅客做好信息登記，登記內容包括姓名、身份證號、聯系電話、家庭住址、班次時間和體溫等信息。

　　6、所有乘客必須按規定戴好口罩，行車途中駕乘人員和旅客必須全程戴好口罩，提醒乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等，防止交叉感染。

　　7、盡可能安排乘客隔位、分散就坐，可以在售票系統中通過班次管理把隔位進行留位，直接售賣隔位票。

　　8、疫情期間，所有班線嚴格執行“點對點”運輸，不得站外上下客、不得在未設置衛生檢疫站的站點配客。

　　9、所有駕乘人員在復班前必須居家待命，做好每天報告全家人員身體狀況工作。

　　五、工作要求

　　1、增強政治站位。承擔復產復工運輸的各客運企業要認真執行疫情防控相關規定，密切配合政府和相關部門，加強輿論引導，增強防控意識，層層落實防控責任，堅決阻擊疫情通過客運車輛傳播蔓延。

　　2、做好運輸保障。在堅持做好疫情防控工作的前提下，各客運企業要做好相關準備工作，確保運輸安全和服務保障。

　　3、強化責任意識。承擔復產復工的客運企業和相關疫情防控監管部門及工作人員，必須強化“防控就是責任”的意識，增強責任感，認真執行好疫情防控政策規定，確保復產復工運輸順利進行。

　　客運站復工復產工作方案 篇8

　　一、復工復產時間

　　全市交通運輸行業要結合疫情防控情況，科學有序分批分類復工復產。原則上分四類:

　　（一）重大工程及急需開工的項目。包括新晉高速、菏寶高速輝縣站、G107新鄉境改建、S306濮輝線衛輝上樂村至輝縣高莊段改建工程等項目，2月10日起，可申請復工復產。

　　（二）其他項目。包括蘭原高速封丘至原陽段、沿太行高速新鄉段、濮衛高速新鄉段、京港澳高速新鄉新區站、S229輝原線、新延快速路等項目，2月17日起，可申請復工復產。

　　（三）貨運行業。按照市疫情防控指揮部安排部署，結合疫情防控情況，由市交通運輸局適時組織復工復產。

　　（四）客運行業。按照《新鄉市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部辦公室關于做好全市工業和服務業企業復工復產疫情防控工作的通知》要求，暫緩復工復產，恢復時間另行通知。

　　二、復工復產條件

　　全市交通基礎設施建設項目復工復產，應符合以下條件：

　　（一）建立組織機構。項目業主要按照《河南省企業單位加強新型冠狀病毒感染肺炎防控工作指南》要求，制定完善的企業疫情防控和復工復產方案，明確組織機構、人員、設備、進出場車輛管理、疫情應急處置等，切實承擔疫情防控主體責任，建立項目業主總負責，各參建單位具體負責、監理單位檢查落實的疫情防控責任體系。疫情防控期間，各項目業主要實行日報告制度，每日向所在縣（市）、區鄉鎮政府和地方交通運輸局上報疫情防控情況。

　　（二）人員排查確認。項目業主要會同監理單位、施工單位對擬進入工地的人員基本情況、來新前活動軌跡、來新交通方式等信息進行詳實排查并登記造冊。鼓勵施工單位使用本地勞務人員。新鄉市區以外的從業人員須出具戶籍地村民委員會、城市社區居委會以上組織或疫情防控部門開具的疫情安全證明。

　　（三）明確隔離區域。按照疫情期間外地來新人員一律實行居家隔離醫學觀察的規定。xx等省外重點疫區及省內重點地區（信陽、南陽）來新人員居家隔離觀察14天；省內（不含信陽、南陽）其它地市來新人員居家隔離觀察7天。現場具備條件的建設工程由施工單位建設彩板房等滿足需要的臨時隔離觀察房間，不具備條件的由施工單位采取在外租賃方式，明確統一的隔離觀察場所（提供租賃合同）。

　　（四）實施封閉管理。工程項目多個出入口的應采取封閉措施，只保留一個出入口，對所有進出項目作業區域的車輛、工作人員或外來人員一律實行“測、查、詢”（測量體溫、查驗身份、詢問動向）并進行實名制登記，嚴密掌握作業人員身體狀況及行蹤，門衛每崗不得少于2人。

　　（五）儲備防護物資。結合人員配備等實際情況，應連續儲備滿足一周以上需要的體溫計、口罩、消毒劑等疫情防控用品和物資，并配備“廢棄口罩專用收集容器”。

　　（六）職工食堂管理。工地食堂必須取得食品經營許可證，炊事人員健康證件齊全，按照“宜散不宜聚”原則，錯時分散就餐或供應盒飯，并設置密閉式泔水桶。

　　（七）工地宿舍管理。工地宿舍必須嚴格執行疫情防控相關規定，設置可開啟式窗戶,保持室內通風，嚴禁使用通鋪。工地內應單獨設置臨時隔離觀察房間。

　　（八）開展消毒防疫。實施施工現場環境整治，對人員使用頻次較高的設備機具和現場辦公區、職工食堂、宿舍、廁所等重點區域，進行消毒消殺和衛生清掃，并建立消毒消殺臺賬制度。項目作業區域要確保規范有序、整潔衛生、空氣暢通且具備防控管理條件，無積存生活垃圾和污水。項目開復工前，各作業區域必須進行全面消毒殺菌；開復工后，每天要定時進行消毒殺菌，并建立消毒消殺臺賬。項目所有作業人員進入工地必須佩戴一次性口罩，同一區域作業人數控制在20人以內，每天早晚2次對作業人員逐一檢測體溫并記錄在案。一旦發現員工有發熱、咳嗽等疑似新冠肺炎癥狀或急性呼吸道感染癥狀，作業現場應立即暫停作業、實行有效隔離阻斷。項目業主應立即報告項目所在縣（市）、區鄉鎮政府及交通運輸部門，并及時安排患者到就近的定點醫院發熱門診就診。

　　（九）安全生產防護。施工現場安全生產各項防護措施已落實到位。

　　（十）施工揚塵治理。文明施工、揚塵治理“6個100%”防治措施已落實到位。

　　三、復工復產審批

　　（一）市政府成立以分管副市長為組長的交通運輸行業復工復產工作領導小組，市交通運輸局、市衛健委和項目所在地政府為成員單位，領導小組下設辦公室，辦公室設在市交通運輸局，市交通運輸局局長兼任辦公室主任，負責全市交通運輸行業復工復產工作的統一領導和統籌協調。

　　（二）項目業主要按照“應開盡開、能開快開”的原則，抓緊對照復工復產條件，組織施工單位、監理單位等進行準備和自查整改，符合條件后，立即向市領導小組提出復工復產申請，獲批后迅速組織復工復產。

　　四、工作要求

　　（一）落實防控主體責任。各項目業主承擔疫情防控主體責任，負責開展疫情防控各項工作，接受所在縣（市）、區政府疫情防控工作領導和各項安排。

　　（二）落實屬地管理職責。各縣（市）、區政府要認真履行屬地管理責任，統籌做好本轄區交通運輸行業復工復產工作。

　　（三）嚴格督查指導。市領導小組要強化復工復產后疫情防控措施落實的督查指導，對復工復產后違反疫情防控要求的，將采取責令停產停工、約談通報等措施，并督促項目業主立即整改；造成嚴重后果的，依法依紀予以從嚴處理。

　　客運站復工復產工作方案 篇9

　　一、企業復工時間

　　對全區符合復工條件的企業(不含建筑施工企業、建設工地)實行分類分片分時段嚴格審批，有序復工。所有企業未經批準一律不得擅自復工。

　　通過互聯網等信息技術開展網上辦公、遠程辦公和居家辦公的優先復工。

　　(一)工業企業

　　2月10日起，符合“白名單企業”(即涉及疫情防控必需、保障城市運行和企業生產必需、群眾生活必需以及其他涉及重要國計民生的企業)、員工基本為本地的企業、本地上下游產業鏈、供應鏈完整的企業;

　　2月15日起，員工主要來自其他非疫情重點地區、本地產業鏈、供應鏈較為完整的企業;

　　2月20日起，其他工業企業。

　　(二)服務業企業

　　2月10日起，為企業和居民提供必要的生產生活服務的賓館、餐飲企業(僅限提供送餐外供服務、不得設堂餐)和商貿流通企業(含一般物流、電商物流、倉儲物流等);

　　2月15日起，為企業生產提供投融資、科技咨詢、企業管理的企業;

　　2月20日起，房地產開發企業、房屋網上銷售、中介銷售等房地產服務企業;

　　容易導致大規模人口集中集聚的服務業企業暫緩復工，具體時間另行通知，包括經營性長途客運行業，批發市場(不含農產品批發市場)，家政行業，房地產開發企業售樓部，影院、劇場等娛樂場所，各類博物館、美術館、展覽館等，旅游景區、旅行社等文化旅游業以及經營單位等。

　　二、企業復工前必須做到“六個到位”

　　(一)主體責任落實到位

　　企業要有強烈的責任意識，堅持穩控當頭，按照法人負責和“誰用工、誰管理、誰負責”的原則切實履行主體責任，并制定承諾書;同時建立勞動關系處理機制，妥善處理勞資和穩定問題，切實承擔社會責任。

　　(二)防控方案制定到位

　　企業要制訂本企業疫情防控的工作方案和復工生產方案，包括領導體系、責任分工、排查制度、日常管控、后勤保障、應急處置、安全生產等內容，落實落細各項舉措。

　　(三)聯動防控機制到位

　　企業要建立企業主要負責人牽頭的疫情防控領導機構，落實專門的疫情防控工作班子和管控人員，各項職責分配到人，落實專職人員，每天按時如實將職工健康狀況、疫情防控措施落實等情況，向屬地平臺、鎮街報告，實行網格化管理。

　　(四)企業職工排查到位

　　企業要嚴格排查職工近期出行情況，全面掌握職工當前身體狀況、假期外出情況、與疫情重點地區人員接觸情況及共同生活成員健康狀況。建立職工“一人一檔”每日登記制度，所有職工在“杭州市企業員工健康碼數字平臺”申報信息并獲得職工健康碼，一人一碼，分類管理，確保職工的健康安全。

　　1.首批上崗職工須為在杭州連續待滿14天以上且無相關呼吸道、消化道癥狀體征人員。

　　2.企業對后續職工上崗須進行嚴格排查，其中xx等疫情重點地區人員近期一律不得返回，具體返回時間另行確定;其他地區職工返回前須上報名單，經審查通過可返回，返回后原則上須完成14天隔離醫學觀察(隔離時間視各地疫情變化情況動態調整)，無癥狀后方可上崗。隔離醫學觀察的具體要求另行通知明確。

　　3.企業必須做好分批返回職工的隔離方案，經屬地平臺、鎮街審核通過后方可通知職工返回。

　　(五)防控物資準備到位

　　企業要根據防控需要，配齊足夠的防護口罩、消毒液、紅外測溫儀等疫情防控用品，并落實臨時隔離點。廠區各公共場所消毒防護到位。

　　(六)安全工作確認到位

　　企業在復工前須做好供電、供水、空調設施和電氣電路、危化品儲存的安全檢查，做好車間、倉庫等的機械設備、特種設備和作業環境的安全檢查，確保無故障、無遺漏，職業衛生和勞動防護到位。

　　三、企業復工申請

　　1.組建工作專班。區級層面抽調發改、經信、商務、市場監管、衛健、公安、農業農村、三服務辦等部門和郵政、人民銀行、銀保監、電力等單位相關人員組成區疫情防控指揮部企業復工工作專班，負責企業復工審核工作。各平臺、鎮街建立相應專班，并落實專人擔任復工指導員、防疫指導員，指導企業做好復工和疫情防控各項工作。(名單及聯系方式見附件)

　　2.理順審批權限。財稅關系歸屬五大平臺的企業由平臺審批，報區復工專班備案。除此之外的規模以上工業企業根據行政區劃在屬地鎮街審核通過后，報區復工專班審批;其他所有企業(含個體工商戶)由屬地鎮街審批，報區復工專班備案。良渚新城、良渚街道共同組建專班，以良渚新城為主，負責審批。

　　3.明確審批流程。符合上述六個“到位”的企業，提前三天通過“杭州市企業嚴格防控有序復工數字平臺”申報復工申請或直接向屬地平臺、鎮街提交書面申報材料，審批通過的，由審批單位發放復工通知書，企業收到后方可復工。

　　4.從嚴控制數量。區復工專班根據疫情變化情況，按照企業數和職工數“雙控”原則，分類分時段對平臺、鎮街審批數量進行限額管理，從嚴把關。

　　四、企業復工后必須做好“六個強化”

　　(一)強化人員管理

　　企業要做好職工每日健康監測。督促職工每日在平臺進行健康打卡，確保每日更新底數清，并及時審核上報屬地平臺、鎮街。指定專人落實每日對所有職工進行體溫監測，一天不少于兩次。

　　企業要做好職工上下班途中管理。對職工上班工作場所、廠區宿舍實行封閉式管理，嚴格訪客管理，所有出入人員必須戴口罩，體溫異常者未經檢查排除感染不得進入。要求職工固定上下班路線，途中佩戴口罩并盡量減少在外時間。提倡單人自駕，有條件的企業提供班車接送服務并做好消毒。

　　企業要做好職工上崗安排。在疫情解除前，企業原則上不招錄新職工。如必須招聘，一律不得到疫情重點地區開展招聘活動，一律不得從疫情重點地區新招聘職工，在其他地區招聘新職工必須嚴格審查。

　　企業要減少人員外派出差，不得安排職工到疫情重點地區出差，也不能接受重點疫區人員來訪。確因工作需要的特殊人員來訪，企業要嚴格按照隔離醫學觀察辦法先實施醫學觀察，待觀察解除后，方可進入。

　　(二)強化就餐管理

　　有食堂的企業集中供餐、獨立分餐，并盡量分批錯時用餐;沒有食堂的企業集中訂餐、獨立分餐。企業應確保職工就餐時距離保持1米以上，禁止聚集用餐。餐具、飲具等使用前應當洗凈、消毒，炊具、用具用后應當洗凈、消毒，保持清潔，確保衛生。

　　企業要保持食堂食品加工、包裝、貯存等場所環境整潔，確保食材及制作過程不受污染。食堂工作人員必須持有有效健康證，保持良好個人衛生。

　　(三)強化衛生防護

　　企業要加強工作場所的全面通風，盡量開窗增加通風換氣次數。安裝有機械通風設施或使用空氣調節的工作場所，要加強機械通風量或空調新風量，暫停使用中央空調。廠區內所有垃圾分類處置，嚴格按照衛生部門要求規范處置。

　　企業要做好公共場所衛生防護，生產車間、辦公室、食堂、宿舍等重要場所及其設備、門把手、電梯、衛生間、地面等公共部位均要定期消毒到位，每天不少于2次。

　　(四)強化教育宣傳

　　企業要密切關注職工的心理健康和心理衛生，加強防控知識宣傳，消除和減少疫情帶來的感染恐慌及心理傷害，避免極端事件的發生，教育引導職工不信謠、不傳謠。推廣健康生活方式，合理安排作息，倡導職工適當、適度活動，提高身體免疫能力。

　　提倡有條件的企業開展網絡辦公或遠程辦公。疫情期間，企業一律暫停召開職工大會、開展集中培訓等人員密集聚集的相關活動。企業要教育職工不到人員密集場所活動，不走親訪友和聚餐，乘坐公共交通時應佩戴口罩。

　　(五)強化應急預案

　　企業要與屬地平臺、鎮街、行業主管部門建立疫情防控聯動機制，一旦發現體溫異常者(溫度超過37.5℃)必須立即就地隔離并報告屬地平臺、鎮街，并按要求第一時間落實定點醫院就診排查，對所有密切接觸者按規定實施隔離，落實各項管控措施。

　　企業要針對重要崗位職工因疫情缺員等突發情況，做好安全生產及環保管理防控預案，因疫情導致重要崗位人員不足，達不到安全生產條件的，一律停工停產。企業須合理安排生產計劃，堅決防止因趕工、搶工導致安全生產事故的發生。

　　(六)強化監督管理

　　企業要加強對內部復工和防疫相關制度執行情況的自查，平臺、鎮街要加強對企業復工前的指導和復工后的監管，區企業復工專班要加強抽檢。對防疫工作不到位的企業要依法依規嚴肅處理，對審核把關和監管不嚴的平臺、鎮街要通報批評，造成后果的要嚴肅追責。

　　客運站復工復產工作方案 篇10

　　為加強新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，有效減少人員流動和聚集，阻斷疫情傳播，更好保障人民群眾生命安全和身體健康，按照黨中央、國務院關于疫情防控工作有關部署和省重大突發公共衛生事件一級響應的要求，現就做好工業企業復工復產和確保生產安全、防疫安全的有關事宜通知如下：

　　一、復產復工時間規定

　　嚴格落實《國務院辦公廳關于延長2020年春節假期的通知》和《xx省人民政府辦公廳關于延遲企業復工和學校開學的通知》的要求，縣內各類企業不早于2月9日24時前復產復工(如省市有新規定，以新規定為準)，涉及保障城鄉運行必需(供水、供氣、供熱、供電、通訊等行業)、疫情防控必需(醫療器械、藥品、防護品生產和銷售等行業)、群眾生活必需(超市賣場、食品生產和供應等行業)及其他涉及重要國計民生的相關企業除外;縣內所有工業企業申請復產復工的，必須履行相應報批手續。

　　二、企業復產復工條件

　　1、人員管控到位。企業提供《企業職工花名冊》(涵蓋高管、行政人員、生產人員、食堂、門衛、保潔工作人員等廠區內生產、生活的所有人員)，復產復工人員中不能存有疫情隱患的五類人員(湖北籍，疫情發生以來、1月18日以后去過武漢等疫情嚴重區域的人員，春節期間與湖北等疫情嚴重區域人員接觸過的人員，目前存在感冒、發熱、咳嗽等癥狀及與已確診或疑似人員有過任何接觸的人員);物流運輸企業需要提供詳細的車輛及車輛駕駛人員信息。

　　2、物資儲備到位。企業應提前做好各類應急物資儲備，包括口罩、消毒液、紅外線體溫檢測儀等防護用品，員工每人每天至少配備2個口罩，消毒防護物品主要是84液、酒精、雙氧水等，應急物資儲備必須滿足5日以上的需求量。

　　3、防疫防控方案到位。企業須制定本公司防疫防控工作方案，明確主要負責人為第一責任人、分管負責人為具體負責人，落實專人負責防疫防控工作，對生產經營區落實清洗消毒、員工佩戴口罩、返廠立即全身檢查、進工廠及車間前體溫測量、車間通風、分流就餐等措施。入廠后若發現員工出現如果出現乏力、發熱、干咳等癥狀，必須立即隔離并第一時間向管委會報告。

　　4、日常管理到位。嚴格按照上級部署和企業《防疫防控方案》要求，及時建立人員及車輛進出登記臺賬，對廠區內包含食堂、宿舍及其他人流密集場所按要求進行殺毒處理，及時發放口罩并對使用過后的口罩進行無害化處理，保持車間通風，嚴禁員工大規模聚集，同時按安全生產和環保要求開展好相關工作。

　　5、宣傳教育到位。企業要通過內部微信群、顯示屏和廣告欄宣傳等多種方式，及時對員工開展國家發布的《公眾預防指南》等防疫知識宣傳教育，向員工宣傳上級最新部署要求。

　　三、復產復工報批流程

　　企業具備基本條件后，向所在鄉鎮或縣經開區提交《新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控期間企業復工復產審批表》、承諾書、企業新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控期間防疫防控方案、企業職工花名冊;經鄉鎮或縣經開區核驗簽字同意后，由縣經信局報縣新型冠狀病毒感染的肺炎疫情應急防控指揮部批準。對未經批準擅自復工復產的企業，將依法依規從嚴處罰。

　　四、企業復工復產后的要求

　　1、測量體溫。所有企業出入人員務必測量體溫，并做好登記，每天對全體員工進行體溫測量不少于兩次，對企業內可能出現的疫情問題要做到早發現、早報告、早控制。

　　2、佩戴口罩。全體員工需全時佩戴口罩。

　　3、殺菌消毒。每日上班前、下班后均需對廠區內包括車間、電梯、食堂、會議室、宿舍等公共場所進行殺菌消毒處理，并建立消毒臺賬。

　　4、分散用餐。所有人員分散用餐，嚴禁在食堂集中就餐。

　　5、開窗通風。辦公室、生產車間、宿舍、食堂等公共場所一律不得啟用中央空調，保持開窗通風。

　　6、應急處置。一旦發現員工出現乏力、發熱、咳嗽等呼吸道疾病癥狀時，第一時間采取隔離并及時撥打120送往發熱門診進行排查診治，最大限度減少突發疫情可能造成的危害。并第一時間報告給縣經開區管委會或所在鄉鎮。

　　7、員工管理。加強員工教育，督促員工嚴格遵守利辛縣疫情防控指揮部各項管理規定。

　　8、日常登記。建立人員及車輛進出登記臺賬，配合相關部門開展疫情排查和報送工作，嚴禁無關外來人員入內。

　　五、加強對工業企業復產復工的指導和服務

　　各鄉鎮、縣直有關部門要切實加強對工業企業復產復工的組織，做到科學統籌、細致深入、安全有序。

　　(一)各鄉鎮、縣經開區要針對2月10日起工業企業普遍復工提前分析研判形勢，制定完善方案，建立工作體系，采取有力措施，加強對工業企業疫情防控和復工籌備工作的指導和監督。

　　(二)有關部門要加強業務指導和保障服務，協助工業企業做好防疫措施落實和應急物資采購儲備，統籌安排企業生產生活所需的交通、物流等，全力保障重點企業復產復工，確保全縣工業企業平穩有序組織生產。

　　(三)縣經信局要做好復產復工工業企業的安全生產和防疫工作的信息匯總，建立完善工作渠道收集并協調解決各類問題，重大問題及時向縣委、縣政府報告。

　　客運站復工復產工作方案 篇11

　　按照《中華人民共和國傳染病防治法》和《突發公共衛生應急條例》的有關規定，結合我公司實際，特制定本應急預案，預案內容如下：

　　一、成立應急小組

　　公司成立疫情應急工作領導小組(以下簡稱領導小組)，并制定出科學、可行的工作方案和應急方案，明確各操作環節上的處理步驟、處理方法和具體責任。小組成員如下：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　領導小組及公司全體職工要密切配合，形成合力，確保各項工作落到實處。

　　領導小組要加強對全體職工的預防控制傳染病等疫情知識的教育，加強健康防護、知識教育，提高自我防范意識。要求員工在認真做好日常工作的同時，注意個人的健康防護。對于發燒、咳嗽的.員工，及時發現并建議其及時診斷出病因，進行休息治療，痊愈后再上班工作。

　　公司所有辦公場所，按照領導小組和衛生防疫部門公布的有關預防措施和要求，搞好各項衛生防疫工作。

　　二、主要職責

　　1、綜合管理部：做好所需的消毒藥品，現場處理的防護用品等物資的工作。

　　2、財務部：保障購買應急物資及必需品的資金。

　　3、業務部：負責準確、及時向公司員工發布發生疫情的信息和本公司疾病預防控制的措施，做好員工防病知識宣傳，提高公司員工自我防范能力;認真了解社會不同時期存在的疫情情況，做好疫情的宣傳工作。

　　4、銷售部及其他部門：保護易感人群，協調公司綜合管理部等各相關部門協同開展應急處置，確保在領導小組的統一指揮下，使衛生防病和醫學救護工作高效、有序進行。

　　5、xx貨場、xx貨場：做好所需的消毒藥品，現場處理的防護用品等物資的工作。根據發展公司發布的信息，準確、及時向公司員工發布發生疫情的信息和本公司疾病預防控制的措施，做好員工防病知識宣傳，提高公司員工自我防范能力。認真了解社會不同時期存在的疫情情況，做好疫情的宣傳工作。

　　三、預防疫情

　　公司各部門要將預防可能出現的疫情作為工作重點，主要做好以下兩項工作：

　　1、通風工作：每天上、下午上班時，必須打開全部門、窗通風;盡量不使用空調，要使用空調，必須定期換氣。

　　2、消毒工作：除加強日常衛生保潔工作外，員工個人要注重個人衛生。

　　四、應急對策

　　1、疫情一旦發生，員工馬上上報疫情應急工作領導小組，應急小組及時向衛生部門匯報單位出現的疫情，并部署開展疫情處理和進一步防治工作。

　　2、應急小組要及時把發生病情的員工送衛生部門進行救治，根據防疫部門的部署開展疫情的控制工作。

　　3、對發生疫情的場所進行消毒處理，并根據疫情的情況建議或強制發生病情員工接觸到的員工到醫院等衛生部門進行檢查，避免疫情的擴大。

　　4、疫情發生時，公司要以疫情的防治工作為重點，安全運行部作為安全歸口部門，要認真協調應急小組做好消毒等病原體的消除工作，綜合管理部要做好疫情防治的后勤保障工作。

　　5、疫情發生時應急小組要成立專人小組和工會部門一起做好員工的教育和消除心理壓力及正確引導性工作，確保疫情期的盡早過去。

　　客運站復工復產工作方案 篇12

　　一、嚴格落實復工復產防疫準備措施

　　建立復工復產報告制度。疫情防控期間，企業要制定復工復產工作方案，主要包括復工復產時間、返崗人員數量和來源、生產計劃、原料采購和產品銷售地、物流運輸，以及疫情防控措施等內容，報當地縣級疫情防控應急指揮部辦公室備案。

　　健全企業疫情防控工作體系。復工復產企業要建立主要負責人負總責的疫情防控工作機制，明確目標任務，細化具體措施，落實人員責任，建立全環節、全流程疫情防控臺賬，形成從企業管理層到車間班組、一線職工“橫向到邊、縱向到底”的疫情防控全員責任體系。

　　嚴格返崗人員疫情核查。企業要建立返崗職工“花名冊”，實行健康狀況“一人一檔”管理，詳細掌握每名職工及家庭成員健康狀況和春節假期出行信息，全面排查是否接觸外省及重點疫區人員等情況。對于從外地返萍及與確診和疑似感染者有接觸的職工，嚴格執行隔離觀察措施，待確認健康后方可返崗。要采取錯峰返崗措施，非關鍵崗位人員可延后返崗。

　　做好防護物資和人員配備。企業要根據防疫需要，為職工配備口罩等防護物品和洗手液、消毒液等消殺用品。要設置留觀室，做好突發情況應對準備。

　　全面開展企業消毒。企業復工復產前，要對企業內生產、生活、辦公區域進行全面環境衛生清理，特別是對人員密集場所、重點設施設備等要進行徹底消殺，保持良好通風，防止病毒傳播蔓延，確保不留死角、不漏盲區。

　　二、全面加強生產期間疫情防控工作

　　實行企業封閉管理。企業要減少進出通道，落實24小時人員值守，對進出人員、車輛嚴格檢查檢測，做好信息登記，嚴禁無關入員進入企業。要減少一般商務洽談、人員來訪等活動，積極利用現代信息手段開展商務交流。

　　嚴密職工健康監測。建立職工體溫日檢制度，在生產區、辦公區、宿舍區等點位設置檢測點，嚴格職工體溫檢測，對體溫異常的職工及時采取留觀措施并上報。職工上下班盡量不乘坐公共交通工具，企業通勤車輛要提前做好防疫消毒，乘坐人員須佩戴口罩并測量體溫。

　　加強環境衛生和就餐管理。企業要對相關場所每天至少消毒一次，重點區域增加消毒頻次;加強公共區域通風換氣，保持空氣流通;加強就餐衛生管理，保證食材安全、餐具衛生，采取提供盒飯、分時段供餐、分散就餐等方式，減少人員聚集。

　　落實崗位防疫措施。嚴格落實個人防護措施，工作期間全程佩戴口罩，做到勤洗手、不隨地吐痰、不亂扔垃圾，廢棄口罩等防疫物品統一回收、集中處理。規范崗位工作秩序，合理安排輪崗排班，采取“小班制”模式，減少單班在崗人數，暫停不必要的會議，取消所有聚會，做到人員少流動、不聚集、不串崗。

　　強化物流車輛管理。外來貨運車輛進入企業前，要進行登記并消毒處理，駕乘人員須佩戴口罩并檢測體溫，減少與企業人員的直接接觸，貨物送達后盡快駛離企業。對運輸物資視情進行消毒處理。加強駕乘人員管理，保持車輛內外清潔，及時對駕駛室等接觸部位進行消殺。

　　妥善做好突發疫情應急處置。企業要制定應急處置預案，建立統一指揮、快速響應機制，落實應急值守、情況報告、物資調配、力量調動等措施。對出現發熱、干咳等癥狀的職工，立即送醫療機構就診治療。

　　落實職工個人防護責任。企業要與職工逐一簽訂崗位防疫承諾書，遵守相關防疫規定，如實報告個人情況，主動接受健康檢測，自覺配合做好消毒、治療、調查和隔離等應急處置措施。要通過多種形式加強疫情防控知識宣傳教育，提高職工自我防護意識和能力。

　　客運站復工復產工作方案 篇13

　　針對復工復產政策要求變化，哈爾濱新區平房片區復工復產防疫工作既要保生產，更要防疫情。23日，企業復工檢查服務組召開專班例會，專題研究調整全區當前企業復工復產工作主攻方向和工作方案，確保復工復產和防疫安全兩手抓兩不誤。

　　一、劃分區域實施網格化管理

　　把駐區企業按照集中、連片、同類別的原則劃分11個區域，做到全覆蓋，不落掉一戶企業。打破職能劃分，實行部門包干兒，由發改局、工信局、商務局、區域合作局、企業和投資服務局、動漫基地、南崗辦等11個部門認領負責，住建局、農業局、金融辦負責行業防疫監管和服務工作。取消復工審批后，各職能部門實施身份轉變，變提前審批為事后監管，一個部門包保一個片區，全權負責該片區復工企業疫情防控監管檢查，所有職能部門干部全部變成駐廠員，深入走訪檢查企業防疫安全。

　　二、加強培訓提高駐廠員防疫專業化水平

　　審批人員深入一線成為駐廠員，就防疫知識、防疫標準、應急處置流程等方面專業能力存在短板弱項的問題，23日，企業檢查服務組緊急召開駐廠員業務培訓會。要求每個駐廠員都要吃透中央、省、市、區政策要求，服務組匯總整理所有上級部門關于企業復工復產的要求及相關文件，裝訂成冊，制作成口袋書，要求每一個駐廠員入廠檢查時要隨身攜帶，隨時查閱，熟讀熟記。區衛生監督防疫部門專業人員為企業檢查服務組全體人員進行了企事業單位復工復產疫情防控措施業務培訓。結合實際，總結出“九看、三問、七查”工作法，即看場所，確保防控無死角；問人員，落實責任全覆蓋；查資料，實現流程全追溯。全面提高駐廠員業務指導水平和能力，提高檢查督導工作效率，為有效管控風險提供專業化保障。

　　三、壓力傳導到位層層壓實責任

　　各職能部門一把手為所承擔區域的主要責任人。駐廠員是第一責任人。做到入廠三必帶，即：帶復工情況檢查表，壓實企業防疫主體責任；帶“九看、三問、七查”表，壓實駐廠員責任；帶整改通知書，發現問題現場下達整改通知，限時整改，跟蹤督辦，整改不到位，不符合復工防疫標準的即刻暫緩復工。逐級壓實責任，駐廠員檢查過的企業，再由主管區級領導檢查，區級領導檢查過的再由市督導組檢查，堅決封堵漏洞。非常時期，非常舉措，檢查監管不到位的要嚴肅追究責任。

　　客運站復工復產工作方案 篇14

　　為了強化施工現場安全生產管理，保障節后生產工作順利開展，消除各類安全隱患，特制訂復工檢查方案，并根據《復工檢查方案》在復工前對生產工作進行全面檢查。

　　一、檢查內容

　　1. 開展節后復工的安全生產條件檢查;

　　2. 強化對關鍵環節和重點部位的復工檢查;

　　3. 積極開展安全生產教育培訓活動;

　　4. 對生產現場進行全面深入的檢查：對現場電、水、氣、安全防護、設備狀態、勞保用品等的落實情況進行檢查。

　　二、工作目標

　　檢查要求全面、深入、細致。安全生產保障措施要健全，嚴格按照安全生產技術規程和標準，徹底排查治理安全隱患，解決安全管理存在的問題，有效防范和堅決遏制事故的發生。

　　三、工作要求

　　1. 提升認識，精心組織

　　要充分認識復工檢查工作是安全生產的基礎前提和有力保障，要結合自身生產特點和安全生產狀況，精心組織并制定具體實施方案，明確工作目標，把工作做細、做深落到實處。

　　2. 強化領導，落實責任

　　要提升對復工安全生產的認識，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅決克服盲目樂觀、麻痹松懈的思想，切實強化節后復工安全生產工作。各部門管理人員應當及時到位，認真做好生產復工前的各項準備工作：確保安全工作有人負責，安全措施落實到位，安全檢查全面細致。公司安全生產小組組長，要充分發揮積極性、主動性，完善規章制度，制定措施，把安全生產責任落實到崗、到位。

　　3. 安全生產小組對本次檢查負責

　　要對本次節后復工檢查做到檢查不留死角、整改不留后患;加大工作力度，排查要記錄、隱患要建檔、整改有措施，堅決遏制建筑安全生產事故的發生。

　　4. 強化復工前的.安全培訓和教育

　　①、要認真落實三級安全教育，復工前組織現場生產人員集中開展安全知識教育培訓，強調復工后的安全注意事項，著力提升生產員工的自我防護意識，特別是對節后新進的新員工，必須進行崗前操作安全培訓，未經培訓和三級安全教育不合格的，一律不得上崗作業。

　　②、嚴格執行特殊工種作業人員持證上崗制度，無特種作業操作證或操作證過期的人員，一律不得上崗作業，切實從源頭上減少安全隱患，確保節后安全生產的順利展開。

　　四、工作開展情況

　　公司安全生產小組對生產現場進行檢查。檢查中，對檢查出的安全隱患下達《隱患整改通知書》要求相關部門限期整改，且各安全隱患整改完成并復查合格。

　　用電方面：由動力部管理人員及安全人員對宿舍、現場及配電區域進行逐個排查，對不符合正式用電要求的私拉亂接的現象進行及時糾正。電源開關、控制箱檢查鎖具有效。

　　機械方面：查看加工及輔助設備安全防護是否存在異常，有無漏電現象等異常現象。

　　現場安全防護方面：現場地面、墻面等是否存在安全隱患因素。

　　消防方面：對消防設備進行全部檢查、更換過期的失效的消防設備，并對消防栓、水帶、消防架、消防箱進行逐個檢查。

　　經過各方的努力，準備工作完成情況如下：

　　1、安全及文明施工已整改完畢;

　　2、現場機械設備已全部維護檢修完畢。

　　3、人員方面：對新進場的員工進行安全生產教育。

　　客運站復工復產工作方案 篇15

　　一、 復工時間：

　　20xx年2月 日

　　二、 復工準備工作：

　　1、 組建復工領導小組：

　　組長姚永輝（項目經理）副組長韓忠（技術負責人）組員馬靈強、于春炎、王家元、申乾林、劉萍、黃月。

　　2、復工教育：

　　（一）、針對本工程節后復工的特點，在復工前分別組織召開施管人員會，特種作業人員培訓會，民工三級教育會，使全體施工作業人員高度重視節后建筑施工安全管理工作，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅決克服松散麻痹思想和盲目樂觀情緒，進一步落實各級、各崗安全生產工作職責，及早規劃制定安全工作目標及有關工作方案，加強安全生產管理。

　　（二）、要重視和做好節后復工前建筑施工人員的安全教育培訓工作，對新進場工人必須進行三級教育，未經教育不得上崗。針對春節后外來民工大量進入施工現場的實際狀況，詳細調查摸底節后進場工人的年齡及健康狀況，對患有疾病或年齡偏大，不適合從事建筑施工的人員，要及時調離工作崗位或勸退。對節后工人可能出現的思想松懈、注意力不集中和麻痹心理等，要開展有針對性的安全生產教育和技術交底，特別是要加強新招收工人和轉崗工人的上崗或轉崗培訓，按規定確保各類施工人員了解其所施工區域存在的危險源，增強從業人員的自我保護和防范意識。安全生產教育必須求真務實，注重實效，并做好相關教育培訓記錄。春節后，各班組應針對新工人入場多，設備、設施停轉時間長的特點，開展從業人員節后復工前的安全教育，尤其是要突出對工人“三級”安全教育、“平安卡”培訓等工作，提高從業人員安全意識和安全技能；

　　（三）、節后復工前，項目負責人應當會同建設、監理單位對施 工現場各類安全防護設施、機械設備等進行一次全面細致的復工檢查， 消除隱患。安全檢查必須求真務實，不走形式，不走過場，不放過任何一個細節。檢查的重點：一是塔吊、腳手架等建筑機械設備的金屬結構連接、安全保護裝置及電氣線路的安全狀態和運行情況；二是降排水措施，坑邊土體及周邊環境、建（構）筑物的變形情況；三是危險性較大的分部分項工程管理情況；四是臨時用電電線是否浸水、老化、漏電；五是腳手架、外電防護架、模板支撐系統各連接部位及穩定性情況；六是現場防火、防凍、防滑措施是否到位，職工宿舍取暖設備是否有防一氧化碳中毒措施，臨舍結構是否穩固等。特別是對塔吊、腳手架專業技術性強且難以發現安全隱患的分部分項工程，應委托專業技術人員或檢測人員進行檢查，并按提出的要求進行整改。復查符合要求后，須經項目總監理工程師簽字下發復工通知方可復工。工程未經復工檢查或檢查不合格的，一律暫停施工。個別在節前因存在嚴重安全 隱患被責令限期改正的工程，必須先行組織力量進行整改，經企業安全管理部門及現場監理驗收合格，并報質量監督站核查后方可復工。

　　（四）、要重視和做好門衛管理工作。針對節后復工人員進出工地頻 繁現狀，要加強工地門衛管理，建立人員進出臺帳記錄，嚴防可疑人員 及可疑車輛進入工地，防范治安等案件的發生。

　　三、復工人員組織計劃：

　　計劃泥工10人、架子工6人、平工30人、機操工4人、安裝工15人。

　　建設單位：

　　監理單位：

　　施工單位：

　　客運站復工復產工作方案 篇16

　　當前疫情防控形勢依然嚴峻，針對我縣交通建設項目、運輸企業數量多，春節后人員流動性大的實際情況，為保障20XX年春節后交通運輸行業安全有序復工，確保一季度“開門紅”，現制定復工復產疫情防控工作方案。

　　一、強化責任擔當、細化工作舉措

　　（一）建立健全防控機制。各單位要提高站位，充分認識抓好春節后復工復產疫情防控工作的重大意義，切實加強對有序復工工作的組織領導。縣交通運輸局成立由“一把手”擔任組長的復工復產疫情防控領導小組（附件1），摸清底數，逐一與企業（在建項目）簽訂疫情防控責任狀（附件2）。各單位要指導督促各交通運輸企業（在建項目）成立疫情防控復工復產專班，明確1名負責人與1名聯絡員，內部逐級分解疫情防控任務，明確責任到人。

　　（二）加強復工排摸管控。各單位要指導督促企業（在建項目）做好全面加強市外返工返崗人員提前告知、排摸工作，引導返工人員在來云返云前 24 小時通過復工碼進行自主申報。并建立2本復工復產人員臺賬（單位市外返云員工匯總臺賬、住單位集體宿舍人員臺賬），每日動態更新,于每日下午14時30分前報送至縣交通運輸局（聯絡員：XXX）。

　　（三）壓實企業主體責任。

　　1.做好開工前準備。掌握并登記每名員工的健康狀況、出行情況。按照《云和縣20XX年企業返工回云人員提前排摸登記表》（附件3）進行排查并登記。省外復工返云人員，企業必須要求其提供 48 小時核酸檢測陰性證明才可返云，對中高風險地區來云返云人員勸導其暫緩來云返云。開工前對在建項目、公共場所、人員聚集場所(宿舍、食堂等)的設施、設備進行清潔消毒。

　　2.守好“小門”。嚴格落實測溫、亮碼、戴口罩，做好外來人員登記。

　　3.做好物資保障。儲備不少于 7 天用量的口罩、體溫檢測設備、消毒液等防疫物資。

　　4.加強疫情防控知識宣傳普及。利用電子顯示屏、微信公眾號、宣傳橫幅、各類工作群、電話通知等多種方式,向員工普及疫情防控知識。

　　二、統籌推進落實、形成工作閉環

　　（一）加強組織領導。要深刻認識實現企業復工復產和疫情防控工作“兩不誤”的重要性，將其作為當前的重點工作，切實加強組織領導，周密部署、精心組織，明確責任、狠抓落實，形成工作合力。

　　（二）落實三方責任。

　　1.落實行業主管部門責任，及時召開企業（在建項目）部署會，指導檢查企業（在建項目）落實疫情防控措施情況，發現問題要及時督促整改。

　　2.落實企業（在建項目）主體責任，實行“誰用工、誰管理、誰負責”的責任制度。

　　3.落實返工人員個人責任，返工人員要主動申報，及時配合企業(在建項目)排摸以及做好自我健康檢測，出現發熱、咳嗽等癥狀要及時向企業（在建項目）匯報并及時就診。

　　（三）數據真實有效。企業（在建項目）要確保數據上報及時且真實有效。

　　三、強化督導檢查，筑牢疫情防線

　　各單位要充分發揮職能作用，加強對交通運輸企業（在建項目）復工復產疫情防控工作落實情況的檢查，督促指導企業完善相關臺賬。同時做好交通運輸企業（在建項目）的協調服務工作，確保各項工作部署落地見效。

　　客運站復工復產工作方案 篇17

　　一、工作重點

　　（一）做好復工復產疫情防控工作。

　　一是做好復工復產前期準備工作。各復工復產企業根據屬地疫情防控部門要求，要認真做好復工復產的前期準備工作，制定疫情防控期間復工復產工作方案。方案應包括疫情防控工作預案，復工復產時間和節點安排、人員返崗交通保障、生產材料采購運輸、疫情防控人員分工、復工復產安全條件檢查、健康檢查制度、應急預案等內容。

　　二是落實隔離觀察制度。對確診病例、疑似病例的密切接觸者，隔離觀察期滿后，在當地健康觀察滿一周以上，出具解除隔離健康證明的，不再進行隔離觀察。對有湖北往來史人員，隔離觀察期滿后，在當地健康觀察滿一周以上，出具解除隔離健康證明的，不再進行隔離觀察。對有廣東等疫情較重地區往來史人員，隔離觀察（包括居家隔離）期滿后，不再進行重復隔離觀察。對湖北及其他疫情較重地區以外省份往來人員，不進行隔離觀察。自治區內往來人員，不進行隔離觀察。

　　三是嚴格疫情防控期間人員管理。實行實名制登記，復工復產前對人員兩周內活動軌跡、身體健康狀況進行摸排登記；區外返錫復工人員采用點對點交通方式接回企業，并按規定實行隔離觀察。復工之后外出必須登記去向。每天掌握復工人員身體健康情況并及時上報，對復工人員進行防疫防控培訓，落實各項防控制度措施，配備具備衛生知識的專職防控人員。做好日常監測、監管工作，每天定時監測體溫，發現有人員出現發燒、咳嗽等癥狀時，對人員立即隔離，聯系當地管理部門并按要求進行處理。開展衛生防疫工作，堅決服從屬地管理部門關于疫情防控工作的統一調度、統一監管；提前做好口罩、溫度計、消毒劑等防疫物資準備，監督防疫物資使用情況；駐地內劃定必要的隔離區域，辦公、宿舍、食堂、廁所全面進行定期環境衛生清理和消毒；宿舍不得設置通鋪，采取分餐或分時段就餐方式，禁止舉辦展會、論壇、年會等聚集性活動，鼓勵通過信息化系統、視頻等線上交流形式。

　　（二）有序恢復道路客運服務。

　　一是有序恢復長途客運。我盟境內的省際、盟市際客運班車根據抵達地開通情況隨時恢復運營。對于去往疫情防控重點地區或確有特殊群體出行需求的，可以視情況安排專門包車、“預約包車”,開展“點對點”、“一站式”直達運輸服務。除6個出蒙環京檢查站外，其它檢測檢疫點一律撤銷，保障全盟境內人員車輛的正常通行。

　　二是逐步恢復城市公共交通。恢復盟內旗縣際和農村客運班線運營，城市公交、出租汽車運營服務，由各旗縣市（區）新冠肺炎防控工作指揮部統一安排，確定每日發車時間、班次，合理擺布運力。

　　三是加強疫情防控期間道路客運防控工作。各旗縣市（區）新冠肺炎防控工作指揮部按照屬地管理原則，加強對客運站、運輸車輛、從業人員和進出站人員的管理，嚴格落實好各項疫情防控措施。全盟運輸管理機構增加派駐人員，加大指導、監督、防控的力度。

　　（三）確保重點項目建設。確保重點公路項目、農村牧區公路項目有序推進，提高開復工率。

　　一是強化資金保障。一方面要主動爭取上級補貼，積極申報一般債券和專項債券，落實地方配套資金；另一方面計好量，算好帳，厘清各個階段的用款需求，多措并舉，為公路建設提供有效的資金保障。

　　二是加快重點公路建設。根據氣候條件，結合疫情防控工作，推動8個重點公路續建項目4月上旬陸續復工。力爭大水菠蘿—巴拉嘎爾高勒、滿都拉圖—別力古臺、烏里雅斯太—珠恩嘎達布、寶格達山—阿爾諾爾布敦、明安圖—新寶拉格、四道河子—多倫諾爾6個項目年內建成通車，烏里雅斯太—額吉淖爾、二連浩特—艾勒格廟2個項目完成年度建設任務。爭取新開工阿爾諾爾布敦—烏里雅斯太、西干溝—中河、寶昌—豐勝、阿拉坦合力—烏力吉圖敖包、巴拉嘎爾高勒—烏里雅斯太5個重點公路項目。

　　三是加快農村牧區公路建設。續建項目要于4月份復工，新建項目要及早完成前期工作，有序開工建設，保質保量完成建設任務。同時要認真抓好阿巴嘎旗現代化牧區試點區域內的公路項目建設。

　　（四）有序恢復市場秩序。

　　有序恢復交通運輸行業市場經營活動，依法嚴厲打擊擾亂有關交通運輸行業市場經營秩序、防疫秩序、社會秩序等各類違法犯罪行為，切實維護社會穩定。各地運政要加大執法力度，深入開展道路旅客運輸市場專項治理工作，引導乘客自覺抵制“黑車”，公布96155投訴舉報電話。與交警密切配合，從嚴從重從快查處未經許可擅自從事長途旅客運輸的“黑車”經營者。

　　（五）廣泛開展健康教育。

　　在汽車站、收費站、服務區等人員流動較大場所，利用電子屏、展示板、宣傳欄等廣泛開展健康教育，引導廣大群眾做好環境衛生和自我防護，鼓勵人們勤洗手、戴口罩、分餐制、勤通風，不捕獵、采購、食用野生動物，不搞大型集會，提倡紅白事從簡。

　　二、工作要求

　　（一）依法防控，統籌推進。堅持依法防控，堅決糾正偏頗和極端做法，不搞“一刀切”，不搞層層加碼。要統籌做好全盟疫情防控和交通運輸行業復工復產工作，有序有力推動產業鏈各環節協同復工復產。

　　（二）突出重點，加強保障。在嚴格疫情防控各項措施前提下，以復工復產保防控、保市場、保供給、保運行，全面恢復交通運輸行業秩序，為穩就業、穩金融、穩外貿、穩外資、穩投資、穩預期提供交通運輸保障，把疫情造成的影響降到最低，確保實現全年經濟社會發展目標任務，推動社會經濟高質量發展。

　　（三）落實責任，強化監管。已復工復產的企事業單位要按照國務院應對新型冠狀病毒肺炎疫情聯防聯控機制《關于印發企事業單位復工復產疫情防控措施指南的通知》（國發明電〔20XX〕4號）要求，切實履行對本企業、單位疫情防控責任，嚴格落實各項防控措施，接受所在旗縣市（區）疫情防控工作指揮部領導。

　　客運站復工復產工作方案 篇18

　　為認真貫徹落實中央、省、市關于堅決打贏疫情防控阻擊戰的決策部署，在做好疫情防控的同時，做好全面加快推進企業項目復產復工復市工作，幫助實體企業渡過難關、穩定就業，促進經濟平穩增長，特制定本方案。

　　一、工作目標

　　疫情防控期間向企業推薦經過培訓、且疫情檢測合格的人員，幫助企業就近招工，協助企業做好用工替代方案，加強勞務供需對接，落實促進企業吸納用工的各項優惠扶持政策。

　　二、工作措施

　　（一）做好推廣和優化線上招聘服務，確保企業疫情防控期間用工。在疫情防控期間，利用線上平臺為用工企業和求職人員提供招聘服務，通過市、縣兩級聯動，鼓勵轄區企業線上發布招聘信息，求職者線上找工作和投遞簡歷等，若有企業與求職者達成初步就業意向，引導企業和求職者通過微信、QQ等軟件開展網絡面試，幫助疫情防控期間用工企業和求職人員招聘服務，減少人群聚集和面對面求職招聘帶來的風險。同時，在縣人民政府網適時動態發布用人單位招聘用工崗位信息。對保障疫情防控、公共事業運行、重大工程項目，指定專人對接，優先發布用工信息，通過本地挖潛、余缺調配、組織見習、協調實習生等，滿足企業項目復工復產復市的階段性用工需求。

　　（二）開展就業援助工作，加大職業推薦力度。通過線上或電話預約辦理方式，加大就業困難人員、農村勞動力、建檔立卡貧困勞動力就業援助工作力度，向有用工需求的企業推薦符合崗位需求的人員，發動全縣公共就業服務機構、人力資源服務機構和求職者線上求職推薦，采集用工企業招聘信息，并及時錄入就業信息系統，做好用工信息儲備。對人力資源服務機構、勞務經紀人等市場主體開展有組織開展勞務輸出建檔立卡貧困勞動力穩定就業的，給予一次性跟蹤服務補貼。

　　（三）落實求職創業補貼，鼓勵勞動力有序轉移。對提供職業介紹的人力資源服務機構，按規定給予就業創業服務補貼。對建檔立卡貧困勞動力和易地扶貧搬遷勞動力通過有組織勞務輸出到戶籍所在縣以外省內就業的，按每人500元給予一次性求職創業補貼；輸出到戶籍所在省以外就業的，按每人1000元給予一次性求職創業補貼。

　　（四）落實鼓勵創業兩項補貼及創業擔保貸款政策，引導和支持小微企業和個體工商戶復產復工復市。申領自主創業一次性補貼或創業場所租賃補貼的小微企業或個體工商戶，此次疫情期間不能正常營業的，可視為正常營業，累計計算營業時間，申領相應補貼，對受疫情影響的個人和企業予以創業擔保貸款優先支持。

　　（五）落實吸納建檔立卡貧困勞動力和易地扶貧搬遷勞動力穩定就業補貼。對簽訂1年以上勞動合同的各類農民合作社、種養大戶、家庭農場等“合作社式扶貧車間”、“居家就業式扶貧車間”、建筑業小微作業企業等經營主體，可按500元每人對企業一次性補貼。

　　（六）支持企業不裁員少裁員。通過貴陽人社通APP開展企業員工失業保險待遇申領網上辦。疫情防控期間做好失業保險待遇的發放，及時調整失業保險待遇，加大失業保險穩崗返還力度，放寬裁員率標準，對在疫情期間承諾不裁員、少裁員的符合穩崗返還條件的參保企業，返還標準由原來的不超過上年度實際繳納失業保險費的50%提高到不超過上年度實際繳納失業保險費的100%。對面臨暫時性生產經營困難且恢復有望、堅持不裁員或少裁員的參保企業，返還標準可按6個月的當地人均失業保險金和參保職工人數確定，或按6個月的企業及其職工應繳納社會保險費50%的標準確定。將失業保險金標準上調至當地最低工資標準的90%。

　　（七）減輕企業社會保險費繳納負擔。對受疫情影響面臨暫時性生產經營困難，確實無力足額繳納社會保險費的中小企業，予以緩繳養老保險、失業保險和工傷保險費，緩繳期限最長6個月。緩繳期間免收滯納金，職工可按規定依法享受社會保險待遇。緩繳期滿后，企業足額補繳緩繳的社會保險費，不影響參保人員個人權益。

　　（八）支持企業大力開展職工技能提升培訓，提高生產效益。在復工復產期間或復工復產后，企業以合理配置技能資源、全方位提升職工技能、促進提高勞動生產率為目的，廣泛組織開展的崗前培訓、崗位技能提升培訓、高技能人才培訓、崗位練兵、技能競賽等活動給予支持。

　　1.崗前培訓。企業對入職12個月內的新錄用人員開展基本技能、安全生產、消防安全、企業規章制度、勞動維權保障、禁毒戒毒知識等崗前培訓，培訓學時不低于30課時，培訓后取得專項職業能力證書（或培訓合格證書、安全證書、其他相應證書），按照100元/人天（總額不高于500元）的標準給予企業補貼。

　　2.崗位技能提升培訓。企業組織職工開展崗位技能提升培訓、安全技能培訓、轉崗轉業培訓，累計培訓學時30--120課時，培訓后取得專項職業能力證書（或培訓合格證書、安全證書、其他相應證書）的，以1天不低于6個課時折算（四舍五入），按照100元/人.天的標準給予企業補貼；符合條件的企業職工通過培訓于20xx年1月1日以后取得國家職業資格、技能等級證書的，按照初級工1000元、中級工1500元、高級工2000元、技師4000元、高級技師6000元標準給予企業培訓補貼；對個人和企業組織與20xx年1月1日以后新取得特種作業操作證（特種設備作業人員證）的，給予每證600元/人培訓補貼。

　　3.企業新型學徒制培訓。鼓勵企業自主開展“企業導師帶徒”的學徒培訓工作，企業組織職工參加為期一至兩年的以“校企雙師帶徒”、“工學交替培養”等模式的新型學徒制培訓，企業按有關規定提取和使用的職工教育經費，可用于企業“師帶徒”津貼補助，按每人每年4000元的標準并根據培訓支出成本據實給予企業職業培訓補貼。

　　4.以工代訓補貼。對各類企業、農民專業合作社和扶貧車間等生產經營主體吸納建檔立卡和易地扶貧搬遷勞動力就業，以及參保企業吸納就業困難人員、零就業家庭成員就業，并開展以工代訓的，可根據用工主體發放工資的30%給予補貼，原則上每人每月不高于500元，最長不超過6個月。

　　三、工作要求

　　（一）加強組織領導。為確保我縣人力資源服務企業的復工復產有序開展，我局特成立由局長岳彬同志任組長、分管副局長王廷軍同志任副組長的工作領導小組，領導小組具體負責協調、指導、督導支持企業復工復產工作，確保各項工作落到實處。

　　（二）暢通信息渠道。領導小組成員要確保信息暢通，實行每日報告制度，每日下午17時前將工作情況報領導小組辦公室。對工作中發現、掌握的重大情況，要在第一時間報告。

　　（三）加強日常監管。領導小組要加強對復工復產復市工作的督查，對推進緩慢，特別是工作進度滯后的要加大工作提示和督促力度，嚴重滯后的，按照相關規定嚴肅追責問責。

　　客運站復工復產工作方案 篇19

　　為加強新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作,阻斷疫情傳播,保障交通運輸類企業安全有序復工復產,按照《中華人民共和國傳染病防治法》、《突發公共衛生事件應急條例》等有關法律法規和河南省重大突發公共衛生事件Ⅰ級響應機制的有關規定，結合《鄭州市交通運輸局關于印發<鄭州交通運輸類企業復工復產專項工作方案>的通知》（鄭交〔20XX〕23號）、《鄭州市新冠肺炎疫情防控領導小組辦公室通告》、《新鄭市發展和改革委員會關于新鄭市服務業企業復工復產實施方案》（新發改〔20XX〕4號）等相關要求，特制定新鄭市交通運輸類企業復工復產實施方案。

　　一、總體要求

　　堅決貫徹黨中央國務院、省委省政府、市委市政府關于新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控各項決策部署,切實增強做好疫情防控工作的責任感和使命感，圍繞“六穩”做好應對各種復雜困難局面，統籌做好疫情防控和交通運輸類企業復工復產工作,避免集中復工復產帶來的風險疊加,確需復工復產的企業按審核程序進行管理,以防疫防控為前提,按照防控從嚴、分類分批、錯峰有序、強化監管的原則,組織企業復工復產。

　　二、組織領導

　　為確保疫情防控期間復工復產工作順利開展，成立由黨組書記、局長朱郁琦任組長，黨組成員、副局長王朝東任常務副組長，各分管副局長任副組長，相關科室負責人為成員的工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在市道路運輸管理局，劉向陽兼任辦公室主任，負責交通運輸類企業復工復產和疫情防控工作。

　　三、時間安排

　　（一）道路貨運企業。原則上規模以上道路貨運企業、貨運站（場）于2月17日復工；50臺以上重點貨運企業于2月24日復工；因應急防控，確需提前復工的應提交情況說明，取得交通運輸類企業復工復產聯合審核小組審批后方可復工。

　　（二）其他交通運輸類企業。駕駛員培訓機構、機動車綜合性能檢測站、二類和三類機動車維修企業暫不復工，視疫情防控情況和管控要求，另行通知；一類機動車維修企業于2月17日復工。

　　（三）經營性道路客運企業。班線、旅游客運企業暫不復工，視疫情防控情況和管控要求，另行通知。

　　（四）未停工和已復工的企業。未停工、出租車（含網約車）以及因緊急運送應急防控物資和群眾生活必需品已復工的有關貨運企業，要嚴格按照復工復產條件進行自查，完善審核材料，認真落實疫情防控各項措施，制定疫情防控方案，并及時向交通運輸類企業復工復產聯合審核小組補充提交復工復產申請相關材料。

　　視疫情防控情況適時調整交通運輸類企業復工復產時間，如有調整，另行通知。

　　四、復工復產基本條件

　　（一）制定完善的企業疫情防控和復工復產方案。企業要按照《河南省企業單位加強新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作指南》制定企業疫情防控和復工復產方案。方案內容主要包括企業疫情防控和復工復產工作領導機構、疫情防控宣傳教育、人員管理、車輛管理、場所管理、設施設備管理、物資儲備和承諾書等。

　　（二）落實企業疫情防控主體責任。企業要成立以主要負責人為組長的疫情防控和復工復產工作領導機構，全面做好疫情防控工作，與屬地鄉鎮、街道（管委會）、行業主管部門及衛健部門建立及時、有效的信息聯絡和報送機制。企業要積極配合屬地鄉鎮政府的復工審核、巡查，按要求報送疫情防控情況，不得緩報、瞞報、漏報疫情。

　　（三）落實從業人員管控要求。企業要按照“誰用工、誰管理、誰負責”的原則切實履行主體責任，并制定承諾書。

　　1、企業員工健康登記系統2月10日已上線（可自行下載釘釘辦公系統），企業須嚴格執行疫情防控有關規定，要求企業員工來鄭之后、復工之前，至少提前1天通過企業員工健康登記系統完成員工信息登記；包括未上班、已上班、隔離中的所有員工，每天均須在上班之前半小時，通過系統對個人健康信息打卡。

　　2、對來自或去過省外疫情重點地區及與上述人員有接觸史、且未達到隔離時間要求的職工要設立符合要求的隔離空間或居家隔離，時間為14天。其他地區的返崗職工隔離時間為7天。職工在觀察期間出現發熱(體溫≥37.3°C)、咳嗽、氣促等急性呼吸道感染癥狀的，要立即上報屬地疫情防控指揮部，并積極采取防護措施，到定點醫院接受診治。

　　3、返崗職工采取居家隔離的，首先由企業出具證明，以便職工進入居住地或租住地;滿足隔離期限要求后，由居住或租住小區居委會或物業公司出具證明，以便職工返崗上班。

　　4、做好健康防護，職工上下班也要盡量免乘坐公共交通工具，如有集中乘車需要，由用人企業安排專車統一接送，并做好專車消毒工作。

　　5、嚴格職工體溫檢查，上班時間必須全程佩戴口罩，人員工作崗位間距要達1米以上，避免非工作性近距離接觸。

　　6、職工宿舍要保持干凈整潔通風，嚴禁集中住通鋪宿舍。

　　7、制定錯峰返崗工作方案，引導返崗工作人員分批分期返崗。

　　8、不組織人員聚集性活動;減少非必要會議，確需開會以采取視頻會議形式為主。

　　（四）強化場所管理。

　　1、企業的經營場所、生活區實施封閉管理，原則上只保留1個出入口，其他出入口須有人值守，保障應急時可隨時開啟;

　　2、每天上午、下午分別兩次噴灑消毒，加強衛生與通風，保持空氣流通。所有進出人員必須佩戴口罩，并進行體溫檢測和信息登記，多人同室時須佩戴口罩；

　　3、每日兩次對經營場所、辦公區、宿舍等人員集中區域進行消毒，重點區域(如電梯間、樓梯間、廁所)應多次消毒。

　　4、就餐問題由企業統一供應盒飯，職工要避免扎堆集中就餐。

　　（五）加強對本企業的設施、設備、場地進行檢查、維護和消毒。企業要定期對設施設備特別是中央空調進行全面檢查、維修和消毒。疫情防控期間，每日兩次使用75％酒精或含氯消毒劑對電梯按鈕、垃圾桶等進行消毒處理。

　　（六）備齊疫情防控物資。企業要根據員工數量和防控要求，配備符合規定的體溫檢測設備，儲備保障不少于2周使用的口罩、手套、酒精、消毒液等，做好庫存儲備或建立可靠的物資采購渠道。

　　（七）建立運輸車輛防疫制度。對投入經營的所有車輛，要進行全面安全檢查，貨運車輛至少每趟次消毒。

　　五、復工復產審核程序

　　具備復工復產條件的企業提出申請，提交《新鄭市服務業企業復工復產申請書》(見附件2)，鄉鎮、街道(管委會)進行初審。

　　為便于企業進行申報，實行線上、線下兩套審核程序。

　　（一）線下審批

　　交通運輸行業主管部門會同企業屬地鄉鎮(街道、管委會)、衛生健康部門，組成服務企業聯合審核小組，對申請復工復產企業進行審核驗收，并進行現場查驗，填寫《新鄭市服務業企業復工復產審核表》(附件3)，對符合條件的企業發放《新鄭市服務業企業復工復產通知單》（附件4）。審核、備案手續不全的企業一律不得復工復產。聯合審核小組要及時對外公布辦公地點、聯系方式。

　　（二）線上審批

　　企業可通過釘釘辦公軟件，依托全市統一的企業員工健康登記系統，位于釘釘APP首頁工作臺中，企業復產復工涉及的審核、企業申報和員工健康登記打卡均通過該系統小程序實現。對提出復工復產申請的企業，聯合審核小組應及時組織審核，原則上3日內完成審核，審核通過的及時發放復工復產有關手續。

　　六、復工復產實施細則

　　企業復工復產要嚴格落實交通運輸疫情防控要求，參照《新鄭市交通運輸類企業復工復產實施細則》（附件1），重點做好客貨運輸場站、營運車輛、維修企業經營場所的消毒、通風、衛生整潔，以及一線從業人員防護。

　　七、工作要求

　　（一）落實屬地責任。協調督促各鄉鎮、街道、管委會要切實履行屬地管理主體責任,組織好企業復工復業的審核工作。對目前未停工和已復工復業企業要加強監督檢查,對照復工復業基本條件全面落實好人員排查登記、經營場所消毒、設施設備檢查維修和消毒等有關工作,不符合防控要求的企業督促其加快整改、整改不到位的暫停其經營,確保不出問題。

　　（二）加強日常監管。會同各鄉鎮、街道、管委會強化日常監督指導,協調其對每個復工復業服務業企業要派駐1名聯絡員,及時協調解決企業復工復業中遇到的問題;發現防控防疫措施不到位、緩報、瞞報、漏報疫情的企業,應限令其整改;發現未經審核擅自復工復業和不滿足復工復業基本條件的企業,應責令其停工停產,擅自復工復業造成嚴重后果的,將依法追究其法律責任。

　　（三）完善應急處置機制。協調各鄉鎮、街道、管委會要制定疫情應急處置預案,復工復業企業要嚴格落實疫情應急處置預案,明確專人負責并24小時保持通信暢通。一旦出現疫情，要啟動應急預案，組織相關人員進行臨時隔離，及時向衛生健康部門、行業主管部門和鄉鎮、街道、管委會報告情況，并按照防控要求進行處理。

　　（四）及時報送信息。復工復產的企業將每日填寫《企業每日用工情況統計表》（附件5），并于當天17:00前報市新鄭市道路運輸管理局。

　　客運站復工復產工作方案 篇20

　　當前，正處于新冠肺炎防控的關鍵期和交通運輸復工復運的高峰期，疫情防控和建設發展任務繁重，各類安全風險交織疊加，安全生產面臨復雜嚴峻形勢。為進一步加強我市交通運輸復工復產安全生產工作，強化主動服務和行業管理兩手抓，堅決守好行業安全生產的“基本盤”，根據《成都市交通運輸局關于切實做好交通運輸復工復運安全生產工作堅決守牢安全生產基本盤的通知》精神，特制定本工作實施方案。

　　一、工作目標

　　堅決貫徹落實中央、省和成都市以及市委市政府關于安全生產的決策部署，堅守安全生產紅線底線，壓緊壓實安全生產責任，防范化解行業重大安全風險，全面排查整治安全隱患，主動幫助企業解難題，督促指導企業落實安全管控措施，堅決遏制生產安全事故發生，為全市疫情防控工作營造良好安全環境。

　　二、工作任務

　　（一）堅決貫徹落實上級安全生產工作部署要求。組織傳達學習交通運輸部、省交通運輸廳、成都市交通運輸局安全生產工作部署要求，周密組織相關安全業務培訓，對標對表細化落實工作措施，不打折扣、不推諉扯皮，歸口按時報送工作落實情況。（牽頭科室：運輸安全保衛科，責任單位：機關各科室和局屬單位）

　　（二）堅決落實復工復運安全生產“八個不”措施。督促企業統籌謀劃復工復運安全生產和生產經營期間的疫情防控工作，一企一策，按規定有序組織復工復運。把是否嚴格落實疫情防控措施作為企業安全生產基本條件，堅決落實“未召開安全專題會、安全培訓不到位、風險隱患排查不徹底、重要崗位人員不齊、交通建設項目安全施工無保障、水上交通未經檢查合格、道路運輸車輛技術狀況不合格、‘春風行動’運輸安全措施不完善”的堅決不予復工復運的“八個不”措施。（責任科室：交通管理科、建設管理科、物流發展和綜合運輸科、交通管理服務中心、交通運輸管理所）

　　（三）堅決抓好重點領域疫情防控和安全生產。重點抓好客運中心站、高鐵站、公交集中發班點等人員密集場所、“兩客一危”、交通建設施工等領域的疫情防控和安全生產工作。將關鍵崗位技術工人和安全核心管理等重點人員的管控措施落實情況作為復工復產的基本條件，加強對重點區域、重點部位的安全檢查，督促企業第一時間處置預警系統報警，加強變更管理、落實特殊作業管理等安全生產措施，堅決抓好安全生產。（責任科室：交通管理科、建設管理科、物流發展和綜合運輸科、交通管理服務中心、交通運輸管理所）

　　（四）堅決做好現場管理確保措施精準有力。督促指導企業加強疫情防控和安全生產現場管理，完善應急預案，及時消除隱患，把員工生命和身體健康放在首位，確保一線從業人員身體健康和生產安全。切實做好企業員工健康檢查和個人防護工作，及時為員工配備防疫口罩和消毒用品等，嚴格落實員工上下班體溫檢測等措施，堅決防止帶病上崗。督促企業賦予生產現場遇到險情時直接決策權和指揮權，防止事故傷人或事故擴大，嚴防因操作不當釀成事故。（責任科室：交通管理科、建設管理科、物流發展和綜合運輸科、交通管理服務中心、交通運輸管理所）

　　（五）堅決做好幫助企業紓解困難服務工作。圍繞落實《彭州市應對新冠肺炎疫情穩定經濟運行的若干政策措施》，在安全生產檢查時注重收集企業生產經營存在問題及企業迫切需要協助解決的事項或亟需支持事項，梳理企業訴求。通過多種渠道主動幫助企業解決口罩采購、政策申報、車貨匹配、施工協調、衛生檢疫等現實問題，通過問題的解決幫助企業進一步消除安全隱患，推動安全和服務同頻共振。（責任科室：交通管理科、建設管理科、物流發展和綜合運輸科、規劃產業科、交通管理服務中心、交通運輸管理所）

　　三、保障措施

　　（六）堅決壓實目標責任和企業主體責任。機關各科室和局屬各單位要切實提高安全生產意識和服務意識，守土有責守土盡責，切忌麻痹大意，大而化之，結合職能職責及時研判分管行業安全生產形勢，抓好防范措施落實，堅決守住安全生產“基本盤”。組織簽訂《20XX年度科室（單位）安全生產目標責任書》。督促企業嚴格落實法定代表人和實際控制人同為安全生產第一責任人的責任；在企業內部推行全員崗位安全生產責任制；制定安全生產規章制度和操作規程及教育培訓計劃，及時消除事故隱患。（責任科室：運輸安全保衛科、交通管理科、建設管理科、物流發展和綜合運輸科、交通管理服務中心、交通運輸管理所）

　　（七）堅決落實應急值班值守管理制度。嚴格落實24小時值班值守以及信息報告制度，值班人員必須堅守崗位，盡職盡責，保持通信聯絡暢通，及時報送信息。切實抓好應急預案修訂、應急物資儲備、人員機具準備和應急演練，確保發現疫情和安全生產險情能及時啟動應急響應，及時隔離和轉移人員，做到科學有序處置（責任科室：局辦公室、運輸安全保衛科、建設管理科、交通管理服務中心、交通運輸管理所、養路段）

　　(八）堅決抓實工作舉措強化信息報送。督促指導交通運輸企業嚴格落實四川省交通運輸復工復運安全生產“八個不”措施，認真填報《成都市交通運輸企業復工復運安全生產措施備案表》（詳見附件1）后依行業報相關科室和局屬單位備案，按要求無需進行審核或現場核查。各科室和局屬單位做好收集歸檔工作，并于20XX年3月28日前將企業復工復運安全生產措施備案工作情況報局安辦。聯系人：張運輝，電話：686607。（責任科室：運輸安全保衛科、建設管理科、物流發展和綜合運輸科、交通管理服務中心、交通運輸管理所）

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