交通運輸復工復產方案（通用16篇）
為了確保工作或事情順利進行，常常需要預先制定方案，一份好的方案一定會注重受眾的參與性及互動性。你知道什么樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？下面是小編整理的交通運輸復工復產方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
交通運輸復工復產方案 篇1
一、嚴格落實復工復產防疫準備措施
建立復工復產報告制度。疫情防控期間，企業要制定復工復產工作方案，主要包括復工復產時間、返崗人員數量和來源、生產計劃、原料采購和產品銷售地、物流運輸，以及疫情防控措施等內容，報當地縣級疫情防控應急指揮部辦公室備案。
健全企業疫情防控工作體系。復工復產企業要建立主要負責人負總責的疫情防控工作機制，明確目標任務，細化具體措施，落實人員責任，建立全環節、全流程疫情防控臺賬，形成從企業管理層到車間班組、一線職工“橫向到邊、縱向到底”的疫情防控全員責任體系。
嚴格返崗人員疫情核查。企業要建立返崗職工“花名冊”，實行健康狀況“一人一檔”管理，詳細掌握每名職工及家庭成員健康狀況和春節假期出行信息，全面排查是否接觸外省及重點疫區人員等情況。對于從外地返萍及與確診和疑似感染者有接觸的職工，嚴格執行隔離觀察措施，待確認健康后方可返崗。要釆取錯峰返崗措施，非關鍵崗位人員可延后返崗。
做好防護物資和人員配備。企業要根據防疫需要，為職工配備口罩等防護物品和洗手液、消毒液等消殺用品。要設置留觀室，做好突發情況應對準備。
全面開展企業消毒。企業復工復產前，要對企業內生產、生活、辦公區域進行全面環境衛生清理，特別是對人員密集場所、重點設施設備等要進行徹底消殺，保持良好通風，防止病毒傳播蔓延，確保不留死角、不漏盲區。
二、全面加強生產期間疫情防控工作
實行企業封閉管理。企業要減少進出通道，落實24小時人員值守，對進出人員、車輛嚴格檢查檢測，做好信息登記，嚴禁無關入員進入企業。要減少一般商務洽談、人員來訪等活動，積極利用現代信息手段開展商務交流。
嚴密職工健康監測。建立職工體溫日檢制度，在生產區、辦公區、宿舍區等點位設置檢測點，嚴格職工體溫檢測，對體溫異常的`職工及時采取留觀措施并上報。職工上下班盡量不乘坐公共交通工具，企業通勤車輛要提前做好防疫消毒，乘坐人員須佩戴口罩并測量體溫。
加強環境衛生和就餐管理。企業要對相關場所每天至少消毒一次，重點區域增加消毒頻次；加強公共區域通風換氣，保持空氣流通；加強就餐衛生管理，保證食材安全、餐具衛生，采取提供盒飯、分時段供餐、分散就餐等方式，減少人員聚集。
落實崗位防疫措施。嚴格落實個人防護措施，工作期間全程佩戴口罩，做到勤洗手、不隨地吐痰、不亂扔垃圾，廢棄口罩等防疫物品統一回收、集中處理。規范崗位工作秩序，合理安排輪崗排班，采取“小班制”模式，減少單班在崗人數，暫停不必要的會議，取消所有聚會，做到人員少流動、不聚集、不串崗。
強化物流車輛管理。外來貨運車輛進入企業前，要進行登記并消毒處理，駕乘人員須佩戴口罩并檢測體溫，減少與企業人員的直接接觸，貨物送達后盡快駛離企業。對運輸物資視情進行消毒處理。加強駕乘人員管理，保持車輛內外清潔，及時對駕駛室等接觸部位進行消殺。
妥善做好突發疫情應急處置。企業要制定應急處置預案，建立統一指揮、快速響應機制，落實應急值守、情況報告、物資調配、力量調動等措施。對出現發熱、干咳等癥狀的職工，立即送醫療機構就診治療。
落實職工個人防護責任。企業要與職工逐一簽訂崗位防疫承諾書，遵守相關防疫規定，如實報告個人情況，主動接受健康檢測，自覺配合做好消毒、治療、調查和隔離等應急處置措施。要通過多種形式加強疫情防控知識宣傳教育，提高職工自我防護意識和能力。
交通運輸復工復產方案 篇2
當前正值新型冠狀病毒肺炎疫情流行期，防控形勢依然嚴峻。各工業企業將陸續進入復工期，為做好我市企業的防控，制定如下工作方案。
一、企業做好準備工作
(一)進行企業復工備案登記。
企業有復工意愿的，必須嚴格按照省市相關規定提出復工的申請備案，審驗批準后方可復工。
(二)成立防控領導小組。
按照法人負責和“誰用工、誰管理、誰負責”的原則，各企業對本企業疫情防控負主體責任，成立由企業主要負責人任組長的疫情防控領導小組，制定疫情防控和復工方案，包括領導體系、責任分工、排查制度、日常管控、后勤保障、應急處置等內容，每項工作必須明確專人負責。
(三)制訂應急處置措施。
制訂應對員工發燒、乏力、干咳或呼吸困難等癥狀的應急處置措施，有條件的企業要配備有獨立通風系統的隔離房間以及防疫應急車輛。要與附近的醫院建立溝通，確保突發情況能及時送醫就診和住院治療。
(四)備齊疫情防控物資。
復工前要做好充足的消殺物資準備，包括口罩、護目鏡、手套、防護服、紅外體溫計、殺菌洗手液、消毒液、消殺噴霧器等。
(五)提前對人員聚集場所進行消毒防護。
復工前，安排人員對工作場所、作業場地、食堂、員工宿舍等人員聚集場所進行消毒防護及環境清潔，落實專門疫情防控管控人員、設立企業測溫點及臨時隔離室。員工進入工作場所前必先進行健康檢查,相關信息必須登記在冊。
(六)加強復產安全管控
加強節后復產安全管控，做好重要設備復產方案，排查事故風險，及時消除隱患。
二、督促員工做好返程及上下班防護
(一)進行人員核準。
企業通過電話聯系等方式，提前掌握返崗返工人員情況，提前做好疫情重點區域人員的疏導勸返工作，對14天內有湖北等重點區域旅行史、生活史、與當地人接觸史或與其他區域確診病例、疑似病例密切接觸者，一律勸其暫時不要返崗。
(二)指導工人做好返程防護。
對于返崗員工，倡導員工錯峰返程，分批、有序出行。需全程佩戴口罩，乘坐火車、公交、地鐵時，可以用攜帶的消毒用品(比如消毒液、消毒濕巾)，對扶手、座椅等身體能夠接觸到的地方進行清潔消毒處理。減少接觸公共場所的公共物品和部位;從公共場所返回，用洗手液或肥皂流水洗手，或者使用含酒精成分的免洗洗手液。
(三)優化上下班方式。
提倡員工上下班盡量不乘坐公共交通工具，減少交叉感染，優選步行、騎行或乘坐私家車、班車上下班。如必須乘坐公共交通工具時，務必全程佩戴口罩，途中盡量減少接觸公共場所的公共物品，抵達公司或居住地后第一時間用肥皂或含酒精的洗手液洗手。下班后不參加聚會和集體活動，不去影院、商場等人群密集場所。
三、嚴格人員管控
(一)嚴格執行員工排摸、登記，做好人員隔離及醫學觀察工作。
嚴格執行員工摸排、登記，按照“一人一檔”做好建檔篩查工作。對于來自重點地區不能勸返的'員工必須嚴格執行集中隔離14天的要求;隔離期結束后，如無感染癥狀，采集咽拭子標本檢測陰性后，方可正常上班。從其他地區返崗的員工必須嚴格執行居家隔離14天的要求，如無感染癥狀，方可正常上班。一旦發現員工有發熱、咳嗽等急性呼吸道感染癥狀，立即報告并督促其到就近定點醫療機構發熱門診就診，同時做好信息上報和隨訪。
(二)加強消毒、安保人員防疫。
大廳接待、門崗檢查等對外部接觸人員，需注意自身防護安全，佩戴一次性用品包括口罩、手套、帽子、隔離衣，防止交叉感染，并定期對工作場所進行消毒。
(三)嚴格執行出入人員體溫檢測制度。
企業應在單位入口設置體溫監測點，嚴格執行出入人員體溫檢測制度，體溫正常方可進入工作，一旦發現可疑癥狀，立即指導其就診。
(四)嚴格落實員工戴口罩上崗工作制度。
確保員工防護到位，嚴格落實職工戴口罩上崗工作制度，職工開展協作工作、公共作業場所必須佩戴口罩。員工應佩戴符合要求的一次性醫用口罩或醫用外科口罩;在存在化學毒物或粉塵的作業場所作業時，員工應根據接觸濃度佩戴相應的防毒、防塵口罩或面罩。
(五)建立員工病假記錄制度。
員工每天開展健康監測，出現發熱、咳嗽、乏力或腹瀉等呼吸道癥狀，應勸其盡早到附近發熱門診就診。
(六)嚴把企業工作區域入口關。
做好來訪車輛和人員詢問、登記，對來自疫情高發地區或接待過疫情高發地區人員尚不滿14天的，禁止其入內;對其他人員進行體溫檢測，并進行相關信息確認后方可入內。
四、加強公共區域防護
(一)每日對公共區域進行全面消殺。
每日開始工作前，安排人員對門廳、通道、會議室、電梯、樓梯、衛生間、更衣室等公共區域進行消毒，盡量使用噴霧消毒，并做好消毒記錄。對高頻接觸的物體表面，如電梯間按鈕區、扶手、會議室的話筒、桌面等，可用含有效氯250mg/L-500mg/L的含氯消毒劑進行噴灑或擦拭，每日至少1次，可根據人流量等實際情況適當增加消毒頻次。個人辦公工位區域內，對辦公桌椅、電腦等每日進行消毒清洗作業，保持工位整潔干凈。
(二)空調系統定期消毒，加強工作場所通風，保持空氣流通。
定期對空調系統進行消毒，辦公區域空調溫度建議控制在18-20度。建議加大過濾網更換頻率，每2小時對所有空調濾網、熱回收機組濾網、空調機房地漏等區域用酒精消毒一次。2-4小時開窗通風一次，每次20-30分鐘。
(三)大幅精簡現場集中開會和集體活動。
大幅精簡大型會議、集中培訓、大型活動和大型外部接待等人員聚集活動。對于必須的會議，應控制會議規模、會議時間，保持會場通風，參會人員應佩戴口罩，進入會議室前洗手消毒，會議時保持間隔，盡量不使用公共杯具。會后用 0.5%的84消毒液抹擦物體表面及地面。
(四)規范垃圾處理，進一步加強垃圾的分類管理。
規范垃圾處理，及時收集并清運，加強垃圾桶等垃圾容器清潔，定期消毒處理。放置廢棄口罩專用箱，安排專門保潔人員對廢棄口罩專用箱及周邊進行清洗、消毒。
五、完善后勤管理
(一)加大防疫知識宣傳。
利用企業宣傳欄、公告欄、微信群、企業網站等途徑開展多種形式新型冠狀病毒感染肺炎和呼吸道傳染疾病防治知識健康宣教，使員工充分了解健康知識，掌握防護要點，做到早發現、早報告、早隔離、早治療、早控制。
(二)進行員工心理干預。
密切關注員工心理健康，一旦發現苗頭問題，及時安排企業醫務人員或專業心理干預專家開展心理健康干預和輔導，消除和減少疫情帶來的感染恐慌和心理傷害，避免極端事件發生。
(三)加強對餐飲、安保、保潔、駕駛等服務及人員的管理。
服務人員每日進行體溫測量，近期去過湖北，或者與病患接觸人員禁止從事食堂服務。食堂采購人員或供貨人員須佩戴口罩和手套，避免直接手觸肉禽類生鮮材料，摘手套后及時洗手消毒。安保人員須佩戴口罩工作，認真詢問和登記外來人員狀況，發現異常情況及時報告。
(四)強化食堂管理，提倡用餐分時段分餐制。
強化食堂管理，確認食堂的安全衛生。設立公共洗手消毒設施，供就餐人員餐前餐后洗手消毒。用餐盡量采用分餐制，避免人員密集，餐具用品須高溫消毒。對于采取外送餐食、外部定點就餐的單位，應加強對供應商食品衛生、疫情防控等方面的管控。
(五)加強衛生間等重點部位的管理。
每2小時進行一次消毒清洗作業，中午高峰期，每30分鐘進行一次。所有洗手臺保證足量的肥皂或洗手液，張貼正確洗手方法，提供流水洗手，引導員工正確的洗手。
六、有效應對疑似癥狀者出現
1、及時聯系當地疾控中心請求指導處理。
出現發熱、乏力、干咳等疑似癥狀者，企業應建議其立即就醫并及時上報當地疾控中心，協助其開展相關調查處置工作。
2、隔離有密切接觸的員工
做好辦公場所及感染員工污染表面的消毒工作，并咨詢疾控中心，是否隔離與其有密切接觸的相關人員。
交通運輸復工復產方案 篇3
一、實施范圍
全區冶金、有色、建材、機械、輕工、紡織等工業企業；危險化學品、煙花爆竹、礦山等高危行業企業；大型商場超市；三星級以上飯店；交通工程、運輸企業。
二、目標任務
20XX年全區企業創建、復評安全生產標準化達標目標任務數6644家。其中復評647家，規模以上冶金、有色、建材、機械、輕工、紡織等工業企業新創建123家，危險化學品、煙花爆竹、礦山等高危行業新創建3家（復評XX家），一定規模的商場、超市5家，交通工程、運輸企業XX家，三星級以上飯店、景點3家。各單位的具體任務數詳見附件。
三、考評標準
工礦商貿各類行業按照國家安監總局和省、市、區安監局頒布的安全生產標準化評審標準執行。
四、方法步驟
企業三級（含四級）以上標準化創建的方法、程序仍按原執行。微型企業（500萬以下）標準化基本規范達標創建由各鎮（鄉）街道、工業園區（經濟開發區）組織實施。
（一）部署確定階段。20XX年10-11月，各鎮（鄉）街道、工業園區（經濟開發區）做好宣傳發動工作，按照下達的任務數，在調查摸底的基礎上，梳理確定創建、復評企業，制定部署創建計劃。
（二）培訓輔導階段。20XX年12月，各鎮（鄉）街道、工業園區（經濟開發區）要組織創建、復評企業有針對性的開展業務培訓與輔導。區安監局等相關部門要適時組織對培訓工作的指導與督促。
（三）咨詢整改階段。20XX年1-6月，對參加四級以上標準化創建的企業可繼續采取中介機構參與咨詢評估的方式，幫助企業查找問題；對參加標準化基本規范達標創建的微型企業要落實創建主體責任，對照創建標準自查整改。微型企業標準化基本規范達標創建標準、評審管理辦法按區安監局網上公布的執行，微型企業創建和復評企業復評有條件的也可邀請中介參與咨詢服務輔導。創建、復評企業針對中介機構指出的問題，要投入人力、財力、物力，嚴格對照標準，進行逐項整改。各單位要組織開展全面跟蹤指導，督促企業限期完成整改。
（四）考評驗收階段。20XX年7月底前，各鎮（鄉）街道、工業園區（經濟開發區）要完成四級以上創建、復評企業的標準化達標申請資料上報工作。對新創建企業的資料申報工作由指導服務中介機構統一報送；對復評企業的資料申報由各復評企業自行上報，安監所督促指導。
20XX年10月底前，各鎮（鄉）街道、工業園區（經濟開發區）要完成創建、復評企業的標準化達標驗收工作。
五、工作要求
（一）高度重視，精心組織。20XX年企業創建、復評標準化達標活動任務艱巨，各級各部門要統一思想、提高認識、嚴密組織。鎮（鄉）街道、工業園區（經濟開發區）要落實工作責任，研制工作計劃，制定具體實施方案；要充分發揮安全咨詢機構的作用，認真開展安全生產標準化創建、復評活動的咨詢和服務工作；要切實做好創建、復評活動中檢查反饋、督促指導、整改落實、組織評審等工作，扎實推進標準化創建、復評活動的深入開展。對于異地搬遷企業安全生產實行屬地管理原則，企業標準化創建、復評由遷入地單位負責。對微型企業創建任務可落實到村（社區）實施。
（二）廣泛發動，強化培訓。各級各部門要營造企業安全生產標準化達標創建、復評工作的聲勢，深入做好宣傳發動工作，切實提高企業對標準化達標創建、復評活動重要性和必要性的認識，努力營造良好的創建、復評氛圍。面對20XX年企業標準化創建復評任務量大面廣的實際，各單位至少要召開一次部署動員會。在此基礎上，采取請專家上課輔導，到已達標標準化榜樣企業參觀學習等多種形式，認真組織企業法人、安全管理人員業務培訓，提高企業創建、復評的能力。各單位標準化復評要結合今年轄區內新創建的企業標準化達標工作，進行再動員、再發動、再宣傳，防止達標企業走過場，切實做到三年到期的達標企業家家參加自評申報和復評。對于未參加復評的企業，各單位應及時上報、取消資格、重新創建。
（三）政策配套，因地制宜。為充分調動全區企業參加標準化創建達標活動的積極性和主動性，對今年新創建三級以上標準化達標企業的獎勵政策和相關費用仍按去年政策執行；對四級標準化達標企業每家獎勵5000元，并補助創建咨詢與評審費2000元。對三級以上標準化達標企業三年到期參加復評的每家補助復檢、復審費4000元。對四級標準化達標企業參加復評的每家補助2000元。對微型工貿企業安全生產標準化基本規范達標的`，由各鎮（鄉）街道、工業園區（經濟開發區）酌情給予獎勵和補助。企業的達標情況與區政府出臺的各種經濟政策和“雙五十工程”、“和諧發展企業”等先進榮譽、稱號的評定相掛鉤，各鎮（鄉）街道、工業園區（經濟開發區）要根據區標準化達標獎勵政策，也要出臺相應的標準化創建、復評達標企業獎勵配套政策。針對量大面廣的標準化創建、復評任務，為充分發揮和調動各級、各部門、尤其是村（社區）人員創建熱忱，各單位可因地制宜給予適當獎勵。企業三級以上標準化臺賬資料仍按原標準執行，四級及微型企業標準化臺賬按《市區小（微）型工貿企業安全生產基礎管理臺賬》執行。四級標準化臺賬樣本由區安監局統一印制下發，微型企業標準化臺賬由區安監局提供樣本內容，由各鎮（鄉）街道、工業園區（經濟開發區）印制解決。
（四）嚴格標準，確保質量。各單位要牢牢抓住“檢查反饋、督促指導、整改落實、組織評審”四個環節，特別是對微型企業標準化基本規范創建過程中，要深入一線進行跟蹤檢查，及時發現和指導幫助企業整改存在問題。微型企業按10%抽查考評驗收，考評驗收費可參照四級標準化評審費用，由各鎮（鄉）街道、工業園區（經濟開發區）解決。要正確處理量與質的關系，做到既要保證量的完成，又要確保質的要求。要加強對不參加創建、復評企業的執法檢查，有效促進達標活動的深入持續開展，不斷提高企業安全生產本質水平。
交通運輸復工復產方案 篇4
一、目的
為高效有序地做好本企業傳染性疾病的管理工作，避免或減輕傳染性疾病造成損失，保障員工生命和企業財產安全，維護社會穩定,特制定本制度。
二、適用范圍
適用于本公司所屬生產、生活區域傳染性疾病的管理工作。
三、引用法規、標準
《中華人民共和國刑法》《中華人民共和國傳染病防治法》
四、管理內容
1、復工前準備
1.1公司成立以主要負責人為租長，副廠長、總工為副租長，各部門負責人為租員的領到小租，全面負責傳染性疾病疫.情作。
1.2復工前領到小租負責安排儲備紅外測溫儀、75℃酒精/84消毒液、噴霧器、防護口罩、應急交通車、應急藥品等防疫人防技防物資，并提前規劃好隔離觀察室。
1.3領到小租應針對染性疾病事件的現場應急處置和應急救援工作制定傳染性疾病應急預案，并提前發送到各部門學習。
1.4各部門負責人需在復工前提前統計各自人員預備到崗情況并匯總報告到辦公室，辦公室匯總上報領到小租便于工作安排；部門負責人應先行對本部人員情況進行摸底了解，對于有發熱、咳嗽等癥狀的員工應通知其延遲到崗（至少痊愈后三到五天內無異常）。
2、復工后管理
2.1復工第一天進行全員健康排查，所有員工進入公司前必須佩戴口罩接受門衛紅外測量體溫，檢查合格準予入廠；體溫超過37.3℃禁止入廠，并由領到小租安排專人送至就近醫院治療并安排在廠外職工宿舍隔離室進行隔離觀察，癥狀如無減輕立即送往指定醫院發熱門診就診并上報；開車進廠的員工，所有車輛進廠時需要先進行車輛消毒處理方才進廠。
2.2外來人員、訪客進入工廠前必須佩戴口罩并接受門衛紅外測量體溫，門衛負責記錄體溫，檢查合格經領到小租同意方可入廠；體溫超過37.3℃禁止入廠，并報告公司對接人予以勸返；保衛科負責做好外來人員登記確認工作，所有外來人員必須登記姓名、電話、近期是否去過疫區等信息。
2.3所有員工每天必須接受入廠前和出廠時兩次體溫檢測檢查，各部門負責人每天下午將部本門人員健康情況通過微信工作群匯報，發現人員異常或疑似情況隨時匯報，做到早發現早隔離早觀察，避免交叉傳染；對于發現的疑似病患領到小租立即按照應急預案采取隔離、消毒、上報等應急處置措施。
2.4乘坐公司班車上下班員工必須佩戴防護口罩，下車后應及時使用洗手液洗手，班車每次使用后必須立即消毒、通風，由專人負責管理檢查。
2.5復工復產前，由領到小租安排專人對公司所有場所進行一次消毒，之后每三天一次；值班室、辦公室、餐廳、生活垃圾堆放處等重點部位安排專人每天早晚消毒各一次。
2.6公司食堂禁止采購未經宰殺未經檢疫的活禽活魚肉品，禁止提供生菜，加工環節嚴格生熟分開，作業中必須佩戴口罩；一次性的餐具必須集中噴灑消毒液后扔棄，重復性使用餐具必須進行消毒，禁止未經消毒反復使用。
2.7員工到餐廳就餐時不要用自己的筷子和餐具從公共菜盆和盤子里夾菜，統一由食堂工作人員分餐，盡量采取分餐制把飯菜放到自己的餐具里就餐；就餐盡量安排分區域分時段進行，就餐時，禁止員工相對攀談，防止飛沫傳播。在衛生間、食堂等主要場所設置洗手液，所有員工飯前便前便后必須洗手，并用流動清水沖洗干凈。
2.8復工后，領到小租負責安排專人對必須的防護用品庫存量和近期使用量進行核算，提前采購，合理庫存。該物資作為日常防護物資及應急處置物資按需發放；必要時安排專人負責統一廢舊換新，防止不合規扔棄形成傳染源。
2.9員工在各自勞動崗位上必須佩戴口罩或防毒半面罩；禁止隨地吐痰，個人防護用品廢棄物以及口鼻分泌物等用紙巾包好放入公司專用垃圾桶，由專人每天進行消毒處理。
2.10車間、會議室、辦公室等人員密集場所應保持每天至少兩次開窗通風，每次30分鐘左右；公司在防疫期停止前，盡量避免或控制人數參加集體活動及大型會議，盡量減少或停止因公出行、聚會等，確實需要的，須向領到小租報告并取得同意。
2.11員工在宿舍內應保持室內衛生保持清潔，地面及桌椅勤擦拭消毒，勤通風換氣，不要隨地吐痰，打噴嚏或咳嗽時用紙巾或袖肘捂住口鼻，飯前便后洗手，不要用手搓揉眼睛，盡量減少外出次數，如需外出一定要佩戴防護口罩，宿舍樓內公共區域由清潔員每天至少進行1次消毒。
五、工作要求
1.公司領到小租全面負責傳染性疾病疫.情期間的管理調度工作，各部門負責人根據職責分工和工作安排做好人員檢查及工作、生活場所消毒等工作，發現異常人員必須第一時間報告領到小租。
2.疫.情期間全體員工要做好個人防護措施，下班時間不要聚會、不要串門、不要握手、不要扎堆；要做到不感染自己、不感染別人、不被別人感染，共同配合做好防疫工作。
3.公司所有員工要做到不信謠，不傳謠，嚴禁傳播不實信息制造恐慌情緒，領到小租對公司管理人員不作為、慢作為、瞞報、漏報的'，要及時追責問責，嚴肅處理。
六、考核及獎懲
1.公司各部門負責人按照要求每天上報人員健康情況，保衛科記錄好外來人員檢查情況，發現未上報或記錄的對相關責任人罰款200元/人次。
2.對發現的異常人員未及時上報的對相關責任人罰款500元/人次；情節嚴重的由領到小租研究處理意見；造成嚴重后果的交由上級機關追究法律責任。
3.未按照公司要求佩戴防護口罩等防護用品、未按要求對工作、生活場所進行消毒和違反公司規定私自聚會、扎堆的，以及其他違反本制度的行為，對相關責任人罰款1000元/人次。
4.對患有發熱等癥狀應按要求進行隔離觀察的人員不服從公司管理的，扣除當月全部獎金，并報送上級主管部門采取強制隔離措施。
5.疫.情期間在公司防疫工作中表現突出的人員由公司領到小租研究給予物質獎勵并進行通報表揚。
七、相關文件/記錄
1.《外來人員檢查登記表》
2.《崗位人員每日體溫檢查統計表》
八、發布與實施
1.本制度自發布之日起實施。
2.本制度由公司領到小租負責解釋。
交通運輸復工復產方案 篇5
為全面貫徹落實中央、省、市、公司關于疫情防控新要求，本著確保職工群眾身體健康和生命安全的指導思想，為及時有效地控制新冠病毒在單位發生和傳播，尤其在當前疫情防控階段，使公司疫情防控工作更加有力、有序、有效地開展，制定如下應急工作預案：
一、適用范圍
適用于公司疫情防控應急管理及發生新冠病毒疑似病例的應急處置工作。
二、工作原則
以快速準確處置突發疫情為目標，統一指揮、分級負責，一旦發生疫情事件，能以最快的速度、有序、高效地實施管控，把疫情造成的損失和影響降低到最低程度。
三、重點防控部位
機關本部辦公區、前后家屬樓，各辦公區、職工宿舍、食堂、浴池等。
四、機構設置及職責
成立公司新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控應急處置領導小組。
組長：
成員：
疫情應急處置管理辦公室設在公司綜合辦公室，xx任辦公室主任，具體負責日常事務協調工作，組織疫情事件的.`應急演練，監督檢查各部室、公司防控工作落實情況。組長xx負責對突發疫情事件進行決策，調動各應急處置力量和物資，及時掌握突發事件的發展態勢，全面指揮應急處置工作。
五、防控措施
⒈做好在崗人員排查工作。重點排查本單位是否有從中高風險地區返xx人員及其親屬子女，并及時上報所在社區和公司疫情防控辦（24小時值班聯系人：xx），并做好核酸檢測、居家隔離、醫學觀察14天，各公司要做好隔離人員后勤保障和監督保衛工作。對于出現發熱、干咳癥狀人員，就地隔離，及時聯系定點醫院，采取專業救治。
⒉統一信息上報。堅持“零報告、日報告”制度，隨時發現，隨時上報，并由公司疫情防控辦統一信息，統一上報，做好疫情防控資料管理工作。
⒊加強消殺防疫工作。各公司開展大面積消毒工作，對辦公樓、“兩堂一舍”、門衛等公共場所，以及人員集中區域進行每日全面消毒。
⒋加強疫情防護知識宣傳。要加強疫情知識宣傳普及，要通過網站、微信、LED屏等途徑廣泛宣傳，并做好溫馨提示，將疫情防范措施張貼在職工出行醒目位置。各部室、公司要教育職工正確認識疫情，科學防范疫情，做到不信謠、不傳謠。
⒌積極做好疫情預防工作。取消各種大型集會和聚眾活動，關閉各類公共活動場所。日常學習訓練時確保單人單桌、保持安全距離，勸導職工不擅自離xx，不走親訪友，不參與聚眾活動。
⒍引導職工做好個人防護工作。科學佩戴口罩、少流動、不聚集，保持1米以上的社交距離，養成勤洗手、常通風、使用公筷、咳嗽打噴嚏時注意遮擋等良好衛生習慣。
六、設置就近隔離點
公司設置專門的臨時觀察隔離點，隔離點應配備消毒設施等符合醫學觀察點的設置要求。
七、應急物資準備
各部室、公司根據職工人數準備充足的醫用口罩、消毒液、測溫儀等防護物資（儲備不少于一周用量）。如因市場原因無法采購的，各部室、公司統一報送至公司疫情防控辦公室，經同意后統一采購和調配。
八、培訓與演練
各部室、公司定期針對制定的疫情防控應急處置預案組織職工進行演練，使職工熟練了解和掌握相關流程，預防和杜絕事故的發生。
交通運輸復工復產方案 篇6
一、目的
防范新型冠狀病毒肺炎傳染源輸入，指導職工做好個人防護，嚴格特定場所的消毒，及時發現、報告、處置疫情，全力遏制新型冠狀病毒肺炎疫情的擴散和蔓延。
二、適用范圍
適用于指導各生產企業開展新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作。
三、工作要求
堅持預防為主，實施網格化、地毯式管理，做到“早預防、早發現、早報告、早隔離、早處置”。
四、防控措施
（一）加強組織領導，落實責任
企業要嚴格落實疫情防控主體責任，建立企業主要負責人牽頭負責的企業疫情防控工作領導機構，明確衛生專管員，配齊防控物資，按要求落實好各項防控措施。
（二）建立健全防控制度和應急預案
1.完善職工崗前檢查、因病缺勤登記追蹤、通風消毒等制度。要建立員工的發熱等異常情況記錄制度，指定專人負責與離崗人員聯系，了解每日健康狀況并登記。
2.要制定針對新型冠狀病毒肺炎應對預案。做好應急隔離和醫學觀察場所的準備工作。
（三）做好疫情防控物資保障
1.設立專用房間用于臨時隔離和醫學觀察場所。場所設施要求按《新型冠狀病毒感染的肺炎防控方案（第三版）》執行。
2.做好物資儲備。要求有醫用口罩、體溫計、快速手消毒液、84消毒液、75%酒精、0.5%過氧乙酸、噴霧器（超低容量）、消毒人員個人防護物品等防控物資的.儲備。
（四）開復工前期準備
1.有序組織人員返工
企業員工應實行分次分批到位，先安排市內或非疫情地區、疫情輕微地區的員工返工。疫區員工待疫情結束后再返長。對已返長的員工，及時登記、做好體溫和癥狀監測，及時向園區報告相關信息。
有關員工復工原則具體如下：一是現仍在湖北的企業員工，勸導其暫緩返回復工;二是對新招聘的涉“鄂”員工、已從湖北返長的企業員工及相關人員，一律采取居家隔離或到指定地點隔離(自抵達xx之日算起，隔離留觀時間務必達到14天)；
三是對14天內有本地病例持續傳播地區的旅行史或居住史的，一律采取居家隔離或到指定地點隔離(自抵達xx之日算起，隔離留觀時間務必達到14天)；
四是對出現呼吸道癥狀、發熱、畏寒、乏力、腹瀉、結膜充血等癥狀者，應至專業醫療機構排除感染后方能復工；
五是對近期接觸過發熱病人的，一律采取居家隔離或到指定地點隔離(自最后接觸之日算起，隔離留觀時間務必達到14天，或至接觸對象排除新型冠狀病毒感染)。
2.提前做好廠區、辦公區、宿舍和餐廳等區域全面消毒工作。
3.物資儲備到位。每位員工每天配備至少2個醫用口罩，儲備足夠量的體溫計、消毒物品。
（五）開復工后日常防控工作
1.加強職工健康監測。每日指定專人在特定區域（大門口、車間門口、集體宿舍區等）設置體溫測量點，每位員工以及來訪人員均須佩戴口罩，進行體溫測量，并做好登記。
2.加強疑似癥狀監測，對有疑似癥狀人員應主動報告。出現發熱、乏力、干咳及胸悶等疑似對象時，應立即做好各項防護措施，就近送至發熱門診，并向上級主管部門報告，并協助專業機構開展相關調查處置工作。
3.做好人員密集區環境消毒。以清潔為主，預防性消毒為輔，受到污染時隨時進行清潔消毒，確保工作環境清潔衛生。停止或減少使用中央空調，做好清洗消毒，保持室內空氣流通。每日須對廠區、車間、門廳、樓道、會議室、電梯、樓梯、衛生間、食堂、集體宿舍、進出車輛等進行消毒（具體見附件）。
4.加強健康宣教。要求職工佩戴口罩，開展“手衛生”教育，各類場所配備洗手龍頭、洗手液、抹手紙或干手機。倡導職工養成常洗手的好習慣。減少不必要的會議、聚餐等。食堂采用分餐進食，避免人員集中。
（六）發生疫情后防控工作
企業發生疫情后，在各區縣市防控指揮部的調度指揮下，按《新型冠狀病毒感染的肺炎防控方案（第三版）》做好處理。
（七）引用的防控方案如有更新，按照國家公布的最新方案執行。
交通運輸復工復產方案 篇7
為認真貫徹落實中央、省、市關于堅決打贏疫情防控阻擊戰的決策部署，在做好疫情防控的同時，做好全面加快推進企業項目復產復工復市工作，幫助實體企業渡過難關、穩定就業，促進經濟平穩增長，特制定本方案。
一、工作目標
疫情防控期間向企業推薦經過培訓、且疫情檢測合格的人員，幫助企業就近招工，協助企業做好用工替代方案，加強勞務供需對接，落實促進企業吸納用工的各項優惠扶持政策。
二、工作措施
（一）做好推廣和優化線上招聘服務，確保企業疫情防控期間用工。在疫情防控期間，利用線上平臺為用工企業和求職人員提供招聘服務，通過市、縣兩級聯動，鼓勵轄區企業線上發布招聘信息，求職者線上找工作和投遞簡歷等，若有企業與求職者達成初步就業意向，引導企業和求職者通過微信、QQ等軟件開展網絡面試，幫助疫情防控期間用工企業和求職人員招聘服務，減少人群聚集和面對面求職招聘帶來的風險。同時，在縣人民政府網適時動態發布用人單位招聘用工崗位信息。對保障疫情防控、公共事業運行、重大工程項目，指定專人對接，優先發布用工信息，通過本地挖潛、余缺調配、組織見習、協調實習生等，滿足企業項目復工復產復市的階段性用工需求。
（二）開展就業援助工作，加大職業推薦力度。通過線上或電話預約辦理方式，加大就業困難人員、農村勞動力、建檔立卡貧困勞動力就業援助工作力度，向有用工需求的企業推薦符合崗位需求的人員，發動全縣公共就業服務機構、人力資源服務機構和求職者線上求職推薦，采集用工企業招聘信息，并及時錄入就業信息系統，做好用工信息儲備。對人力資源服務機構、勞務經紀人等市場主體開展有組織開展勞務輸出建檔立卡貧困勞動力穩定就業的，給予一次性跟蹤服務補貼。
（三）落實求職創業補貼，鼓勵勞動力有序轉移。對提供職業介紹的人力資源服務機構，按規定給予就業創業服務補貼。對建檔立卡貧困勞動力和易地扶貧搬遷勞動力通過有組織勞務輸出到戶籍所在縣以外省內就業的'，按每人500元給予一次性求職創業補貼；輸出到戶籍所在省以外就業的，按每人1000元給予一次性求職創業補貼。
（四）落實鼓勵創業兩項補貼及創業擔保貸款政策，引導和支持小微企業和個體工商戶復產復工復市。申領自主創業一次性補貼或創業場所租賃補貼的小微企業或個體工商戶，此次疫情期間不能正常營業的，可視為正常營業，累計計算營業時間，申領相應補貼，對受疫情影響的個人和企業予以創業擔保貸款優先支持。
（五）落實吸納建檔立卡貧困勞動力和易地扶貧搬遷勞動力穩定就業補貼。對簽訂1年以上勞動合同的各類農民合作社、種養大戶、家庭農場等“合作社式扶貧車間”、“居家就業式扶貧車間”、建筑業小微作業企業等經營主體，可按500元每人對企業一次性補貼。
（六）支持企業不裁員少裁員。通過貴陽人社通APP開展企業員工失業保險待遇申領網上辦。疫情防控期間做好失業保險待遇的發放，及時調整失業保險待遇，加大失業保險穩崗返還力度，放寬裁員率標準，對在疫情期間承諾不裁員、少裁員的符合穩崗返還條件的參保企業，返還標準由原來的不超過上年度實際繳納失業保險費的50%提高到不超過上年度實際繳納失業保險費的100%。對面臨暫時性生產經營困難且恢復有望、堅持不裁員或少裁員的參保企業，返還標準可按6個月的當地人均失業保險金和參保職工人數確定，或按6個月的企業及其職工應繳納社會保險費50%的標準確定。將失業保險金標準上調至當地最低工資標準的90%。
（七）減輕企業社會保險費繳納負擔。對受疫情影響面臨暫時性生產經營困難，確實無力足額繳納社會保險費的中小企業，予以緩繳養老保險、失業保險和工傷保險費，緩繳期限最長6個月。緩繳期間免收滯納金，職工可按規定依法享受社會保險待遇。緩繳期滿后，企業足額補繳緩繳的社會保險費，不影響參保人員個人權益。
（八）支持企業大力開展職工技能提升培訓，提高生產效益。在復工復產期間或復工復產后，企業以合理配置技能資源、全方位提升職工技能、促進提高勞動生產率為目的，廣泛組織開展的崗前培訓、崗位技能提升培訓、高技能人才培訓、崗位練兵、技能競賽等活動給予支持。
1.崗前培訓。企業對入職12個月內的新錄用人員開展基本技能、安全生產、消防安全、企業規章制度、勞動維權保障、禁毒戒毒知識等崗前培訓，培訓學時不低于30課時，培訓后取得專項職業能力證書（或培訓合格證書、安全證書、其他相應證書），按照100元/人天（總額不高于500元）的標準給予企業補貼。
2.崗位技能提升培訓。企業組織職工開展崗位技能提升培訓、安全技能培訓、轉崗轉業培訓，累計培訓學時30--120課時，培訓后取得專項職業能力證書（或培訓合格證書、安全證書、其他相應證書）的，以1天不低于6個課時折算（四舍五入），按照100元/人.天的標準給予企業補貼；符合條件的企業職工通過培訓于20xx年1月1日以后取得國家職業資格、技能等級證書的，按照初級工1000元、中級工1500元、高級工2000元、技師4000元、高級技師6000元標準給予企業培訓補貼；對個人和企業組織與20xx年1月1日以后新取得特種作業操作證（特種設備作業人員證）的，給予每證600元/人培訓補貼。
3.企業新型學徒制培訓。鼓勵企業自主開展“企業導師帶徒”的學徒培訓工作，企業組織職工參加為期一至兩年的以“校企雙師帶徒”、“工學交替培養”等模式的新型學徒制培訓，企業按有關規定提取和使用的職工教育經費，可用于企業“師帶徒”津貼補助，按每人每年4000元的標準并根據培訓支出成本據實給予企業職業培訓補貼。
4.以工代訓補貼。對各類企業、農民專業合作社和扶貧車間等生產經營主體吸納建檔立卡和易地扶貧搬遷勞動力就業，以及參保企業吸納就業困難人員、零就業家庭成員就業，并開展以工代訓的，可根據用工主體發放工資的30%給予補貼，原則上每人每月不高于500元，最長不超過6個月。
三、工作要求
（一）加強組織領導。為確保我縣人力資源服務企業的復工復產有序開展，我局特成立由局長岳彬同志任組長、分管副局長王廷軍同志任副組長的工作領導小組，領導小組具體負責協調、指導、督導支持企業復工復產工作，確保各項工作落到實處。
（二）暢通信息渠道。領導小組成員要確保信息暢通，實行每日報告制度，每日下午17時前將工作情況報領導小組辦公室。對工作中發現、掌握的重大情況，要在第一時間報告。
（三）加強日常監管。領導小組要加強對復工復產復市工作的督查，對推進緩慢，特別是工作進度滯后的要加大工作提示和督促力度，嚴重滯后的，按照相關規定嚴肅追責問責。
交通運輸復工復產方案 篇8
為深入貫徹落實習全國、全省防控物資暨春運錯峰返程運輸保障電視電話會議精神，進一步加大我縣疫情防控物資和生活物資保障力度，切實做好春運錯峰返程運輸工作，根據江口縣新型冠狀肺炎疫情防控工作領導小組指示，特制定本方案。
一、總體要求
按照《中央應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情工作領導小組關于做好春節后錯峰返程加強疫情防控工作的通知》（國發明電（〔2020〕1號）、《交通運輸部等7部委局關于統籌做好春節后錯峰返程疫情防控和交通運輸保障工作的通知》（交運明電（〔2020〕44號）、《交通運輸部關于做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控物資和人員應急運輸優先保障工作的通知》（交公路明電〔2020〕27號）、《貴州省人民政府辦公廳關于嚴禁違法阻斷交通的緊急通知》（黔府辦發電〔2020〕29號）、《貴州省人民政府辦公廳關于加強重要商品保供穩價的緊急通知》（黔府辦發電（〔2020〕28號）、《省交通運輸廳省公安廳關于統籌做好疫情防控和交通運輸保障工作的通知》（黔交辦（〔2020〕5號）和《省交通運輸廳關于堅決遏制通過客車傳播疫情和做好應急運輸準備工作的緊急通知》和《銅仁市交通運輸局關于春節后錯峰返程疫情防控和交通運輸保障工作方案》等文件精神，堅持“防運并舉、分類指導，突出重點、周密部署”的原則，落實“政府主導、部門聯動、屬地管理、聯防聯控”機制，做到“兩不誤”（交通防疫防控工作不耽誤、交通運輸保障工作不耽誤）“三不一優先”（保障防疫應急物資和人員運輸車輛不停車、不檢查、不收費，優先便捷通行），確保“一斷三不斷”（阻斷病毒傳播渠道，公路交通網絡不中斷、應急運輸綠色通道不中斷、群眾生產生活物資運輸通道不中斷）。
二、組織領導
縣交通運輸局成立春節錯峰返程疫情防控和交通運輸保障工作領導小組，組成人員如下：
組長：劉興平，黨組書記、局長
副組長：楊江勇，副局長
陸承焰，黨組成員、副局長
羅朝清，黨組成員、副局長
成員：饒剛，交通運輸服務中心負責人
崔德權，交通綜合執法大隊負責人
羅軍平，農村公路養護中心負責人
姜劍，安全法規股股長
唐方，局辦公室負責人
羅應有，行政審批股負責人
尹杰，綜合計劃股負責人
陳來群，交通綜合執法大隊辦公室負責人
唐仕國，梵天聯合交運公司經理
唐海，江口縣客運站副站長
陳浩，銅仁全通公司江口分公司、江口出租公司經理
徐強，恒通公交公司經理
舒洲虎，梵凈山出租公司經理
楊毅，易行網約公司經理
郭鷹，梵凈山旅游商務服務網約公司經理
領導小組下設辦公室，辦公室設在局辦公室，由羅朝清同志兼任辦公室主任，由崔德權、饒剛、唐方、陳來群負責具體辦公，車輛調度由交通運輸服務中心負責協調客運企業，做好交通領域組織管理、運輸保障、運力調度等工作，并配合縣應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作領導小組工作。
三、工作措施
（一）做好運輸組織工作。
1.保障錯峰返程運輸工作：江口縣客運站、銅仁全通公司江口分公司、恒通公交公司、梵天聯合交運公司要及時保障營運車輛，并進行嚴格的消毒，根據錯峰出行及農民工返程的`數量，組織客運車輛，按照要求保障足夠的營運車輛投入營運。
2.保障重點群體運輸。針對農民工、學生等規模較大的返程群體，由人力資源社會保障、教育、工業和商務用工單位等部門提供用車需求，由交通運輸部門按照需求提供運輸車輛到指定地點進行運輸。
3.科學調配運力。按照縣委政府復工復產、開學等時間安排指令，緊密結合新型冠狀病毒疫情動態及發展情況及各地客流需求，對學生、農民工出行等信息數據進行預測，綜合研判錯峰返程客流需求，合理調配運輸應急運力（全縣儲備春節后客流高峰及疫情應急運力22輛）。
（二）做好途中疫情防控工作。嚴格按照國務院應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情聯防聯控機制《關于嚴格預防通過交通工具傳播新型冠狀病毒感染的肺炎的通知》，加強源頭管理，客運車輛上必須配備1至2個垃圾桶，乘客上車必須配戴防疫口罩。由衛健部門為每輛運輸車輛配一名隨車義務人員，并協調體溫測量儀，對乘車人員及駕駛員進行體溫檢測。切實做好駕駛員自身及其他乘客的防護，運輸途中如發現有乘客發燒現象，以最快方式將發熱乘客送至留驗站。負責接送的車輛在運輸途中不得上下客、不得在未設置衛生檢疫站的站點配客，客運包車不得招攬包車合同以外的乘客。
（三）認真做好返程農民工及返校學生的信息登記。用工單位，教育部門提供返崗農民工、返校學生的信息登記表，未登記的或信息登記不全的一律不得上車。
（四）嚴格控制交通運輸工具客座率。督促客運企業統籌運力安排，合理優化運營班次，實行隔位、分散就座以及在交通運輸工具內設置途中留觀區域創造條件。適當控制各類交通工具客座率，避免擁擠帶來次生問題。
（五）抓實應急物資運輸保障工作。在疫情防控特殊時期，嚴格按照《交通運輸部關于切實保障疫情防控應急物資運輸車輛順暢通行的緊急通知》和《省交通運輸廳關于堅決遏制通過客車傳播疫情和做好應急運輸準備工作的緊急通知》要求，切實做好應對疫情各類應急物資、生活物資、重點生產物資、醫護及防控人員的運輸保障工作，保障應急物資運輸車輛的順暢通行。根據要求，應急物資運輸由企業的行業主管部門對企業的資質和車輛、駕駛人員進行統一審核報縣交通運輸局備案，各卡口按照備案要求和發放的《新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控物資及人員運輸車輛通行證》式樣，由承運單位或駕駛人攜帶相關手續可享受免費通行政策；重要生活物資納入應急運輸保障范圍，落實綠色通道政策，確保“三不一化先”政策落實到位。
四、工作要求
（一）提高政治站位。交通運輸行業各部門、運輸企業要在疫情防控領導機構的領導下，堅定信心、同舟共濟、科學防治、精準施策，按照“一斷三不斷”總體要求，及時恢復客運站運營，統籌做好春節后錯峰返程疫情防控和交通運輸保障各項工作，堅定不移把中央、省、市、縣的各項決策部署落到實處。
（二）壓實工作責任。運輸企業結合工作實際，擬定工作方案，成立工作領導小組。進行再動員再部署，全面落實交通運輸疫情防控要求，細化壓實工作責任，靠前指揮，統籌調度，及時協調解決工作中存在的困難和問題。
（三）強化工作機制。縣交通運輸局班子成員要率先垂范，深入運輸企業，督促指導開展春節后錯峰返程疫情防控和交通運輸保障各項工作。健全完善工作機制，確保工作上下聯動、無縫銜接，形成工作合力。
交通運輸復工復產方案 篇9
根據《新鄉市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部辦公室關于做好全市工業和服務業企業復工復產疫情防控工作的通知》（新疫情防指辦〔2020〕15號）和《新鄉市新冠肺炎疫情防控期間交通運輸行業復工復產實施方案》（新疫情防指辦〔2020〕26號）精神，為進一步做好企業復工復產職工錯峰返程疫情防控和交通運輸保障，現就錯峰返程疫情防控和交通運輸保障工作通知如下：
一、第一階段（2月10日—2月16日）
（一）出行需求：以本地員工為主、本地產業鏈完整、符合復工復產條件的工業企業；營業面積5000平方米以上大型商場、超市等零售類企業及批發企業；具備復工復產條件的其他零售類百貨企業。
（二）運輸保障：10條主干線公路城市公交正常運營。
二、第二階段（2月17日—2月23日）
（一）出行需求：來自疫區員工少、本地產業鏈較為完整、符合復工復產條件的工業企業；三星級以上賓館，提供送餐外供連鎖性餐飲企業（不設堂餐），為制造業提供物流服務的企業（含一般物流、電商物流、倉儲物流等）。
（二）運力保障
1、城市交通。在10條主干線公路城市公交正常運營基礎上，每條線路配備至少1輛后備車輛。市區內復工復產有人員運輸需求的.單位，可預約定制公交服務解決其需求。
聯系人：新鄉市交通運輸局白云濤
電話：13683736542
2.長途定制交通運輸服務。對需要長途運輸的復工復產的企業，可與市道路運輸服務中心聯系，提供獲得批準的復工復產復學證明和在新人員名單，市道路運輸服務中心將及時安排運輸計劃。
聯系人：新鄉市道路運輸服務中心杜曉晨
電話：13839080775
3.物資運輸定制服務。一是定制物資運輸服務。對有物資（含危險品）運輸需求的復工復產的單位，可與市道路運輸服務中心聯系，并提供獲得批準的復產復工證明，市道路運輸服務中心將及時安排運輸計劃。聯系人：新鄉市道路運輸服務中心樊光亮，電話：13803809591。二是規模以上道路貨運企業、一類機動車維修企業復工，保障各類貨物運輸和車輛維護保養。主要程序為各縣（市、區）政府、管委會成立由交通運輸部門牽頭、衛生健康部門和鄉鎮（街道辦事處）組成的聯合審核小組，集中辦公、集中受理交通運輸類企業復工復產申請。申請復工復產的企業要向聯合審核小組提交《企業復工復產申請書》、承諾書和必要的申請材料。聯合審核小組對企業提交材料進行審核，填寫《企業復工復產審核表》，并對企業進行現場查驗。審核通過的，向企業下達《企業復工復產通知單》，并報市交通運輸局備案。
三、第三階段（2月24日—3月1日）
（一）出行需求：其他符合復工復產條件的工業企業；具備復工復產條件的星級賓館以外的住宿類、餐飲類企業（不提供現場就餐服務）；融資擔保公司、小額貸款公司、典當行、融資租賃公司、商業保理公司等地方金融機構，房地產開發企業房屋網上銷售、中介銷售等房地產服務企業。
（二）運力保障
1.城市公交。恢復20條城市公交線路，根據實際客流情況加密班次；開通定制公交服務。
2.長途定制包車。
四、第四階段（3月2日起）
（一）出行需求：科技服務企業；以及獲批準復工復產的其他行業企業。
（二）運力保障
1.城市公交。恢復30條城市公交線路，根據我市疫情防控發展需要和市民出行需求，逐步有序恢復我市公交線路，滿足人民群眾出行需求。
2.長途客運班線、旅游客運。視疫情防控情況和管控要求，經批準后分步實施：逐步開通市內無疫情或疫情較輕區域內客運班線、新鄉市周邊非疫情市際線路、省內解除重點疫情市際線路、省際線路及省內其他線路以及旅游班線，在全國各地疫情得到基本控制的前提下，恢復省際旅游包車。
3.巡游車、網約車。在疫情解除前嚴格遵守關于暫停出租汽車出市區營運的要求，嚴禁接受乘客出市區預約訂單，嚴禁派發車輛提供出市區運營服務;嚴格遵守網約車運營規定，嚴禁通過線下交易方式（接受路面揚招）違規提供營運服務;嚴格遵守疫情防控相關要求。
五、工作要求
（一）嚴格防控措施。運輸服務保障單位要嚴格新冠肺炎疫情防控各項措施，確保為返程人員和群眾提供安全、便捷的出行服務。
（二）嚴格主體責任。嚴格落實安全生產主體責任，采取切實有效措施，加強人員管控和健康防護；嚴格落實疫情防控期間返程人員和群眾乘車體溫檢測、車輛消殺、客座率不超過50%等相關要求；發現重大疫情及時上報。
（三）加強督導檢查。按照“屬地管理”原則，各有關部門要切實加強疫情防控期間運輸服務保障督導檢查，對擅自運營、不按規定做好防控措施、落實不力的運輸保障單位要從重處罰，嚴肅追責問責，確保我市疫情防控工作平穩有序。
交通運輸復工復產方案 篇10
為按照部、省、市關于做好錯峰返程加強疫情防控工作有關要求，現就統籌做好全市錯峰返程疫情防控和交通運輸保障工作有關事項通知如下：
一、提高政治站位
當前，春運返程高峰延續，新冠肺炎疫情形勢復雜嚴峻，交通運輸行業面臨的疫情防控和保通保暢保運工作任務更加繁重，有序做好返程人員運輸組織工作對恢復生產生活正常秩序、保障經濟社會正常運轉以及做好全社會疫情防控工作均具有十分重要的意義。各單位要進一步提高政治站位，認真落實中省市關于春節后錯峰返程的決策部署，科學防治、精準施策，按照“一斷三不斷”總體要求，堅決遏制疫情通過交通工具傳播，有力有序有效做好全市錯峰返程疫情防控和交通運輸保障各項工作。
二、加強安排部署
（一）做好客流預測。各縣（市）區交通運輸局、局屬各單位要及時掌握市、縣人民政府關于復工、開學等時間安排，密切跟進疫情發展態勢，綜合研判客流方向和需求，尤其是農民工、學生等重點人群的出行規模和高峰時段，科學組織春節后返程運輸工作。
（二）制定運輸方案。各縣（市）區交通運輸局要全面摸排轄區內運輸經營者運力、人員、物資等各項工作準備情況，并將摸排結果及時上報市局和當地政府。在堅持做好疫情防控工作的前提下，制定出科學合理、符合實際的運輸服務保障方案，報當地政府或防控領導小組審批后實施，同時上報市局。
（三）保障裝備精良。各有關單位要督促交通運輸經營者做好交通運輸工具的檢測維護，保證運力充足，優先選擇安全技術狀況良好的交通運輸工具投入運營，嚴防交通運輸工具帶病投入運營。
（四）強化人員培訓。要指導交通運輸經營者加強客運場站、交通運輸工具消毒、通風等操作規程和疫情防控措施的培訓，提升一線從業人員疫情防控和應急處置能力。
（五）強化防疫保障。各縣（市）區交通運輸局各要會同發改、衛健等有關部門提請當地政府及疫情防控領導機構落實對交通運輸經營者和一線從業人員防疫物資的保障。要提前為一線從業人員準備口罩和交通運輸工具消毒劑，并積極創造條件為客運站場、交通運輸工具配備手持體溫檢測儀。
三、細化實化措施
（一）嚴格落實消毒通風防護措施。各縣（市）區交通運輸局、市運管處、市運管所、市客運辦要督促指導交通運輸經營者嚴格落實《公共交通工具消毒操作技術指南》（肺炎機制發〔2020〕13號），參照有關規定，做好火車站、汽車站、機場、公交車、出租車等客運場站和交通運輸工具的消毒、通風、衛生清潔，以及一線從業人員防護。
（二）嚴格規范和加強乘客測溫工作。各地開放運營的客運場站要嚴格落實進出場站乘客體溫檢測工作，對體溫超過37.3℃的乘客或客運車輛下交的發熱乘客要按照程序第一時間移交衛生健康部門。在公路衛生檢疫站做好駕駛和乘坐小轎車、貨車等人員的體溫檢測工作。
（三）嚴格控制交通運輸工具客座率。要指導交通運輸經營者統籌運力安排，合理優化運營班次，加強售票管理，為乘客隔位、分散就座以及在交通運輸工具內設置途中留觀區域創造條件。三類以上客運班線客車、客運包車應在車廂后部預留必要區域或座位，供途中留觀使用。
（四）認真做好乘客信息登記。對乘坐三類以上客運班線和客運包車出行的乘客，交通運輸經營者應通過購票環節申報、掃描二維碼網上申報、組織乘客現場填報等方式，采集乘客身份證件類型及號碼、聯系電話等信息，并按照車次、班次分類收集后，轉交衛生健康部門。
（五）加強途中及事后疫情防控。道路客運司乘人員要提前掌握全程沿途檢疫站設置情況，對乘坐交通運輸工具途中發熱的乘客，要按照有關要求及時進行處理，做好自身及其他乘客的防護工作，并以最快方式將發熱乘客送至檢疫站。三類以上道路客運班線客車要嚴格執行“點對點”運輸，不得站外上下客、不得在未設置衛生檢疫站的站點配客，客運包車不得招攬包車合同以外的乘客。司機和旅客在乘車途中全部佩戴口罩，減少交流，打噴嚏時用紙巾或用肘臂遮擋等。
四、做好路網保暢措施
（一）保障公路網通行順暢。要嚴格按照“一斷三不斷”的要求，切實保障公路網有序運行。嚴格落實“五個嚴禁”要求，嚴禁擅自封閉高速公路出入口，嚴禁阻斷國省干線公路，嚴禁硬隔離或挖斷農村公路，嚴禁阻礙應急運輸車輛通行，嚴禁擅自在高速公路服務區和收費站、省界和國省干線公路設置疫情防控檢疫點或檢測站。要嚴格落實市新冠肺炎聯防聯控領導小組辦公室《關于重申撤銷縣市區自行設置檢查點的通知》以及市新冠肺炎聯防聯控領導小組5號令的要求，除市新冠肺炎聯防聯控領導小組批準確定的檢查點外，市域內其他檢查點一律撤銷，縣（市）區之間不得限行，確保縣域之間交通暢通。
（二）有序恢復交通運輸服務。各縣（市）區交通運輸局要在當地政府統一領導下，在堅持做好疫情防控工作的基礎上，結合復工、開學時間安排，盡快梳理形成轄區已暫停運營的班線客運、公交、出租等運輸服務恢復運營的時間安排和運力投放計劃報市局。在嚴格落實交通檢疫措施的同時，優先恢復連接交通樞紐、城市中心城區、主要生產生活區域的城市公共交通服務，分階段采用靈活發車車次的形式，制定運營恢復方案報當地政府或防控領導小組審批后實施，并及時向社會公布。對于省、市際客運，目前仍采取停運措施。暫不具備恢復條件的縣（市）區，要為醫生、公共服務人員、老弱病殘幼等各類重點人員提供必要的出行保障。
五、加強重點人員運輸保障
（一）加強組織化管理。各縣（市）區交通運輸局要在本地黨委、政府及疫情防控領導機構領導下，會同教育、工信、人社、農業農村、衛健等部門和鄉鎮人民政府，建立聯動機制，摸清農民工、學生等群體集中返程需求。
（二）開展定制化運營。各縣（市）區交通運輸局、市運管處應根據農民工、學生出行需求，指導運輸企業優化運力結構和運輸組織方案，細化明確疫情防控措施和運行線路、駕駛員配備、途中休息點和安全運行措施等內容；對目的地集中、具備一定規模的農民工、學生等群體出行需求，要制定專門的運送方案，出行前集中做好乘客信息登記，直接送達目的地，降低感染風險，并將乘客信息登記表交付目的地單位，做好溯源準備。
六、營造良好氛圍
（一）加強政策宣傳解讀。各縣（市）區交通運輸局要會同衛生健康部門，在當地政府及疫情防控領導機構領導下，統籌利用政府的網站、電視、廣播、新媒體、客運場站、車載視頻等多渠道，大力宣傳交通運輸領域疫情防控措施，加強相關政策解讀。
（二）引導乘客做好防護措施。各縣（市）區交通運輸局、局屬各有關單位、各運輸企業要通過各類渠道，積極引導乘客在乘坐交通運輸工具時佩戴口罩，做好個人防護，在條件允許的情況下盡量分散就座。
（三）加強正面典型宣傳。各單位要廣泛挖掘和宣傳交通運輸系統在疫情防控、重點乘客服務、應急運輸保障等方面的`典型做法，以及一線執法檢查人員、從業人員的感人事跡和敬業奉獻精神，積極傳遞正能量，為疫情防控工作凝心聚力，營造同舟共濟、眾志成城的良好氛圍。
七、保障應急運輸暢通
各單位要突出重點，強化工作措施，優先保障各類應急運輸，優先保障疫情防控物資、生活必需物資的運輸。要嚴格執行應急運輸綠色通道政策，對持有“疫情防控物資應急物資及要人員運輸車輛運輸證”的車輛，予以優先便捷通行，確保疫情防控重點物資和生活必需品運輸保障措施落地落實落細。
八、全面壓實責任
各縣（市）區交通運輸局、局屬各單位應及時拿出優化錯峰返程疫情防控和交通運輸保障措施；要積極做好轄區內交通運輸行業一線職工的疫情防控物資保障工作，優先保證向直接接觸乘客的司乘人員配備口罩等防護用品。涉及跨縣（市）區運輸的，要暢通溝通渠道和信息互通，及時協商解決問題。
各單位領導干部要堅守崗位、靠前指揮，深入疫情防控和交通運輸保障第一線，及時掌握疫情防控和交通運輸保障情況，及時采取行動，做到守土有責、守土擔責、守土盡責。廣大交通運輸經營者要嚴格落實運輸過程安全與服務保障主體責任，對司乘人員等關鍵崗位要逐人逐崗明確責任、細化操作規程，堅決杜絕因客運量短時劇增導致的防控措施落實不嚴現象，確保運輸與疫情防控工作環節緊密銜接，有效防范人員大規模流動帶來的疫情擴散風險。
交通運輸復工復產方案 篇11
為進一步增強全縣廣大群眾交通安全法制意識，預防重特大道路交通事故，確保全縣道路交通安全形勢平穩，根據《澠池縣道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》精神，經縣政府研究，決定自20xx年12月1日至20xx年2月28日在全縣開展道路交通安全大宣傳活動。為確保活動取得實效，特制定本方案。
一、工作目標
全面提高城鄉廣大群眾道路交通安全法制意識，增強廣大群眾抵制道路交通違法行為的自覺性，養成不開違章車、不坐違章車、不坐帶病車良好習慣，在全縣營造良好的道路交通安全整治氛圍。
二、組織領導
根據《澠池縣道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》安排，縣政府成立道路交通安全大宣傳活動領導小組，縣政府副縣長馬占方任組長，縣政府辦公室副主任劉建華、廣電局副局長馬萬智為副組長，教體局、安監局、公安局、農機局、城管局、各鄉(鎮)人民政府為成員，領導小組下設辦公室，馬萬智兼任辦公室主任，具體負責大宣傳活動的指揮、協調、督辦、組織檢查等工作。
三、部門職責及工作任務
廣電局：全面負責大宣傳活動的指揮、協調、督辦、組織檢查等工作，在縣電視臺免費播放交通安全宣傳公益廣告45條次，開辦交通安全專欄;制作大宣傳大排查大整頓行動新聞、專題片。
交通局：督導客運企業交通安全宣傳工作，客運企業堅持每月開展一次以上交通安全宣傳教育;對嚴重交通違法實行曝光制度;在黃花客車站、搬運社客車站院內懸掛至少3條交通安全宣傳橫幅(其中一條包含大宣傳大排查大整頓內容)，制作、擺放交通安全宣傳版面至少4塊;對兩次以上超員、超速行駛、疲勞駕駛駕駛人進行專門教育，并做好記錄。
教體局：加強對全縣中小學生交通安全宣傳教育，做到“六個一”:開展一次以交通安全為主題的.作文競賽活動;在全縣中小學校開展一次交通安全宣傳光碟播映活動;創建一批交通安全示范學校，交通安全示范學校必須制作、擺放一套交通安全宣傳版面;對本單位機動車駕駛人開展一次集中交通安全宣傳教育活動;對全縣校車駕駛人、車主開展一次集中教育活動。
公安局：在310國道、247省道對水泥板固定宣傳標語進行全面刷寫;制作、完善城區交通警示標語;對交通安全示范學校、社區、鄉鎮、企業創建工作積極予以指導，幫助完善硬件、軟件設施;定期深入客運企業開展交通安全宣傳活動，督促落實交通安全責任管理制度。
農機局：與培訓的農機駕駛人簽定遵守交通法規杜絕違法載人責任書;完善農機駕駛人培訓制度、記錄;定期深入農村開展農機交通安全教育。
城管局：對城區公交車、出租車車主及駕駛人定期開展交通安全宣傳教育;及時組織更換公交車前交通安全宣傳標語。
各鄉(鎮)政府：與農用車駕駛人簽定遵守交通法規杜絕違法載人責任書;在轄區國道、省道、縣鄉道沿線粉刷交通安全內容的墻體標語20條以上;交通安全示范村刷寫粉刷交通安全內容的墻體標語10條以上或繪制交通安全漫畫，制作示范村建設版面，完善示范村建設有關業務臺帳。
安監局等其他職能部門：加強對內部機動車駕駛人管理，簽定交通安全管理責任書，定期組織交通安全宣傳教育。
四、具體要求：
(一)加大宣傳力度。各鄉鎮、各職能部門要充分認識當前預防和遏制特大交通事故工作的重要性，成立相應組織，明確一名主抓副職，全程負責，扎實開展交通安全大宣傳活動，制定工作細則，強化工作措施，認真組織實施。廣播電視局要會同協辦單位制定出臺長效管理辦法，切實加強協調，明確任務，落實責任，扎實做好各項工作，遏制重特大道路交通事故。
(二)加強督促檢查。縣政府將適時派出由廣播電視局牽頭的督導檢查組，以明察與暗訪相結合的方式，對各職能部門及各鄉鎮政府大宣傳工作開展情況進行督查。牽頭部門要嚴格量化考核制度，制定專項整治考核辦法，組織檢查考核。
(三)加強責任追究。按照《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)規定，凡發生3人以上道路交通事故的，要由安全監管、監察等部門嚴格責任追究，對宣傳工作不到位的，將追究相關管理部門的管理責任。
交通運輸復工復產方案 篇12
為科學應對即將到來的春節后返程高峰，堅決阻斷疫情傳播、擴散，現就疫情防控和交通運輸保障工作有關事項通知如下：
一、以最佳狀態做好交通運輸保障服務
1、提高政治站位。各級各部門要把人民群眾生命安全和身體健康放在第一位，樹牢“四個意識”，堅定“四個自信”,堅決做到“兩個維護”，堅持“防運并舉、分類指導，突出重點、周密部署”的原則，保持飽滿的精神狀態，全身心投入到春節后錯峰返程疫情防控和交通運輸保障工作中。[責任單位：各縣市區人民政府，園區（示范區）管委會，市交通運輸局，市教育局，市工信局，市人力資源和社會保障局，市衛生健康委，交發集團等相關部門。責任人：各縣市區、園區（示范區）以及各相關部門的主要負責人，下同]
2、確保運輸安全。交通運輸部門要督促交通運輸經營者切實履行主體責任，加強從業人員安全教育管理，提升從業人員安全責任意識與知識技能；提前做好交通運輸工具的檢測維護，保證運力充足，擇優投入運營，嚴防交通運輸工具帶病上路，同時配備好車輛運輸安全設施設備，確保交通運輸安全。交通運輸部門及其行業管理機構要切實履行部門監管責任，加強行業監管執法，嚴管重罰各類違法違規行為。[責任單位：市交通運輸局，交發集團。以下責任單位均含各縣市區、園區（示范區），排名第一位的為牽頭單位]
3、加強防疫培訓。交通運輸部門要會同衛生健康部門指導交通運輸經營者加強客運場站、交通運輸工具消毒、通風等操作規程和疫情防控措施的培訓，提升一線從業人員（含郵政快遞人員，下同）疫情防控和應急處置能力。滿足復工條件的快遞企業，要抓緊復工復產。（責任單位：市交通運輸局，市衛生健康委，市郵政管理局，交發集團）
4、科學調配運力。交通運輸部門根據教育、工信、人社、衛生健康等部門提供的農民工、學生、醫務人員出行需求，指導運輸企業優化運力結構和運輸組織方案，細化明確疫情防控措施和運行線路、駕駛員配備、途中休息點和安全運行措施等內容；對目的地集中、具備一定規模的農民工、學生等群體出行需求，運輸企業要制定專門的運送方案，出行前集中做好乘客信息登記，直接送達目的`地，降低感染風險，并將乘客信息登記表交付目的地單位，做好溯源準備。（責任單位：市交通運輸局，市教育局，市工信局，市人力資源和社會保障局，市衛生健康委，交發集團）
二、以最實措施做好交通運輸疫情防控工作
1、做好場站及人員的自我防護。交通運輸部門要督促指導交通運輸經營者按照《客運場站及交通運輸工具衛生防護指南》（見附件1）要求,做好道路客運車輛、城市公交車、出租汽車等交通運輸工具和客運場站的消毒、通風、衛生清潔，以及一線從業人員防護。（責任單位：市交通運輸局，交發集團）
2、嚴格規范和加強乘客疫情防護。衛生健康部門要安排衛生健康人員到客運場站以及包車客運企業指定的場所做好乘客體溫檢測及發熱乘客移交工作，經市委新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領導小組同意開放運營的客運場站和包車客運企業要積極配合派駐的衛生健康人員落實好進出場站以及包車運輸上車乘客體溫檢測工作，提供優質的后勤保障服務，對體溫超過37.3°C的發熱乘客要按程序第一時間移送定點醫院就診。（責任單位：市衛生健康委，市交通運輸局，交發集團）
3、交通運輸工具設置留觀專座。交通運輸部門要指導交通運輸經營者統籌運力安排，合理優化運營班次，加強售票管理，為乘客隔位、分散就座以及在交通運輸工具內設置途中留觀區域創造條件。三類以上客運班線客車和客運包車應在車廂后部預留座位，供途中留觀使用。（責任單位：市交通運輸局，交發集團）
4、認真登記乘客信息。對乘坐三類以上客運班線和客運包車的乘客，相關交通運輸經營者應通過購票環節申報、掃描二維碼網上申報、組織乘客現場填報等方式，釆集乘客身份證件類型及號碼、聯系電話等信息，并按照車次、班次分類收集后，轉交駐場站衛生健康人員。乘客信息登記基本內容見附件2。（責任單位：交發集團，市衛生健康委員會）
5、加強途中及事后疫情防控。道路客運企業要督促司乘人員對運輸途中發熱的乘客，按照《關于嚴格預防通過交通工具傳播新型冠狀病毒感染的肺炎的通知》及時進行處理，做好自身及其他乘客的防護工作，并將發熱乘客安排至車廂后部預留座位，到達目的地后及時移交駐站衛生健康人員處置。三類以上道路客運班線客車要嚴格執行“點對點”運輸，不得站外上下客、不得在未設置衛生檢疫站的站點配客，客運包車不得招攬包車合同以外的乘客，原則上只允許到長株潭范圍的客運站、機場、火車站接送客，特殊情況下在接客入潭時由衛生健康部門指派衛生健康人員跟車對上車乘客開展測溫工作。（責任單位：市交通運輸局，市衛生健康委，交發集團）
6、扎實做好疫情防控措施宣傳解讀。交通運輸部門要會同衛生健康部門，充分利用網站、電視、廣播、新媒體、客運場站、車載視頻等多渠道，大力宣傳交通運輸領域疫情防控措施，加強相關政策解讀。（責任單位：市交通運輸局，市衛生健康委）
7、引導乘客積極采取個人防護措施。交通運輸部門要督促交通運輸經營者，積極引導乘客在乘坐交通運輸工具時佩戴口罩，做好個人防護，在條件允許的情況下盡量分散就座。對于未佩戴口罩的乘客，交通運輸經營者要提供口罩給其佩戴乘車。（責任單位：市交通運輸局，交發集團）
三、以最優服務保障交通運輸通行順暢
1、堅決落實“一斷三不斷”。交通運輸部門要嚴格按照“一斷三不斷”（堅決阻斷病毒傳播渠道，公路交通網絡不能斷，應急運輸綠色通道不能斷，必要的群眾生產生活物資通道不能斷）的要求，保障公路網通行順暢，不得未經批準擅自采取封閉高速公路、阻斷國省干線公路、硬隔離農村公路等措施。（責任單位：市交通運輸局）
2、適時恢復交通運輸服務。對湖北省以外的其他地區，在堅持做好疫情防控工作的前提下，應結合復工、開學時間安排，有序逐漸恢復已暫停運營的交通運輸服務；不得禁止其他地區交通運輸工具通行。城市、城際公交暫停運營期間，組織相關交通運輸經營者成立疫情應急車輛，專為醫生、公共服務人員、老弱病殘幼、防疫物資供應企業職工等各類重點人員提供必要的出行保障，視疫情發展情況，經報請市委疫情防疫領導小組同意，適時恢復運營。（責任單位：市交通運輸局，交發集團）
3、做好應急物資保障。交通運輸部門要根據工信部門疫情應急物資調運的需求，統籌協調各種運輸方式，督促交通運輸經營者提前制定應急預案，儲備應急車輛，做好應對疫情應急物資、重要生產生活物資等各類物資，以及醫護人員等重點人員的運輸保障工作。加強指揮調度，強化部門、區域間協同，確保接到應急運輸任務后，能夠即時響應、即時就位、高效順暢、安全有序完成運輸任務。（責任單位：市交通運輸局，市工信局，交發集團）
4、加大防疫物資供應。要切實保障交通運輸經營者和一線從業人員防疫物資的供應，滿足一線從業人員口罩和交通運輸工具、郵政快遞生產作業場所必須的消毒劑等防疫物資的需求，并積極創造條件為客運站場、交通運輸工具、郵政快遞生產作業場所配備手持體溫檢測儀。（責任單位：市工信局，市商務局，市衛生健康委，市交通運輸局，市郵政管理局，交發集團）
5.精準實施錯峰返程。教育、工信、人社、衛生健康等部門要建立聯動機制，指導督促縣市區、園區（示范區）對應部門摸清屬地農民工、企業員工和學校學生等群體集中返程出行需求，市城區、園區（示范區）報對應市直部門匯總，由市直部門明確專人及時反饋給市交通運輸部門；縣市由屬地交通運輸部門牽頭負責。交通運輸部門要會同教育、工信、人社、衛生健康等部門認真研判，科學制定方案，指導企業和學校錯峰返程，適時分學校、分企業、分批次向農民工、企業員工、學生發布返回時間，避免人流過于集中，確保錯峰返程保障有力。（責任單位：市交通運輸局，市教育局，市工信局，市人力資源和社會保障局，市衛生健康委，交發集團依職責分頭負責，市交通運輸局聯系人：）
四、以最嚴要求壓實交通運輸保障責任
1、落實主體責任。各交通運輸經營者要嚴格落實運輸過程安全與服務保障主體責任，對司乘人員等關鍵崗位要逐人逐崗明確責任、細化操作規程，確保運輸安全和疫情防控措施落地落細落實。學校、工廠等企事業單位要落實開學、復工人員健康防疫工作的主體責任，對所有流入人員均要進行體溫檢測、信息登記，發現異常情況及時報告并采取相應的防控措施。
2、落實屬地責任。各縣市區、園區（示范區）要加強本地區錯峰運輸、疫情防控工作的組織領導，健全錯峰返程交通運輸保障工作體系，制定周密的工作方案，確保各項工作有序高效開展。要加強流入流出人員管理、檢測，防止疫情輸入和帶病出行。
3、落實部門責任。各有關部門要盡職履責，加強信息互通和溝通協調，妥善解決錯峰返程疫情防控和交通運輸保障工作中出現的重點、難點問題。要深入疫情防控和交通運輸保障第一線，及時掌握疫情防控和交通運輸保障情況，及時采取行動，做到守土有責、守土擔責、守土盡責。
4、嚴肅追責問責。凡在這場疫情防控阻擊戰期間，防控工作和交通運輸保障工作有令不行、陽奉陰違、失職失責的單位和個人，由紀檢監察部門嚴肅追責問責。
交通運輸復工復產方案 篇13
為了規范道路運輸經營行為，強化道路運輸安全監管，督促道路運輸各經營服務企業提高服務水平和服務質量，促進我縣道路運輸行業健康、有序、穩定發展，縣運管所決定組織運管干部對全縣道路運輸行業經營服務企業進行一次暗訪督查。
一、時間及任務
xx年5月26日至6月25日，為期30天，期間對全縣各農村客運企業、公交企業、出租客運企業、汽車站、駕校、二類以上維修企業、車輛綜合性能檢測站進行一次暗訪督查，暗訪人員每次安排不少于2人，具體人員和時間臨時確定。
二、組織領導
縣運管所成立暗訪督查組。
三、督查內容
1、督查農村班線車輛、公交車、出租車客運服務質量和安全行車情況，暗訪營運駕駛員的工作情況。
2、督查汽車客運站的.服務質量和安全管理工作情況，重點檢查封閉式管理以及安全例檢工作情況。
3、督查城鄉客運企業（含農村客運、公交、出租）燃油消耗申報有關情況（包括客運車輛發班記錄、加油記錄、實際經營線路與核定班線是否相符、里程表是否有效、具體里程數）。
4、督查二類以上維修企業是否存在只收費、不維護、買賣竣工出廠合格證（二保單）現象。
5、督查車輛檢測站是否存在只收費、不檢測、買賣車輛檢測報告單現象。
6、督查駕校學員學時計時打卡執行情況、是否存在教練員無教練資格證從事培訓工作現象、是否存在亂設培訓教學點（不在核定場地練車）現象。
四、工作要求
1、督查人員在督查中應注意證據采集工作，必要時可用手機拍照。暗訪結束之后，請相關駕乘人員（站務人員、教練員或工作人員）在調查表上簽名確認。
2、督查人員在開展暗訪工作期間應注意方式方法，確保人身、財務安全，各暗訪人員乘車時應帶頭主動系好安全帶。暗訪工作內遇到緊急情況，應立即向所長報告。每次暗訪結束后，應向所長電話報平安。
五、后勤保障
暗訪工作人員的旅差費按實際支出給予報銷。夜間、節假日的加班費及手機通訊費，不另行考慮。
交通運輸復工復產方案 篇14
為進一步做好我區春節后錯峰返程疫情防控和交通運輸保障工作，保護人民群眾健康安全，營造安全、衛生、優質、快捷的乘車環境，根據省委、省政府和市委、市政府關做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作安排部署，結合河北省應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情工作領導小組交通檢疫組《關于統籌做好春節后錯峰返程疫情防控和交通運輸保障工作的指導意見》《城市公交疫情防控與恢復運營指導方案》《河北省省際市際道路客運車輛恢復運營預案》和衡水市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作指揮部辦公室《關于印發春節后錯峰返程疫情和交通運輸保障實施方案的通知》（衡新疫防指辦〔2020〕18號）要求，制定本實施方案。
一、總體要求
認真落實覺中央、國務院和省、市決策部署，進一步提高政治站位，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，深刻認識疫情防控的嚴峻形勢和應對春節后返程高峰的艱巨任務，把疫情防控作為當前最重要的工作來抓，堅決打贏疫情防控阻擊戰，全面做好落實保通保暢保運各項工作，全力確保人民群眾生產生活和經濟社會正常運轉。
二、工作目標
堅決做好人員返程高峰期疫情防控和運輸服務保障工作，做到“一阻三通”（阻斷通過交通運輸傳播病毒的渠道，保障防疫應急物資和人員運輸車輛“綠色通道”通達，保障市場供應必需鮮活農產品“綠色通道”通達，保障人民群眾、企事業單位正常生活生產出行、運輸車輛通達），為全面恢復客運、貨運、出租、公交、快遞物流等交通運輸服務，保障農民工、學生等群體集中返城出行需求，支撐經濟社會恢復發展提供交通保障。
三、基礎保障
（一）強化客流預測。區交通運輸、教育、工信、公安、住房城鄉建設等部門要加強協作，及時掌握關于復工、開學等時間安排，密切跟進疫情發展態勢，綜合研判錯峰返程客流需求，科學組織春節后返程運輸工作。
（二）強化人員培訓。區交通運輸局要督導交通運輸企業加強客運場站、交通運輸工具消毒、通風等操作規程和疫情防控措施培訓，普及疫情防護知識，提高干部職工疫情防控、應急處置和自我保護能力。
（三）強化運力支撐。交通運輸企業要根據交通運輸需求備足運力，保證充分適用、及時到位，做好交通運輸工具的技術性能維護，優先選擇安全技術狀況良好的交通運輸工具投入運營，確保乘客安全。
（四）強化防疫保障。區交通運輸局要督導交通運輸企業落實對一線從業人員防疫物資保障，積極創造條件，為客運站場、交通運輸工具配備手持體溫檢測儀，確保藥品、防護用品、消毒用品等防控物資需求。
四、疫情防控和交通運輸保障
（一）強化運輸保障
1.合理安排運力。在堅持做好疫情防控工作的前提下，結合復工、開學時間安排，有序逐步恢復已暫停運營的交通運輸服務。城市、城際公交暫停運營期間，為醫生、公共服務人員、老弱病殘幼等各類重點人員提供必要的出行保障。道路客運方面，結合群眾出行需要和疫情形勢變化情況，報請區疫情防控工作指揮部批準后，縣際、市際、省際逐級恢復運營，進京道路客運車輛與北京市同步恢復運營，其他省際線路條件成熟一個恢復一個。城市客運充分利用大數據等現代化技術手段，做好客流分析研判，統籌安排運力，優先安排新能源車輛參與客運服務。對于客流增加較大的線路増加發車班次，減少乘客候車時間，保證運力與客流量相匹配。城市公交、出租車結合疫情實際情況，經區疫情防控工作指揮部批準后逐步恢復運營。區交通運輸局加強執勤和巡查力度，待允許出租車恢復運營后，及時做好全區出租車運力調度和保障工作。將冀州汽車站劃為運力監控重點區域，利用監控系統動態監控區域內的出租車總量，當重點區域內運力不足時，通過出租車公司微信群引導周邊區域出租車前往該區域營運。道路貨運及快遞物流方面，有序開展對貨運企業、快遞物流行業復工復產，注重綠色配送，優先安排綠色貨運車輛開展配送服務，嚴禁排放不達標的運輸車輛進入市區。
2.保障應急物資。區運輸交通運輸、公安、衛生健康、工信等部門要強化區域間協同確保接到應急運輸任務后能夠及時響應、及時就位高效順暢、安全有序完成運輸任務。實施應急物資運輸公開電話值班值守制度確保應急運輸需求第一時間受理、響應。嚴格落實防疫應急運輸車輛綠色通道政策簡化通行證辦理流程完善與沿途收費站、交通運輸執法隊伍便捷溝通機制對持有《新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急物資及人員運輸車輛通行證》的各類防疫應急物資、重要生活物資、重點生產物資、醫護及防控人員的運輸車輛嚴格落實“三不一優先”政策不停車、不檢查、不收費優先通行。高速公路收費站要進一步提高鮮活農產品綠通車輛檢驗速度保障快速順利通行。要保障電煤、春耕、農資等生產要素和重要物資的運輸通暢。涉及跨區域運輸的要暢通溝通渠道和信息互通及時協商解決問題。區交通運輸局準備應急保障車輛80輛（其中普通客車30輛貨運車輛50輛）確保應急車輛技術狀態良好做好應急準備。
3.開展定制化運營。對具有一定數量規模的返程群體制定運送方案有針對性提供定制化服務，確保直達目的地。對目的地集中、具備一定規模的農民工、學生等群體出行需求制定專門的運送方案出行前集中做好乘客信息記直接送達目的地。強化一體化協同統籌本地農民工、學生等群體集中出行信息做好與目的地相關部門的溝通銜接遇有車輛通行受阻等情況及時協調解決。區交通運輸局組織準備20輛公交車用以解決定制需求。區教育、住房城鄉建設、工信等部門的定制需求由區交通部門解決。定制公交按照免費政策提供。每輛定制公交除司機外需配備專職檢測體溫人員1名負責對上車人員體溫測量并利用公交車攝像頭將上車人員身份證件統一錄像同時組織乘客填寫信息登記表由目的地單位留存做好溯源準備。
4.壓控運輸工作客座率。交通運輸企業要統籌運力安排合理優化運營班次加強售票管理在售票環節安排乘客在交通運輸工具內分散、隔位就坐預留車廂后三排座位為隔離區張貼隔離區域標識供途中留觀使用逐步擴大停站點增加運營車輛公交車始發站載客率不超過50%車內司乘人員保持間距。所有公共交通車輛內必須配備噴霧器做好消毒工作。
（二）加強交通檢疫
1.加大體溫檢測篩查力度。區交通運輸、公安、衛生健康等部門要按照上級工作指南要求嚴格規范和加強公路衛生檢疫站體溫檢測工作嚴格落實進出場站、服務區乘客體溫檢測對體溫超過37.3℃的乘客按照衡水市疫情防控工作指揮部公布的發熱定點醫院聯系方式就近聯系當地醫院由定點醫院派車運送發熱乘客。各鄉鎮、社區等人員流出地要指導做好農民工、學生出行前體溫檢測工作確保農民工、學生不帶病出行。各鄉鎮、社區、高新區等人員流入地要指導用工單位、學校做好集中到達人員的體溫檢測降低感染風險。道路客運車輛和城市公交需配備專職檢測體溫人員1名負責上車人員的體溫測量工作。
2.加強不同運輸方式之間銜接服務與聯防聯控。區交通運輸、公安交管等部門要加強道路旅客運輸、城市公交、出租汽車等不同運輸方式的統籌調度提升綜合運輸服務效能更好地服務旅客差異化、多樣化出行需要。著力加強城市公共交通與公路客運站等主要運輸節點的銜接重點加大公交站點體溫檢測篩查力度根據需要配備和增設發熱乘客臨時隔離安置點。汽車站務必須按照省、市要求配備全自動紅外線體溫監測儀。
3.做好途中及事后疫情防控。對乘坐交通運輸工具途中發熱的乘客要按照國務院應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情聯防聯控機制《關于嚴格預防通過交通工具傳播新型冠狀病毒感染的肺炎的通知》及時進行處理做好自身及其他乘客的防護工作按照衡水市疫情防控工作指揮部公布的發熱定點醫院聯系方式就近聯系當地醫院由定點醫院派車運送發熱乘客。三類以上道路客運班線客車要嚴格執行“點對點”運輸不得站外上下客、不得在未設置衛生檢疫站的站點配客客運包車不得招攬包車合同以外的乘客。高速公路、國省干線服務區經營者加強洗手液等清潔、消毒用品配備確保乘客使用流動水洗手、消毒司乘人員在乘坐公共交通運輸工具時必須佩戴口罩做好個人防護在條件允許的情況下盡量分散就座。
4.認真做好乘客信息登記。對乘坐三類以上客運班線和客運包車的乘容各交通運輸企業要通過購票環節申報、掃描二維碼網上申報、組織乘客現場填報等方式采集乘客身份證件類型及號碼、聯系電話等信息并按照車次、班次分類收集后轉交區衛生健康部門。
（三）確保路網暢通
1.落實“一阻三通”。區交通運輸、公安交管等部門要切實保障公路網有序運行不得未經批準擅自采取封閉斷國省干線公路、縣級公路等措施農村道路要確保至少2.5米寬應急道路暢通。加強交通管理對已設立的檢疫檢測點配齊配足工作人員確保檢疫效率和通行能力防止出現車輛擁堵、旅客聚集的情況。駐點公安、交通運輸部門工作人員要引導車輛有序進入檢測站點，強化治安管理，維護檢疫秩序，及時發現、依法査處、嚴厲打擊運輸宿主動物車輛。對來自湖北地區人員，嚴格按照“不發熱的勸返，發熱的嚴格移交”執行，確保不漏一車一人。
2.提高管理效能。通過大件運輸許可管理平臺及時受理大件運輸許可申請，優化審批流程，提高辦理效率，為大件運輸承運單位運輸需求提供有力保障。要加大轄區國省干線公路巡查力度，及時處理妨礙公路暢通因素，為生命通道和返程交通的暢通保駕護航。相關部門要加強值班值守工作，嚴格落實路警聯合執法制度，積極開展流動治超，加大對轄區內橋梁、高速公路入ロ及重要路段的巡查力度，確保公路安全運行。
（四）嚴格內部防控
嚴格落實客運場站設施消毒、通風及人員防護措施。交通運輸企業要嚴格落實《公共交通工具消毒操作技術指南》（肺炎機制發〔2020〕13號），做好汽車客運站、城市公交、出租汽車等客運場站和交通運輸工具的.消毒、通風、衛生清潔，以及一線從業人員防護。對公交站臺、座椅、充電樁、電子站牌等設施要每日進行消毒、擦洗;對車輛內座椅、扶手、吊環、地板等要無死角消毒，做到一趟一消毒一通風，落實首末站消毒要求，對車表進行擦拭清洗，做好車輛衛生保潔工作，對停車場區域衛生進行無死角清理消毒。車長出車前和收車后進行體溫測試，并做好登記。所有乘客乘車必須佩口罩，并配合進行體溫測試。做好一線職工的疫情防控物資保障工作，優先保證一線人員配備口罩等防護用品，確保全系統內不出現一人感染，不出現一人傷亡。從事省際市際道路客運、但未進入武漢市的司乘人員，經過體溫檢測符合規定的，在采取必要防范措施的前提下，不需要采取自我隔離觀測14天的措施。
（五）強化干線公路養護管理
切實加強日常養護。區養護單位要進一步強化巡路機制，加強養護巡査，利用公路養護智慧管理平臺，提高公路巡查效率，及時排査影響正常通行的各類狀況。加大國省干線橋梁和安全設施的巡查維護，確保每天巡査不少于1次，發現路面病害運及時進行處置。要加強路面清掃保潔，城市出入口及周邊干線公路要全部實現機械化清掃，每天不少于1次，根據氣候情況適當增加清掃頻率。及時清除公路遺撒物、障礙物，保持路容路貌整潔。備足備齊各類除雪保暢物資和設備，提高應對冰雪等惡劣天氣能力，避免因積雪結冰而導致道路長時間阻斷，保障干線公路安全暢通。
五、工作要求
（一）強化黨的領導。讓黨旗在防控疫情斗爭第一線高高飄揚，把黨的政治優勢、組織優勢、密切聯系群眾優勢轉化為疫情防控的強大政治優勢。黨委發揮主體作用，統一領導、統一指揮、統一行動。領導干部發揮引領示范作用，特別是主要負責同志要堅守崗位、靠前指揮，守土有責、守土擔責、守土盡責。基層黨組織和廣大黨員發揮戰斗堡壘和先鋒模范作用，廣泛動員群眾、組織群眾、凝聚群眾，構筑群防群治的嚴密防線。同時，充分認清做好疫情防控期間維護穩定工作的極端重要性，確保疫情防控期間維護穩定工作有力有序開展。
（二）落實屬地責任。區有關部門要加強向區疫情防控領導機構請示匯報，及時提出優化春節后錯峰返程疫情防控和交通運輸保障措施的意見建議，區政府和有關部門要統籌做好節后運輸工作，加強對本轄區錯峰運輸和疫情防控的組織領導，制定周密的運輸工作方案，加強輸入地與輸出地的銜接，有序組織工廠開工，合理安排人員到崗。區政府要壓實鄉鎮政府和村委會交通安全責任，加強進出村車輛查控。區交通運輸部門要持續加大春運安全監管和隱患排查力度，深入開展安全生產隱患排查，及時發現消除隱患。區交通運輸、公安等部門要加大執法力度和頻次，加強“兩客一危”車輛監管，加大高速公路入口及周邊區域的巡査及流動治超力度，加大對大型客車、面包車安全檢査力度，加大對非法營運、疲勞駕駛、超速行駛、超員載客等嚴重交通違法行為打擊力度，對疫情防控期出租車借機加價、不使用計價器、無正當理由拒載等劣質營運行為從重處理。要全面壓實責任，在區疫情防控領導機構的領導下，堅定信心、同舟共濟、科學防治、精準施策，確保運輸和防疫的每個環節都有專人負責，確保運輸和疫情防控工作措施到位，對由于工作不到位，出現重大疏漏的，迫究有關領導責任。
（三）加強協調聯動。在區疫情防控工作指揮部統一領導下，區交通運輸、教育、公安、衛生健康、住房城鄉建設、工信等部門通力合作、協調聯動，統籌企業、院校運力需求，研究提供車輛保障，加強配合協作，提供優質服務，共同保障春節錯峰返程期間廣大人民群眾安全出行。嚴格應急值守，落實領導在崗帶班和24小時雙人在崗值班制度，及時處置各類來文來電和突發事件，凡涉及疫情的文電，均按緊急文件處理。嚴格落實信息零報告制度，堅持日調度、日匯總、日報告，重大事項及時報告。各部門如有運力需求，及時填寫復工復產復課運力需求定制表，報區交通運輸局統一調配車輛。
（四）加強社會穩定風險防控。統籌利用政府的網站、電視、廣播、新媒體、客運場站、車載視頻等渠道，大力宣傳交通運輸領域疫情防控措施，加強相關政策解讀。積極引導社會與論，及時回應群眾訴求，及時妥善做好群眾情緒安撫工作，最大限度爭取群眾的理解和支持。進一步強化疫情與情監測，主動開展與情收集、研判和報告，及時發現并妥善匯報處置苗頭性問題，有效處置負面與情信息，嚴厲打擊造謠生事、非法營運等違法違規行為，按程序發布相關信息，引導社會與論，消除恐慌情緒，維護正常秩序。廣泛挖掘和宣傳交通運輸系統在疫情防控、重點乘客服務、應急運輸保障等方面的典型做法，以及一線執法檢査人員、從業人員的感人事跡，積極傳遞正能量，為疫情防控工作凝心聚力，營造同舟共濟、眾志成城的良好氛圍。
交通運輸復工復產方案 篇15
一、科學研判2023年春運新形勢
隨著疫情防控政策的進一步優化，跨區域人員流動性將加速釋放，2023年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障工作面臨新形勢：一是春運客流將從低位運行加快反彈，客流總量可能出現大幅度增長；二是能源、糧食等重點物資及醫療、民生等物資運輸任務艱巨；三是春運期間人員流動、貨運物流活動密集，人員交叉活動頻繁，交通運輸從業人員感染風險高；四是交通運輸長期低負荷運行，設施設備和人員保障安全隱患增加，如管理不到位，交通運輸安全生產事故可能易發多發。保障春運在大規模客貨流量下有序運行，對高效統籌客貨運輸、科學精準做好春運疫情防控、強化交通運輸安全生產、做好綜合運輸春運組織和服務保障提出了更高要求。
各級人民政府及有關部門必須充分認識2023年綜合運輸春運面臨的新形勢新任務，牢固樹立底線思維，全面提高思想認識，全面加強組織領導，統籌協調調度各方面資源和力量，扎實推進綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障工作，把保障交通物流暢通擺在更加突出的位置，以最大能力、最佳狀態、最優服務，千方百計確保能源、糧食等重點物資及醫療、民生等物資運輸高效順暢，千方百計打通旅客出行從起點到終點全鏈條、各環節，確保旅客出發安全、返程順利。
二、保障人民群眾錯峰有序出行
（一）優化公眾出行政策環境。各地要嚴格執行國務院聯防聯控機制相關政策規定，科學精準執行疫情防控優化措施及“乙類乙管”各項措施。不再對乘客查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，不再開展落地檢，不再實施乘客測溫。不得隨意暫停或限制客運服務，不得隨意限制車輛、船舶正常通行。嚴禁在公路上非法設置各類檢查卡點、隨意攔截車輛，加快恢復已暫停的客運服務。各地可結合本地疫情高峰期研判情況，依法采取適當的臨時性限制人員流動措施，引導公眾盡量避免在疫情高峰出行。實行機動車尾號限行政策的城市，可充分考慮人民群眾安全便捷出行需要，研究出臺春運期間階段性暫停實行機動車尾號限行的措施。
（二）保障探親人員錯峰有序回家過年和返崗。各地要通過電話、網絡、微博、微信、客戶端等多種方式，暢通信息咨詢渠道，方便探親人員及時查詢了解有關防控信息，提前安排回家過年和返崗行程。結合探親人員回家過年和返崗出行集中時段，通過增加運力投放、加密運輸班次、強化城鄉銜接、增開定制客運線路、開行包車等方式，提升運輸服務和保障能力，暢通返鄉返崗人員出行“最后一公里”。各地可探索實行彈性休假、錯峰休假政策，降低公眾集中出行壓力。教育部門要指導中小學、幼兒園進一步優化疫情防控措施，對學生及同住人有外地行程的，不影響學生正常上學。
（三）保障務工人員有序返鄉返崗。各地要開展務工人員返鄉返崗情況摸排，有序做好務工人員返鄉返崗準備。務工人員集中輸出地、輸入地要加強銜接配合，指導園區、企業、社區（村）加強務工人員健康監測和人文關懷，起訖地有關部門要協同聯動，引導和保障返鄉返崗務工人員安全、健康出行。返鄉返崗出行需求相對集中且具備條件的，可結合實際組織開行務工人員包車、專列（包車廂）、包機等“點對點”運輸。
（四）保障高校學生錯峰離校返校。各地要按照屬地聯防聯控機制統一部署，進一步優化校園疫情防控和教學計劃安排，合理確定寒假放假時間，避峰錯峰安排春季開學返校。原則上，高校應盡可能避免在春運期間開學；確需在春運期間開學的，要堅持“一地一案”“一校一策”“一級一策”組織開學返校，盡量避開春運返程客流高峰期。各地要全面準確掌握屬地高校學生放假離校、開學返校運輸需求，離校返校出行需求相對集中且具備條件的，可組織開行學生包車、專列（包車廂）、包機等“點對點”運輸。
（五）保障自駕人員有序錯峰出行。各地要探索運用手機信令、地圖服務、搜索引擎、景區酒店預定等數據信息，進一步加強大數據分析，認真研判春運期間群眾自駕出行態勢。綜合各類交通要素數據，強化干線路網、城市道路運行監測，密切關注跨省交界、熱門城市和重點景區周邊路網交通流量，及時發布路況和擁堵緩行路段信息，引導自駕人員合理選擇出行路線、時間和目的地，避峰錯峰出行。加強高速公路服務區運營管理，做好服務區加油、充電、用餐、如廁等服務，確保環境衛生整潔、服務便捷高效。
（六）保障游客有序流動。各地要提前發布春節期間文化旅游消費政策，嚴格落實優化后的文化旅游行業疫情防控措施。加強數據監測，及時共享游客規模、運力等信息，統籌做好運游銜接和運力調配。針對大范圍疫情感染、惡劣天氣、安全事故、突發事件等，制定完善滯留游客處置應急預案，及時有序做好滯留游客疏運工作。
（七）保障農村地區群眾安全便捷出行。針對走親訪友、農村趕集等集中出行需求，通過加密城鄉公交和農村客運班線服務頻次、延長運營時間、開行趕集班、增加預約響應服務等方式，加大農村交通運輸服務保障力度。聚焦農村客運途經線路、客運場站、渡口等重點區域，加強執法力量投入，深入推進“互聯網+”監管，加大非法營運等違法運營行為查處力度，強化交通安全警示提示，及時勸導糾正無牌無證、酒駕醉駕、超員載客、違法載人等行為，提升農村客運安全保障能力。
（八）保障“雙節”期間群眾短途出行。各地要針對元旦、春節假期可能出現的短途客流大幅增長情況，強化工作統籌，加強運力投放，科學安排班次，全力保障人民群眾出行需求。指導道路客運經營者適時增開直達機場、火車站、旅游景區、大型社區等的定制客運班線，支持定制客運車輛在客流集中區域靈活規范停靠。根據需要積極開通夜班公交、定制公交、學生專線、擺渡公交等便民公交線路，滿足旅客夜間及特定區間出行需求。
三、切實提高交通物流運行效率
（一）確保交通物流持續穩定運行。充分發揮各級物流保通保暢工作機制作用，嚴格落實交通物流保通保暢優化政策。繼續實施動態監測、督導調度、督辦轉辦、7×24小時值班值守、一事一協調、信息公開和典型問題通報等制度，確保交通物流暢通高效。將交通物流從業人員納入“白名單”管理。不再查驗貨車司機、船員的核酸檢測陰性證明和健康碼，不再對跨區域流動貨車司機開展落地檢。嚴禁擅自關停關閉交通物流基礎設施，嚴禁以任何形式限制運輸服務。重點港口、機場、鐵路貨站、物流園區、郵政快遞分撥中心，及航道、通航建筑物、引航機構等運營管理單位要健全完善應急預案，建立一線人員預備隊，必要時可實施輪崗備崗制度，進行封閉管理，確保突發情況下重點物流樞紐運行穩定。
（二）保障能源、糧食等重點物資運輸暢通有序。各地要密切協同聯動，加強運力調度，做好應急準備，全力確保今冬明春能源、糧食、農機農資等重點物資干線運輸和集疏運高效運行。加強重點鐵路線路現場管理、重點盯控和優先保障，確保大秦、唐包、瓦日、浩吉、侯月、石太等煤炭運輸大通道暢通。充分發揮7省區11條公路運輸主通道作用，強化重點物資運輸公路服務聯合保障，堅決防止發生長時間、大范圍車輛擁堵，必要時高速公路收費站要設置煤炭運輸專用通道。依托秦皇島港等北方煤炭“下水港”，落實煤炭、LNG水路運輸“四優先”保障措施，強化船岸銜接和應急運輸保障，確保水路運輸樞紐和大通道暢通。
（三）保障醫療和民生物資運輸高效有序。各地要進一步加強供需對接，強化組織調度，全力做好新冠病毒疫苗、抗原檢測試劑、藥品、口罩等醫療物資，以及蔬菜、水果、肉禽、蛋奶等生活物資運輸車輛優先便捷通行服務，嚴格執行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策，保障整車合法裝載國家統一目錄內鮮活農產品的車輛和新冠病毒疫苗貨物運輸車輛免費便捷通行。全力暢通郵政快遞和城鄉配送末端“微循環”，切實滿足人民群眾網購醫療物資和生產生活用品需要。要堅持“寧可備而不用、不可用而無備”，針對大范圍疫情感染、惡劣天氣、嚴重擁堵等極端情況，加強應急準備，統籌做好應急狀態下醫療物資和群眾生產生活物資運輸保障。
（四）強化交通物流從業人員服務保障。各地要加強對貨車司機、快遞員、船員的生活保障，出現滯留的，為其提供必要的飲水、用餐、如廁等基本生活服務和基本醫療救助服務，堅決避免由于服務保障不到位造成交通物流從業人員生活困難。高速公路和水上服務區確需關閉部分區域的，要保證加油、如廁等基本公共服務功能正常運轉。嚴禁隨意暫停或拒絕國際航行船舶船員換班，保障國際海上物流供應鏈暢通和船員合法權益。
四、科學精準做好春運疫情防控
（一）持續優化落實春運疫情防控措施。制定并落實春運新型冠狀病毒感染疫情防控指南。各地要全面落實疫情防控優化措施及“乙類乙管”各項措施，認真實施鐵路、公路、水路、民航、郵政快遞領域疫情防控政策，持續做好客運站、公路服務區等窗口單位公共區域的清潔消毒、通風換氣等工作。有條件的公路服務區，可設置車輛停放和司乘人員休息專區，為具有發熱等癥狀的群眾提供飲水、如廁、休息等服務。
（二）嚴格做好從業人員防護。督促落實鐵路、公路、水路、民航、郵政快遞等交通運輸從業人員有關防控要求，切實保障口罩、消毒用品等防疫物品供應，督促做好個人防護、疫苗接種和健康監測。組織交通運輸一線從業人員開展健康監測，實行癥狀管理。從業人員要盡可能減少社會面接觸，倡導“兩點一線”生活，落實涉疫報告要求，如出現發熱等癥狀，必要時可開展抗原或核酸檢測。原則上不安排出現發熱等癥狀的人員從事運輸活動；對出現癥狀已超過7天或者癥狀消失的，可在嚴格個人防護的情況下恢復相關從業人員工作，其中對駕駛員上崗要堅持從嚴審慎原則，確保身體狀況勝任安全行車要求。
（三）加強乘客健康理性出行宣傳引導。各地要廣泛開展宣傳，引導公眾在春運期間理性出行、錯峰出行；引導公眾持續提高防護意識，做自己健康的第一責任人，特別是患有基礎疾病的老年人及孕婦、兒童等人員，要健康理性出行，降低自身及家人感染風險。引導春運期間出行人員加強個人健康監測，出現發熱等癥狀時，避免乘坐公共交通工具。乘客旅行途中全程佩戴口罩、主動減少聚集，堅持勤洗手、咳嗽禮儀、保持人際距離等良好衛生習慣。
（四）有效處置突發疫情。各地要完善重點樞紐場站從業人員突發規模性疫情應急預案和處置措施，并有針對性開展應急處置演練。交通運輸經營服務單位出現新冠病毒感染者時，工作場所不封控，同工作場所人員不隔離。出現突發規模性疫情時，依據應急預案和處置措施，科學實施應急處置，并及時啟用關鍵崗位預備隊，及時調度投用儲備力量，確保春運期間重點樞紐場站不關停、重要運輸通道和線路服務不中斷、重點物資運輸不斷鏈。
五、切實強化春運安全監管和應急處置
（一）強化春運安全生產準備。加強思想準備，堅持人民至上、生命至上，切實把安全生產工作擺在突出位置，充分考慮2023年綜合運輸春運工作的特殊性和復雜性，高度重視交通運輸工具長期停運或低頻運行、駕駛員技能生疏可能導致的安全隱患，高度重視春運期間惡劣天氣和客流大規模增長對運輸安全帶來的風險挑戰，全方位、全鏈條采取針對性措施，最大限度防范遏制各類事故發生。加強設施設備準備，指導運輸企業全面開展設施設備狀況摸底排查，加強設施設備能力建設，最大限度提升保障能力；指導督促運輸企業對所有投入春運的運輸工具和設施設備全面開展檢查維護，堅決杜絕運輸工具和設施帶“病”運行；提前開展公路養護檢查和公路災害治理，及時排查整治公路安全隱患。加強人員準備，對所有投入春運的駕駛員全面開展安全培訓，重點提升防御性駕駛技能、惡劣天氣及突發情況應急處置技能。
（二）加強重點領域隱患排查治理。各地要按照“三管三必須”和“黨政同責、一崗雙責”的要求，嚴格落實安全生產屬地管理責任、部門監管責任和企業主體責任。要針對運輸設施設備和人員長期低負荷運行的實際，針對大客流的新要求，針對疫情防控的新挑戰，強化事前預防預警，深入開展安全風險管控和隱患排查治理，重點圍繞“兩客一危”車輛、城市軌道交通、四類重點船舶、“六區一線”水域、重點通航建筑物、公路網運行、港口客運和危險貨物作業、高鐵和旅客列車、民用航空器和運輸機場、郵政快遞等重點領域，深入基層、深入一線組織開展安全檢查和隱患整改，確保重大風險管控到位、安全隱患整改到位，防止風險和隱患演變成事故。要強化安全執法，加大懲戒力度，對非法營運、“三超一疲勞”等重大問題隱患，依法依規處理，堅決遏制重特大安全事故發生，堅決避免重特大安全事故連續發生。
（三）防范應對極端惡劣天氣。各地要建立氣象預警與應急響應聯動機制，有效防范低溫寒潮、雨雪冰凍等極端惡劣天氣對春運工作的不利影響，出現極端惡劣天氣時該停就停、該關就關，堅決杜絕涉險運輸、冒險作業。針對重點地區、重點路段、重點樞紐健全完善應急預案，出現極端惡劣天氣或突發情況時及時發布預報預警信息，妥善做好道路鏟冰除雪、搶通保通、通行管控、車輛分流引導與人員疏散等工作，最大限度減輕可能誘發的次生災害。
（四）防范從業人員大面積感染。各地要指導督促運輸企業，建立并嚴格執行從業人員每日健康狀況報告制度。必要時可對駕駛員等一線從業人員實施“兩點一線”管理，最大程度降低感染率。加強對已感染從業人員的.關心關愛和醫療救助，幫助其早日康復和返崗。重要物流園區、客運樞紐、重點客貨運輸企業建立實施一線從業人員輪崗備崗制度，發生從業人員大面積感染時實施輪轉，確保人員接替有序、服務不斷不亂。對不與社會面接觸的感染者，若身體條件允許，可實行封閉運行，期間做好個人防護。
（五）提高春運應急處置水平。各地要針對極端惡劣天氣、局部聚集性疫情、局部超大客流、重特大運輸安全生產事故等因素交織疊加對綜合運輸春運帶來的影響，強化底線思維和極限應對，從最壞處著想，做最充分準備，制定完善應急預案，加強應急演練，充實應急保障力量，加強應急運力、應急人員、應急物資等各方面的儲備，加強應急值守，強化監測預警和實戰演練，切實提高應急處置能力和水平。
六、加強春運運輸組織和服務保障
（一）加強春運客流形勢動態研判。各地要統籌考慮春節假期特點、防控措施優化、人員大量流動、出行結構調整、社會公眾預期和出行心理變化等新形勢，準確把握春運探親流、務工流、旅游流、學生流等呈現的新特點，動態研判不同群體、不同時段、不同區域的客流發展趨勢，深入分析、科學謀劃，強化引導、分類應對、精準施策。
（二）全力做好運輸組織工作。各地要充分發揮綜合運輸比較優勢和組合效率，進一步加強各種運輸方式信息共享和運力對接，強化鐵路、民航干線運輸、重點水域水路運輸服務和保障，加強道路客運、城市客運與干線運輸服務的銜接，協同做好應對客流大幅增長運輸組織工作。指導客運企業加強運力儲備，保持從業人員狀態良好，密切監測客流變化，科學安排班次計劃，強化重點時段、熱點區域運輸組織，動態滿足旅客出行需求。要保持運輸組織彈性，遇突發大客流時，可通過加密班（航）次、開行加班車、大站快車等方式，提高旅客運輸能力和效率，必要時通過跨區域運力調配、增開專線等方式疏解大客流。
（三）精細做好運輸服務工作。各地要針對春運期間客流大幅增長情況，指導客運場站持續改善售票服務，及時增開售票窗口、自助終端和安檢通道，積極推廣應用線上購票、電子客票、自助驗票等服務，擴大無紙化、無接觸服務范圍。持續改善安檢服務，加快推進鐵路、民航與城市軌道交通安檢流程優化，切實提升旅客換乘效率。持續改善候車服務，確保候車（船、機）室環境整潔、通風良好，加強口罩、發熱藥品等防疫物資儲備。持續改善登乘服務，為有需要的旅客開辟“綠色通道”，提供輪椅預約、上下車幫扶等服務，保障登乘順暢有序。因政策調整或運輸企業原因導致不能提供運輸服務的，運輸企業應當為乘客免費退票，或統籌解決乘客出行問題。落實好春節假期免收小型客車通行費政策。加強收費站通行管理，強化電子不停車收費（ETC）車道運行監測和異常情況處置，避免收費站長時間長距離排隊擁堵。加大高速公路救援力量配備，發生交通事故或車輛故障時快速處置，及時清理現場，盡早恢復交通。加強服務區停車管理和秩序維護，嚴防車輛倒灌主線引發事故。
（四）更好滿足重點群體出行需求。各地要積極幫扶老幼病殘孕等群體，提供票務協助、候車引導、行李搬運、健康咨詢等溫馨服務，強化行程中關心關愛。依法依規落實軍人、消防救援人員、“三屬”、兒童等重點旅客乘車優待政策，提供優先購票（值機）、安檢、登乘服務，符合條件的享受客票優惠。組織實施好2023年春節期間“春暖農民工”服務行動。
（五）持續推進企業紓困解難。各地要用足用好減稅降費政策，深入推進增值稅留抵退稅、社保緩繳、融資擔保、免征公共交通服務增值稅、免征客運場站城鎮土地使用稅等助企紓困政策落地落實，發揮好中央農村客運補貼、城市交通發展獎勵資金等資金作用，鼓勵地方配套或延續相關扶持政策。積極回應交通運輸經營者訴求和社會關切，確保行業持續穩定運行。
（六）加大執法監督和服務力度。各地要強化信息共享與協同合作，依法從嚴查處春運期間非法營運、貨車和農用車非法載人、客車違規異地經營、脫離動態監控經營等違法違規行為。加強客運場站、公路服務區、高速公路出入口等監督檢查，暢通12328等服務熱線投訴舉報渠道，依法從嚴查處春運期間各類違法違規行為，保障旅客合法權益。要寓執法于服務之中，積極幫助乘客和司乘人員排憂解難，持續改善春運出行體驗。
七、全面加強春運工作組織領導
（一）健全組織領導體系。在國務院應對新型冠狀病毒感染疫情聯防聯控機制下成立春運工作專班，交通運輸部為組長單位，國家發展改革委、國家衛生健康委為副組長單位，教育部、公安部、人力資源社會保障部、文化和旅游部、應急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、國家疾控局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會、共青團中央和國家鐵路集團為成員單位。交通運輸部建立春運調度指揮人員預備隊制度，對預備隊實行封閉管理。各省（區、市）要在省級疫情防控領導機構下成立春運工作專班，制定本地區工作方案，加強統一調度督導，暢通交通運輸、衛生健康、疾控、應急管理、氣象、社區等多部門、多單位協作機制，提升多領域協同管理服務效能，統籌做好各項工作。
（二）壓緊壓實屬地責任。各省級人民政府要切實擔負起2023年綜合運輸春運工作的組織領導責任，主要領導要親自抓、負總責。要統籌部署春運疫情防控和運輸服務保障各項工作，及時研究解決綜合運輸春運中存在的突出矛盾和問題，結合實際開展春運工作演練。要壓緊壓實屬地人民政府和各有關部門工作責任，形成一級抓一級、層層抓落實的工作格局。要充分發揮春運工作專班統籌疫情防控和運輸服務保障的重要作用，主動謀劃、各司其職，積極擔當、協同配合，共同做好綜合運輸春運工作。
（三）強化值班值守和信息報送。各地春運工作專班要實行7×24小時值班值守制度，綜合運用定期調度、督辦轉辦、一事一協調等工作機制；加強部門間信息互通，及時共享疫情發展態勢、天氣預報、彈性休假與錯峰放假、高校學生避峰開學、景區預約錯峰接待、客流運行和運輸組織等相關信息，確保信息傳遞渠道暢通。各省級春運工作專班要及時向國務院應對新型冠狀病毒感染疫情聯防聯控機制春運工作專班報送有關信息。
（四）加強輿論宣傳引導。各地要充分利用政府信息發布、專家解讀、典型事例宣傳等方式，通過電視、廣播、新媒體等多種渠道，引導公眾理性錯峰出行，加強個人防護。要統籌利用各種媒體手段，充分發揮“車、船、機、路、港、站”等綜合運輸春運服務保障窗口作用，及時發布出行服務信息。要大力宣傳一線干部職工堅守崗位、無私奉獻、真情服務，交通運輸企業全力保障公眾出行和重點物資運輸的感人事跡，努力營造綜合運輸春運工作的良好氛圍。
交通運輸復工復產方案 篇16
一、指導思想及工作目標
落實黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神，牢固樹立“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，以構建“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運”為目標，加強領導、精心組織、周密安排，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追究”的安全責任體系，進一步加強安全生產管理，科學調配運力，提前對旅客流量、流時、流向等情況進行全面細致的調查摸底，落實春運工作方案、應急預案和突發事件應急措施，確保旅客出行安全便捷和重點物資運輸暢通高效，春運期間力爭實現“八個不發生”的工作目標。
二、組織領導
為做好20xx年道路春運工作，縣所決定成立由段紀任為組長，張克林、鄭誠、滕明健、李瑞海任副組長，滕勇、田逸、艾何鄖、張應華、陳際輝、胡海珍為成員的春運領導小組。領導小組下設辦公室（以下簡稱春運辦）在安監股，鄭誠兼任辦公室主任，滕勇任春運專干。各企業要成立相應的組織機構，嚴格執行24小時值班和領導帶班工作制，對外公布值班投訴電話，扎實開展春運安全監管和服務工作。
三、工作步驟
1、宣傳工作。各股室按要求組織開展春運安全生產大檢查，督促各道路運輸企業落實安全生產各項管理工作，全面開展安全隱患排查治理工作，堅決實現安全一票否決制，嚴格“隱患清零各項措施”，發現存在安全隱患的，必須要求及時整改到位，開展組織召開客運企業負責人及全體運政人員春運工作會議，對春運工作進行動員部署。加強營運車輛駕駛員的從業服務培訓，加強安全知識教育宣傳。各運輸企業應牢固樹立“以人為本，安全第一”的科學理念，以落實企業主體安全責任為核心，嚴格加強安全監督管理職責，全力做好道路春運安全各項工作。
2、實施階段。各客運企業要把春運工作擺在首要位置，針對春節前后的旅客高峰期，著力保證車輛到位、駕駛人員到位、工作措施到位，安全、快捷運送旅客；客運站應積極開展“情滿旅途”活動，完善服務功能，提供便捷的售票服務；客運企業要加強運輸服務能力，做好長途客運接駁換乘，為農民工返鄉運輸開展點對點，門到門的貼心服務，確保春運期間旅客走得安全、滿意。同時認真做好春運宣傳報道和春運情況數據統計工作，保證工作目標的實現。
3、總結階段：。各客運企業將春運相關情況及時進行匯總上報到所春運辦，所春運辦要將春運總體情況、主要特點、工作措施等形成書面總結上報市處、縣春運辦。
四、工作要求
1、各道路運輸企業要嚴格落實安全生產主體責任和各項安全生產管理制度，明確各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。企業應加強從業人員特別是駕駛員的安全教育和培訓，加強冬季安全駕駛技能和應急能力水平的專項教育和培訓。參加春運的駕駛員必須符合相關規定和要求，持有有效的《道路運輸從業人員從業資格證》。道路客運企業車輛從事單程在400公里以上（高速公里600公里以上）運輸的必須配備兩名以上駕駛員，且每名駕駛員日間連續駕駛時間不得超過4小時、夜間連續駕駛時間不得超過2小時，24小時累計駕駛時間不得超過8小時，每次停車休息時間不少于20分鐘，還要嚴格執行長途客車凌晨2—5時停車休息制度，嚴防駕駛員疲勞駕駛。
2、各道路運輸企業要在春運前對參與春運的車輛及配套安全設施進行一次全面的`安全技術性能檢查和維護，確保客、貨運車輛技術狀況良好。旅游客運、包車客運車輛的維護、安全技術性能檢查、發車前例檢等工作，由從事旅游客運、包車客運的企業負責。凡參加春運的客運車輛必須符合營運車輛的技術規定要求，配備好車輛防滑鏈條、三角木等防滑設施。從事高速公里客運或者營運線路長度在800公里以上的，車輛技術等級必須達到一級，類型等級達到中級以上；其他車輛的技術等級必須達到二級以上。
3、各道路運輸企業要嚴格按要求落實運輸車輛衛星定位動態監控制度，安裝符合交通運輸部要求的營運車輛車載衛星定位裝置，出車發班前做好檢查工作，確保裝置性能良好、正常投入使用，對車輛行駛狀態進行實時監控，并按要求實時向省監管平臺傳送動態數據，及時發現、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。嚴格落實客運站源頭安全監管職責，客運站要嚴格執行出站檢查制度、營運客車安全例檢制度、危險品查驗制度和道路安全安全告知制度，加強營運車輛技術管理，嚴格落實車輛日常安檢制度，確保車輛技術狀況良好，嚴格執行“三不進站、六不出站”安全管理規定，加強長途客運車輛安全防范工作，嚴格執行長途客運市際以上旅客實名制售票制度，嚴格開展人員物品查驗工作。運政稽查人員要增加巡查密度，重點巡查出站口、安檢臺及“三品”檢查崗位，發現問題及時整改。
3、嚴格加班、包車牌證核發管理。所運政股要嚴把客運牌證審核關，認真審核企業、車輛資質，符合要求的才能通過“湖南省道路運輸管理信息系統” 發放加班、包車牌證。春運期間，合理控制運距在800公里以上省際包車、省際加班運輸，確有需要的，對安全生產管理體系和安全生產管理制度健全，且企業有800公里以上客運班線運營或者省際包車客運資質且車輛在50輛以上的企業優先予以安排，以滿足外出務工人員返鄉返崗需求。春運期間，嚴禁給外省籍車輛發放牌證，嚴禁給不符合資格的車輛發放牌證。加班、包車牌證嚴格按照“誰核發、誰管理、誰負責”的原則進行核發和管理。
4、加強農村客運安全監管。農村客運企業要按照《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》和《道路旅客運輸企業安全生產規范（試行）》的要求，進一步加強農村客運的安全生產管理，落實農村客運企業安全生產主體責任和安全生產各項規章制度的貫徹執行，強化農村客運車輛駕駛員資質、車輛技術條件、載客人數、駕駛速度和危險品查堵的日常安全監管；強化農村客運車輛日常檢查工作。
5、科學預測，做好應急預案。20xx年春運時間較早，節前學生流、外出務工人員返鄉等多種客流疊加，客流高峰來的早且持續時間長，節后客流相對平緩，據預測，20xx年春運期間，我縣道路旅客發送量將達到28萬余人次，各客運企業和客運站場要做好春運需求的調查、分析，針對客流特點，制定科學的運輸方案，合理配置運力，優化運輸組織，成立應急工作領導小組，落實應急制度，避免出現旅客滯留現象。同時，要密切關注天氣變化和客流驟增等突發事件，認真做好應急預案的制定工作。按要求落實應急運力，一旦發生突發緊急事件，要按照《交通運輸突發事件信息報告和處理辦法》的規定，及時將重、特大突發事件信息同時報送至春運辦。道路運輸安全生產事故信息，按照規定報送。
6、加強市場監管與服務。所各股室、隊要嚴格按照股室職責，履職履責，加強春運工作的安全監管，做好道路運輸市場的保障工作：安監股要做好客運站源頭監管工作，督促客運站履行“三不進站、六不出站”制度，督促客運企業落實安全主體責任，同時要隨時監控站場動態，做好站場旅客的服務和解釋工作，對于突發事件要及時處理和上報；稽查隊要嚴格按照法律法規，深入開展路面稽查工作，依法打擊非法營運及無資質、證照不齊的長途客運車輛站外攬客、發班等違法違規行為，適時協同公安機關開展聯合執法專項行動，依法查處省際、市際客運班車站外攬客行為，進一步加強長途客運實名制工作，嚴防由于履職不認真、監管不到位等導致發生重大案事件；維修駕培辦要深入各維修、駕校等企業開展安全督促，落實企業安全主體責任，做好春運保障工作；運政法規股要做好加班牌證的發放，預備運力的調配工作，做好法律法規的宣傳解釋，做好糾紛調解等工作；城市客運要加強春運期間城區打非治違工作，嚴厲查處出租車輛甩客、拒載等違法違規行為，做好城區內公共運輸市場安全督查，落實公共客運企業安全主體責任，做好公共客運投訴處理；所內勤其他各股室要做好本職工作，以保障春運工作順利完成。道路運政執法人員在執法過程中，要堅持文明執法，嚴格執法，并做好政策宣傳工作，認真處理社會公眾的建議和投訴，提升道路運輸服務監督能力。
7、繼續開展道路運輸領域“掃黑除惡”專項行動。
8、嚴格落實值班值守和信息報送制度。各道路客運企業、站場要切實加強春運期間值班值守工作，嚴格執行24小時值班和領導帶班工作制，全面掌握春運期間道路運輸情況，及時發現并協調解決道路突發事件和重要問題。各道路客運企業、站場應于20xx年1月21日前將春運期間值班安排表、分管領導、信息聯絡員名單報縣運管所安監股。
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