車輛起火應急演練方案（精選15篇）

　　為了確保事情或工作有效開展，通常會被要求事先制定方案，方案是有很強可操作性的書面計劃。方案應該怎么制定呢？下面是小編收集整理的車輛起火應急演練方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　車輛起火應急演練方案 篇1

　　一、演練目的：

　　為增強員工安全生產、消防和職業衛生意識，提高對各種特發事故應急應變能力，提升公司安全生產管理水平和職工對泄漏的防范及職業防護能力，公司決定開展油庫儲溶劑罐發生泄漏安全生產綜合應急演練。

　　二、考核標準：

　　本次演練重點考核公司管理人員、基層車間操作人員、后勤保障人員的應急處理能力，正確使用各類救護器材的本領、環境應急處置和合理運用技戰術水平，以及人身保護、救護的熟練程度。

　　三、演練時間：

　　20xx年10月18日下午15時。

　　四、演練地點：

　　油庫儲溶劑罐區。

　　五、演練內容：

　　罐體突發泄漏而導致火災事故的發生。

　　七、演練人員：

　　總指揮：

　　成員：

　　八、演練過程：

　　發現事故后，崗位責任人亢昌清立即向后勤班長汪家雙報告，汪家雙接報后，一邊迅速切斷通往罐區的電源，一邊向主管領導姜萍報告。

　　九、姜萍接到報告后，立即采取緊急處置措施：

　　1、立即安排車輛對在泄漏中受到輕傷的兩名員工送往就近的醫院進行救治，疏散其他人員到安全區域。

　　2、通知義務消防隊員趕赴因泄漏而起火的現場，用干粉滅火器滅火，指示消防隊員站在上風口滅火，避免救護人員受到傷害。

　　3、反應釜停電、停轉期間，立即用氮氣置換，并緊急降溫。

　　4、經過義務消防隊員10分鐘的緊張撲救，因泄漏產生的`火災被撲滅，演練圓滿結束。

　　5、應急救援結束后，組織生產人員應清理現場。

　　6、應急處理：

　　泄漏事故產生的危害：輕則損害設備，影響環境和正常生產，重則造成人員傷亡，危及企業的生存發展。

　　事故發生后，樹脂、制漆車間緊急停產，針對不同崗位的特點，做好停產狀態時安全、質量、環境保護工作，避免事故擴大，減少損失。

　　車輛起火應急演練方案 篇2

　　一、目的

　　為確保在煤礦井下發生火災事故后能夠有效地防止事故擴大，迅速搶救受災人員，最大限度地減少傷害和損失，特制定本應急預案。

　　二、范圍

　　本應急預案適用于本礦井下發生火災事故時的應急處理。

　　三、發生火災事故的應急預案

　　（一）發生火災事故的匯報和救災組織計劃

　　1、發生火災事故后，事故地點及附近的人員在安全地點利用電話迅速將發生事故的地點、災害性質、原因和火災程度向礦值班室匯報，井下其它地點人員發現煙霧等異常情況后，也應及時匯報。

　　2、值班員接到井下災情匯報后，立即通知礦值班領導，并做好記錄，值班領導接到通知后，立即到值班室并根據事故性質和受災范圍，決定是否通知救護大隊，用電話通知災區和受威脅區域人員，上述地區人員按《XX煤礦災害預防與處理計劃》中的撤退方式及避災路線進行撤退。

　　3、值班領導按《XX煤礦災害預防與處理計劃》制定的通知程序，通知礦長、總工、各副礦長及有關科室負責人，同時上報縣安全生產監督管理局。

　　4、縣（市）政府及有關部門成立救災指揮部，籌建處主任和總工程師配合礦山救護隊隊長，制定營救遇難人員和處理事故的作戰計劃。

　　5、救災指揮部應迅速查明并組織通知撤退災區和受威脅區域的人員，積極組織礦山救護隊搶救遇難人員，同時探明火區地點、范圍和發火原因，并采取措施，防止火焰向有人員的巷道蔓延。

　　6、切斷火區電源。

　　7、根據已探明的火區地點和范圍，制定出具體的`滅火方案。

　　（二）發生火災事故的自救計劃

　　執行《XX煤礦災害預防與處理計劃》中瓦斯、煤塵爆炸自救的有關規定。

　　四、應急預案的學習、演習

　　1、井下各工隊負責組織本隊職工學習應急預案，工作地點發生變化后或有新工人入礦時，都必須進行學習，考試合格后，方可上崗。

　　2、如條件允許，礦井按應急預案每年組織一次模擬演習，針對演習發現的問題，及時修改補充應急預案，并保存記錄。

　　車輛起火應急演練方案 篇3

　　為在特大火災事故發生后及時有效的實施應急救援，減少事故損失，根據有關法律法規，制定本方案。

　　一、應急救援范圍

　　本預案適用于汶上縣行政區域內發生的特大火災事故。特大火災事故是指一次死亡10人以上；重傷20人以上；受災50戶以上；直接財產損失100萬元以上，或其他社會影響重大的事故。

　　二、應急救援組織機構及職責

　　(一)設立汶上縣特大火災事故應急救援指揮部，負責組織應急救援工作。總指揮由縣政府縣長擔任，副總指揮由縣政府分管縣長、縣公安局長、縣消防大隊長擔任，指揮部成員由縣公安局、縣委宣傳部、縣人武部、民政局、勞動和社會保障局、衛生局、安監局、建設局、廣電局、網通公司、公安局治安大隊、交警大隊、消防大隊有關負責人組成。

　　(二)指揮部下設辦公室，主任由縣公安局負責人擔任，副主任由縣委宣傳部、縣公安局消防大隊、事故發生地鄉鎮負責人擔任。

　　(三)指揮部下設5個組。

　　1、滅火指揮組。由縣消防大隊組成，負責制定具體救援方案，部署各參戰力量，指揮火災現場撲救，了解掌握火情，調集撲救力量，組織有關專家進行火災評估并提供技術支持。

　　2、警戒組。由縣公安局交警大隊、巡警大隊及受災地派出所組成，負責災害現場的交通管制，保障救援車隊的道路暢通，疏導圍觀群眾，維持現場秩序。

　　3、勤務保障組。由當地鄉（鎮）政府、村（居）和消防大隊組成，負責了解掌握撲救所需物資的分布和儲備情況，制定撲救行動所需經費預算，指導救援物資的運輸和調配，落實參戰人員的生活和醫療保障。

　　4、秘書組。由縣公安局秘書科、調度科、宣傳科和消防大隊組成，負責及時了解火災動態和撲救情況，收集撲救行動的有關信息和資料，編寫情況快訊和工作報告，負責對外信息發布。

　　5、善后工作組。由當地鄉鎮政府、村居和民政局、勞動局、消防大隊和有關保險機構組成，負責及時了解掌握火災的基本情況和波及范圍，盡快查明火災原因和火災損失，起草火災事故報告，并負責對傷亡人員及其家屬進行撫恤、救濟、理賠等善后工作。

　　三、應急救援體系及演練

　　(一)應急救援體系。以縣消防大隊為首戰力量，濟寧消防支隊調集部隊為增援力量。公安、建設、環衛、供水、供電、供氣、交通、環保、醫療救護等單位作為輔助力量，協助火災撲救行動。

　　(二)日常訓練原則上由縣公安消防大隊按計劃安排，全縣應急救援演習原則上每年進行一次。

　　四、事故報告和現場保護

　　(一)事故報告

　　1、發生特大火災事故后，有關單位和個人立即報告當地消防部門。報警電話：119。

　　2、縣消防大隊接到報告后，在立即出警的同時，立即報告縣政府值班室(電話：7xx2586)、縣安監局值班室(電話：72xx0169)和濟寧市消防支隊值班室(電話：21xx100)。

　　(二)事故發生單位應保護好事故現場。

　　(三)事故發生后，公安部門應迅速趕赴事故現場，維持治安秩序、做好交通管制。

　　五、事故應急救援

　　(一)消防大隊接到報警后，應立即報告應急救援指揮部總指揮，由總指揮立即報告縣特大生產安全事故應急救援領導小組，由領導小組確定是否啟動本預案。確需啟動本預案的.，立即按本預案組成指揮部趕赴現場實施指揮。

　　(二)消防力量的調集。

　　1、發生特大火災事故時，首先由縣消防大隊進行先期處置，并迅速將情況向濟寧市消防支隊報告。相關單位要密切配合。

　　2、當火災情況嚴重、需要調集周邊縣市區或其他救援區域力量增援時，由縣公安局報請市消防支隊，調集市內、省內消防增援力量。

　　3、所調集的.消防增援力量必須在30分鐘內集結完畢，并由大隊指揮員帶隊選擇最近路線趕赴火災發生地。

　　(三)戰斗行動程序。在指揮部統一指揮下，增援力量按先后順序到達災害事故地后，根據火災類型和參戰隊伍人員、裝備情況，由縣消防大隊提供作戰參謀人員，按照所劃分的作戰區域或戰斗段,協助作戰隊伍展開救援行動。

　　(四)按照“屬地指揮”的原則,在縣消防大隊未到達現場之前，其它增援力量接受當地救援指揮機構的指揮。

　　六、勤務保障

　　(一)通信保障。由縣政府辦公室、縣公安局指揮中心及網通公司、移動通信公司負責，確保聯絡暢通。

　　(二)裝備保障。由縣政府辦公室、縣安監局及縣消防大隊負責。保證作戰行動所需戰斗服、空氣呼吸器瓶、滅火劑、油料和特種救援器材配件等消耗品的供應；組織技術人員及時對車輛、裝備進行維修保養，避免因車輛、裝備故障損壞而影響撲救行動。

　　(三)生活保障。由縣政府辦公室負責各救援力量的飲食、住宿、醫療等保障工作。

　　七、其他

　　(一)本預案是特大火災事故應急救援的指導性方案。

　　(二)在應急救援行動中，要嚴格按程序調集所需力量，一切行動聽從指揮部的統一指揮，保證各項命令、指示得到貫徹落實。

　　車輛起火應急演練方案 篇4

　　一、編制目的

　　為了認真貫徹“預防為主、防消結合”的消防方針，最大限度地控制和處置可能發生或已經發生的事故，最大限度的減少或杜絕人員傷亡和財產損失，本著“預有準備、自救為主、統一指揮、分工負責、預防與應急并重“的原則，根據分廠實際，制定本預案。

　　二、適用范圍

　　本預案只適用于煉鐵廠突發火災事故的應急救援。

　　三、危險源點確定

　　各高底壓配電室、電纜溝、高爐主控樓地下室、皮帶運輸系統、液壓站、主抽風機房、各潤滑油站、潤滑點、主控室、噴煤煤場、煤粉倉及直接相連的噴煤系統、煤氣儲備、凈化及運輸系統等，遇引火源或設備老化及操作不當容易造成火災的位置。

　　四、煉鐵廠義務消防隊

　　隊長：

　　成員：

　　五、事故處理、報告程序

　　1、事故處理

　　1.1油脂類著火，當班人員及煉鐵消防隊員用干粉滅火器或消防沙進行滅火。通知當班調度、車間主任，根據火勢情況然后通知總指揮，由當班調度通知公司總調。

　　1.2電器著火，當班人員應首先斷開電源，用二氧化碳或干粉滅火器，消防沙撲救的同時。

　　1.3煤氣設施著火，當班人員應及時上報調度主任和煤氣防護站；逐漸降低煤氣壓力，通入大量蒸汽，但設施內煤氣壓力最低不得小于100Pa。嚴禁突然關閉煤氣閘閥，以防回火爆炸，直徑小于150mm的煤氣管道走火，可直接關閉煤氣閥門滅火。

　　1.4焦炭、原煤著火，小范圍著火由單位負責人組織本單位員工及煉鐵廠消防隊員自行滅火，大范圍火警應報告公司調度室或經總指揮批準直接報警。

　　2、報告程序

　　2.1當班人員發現火災在進行滅火的同時，首先通知當班調度、廠消防隊、本車間主任、總指揮，根據火勢情況由當班調度通知公司總調。

　　2.2當班人員發現火災火情較大時，可直接通知總指揮、總調或直接報警。

　　報告完畢，應當在事故現場適當位置設置警戒，并安排人員到最近的.醒目路口接迎救護車。安排事故處理人員后，應當組織人員做好生產的恢復工作，并及時清點人數，解除警戒。

　　六、應急響應及措施

　　1、接到火情情況之后，總指揮立即啟動應急預案，并組織所有小組成員立即進入搶險救災狀態，24小時保持通訊暢通，并不得離開廠區，輪流值班。

　　2、廠消防成員在接到通知后，應立即趕赴汛情現場，并攜帶必要的工具、材料。按照指揮部的統一指揮，進行滅火。

　　3、層層建立火情報告制度。報告的主要內容是：火情、人員傷亡、道路疏通情況、電力、設備、通訊等設施損壞情況及采取的措施。在通訊聯系中斷時，要派人直接報告。

　　4、對于重點要害部位出現火情時，如主控室、配電室、液壓站應當采取必要的安全措施，防止火情擴大。

　　5、在進行滅火過程中，應避免發生燒傷、燙傷、其他事故的發生。

　　七、應急善后處理

　　1、應急救援之后應當立即清點人數，清理現場。

　　2、在總指揮的統一部署和車間領導的直接安排下迅速做好恢復生產工作。

　　3、本著“四不放過”的原則，做好對事故的調查處理。

　　4、事故處理結束后要認真做好對事故應急預案的評估、評審工作，組織進行預案修訂。

　　車輛起火應急演練方案 篇5

　　一、指導思想

　　認真貫徹“安全第一，預防為主、綜合治理”的安全生產方針，針對煤礦井下火災事故突發性強、情況復雜、救災困難的特點，集中煤礦和社會各部門和各方面的力量，建立、健全井下重大火災事故救災應急處理機構和其他有關機構，充分利用現有的裝備和器材，快速反應，迅速出動，全方位做好井下重大災害事故救災處理工作，使事故損失降到最低限度。

　　二、基本原則

　　（一）主動報告災情原則。建立完善的通訊系統，礦內外、井上下和主要作業地點通訊必須暢通。一旦發生火災事故時，必須向煤礦安全主管部門匯報，同時向礦山救護隊報警，簡要說明礦井的地理位置，發生事故的性質、范圍、嚴重程度及入井人員等情況。

　　（二）快速反應原則。接到事故通知后，本礦立即成立救災指揮部，要積極采取措施進行事故搶救，通知礦山救護隊、煤炭管理部門有關人員、當地政府有關領導、有關部門負責人。

　　（三）迅速搶險原則。指揮部要根據現場事故情況，快速準確制訂救災方案，本礦參加救災搶險的人員要配合救護隊等有關部門爭分奪秒地積極投入搶險救災工作，任何單位和個人不得借故拖延時間。性透水事故后首先考慮到通風系統正常運行，防止煙流逆轉，防止引起瓦斯爆炸，最大限度把事故的危害降低到最小程度。

　　（四）突出重點原則。首先搶救遇險遇難人員。同時，要最大限度地控制事故的擴大和避免次生事故的發生。

　　三、基本情況

　　礦井水文地質條件較簡單，井田范圍內水系不發育，無溶洞與暗河。礦山范圍及附近無常年性地表河流，礦山為基巖裂隙、溶隙充水礦床，大氣降水或巖溶管道水為主要的充水水源，但外圍有季節性溪溝存在，故地表水體對礦坑有潛在充水影響。煤層頂板無明顯的隔水層，不存在承壓水，礦井投產后開采的一采區位于礦井淺部，無自身老空積水；與相鄰煤礦因留設足夠的隔離煤柱，故不會遇到他礦的采空區。礦井淺部過去雖有零星小窯開采，因其條件制均在地表附近開采，且歷時較久，均已填平夯實，故對礦井開采不會構成重大威脅，礦井設計正常涌水量10m3/m，最大涌水量僅30m3/m。

　　根據礦井地理環境，煤層賦存狀況及開采條件確定，礦井屬于低瓦斯礦井。

　　四、井下火災事故的應急救工作指揮系統

　　成立井下火災事故應急救援領導小組和指揮部：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　五、井下發生火災事故時的人員召集

　　1）井口調度室接到井下發生火災事故的信息時，必須由礦長及時通知井下安全生產管理人員和應急搶險領導小組的成員迅速到礦參加事故搶險工作。

　　2）由礦長及時報告上級主管部門請求援助。有必要時召請就近大礦的救護隊支援。

　　3）井下火災事故發生后，井下安全生產管理人員要通知井下的安全生產管理人員在能采取直接滅火措施的必須要及時滅火，防止火災事故的擴大。

　　4）及時通知受火災威脅地點的作業人進行緊急撤離到安全地點。

　　六、及時召請醫療部門到礦準備開展急救工作

　　礦長請求上級主管部門進行協調，召請就近的醫療機構到礦做好傷員的急救，以保護井下作業人員出井后全體人員的安全健康檢查和及時治療，確保人員身體健康。

　　七、井下發生火災事故后的臨時處置

　　井下發生火災事故后在能采取直接滅火措施的必須要及時滅火，防止火災事故的擴大，不能采取直接滅火時，電氣火災發生時要及時想辦法切斷電源，在電源未切斷以前嚴禁用水直接滅火，要及時將作業場所受威脅的全體人員進行緊急疏散至安全地方，并及時通知地面調度室報告礦長采取措施進行處理。情況危急時將井下全體作業人員全部撤到井外。在井下受傷的人員要及時送出井外進行急救。

　　八、應急部門人員的職責人分工

　　（一）搶險救災領導小組。主要由礦長、工程技術負責人、跟班礦長、安全員、瓦檢員、電工及地面管理人員組成。礦山救護隊指導和協助本礦救災指揮部的工作，根據現場指揮部制定的救災方案，制定出具體的'行動計劃和安全技術措施，完成對災區遇險遇難人員的救援和事故處理工作。負責提供救災必備的技術資料，主要有礦井通風系統圖，采掘工程平面圖，礦井供電系統圖，井下電話的安裝地點，井下消防灑水、排水、壓風等管路系統圖、井上下對照圖（標明井口位置、標高、公路、水井、儲水池等）、礦井水文地質圖、礦井災害預防與處理計劃。同時根據入井人員的掛牌和領取礦燈情況，查清入井人員的人數和姓名，根據具體情況，決定救護隊營救方法。

　　（二）后勤保障組。由王玉派負責，礦井救災所需各類物資、器材的籌備和調運，解決好救災人員的食宿等問題。

　　（三）保衛組。發生重大事故后要及時報告當地派出所或公安部門，同時本礦治安人員要負責治安保衛，維護礦區的正常秩序，嚴格監護爆炸物品，并在井口附近設專人警戒，嚴禁非救災人員逗留、圍觀和入礦。

　　（四）醫療救護組。本礦發生事故后要立及報告縣（區）醫療衛生部門對受傷人員的急救治療和傷員轉運工作。

　　（五）善后處理組。負責做好遇難人員的善后處理、家屬的安置及社會穩定工作。

　　九、井下發生火災事故后的處理措施

　　（一）井下一旦發生火災事故，最先發現火災的人員，應首先切斷火災電源，盡可能直接滅火，并立即報告礦調度室，說明事故地點、性質、范圍、程度等情況。

　　（二）立即通知救護隊趕到事故現場，并迅速組織人員進行搶救，先撤出災區受害人員，并通知井下受火災威脅區的人員撤出地面。若實情危急，一時難以撤到地面，可就近進入避難所避災待救。

　　（三）救災人員必須弄清發火地點、受災范圍、有毒有害氣體和巷道完好情況，迅速確定滅火措施。若發火點在進風口附近時，現場指揮應使采掘回風短路后，立即命令主要通風機反風；若火源點在采掘區，應盡快使風流斷路，讓煙流直接從回風井排出，嚴禁瓦斯進入火區引起爆炸。

　　（四）處理有瓦斯、煤塵爆炸危險的火災區時，必須加強通風，防止瓦斯積聚，以免引起瓦斯、煤塵連鎖爆炸事故。

　　（五）對于一般火災可用水或泡沫滅火器滅火，對于電源火災，必須切斷電源，只能用干粉滅火器和砂子滅火，當井下火災發展到不能直接撲滅時，應迅速采了隔離法滅火，在通向火區的巷道中建筑密閉墻，停止向火區供風。

　　（六）撤退通路堵塞時，應立即進入避難所，進行自救或等待救護。

　　（七）通風方法的正確與否對滅火的效果起著決定性的作用。發生火災時，常采取的通風方法有正常通風、增減風量、反風、風流斷路、隔絕風流、停止風機運轉等。不論采取何種通風方法都必須滿足：

　　（1）不使瓦斯聚積、煤塵飛楊而造成爆炸。

　　（2）不危及井下人員的生命安全。

　　（3）不使火源蔓延到瓦斯聚積地域，也不使超限的瓦斯進入火區。

　　（4）有助于阻止火災擴大、壓制火勢、創造撲滅源的條件。

　　（5）防止再生火源和火煙的逆轉。

　　（6）防止火風壓造成風流逆轉。

　　（八）為接近火源、救人滅火，應及時把彌漫于井巷的火煙排除。

　　（九）撲滅井下火災的方法有直接滅火法（用水滅火、惰氣滅火、泡沫滅火等）、隔絕滅火法（封閉火區）、綜合滅火法（注泥漿和注砂、均壓、分段啟封直接滅火等）。發生火災時，應根據火災地點、范圍、強度等情況具體確定。

　　（1）用水滅火時，要求有充足的水量，保證不間斷供給；有正常的通風，使火煙和水蒸氣能順利排出；滅火時應由火源邊緣逐漸向中心噴射，以防產生大量水蒸汽而爆炸；要經常檢查火區附近的瓦斯，防止引發爆炸。

　　（2）惰氣滅火是把不參與燃燒反應的惰性氣體利用一定的動力送入火區，使火區的氧含量降到抑燃值以下，從而抑制可燃物的燃燒和爆炸。最常用的惰性氣體是氮氣。當不能接近火源或用直接滅火方法具有很大危險或不能獲得應有效果時，可用惰氣滅火。惰氣滅火的優點是既能使火區氣體惰化，又能抑制瓦斯涌出，在火區內的搶險和恢復工作也很安全，迅速，設備損壞率小；惰性氣體的缺點是火勢強，滅火時間長且易復燃。其冷卻火源的作用比水要小。

　　（3）二氧化碳是一種窒息必氣體，無助燃和自燃性，注入火區后，能起到降低氧含量，抑制燃燒和爆炸的作用。

　　（4）干粉有冷卻、窒息、隔絕，切斷燃燒的化學作用和產生沖擊力，打亂燃燒物的位置使其熄滅的物理作用。因此也是井下滅火的較好物質。

　　（5）高倍數泡沫能隔絕火源并覆蓋燃燒物，產生水蒸氣而大量吸熱，阻止火場的熱傳異、熱對流和熱輻射的作用，其滅火威力大，速度快，因而也被廣泛應于撲滅井下火災。

　　（6）隔絕滅火法是在通向火區的巷道中構筑密閉墻，斷絕火區的供氧源，使火區中的氧含量逐漸減少，二氧化碳含量逐漸增高，使火災自行熄滅。這種方法適用于難以接近火源，不能直接滅火或者直接滅火無效時。采用隔絕法滅火的密閉材料，取材廣泛易于就地解決，便于建造也便于啟封。

　　（7）注漿防滅火是一種簡單的綜合滅火方法，即利用地面和井下的高差產生的壓力，加上泥漿本身的壓力，把事先攪拌好的泥漿注入火區，以達到滅火的目的。注漿滅火兼有直接滅火和隔絕滅火的優點，取材方便，經濟有效，因而被普遍使用。

　　（8）均壓通風滅火是通過改變通風系統的壓力分布，降低漏風風路兩端的風壓差以減少漏風，通過降低火區供氧量來加速火區熄滅，均壓通風滅火適用于火源位置不明確，人員難以接近，采用直接滅火較困難的場合。

　　（9）、分段啟封直接滅火是救護隊經常采用的滅火方法，當火源范圍大，蔓延速度快而被封閉了的火區火勢減弱之后，可采用逐段啟封直滅火的方法。

　　十、發生井下火災事故時人員撤退路線

　　當井下發生火災事故時，各作業地點的人員必須沿進風巷道向外撤至安全地點，不得往回風巷道撤離人員。

　　十一、礦井火災事故應急設備與設施的管理

　　1、在井下各機電硐室進風側巷道中設置滅火器和滅火沙、鋼鏟，滅火器必須專人進行管理，滅火器失效的要及時進行填充，電工和通風隊的管理人員要經常檢查滅火器的氣壓情況，氣壓不足的要及時取出井外由專業部門進行充氣增壓，保證滅火器隨時能正常使用，以便達到隨時滅火的目的。滅火器上的開關銷子不得有人隨取掉。

　　2、各機電硐室必須要備有滅火沙，滅火沙的數量不得少于一立米，保持隨時備用，滅火沙不得挪作它用。滅火沙要用口袋裝好，保證隨時用來滅火。

　　3、加強消防滅火及防塵水管的管理，防塵水管可以兼作滅火水管，井下防滅火水管（防塵水管）應每50米設置一個三通接頭，保證隨時都能接上水管進行灑水防塵或防滅火。消防滅火（防塵水管）的水壓水量必須符合井下的消防滅火及防塵的要求，水質要符合要求。通風隊要加強防滅火（防塵）水管的管理，發現漏水的管道要及時修復，保證水管暢通。（電氣火災不得用水直接滅火）

　　4、在地面保管室要有備用的高壓噴水槍，必要時采用噴水槍滅火。

　　十二、井下火災事故的報警程序

　　當采掘工作面或其它地點發生火災時，現場人員在能夠直接滅火時盡可能采取直接滅火，在不能及時滅火時，要及時報告井下就近的安全生產管理人員，由安全生產管理人員采取措施進行滅火，現場安全生產管理人員不能及時進行滅火時，要及時撤除受火災威脅地點的作業人員到安全地點，同時要報告礦長或工程師采取措施進行滅火。

　　報告程序：火災地點的作業人員報告就近的管理人員井下安全生產管理人員報告礦長或工程師報告礦長或主管部門。

　　報警信號：當井下各作業地點發現有不正常的煙霧時首先要想到井下發生了火災事故，必須及時想辦法撤除人員。作業地點的安全生產管理人員必須及時撤出人員、切斷電源。切斷電源后將人員撤到安全地點，查明火災發生的具體情況。

　　報警電話：地面值班電話要讓井下職工都應知道，當井下發生任何災害時以便任何人報警。在值班室必須有有關部門的聯系電話。

　　十三、井下安全生產管理人員對防滅火工作的責任

　　井下安全生產管理人員必須隨時都有防滅火的意識，要采取積極防止火災的措施，把事故消滅在發生之前，加強對井下易燃物品的管理，特別是加強對井下電氣設備的失爆管理和爆炸物品的管理。特別是在進行爆破作業時，不得用煤粉或炸藥紙當炮泥使用，井下作業必須杜絕明火明電，當井下發生火災事故時，必須積極主動想辦法進行滅火，不得拖延，更不得讓事故擴大。井下滅火重在于一個“早”字。

　　十四、防滅火指揮系統

　　井下發生火災事故時，當地面值班室接到報告后必須及時報告礦長或工程師即時組織進行火災事故的搶險工作，應急領導小組的成員必須立即趕到礦上參加搶險。搶險時必須在礦長的統一領導下進行，不得盲目滅火。嚴格按滅火安全技術措施進行滅火。工程師及時提供防滅火管道布置圖。搶險時盡可能利用現有的滅火設施設備進行直接滅火。

　　火災事故后，在井下的安全生產管理人員必須及時清點各作業地點的作業人員，集合作業人員到安全地點，按統一避災路線進行緊急撤離。

　　搜救程序：只有經過培訓和指定的人員才可參加搜救工作。搜救人員必須沿進風方向進行搜救，在進行災區人員搜救時，搶險人員必須佩戴氧氣呼吸器，否則不得進入火災區域。

　　火災發生時應及時切斷受威脅地點的電氣設備的電源，設備操作員應采用就近的滅火設備進行直接滅，滅火要防止煙塵反向。嚴格控制風流方向。

　　十五、火災事故消除后恢復生產。

　　火災事故后要及時樸滅余火，防止瓦斯燃燒或瓦斯煤塵爆炸事故，徹底用水沖洗發生火災的巷道，恢復生產前要由礦長鄧全林組織人員認真檢查井下安全隱患，進行徹底的整改，特別是電氣失爆、爆炸物品的管理，明電明火的管理，機電設備的管理。補充完善防滅火措施，完善消防滅火管道，防止火災事故的再次發生。

　　車輛起火應急演練方案 篇6

　　為了切實加強消防安全管理，增強員工消防安全意識，進一步提高員工對消防知識的理解和認識，防止和減少突發火災危害，提高應對和處置火險隱患的能力，確保車站財產和旅客及員工的人身安全，保證安全生產無事故，根據本單位實際情況，特制定本次消防安全演習方案：

　　一、指導思想：

　　以堅持“安全第一、預防為主”“先安全后生產”的方針，全面貫徹《消防法》，認真做好安全工作，務本求實，分工明確，層層負責，責任到人。樹立“防范勝于救災，責任重于泰山”的思想，樹立生命安全高于一切的意識，積極有序的做好安全應急疏散工作，使人員傷亡和財產損失降到最低。

　　二、作用與目的

　　本次方案由菏澤汽車西站消防領導小組制定，符合“菏澤汽車西站消防預案”要求，并適用于菏澤西站各類突發性火災事故及日常消防演練任務。通過本次演習，進一步完善消防應急處理程序，明確責任、規范管理、加強防范；同時通過演練來教育員工，明確應急疏散的組織程序和措施，懂得撲救初起火災的程序和措施。要在實踐中不斷增強員工的自防自救的能力，學會正確使用滅火器和組織救援疏散的方法。

　　三、組織機構及職責

　　1、總指揮：吳強

　　副總指揮：蘇波

　　2、消防搶險救災小分隊隊長：張坤

　　第一梯隊隊長：

　　第二梯隊隊長：

　　疏散引導組：

　　第一梯隊：

　　第二梯隊：

　　滅火行動組：

　　第一梯隊：

　　第二梯隊：

　　通訊聯絡組：

　　第一梯隊：

　　第二梯隊：

　　1、疏散引導組：負責切斷電源、指導協調人員疏散、維持現場秩序、警戒工作。⑴組織員工和旅客疏散；⑵維持疏散秩序，組織員工和旅客緊張有序地向安全出口方向逃生，提醒員工和旅客用濕毛巾或口罩捂住鼻口和降低身軀的姿態學習逃生方法；⑶要求逃生人員到指定的演習集中地點等待點名，發現人員未到時做到第一時間及時告知指揮部處理；⑷組織人員疏散時合理分配各安全出口人員；同時要注意避免由于擁堵和慌亂造成人員受傷。到達指定集合地點后，各人員以小組為單位列隊集合，組長面向員工檢查本小組人員疏散情況，清點人數，確保無人員遺漏。

　　2、滅火行動組：負責取下使用現場滅火器材，并迅速趕赴起火地點，有組織地進行現場撲救、搶救財產；根據指揮部安排協助處理其他突發事件，把突發事故危害降到最低。

　　3、通訊聯絡組：負責報警，通知主要領導和各部室負責人，了解區域火勢，傳達滅火和疏散指令；消防車輛的引導；及時向上級部門匯報突發事件的經過。現場的`實時情況。（火警電話：119）

　　消防演習活動必須事先召開上述領導和各個組織成員準備工作會議，把消防演習的組織程序一一分解說明，無比在正式消防演習時不出差錯，更不能在演習時發生損傷意外事故，力爭做到保質保量地完成本次消防演習。

　　四、疏散演習計劃方案

　　1、時間：20xx年6月23日18：30

　　2、地點：菏澤西站車場

　　3、假象事故：候車廳發生火災事故

　　4、疏散過程推演：

　　⑴20xx年6月23日上午10點進行通知，通知內容：本項目將于今天下午18點30分在候車室進行模擬火災逃生、疏散演習。此次演習30分鐘左右，請大家聽從各組長的指揮，認真配合演戲的開展。

　　⑵演習開始信號：口哨通知

　　⑶口哨響起后，通訊聯絡小組立即到現場確認火情，并向上級領導報告火情。（依據現場情況向“119”指揮中心報警。明確報告單位名稱。具體地址、火災性質、火勢情況、單位電話、報警人電話。）

　　⑷滅火行動小組，利用身邊最近地點配置的滅火器開展初期火災的撲救工作。

　　⑸其他各組員在聽到火災信號后停止手上的工作，立即奔赴火災現場由各隊負責人組織現場滅火并維持秩序。

　　⑹總結講話：宣布本次緊急疏散演習所用時間及成果。之后由領導講話。

　　五、注意事項

　　1、演習中嚴禁有嬉笑、懶散、打鬧現象；

　　2、所有人員必須嚴守紀律，聽從指揮；

　　3、所有參加人員都應在指定的時間內到達各崗位待命。

　　六、消防演習結束后，明確演習活動的后續任務

　　1、使用器材歸位；

　　2、做好用后的器材補充；

　　3、衛生清理。

　　車輛起火應急演練方案 篇7

　　為進一步加強校園電動車火災防范工作，切實減少校園電動車火災事故的發生，確保我校消防安全形勢穩定，根據《XX區教育局校園電動車火災防范專項整治工作方案》（教函[20xx]75號）的有關要求，結合我校實際，特制定此工作方案：

　　一、工作目標

　　通過電動車火災防范專項整治，進一步規范電動車、自行車停放和充電的管理，落實電動車火災防范措施，發現并消除動態性火災隱患，有效預防和減少電動車火災事故發生；推動技防措施落實，建立長效管理機制；廣泛普及消防安全知識；提高廣大師生電動車火災防范意識。

　　二、組織領導

　　組 長：

　　副組長：

　　成 員：

　　三、實施時間

　　集中整治時間從20xx年5月16日至20xx年11月。

　　四、工作內容

　　1、我校結合自身實際，成立領導小組，制定實施方案，落實責任，細化措施。集中排查整治電動車問題，遏制電氣火災多發勢頭。

　　2、倡導學生綠色出行，文明出行，按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》要求：駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲；駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲。

　　3、加強學校校園管理，對自行車、電動車的停放及充電，要求有專人進行管理，集中停放，配備滅火器，增加對電動車集中停放區域視頻監控盲區監控探頭的覆蓋。

　　4、加強消防宣傳教育，我校通過黑板報、電子屏、校園安全課、主題班會等多種形式的`消防安全宣傳教育，提高廣大師生火災防范意識。

　　五、工作要求

　　1、明確職責，夯實措施。我校要高度重視此項工作，明確職責任務，建立健全職責機制。

　　2、及時總結，建立機制。及時總結電動車火災防范專項整治中的經驗做法，每月月底前以安全月報表形式上報整治工作開展情況。

　　車輛起火應急演練方案 篇8

　　為切實加強我校電氣火災防控工作，進一步規范校園電氣防火管理，有效降低電氣火災風險，預防和遏制重特大電氣火災事故發生，確保學校消防安全形勢持續穩定，現決定從即日起至20xx年2月底，在全校范圍內開展電氣火災防范專項整治。具體方案如下：

　　一、工作目標

　　通過電氣火災防范專項整治，進一步規范學校電器產品的安裝、使用及其線路、管路的設計、敷設、維護保養、檢測工作，有效預防和減少學校電氣火災事故發生；督促各部門落實消防安全主體責任，健全完善安全用電管理制度，提高電氣火災防范水平；推動技防措施落實，建立長效管理機制；廣泛普及安全用電常識，提高師生電氣火災防范意識。

　　二、整治重點

　　（一）電氣管理、使用制度健全、責任落實。

　　（二）校園電氣線路選型、敷設、保護措施。

　　（三）校園電器產品選型、安裝、使用。

　　（四）校園電氣保護及防雷防靜電措施。空氣開關、漏電保護器等電氣保護裝置的選用、更換符合設計要求、產品質量標準，保護功能完好有效；建筑場所防雷防靜電裝置設置符合有關規范要求，防雷防靜電措施及接地電阻值符合標準。

　　（五）學校安全用氣管理。用氣管道、儲存設備、灶具符合標準及安裝要求。

　　三、實施步驟

　　（一）動員部署階段（20xx年5月18日前）。制定電氣火災防范專項整治工作方案，成立組織機構，建立工作機制。

　　（二）集中整治階段（20xx年5月19日至20xx年2月上旬）。結合夏季消防檢查和冬春季防火工作，集中排查整治校園電氣防火問題。

　　（三）總結階段（20xx年2月中旬至2下旬）。對校園電氣火災防范專項整治工作開展情況進行匯總分析，認真總結經驗做法，研究建立校園電氣火災防范長效管理機制。

　　四、工作要求

　　（一）加強組織領導，提高防范水平。成立以分管校長為組長的校園電氣火災防范專項整治領導小組，制定具體實施方案，積極開展校園電氣火災防范專項整治，確保取得實效。各相關部門主動作為，全力做好各項工作。加強校園電氣火災防范的方法措施，規范日常管理，提高防范水平。

　　（二）加強隱患排查整治，做到零容忍。利用“互助互查·對標治理”活動，嚴格對照消防安全主體責任，將校園電氣安全作為日常防火巡查、檢查的重要內容，采取自查與互查形式，及時排查整改電氣安全隱患。定期不定期開展校園電氣安全隱患問題排查整治，實行全方位、零容忍，除患務盡。

　　（三）明確職責，加強督查。要深刻認識此次電氣火災防范專項整治的現實作用，結合學校實際，明確職責任務，推動落實職責。建立完善定期抽查制度，加強對校園相關工種持證上崗情況的檢查，核查電氣相關資格證書的合法性、有效性，檢查人員崗位電氣安全知識掌握情況。

　　（四）強化宣傳，營造氛圍。要廣泛宣傳校園電氣火災防范專項整治的'目的和意義，加強對師生用電安全知識普及教育，提高消防安全意識，利用國旗下講話、黑板報等普及安全防火常識。

　　（五）及時總結，建立機制。要及時總結校園電氣火災防范專項整治中的經驗做法，固化形成長效機制，積極推廣經驗做法。

　　車輛起火應急演練方案 篇9

　　根據《全縣電動車電氣火災隱患專項整治工作方案》要求，為有效預防和減少電動車電氣火災事故，確保今冬明春安全形勢穩定，特制訂本方案。

　　一、工作目標

　　通過專項整治行動，充分發動派出所民警、消防中隊、社區管理人員開展巡邏檢查，加強對居（村）民住宅區電動自行車停放和充電的管理，落實電動車火災防范措施，發現并消除電動車火災隱患。

　　二、專項整治重點

　　（一）重點區域：住宅小區、出租房、勞動密集型企業、員工宿舍以及其他供電動自行車停放場所。

　　（二）重點內容：檢查電動自行車是否停放在樓道、門廳、樓梯間、疏散通道和安全出口等處，是否存在電氣線路私拉亂接充電現象；

　　電動自行車集中停放點設置是否規范合理，符合消防安全要求，是否與住宅、疏散區域采用不燃材料隔斷或保持安全距離，是否配置簡易噴淋、干粉滅火器、獨立式感煙火災探測報警器等必要的消防設施器材，充電裝置是否符合用電安全，是否采用專用插座（帶自動斷電裝置），電氣線路是否安裝短路和漏電保護裝置，并固定設置、穿管保護；

　　是否落實人員開展巡查檢查，對發現問題是否能及時有效處理。

　　三、工作措施

　　（一）加大日常巡查檢查力度。各部門要定期開展專門檢查，社區委員會、村民委員會要開展經常性檢查，督促業主、及主管單位、出租房房東建立嚴格的管理制度，組織發動基層網格力量加強對電動車管理巡查。社區、小區管理單位要加強防火檢查和夜間巡查，按照“電瓶車一律不停放樓道間等區域，電瓶車一律不過夜充電”的要求，組織人員開展巡查，對違規停放的電動車進行搬離，及時發現和制止違規充電行為。

　　（二）推廣電動車集中停放點和智能充電樁建設。要積極推廣電動車集中停放點建設工作，推廣電動自行車智能充電樁。20xx年12月前，各社區、建成符合消防安全要求的集中停放點。在此基礎上，要根據電動車實際保有量，合理新建、擴建，滿足停放需求，并在新（擴）建停放點安裝智能充電樁。對新建項目要督促建設單位規劃建設電動車庫（棚）和充電設施。要按照市場化運營模式，推廣建設電動自行車智能充電樁建設，通過政府購買、以獎代補、鼓勵自籌等方式做好建設資金保障。

　　（三）加大違規停放與充電行為查處。聯合派出所加大對居民小區、出租房重點區域的檢查力度和頻次，加大對違規停放電動車、違規充電等行為的查處力度，對拒不改正的要追究相關法律責任。對因電動車違規存放、充電引起亡人火災事故的，要嚴格實施責任倒查，嚴肅追究有關人員責任。

　　四、工作要求

　　（一）落實電動車消防安全管理責任。要明確電動車火災防范的工作職責。村居（社區）將電動車火災防范納入日常工作范疇，落實消防安全管理責任，開展經常性檢查。統一協調沒有物業服務沒有主管單位管理的.居民樓院，明確和落實電動車消防管理責任。社區、小區管理單位要負責公共區域的電動車消防安全管理。村民自建房、出租房業主要落實電動車安全自我管理責任。

　　（二）聯合各職能部門開展治理。通過相關職能部門的綜合治理，從生產、銷售、維修等源頭強化監管。聯合市場監管局加強生產、流通環節的檢查、抽查力度，依法進行查處。聯合指導建設單位規劃配建電動車庫（棚），將電動車火災防范工作納入對社區的管理、評比和考核內容。消防部門要組織發動基層網格力量加強電動車檢查和管理。聯合公安機關加大對小區、出租房重點區域的監督檢查力度和頻次，加大查處力度，追究法律責任。聯合消防中隊指導規范電動車集中停放和充電點的技術防范要求。聯合派出所加強對違規存放、充電行為的檢查力度。

　　（三）開展電動車消防安全宣傳教育。要結合冬防工作，開展集中宣傳、錯時宣傳，講解電動車違規存放、充電的火災危險性和安全常識，在每個小區、村（社區）要張貼電動車火災防范和火場逃生宣傳圖。各村、社區、住宅小區要明確管理和使用雙方責任，明確違規行為和處理措施，不斷強化電瓶車消防安全管理制度。

　　車輛起火應急演練方案 篇10

　　為切實加強全區電動自行車消防安全隱患綜合整治，進一步預防和減少電動自行車火災事故發生，全面提升電動自行車安全管理水平，特制定本方案。

　　一、整治目標

　　按照“限制地下、鼓勵地上、分類治理、綜合施策”的原則，通過源頭建設、綜合治理、數字治理和長效管控等措施，進一步加強和規范電動自行車停放充電管理，實現電動自行車火災大幅降低、亡人火災有效遏制。

　　二、整治對象

　　主要針對公共建筑、住宅建筑、工業建筑以及其他供電動自行車充停場所消防安全隱患。

　　三、整治措施

　　（一）規范充停場所建設。電動自行車充停場所要采用不燃材料搭建，并采用不燃材料進行防火分隔。鼓勵在地上獨立設置充停場所，或附設在建筑一層內。當獨立設置時，充停場所要與建筑保持6米以上安全距離，不得占用防火間距、消防車道、消防車登高操作場地等，當設置在敞開式架空層內，充停場所不得正對安全出口、樓梯間；當附設在建筑內部，應采取防火分隔等消防技術措施，且應設置發生火災時能自動關閉并反饋信號的常開式乙級防火門。

　　（二）強化消防設施配備。集中充停場所要按照消防標準，配置干粉滅火器等消防器材，設置充電專用插座，安裝電氣線路保護裝置；地下充停場所必須設置火災自動報警、自動噴水滅火、防排煙、室內消火栓等系統，并設置發生火災時能自動關閉并反饋信號的常開式乙級防火門，不具備以上條件之一的，一律不得停放充電；加強智能充電樁建設，在集中充停場所推廣智慧用電系統和可視監控系統，推廣梯阻系統、小區電動自行車管理場景建設，提高技防和智防水平。

　　（三）嚴格充停安全管理。各鎮（街道）和村（居）要落實電動自行車消防安全管理責任，開展經常性檢查。組織發動基層網格力量、物業服務企業、居民小區管理單位加強對電動自行車的停放充電管理，落實防火檢查和夜間巡查，全面清理門廳、樓梯間和樓道內的電動自行車違規停放和違規充電問題。

　　（四）強化消防宣傳教育。深入居民住宅區和流動人口集中區域，面對面宣傳電動自行車違規停放充電的火災危險性和安全常識，協調媒體積極報道電動自行車典型火災案例、講解安全常識，集中曝光一些拒不整改的.居民小區、違法行為人和物業企業，喚醒群眾對電動自行車火災防范的意識。

　　四、整治步驟

　　本次專項整治行動從即日起至7月底前完成，整治工作分四個階段進行：

　　（一）排摸起底階段（5月10日前）。根據區消安委部署，各鎮（街道）、各部門結合工作實際和職責要求，制定具體工作方案，進一步明確目標、細化任務、壓實責任。加強對基層力量開展一輪排查業務的培訓，掌握排查重點、整治標準和工作要求；進行全面宣傳發動，在各小區、單位張貼通告等形式，為專項整治行動營造聲勢；要組織機關干部、村（居）、網格對各場所基本情況進行全面摸排，做到底數清、情況明，分單位、分區域整理花名冊，并按時上報排摸起底數據。

　　（二）攻堅清零階段（6月15日前）。各鎮（街道）對照整治方案，組織機關干部、村（居）、網格清查電動自行車停放場所火災隱患，根據檢查出的問題分類處置，掛賬銷號，一抓到底。嚴格落實“三個一律”，即電動自行車在不符合規定要求的室內場所充電，一律采取責令搬離、斷電措施，并對管理單位予以處罰；對電動自行車違規停放在疏散通道、安全出口、樓梯間或私拉電線和插座給電動車充電的，一律予以處罰；對因違規停放、充電電動自行車導致發生火災事故的，一律從嚴追究法律責任，倒逼主體責任落實。對重大隱患問題實行掛牌督辦，并確保整改期間的消防安全。對各類違法行為，相關職能部門要跟進執法措施，嚴厲打擊違法行為，并對違法人的違法行為予以曝光。區委政法委、教育、公安、衛健、應急管理、電力等部門要加強聯合執法或推動行業領域社會單位加快電動自行車停放充電場所建設。

　　（三）深化整治階段（7月10日前）。各鎮（街道）、各部門結合整治工作實際組織開展電動自行車消防安全隱患專項整治行動“回頭看”，重點核查前期檢查發現的火災隱患是否整改到位、消防安全防范措施是否落實到位等，嚴防出現隱患“回潮”現象，區消安委將組織明察暗訪督查。

　　（四）鞏固提升階段（7月底）。各鎮（街道）、各部門要建立長效工作機制，全面總結推廣專項整治行動的有效經驗，固化整治成果，將電動自行車消防安全工作與日常業務工作、網格化管理、火災隱患排查、消防安全整治同部署同開展；下一步，經信、自規、建設、市場監管、行政執法、消防救援、郵政管理等部門要加強源頭治理；消防救援部門會同住建部門出臺電動自行車充停場所等領域消防安全技術指南，并在辦理工程建設相關手續時落實指南要求，相關部門要按照職責，各司其職，形成合力，齊抓共管，筑牢群防群治防線。

　　五、工作要求

　　（一）加強組織領導。為切實加強此項整治工作，區政府專門成立區委常委、常務副區長龐鑫培為組長的整治行動領導小組，統籌協調、組織指揮此項工作。各鎮（街道）、各部門要統一思想、提高認識，成立整治行動領導小組，將電動自行車停放充電場所整治作為防范群死群傷亡人火災的重要抓手之一。并要清醒認識到電動自行車消防安全隱患綜合整治是一項系統性、長期性、復雜性的工作，定期分析研判，細化整治措施，確定重點地區和重點環節，有序組織開展專項整治行動。

　　（二）落實工作責任。各鎮（街道）、各部門要對照工作內容和要求，進一步細化任務、明確分工，切實將工作任務和職責落實到具體單位和責任人，健全完善工作機制，不斷加強電動自行車消防安全隱患整治工作。各鎮（街道）每月12日、27日將《電動自行車消防安全專項整治行動報表》報區消安委辦（聯系人：吳俏英，聯系電話：XXXXX，郵箱XXXXX@126.com）。

　　（三）嚴格督導問責。區消安委辦將定期“晾曬”各鎮（街道）、各部門整治工作推進情況，并報送區鎮兩級主要領導。對工作滯后、推進乏力、問題突出的地區，將予以通報，追究相關人員責任。專項整治行動期間，因電動自行車引發火災尤其是發生亡人火災事故的，依法從嚴從重追究有關單位和人員的責任。

　　車輛起火應急演練方案 篇11

　　為深刻吸取事故教訓，切實加強消防車通道的管理，推動有效解決占用、堵塞、封閉消防車通道問題，提高滅火救援通行保障水平，打通“生命通道”，營造良好的公共消防安全環境，鎮政府決定在全鎮范圍內部署開展消防車通道專項治理行動，結合全鎮實際情況，特制定本方案。

　　一、工作目標

　　以最大限度減少災害事故危害為目標，進一步明確消防車通道管理職責，完善基礎設施，建立長效管理機制，重點整治占用、堵塞、封閉消防車通道的消防安全違法行為，強化警示教育和宣傳力度，有效保障消防車通道通暢，確保滅火救援順利開展，為保障人民群眾生命財產安全創造良好的消防安全環境。

　　二、工作時間

　　即日起至20xx年12月底。

　　三、組織領導

　　為確保此項整治工作落到實處，成立全鎮消防車通道專項整治工作領導小組。

　　組長：

　　成員：政府辦、社區辦、安監站、派出所、交警中隊、鄉建所、城管辦、市政辦、鎮消防救援隊、各村屯、社會單位和各小區物業服務企業相關行業部門負責人。

　　四、工作步驟

　　（一）動員部署階段（3月1日前）。鎮政府結合實際情況，依據工作職責，研究制訂具體的專項治理實施方案，研究部署本轄區工作，召開會議、下發方案、明確職責、細化措施，廣泛發動，統一認識，周密部署，逐級落實工作任務、措施和責任，部署到位。將專項治理的工作時間、范圍、標準和要求等情況向社會發布，發動群眾對消防車通道專項治理工作進行監督，營造良好的整治工作氛圍。

　　（二）督促整改階段（3月1日至4月30日）。各村屯、相關部門按照實施方案，對管轄范圍內所有消防車通道進行排查，確保排查全覆蓋。社區辦、鄉建所、綜治辦、城管辦、市政辦、派出所、交警中隊、物業管理辦公室等部門根據自身職責，依據專項行動的重點內容，積極采取“網格化”管理模式，明確人員職責分工、量化工作任務，逐個村屯、逐個小區、逐個企業進行排查并登記造冊。對檢查發現的違法行為督促整改，該查封的查封，該強拆的強拆，務必達到不留死角、不漏隱患的標準和要求。對拒不整改或整改不到位不徹底的，依法依規從嚴從重處理，并通過宣傳媒體進行曝光。對占用、封堵消防車通道現象嚴重、整治難度大的區域，要組成專門工作組，蹲點幫扶整治，充分運用物防技防措施。要對轄區內排查出的隱患進行“回頭看”，強化整治效果。

　　（三）總結驗收階段（4月20日至4月底）。鎮政府將通過定期檢查和隨機抽查等多種形式，對專項行動成果進行驗收，并在全鎮通報。

　　五、工作任務及分工

　　（一）公安交警部門：要對占用城市主干道路消防車通道違規停放機動車輛的，依法予以處罰、拖離。專項治理行動期間，針對其他相關部門在開展隱患清理中遇到駕駛員不在現場且聯系不到駕駛員的情況，交警部門要積極配合，通過車牌查詢車主信息，聯系車主立即駛離。

　　（二）公安派出所：要督促指導轄區內的社區、單位和村（居）民委員會、物業服務企業履行消防工作職責，督促設置消防車通道標識標牌，加強消防車通道的維護管理。依法查處監督檢查中發現及群眾舉報投訴的消防安全違法行為。

　　（三）鄉建所：要督促指導新建工程按規定設置消防車通道和停車位。對原設計規劃的停車位改作他用的，要依法實施處罰并責令恢復原用途。依法拆除占用消防車通道的違章建（構）筑物，加強機動車輛停放管理。

　　（四）城管辦：要行使對侵占鎮區道路、違法停放車輛等影響消防車通行的有關行為的行政處罰權和相應的行政強制措施。

　　（五）消防救援隊：要提請政府統籌領導消防車通道專項治理行動，推動政府組織相關部門研究解決涉及消防車通道的重點難點問題，依法查處占用、堵塞、封閉消防車通道的違法行為。組織開展專題宣傳活動，提升各方責任主體、人民群眾安全防范意識。

　　（六）村屯、社區辦：要按照《消防安全責任制實施辦法》落實消防工作主體責任，成立消防車通道專項治理工作小組，明確專人負責專項治理工作，督促指導村民、居民小區開展消防車通道占用、堵塞、封閉和樓道堵塞等違法行為綜合整治，定期組織人員開展消防車通道專項檢查，及時糾正發現的違法行為，確保消防車通道時刻保持暢通。

　　（七）物業服務企業：要按照消防法規和技術標準設置消防車通道標志標線和警示牌，指派人員定時開展巡查檢查，采取安裝攝像頭等技防措施，及時發現并勸阻制止占用、堵塞、封閉消防車通道等消防違法行為，定期開展宣傳教育，提高單位和群眾法律和消防安全意識。

　　六、工作重點及措施

　　（一）嚴格消防車通道集中劃線管理。根據《中華人民共和國消防法》《中華人民共和國道路交通安全法》和國家標準《道路交通標志和標線》(GB5768)的有關規定，產權單位或者管理使用單位要進一步規范消防車通道標識設置和日常管理工作，在消防車通道出入路口和路面及兩側劃設醒目標志標線，設置警示標識標牌，引導車輛規范停放。

　　（二）全面清理消防車通道障礙物。集中清理消防車通道上設置的停車泊位、構筑物、固定隔離樁和村屯巷道堆放的柴草垛等，以及消防車通道與建筑之間設置的妨礙消防車舉高操作的樹木、架空管線、廣告牌、裝飾物等障礙物。采用封閉式管理的消防車通道出入口，必須落實在緊急情況下立即打開的保障措施。

　　（三）集中查處各住宅小區消防車通道占用行為。突出整治住宅小區消防車通道違法停放車輛，長期無人管理、久拖不改等問題。

　　（四）檢測維修住宅小區室內消火栓系統。突出整改住宅室內消火栓系統不能正常供水，消防水帶、水槍、卷盤等設備損壞缺失，消防水池、消防水箱等儲水量不足，報警控制設備、消防水泵、穩壓泵和穩壓設施等故障停用等問題。

　　（五）重點整治消防車通道和住宅小區室內消火栓系統管理不到位問題。集中整治建筑的管理使用單位或住宅區的物業服務企業不依法履行消防車通道和高層住宅室內消火栓系統管理職責的問題。

　　（六）深入開展消防宣傳和隱患曝光工作。積極協調當地主流媒體、新媒體，廣泛普及消防車通道使用管理常識類宣傳，充分利用城市大屏、樓宇廣告播放相關火災案例、公益廣告，每個住宅區每棟樓至少張貼一幅嚴禁占用消防通道的提示或海報。

　　七、工作措施

　　（一）全面宣傳發動。充分利用廣播、電視、網絡等媒體，指導村屯、居民小區，發動社區居委會和物業服務企業，聚焦高層建筑、大型商業綜合體、賓館飯店、學校醫院、養老機構、公共娛樂場所等人員密集場所及居民住宅區，廣泛發放、張貼公告和簡潔明了的消防宣傳標語（見附件1）。要集中曝光一批占用、堵塞消防車通道的違法行為，結合典型案例以案說法，剖析危險性和危害性，警示居民群眾自覺規范停放車輛，杜絕占用、堵塞消防車通道的違法行為，發動群眾積極參與專項治理行動，推動社會形成保持消防車通道暢通的共識。

　　（二）強化規范管理。進一步規范消防車通道標識設置和日常管理工作，督促指導產權單位或者管理使用單位在消防車通道出入路口和路面及兩側設置醒目的`標識標牌（標識標牌間距不超過100米，示例見附件2），引導車輛規范停放。督促社會單位結合“三自主兩公開一承諾”措施，加強巡查檢查，及時消除占用、堵塞消防車通道等隱患問題。督促物業服務企業加強住宅區內消防車通道巡查檢查，及時發現并制止亂停亂放行為。指導村屯、社區辦組織成立管理機構或者采取政府購買服務等方式，對無物業服務企業的住宅區落實專門人員，加強消防車通道管理，防止被占用、堵塞。

　　（三）開展自查清理。督促指導各村屯、企業和物業服務企業依法履行消防車通道管理職責，認真開展自查自改，重點清理消防車通道違法停放車輛，違章搭建構筑物或者設置攤位，違法設置鐵樁、石墩、水泥墩、限高桿、架空管線等固定障礙物。對占用、堵塞消防車通道的車輛、攤位，要督促社會單位當場清理，督促物業服務企業勸導居民群眾當場自行挪移，清除障礙。對不能當場挪移的車輛、構筑物和固定障礙物，要督促管理使用單位及時整改，確保暢通。

　　（四）聯合執法檢查。鄉建所、綜治、城管、市政、公安、物業管理辦公室、消防救援等部門，要集中開展消防車通道聯合執法檢查，用足用好法律手段，依法查處一批違法單位和個人。對占用、堵塞、封閉消防車通道的，要依法實施警告、罰款處罰。對經責令改正拒不改正的，依法依規組織強制清除或者拆除相關障礙物、妨礙物，所需費用由違法行為人承擔。對阻礙消防車執行任務的，要依法給予拘留處罰。對拒不改正、給予行政處罰或者多次違法停車造成嚴重影響的單位和個人，要依法納入消防安全嚴重失信行為，實施聯合懲戒。要暢通“96119”火災隱患舉報電話等有效途徑，對居民群眾舉報的占用、堵塞消防車通道的違法行為，及時核查，依法處理。

　　八、工作要求

　　（一）全面動員部署。鄉建所、綜治辦、社區辦、安監站、城管辦、市政辦、公安、物業管理辦公室、消防救援等部門，要明確工作任務，細化工作措施，落實工作責任，聯合開展消防車通道專項治理，深入推進冬春火災防控工作，確保全鎮消防安全形勢持續穩定。

　　（二）完善長效機制。要健全完善消防車通道管理部門之間會商研判、信息共享、移送抄告、聯合查處和征信管理等長效機制，對涉及面廣、情況復雜、整改困難的突出隱患問題，要合理整治；對多次違法占用、堵塞消防車通道的違法行為，要依法納入聯合懲戒范圍，提高整治威懾力。

　　（三）強化責任追究。各村屯、居民小區、相關部門要嚴格履行消防工作職責，逐級落實監管責任，推動消防車通道專項治理行動取得實效。凡因工作不實、措施不力、流于形式等原因致使消防車通道堵塞導致亡人火災事故的，要嚴格落實責任倒查，嚴肅追究有關責任人責任。

　　車輛起火應急演練方案 篇12

　　為有效遏制電動自行車火災多發勢頭，按照《國務院安委會辦公室關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》（安委辦〔20xx〕13號）、《河南省人民政府安全生產委員會辦公室關于印發<全省電動自行車消防安全綜合治理工作方案>的通知》（豫安委辦〔20xx〕42號）、《駐馬店市人民政府安全生產委員會辦公室關于印發<全市電動自行車消防安全綜合治理工作方案>的通知》（駐安委辦〔20xx〕40號）和《汝南縣人民政府安全生產委員會辦公室關于印發<全縣電動自行車消防安全綜合治理工作方案>的通知》（汝安委辦〔20xx〕6號）文件要求，古塔辦事處決定從即日起在全街道范圍內組織開展電動自行車消防安全綜合治理工作，制訂工作方案如下：

　　一、工作目標

　　全面排查整治電動自行車維修改裝和使用管理等方面存在的問題，嚴厲打擊違法生產、銷售假冒偽劣、不合格電動自行車及配件行為，大力規范維修改裝行為，推動建設一批集中停放場所及充電設施，強化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，力爭通過綜合治理，實現電動自行車使用管理明顯規范，電動自行車火災事故明顯減少。

　　二、組織領導與職責分工

　　成立古塔街道電動自行車消防安全綜合治理協調小組，負責活動的安排與協調，成員由派出所、綜治辦、安監辦、村鎮建設中心等相關部門組成，綜治辦擔協調小組日常工作。各社區、各有關部門要明確專人負責。負有監管職責的部門依據相關法律法規和職能分工，負責電動自行車生產銷售、維修改裝、使用管理方面的監督檢查，督促落實綜合治理工作。村鎮中心依法負責電動自行車集中停放場所規劃管理工作，指導、督促物業服務企業按照《消防法》《河南省消防條例》和《河南省物業管理條例》要求，做好住宅小區共用消防設施的維護管理工作，推動建設電動自行車集中停放場所和充電設施。派出所、綜治辦、安監辦等按照職責分工，加大對各類電動自行車違法違規行為執法力度，依法嚴格查處電動自行車引發的火災事故。落實網格化管理責任，開展常態化安全檢查和經常性宣傳教育，加大對電動自行車違規停放充電占用、堵塞疏散通道、安全出口或者違反電氣安全管理行為的執法力度。居民委員會、住宅小區物業服務企業要定期開展消防宣傳教育，與住戶簽訂電動自行車停放充電消防安全承諾書，加強住宅小區電動自行車停放、充電消防安全檢查，及時勸阻和制止違法違規行為。勸阻和制止無效的，要立即向公安機關等主管部門報告。

　　三、治理重點

　　（一）電動自行車產品質量。無證生產、超范圍生產、不按標準或者降低標準生產電動自行車及蓄電池、充電器等配件；生產假冒偽劣電動自行車及蓄電池、充電器等配件。

　　（二）電動自行車流通銷售。銷售無合格證、偽造、冒用認證證書電動自行車及蓄電池、充電器等配件；銷售無廠名、廠址等不合格電動自行車及蓄電池、充電器等配件。

　　（三）電動自行車維修改裝。私自改裝和拆卸原廠配件；私自拆除限速器等關鍵性組件；私自更換大功率蓄電池。

　　（四）電動自行車使用管理。居民小區未建設電動自行車棚和智能充電設施；電動自行車停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室、半地下室等室內公共區域，占用、堵塞疏散通道、安全出口；電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設施安裝不規范；未落實電動自行車停放、充電安全保障措施。

　　四、工作措施

　　（一）強化宣傳教育。廣泛運用各種形式，宣傳違規生產、銷售、改裝和使用電動自行車的`危害，曝光違法違規行為；開展電動自行車火災警示教育，宣講火災危害，引導群眾選購合格電動自行車，自覺遵守電動車停放充電各項安全要求，學習掌握火場逃生和應急避難知識；指導居民委員會和建設管理單位、物業服務企業定期組織開展應急演練，提升居民逃生自救能力；針對物業企業、高層建筑“樓長”、“經理人”、社區巡防、保安，以及出租房屋出租人、承租人等目標人群，針對性發送提示信息，督促強化電動自行車日常巡查檢查。6月底前，要印制一批電動自行車火災防范通告，在居民小區、人員密集場所進行廣泛張貼，向全社會公告警示。

　　（二）依法嚴格整治。全面排查轄區內電動自行車生產、銷售、維修相關企業、店鋪等，嚴厲打擊違法生產、銷售、改裝電動自行車及配件行為；督促居民委員會、建設管理單位落實安全管理責任，加強日常檢查，發現違規停放、充電且拒不及時清理的，依據《消防法》、《治安管理處罰法》和《河南省消防條例》有關規定，依法嚴肅處理；對電動自行車引發火災的，按照相關法律法規，以及國務院辦公廳《消防安全責任制實施辦法》要求，依法追究事故責任單位和人員，生產、銷售、改裝等單位和人員的責任。

　　（三）規范停放充電。組織清理建筑內的門廳、共用走道、樓梯間、安全出口等公共區域以及室外“飛線充電”等違規停放、充電現象。按照河南省地方性標準《電動自行車充電樁技術條件》（DB41/T1539-20xx），督促新建住宅小區同步設置電動自行車棚和智能充電控制設施，督促已建成小區逐步進行擴建改造；推廣安裝電氣火災監控和可視監測系統，配備必要的滅火設施和消防器材，并加強日常巡查值守。

　　（四）建立信息臺帳。在全面排查的基礎上，收集整理相關信息，建立電動自行車行業相關工作臺賬，規范管理與日常監督。

　　五、治理時間和步驟

　　20xx年6月開始至20xx年底，分兩個階段進行。

　　（一）動員部署階段（20xx年6月8日前）。研究制定實施方案，全面組織發動，廣泛開展宣傳。

　　（二）集中整治階段（20xx年6月至年底）。按照綜合治理工作要求，組織發動電動自行車生產銷售、維修改裝、使用管理等單位和個人自查，排查電動自行車產品質量、停放、充電和管理等方面存在的隱患，并及時整改。

　　六、工作要求

　　（一）提高認識。開展電動自行車消防安全綜合治理，是解決當前消防安全突出問題、維護火災形勢穩定的重要舉措，是一項十分重要的民生工程、民心工程。各社區、各有關部門要高度重視，明確任務分工，細化整治措施，有序組織開展綜合治理工作。

　　（二）加強協作。根據我縣安委會明確的有關負有電動自行車安全監管職責部門和行業管理部門的具體工作職責，各相關單位要主動作為，加強與其他部門的協作，各社區之間要信息互通，步調一致，切實形成合力。

　　（三）建立機制。各有關部門要按照 “管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，各盡其職，各負其責，強化電動自行車生產、銷售、改裝、使用環節監管，有效提升公共安全和應急管理能力。

　　從6月份起，各社區、各有關部門每月24日前向街道活動領導小組報送當月工作開展情況。

　　車輛起火應急演練方案 篇13

　　近年來，隨著電動自行車大量投入使用，電動自行車的充電、存放等安全管理問題凸顯，國內由此引發的火災傷亡事故頻發。為進一步加強我鄉電動自行車火災防控工作，有效預防和遏制電動自行車火災事故，決定在全鄉集中開展電動自行車消防安全綜合治理工作，具體方案如下：

　　一、工作目標

　　堅持“抓源頭、治違法、促規范”，以“清樓道、撤飛線”行動為主線，力爭通過綜合治理，實現電動自行車產品質量明顯提升，電動自行車安全管理制度化規范化，電動自行車使用安全意識明顯提升，有效遏制電動自行車亡人火災事故發生。

　　二、組織領導

　　東和鄉人民政府成立綜合治理工作領導組，領導組成員如下：

　　組 長：張 鵬 （黨委書記）

　　副組長：張旭景 （鄉長）

　　成 員：呂婧文 （黨委副書記）

　　劉 杰 （人大主席）

　　楊小亮 （紀檢書記）

　　徐晶晶 （組織委員）

　　宋艷軍 （武裝部長）

　　陳瑞玲 （副鄉長）

　　李 潔 （副鄉長）

　　任 偉 （副鄉長）

　　耿 楠 （副鄉長）

　　李秋忠 （主任科員）

　　琚 鵬 （派出所所長）

　　柴云亭 （工商所所長）

　　王亞俊 （安監站站長）

　　各村主干

　　領導組辦公室設在東和鄉安監站，負責集中治理總體協調，分管領導李潔任辦公室主任，安監站成員王亞俊為辦公室成員，負責具體工作。

　　三、總體工作安排

　　（一）動員部署。各村、各單位要對專項整治工作進行全面動員部署，制定工作方案，成立專項整治組織機構，明確工作目標、任務、措施和職責，細化工作標準，制定檢查考核標準，廣泛宣傳發動，迅速組織開展綜合治理工作。

　　（二）集中整治。東和鄉工商所、派出所要對本轄區內電動自行車銷售、維修單位，電動自行車回收、改裝單位（場所）進行排查，建立檔案臺賬，強化對電動自行車產品質量監督檢查；各村、各單位要對居民社區、住宅小區電動自行車違規停放、充電問題進行集中排查整治，針對新舊住宅小區等不同情況，分門別類，逐一采取相應治理措施，切實解決在公共通道違規停放、充電等問題。

　　四、治理內容和措施

　　（一）開展電動自行車生產單位專項治理。由東和鄉人民政府綜合治理領導組組織協調，對本地電動自行車及配件生產單位開展摸底排查，登記造冊，加強電動自行車產品質量監管。東和鄉工商所要依法重點查處以下問題：生產單位在電動自行車及相關產品中摻雜、摻假，以假充真、以次充好，或者以不合格產品冒充合格產品；生產國家明令淘汰的電動自行車蓄電池；偽造電動自行車產地，偽造或者冒用他人廠名、廠址，偽造或者冒用認證標志等行為。對構成犯罪的依法移送司法機關追究其刑事責任。

　　（二）開展電動自行車銷售和維修單位專項治理。由東和鄉人民政府綜合治理領導組組織協調，對本地電動自行車及配件銷售、維修經營者開展摸底排查，登記造冊，加強銷售維修領域監管。東和鄉工商所要依法重點查處以下違法行為：銷售單位無照經營；產品沒有質量合格證，沒有明確標注廠名廠址的；產品來源不明的；產品質量不合格的；銷售的產品侵犯他人注冊商標專用權的。依法查處維修經營者使用不合格配件、超標準更換蓄電池、拆除減速器等違法行為。對達到刑事立案標準的.，要依法移送司法機關，追究刑事責任。

　　（三）規范電動自行車集中停放場所規劃管理。由相關部門依法負責電動自行車集中停放場所規劃建設和管理工作，指導、督促物業服務企業按照合同約定做好住宅小區共用消防設施的維護管理工作，推動建設電動自行車集中停放場所和充電設施。東和鄉人民政府綜合治理領導組要牽頭負責研究制定電動自行車停放場所規劃建設標準，組織有關部門和社區加強居民住宅區電動自行車停放充電場所建設和管理；凡新建的住宅小區，嚴格源頭管控，同步規劃建設停放充電場所和智能充電控制設施；對受客觀條件限制，難以建成車庫（棚）、充電設施的老舊住宅小區，劃定一個或多個相對獨立的安全區域，設置符合安全條件的小型集中臨時充電點，滿足居民為電動自行車充電的需求。

　　（四）開展電動自行車違規停放充電專項治理。各村、各單位要嚴格落實消防安全網格化管理，以“清樓道、撤飛線”行動為主線，指導居民委員會、住宅小區建設管理單位和物業服務企業制定電動自行車存放、充電管理規定；指導無建設管理單位或物業服務企業管理的住宅小區、樓院明確管理主體單位，確定管理人員，落實管理責任。居民委員會、住宅小區建設管理單位和物業服務企業要對管理區域的電動自行車實行集中存放、集中管理，做好電動自行車充電設施及配置消防器材的管理維護。

　　（五）強化電動自行車消防知識宣傳教育。各村、各單位要充分利用報紙、廣播、電視、網絡、公交、樓宇視頻等宣傳載體，大力宣傳違規生產、銷售、改裝和使用電動自行車的危害，曝光違法違規行為和典型火災事故；相關行業主管部門要做好《電動自行車安全技術規范》宣貫工作；東和鄉人民政府綜合治理領導組深入社區、單位、群租房等場所宣講電動自行車火災危險性，普及撲救火災、逃生自救、疏散技能等安全常識，督促指導廣泛張貼《電動車消防安全五條禁令》等宣傳掛圖，在公共走道、樓梯間、門廳內張貼禁止電動自行車停放和充電標識；要指導物業服務企業、居民委員會等定期組織群眾開展應急疏散演練，提升居民逃生自救能力。

　　五、工作要求

　　（一）高度重視強化領導。各村、各單位要高度重視，明確任務分工，細化整治措施，嚴密責任鏈條，穩步推進綜合治理工作，開展情況將納入年度安全生產工作考核內容。

　　（二）認真履責強化配合。各負其責。對職能交叉、多頭管理的領域，要及時溝通協調。要建立健全信息共享、情況通報等工作機制，及時通報處理違法違規行為，加強全鏈條監管，切實形成執法合力。

　　（三）嚴格檢查強化督導。東和鄉人民政府綜合治理領導組將組織相關部門開展聯合督導，對工作不力、問題突出的，進行通報，督促其落實整治措施，確保工作取得實效。

　　車輛起火應急演練方案 篇14

　　電動自行車以便捷、經濟的特點為群眾出行帶來了便利，我市電動自行車保有量逐年快速增長。但由于產品安全質量不過關、違規改裝改造、停放充電不規范等原因，電動自行車引發的火災多發頻發，對群眾的生命財產安全造成了嚴重威脅。根據《漳平市消防安全委員會辦公室關于印發電動自行車消防安全綜合治理工作方案的通知》文件精神，為加強電動自行車消防安全管理工作，預防電動自行車火災事故發生，特制定本方案。

　　一、工作目標

　　按照《福建省加強電動自行車消防安全管理工作意見》文件精神，強化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，全面排查整治電動自行車電動自行車廢棄蓄電池的運輸環節的`監督管理，并及時總結、推廣經驗。

　　二、組織領導

　　漳平市交通運輸局成立電動自行車消防安全綜合治理工作領導小組，漳平市交通運輸局局黨組成員、副局長林繼忠任組長，各相關單位、部門負責人為成員，負責部署、組織、協調漳平市交通運輸局消防安全綜合治理工作。領導小組辦公室設在局安監股，承擔日常工作。

　　三、整治檢查工作重點

　　電動自行車廢棄蓄電池的運輸環節的監督管理。

　　1、運輸車輛是否懸掛明顯標志，是否攜帶《危險廢物轉移聯單》。

　　2、廢鉛酸蓄電池及含鉛廢物運輸單位是否制定詳細的運輸方案及路線，并制定事故應急方案和配備應急設施、設備及個人防護 設備，以保證在收集、運輸過程中發生事 故時能有效地減少以至防止對環境的污染。

　　3、運輸車輛是否配備押運人員，押運人員是否接受過相關專業知識培訓，并能夠及時有效的處理各類突發事件。

　　4、運輸過程要防滲漏、防溢出、防揚散措施，不得超載。

　　5、運輸途中車輛應嚴格按照交通規則行駛，每行駛二小時押運班長下車檢查車輛情況，保證車輛處于良好狀態。

　　6、運輸車輛在可能情況下繞過城市主要街道，居住區、自然保護區、飲用水源保護區等。

　　四、整治時間和步驟

　　即日起至20xx年底，分三個階段進行。

　　（一）全面部署階段（20xx年7月15日前）。各有關單位、部門根據部署，集合本地區本行業實際出臺方案，細化工作措施，全面組織發動，廣泛開展宣傳。

　　（二）整治攻堅階段（20xx年7月至11月）。按照綜合治理工作要求，組織發動電動自行車廢棄蓄電池的運輸環節等單位和個人自查，排查電動自行車廢棄蓄電池的運輸環節管理存在的問題，并進行整改。

　　（三）建立長效機制（20xx年12月）。按照《福建省加強電動自行車消防安全管理工作意見》，結合漳平本地實際，建立長效工作機制，將電動自行車消防安全工作與日常業務工作、網格化管理、火災隱患排查、消防安全整治同部署同落實。

　　五、工作要求

　　(一)加強領導，提高認識。各單位、部門要深入貫徹落實安全生產和消防安全的指示要求，堅持人民利益至上，牢固樹立消防安全紅線意識。要按照“黨政同責、一崗雙責、失職追責”要求，嚴格落實《福建省消防安全責任制實施辦法》和《福建省火災隱患排查整治若干規定》，要建立隱患清單、整改清單、銷號清單、責任清單“四個清 單”(按附件1的要求)，做到隱患問題要查清，整改措施要明確，責任到人要落實，切實整治消除火災隱患。

　　(二)強化協作，形成合力。各單位、部門要加強協作配合，協同消防安全管理部門開展工作，扎實推動消防安全隱患大排查大整治。

　　(三)強化督查，落實責任。各單位、部門要加強對本行業的集中攻 堅專項行動的監督，采取“四不兩直”明查暗訪等方式開展督導檢查，對工作不落實、措施不得力的，要及時發出整改建議函、督辦單，督促落實整改措施。

　　車輛起火應急演練方案 篇15

　　近年來，我國電動自行車火災頻發且呈逐年增長趨勢，造成大量人員傷亡，為有效遏制電動自行車火災多發勢頭，根據省、市、縣消防安全委員會安排決定，即日起至20xx年底在全縣范圍內組織開展電動自行車消防安全綜合治理工作，結合平安街道實際制定如下工作方案。

　　一、工作目標

　　全面排查整治電動自行車使用管理等方面存在的問題，重點推動建設一批集中停放場所及充電設施，強化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，力爭通過綜合治理，實現電動自行車使用管理明顯規范，電動自行車引發火災事故明顯減少。

　　二、治理重點

　　（一）規范電動自行車集中停放、充電規劃管理工作。各村、社區要認真抓好《住宅物業消防安全管理(GA1283-20xx)》《電動自行車停放充電場所消防安全管理規范(DB13/T2939-2019)》等標準的落實落地;推進住宅小區電動自行車集中停放場所和充電設施建設，鼓勵和引導住宅小區設置具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能安全充電設施。街道應急辦、城建辦、執法隊要督促村（居）委員會、紅街管理辦、建設管理單位、物業服務企業落實安全管理責任，及時發現和制止電動自行車在公共區域違規停放、充電等行為。勸導群眾按照規定為電動自行車登記上牌、主動報廢過渡期滿的超標電動自行車。

　　城建辦要在老舊小區改造工作中統籌推進電動自行車集中停放場所和充電設施建設，指導督促物業服務企業按照合同約定和有關標準，做好住宅小區共用消防設施的維護管理工作，確保電動自動車停充場所安全達標。

　　(二)開展電動自行車違規停放、違規充電專項治理。

　　1、村、社區、住宅小區管理單位、小區業委會、物業服務單位等基層力量，要加強防火檢查巡查，重點整治電動自行車通過電梯入戶、樓道停放、人車同屋、飛線充電等突出問題。

　　2、村、社區要督促物業、開發商服務單位，在小區內設置集中充電場所，配置具有短路保護、自動報警等功能的安全充電裝置，加強日常監督管理工作。

　　3、村、社區、物業服務單位要開展常態化安全檢查和經常性宣傳教育;嚴禁電動自行車違規停放充電占用、堵塞疏散通道、安全出口或者違反電氣安全管理行為。結合本地實際設置集中充電場所，配置具有短路保護、自動報警等功能的安全充電裝置，加強日常監督管理工作。

　　4、村、社區要嚴格落實消防安全網格化管理，開展常態化安全檢查和經常性宣傳教育；應急辦、綜合執法隊、城建辦配合公安派出所依法查處電動自行車違規停放充電占用、堵塞疏散通道、安全出口或者違反電氣安全管理行為；依法查處電動自行車引發的火災事故;依法查處大型商業綜合體、圖書館、博物館等人員密集場所地下空間違規設置電動自行車停充場所，未按規范進行有效防火分隔、設置消防設施等違法行為。

　　各村（居）委會及紅街管理辦督促指導住宅小區在每棟樓每個單元進出口，設立明顯的禁停、禁放、禁止電動自行車進樓入戶充電的標識。指導無建設管理單位或物業服務企業管理的住宅小區、樓院，明確安全管理主體單位，確定管理人員，落實管理責任。督促小區業委會、住宅小區建設管理單位和物業服務企業對管理區域的電動自行車實行集中存放、集中管理，做好電動自行車充電設施及配置的消防器材的管理維護。（消防隊電話：XXXXX）

　　5、村、社區督促開發商、物業服務企業要(按照物業服務合同約定)對管理區域的`電動自行車實行集中存放、集中管理，做好電動自行車充電設施及配置的消防器材的管理維護;及時勸阻和制止違法違規行為，勸阻和制止無效的，要立即向縣消防部門報告。（消防隊電話：xxxxxx）

　　三、治理時間和步驟

　　即日起至20xx年底，分兩個階段進行。

　　(一)動員部署階段（8月6日之前）研究制定實施方案，成立綜合治理領導機構，明確工作目標、任務、措施和職責，細化工作標準，全面組織發動，廣泛開展宣傳。

　　(二)集中整治階段(20xx年8月7日至年底)。按照綜合治理工作要求進行自查，村、社區、小區組織排查電動自行車停放、充電和管理問題，并按要求進行整改。

　　四、領導小組

　　組長：趙建軍（黨工委書記）

　　常務副組長：王偉（辦事處主任）

　　副組長：賀建林（黨工委副書記）

　　劉棟（辦事處副主任）

　　楊志強（二級主任科員）

　　成員：李彥亮（主任助理）

　　李為榮（應急辦負責人）

　　段彥剛（綜合行政執法大隊副隊長）

　　各村（居）委會、紅街管委會負責人

　　領導小組下設辦公室，辦公室主任由劉棟同志兼任，辦公室副主任由李為榮同志擔任。辦公室具體負責方案制定相關資料收集整理上報存檔及總結撰寫等工作。

　　五、工作要求

　　(一)加強組織領導。各村、社區、管委辦要高度重視，要成立電動自行車消防安全綜合治理小組，結合本轄區實際，制定相應整治方案，明確任務分工，細化整治措施，確定重點地區和重點環節，有序組織開展綜合治理工作。

　　(二)嚴格督導檢查。街道應急辦、城建辦、綜合執法大隊聯合加強綜合協調和督促檢查，對電動自行車安全隱患問題集中的各村、社區、管委辦，要加強工作督導，督促其加大工作力度，落實整治措施。綜合整治期間，因電動自行車引發火災，尤其是發生較大以上火災事故的，要依法從嚴從重追究有關單位和人員的責任。

　　(三)建立長效機制。各村（居）委會、管委辦要建立健全電動自行車消防安全管理信息共享、情況通報、聯合查處、案件移送等機制。要各盡其職，各負其責，最大力度降低電動自行車火災事故發生。

　　（四）各村（居）委會、管委會于每月10日前報送上月工作總結和《電動自行車消防安全綜合治理工作統計表》，12月5日前報送綜合治理工作總結。

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