車隊司機績效考核方案范文（通用5篇）

　　為了確保工作或事情能有條不紊地開展，通常會被要求事先制定方案，一份好的方案一定會注重受眾的參與性及互動性。方案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的車隊司機績效考核方案范文（通用5篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

　　車隊司機績效考核方案1

　　為了加強機動車和駕駛員的管理，貫徹車輛使用、維修、安全管理責任制，提高車輛使用率，提高車輛保養標準，提高司機安全意識，提高司機服務水平，規范司機工作紀律，使所有的車輛能更好地服務于生產工作，滿足生產第一線的需要，確保行車安全。根據管理處車輛管理規定要求，結合實際情況，特制訂本方案。

　　一、評比小組

　　為加強管理處車輛的管理力度，成立考核評比工作領導小組，組長由車隊長xxx擔任，副組長由車隊安全管理員xxx擔任。駕駛員由評比工作領導小組組織考核評比，參加考核人員為各科室管理人員。被考核人員為納入管理處管理的所有駕駛員。

　　每次考核由評比工作領導小組統一組織，分發表格由參加考核人員不記名填寫，考核結果由評比工作領導小組在規定時間內上報，將匯總最終評比結果并予以通報。

　　二、評比時間

　　原則上每季度對駕駛員進行一次綜合考核評比，時間為每季度最后一個月下旬，每年12月份將把四個季度考核評比成績匯總，年終評比出“紅旗車“、“年度優秀駕駛員“，并給予獎勵。

　　三、評比依據

　　近來管理處車輛安全形勢不好，少數駕駛人員安全觀念淡薄。為進一步加強車輛管理工作，從源頭上預防事故的發生，確保司乘人員的人身安全和車輛安全，特制訂駕駛員評比方案。

　　（一）要從思想上重視起來，加強駕駛人員的安全教育，要組織駕駛人員認真學習管理處的員工管理規定和車輛管理規定，學習交通法規，嚴格遵守交通法規，嚴禁違法違規駕駛車輛。

　　(二)加強車輛派遣制度，扎實落實好管理處車輛管理規定的.車輛調度管理。雙休或節假日除值班車輛，一律停駛集中停放，確需其它工作用車時，須報辦公室審批；如發現未經批準私自用車，要追究當事人責任。真正做到“誰用車誰負責誰、開車誰負責、誰派車誰負責“。

　　四、評比內容和評比細則標準

　　車輛是為生產、工作、生活服務的交通工具。機動車駕駛員必須自覺履行職責，遵守“中華人民共和國道路管理條令“、“交通安全法“和有關安全生產規定以及車輛管理制度，確保生產安全和行車安全。為了加強管理處車輛管理、降低車輛使用成本，提高車輛使用效率，確保安全文明行車，保障管理處的各項工順利進行，所有考評項目總分數為100分，各考評項目的評分標準如下：

　　（一）車輛使用管理（10分）

　　1、管理處所有車輛實行統一管理，分級負責。車隊管理所有車輛，各有車單位為責任單位，駕駛員為車輛責任人。（2分）

　　2、管理處機關公務用車一律實行派車制度，用車部門提前填寫“用車使用申請“單，經部門負責人簽字后交車隊，由車隊統籌安排車輛，駕駛員憑派車單出車。如遇急事臨時用車，須經分管領導批準或電話通知，并填好出車記錄。（4分）

　　3、工作用車應嚴格按照派車計劃用車，不能改變用車用途。到同一方向辦事，應盡量乘坐同一輛車。如可用其它辦法辦理的事項，盡量不動用車輛。（2分）

　　4、雙休日、節假日期間除值班用車外，特殊情況用車必須報分管領導批準同意后，由車隊安排車輛。（2分）

　　（二）車輛維修保養管理（25分）

　　1、管理處所屬車輛維修保養除特殊情況外，必須在統一指定的修理廠維修。（5分）

　　2、管理處所屬車輛維修實行申報制，本著視情維修與定期保養相結合的原則，凡需要維修保養的車輛，由駕駛員填寫“車輛維修保養申請單“，寫清維修項目，經單位負責人簽字，報車隊核定。（5分）

　　3、維修金額在500元以內各單位自行到指定修理廠維修，500元以上XX以下報車隊審批，XX元以上由車隊書面申請報管理處領導同意后方可進行修理，不得隨意增加修理項目。如確需增加維修項目，及時報告車隊，車隊到現場核實后報管理處領導同意。（10分）

　　車隊司機績效考核方案2

　　為加強駕駛員管理，體現獎勤罰懶、獎優罰劣原則，充分調動駕駛員的工作積極性和能動性，切實提高后勤服務質量，特制定本辦法。

　　一、交通規則、車輛保養（50分）

　　1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)。對于旁人包括分局領導的指令，駕駛員認為不能做到的，可以提出異議，請求變更指令。行車途中如發生交通事故，能適用快速處理的，應采用快速處理方式解決；如必須現場處理，應當立即報警待處，不得逃離現場。如因違反交通規則而發生事故的，駕駛員應承擔相應后果和責任。駕駛員酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由駕駛員本人承擔，并給予行政處罰。（15分）

　　2、駕駛員應愛惜車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每半個月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。（15分）

　　3、駕駛員發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告調度主任，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。（5分）

　　4、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意停放在規定地點和位置。駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。不準私自用車。（10分）

　　5、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。駕駛員因違章或證件不全被罰款的'，罰款不予報銷。違章造成事故的由當事駕駛員承擔責任和后果。（5分）

　　二、服務質量勞動紀律（50分）

　　6、駕駛員對乘車人要熱情、禮貌，說話應文明。分局機關用車時，要準時出車，不得誤點。出車后，按要求作好行車記錄，詳細記錄行車時間、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人簽字確認（如僅有分局機關外客人乘坐，由安排人員簽字確認），次日將行車記錄交管理人員審核簽章。（15分）

　　7、上班不得遲到早退，不得無故曠工。上班時間內駕駛員未被派出車的，應隨時在駕駛員辦公室等候出車，不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開駕駛員室時，要告知管理人員去向和所需時間，經批準后方可離開；出車外出回來，應立即到調度室報到。駕駛員對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向上級領導反映。（15分）

　　8、駕駛員出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知調度人員，并說明原因。任何時候，駕駛員必須隨身攜帶手機。對分局領導或調度人員的呼叫，應立即應答。情況特殊確實不能應答的，事后一定要說明原因。（5分）

　　9、駕駛員未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給其他人駕駛；如分局領導批準同意將車交給其他駕駛員駕駛，當事駕駛員應負責檢查借車人是否具有合法的駕駛資格（包括駕照有效期、車型及駕照真實性）；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或練習開車；任何人不得利用分局機關車輛學開車。（10分）

　　10、費用報銷：駕駛員所有因公費用（停車費、過路費、加油、修理等等）必須以正式有效憑證作為報銷憑證，由駕駛員整理粘貼報銷憑證后交管理人員審核簽字，方可報銷。原則上一周報銷一次。（5分）

　　三、附則

　　11、由人事部門牽頭對駕駛員進行百分考核，機關用車單位或部門進行打分，同時結合機關年度測評，對綜合得分由高到低取前名，給予獎勵。該考核實行年度考核，動態調整。對因酒后駕車等違規違法行為造成事故的，實行一票否決。

　　12、本規定即日起執行，未盡部分將會適時予以補充.，分局機關駕駛員百分考核暫行辦法

　　車隊司機績效考核方案3

　　為充分調動聘用駕駛員工作積極性，提高機關公務用車效率和服務水平，規范車輛管理和駕駛員崗位工作紀律，根據區里要求，結合社區有關文件精神，特制訂本辦法。

　　一、考核的指導思想及原則

　　堅持實事求是、公平、公正原則，建立與車輛駕駛崗位職責、工作業績、實際貢獻緊密聯系的激勵機制，充分調動聘用駕駛人員的工作積極性。

　　二、考核對象

　　機關聘用駕駛員。

　　三、駕駛員的基本要求

　　1、駕駛員應做好車輛的日常維護保養，保持車輛內外整潔，做到“三勤三不漏”即：勤保養、勤檢查、勤擦洗；不漏油、不漏氣、不漏水，使車輛處于良好狀態；

　　2、駕駛員要牢固樹立安全第一的思想，自覺遵守交通規則，服從交警管理，謹慎駕駛、安全文明行車，杜絕酒后開車，確保行駛安全；

　　3、駕駛員必須自覺執行規章制度，服從調配，做到執行任務及時、準確、無誤，不擅離工作崗位，有事需提前請假；

　　4、駕駛員不得私自出車，嚴禁擅自將車輛借與他人駕駛；

　　5、駕駛員因公、因病、因事請假和休假，按規定程序辦理有關手續后須將車鑰匙交給車輛使用的分管領導；

　　6、駕駛員要堅持勤儉節約，節省開支，避免浪費。

　　四、考核內容及評分細則

　　一、考核內容。

　　根據安全行駛、車輛保養、服務態度、工作紀律四個方面情況進行綜合考核評分，拉開檔次，評定等級。

　　二、評分細則。

　　⒈、安全行駛情況。

　　駕駛員應依法依規安全行駛。

　　⑴違反交通規則的，按交通部門罰單每一起扣1分。

　　⑵亂停亂放或違章停車的，按交通、城管等部門罰單每一起扣1分。

　　⑶若發生安全事故，視其承擔的責任而定。無責任的不扣分，負次要責任的扣1分，負同等責任的扣2分，負主要責任的扣3分，負全部責任的扣5分，情節嚴重的另行處理。

　　⑷發生安全事故后，駕駛員應積極配合交通等有關部門處理后續工作。不配合的扣2分，情節嚴重的另行處理。

　　⒉、車輛保養和維護情況。

　　⑴駕駛員應按期對車輛進行保養和維護，保持良好的車況。逾期沒有保養的，發現一次扣2分。

　　⑵駕駛員應在指定地點對車輛進行保養、維護和維修。不在指定地點的一次扣2分，同時所發生的費用不予報銷。

　　⑶車輛維修應事先匯報，經批準同意后方可到指定地點維修。出差途中發生車輛故障，應及時向所在部門報告，并按照“必要、有效”的原則就近維修。事先未匯報或未經同意擅自維修的.，一次扣5分，同時所發生的費用不予報銷。

　　⑷車輛維修必須按核定項目進行，不得擅自擴大維修項目范圍。擅自擴大的，每擴大一個維修項目扣1分，同時所擴大項目的維修費用不予報銷。

　　⒊、服務態度情況。

　　⑴如因服務態度問題受到投訴，并經查證屬實的，一次扣2分，情節嚴重的另行處理。

　　⑵對于被投訴的駕駛員應積極整改。對拒不整改的，另行處理。

　　⒋工作紀律執行情況。

　　⑴按時接送人員，因自身原因延誤所接送人員工作的，一次扣2分。

　　⑵上班時間不得串崗、脫崗，若串崗、脫崗，發現一次扣1分。

　　⑶駕駛員應服從統一調度，不服從的，一次扣2分。

　　⑷駕駛員操作不當致使車輛受損，造成經濟損失在2000元（不含2000元）以內的扣2分，在2000―5000元（不含5000元）之間的扣5分，在5000―10000元（不含10000元）之間的扣10分，10000元（含10000元）以上的另行處理。

　　⑸節假日因飲酒影響提前安排工作的，一次扣3分。

　　⑹駕駛員應保持通訊暢通，如因主觀原因，無故造成通訊不暢影響工作的，一次扣1分。

　　⒌有如下情況之一的，不予績效考核獎勵。

　　⑴未經批準擅自駕車外出或擅自將車輛借與他人使用的`；

　　⑵不愛惜車輛，因駕駛員操作不當，致使車輛嚴重受損的，造成經濟損失1萬元以上的；

　　⑶嚴重違反交通法規或在交通事故中處理不當，給單位造成經濟損失1萬元以上或重大不良影響的；

　　⑷工作瀆職或借崗位之便假公濟私，索要單位、個人、服務對象財物，造成不良影響的；

　　⑸酒后駕駛的。在不予績效考核獎勵同時，不論情節輕重，均要扣發全年績效獎勵；出現責任事故的，個人承擔全部經濟損失，并予以辭退。

　　五、考核的方式及程序

　　一、方式。

　　績效考核實行季度考核與年終考核相結合，季度初評，年終總評的方式進行。

　　二、程序。

　　填表。每季度末，由黨政辦及車輛使用部門相關人員、分管領導共同評定，車輛使用部門填寫《七里塘社區機關聘用駕駛員績效考核季度評分表》并附依據和說明材料。

　　公示。考核堅持公開透明，每季度的考核情況向各駕駛員進行通報，并對年度考核結果進行公示。

　　對減分或涉及事項在定性上有異議的，或者考核對象對考核結果不服的，可在考核結果公示之日起3個工作日內，填寫《考核結果異議申訴書》，向黨政辦申請復核。黨政辦在接到復核申請之日起5個工作日內會同分管領導和相關部門，對要求申請復核人提出復核意見，以書面形式通知申請復核人。

　　兌現。考核結果經公示無異議后，由黨政辦和經濟發展辦執行兌現獎懲。

　　存檔。建立駕駛員績效考核檔案，將績效考核結果整理歸檔，做到有規可循、有據可查。

　　六、績效考核結果運用

　　每季度進行考核并兌現，績效考核基準分數為100分。績效考核得分在95分（含95分）以上的，獎勵2000元；得分在90分（含90分）―95分（不含95分）之間的獎勵1750元；得分在90分（不含90分）以下不予獎勵，其中得分80分以下的予以辭退。

　　七、其他事項

　　工作不滿一年，績效獎勵根據得分對應獎勵標準按實際參加工作時間進行折算。

　　車隊司機績效考核方案4

　　一、適用范圍

　　省科協機關車隊駕駛員。

　　二、組織機構

　　1、機關車隊負責駕駛員的日常管理，工作記錄、數據統計及年末考核評分，$對車隊駕駛員績效考核結果進行審核。

　　2、省科協后勤服務中心領導負責對車隊的相關記錄、數據和駕駛員的工作表現進行檢查和抽查，以及車隊駕駛員績效考核結果的備案。

　　3、省科協分管領導負責對車隊駕駛員績效考核結果進行審批確定。

　　三、考核程序

　　1、考核周期為一年。

　　2、考核內容：駕駛員安全行駛、工作態度、服務質量、車輛使用、愛護車輛、油料和修理費用等。

　　3、考核程序：

　　(1)車隊對駕駛員進行日常管理、監督、檢查和記錄，并填寫車輛行駛里程、油料消耗、修理費、路橋及其他費用統計表，省科協各部門、項目用車表，油料消耗指標及車輛情況不定期抽查表，作為年末考核的`依據。

　　(2)年末，車隊根據各項數據記錄和統計對駕駛員進行考核評分。

　　(3)考核結果經后勤服務中心領導審核后，報省科協分管領導審批，整理備案。

　　4、評分標準：

　　(1)安全行駛：全年安全行駛里程，每萬公里4分，相對固定車輛按天加里程數。發生事故，造成單位每損失1000元扣責任人1分;發生責任事故，負主要責任，造成一次性經濟損失超出10000元，責任人安全行駛一項不得分，不參與當年的`獎金分配、評獎評優。

　　(2)工作態度：(5分)無故不服從工作安排、曠工，一次扣1分。被乘車人投訴一次扣一分。

　　(3)服務質量：(5分)執行任務無故誤事，造成乘車人不滿意，一次扣1分。

　　(4)遵紀守法，嚴格執行車隊各項規定：(5分)違反規定，未將車輛停在車庫，一次扣1分。同一路段連續交通違章2次以上處罰一次扣0.5分。未經同意私自出車扣5分。

　　(5)愛護車輛：(10分)發動機擦洗3分，車內外衛生干凈3分，行車記錄齊全2分，工具完好無損2分。日常檢查發現問題，一項一次扣1分。

　　(6)油料：(20分)油料費用設定額，實行獎罰制(油料消耗標準，根據車型車況規定執行)。全年耗油每節約100升加5分，反之扣5分。

　　(7)修理：(10分)沒有請示私自修理扣4分，修車過程中沒請示隨意增加項目扣4分，修車后沒帶回殘件扣2分，駕駛員每節約200元加1分，反之扣1分。

　　(8)輪胎使用：(5分)新輪胎1條5萬公里，延長1萬公里獎2分，否則扣2分。

　　(9)相對固定駕駛員，正常上班時間出長途月平均不足5次，公休日和法定假日除外，年考核評分在原得分基礎上增加20%。

　　四、考核結果的應用

　　駕駛員績效考核結果主要用于安全獎金分配和評先評優。年末，根據車隊駕駛員的工作情況確定安全獎金總額，駕駛員安全獎金數額=獎金總額/駕駛員人數×績效考核得分/車隊駕駛員績效考核平均分。結合駕駛員日常表現和績效考核得分民主評議后上報省科協評先評優。

　　五、附則

　　本辦法自下發之日起執行。

　　車隊司機績效考核方案5

　　一、考核實施目的：

　　1、提升物流部管理水平，幫助員工改進工作方式，提高工作績效。

　　2、有效增加員工之間的合作精神，對員工全面的工作進行客觀了解和公正評價。

　　3、作為員工薪資調整、績效工資發放、職務調整的'依據。

　　二、適用范圍：

　　公司物流部門全體（大車）司機人員。

　　三、考核內容：

　　1、司機崗位工資制：司機人員工資實行月薪制，每月工資6500元。

　　2、司機崗位工作流程標準化，對關鍵違規項目進行處罰。（參見附表1）

　　1）處罰由車隊隊長或調度提出，由物流經理核準執行，書面通知當事人，當事人接到通知后有5天時間向物流經理提出申訴。

　　2）對合理處罰的，繼續執行；對錯誤處罰的，將作為隊長、調度工作績效考核依據。

　　3）所有樂捐款，作為部門基金（聚會、獎勵等）使用，由財務部暫存。

　　4）所有罰款金額從工資中扣除或要求執行額外的經濟賠償。

　　5）所有處罰均由車隊隊長記錄在員工檔案，詳細記錄違規過程和處罰結果，作為績效考核的參考依據。

　　3、實施司機績效考評：（見附表2）

　　1）每季度考評一次，物流部調度、車隊隊長分別考評，計算平均分；

　　2）季末評分前3名（含并列）者，每人獎勵800元。

　　3）季末評分后5名（含并列）者，每人樂捐300元。

　　4）連續4個季度排名前2名者，獎勵1000元，并可晉升為副隊長。

　　5）連續2個季度排名后3名者，公司有權給以辭退處理。

　　4、設立多項獎勵條例，對表現優異的司機人員進行表彰和激勵。（附表3。）

　　1）所有獎勵均需由車隊隊長提出，經物流經理審批后上報總經理批準執行。

　　2）除工齡工資外所有獎勵均會議宣布，張榜公示，現金形式兌現。

　　3）所有獎勵均記錄進司機個人檔案，作為崗位晉升的評判依據。

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