施工現場封閉式管理實施方案范文（精選13篇）
為了確保事情或工作有序有效開展，就需要我們事先制定方案，方案是書面計劃，是具體行動實施辦法細則，步驟等。方案應該怎么制定呢？下面是小編收集整理的施工現場封閉式管理實施方案范文（精選13篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
施工現場封閉式管理實施方案1
時下已進入初冬季節，剩余工程需在冬季施工，我們根據施工圖紙上的要求及參照《給水排水管道工程施工及驗收規范》，確保工程質量，擬訂工程冬季施工方案。
一、溝槽開挖
為了不影響工程進度及增大施工中的開挖難度，待大地表層凍深不超過50㎜時，進行開挖溝槽的表層割溝，表層將被分割成三部分，這樣即使天氣漸冷也不會影響開挖進度。
二、管線安裝
球墨鑄鐵管安裝時，膠圈的貯存運輸應符合室內溫度為-5—30℃，因此，材料庫需增設取暖設施以確保膠圈的質量。球墨鑄鐵管的承插口工作面上用專用工具清理干凈，如遇天氣寒冷，可采用炭爐烘烤承插口工作面，防止有結冰及凍土等現象發生。
鋼管焊接：冬季施工時，當環境溫度低于5時，外防腐層不宜采用環氧煤瀝青涂料，當環境溫度等于或低于瀝青涂料脆化溫度時，不得起吊、運輸和鋪設。如果氣溫低于-20℃時，焊接時，應根據環境溫度進行預熱處理，預熱寬度為：焊口每側不小于40㎜，預熱溫度達到100-150℃。焊接時，應使焊縫可自由伸縮，并應使焊口緩慢降溫；為此要搭設保溫棚，同時做好管口防腐的保護工作。
三、砼制品及井室砌筑工作
磚、石、砌塊等砌筑材料不得用水濕潤，應將冰雪或粘結的泥土等雜物清除干凈，并應增大砂漿的流動性。
砂漿宜選用普通硅酸鹽水泥拌制。
現澆砼及井室砌筑冬季施工應采用抗凍砂漿，抗凍砂漿的食鹽摻量應符合：
磚及混凝土塊在0～-5℃時，防凍劑占水重2%。
磚及混凝土塊在-6℃～-10℃時，防凍劑占水重4%。
磚及混凝土塊在-10℃以下時，防凍劑占水重5%。
四、工程安全生產組織措施
安全工作是搞好生產的重要因素，因此對于安全要加強領導，健全組織；安全教育要經常化、制度化，嚴格安全監督，完善檢查制度；對施工組織設計和工藝流程科學施工，嚴禁各種違章指揮和違章作業行為發生，所有施工設備和機具在使用前均必須由專職人員負責進行檢查、維修、保養、確保狀況良好。杜絕違章作業。施工人員進場時必須佩帶安全帽，過路路有交通路口要設置圍欄、指示燈、安全牌。整個施工現場嚴禁無關人員圍觀，每個施工現場都必須設專職安全員1名及1名兼職安全員。
為加強現場的安全管理，消滅重大傷亡事故，輕傷事故率控制在0.5%及以下，項目成立安全小組，對現場的安全，防火全面管理。并有明顯的安全、文明、消防宣傳標語，并設施工用電管理負責人一名。
對進場人員要進行安全教育不落一人。嚴格貫徹執行安全法律、安全操作規程。
井室外圍掛水平安全牌。安裝要符合安全操作規程中有關規定。
特殊工種要持證上崗。冬季要做好五防。
五、工程文明施工組織措施
本公司項目在施工中絕對不允許存在環境污染問題，所以我們特制定如下文明施工措施，以確保施工現場整潔、干凈，能夠順利通行，并確保工程順利進行。
文明施工措施
在施工現場，設置交通標志牌，施工地域周圍用圍欄遮擋，夜間設置安全照明燈，并適當粘貼施工標語，使得施工現場美觀，并隨時保潔。
建立嚴格的成品保護措施和制度，大小臨時設施和各種進場材料堆放，做到整齊、有序，并且界限分明。各種材料及半成品按不同規格堆放，設置標識牌。
進場構件、半成品及施工現場機械設備按平面布置擺放整齊，保證設備外觀清潔，內部良好。
施工時文明有序，不干擾周邊居民的正常生活。
為了保證施工隊伍能夠以飽滿的工作熱情投入到本項目的工程施工中去，我們在施工現場配置了宣傳報道機構，針對現場情況設置宣傳標語和黑板報，并適時更換內容，切實起到表揚先進，促進后進的作用。
建立文明施工責任制。劃分區域，明確管理負責人，實行掛牌作業，做到現場清潔整齊。砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過程中，做到不灑、不漏、不剩。
現場不亂堆垃圾及余物。應在適當地點設置臨時堆放點，并定期外運。清運殘土和垃圾及流體物品，采取遮蓋防漏措施，運送途中不遺撒。
建立文明施工檢查小組，有權對違反文明施工人員進行經濟處罰；現場各種標牌，標語整齊，施工現場嚴格按施工平面圖布置；施工人員要佩帶上崗證，工作要嚴肅認真，規范文明用語；各種材料、設備要分類保存，界線清楚，碼放整齊，機械車輛要停放在指定地點；保持施工現場的整潔，道路暢通，施工便民不擾民；施工中時刻注意企業形象，搞好與業主和當地軍居民的關系。
六、環境保護措施
明確劃分施工區域和人民群眾的生活區域，加強施工區域的管理，建立責任區，從道路交通、消防器材、材料堆放到垃圾、廁所、廚房、宿舍、火爐、吸煙等都有專人負責，做到責任落實到人，使文明施工、環境衛生工作保持經常化、制度化。
加強施工區環境衛生管理，重視環保工作，編制實施施工組織設計時，把環保工作作為施工組織設計的重要組成部分，并認真貫徹執行。施工現場勤打掃，保持整潔衛生，場地平整，各類物資堆放整齊，道路通暢。
加強環保教育，組織職工學習環保知識，強化環保意識，使大家認識到環境保護工作的重要性和必要性。
貫徹環保法規認真貫徹各級政府的有關水土保護、環境保護方針，政策法令，結合設計文件和工程特點，及時提供有關環保設計，切實按批準的文件組織實施。
強化環境管理，定期進行環保檢查，及時處理違章事宜，主動聯系環保單位，請示匯報環保工作，做到文明施工。
美化施工場地，消除施工污染。場地廢料按設計要求按業主指定的地點處理，使工地干凈衛生，施工中還應盡量減少對周圍綠化環境的影響和破壞。
建立健全環境保證體系，使環境保護制度化、正規化。
環境保護組織人員配置：環境保障小組由項目經理任組長，項目技術負責人、項目副經理擔任副組長。工程管理部負責人、綜合辦公室負責人、工程質量負責人，各施工隊工長任小組成員。由工程管理部環保專職人員任環境保護工程師，負責日常的環保管理。各班組有兼職環境保護檢查員。
保低噪音施工，保挖掘出的廢棄物不對周圍環境造成危害。
施工現場封閉式管理實施方案2
一、工程范圍
本工程北起北倉道，南至北豐產河北岸。管道清淤范圍為北倉道至果園南道雨水管道及本工程清淤溝渠與北豐產河連通管道，清淤管道總長約1040m，溝渠清淤范圍為果園南道至北豐產河北岸，清淤溝渠總長約324m。
二、設計內容
銀浩管道清淤公司對現狀d1000和d1800mm雨水管道進行清淤、疏通，再對現狀溝渠進行清淤。
三、管道清淤
1.排水管道淤堵原因
a.排水管道中各種污水水流含有大量固體懸浮物，在這些物質中，相對密度大于1的固體物質屬于可沉降固體雜質。如大顆粒的泥沙、有機殘渣、金屬粉末等，其沉降速度與沉降量決定于固體顆粒的相對密度與粒徑的大小、水流流速與流量的大小。
b.流速小、流量大且相對密度與粒徑均大的可沉降固體雜質ㄆ涑兩鄧俁燃俺兩盜懇簿痛螅也就是說這樣的固體雜質在管道中沉積快。同時ㄒ蛭管道中的流速實際上不能保持一個不變的理想自凈流速或設計流速。
c.加之管道及其附屬構筑物中存在著局部阻力變化。如管道轉向、管道直徑的突然變大等這些變化越大，局部阻力越大、局部水頭損失也越大。因此，管道污泥沉積淤塞是不可避免的。
2.根據銀浩建設工程有限公司以往的施工經驗，分析的排水管道的淤堵成因一般有以下幾種：
a.施工中清理不凈ソ涌詿τ猩敖擠入下水道ピ斐上濾道的沉淀和淤積ゾ枚久之ゾ突岱⑸堵塞。
b.建筑垃圾和生活垃圾等進入下水道，卡死管道而造成堵塞。
c.有大量含有脂肪的污水排入管道ナ古潘斷面減少而堵塞。
d.雨水中大量泥沙隨雨水排入雨水管道ゴ四嗌秤械纜仿訪嫻莫ヒ燦新痰刂心嗤諒流進入的。
e.綠化中一些植物的須根伸入管道，以及菌類植物在管道中的生長，久之形成堵塞。
施工現場封閉式管理實施方案3
一、工程概況：
㈠工程簡介
1、工程名稱：
2、工程地點：
3、工藝管道主要由裝置區和罐區（包括管廊）兩部份組成。總工程量約為80000db，主要材質有20#、20g、304l、316l、pp/up-gf。管道的最大壁厚為11mm；最高操作溫度為320℃；最高操作壓力為45bar。
4、管道介質復雜多樣，主要有：循環水、洗滌水、廢水、過熱蒸汽、廢氣、凈化空氣、儀表風、氮氣（液、氣態）、mdi（含一氯苯）、一氯苯、乙醇胺、低沸mdi、mdi混合物等。
5、從管道輸送的介質及操作溫度、壓力等級劃分為常壓及壓力管道。
㈡、本項目的工藝管道總工程量分布情況如下（表1）
區域碳鋼管道
（db）不銹鋼管道pp/up-gf
（db）備注
304l（db）316l（db）
裝置區19700970090003000
罐區84701xx15000600
合計2817021700`240003600
㈢、建設施工相關單位
1、業主：
2、總承包商：
3、監理單位：
4、設計單位：
5、施工單位：
㈣、本工程的竣工日期為xx年2月28日，其中冬季施工約140天。管道安裝工作必須于xx年1月18日前完成，由于管道安裝受設備到貨情況及鋼結構到貨安裝等其他因素的影響，因此管道施工難度極大，必須合理安排管道施工計劃，并需充分利用好冬季的施工時間。為按期完成管道施工任務，特編制本施工方案。
二、編制依據
1、施工設計圖紙；
2、現行的國家、行業標準規范：
a.gb50235-97《工業金屬管道工程施工及驗收規范》
b.gb50236-98《現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范》
c.sh3501-xx《石油化工劇毒、可燃介質管道工程施工及驗收規范》
d.sh3022-1999《石油化工企業設備和管道涂料防腐蝕技術規范》
e.sh3505-1999《石油化工安全技術規程》
f．國質檢鍋[xx]83號發布《力管道安裝安全質量監督檢驗規則》
g．勞動發（1996）140號《管道安全管理與監察規定》
h．gb4272-92《備及管道保溫技術通則》
3、本項目的施工合同；
4、業主的相關標準和技術文件；
5、我公司企業標準
a.壓力管道安裝《質量手冊》）
b.壓力管道安裝《質量體系文件》）
c.壓力管道安裝《作業指導書》
三、擬訂編制其他相關施工方案及措施
1、《工藝管道預制方案》
2、《工藝管道焊接方案》
3、《工藝管道焊接工藝評定》
4、《工藝管道油漆施工方案》
5、《工藝管道試壓方案》
6、《工藝管道吹洗方案》
7、《工藝管道保溫方案》
8、《工藝管道itp》
9、《項目工藝管道總體施工計劃》
四、管道施工質量保證體系
㈠、建立健全現場管道施工安全、質量保證體系。為在保證管道施工進度的同時確保管道施工的質量、安全，工程開始前必須建立起高效運作的管道施工質量、安全保證體系，如圖（1）。
㈡、為保證管道安裝質量，確保管道試壓及吹掃一次性成功，特程立壓力管道質量保證體系如下：
㈢、根據公司的相關技術文件要求以及施工過程主要質量環節，特別編制《工藝管道檢驗與試驗計劃（itp）》。根據本監督檢驗計劃書，對本項目工藝管道的施工進程進行全方位控制。極力配合總包單位、建設單位、監理單位的對各檢查的.監督檢查工作；嚴格執行對停檢點、必檢點的檢查。檢驗、試驗計劃詳見《工藝管道檢驗與試驗計劃（itp）》，其中重點做好以下環節的控制工作。
施工現場封閉式管理實施方案4
一、目的
隨著社會日新月異的發展，各種社會弊端和陋習紛紛涌現，交通、疾病、飲食等安全隱患威脅著人民的生活。為了避免社會惡習對學生的影響，防止各類交通、疾病、飲食安全隱患對學生的傷害，同時為了更好規范學生行為，美化校園環境。特制定本方案以加強學校對學生管理，給學生創造一個安全、寧靜的生活學習環境。
二、相關事宜
（1）領導小組
組長：
副組長：
成員：
全體班主任
（2）實施方案：查證（學生佩戴出入證）列隊出校門（規范學生行為，美化校園環境）
（3）職責范圍：
組長：負責整個封閉式管理的規劃、調度；
值日領導：驗證并維護學生有序出校門；
年級組：負責整個年級各班學生列隊直至出校門以及違規學生的教育處理；
門衛：處理學生出入時發生的沖突及其他安全事故，加強校園巡邏，極少數散走、學生的驗證；
后勤：為學生辦理出入證，負責處理學生違紀行為（處分意見），做好記載，進行宣傳，并且負責工作人員考勤記載；協助各科室，提供相關服務；
食堂：保質保量供應學生進餐，并維持好秩序。
（4）操作過程：
1、學生隊列集結地：各班外走廊；
2、各班組織學生按3-4縱隊在制定集結地列隊（指定一名學生負責帶隊），每人將走讀證掛在胸前，做好出校門的準備（騎自行車出入的學生與住讀生待走讀生走完后，以鈴聲為準，方可離開教室）。
3、根據隊列整理快慢的情況而定先后，分年級掛牌出校門，由年級主任總體調度；每個樓層由一個領導管理（各分管校長負責調配），謹防學生擁擠、打鬧，保證學生有序下樓。
4、由校領導值班人員安排列隊出校門的班級，各年級每班排列成一縱隊，每次共分七列同時出校門，學生要求整好隊掛好牌，不允許有散員出校門，特殊情況需有班主任開具的請假條方可外出，且只能等全校走讀生走完后，方可出校門。不到各自班級整隊的學生一律不允許出校門。
施工現場封閉式管理實施方案5
一工程概況
福建成功國際會展中心工程位于南安市。本工程為一類高層公共建筑，地下室為廚房、停車庫，設備房等，一層為大廳，大堂、辦公及設備房，二層為會議中心，建筑面積66806.34m2,地上建筑39093.34m2.地下27712.91m2層數;二層，層高：一層、6m，二層9m。建筑總高度36m。工程室內地坪面±0.000相當于黃海高程21.15m。
二施工準備階段
1熟悉設計圖紙，了解工程全貌，了解工程現場情況和定位條件，主要建筑物的相互關系和軸線尺寸，現場紅線樁位置及坐標，水準點位置及標高，定位依據及建筑物主要軸線的間距及夾角，了解首層+0.00的絕對標高。
2為了保證整個場地定位和標高的正確性，對定位依據點嚴格校核，核算設計圖上坐標及其邊長夾角是否對應，實地校核定位依據點的邊長及左夾角，各單區四周邊界軸線尺寸是否交圈等。
3儀器的配置：全站儀1臺，經緯儀1臺，水平儀1臺。施工中使用的儀器、鋼尺、工具都必須經有關部門檢驗合格后，方可使用。
三控制方法
1高程控制點
（1）由甲方業主提供的水準點A1(x=2761969.483Y=492132.230)黃海標高為20.582mA2(x=2761933.648Y=492164.433)黃海標高為20.040m，，往返測量引測會展項目現場。一個測區不少于3個標高水準點,水準點之間各方向互相通視并互相校核，高程測量的精度按三等水準精度，埋設半永久控制樁，引測時用雙面水準尺往返各一次，閉合差f容＝±12√Lmm或±4√nmm,閉合差合格后按測站數或正比例分配調整差值。
（2）水位點引測時，要有監理在場監測，確定好水準點后，用紅油漆標示，寫明高程，基坑開挖時，用水準儀將高程點引測到基坑里。在樁位置上測設比設計高程高1.0m---0.5m的高度，用紅油漆作好標志，并標注好高程，用來控制挖土深度，同時用水準儀隨時測設控制挖土深度。承臺、地梁挖好后，要用水準儀復測承臺、地梁等深度是否正確，經校核后，才能做下道工序。磚模砌筑時，用水準儀抄出基礎面標高線；承臺鋼筋、地梁鋼筋及柱鋼筋綁扎好后，用水準儀把標高引測到柱子鋼筋上，用紅油漆作好標志。
（3）基礎施工完后，用水準儀復測±0.000標高線，引測到外墻、角柱邊及塔吊上，自+0.50線用鋼尺延豎直方向用標準拉力丈量到上一層的0.5m線，然后用水準儀引測到本層柱鋼筋上，并用油漆標示。標高向上傳遞至少有三處。三處高差不超過±3mm。
2平面定位控制
（1）根據規劃局提供的點和坐標值及總平圖和基礎平面圖，用全站儀引測到周圍建筑物上，互相通視便于觀測，并作好記錄和標示，以免用錯點位。基坑挖好后，利用控制點的坐標值和本建筑物角點坐標值關系用全站儀投測到基坑里，用經緯儀、鋼尺復核各大角的距離、角度，復檢合格后，再投測其它細部軸線。地下室的基礎線也按此方法進行，并在橫軸方向軸線，縱軸方向軸線為基線點，投測時用經緯儀采用盤左，盤右取中值方法確定點位，并采用精密量距法測量水平距離，量距精度要求，相對誤差小于K＝（D測－D設）/D設＜（1/10000）,基線邊夾角測設值與設計值比較，誤差小于±20〞，超過需校正，實測長度與設計長度相對誤差K若大于1/20xx～1/5000需校正，用精密量距方法校正。基線點的控制樁引測到距坑邊較遠的地方，用砼固定控制樁，并標畫出各縱橫軸線代號。
（2）基礎和地下層施工完后，再用全站儀把建筑物的主要角點投測到±0.000板面上，用經緯儀、鋼尺復核后，用經緯儀引測法兩次取中投測到距建筑物較遠的地方，并保護好，作好標示。隨著建筑物不斷升高，有的點位距建筑物較近，望遠鏡的仰角較大，操作不便，投測精度隨仰角的增大而降低。因此，要將原中心軸線控制樁引測到更遠的安全地方。為了引測減小外界條件不利影響，投測時無風，太陽不是很強烈的天氣下引測。
（3）垂準線投測法：將建筑里面的控制點需要在首層板面上安置200*200mm的方形鋼板。在控制點的鉛直方向每層樓面預留傳遞孔，用大垂球對準底層控制點，每個點投測兩次。兩次投點偏差不大于3mm。
四沉降觀測點的設置、觀測方法及要求
1沉降觀測點按設計要求進行設置，觀測點采用成品直徑20mm鋼筋，一端彎成90度，一端焊在首層柱外側面的主筋上，離砼柱表面100mm以保證外墻裝修后留有30-40mm的距離，觀測點的設置高度在+500mm高度處，外露部分刷上防銹柒，以免生銹。
2沉降觀測點設好后，第一次觀測應在點安穩固后進行觀測，建筑每增加一次結構觀測一次，結構驗收前觀測一次，裝修階段，每月觀測一次。
3觀測點首次觀測必須觀測兩次來確定首次高程值。
4按照觀測成果繪制沉降、時間、荷載變化規律曲線關系圖。
5水準點不得少于3個，埋設在距建筑物較遠的地方，對于一般精度要求的沉降觀測采用DS3水準儀即可，為了保證觀測精度，視線長度一般不得超過50米，前后視距要盡量相等，觀測時前后兩次讀數之差不超過±1mm,閉合差不能超過±2√nmm。
五質量標準
1本工程建筑物高度36米左右，跨度87.7-153.2米，測距相對誤差1/10000，測角中誤差10秒，在施工水平面上測定高程中誤差5mm，豎向傳遞軸線誤差3mm,高程用經緯儀，激光鉛垂儀引測軸線到樓層上，豎向誤差本層內不超過3mm。
2高程水準點的引測按三等水準點的精度，DS3往返各一次，往返校核差±12√Lmm或±4√nmm
3垂直度誤差范圍為H/10000且不大于30mm。
六防治質量通病的措施
1儀器和工具應經常校核、使用中損壞應及時修復，以免因儀器產生的測量誤差。
2測量儀器由專人負責，嚴格做到“三固定”，避免不同人員視差造成的測量誤差。
3水準點、控制點、標高控制點應采取有效的保護措施，確保不被損壞。
4測量放線工作中嚴格遵守“先整體，后局部，先內業，后外業，或先外業，后內業，以大定小，以長定短”的工作程序，嚴格執行自檢互檢合格后，報有關部門驗線復檢。
施工現場封閉式管理實施方案6
一、工程概況
1、工程名稱：瓊中縣廉租房四期工程（施工1標）
2、建設單位：瓊中縣住房和城鄉建設局
3、監理單位：海南時利和建設工程管理公司
4、施工單位：海南省第二建筑工程公司
5、建設功能：住宅樓
6、承包爆破范圍：基坑內巖石面至設計基底高程內的堅硬巖石爆破
7、承包方式：包機械、包炸藥、包爆破設計、包安全防護措施、包巖石爆破。
8、周邊環境：基坑周邊有新建好的住宅樓及正在施工住宅樓。
二、施工組織設計
1、施工組織機構及人員配置
2、施工進度計劃安排
基坑內巖石爆破及清理計劃安排15個工作日完成。
3、主要機具
手持風動鑿巖機2臺、空氣壓縮機2臺、挖掘機1臺、自卸汽車2臺。
4、技術準備
爆破工程前作業人員要求
①、施工前，現場施工人員要組織爆破班組的工人和有關人員學習爆破工程有關規程及規定，做好施工內容的'安全教育，并按照有關部門所提供的資料及設計要求進行詳細技術交底、安全交底。
②、所有員工必須持有工作證方能上崗作業。
③、巖石爆破時，應采用淺眼爆破法，嚴格控制炸藥用量，并在炮眼附近地區加強圍護，一定按安全要求施工。
三、巖石爆破施工方法
1、石方爆破施工順序嚴格按如下程序進行：
測量放線→施爆區管線調查→炮位設計與審批→準備→布置炮孔→鉆孔→爆破器材檢查、試驗與驗收→炮孔檢查與廢渣清除→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和施爆區安全人員→炮孔堵塞→撤離施爆區內的人、畜→專業施工爆破人員起爆→清除瞎炮→解除警戒→檢查、測定爆破效果。
2、施工方法：
①、本工程采用機械鉆孔具有勞動強度低、速度快、工效高、操作安全等特點，適用于大量淺孔爆破和任何硬度的巖石鑿孔。
②、施工方法：通常采用空氣壓縮機及風管連接手持式風動鑿巖石機（手風鉆），鉆具主要是鉆釬（一般稱釬子），鉆釬由釬桿、釬頭及釬尾三部分組成。由合金工具鋼和碳素鋼兩種制成，截面一般為六角形，其中心有孔道、壓縮空氣和壓力水可通過該孔道沖洗炮孔中的粉渣。鉆孔時要根據鉆入深度隨時換用不同長度的釬子。
③、在施工過程中，壓縮空氣的氣量和氣壓必須符合鑿巖機的要求，確保鑿機正常的工作。
④、操作中必須精力集中，發現不正常的聲音或震動時，應立即停機進行檢查，并及時排除故障方準繼續作業。
⑤、鉆眼時機具要扶穩，鉆桿與鉆孔中心必須在一條線上。鉆機運轉過程中，嚴禁用身體支承風鉆的轉動部分。
⑥、鉆眼當中，應根據炭層性質、最小抵抗線和臺階高度等因素，合理布置并嚴格掌握鉆眼方向、角度及深度，使之符合設計要求。鉆孔達到要求深度后，應將炮孔內的石粉細渣沖凈、吹干，并將孔口封蓋，以便裝藥。
⑦、換釬、檢查風鉆和加油時，應先關閉風門方準進行，在進行中不得碰觸風門以免發生傷亡事故。
⑧、應經常檢查鉆孔有無裂紋，螺栓有無松動，卡套和彈簧是否完整，確認無誤后方使用。
⑨、作業人員作業時必須戴好風鏡、口罩和安全帽。
3、爆破施工
①、爆破材料（即炸藥和）箱盒堆放時應平放，不得倒放，移動時嚴禁拋擲、拖拉、推送、敲打、碰撞，專人在聯結導火索和時，必須要在專用房內加工，房內不準有電氣、金屬等不必要的設備，無關人員禁止入內。
②、本工程采用電起爆：
a、電源應有專人嚴格控制，放炮器要有專人保管，閘刀箱要上鎖。不到放炮時間，不準將把手或鑰匙插入放炮器或接線盒內。
b、同一路電炮應使用同廠、同批、同牌號的，各的電阻誤差應控制在±0、2歐姆以內。
c、先將電的腳線聯成短路，待接母線時解開，連接母線應從藥包開始向電源方向敷設，主線末端未接電源前應先用膠布包好，防止誤觸電源。
d、裝藥前，嚴禁將電爆機地線接在金屬管道和鐵軌上。雷雨天氣不準露天電力爆破，如中途遇雷電時，應迅速將的腳線、電線主線兩端聯成短路。
e、聯線時，必須將手提燈撤出工作面3米以外。用于電照明時，應離聯線地點1、5米以外。
f、在電爆網路敷設后，待人員撤至安全區，然后用歐姆表或電橋檢查網絡導電是否良好，測量出來的電阻與計算電阻相差不得超過10%。
3、裝藥、堵塞與放炮
a、裝藥前應檢查炮孔位置、深度與方向是否符合規定要求，同時應將炮孔中的巖粉、泥漿清除，如果炮孔內有水要掏凈。為防止炸藥受潮，可在炮孔底放一些油紙或使用經過防潮處理的炸藥。
b、在干孔中可裝粉藥，宜用勺子或漏斗分幾次裝入，每裝一次，用木棍輕輕壓緊，起爆應設在由炮孔口算起，裝藥全長的1/3~1/2位置上。
c、裝藥時，應特別細心，應按規定的炸藥品種、數量、位置進行裝藥，不得投擲，嚴禁使用鐵器，不準將炮棍用力擠壓或撞擊。防止碰撞發生爆炸事故，或將腳線或拉得過緊、損傷、弄斷，造成拒爆。
d、堵塞材料可就地取材，要求選用與炮孔壁摩擦作用大，填充密實、不漏氣的土料，如干細砂土、砂子、粘土等，堵塞要輕輕搗實密實，不能用力擠實，應保證其質量與長度，并注意保護好起爆電的腳線。水平或斜炮孔可用粘土做成比炮孔稍小，長100~150mm的圓柱土條，一節一節地填塞。土料要求不過濕并有較好的塑性。
e、堵塞完畢后，應對爆破線路進行最后一次檢查，并應按爆破安全操作的有關規定，發出信號，撤離人員，設置警戒，才可由放炮負責人指揮放炮，確保安全措施。
四、防震及防護措施
1、在進行控制爆破時，應對爆破或附近建筑物、構筑物或設施進行防震及防護覆蓋，以減弱爆破震動的影響和碎塊飛擲。
2、采用分散爆破法，對群炮采取不同時起爆方法，達到減弱或部分消除震波對建筑物的影響。
3、采用分段爆破法，可以減少一次爆破的藥量，必要時也可采用猛度低的炸藥和降低裝藥的集中度來進行爆破。
4、開挖防震溝，可以減弱震波的傳播。
5、爆破時，可在爆破部位上鋪蓋草墊或麻袋（內裝適量砂或土）做第一道防護線。再在草墊或麻袋上鋪放膠管簾（用長60~100cm的膠管編成）或膠墊（用長1、5m的輸送機廢皮帶聯成）作二道防線，最后再用帆布棚將以上兩層整個覆蓋包裹，膠簾和帆布應用鐵絲或繩索拉緊捆牢。
6、為防止大塊拋擲、爆破體上應采用橡膠防護墊防護。
7、爆破時為使周圍建筑工程的及設備不被打到，也可采取距離炮眼不得小于500mm處其周圍使用厚度不小于50mm的堅固木板加以防護，并用鐵絲捆牢。
五、安全技術措施
1、使用毫秒導爆，通過孔內外微差而實現微差擠壓爆破，一是控制爆破震動，二是改善爆破效果。
2、采用光面爆破技術，以保證邊坡穩定。
3、通過炮孔超深，使得爆破后的路塹標高與設計標高的偏差控制在一定的范圍內，克服留底根現象。
4、小炮（如淺孔爆破3米以內）炮孔用炮被覆蓋炮口，以防飛石產生。深孔爆破時應用編織袋裝石粉壓住炮口。且孔外50厘米范圍內的所有碎石等物應清理干凈。
5、調整爆破臨空石方向，使其朝向東或向西，避免朝向村莊。
6、確定爆破的固定時間上午為9:30－10：30，下午4：30－5：30，特殊情況另定放炮時間。
7、按實際孔深確定裝藥量，即現場實際操作時應有專人先進行孔深量測，確定裝藥量及填塞物高度后再進行裝藥。在裝藥過程中，應分工負責，兩人一組，既有裝藥（或填塞物）的、又有控制用量的（必須有量測設備），不允許有分藥情況發生，以防混亂。
8、實際裝藥量一定要與設計、計算裝藥量相符，否則應查明原因，處理完畢后方可進行下個孔的裝藥。以防出現漏洞、裂隙、溶洞等不良地質構造時出現抽炮，爆破能量沖向薄弱環節，造成危險。鉆進過程中應檢查石粉中是否有黃泥漿，并進行詳細記錄，在裝藥過程中進行特殊處理，嚴控用藥量。
9、進行鉆孔前，應按照布置的孔位進行詳細的測量，確定鉆孔深度；實際鉆進過程中，嚴格按照提供的數據鉆進，確保孔底部在同一深度的斷面上，盡可能的減少震動。
10、為確保爆破的順利實施，不論淺孔爆破、深孔爆破，均應進行試炮，在確保安全的前提下及確定最佳用藥量后方可大面積展開施工，同時應根據地質等各種情況適時調整爆破方案，以策安全。
11、在打孔過程中應采用草包覆蓋開孔部位，或噴水、噴霧，以防造成環境污染。
六、事故的預防及處理
1、裝藥現場嚴禁煙火（絕不允許抽煙），不準無關人員進入。
2、裝藥警戒區邊界插紅旗，樹牌子；爆破危險區邊界設明顯的標志，派專人警戒。
3、雷雨天氣、夜晚或霧天、黃昏天嚴禁裝藥爆破，在裝藥過程中突發雷雨，人員應立即撤離現場。
4、按規定發出預警、起爆、解除三次信號，以紅旗和口哨作為視覺和聽覺標志，讓附近人員看到和聽到。
5、成立安全生產領導小組和搶險工作隊，不得延誤時間，使損失降低至最低程度。
6、施工的各個環節，均應按爆破要求做好詳細的施工記錄，便于領導及爆破負責人檢查各工序的實施情況，杜絕各種不良現象的發生，將各種可能出現的問題消滅在萌芽狀態中，同時便于備查。
施工現場封閉式管理實施方案7
為加強標準化現場管理，提高公司施工現場各項目部的管理水平，提升國都的自身形象，打造我公司的品牌力度，迎合市場的需要，本著建設標準規范化的安全施工環境為目的。以國家和地方現有的有關法律、法規、技術規范和標準為依據，結合公司的標準要求，制定安全禮貌管理施工方案。
一、安全生產制度
1、各單位務必建立健全的施工現場的管理機構、規章制度。由公司上屬部門對其進行檢查。
安全施工管理小組
組長：
副組長：
組員：
2、明確劃分項目部各人員的職責制，使其在施工過程中履行自己的職責和義務。項目經理是安全第一職責人，負責安全生產的直接職責。項目部務必按照現場施工環境，配備具有經驗的相應安全員人數。并定期有上屬部門對其進行考核。
3、制定嚴格的安全技術操作規程，由項目部安全員和富有經驗的施工管理人員對各班組人員定期進行安全技術上的教育培訓。
4、公司安全領導小組時刻對個項目部進行遠程控制，定期對下屬項目部進行檢查，對不貼合要求的施工部位(方案)提出整改要求。
二、安全管理目標：
工亡事故為零，無重傷，千人負傷率≤0.3‰;杜絕重大火災和機械傷亡事故;職業發病率為零;防止環境污染(噪聲、塵毒、三廢)達標率100%;特種作業人員持證上崗率100%;對新開工項目的施工人員進行安全三級教育培訓工作到達100%;對新開工的施工勞動人員意外傷害保險辦理到達100%。
三、施工組織設計
1、由對現場環境熟悉的技術人員制定施工組織設計，保證施工現場安全生產。
2、對一些專業性強、難度大的施工項目，單獨編制專項安全施工組織設計。并呈報上級部門進行審批，未經審批的項目，不準施工。杜絕盲目的沒有任何安全措施方案進行施工。
(1)預防高處墜落和物體打擊事故：嚴格監督進入現場人員務必佩帶安全帽，高空作業人員務必佩帶安全帶;在四口處(樓梯口、預留洞口、電梯井口、通道口)務必安裝防護措施;保證高空作業的腳手架、平臺、斜道、跳板等設施的堅固和穩定;嚴禁高空作業人員從高處拋投任何物料。
(2)預防坍塌事故：做好邊坡或邊坡支護工作，并做好周圍的排水;腳手架的支搭應經過計算，做到科學合理，所用材料務必牢固;大型模板務必設置墊木和拉桿，用插放架務必綁牢以持續穩定;大型吊裝構件在吊裝摘鉤前務必就位焊接牢固。
(3)預防機械傷害事故：務必嚴格按操作規程和勞保規定進行操作，按規定佩帶防護用具;各種其中設備，應根據需要配備安全限位裝置、起重量控制器、聯鎖開關等安全裝置;起重機指揮人員和司機應嚴格遵守操作規程規定，不得違章作業;所有機械設備、起重機機具都要經常檢查、保養和維修，保證其靈敏可靠。
(4)預防觸電事故：健全用電管理制度，制定電氣設施的安裝標準、運行管理、定期檢查制度;施工現場臨時用電設備在5臺及以上或設備總容量在50kw及以上者，應編制臨時用電施工組織設計。而且務必適合施工用電規范。根據施工組織和施工方案，訂出具體用電計劃，遠用適宜的變壓器;做好電器設備和防護措施，采用安全電壓;使各種用電設備務必貼合“一機一漏一閘一開一箱”的原則。設置電氣技術專業安全監督檢查員，經常檢查施工現場和車間的電氣設備及時排除隱患;有計劃有組織地培訓各類電工、電器設備操作工、電焊工和經常與電氣接觸人員，學習安全用電知識和用電管理規程，嚴禁無證人員從事電氣作業。
(5)預防中毒、中暑事故和職業性疾病：對職工中使用具有毒性的材料，要嚴加保管，限量使用，并做好防毒措施。嚴格遵守操作規程;對高溫和夏季露天作業人員，要采取降溫、通風和其它有效措施。項目部辦理的食堂務必有衛生許可證而且要到達防疫站檢查的標準。攪拌機應采取密封及排塵、除塵等措施，以減少水泥粉末的濃度，使其到達國家要求的標準;提高機械設備的精密度，并采取消音措施。
四、分部(分項)工程安全技術交底
1、由項目部專職安全員和富有工作經驗的工程專業人員，組織各班組人員對其進行各工種的安全技術交底。對一些特殊工種如(電工、電焊工、吊裝工、氣焊工、架工)，除具有上崗證外，還應對他們進行安全技術方面的培訓。
2、在安全技術交底的過程中，要針對性強、全面，并且在交完底后讓各施工人員簽字，留做文字形式工地存檔。
五、安全檢查
1、堅持定期召開安全會議，公司每月，項目部每周進行一次制度性安全大檢查。項目部安全人員每一天對施工現場進行巡檢，記錄下各班組的施工工藝和不安全因素，提出整改意見，督促項目進行整改。
2、對發現有重大隱患的立即下發整改通知書。檢查重點圍繞高空作業、機械動力等方面進行，防止發生高處墜落、觸電、機械傷人等事故，檢查中發現問題和隱患，務必立即整改，確保安全施工，并完善書面簽字，在安全問題上做到“令行禁止”。
六、安全教育
建立安全教育制度。在開工前對進入現場的每一個工人進行“三級安全教育”的培訓，讓工人能夠充分了解安全教育的資料，使其在思想上認識到這是關系到自己生命安全的大事。將理解安全教育簽字的人員名單收集起來，工地存檔。
七、工傷事故處理
1、項目部每一天對在項目部受傷人員進行統計，建立工傷事故檔案，并在每月25日前將狀況上報給公司安全部門。
2、對工傷事故產生的原因進行調查分析，追究主要負責人的職責。實施“四不放過”的原則。(無三級安全教育、無防范措施，事故原因不清楚、職責追查不徹底)。杜絕以后有類似狀況的發生。
八、施工現場禮貌施工的要求
1、推行現代化管理方法，科學組織施工，貫徹禮貌施工的要求，結合工程項目實際，制定項目部安全生產禮貌檢查制度，消防管理制度和禮貌施工保證措施，做好施工現場的各項管理;
2、認真貫徹宣傳，執行國家安全生產禮貌施工法律、法規和強制性條文。
3、現場成立禮貌施工領導小組，由項目經理掛帥現場禮貌施工。并且制定一套適合本工程特點有關禮貌制度，使得項目管理人員務必明確“管施工務必管安全的原則”。
4、按照施工總平面圖布置圖設置各項臨時設施，堆放大宗材料、成品、半成品和機具設備，不得侵占場內道路及安全措施防護等設施;
5、施工現場設置明顯標牌，做到五牌一圖齊全。標明工程項目名稱、建設單位、施工單位、項目經理和施工現場總代表姓名，開、竣工日期，施工許可證批準文號等。施工單位負責施工現場標牌的保護工作。施工現場的主要管理人員在施工現場應佩戴證明身份的證卡;
6、施工現場用電線路、用電設施的安裝和使用務必貼合安裝規范和安全操作規程，嚴禁任意拉線接電。施工現場務必設有保證施工安全要求的夜間照明，危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具，務必采取貼合安全要求的電壓。
7、做好施工現場安全保衛工作，設置專職辦案人員24小時值班，采取必要的防盜措施，在現場周邊設立圍護設施，非施工人員不得擅自進入。
8、食堂的衛生人員要到當地政府機關辦理衛生許可證及相關的體檢證件。將職工宿舍(食堂)、禮貌衛生納入項目部的管理制度。
9、控制施工現場的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動對環境的污染和危害，清理施工垃圾，使用封閉容器，袋裝，嚴禁隨意凌空拋撒造成揚塵，施工垃圾要及時清運，清理時，適量灑水減少揚塵。
10、混凝土輸送泵、砂漿機在現場進行攪拌作業的務必在機械臺前或運輸車清理出設置沉淀池，排放的廢水要排入沉淀池內，經兩次沉淀后，方可排入下水管道，未經處理的泛漿水，嚴禁直接排入排水設施。
所有現場人員都要加強精神禮貌建設，遵守職業道德，減少施工對周圍環境的影響，由專人負責公共關系協調，聽取有關方面提出意見和推薦，虛心的理解檢查和批評。并在可能的狀況下加以整改，滿足有關部門要求，使工程能順利進行。
施工現場封閉式管理實施方案8
一、施工準備
1、場地平整，清理表層30cm腐殖土、樹根、草皮等雜物。對原地面凸凹不平地段進行整平。對獨立大坑單獨作為一作業面，并按監理工程師要求分層夯填至原地面。對表面松散土層進行碾壓。修筑機械進出便道，施工區周邊做好排水溝以確保施工區排水通暢，防止積水。
2、取原狀土進行標準擊實及最佳含水量試驗。
3、測量放樣，定出控制軸線、沖擊碾壓邊線，標出施工區段內測點平面布置，準備好沉降觀測所用儀器。
4、施工設備，沖擊壓路機一臺、裝載機（牽引車）一臺、推土機一臺、光輪壓路機一臺和平地機一臺。
5、施工前，明確沖擊設備的規格及性能，沖擊壓實及振動壓實的便數，確定檢測方法。
二、沖擊壓實施工方法
1、施工方法
沖擊壓實采用25KJ以上的三邊形沖擊壓實機，沖擊碾壓行走速度控制在10～12km/h。
K8+500～K9+500段沖擊寬度為39.5m，沖擊面積為39500m2，K13+500～K13+900段沖擊寬度為44.9m，沖擊面積為17960m2，遠大于壓路基轉彎半徑的4倍。施工中以路基中心線對稱地將施工場地分成兩半，來回沖擊碾壓，沖擊碾壓時自左邊外側開始，順時針行駛，以沖擊壓實面中心為軸線轉圈，而后按縱向錯輪碾壓。
2、沖擊碾壓施工工藝
1）對于沖擊壓實路段，按施工前準備項目進行沖擊壓實前場地平整、碾壓。
2）取原狀土進行標準擊實及最佳含水量試驗。
3）測放沖擊壓實機行走軌跡根據路基面寬度，確定循環沖擊碾壓的輪跡走向，用灰線撒出，之后用沖擊式壓實機進行沖擊碾壓，沖擊碾壓從路基的一側向另一側沖碾，沖碾順序應符合“先兩邊、后中間”的次序，以輪跡搭接但不重疊鋪蓋整個路基表面為一遍沖碾。設備就位碾壓由牽引車拖動沖擊碾，在緩沖區加速行駛，通過測驗區時確保行駛速度為10～12km／h。碾壓采用排壓法。在橫向移位時，沖擊壓路機雙輪各寬0.9m，兩輪內邊距1.17m，行駛兩次為一遍，形成4m寬碾壓帶。其中每遍第二次的單輪由第一次兩輪內邊距中央通過，形成理論沖碾間隙雙邊各0.13m，當第二遍的第一次向內移動0.2m沖碾后，將第一遍的間隙全部碾壓；第三遍再回復到第一遍的位置沖碾。每遍縱向相錯1／6的輪周距進行碾壓，在碾壓6遍完成后，回復到第一遍位置開始第二輪6遍碾壓。依次從一側向另一側推移完成全部碾壓遍數。
4）沖擊碾壓過程中，如果因輪跡過深而影響壓實機的行進速度，可用推土機平整后再繼續沖碾。若沖擊碾壓過程中路基表面揚塵。可用灑水車適量灑水后繼續沖碾；在碾壓過程中當土壤中含水量不夠時，灑水進行調整。使其達到最佳含水量±3％。
5）按第（3）條及第（4）條連續沖擊碾壓，至最后5遍的沉降量不大于lcm時，進行設計要求的項目檢測。
6）若未能達到設計規定的施工質量要求，則重復（3）一（5）條項目。直至達到設計要求為止。
7）用光輪壓路基機將沖擊碾壓后的路基面碾壓平整。
8）鋪設40cm7%灰土墊層
40cm7%灰土墊層施工時分兩層施工，每層厚度為20cm。
7%灰土采用現場拌合的方法進行施工，施工時，土或石灰裝車時，應控制每車的數量基本相等。應通過試驗確定土的松鋪厚度。平地機攤鋪時，其松鋪系數約為1.25-1.35，現場進行控制和調整。
用平地機將土均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面力求平整，路拱符合設計要求。檢查松鋪材料層的厚度是否符合預計要求，必要時，應進行減料或補料工作。
石灰土路拌法施工，石灰的劑量要比試驗室所作的配合比高1%，以保證灰劑量滿足設計要求。
在上石灰前，用輕型壓路機適當碾壓，使其表面平整并有一定的密實度。然后按照計算的每車石灰的縱橫間距，用石灰在土層上做卸置石灰的標記，同時劃出石灰的邊線。
石灰定點卸車，卸車后進行驗方，合格后，用刮板或平地機配合人工將石灰均勻的攤開，量測石灰的松鋪厚度，根據石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否達到設計要求，不夠則進行補充。
拌合采用路拌機進行現場拌合，拌和兩遍以上，以保證無素土夾層的現象。拌和過程中派專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和深度。拌和時控制路拌機刀具打入下層表面1cm左右，以利上下層的粘結。
為了保證施工效果，將生石灰粉與土拌合均勻并整平后，必須悶料3h左右。生石灰與土混合后，在發生劇烈化的同時會因消解而產生水化熱，水化熱加速反應的進行，能提高混合料的性能，若碾壓成型過早，水化熱會使結構層脹松隆起，嚴重影響施工質量。
悶料結束后，碾壓時嚴格按規范要求從兩邊向中心排壓，使用震動壓路機時輪跡重疊50cm以上；使用三輪靜碾時，后輪應重疊1/3以上，確保碾壓均勻。在碾壓過程中，若發現局部過濕出現彈簧土或過干松散，根據其面積采用機械或人工挖除這部分土（挖成規則的矩形），直至下層表面，用含水量滿足要求的同等質量灰土換填補壓。
三、施工控制要點
1、沖擊碾壓前，先用光輪壓路機將原地表壓實。
2、沖擊碾壓前五遍采用低速沖碾，以避免沖擊坑太深，機械行駛困難，沖碾不均勻，影響碾壓效果。
3、每碾壓五遍，用推土機平整，光輪壓路機靜碾，并根據含水量情況灑水，以消除地表松散土層。
4、碾壓五遍后，每遍碾壓均以大于12km／h的速度碾壓。
四、質量控制與檢測
1、質量檢測
（1）施工質量要求：沖擊碾壓最后5遍的沉降量不得大于1cm。碾壓面下1m深度范圍內土的壓實度不低于90％。
（2）檢驗數量：沖擊碾壓達到設計要求后，在試驗區每隔100m等間距檢查2個斷面6點，每斷面左、中、右各1點，左、右點距路基邊緣lm處。若未能達到規定的施工質量要求，則繼續碾壓，直至達到設計要求為止。
2、質量保證措施
（1）檢查原表面以下20cm處的含水量，若含水量不符合要求，需做晾曬或灑水處理；
（2）用沖擊式壓實機進行沖擊碾壓時，以輪跡搭接但不重疊布滿表面為一遍。在沖擊碾壓過程中，若表面出現較大起伏，將直接影響沖擊碾壓速度和壓實效果，故需隨時用推土機整平。另外，若表面過干，需及時灑水，以防揚塵；
（3）沖擊碾壓前確定本段路基下臥地質情況，如地面以下2～3m存在軟土夾層，則不宜進行沖擊碾壓。
（4）碾壓過程中牽引機應保持勻速行走，保持正確的行走方向。
施工現場封閉式管理實施方案9
為了做好太盆村新型冠狀感染病毒的肺炎疫情工作，保證廣大群眾生命安全，特制定本工作方案。
一.封閉范圍
太盆村，渡頭出口禁止通行，品太組，凹的出口封閉，蠶洲組石窩下出口封閉；有專人值班看守，有緊急情況可開本村通行證（身份證復印件，加蓋村委會公章，可以從石窩下出口通過）。
二.責任劃分
建立領導小組，組長：黃五香
成員:莊子文、葉輝、扶升平、葉詩增、莊子飄、葉小軍、張保華、扶扶、海燕
1.渡頭卡口：由莊子文負責宣傳，管理
2.品太卡口：扶升平負責宣傳，管理
3.石窩下卡口：葉輝負責宣傳，管理
三.具體管理措施
1.渡頭卡口，品太卡口全封閉，由負責干部，每天巡查三次以上，是否有被破壞現象
2.對石窩下卡口堅持早上8：00-晚上18：00進行值班（半封閉，人行道）
晚上18：00-早上7：00全封閉，禁止通行。（晚上如有緊急事。可撥打村干部電話。號碼見公示欄桿上）
3.嚴肅工作紀律
所有參加封閉管理人員，必須按照要求到崗到位，嚴格保護村民隱私信息，嚴格對防疫工作信息進行保密。
4．落實管理工作
1.所有出入口嚴加管控，對出入人員應勸導佩戴口罩，憑有效證件通行，并進行體溫檢測，詢問登記等。
2.實行封閉式管理后，全村村民無特殊情況不得外出，做到少出門，少串門，少上街，不聚會，不賭博等。除特殊情況外，每戶（居家隔離醫學觀察家庭除外）每天只能指派1名家庭成員采購生活用品。
3.強制規定所有出入卡口人員佩戴口罩，對不佩戴者進行勸返，禁止出入。
4.非本村車輛一律不準進入
5.發現有（2月4日后）縣外回來者，應立即報告村委會。2月4日后縣外回來者應自主居家隔離14天，并每天量測體溫兩次，有發熱者立即報告村委會，隱瞞者后果自負。
6.全村封閉式管理期間，鼓勵村民采用手機微信等媒體等聯系方式。
7.黨員領導干部以身作則，發揮模范作用，保證村民生命安全，身體健康。
施工現場封閉式管理實施方案10
為加強全市建筑工地（房屋建筑和市政基礎設施工程，下同）疫情防控工作，根據國務院聯防聯控機制和省、市疫情防控工作部署要求，結合我市實際，制定本方案。
一、總體要求
全面落實“外防輸入、內防反彈”總策略和“動態清零”總方針，堅持“預防為主、科學管理、精準防控”的原則，壓實屬地、部門、企業、個人“四方責任”，堅持常態化防控和應急處置相結合，嚴格落實“進必掃碼、出必銷號、實名登記、責任明確”要求，堅決筑牢建筑工地疫情防控防線。
二、建筑工地防控措施
（一）壓實各方責任
1.壓實屬地政府責任。把建筑工地作為疫情防控重點區域，納入屬地疫情防控一體化格局，與住房城鄉建設行政主管部門密切協作聯動，加強對建筑工地在核酸檢測、應急處置等方面的指導支持，形成工作合力。
2.壓實主管部門責任。全市各級住房城鄉建設行政主管部門按照“管行業必須管疫情防控”要求，加強對建筑工地疫情防控的指揮調度和督導檢查，密切與屬地協作聯動，督促企業嚴格落實疫情防控措施。
3.壓實企業責任。建設單位要負起首要責任，組織協調參建各方落實疫情防控各項措施；施工總包單位要負起主體責任，嚴格落實現場封閉式管理，做好場所碼及行程碼查驗、核酸檢測、環境消殺、應急處置等工作；監理單位對施工現場疫情防控履行監督責任，對疫情防控措施不落實的，提出整改要求，拒不整改的，及時報告建設單位和行業行政主管部門；分包、勞務、材料供應等單位要積極配合落實防控措施，承擔相應責任。
4.壓實個人責任。建筑工地現場人員要自覺遵守疫情防控政策要求，做好個人自身防護。
（二）強化人員管理
建筑工地應通過“青島衛生健康”微信公眾號等權威渠道及時動態掌握中高風險區信息，按照省、市疫情防控最新政策要求，對有高（中）風險區旅居史、外地入青返青等人員，有針對性落實好防控措施。對進出工地人員實行嚴格準入管理，按照常駐人員、臨時人員進行分類管控。
1.加強常駐人員管理。項目管理人員及所有工人進入工地，要逐人掃青島“場所碼”登記，經現場值班人員查驗健康碼、行程碼和核酸檢測情況合格并測量體溫正常后，通過實名制閘機進入工地。入場人員信息要第一時間納入“應檢盡檢”系統，退場人員相關信息要及時銷號。
2.加強臨時人員管理。送貨司機、卸貨人員等其他外來人員進入工地，要逐人掃青島“場所碼”登記，經現場值班人員查驗健康碼、行程碼和核酸檢測情況合格并測量體溫正常后，填寫《建筑工地外來人員進（出）場登記表》（見附件1），完成車輛、材料等防疫消殺后方可進入工地，離場時要及時登記。
3.摸清現場人員底數。建筑工地全面準確掌握進出工地人員底數，每日核對“場所碼”掃碼登記人數、實名制道閘系統通過人數、《建筑工地外來人員進（出）場登記表》登記人數，確保人數相匹配、無差漏。
（三）加強核酸檢測管理
嚴格落實省、市關于重點人群和重點場所核酸檢測工作要求，制定全員核酸檢測工作方案并抓好落實，確保“應檢盡檢、不漏一人、不落一次”。主動協調屬地街道、社區，安排力量到工地為現場人員進行核酸檢測。如屬地無法派人，應組織班組到附近檢測點進行檢測。加強一體化疫情防控平臺“應檢盡檢”系統賬號創建、動態管理工作，及時更新各項目“應檢盡檢”系統人員信息，跟蹤檢查人員核酸檢測情況，對系統報警人員及時處置。
（四）加強施工現場管理
1.做好施工現場準備。建筑工地采取封閉式集中管理，原則上一個建筑工地只設一處人員進出口，并設置閘機。在工地出入口顯著位置張貼“場所碼”、設置建筑工地疫情防控公示牌（見附件2），在出入口、辦公區、生活區等顯著位置張貼疫情防控明白紙（見附件3），動態更新有關內容。推廣實名制檢驗、場所碼查驗、體溫測量一體進行，嚴禁查驗結果異常人員進入工地。
2.落實防疫衛生措施。工地消殺應全面覆蓋生活區、辦公區、作業區、物資材料、設備設施、項目用車等，并建立日常消殺臺賬。辦公區、生活區等重點部位和人員密集場所，每天至少進行2次消殺和通風處理，并在醒目位置張貼相應記錄。現場人員按要求佩戴口罩。辦公人員優先使用無接觸辦公方式，嚴格限制參會人數，控制會議時間。住宿區實施門禁管理，房間以班組或同行人員為單位分配，合理安排住宿人數，禁止人員竄訪和聚集活動，保持經常性開窗通風。人員就餐采取分餐、錯峰用餐等措施，餐具宜采用個人餐具，公用餐具需每次高溫消毒。建筑工地均應設置臨時隔離點，且與生活區、辦公區嚴格分隔。
（五）加強突發疫情應急處置
結合項目實際，制定常態化疫情防控方案和突發疫情應急處置預案，對發現核酸檢測結果異常、有疫情地區旅居史、密接或次密接的人員，嚴格按照屬地疫情防控最新要求，立即啟動應急預案，按要求第一時間報告屬地疫情防控指揮部和行業行政主管部門，跟進實施處置措施，切實做到“早預防、早發現、早報告、早隔離、早治療”。
三、強化工作保障
（一）建立聯動機制。堅持屬地管理的原則，建筑工地嚴格服從屬地街道防疫部門指揮，積極主動融入屬地街道防控網絡，有效落實屬地防控措施。建立屬地街道、行政主管部門、企業項目三方聯動機制，加強信息共享。
（二）加強檢查督導。全市各級住房城鄉建設行政主管部門積極與屬地對接，對建筑工地開展全覆蓋督導檢查。對發現的疫情常態化防控不到位等問題，要責令立即整改。
（三）成立工作專班。建筑工地要成立由建設單位項目主要負責人牽頭，施工總承包、監理、分包、勞務、材料供應等單位項目負責人參加的疫情防控工作專班，負責做好施工現場各項防控措施落實。
具體實施過程中，與市、區（市）疫情防控指揮部要求不一致的，從其規定。
施工現場封閉式管理實施方案11
按照上級關于新冠肺炎疫情防控工作有關規定和要求，根據疫情防控工作相關決策部署，為了堅決落實落細疫情防控工作措施，有效實行校園封閉化管理，保證校園內安全環境與正常秩序，制定本方案。
（一）開學報到期間教學區校門通行管理辦法
1.根據錯峰錯時錯區域的原則，報到期間龍子湖校區學生根據宿舍樓的位置不同，按照要求分別通過西門和南門進入校區，機動車道關閉，共設置7-9條人行通道供報到使用，按照一查二測三掃四通行的原則，有序組織學生進入校區；報到學生按照規定路線進入宿舍區域；內部車輛、人員以及公務車輛和人員限經北大門通行；校園東門封閉。
2.基建、生活保障車輛限19:00以后按照規定路線通行；專家公寓南門機動車道封閉，人行通道僅限教職工通行。
3.學生報到時，需查驗電子通行碼并檢測體溫，持綠色通行碼的學生，照片相符、體溫正常方可允許進入校園。
4.學生報到時，僅限學生本人進入校園，其他車輛及隨行人員禁止入內。
5.大門處設置臨時觀察區，體溫異常的學生先留置在臨時觀察區，由校醫院按照工作流程負責處置。
6.大學路校區學生報到由西大門通行，設置2條報到通道，同樣按照宿舍樓位置分批到校，報到通道保持安全間距。
（二）開學后教學區的校門通行管理辦法
1.根據上級相關文件要求和決策部署，堅持閉環管理，我校龍子湖校區僅西門保持通行（通行時間6:30-22:00），其他大門封閉；外來車輛、人員禁止進入校區（公務活動除外）。
2.大學路校區限西門通行（通行時間6:30-22:00）；附屬小學擬采取的管理措施應按照教育局相關要求執行，原則上學生上學時應由安排專人在門口引導，放學時應列隊，有組織地離開校區。
3.開學后校園采取封閉式管理，所有學生原則上禁止離開學校，確需離開學校的，須由所在學院和學生處審批同意后開具離校證明，方可離開；返校時仍需持離校證明和本人一卡通，經掃碼登記、檢測體溫正常后，進入校園。
4.所有進入各校區的人員實行一人一證查驗校園一卡通；隨行家屬原則上禁止進入校區，確需進入時需掃碼登記并檢測體溫。
5.校內務工人員、外聘教師等臨時工作人員憑臨時一卡通通行。臨時一卡通的辦理，龍子湖校區由保衛處負責備案，大學路校區由大學路校區綜合辦負責備案，相對集中辦理；用人單位負責對所聘人員健康證明、實時健康狀態、電子照片等相關信息進行審核、統計；僅限工作所在校區使用，不得轉借。
6.基建或生活保障車輛實行規定時間進入、規定路線行駛、規定區域停放、進門前應對車輛消毒等措施；其他因公務需要進入校區的車輛或人員應履行報備手續，經掃碼查驗并登記后進入校區。
7.校外人員因公務活動需進入校區時，由校內接待單位按以下辦法之一報備：
（1）校內接待單位人員持申請單憑本人一卡通到西大門登記報備；
（2）二級單位負責人或治保主任提前向保衛處治安科xxx（南區向大學路校區綜合辦安保部：xxx）報備相關信息（姓名、車牌、事由等）；
施工現場封閉式管理實施方案12
一、工程概況：
本合同段終點橋頭處路基進行粉噴樁處理，粉噴樁長度為6m，樁徑為50cm，樁距為130cm呈梅花型布置，樁頭處理后鋪30cm碎石，布樁長度為順路線方向橋臺后25m以及臺前錐體兩側不在橋下部分，寬度為左右兩側路基坡腳線之間的距離，橋下因無法立鉆機其錐體部分可不用處理。樁體固化劑為32.5號水泥，水泥摻入量14％（重量比），且不低于50kg/m，粉噴樁長共8226延米/1371根。
二、成樁試驗試驗的目的：
為保證粉噴樁全面施工的順利和質量控制，取得各項技術參數，試樁根數為6根。
1、鉆進速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力、單位時間噴入量等。一般鉆進速度V≤1.5m／min，提升速度Pp≤0.8m／min，攪拌速度R≈30轉／min，鉆進、復攪、提升時管道壓力：0.1～0.2Mpa，噴灰時管道壓力：0.25～0.40Mpa.2、確定攪拌的均勻性。
3、掌握下鉆的提升的阻力情況，選擇合理的技術措施。
三、施工工藝參數：
1、鉆桿下鉆速度：1.2～1.5m/min.2、下鉆管道壓力：0.2～0.4MPa.3、噴粉提升速度：0.8～1.2m/min4、噴粉提升管道壓力：0.3～0.4MPa.5、復攪下鉆速度：0.8～1.2m/min.6、復攪提升速度：0.5～0.8m/min.7、復攪管道壓力：0.15～0.3MPa.8、復攪深度：全程復攪。
2、水泥用量：≥50kg/m.
四、工期安排開工日期：
20xx.9.11竣工日期：20xx.9.30
五、施工工藝
（1）對正樁位，調平樁機機身，保證鉆桿的垂直度，啟動主電機下鉆，待攪拌鉆頭接近地面時，啟動空壓機送氣，繼續鉆進。
（2）鉆到設計孔深時，應有一定的滯留時間，以保證水泥粉體到達樁底，一般為2-3min，當確認水泥粉料到達樁底后開始反轉提升，到達樁頂設計標高時停止供料。
（3）攪拌鉆頭提升至樁頂時，打開送氣閥，關閉送料閥，但空壓機不停機，在原位轉動兩分鐘，以保證樁頭均勻密實。
（4）整個制樁過程一定要保證邊噴粉、邊提升作業。當空氣溫度大、粉體流動性差、噴氣壓力大、單位樁長噴粉量大時，應開通灰罐進氣閥，以對罐加壓。如出現斷粉，應及時補噴，補噴重疊長度不小于1.0m。
（5）復攪：攪拌頭下沉、提升，重復攪拌一次，復攪深度控制在5m以上。
（6）噴粉開始時，應將電子秤顯示屏置零，使噴粉過程在電子計量顯示下進行。噴粉攪拌時，記錄人員應隨時觀察電子秤的變化顯示，以保證各段（通常以1米為一個單位）噴粉均勻。
施工現場封閉式管理實施方案13
一、施工準備
拆橋過程中要作好隔離措施、疏導好兩端的車輛、行人交通。對環境的保護和文明施工的要求要嚴格控制。橋上、下各種管道、管線、線路很多，分屬于不同的產權單位。各種管、線在拆橋之前，一定要求各產權單位先行拆除處理，以免造成不必要的損失。
二、拆除機械的選擇
本工程橋梁拆除將選擇履帶式液壓挖掘機配合鎬頭機進行拆除，板梁采用汽車吊。根據本座橋梁板梁的自重，現場和機械設備等條件，確定采用2臺NK－800型汽車吊起重機對板梁進行雙機抬吊拆。
三、拆除方法及步驟
1、為保證施工指揮的統一性、安全性、協調性，擬采取白天起吊拆除。
2、板梁起吊拆除順序
橋面鋪裝層以及欄桿采用空壓機人工拆除。鋼筋采用氧氣割斷。
板梁拆除順序，按跨度編號依次拆除。
3、根據板梁寬度、高度計算出板梁重量。采用合理的起吊設備進行拆除。
4、起吊中跨板梁，采用雙機抬吊，兩臺吊機將分別停放于邊跨的板梁上，按照順序依次起吊。邊跨單機起吊時，吊機將停放在橋臺外側，吊機下鋪放路基箱，確保吊機支腿支撐穩固。
5、起重吊車到位后，用鋼絲繩對板梁兩端進行捆綁，卸甲扣住鋼絲繩及吊環，吊鉤和吊環垂直后起鉤試吊，起吊板梁離開蓋梁支座至20~30cm后，需檢查吊車機身是否穩定，吊點是否牢固，在情況良好的條件下，方可繼續工作。
6、在雙機抬吊板梁，起吊時兩臺吊車要配合默契，速度要均勻，構件要平穩。板梁放置時須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。
7、蓋梁采用挖機配合鎬頭機進行機械拆除。
8、拆除后的建筑垃圾要及時外運，保證施工現場整潔。
四、安全保證措施
為了確保安全施工，我單位首先進行樣洞開挖，摸清橋梁結構，然后召集有關技術人員對現場進行分析，制定具體技術安全措施。人工拆除分兩組進行，二人為一組，并配備專人進行指揮、觀察，確保安全施工。機械拆除時分派有經驗的指揮人員進行指揮。
對于施工將影響到的管線，我單位及時與相關單位取得聯系，并由該單位派監護人員到現場進行保護措施交底，確保拆除時無管線事故。
1、起重工程應在項目經理部安全領導小組的統一指揮下進行。
2、涉及交通等部門的，應提前辦理好相關手續。并請各部門委派相關人員進行現場協助指揮（指導相關工作）。
3、板梁起重現場應安排警衛人員，設置警示標志，閑雜人員一律禁止進入現場。施工人員進入施工現場必須戴好安全帶，并正確使用個人勞保用品。
4、協助交通部門加強對道路交通的管制，避免發生交通事故。
5、吊車有效半徑及有效高度范圍內不得有障礙物，否則必須采取措施予以排除。
6、對作業人員進行詳盡交底，并持證上崗，嚴格按規程和方案施工。執行起重人員崗位責任制，持證上崗，專機專人操作，非機組人員一律不得擅自操作，起重人員在作業過程中要集中思想，聽從指揮。吊裝時嚴格遵守“十不吊”規定與“十不準”規定。
7、吊裝前，制定合理、安全的吊裝方案。全面驗算吊機的吊裝能力、回轉半徑，復核構件的吊點，吊車要進行試運轉，吊裝用的鋼絲繩、夾具等要檢查，保證其完好并有備用件。
8、起吊前，先進行試吊檢查，當構件提高20cm~30cm時，檢查吊車是否穩定，鋼絲繩和夾具是否牢靠，確認情況良好后，方可繼續進行正式吊裝作業。
9、吊裝過程中，不可中途長時間懸吊、停止，起吊時拉好攬風繩。板梁未經矯正就位之前，不準松繩脫鉤。
10、機械操作人員在工作過程中如發現機械有故障或異常情況時，應立即停車，會同專業人員查明原因，排除故障后方繼續工作。
11、注意天氣情況，如遇五級（含五級）以上大風或大雨等惡劣天氣，應停止吊裝作業。
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