駕駛員年終績效分配方案范文（精選11篇）

　　為了確保事情或工作得以順利進行，就需要我們事先制定方案，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。那么我們該怎么去寫方案呢？以下是小編精心整理的駕駛員年終績效分配方案范文，歡迎大家分享。

　　駕駛員年終績效分配方案 1

　　為了加強機動車和駕駛員的管理，貫徹車輛使用、維修、安全管理責任制，提高車輛使用率，提高車輛保養標準，提高司機安全意識，提高司機服務水平，規范司機工作紀律，使所有的車輛能更好地服務于生產工作，滿足生產第一線的需要，確保行車安全。根據管理處車輛管理規定要求，結合實際情況，特制訂本方案。

　　一、評比小組

　　為加強管理處車輛的管理力度，成立考核評比工作領導小組，組長由車隊長xxx擔任，副組長由車隊安全管理員xxx擔任。駕駛員由評比工作領導小組組織考核評比，參加考核人員為各科室管理人員。被考核人員為納入管理處管理的`所有駕駛員。

　　每次考核由評比工作領導小組統一組織，分發表格由參加考核人員不記名填寫，考核結果由評比工作領導小組在規定時間內上報，將匯總最終評比結果并予以通報。

　　二、評比時間

　　原則上每季度對駕駛員進行一次綜合考核評比，時間為每季度最后一個月下旬，每年12月份將把四個季度考核評比成績匯總，年終評比出“紅旗車“、“年度優秀駕駛員“，并給予獎勵。

　　三、評比依據

　　近來管理處車輛安全形勢不好，少數駕駛人員安全觀念淡薄。為進一步加強車輛管理工作，從源頭上預防事故的發生，確保司乘人員的人身安全和車輛安全，特制訂駕駛員評比方案。

　　（一）要從思想上重視起來，加強駕駛人員的安全教育，要組織駕駛人員認真學習管理處的員工管理規定和車輛管理規定，學習交通法規，嚴格遵守交通法規，嚴禁違法違規駕駛車輛。

　　(二)加強車輛派遣制度，扎實落實好管理處車輛管理規定的車輛調度管理。雙休或節假日除值班車輛，一律停駛集中停放，確需其它工作用車時，須報辦公室審批；如發現未經批準私自用車，要追究當事人責任。真正做到“誰用車誰負責誰、開車誰負責、誰派車誰負責“。

　　四、評比內容和評比細則標準

　　車輛是為生產、工作、生活服務的交通工具。機動車駕駛員必須自覺履行職責，遵守“中華人民共和國道路管理條令“、“交通安全法“和有關安全生產規定以及車輛管理制度，確保生產安全和行車安全。為了加強管理處車輛管理、降低車輛使用成本，提高車輛使用效率，確保安全文明行車，保障管理處的各項工順利進行，所有考評項目總分數為100分，各考評項目的評分標準如下：

　　（一）車輛使用管理（10分）

　　1、管理處所有車輛實行統一管理，分級負責。車隊管理所有車輛，各有車單位為責任單位，駕駛員為車輛責任人。（2分）

　　2、管理處機關公務用車一律實行派車制度，用車部門提前填寫“用車使用申請“單，經部門負責人簽字后交車隊，由車隊統籌安排車輛，駕駛員憑派車單出車。如遇急事臨時用車，須經分管領導批準或電話通知，并填好出車記錄。（4分）

　　3、工作用車應嚴格按照派車計劃用車，不能改變用車用途。到同一方向辦事，應盡量乘坐同一輛車。如可用其它辦法辦理的事項，盡量不動用車輛。（2分）

　　4、雙休日、節假日期間除值班用車外，特殊情況用車必須報分管領導批準同意后，由車隊安排車輛。（2分）

　　（二）車輛維修保養管理（25分）

　　1、管理處所屬車輛維修保養除特殊情況外，必須在統一指定的修理廠維修。（5分）

　　2、管理處所屬車輛維修實行申報制，本著視情維修與定期保養相結合的原則，凡需要維修保養的車輛，由駕駛員填寫“車輛維修保養申請單“，寫清維修項目，經單位負責人簽字，報車隊核定。（5分）

　　3、維修金額在500元以內各單位自行到指定修理廠維修，500元以上XX以下報車隊審批，XX元以上由車隊書面申請報管理處領導同意后方可進行修理，不得隨意增加修理項目。如確需增加維修項目，及時報告車隊，車隊到現場核實后報管理處領導同意。（10分）

　　駕駛員年終績效分配方案 2

　　為充分調動聘用駕駛員工作積極性，提高機關公務用車效率和服務水平，規范車輛管理和駕駛員崗位工作紀律，根據區里要求，結合社區有關文件精神，特制訂本辦法。

　　一、考核的指導思想及原則

　　堅持實事求是、公平、公正原則，建立與車輛駕駛崗位職責、工作業績、實際貢獻緊密聯系的激勵機制，充分調動聘用駕駛人員的工作積極性。

　　二、考核對象

　　機關聘用駕駛員。

　　三、駕駛員的基本要求

　　1、駕駛員應做好車輛的日常維護保養，保持車輛內外整潔，做到“三勤三不漏”即：勤保養、勤檢查、勤擦洗；不漏油、不漏氣、不漏水，使車輛處于良好狀態；

　　2、駕駛員要牢固樹立安全第一的思想，自覺遵守交通規則，服從交警管理，謹慎駕駛、安全文明行車，杜絕酒后開車，確保行駛安全；

　　3、駕駛員必須自覺執行規章制度，服從調配，做到執行任務及時、準確、無誤，不擅離工作崗位，有事需提前請假；

　　4、駕駛員不得私自出車，嚴禁擅自將車輛借與他人駕駛；

　　5、駕駛員因公、因病、因事請假和休假，按規定程序辦理有關手續后須將車鑰匙交給車輛使用的分管領導；

　　6、駕駛員要堅持勤儉節約，節省開支，避免浪費。

　　四、考核內容及評分細則

　　一、考核內容。

　　根據安全行駛、車輛保養、服務態度、工作紀律四個方面情況進行綜合考核評分，拉開檔次，評定等級。

　　二、評分細則。

　　⒈、安全行駛情況。

　　駕駛員應依法依規安全行駛。

　　⑴違反交通規則的，按交通部門罰單每一起扣1分。

　　⑵亂停亂放或違章停車的，按交通、城管等部門罰單每一起扣1分。

　　⑶若發生安全事故，視其承擔的責任而定。無責任的不扣分，負次要責任的扣1分，負同等責任的扣2分，負主要責任的扣3分，負全部責任的扣5分，情節嚴重的另行處理。

　　⑷發生安全事故后，駕駛員應積極配合交通等有關部門處理后續工作。不配合的扣2分，情節嚴重的另行處理。

　　⒉、車輛保養和維護情況。

　　⑴駕駛員應按期對車輛進行保養和維護，保持良好的車況。逾期沒有保養的，發現一次扣2分。

　　⑵駕駛員應在指定地點對車輛進行保養、維護和維修。不在指定地點的一次扣2分，同時所發生的費用不予報銷。

　　⑶車輛維修應事先匯報，經批準同意后方可到指定地點維修。出差途中發生車輛故障，應及時向所在部門報告，并按照“必要、有效”的原則就近維修。事先未匯報或未經同意擅自維修的.，一次扣5分，同時所發生的費用不予報銷。

　　⑷車輛維修必須按核定項目進行，不得擅自擴大維修項目范圍。擅自擴大的，每擴大一個維修項目扣1分，同時所擴大項目的維修費用不予報銷。

　　⒊、服務態度情況。

　　⑴如因服務態度問題受到投訴，并經查證屬實的，一次扣2分，情節嚴重的另行處理。

　　⑵對于被投訴的駕駛員應積極整改。對拒不整改的，另行處理。

　　⒋工作紀律執行情況。

　　⑴按時接送人員，因自身原因延誤所接送人員工作的，一次扣2分。

　　⑵上班時間不得串崗、脫崗，若串崗、脫崗，發現一次扣1分。

　　⑶駕駛員應服從統一調度，不服從的，一次扣2分。

　　⑷駕駛員操作不當致使車輛受損，造成經濟損失在2000元（不含2000元）以內的扣2分，在2000―5000元（不含5000元）之間的`扣5分，在5000―10000元（不含10000元）之間的扣10分，10000元（含10000元）以上的另行處理。

　　⑸節假日因飲酒影響提前安排工作的，一次扣3分。

　　⑹駕駛員應保持通訊暢通，如因主觀原因，無故造成通訊不暢影響工作的，一次扣1分。

　　⒌有如下情況之一的，不予績效考核獎勵。

　　⑴未經批準擅自駕車外出或擅自將車輛借與他人使用的；

　　⑵不愛惜車輛，因駕駛員操作不當，致使車輛嚴重受損的，造成經濟損失1萬元以上的；

　　⑶嚴重違反交通法規或在交通事故中處理不當，給單位造成經濟損失1萬元以上或重大不良影響的；

　　⑷工作瀆職或借崗位之便假公濟私，索要單位、個人、服務對象財物，造成不良影響的；

　　⑸酒后駕駛的。在不予績效考核獎勵同時，不論情節輕重，均要扣發全年績效獎勵；出現責任事故的，個人承擔全部經濟損失，并予以辭退。

　　五、考核的方式及程序

　　（一）、方式。

　　績效考核實行季度考核與年終考核相結合，季度初評，年終總評的方式進行。

　　（二）、程序。

　　填表。每季度末，由黨政辦及車輛使用部門相關人員、分管領導共同評定，車輛使用部門填寫《七里塘社區機關聘用駕駛員績效考核季度評分表》并附依據和說明材料。

　　公示。考核堅持公開透明，每季度的考核情況向各駕駛員進行通報，并對年度考核結果進行公示。

　　對減分或涉及事項在定性上有異議的，或者考核對象對考核結果不服的，可在考核結果公示之日起3個工作日內，填寫《考核結果異議申訴書》，向黨政辦申請復核。黨政辦在接到復核申請之日起5個工作日內會同分管領導和相關部門，對要求申請復核人提出復核意見，以書面形式通知申請復核人。

　　兌現。考核結果經公示無異議后，由黨政辦和經濟發展辦執行兌現獎懲。

　　存檔。建立駕駛員績效考核檔案，將績效考核結果整理歸檔，做到有規可循、有據可查。

　　六、績效考核結果運用

　　每季度進行考核并兌現，績效考核基準分數為100分。績效考核得分在95分（含95分）以上的，獎勵2000元；得分在90分（含90分）―95分（不含95分）之間的獎勵1750元；得分在90分（不含90分）以下不予獎勵，其中得分80分以下的予以辭退。

　　七、其他事項

　　工作不滿一年，績效獎勵根據得分對應獎勵標準按實際參加工作時間進行折算。

　　駕駛員年終績效分配方案 3

　　一、適用范圍

　　省科協機關車隊駕駛員。

　　二、組織機構

　　1、機關車隊負責駕駛員的日常管理，工作記錄、數據統計及年末考核評分，$對車隊駕駛員績效考核結果進行審核。

　　2、省科協后勤服務中心領導負責對車隊的'相關記錄、數據和駕駛員的工作表現進行檢查和抽查，以及車隊駕駛員績效考核結果的備案。

　　3、省科協分管領導負責對車隊駕駛員績效考核結果進行審批確定。

　　三、考核程序

　　1、考核周期為一年。

　　2、考核內容：駕駛員安全行駛、工作態度、服務質量、車輛使用、愛護車輛、油料和修理費用等。

　　3、考核程序：

　　(1)車隊對駕駛員進行日常管理、監督、檢查和記錄，并填寫車輛行駛里程、油料消耗、修理費、路橋及其他費用統計表，省科協各部門、項目用車表，油料消耗指標及車輛情況不定期抽查表，作為年末考核的`依據。

　　(2)年末，車隊根據各項數據記錄和統計對駕駛員進行考核評分。

　　(3)考核結果經后勤服務中心領導審核后，報省科協分管領導審批，整理備案。

　　4、評分標準：

　　(1)安全行駛：全年安全行駛里程，每萬公里4分，相對固定車輛按天加里程數。發生事故，造成單位每損失1000元扣責任人1分;發生責任事故，負主要責任，造成一次性經濟損失超出10000元，責任人安全行駛一項不得分，不參與當年的獎金分配、評獎評優。

　　(2)工作態度：(5分)無故不服從工作安排、曠工，一次扣1分。被乘車人投訴一次扣一分。

　　(3)服務質量：(5分)執行任務無故誤事，造成乘車人不滿意，一次扣1分。

　　(4)遵紀守法，嚴格執行車隊各項規定：(5分)違反規定，未將車輛停在車庫，一次扣1分。同一路段連續交通違章2次以上處罰一次扣0.5分。未經同意私自出車扣5分。

　　(5)愛護車輛：(10分)發動機擦洗3分，車內外衛生干凈3分，行車記錄齊全2分，工具完好無損2分。日常檢查發現問題，一項一次扣1分。

　　(6)油料：(20分)油料費用設定額，實行獎罰制(油料消耗標準，根據車型車況規定執行)。全年耗油每節約100升加5分，反之扣5分。

　　(7)修理：(10分)沒有請示私自修理扣4分，修車過程中沒請示隨意增加項目扣4分，修車后沒帶回殘件扣2分，駕駛員每節約200元加1分，反之扣1分。

　　(8)輪胎使用：(5分)新輪胎1條5萬公里，延長1萬公里獎2分，否則扣2分。

　　(9)相對固定駕駛員，正常上班時間出長途月平均不足5次，公休日和法定假日除外，年考核評分在原得分基礎上增加20%。

　　四、考核結果的應用

　　駕駛員績效考核結果主要用于安全獎金分配和評先評優。年末，根據車隊駕駛員的工作情況確定安全獎金總額，駕駛員安全獎金數額=獎金總額/駕駛員人數×績效考核得分/車隊駕駛員績效考核平均分。結合駕駛員日常表現和績效考核得分民主評議后上報省科協評先評優。

　　五、附則

　　本辦法自下發之日起執行。

　　駕駛員年終績效分配方案 4

　　一、目的：

　　為了更好地完善公司的內部管理，增強企業的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關系，提高司機的工作責任心，特定如下制度。

　　二、 司機的管理制度和獎罰制度

　　（1） 車輛由部門指定人員負責管理，部門根據司機工作表現，從安全行車、維修費用、服務態度、用車單位意見等各方面全面考慮，對表現好的司機給予獎勵，對表現差的司機按公司有關制度進行處罰。

　　（2） 車輛由部門指定駕駛員駕駛，其它人員未經批準不得駕駛，專車司機不能將車轉借他人或其他部門使用，如有違扣罰50元，造成后果由司機本人承擔。

　　（3） 車輛除執行出車任務外，未經批準不得私自開車辦私事，任務完成后應及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發動機在車內睡覺，以上如發現第一次扣罰50元并追究責任，重犯要從嚴處罰。

　　（4） 司機每天按時上班，特殊情況除外，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經批準后方可休息。否則，除按公司制度處罰外部門處罰20元。

　　（5） 司機執行運輸任務時，遇特殊情況或發生事故，不論在何時何地必須馬上通知管理人員。

　　（6） 司機對待用車部門管理人員要文明有禮，努力提高服務素質。

　　（7） 對在工作時間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款30元，重犯者從嚴處罰。

　　（8） 下班時間內管理人員有急事呼叫或安排司機臨時任務，而司機故意不接電話的或推辭不到的'取消本月所有獎勵資格 。

　　（9） 對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。

　　三、 安全行車制度

　　（1） 司機必須積極參加安全學習，進一步落實各項交通安全措施，加強安全行車意識。

　　（2） 司機必須嚴格遵守、交通部門及公司所頒發的一切條例規定，嚴格按機動車駕駛操作規程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。

　　（3） 嚴格遵守交通規則，不能超速、亂搶道等違章行車。

　　（4） 司機在上班時間內不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。

　　（5） 嚴禁在禁止停放車輛的地方停放車輛。

　　獎勵方法：

　　（1） 對全月沒有發生任何交通事故、服務態度好、能同公司節約維修等費用、工作積極的司機給予50元的獎勵。（不包括對方負全責的事故）

　　（2） 實行同工同酬，結合工作中實際表現從安全行車、維修費用、服務態度、用車單位意見、工作積極性等方面綜合考評。制定浮動工資，浮動工資調整范圍100元。由部門考評。

　　駕駛員年終績效分配方案 5

　　一、目的：

　　為加強公司車輛使用管理，進一步提高司機工作績效以更好地為公司經營做好服務保障工作，同時提升廣大司機朋友收入，特制定本方案。

　　二、考核內容：

　　（1）出勤率

　　（2）無派車時表現情況

　　（3）車輛保養情況

　　（4）服從調配情況

　　（5）客戶服務，投訴情況

　　（6）車輛清潔情況

　　（7）交通安全情況

　　（8）違章情況

　　（9）代表駒馬形象情況（儀容儀表）

　　三、所有考核項目總分數為100分，各考評項目的'評分標準如下：

　　（1）出勤情況（5分）

　　標準：個人原因請假或者調度安排后遲到一天扣1分；

　　（2）無派車時表現情況（10分）

　　標準：

　　1、因客戶原因暫時沒貨安排，個人主動找貨一次+5分；

　　2、吵架、斗毆，一次扣5分，連續2次打架斗毆的.，報請公司予以辭退。

　　3、上班期間飲酒或醉酒，違反一次10分。從事涉賭等違法行為的，予以辭退。

　　（3）車輛保養情況（15分）

　　標準：

　　1、不按規定進行各項保養操作（年審、保險、報驗工作），保養不到位或保養效率差，扣1—10分；

　　2、不進行保養工作，扣績效15分每次；

　　3、駕駛員應做到出車檢查和收車檢查，因麻痹大意，沒有按規定檢查車輛，造成車輛不必要的故障損失或者罰款，除按規定有司機承擔外，根據損失扣5分—15分。

　　（4）服從調配情況（15分）

　　標準：

　　1、司機在接受任務指令后，應當在10分鐘內出車，否則遲到5分鐘內扣5分，遲到10分鐘內扣10分，遲到10分鐘以上按不服從調度處理，3次以上辭退；

　　2、比正常外出時間超出30分鐘以上而無合理解釋者扣5分；

　　3、司機在每天收車時應檢查車輛燈光，雨刮器、制動、車胎氣壓、燃油、水等是否正常，方可下班，如出車時才發現故障，無燃料等現象，影響出車的，每次扣10分，（特殊情況除外）。

　　（5）客戶滿意度情況（10分） 標準：

　　1、被客戶投訴，每次扣5次；

　　2、無提貨員提貨時，司機必須認真核對所提貨是否和單證相符合，指導正確裝車，以免出誤差，因司機不負責造成貨物短少或者損失的，除負責賠償外，每次扣5分；

　　3、接人或提貨時司機必須通過電話與客人或發貨人確認，告知客戶預計到達時間，因無確認造成等待裝貨時間或接人時間過長被投訴，每次扣5分。

　　（6）車輛清潔情況（10分）

　　標準：

　　1、車內外不清潔的，稽核被發現每次扣2分，主管每周檢查2次；

　　2、 沒有進行各項檢查或衛生狀況較差，帶故障開機，扣5分—10分。

　　（7）交通安全情況（15分）

　　標準：

　　1、因司機不慎造成交通事故或違反交通法規（超速，闖紅燈等），除公司相關規定承擔相應損失外，每次扣10分；

　　2、未經批準，司機不得將車輛給他人駕駛，更不得交給無駕駛證得人員駕駛，違者扣10分；

　　3、未經批準，司機不得搭載非公司人員，違者扣5分。

　　（8）違章情況（10分）

　　標準：

　　1、單月1個違章，扣4分（按車型排量規定）；

　　2、單月2個違章，扣6分；

　　3、單月違章超過2個，扣10分。

　　（9）文明禮貌、儀容儀表（10分）

　　標準：

　　1、儀容不整、車內開空調時吸煙者，稽核發現每次扣2分；

　　2、說話污言穢語，有損公司形象，扣10份；

　　3、接人或提貨時沒有穿駒馬馬甲，扣10分。

　　四、考評辦法：

　　1、評分辦法采用由項目經理、公司總經理審核，報綜合部備存

　　2、評分等級：根據分數不同，分為以下等級

　　A、優秀：90分以上；

　　B、良好：70分～89分；

　　C、及格：60分～69分；

　　D、不及格：60分以下（不含60分）

　　五、考評結果使用辦法：

　　考評等級與司機績效獎金掛鉤，具體辦法： 月績前2名，獎勵300元油卡；

　　駕駛員年終績效分配方案 6

　　（一）總則

　　第一條指導思想

　　為提高項目管理水平，進一步推進駕駛員業績考核工作，建立和完善有效的考核激勵機制，激發駕駛員的.工作積極性，更好地促進項目發展，結合實際，特制定本辦法。

　　第二條考核范圍

　　本辦法適用于本項目所有駕駛員的績效考核。

　　第三條考核原則

　　公平、公開、公正、客觀

　　第四條考核組織

　　綜合辦和車輛使用部門負責對駕駛員進行考核，每月組織考核一次。

　　（二）考核辦法

　　第五條考核時間

　　考核以一季度為考核范疇，采取月度考核為主，日常監督檢查為輔的考核方式。

　　第六條考核內容

　　1、出勤率

　　2、車輛油耗

　　3、車輛衛生

　　4、維修保養

　　5、行駛里程

　　6、工作表現

　　第七條評分標準和評分結果

　　評分標準：

　　績效考核每月度考核，總分為100分。

　　評分結果：

　　分為：優秀（95分以上）；良好（80分—94分）；中等（65分—79分）；及格（60分—64分）；差（60分以下）五個檔次。

　　第八條考核流程

　　1、駕駛員由綜合辦和具體使用部門以不少于兩人的方式組織考核。其中綜合辦占60%的考核比重，具體使用部門占40%的考核比重。

　　2、考核評分最終結果由考核小組審定，項目經理同意簽字后生效。

　　第九條績效獎金

　　1、績效獎金標準為100元/天。分別為：差（90元/天），及格（100元/天），中等（120元/天），良好（130元—140元/天），優秀（150元/天）。

　　2、駕駛員連續兩個月考評為差的，項目直接辭退。

　　第十條請假管理

　　1、請假必須寫請假條，簽字后交綜合辦留存。

　　2、請假時間3天以內（含3天）由綜合辦批準；超過3天由項目經理審批，并要及時通知車輛使用部門和使用人。

　　3、無故遲到、早退、曠工者，當月績效考核一律為差。

　　第十一條本辦法自公布之日起開始實施，由綜合辦負責解釋。

　　駕駛員年終績效分配方案 7

　　根據市政府公交發展戰略規劃要求，提升我市公共交通服務水平，以滿足城鎮居民出行需求和心理期望來實現自身價值，為進一步提高惠民工程免費公交駕駛員的整體素質和管理水平，促進行業服務水平提升，努力實現社會效益和經濟效益同步增長。堅持“以人為本，科學發展”，營造企業“內強素質，外樹形象”的爭先創優氛圍，創建便捷、安全、舒適、溫馨公共交通環境，努力提升公共交通行業的社會公信力，進一步滿足我市城市化建設進程的步伐需求。

　　第一條、為強化公司安全營運管理，充分調動一線駕駛員工作積極性，激勵公交駕駛員不斷提高崗位技能和服務水平，提升行業品牌形象，促進城市公交科學發展，結合公司實際情況制定本辦法。

　　第二條、本辦法適用于山西介交運業集團有限公司惠民工程免費公交在崗全部駕駛員。

　　第三條、公交客運駕駛員考評標準共分行為規范、安全駕駛、服務規范三大部分。

　　一、行為規范：（每項指標5分，共30分）

　　1、當月出勤達到公司規定出勤天數，無遲到，無早退，按時參加公司安全生產例會、繼續教育培訓等。

　　2、衣著整潔，儀表端正，不穿奇裝異服、留怪發或長發披肩，保證個人及車輛衛生整潔。

　　3、按照規定攜帶和放置有效證件，車內安全設施、安全標志齊全。

　　4、做好例行保養以及發車前例檢，保持車輛性能完好和車輛內外整潔。

　　5、駕駛員開車期間不抽煙、吃零食、閑聊、接打手機等有其它妨礙安全的行為。

　　6、服從調度人員調配任務或公司指令性任務。

　　二、安全駕駛：（每項指標5分，共40分）

　　1、做到平穩起步、平穩行駛、平穩停車、保持中速行車。

　　2、關門后起動，停穩后開門下客。

　　3、及時提醒乘客扶好坐穩，不要將頭、手伸出車外。

　　4、監督乘客不得攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品及違禁品上車。

　　5、未在站點停靠或站外拉客，進站不靠邊不得開門上、下客。

　　6、遵守交通規則，安全文明行車，無違章記錄，無責任事故。

　　7、無乘客摔、夾傷等責任事故。

　　8、發生較大以上交通事故，一票否決。

　　三、文明服務：（每項指標5分，共30分）

　　1、按照核準的線路、站點、班次、時刻、車輛營運。

　　2、站點停靠要規范，不應線外停車、逐客、撿客或越站拒載。

　　3、發車準時，保持合理間隔，嚴格按照規定始發站發車時間發車。

　　4、勸導乘客遵守乘車規定，積極疏導車內乘客，及時照顧或安排老、弱、病、殘、孕等特殊乘客

　　5、對乘客無禮，態度生硬或謾罵乘客、使用侮辱性語言。

　　6、和乘客相互吵鬧對罵及損害公共客運形象的惡性 事件，一票否決。

　　第四條、考評標準：

　　公交客運駕駛員考核標準共分行為規范、安全駕駛、服務規范三部分，共計分值100分。駕駛員通過考評得分90—100分則為優秀；得分80—90分則為良好；得分80分（不含）以下者為不合格。由辦公室每月將考核情況在公司月例會進行通報，得分80分（不含）以下的`駕駛員不得參加公司或公共客運行業各類評優創先活動，季度考核平均低于80分（不含）停運培訓學習一周，經考核合格方可上崗，工作滿一年的年累計停運兩次（不含）以上的駕駛員給予調崗或辭退。

　　第五條、獎罰標準：

　　一、獎勵：根據月度考核分為月優秀獎勵100元，連續三個月的或季度優秀獎勵500元，連續12個月或全年優秀的.獎勵3000元。

　　二、處罰：月度考核低于80分（不含）處罰100元，季度考核平均低于80分（不含）處罰300元，連續三個月考核不及格根據實際情況予以停職、調離或辭退。

　　第六條、相關要求

　　駕駛員考核由經理為組長，辦公室組織實施各項工作。

　　一、考核評定必須堅持公開、公平、公正的原則。

　　二、公司成立考核管理的領導機構，負責駕駛員管理、培訓、考核工作，并根據考核評定工作要求，建立駕駛員考核檔案，認真統計、匯總基礎考核資料，詳細記錄駕駛員考核情況。

　　三、公司考核管理領導小組要定期對各營運評定工作和檔案建立情況進行檢查，檢查結果與月度、年度績效考核掛鉤。

　　五、檢查考核人員不得虛報、謊報、瞞報駕駛員考核信息或違反規定標準，如發現將追究管理責任。

　　第七條、駕駛員考核結果

　　將作為公司年度評先和繼續錄用的重要考核依據。

　　駕駛員年終績效分配方案 8

　　為了強化內部管理，提升窗口形象，提高服務質量，內塑素質，外樹形象，讓城鄉居民行有所乘，讓城鄉居民滿意，特制定此考核辦法。

　　考核分為績效考核與綜合考核。

　　一、績效考核

　　駕駛員薪酬由基礎工資和績效考核兩部分構成，績效考核內容為：里程、油料、票款營收、出勤、伙食補助、交通費用等，補助標準根據實際運營情況按月核算。

　　二、綜合考核

　　綜合考核主要針對駕駛員服務質量、服務投訴、車輛衛生、行為儀表、營運路路單規范、輪胎等方面進行考核，考核周期為一個季度；輪胎按使用周期單獨進行核算。

　　綜合考核實行百分制考核，結合公司的運行管理與公交車的運營特點，考核項目分為六項：

　　（一）駕駛員服務質量標準（30 分）

　　1、按規定佩戴上崗證，統一著裝（3 分）。

　　2、按規定使用語音報站器或用普通話報站（6 分）。

　　3、不拒載、不甩客，盡量照顧趕車的乘客（3 分）。

　　4、頭班車不拖后，末班車不提前（3 分）。

　　5、安全駕駛，遵紀守法，不超員、不超速，（6 分）。

　　6、遇公交站亭（牌）無人下車時要減速、靠站、鳴號，注意觀察，以防漏載（3 分）。

　　7、車輛滿員經過站亭（牌）要減速，告知候車乘客，避免投訴（3 分）。

　　8、駕駛員要注意使用文明用語，如“請”、“您好”、“謝謝”、“對不起”、“再見”等，嚴禁使用臟話粗話（3 分）。

　　（二）服務投訴（20 分）

　　1、發生惡性服務糾紛（5 分）。

　　2、謾罵乘客、使用侮辱性語言（5 分）。

　　3、和乘客相互吵鬧對罵及發生行業管理部門追責投訴及媒體爆光損害公司形象事件發生（6 分）。

　　4、對待乘客無禮，態度生硬（2 分）。

　　5、車輛運行越站亭（牌）未停拒載（2 分）。

　　（三）車輛衛生標準（20 分）

　　1、車身地板干凈衛生，無嘔吐物或其它污物（3 分）。

　　2、輪胎、擋泥板特別是輪輞要保持清潔，無污泥、油垢等（3 分）。

　　3、兩側玻璃、前后風擋玻璃干凈明亮，無積塵、無污垢、無其它影響車容的痕跡（3 分）。

　　4、車廂內衛生狀況良好，無衛生死角，地板無垃圾，地板無污垢（3 分）。

　　5、車窗上部定期沖洗，無影響整體車容現象（2 分）。

　　6、不準向車窗外亂扔票根或廢票（2 分）。

　　7、收車途中，不準將車上垃圾掃到街上，污染環境（2 分）。

　　8、收車后，車上垃圾要倒在指定地點，果皮、紙屑、票根、廢票等廢棄物不要隨地散落（2 分）。

　　（四）行為儀表標準（15 分）

　　1、駕駛員要注意行為和儀表，講究文明禮貌，不做有損公司形象的事（2 分）。

　　2、著裝統一，注意個人衛生，不穿奇裝異服、留怪發（4 分）。

　　3、駕駛員開車期間不準吸煙、吃零食、接打手機或有其它妨礙安全的行為（2 分）。

　　4、駕駛員行車期間不準和同事、熟人聊天或嬉戲打鬧（2 分）。

　　5、駕駛員夏季開車不準穿拖鞋、穿背心，不準袒胸露背（5 分）。

　　（五）營運路單填寫標準（15 分）

　　1、營運路單書寫工整，不允許有涂改、漏填項目（2 分）。

　　2、及時規范填寫營運路單：時間、班次、里程、金額等數據與實際運行情況相符合（8 分）。

　　3、車輛非正常營運，駕駛員要認真填寫調度項目、時間、里程及相關金額（如：加油、維修、保養、包車、事假、請假、惡劣天氣等）（4分）。

　　4、休班期間不準干私活，不準從事任何形式的娛樂活動（1 分）。

　　（六）營運車輛輪胎考核

　　未按操作規程對車輛進行檢查，致使輪胎出現非正常損壞，降低輪胎使用價值，按輪胎凈值的30﹪賠償；丟失輪胎，或者外借他人使用，按輪胎凈值的100﹪賠償；因輪胎早期磨損而達不到定額里程提前報廢的.，駕駛員按輪胎凈值的20﹪賠償。

　　三、綜合考核辦法

　　1．綜合考核列入日常管理工作之中，由運務科負責考核。

　　2．綜合考核的滿分100 分，獎勵金額為每季度600元，獎金由運務科根據考核結果按比例進行發放。營運車輛輪胎考核，不計入百分制考核項目，實行周期性考核，考核結果在當季度綜合性考核中扣除相應金額。

　　3．總公司對營運車輛的.綜合考核，每月以記錄方式不定期抽查 2 — 4 次。

　　4．以記錄方式抽查時，發現的問題原則上按《駕駛員管理辦法》進行罰款，并在本辦法所列條款分值扣分，情節嚴重的加重扣分。

　　5．在日常監督檢查中發現的問題，情節嚴重的按規定扣分。

　　6．營運車輛綜合考核達不到 90 分的，扣發駕駛員100元獎金 ；達不到 85 分的扣發當班駕駛員200元獎金；達不到 80 分的扣發當班駕駛員500元獎金。

　　駕駛員年終績效分配方案 9

　　為進一步規范公司公務用車管理工作，充分發揮公務車輛的作用，切實提高公務車輛的使用效率，充分調動駕駛員的工作積極性，為各項工作提供高質量的用車服務，特制定本考核辦法。

　　一、駕駛員崗位目標責任制

　　（一）駕駛員應樹立全心全意為公司服務、為領導服務的思想，謙虛謹慎、任勞任怨、廉潔奉公、作風正派，具有良好的職業道德和奉獻精神。

　　（二）每位駕駛員應守原則、顧大局，自覺維護領導及自身形象，不應有任何有損于公司形象的言行，嚴守機關保密條例，不聽、不說、不傳播小道消息。

　　（三）認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格遵守《道路交通安全法》，嚴格遵守行車紀律，不開英雄車、賭氣車、斗氣車，做到“安全正點、準確及時、文明禮貌、熱情周到”，不違章行駛，不酒后駕車。

　　（四）認真學習汽車理論基本知識，積極參加集體活動、努力學習和各項旨在提高駕駛員法制意識、專業技能、形象禮儀等方面的培訓，不斷提高自身素質。

　　（五）熟悉和掌握車輛性能，做好日常保養，保持車容整潔，按時完成車輛年檢，使車輛保持經常性良好狀態。

　　（六）工作積極主動，服從領導、服從車輛調度，樹立“服務至上，工作第一”的職業理念，最大限度地滿足公務用車需求。如遇本人身體不適或車況不佳，不能正常工作，應向領導及時匯報，得到批準后方可停止工作。

　　（七）精心愛護車輛，車輛按規定停放，不無故在外亂停及過夜。未經領導同意，車輛不得私自轉借或公車私用；否則，由此造成的任何后果與責任由駕駛員個人承擔。

　　（八）堅持定期檢查制度，做好出車前、歸隊后的車況技術檢查，發現故障及時排除，故障不出車，不達安全標準不出車。

　　（九）遵守勞動紀律，應提前做好行車前的預備工作，隨時做好出車準備，必須車等任務，不能任務等車。

　　二、考核組織與考核方式

　　（一）駕駛員考核由辦公室組織，采用百分制進行考核登記，其日常考核占70%、民主評議占30%，依據考核得分進行年終評優。

　　（二）考核采取平時與年終民主評議相結合的方式，平時考核每季度進行一次；民主評議與年終工作總結同時進行。

　　三、民主評議辦法及計分標準

　　（一）評議駕駛員參加的人員范圍和計入考核分比例分別為：領導和辦公室主管各占40%、各科室單位主要負責人占20%。

　　（二）評議等級分為優秀、合格（稱職）、基本合格（基本稱職）、不合格（不稱職）。

　　（三）計分標準為：優秀90分、合格75分。

　　（四）本項累計得分100分，計入考核30分，最高不超過30分。

　　四、日常考核項目及評分標準

　　（一）思想品德（15分）

　　1．無故不參加局或辦公室組織的學習、會議的，每次扣1分；

　　2．利用行車工作之便吃、拿、卡、要，發現一次扣3分；

　　（二）服務態度（25分）

　　1．服務態度不好、質量不高，接到投訴，調查屬實的，一次扣2分

　　2．因主觀原因，影響出車任務的，一次扣1分；情節惡劣的本項不得分。

　　3．不服從領導和調度，工作不負責任，不遵守規章制度，損害公司工作人員形象，有上述行為的，發現一次扣5分；情節惡劣的本項不得分。

　　4．相對固定車輛駕駛員在領導外出期間，不服從辦公室統一管理的，一次扣2分。

　　（三）行車安全及車輛維護（35分）

　　1、凡在記分周期內被記滿12分的，一次扣15分。

　　2、違規駕駛發生事故，造成人身或車輛傷（損）害的，每一成責任扣5分；情節嚴重的本項不得分。

　　3、違反交通法規，受到罰款等處罰的.，一次扣1分；受到罰款以上處罰的，一次扣2分。

　　4、夜間未按規定停車造成車輛損失的，一次扣2分。

　　5、未按要求做好車輛保養、保潔工作，或因主觀原因造成車輛機件損壞的，200元內一次扣1分；超過200元一次扣2分。

　　（四）遵章守紀（25分）

　　1．未經批準，將車輛轉借給他人，或公車私用的，一次扣2分；造成嚴重損失的`本項不得分。

　　2．節假日（含雙休日）未經領導審批，擅自出車的，一次扣2分；造成嚴重損失的本項不得分。

　　3．有其它違規行為的酌情扣分。

　　（五）本項累計得分100分，計入考核70分，最高不超過70分。

　　五、考核等次與獎懲辦法

　　1．考核結果分為“優秀”、“合格（稱職）”、“基本合格（基本稱職）”、“不合格（不稱職）”四個等次。考核優秀等次人員的比例，編內駕駛員按實有人數15%以內嚴格掌握；優秀等次按得分排名順序確定。如得分出現并列，以個人勞動量（行駛里程數）作為標準參照確定。對基本合格（基本稱職）、不合格（不稱職）等次的確定，按《青島市海洋與漁業局事業單位工作人員考核基本合格和不合格等次參考標準》執行。

　　2．考核為“優秀” 等次的駕駛員按照局有關規定進行獎勵，對“不合格”（“不稱職”）等次的駕駛員，將予以轉崗或辭退。

　　3．發生事故，造成人身或車輛傷（損）害，駕駛員承擔責任超過30%的，取消年終評優資格。

　　4．凡違反《道路交通安全法》被公安交警罰款的，不論金額多少，一律由駕駛員自負，不得報銷；

　　5．凡在記分周期內被記滿12分而被責令其參加培訓考核的所有費用，一律由駕駛員自理；停止駕駛證的，作待崗處理。

　　6．駕駛員的考核由局辦公室建立考評記錄，在年底考評時匯總。

　　駕駛員年終績效分配方案 10

　　1、目的：

　　為規范牽引貨運司機薪資計算及相關管理，特制訂本方案。

　　2、適用范圍：

　　行政部牽引貨車司機及貨車押運人員。

　　3、權責：

　　3.1綜合中心人事部負責提案對本文件的擬、修及廢止。

　　3.2綜合中心副總負責方案的審核，總經理負責本文件的批準。

　　3.3國內銷售部、行政部、財務部、人事部負責本方案的執行。

　　4、貨車司機的`月薪構成：

　　4.1月薪資=底薪+出車補貼+出車伙食補貼

　　4.2牽引車司機底薪：1800元；大貨車司機1500元

　　4.3出車補貼：

　　出車地點

　　牽引車出車補貼（次）

　　大貨車出車補貼（次）

　　4.4出車伙食補貼：

　　司機出車當日總額補貼20元伙食。

　　4.5同車送貨人員的補貼：

　　同車送貨（押貨）人員日補貼80元，其中包含出差日伙食補貼。

　　4.6同車多地點送貨：

　　貨運司機同一車次多地點送貨，以到達的最遠地點的計算出車補貼，每增加一送貨地點另行補貼50元。

　　5、工作及休息時間：

　　司機月休4天，超過4天休息時間因私事不能送貨的扣減底薪60元/天，送貨司機上班時間可以根據實際情況彈性安排，原則上不需要送貨的時間應回公司上班。

　　6、法定假日出車：

　　在法定假日時間送貨的，另外予以60元/天的底薪補貼。

　　7、貨運單的.交單：

　　司機或押運人員完成送貨任務后，只要公司人員在上班，應及時把相應的單據交給國內銷售部相關人員，不及時交單的視情況予以處罰。

　　8、違章處理：

　　司機的違章（超重除外）由司機本人負責，發生交通意外事故視司機責任予以相應處理。

　　9、送貨過程的意外情況處理：

　　在送貨過程如果與購貨單位發生意外情況不能順利交貨的，應及時聯系國內銷售部客服人員或業務員；如在運輸途中車輛出現異常情況的應立即聯系車輛主管，請示后再行處理。

　　10、人員及車輛管理：

　　10.1國內銷售部負責司機及貨運的工作安排，其中包括駕駛員的上、下班情況，貨運運輸途中的安全及貨運配送安排等問題；行政部車隊負責車輛的維修、保養、用油、保險、年審、年票、車船稅辦理及司機人員管理，并配合國內銷售部的工作安排。

　　10.2貨運司機應嚴格執行行政部制定的各項車輛管理規定，不得做出有損害公司利益的行為，一旦發現立即予以辭退處理。

　　11、本方案從20xx年1月1日開始試行三個月

　　試行期每月由人事部負責召集相關部門人員進行檢討執行情況，公司可根據實際運作情況進行修訂。

　　12、本方案由人事部負責解釋。

　　駕駛員年終績效分配方案 11

　　一、 計算公式

　　工資=底薪+崗位補貼+出車補貼+獎金

　　二、 公式明細

　　（一） 底薪：為1050元

　　（二） 崗位補貼：一年內為800元，兩年內1000元，三年內為1200元。

　　（三） 出車補貼：

　　周一到周五18：00—22：00以后需要出車，給予30元補貼，22：00以后需要出車，給予50元補貼，周末期間出車給予50元補貼，如遇周末全天通班出車給予100元補貼。

　　（四） 獎金：

　　1、車輛全月無損傷無事故獎勵200元；

　　2、全月行駛無投訴無違章獎勵200元；

　　3、辦公室主任考評獎金300元。

　　三、 注意事項

　　1、 出車補貼由所屬辦公室根據加班出車記錄表進行核算。 加班出車記錄表在出車前后由用車人及辦公室主任簽字確認，原則上24小時內必須在辦公室進行記錄。

　　2、 任何出車安排必須經辦公室主任同意方能執行，未經主任同意出車視為無效且將作違規處罰。

　　司機管理制度

　　1、司機要嚴格遵守交通法規，工作時間不允許飲酒，不準危險駕車（包括高速、緊跟、爭道、賽車等）。不經主管領導批準，嚴禁私自出車，違者一次給予警告批評，第二次解聘，由此產生的后果完全由司機負責。

　　2、公司駕駛員實行定人定車，本著誰駕駛誰負責的原則，司機在出車前對車輛要認真進行檢查，包括車容車貌、油料、水、燈光、剎車、方向、輪胎等，發現情況及時報告，對司機私自出車或不按規定出車而造成車輛事故的`，除保險公司承擔的部分費用外，其余費用由司機本人支付。

　　3、司機必須遵守公司工作制度，上班時間須在司機休息區待命；不得走串辦公室或到其他部門閑談；要堅持司機休息區和車庫的衛生值日輪流制度，保持車內外的衛生，在檢查或抽查中每發現一次一項衛生不合格情況，扣值日輪流人員10元。

　　4、司機必須嚴格遵守作息時間，各項出車準備工作要在當日晚或次日早完成，不得無故耽誤出車時間，對無故曠工一天則扣發當日工資并在當月工資中扣除，對無故曠工2天者按自動離職處理。

　　5、司機不經批準不得將車輛交由他人駕駛，更不許由無證人員駕駛，發現一次罰款200元，第二次解聘，并承擔由此造成的一切損失。

　　6、司機因違章或證件不全被罰款的，費用自理。當月違章記錄須在次月工資發放前自行處理，否則在次月工資發放時扣除。違章造成的后果由當事人負責。

　　7、用車完畢后，須將車輛停放在公司指定地點保管，不準私自用車或開回家。

　　8、行政辦公室每月負責對司機進行考核一次，將考核等級作為年度年終獎金的依據。

　　9、對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況給予嘉獎；對工作怠慢沒有責任心、違反制度、發生事故者，視具體情況給予警告信、除名處理。

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