道路交通安全治理工作方案范文（精選20篇）

　　編寫工作方案的人需要有高瞻遠矚的眼光，深思熟慮的判斷。當決定做某個項目時，我們就要為領導準備幾份工作方案以供參考，快來參考工作方案是怎么寫的吧，以下是小編為大家收集的道路交通安全治理工作方案范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　道路交通安全治理工作方案 1

　　一、工作目標

　　圍繞嚴防重特大交通事故的核心目標，抓住嚴重安全隱患、突出安全問題、防范管理關鍵環(huán)節(jié)，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的工作要求，通過全面、徹底、深入、細致地開展道路交通安全大排查、大宣傳、大整治，進一步嚴格源頭監(jiān)管和路面管控，健全道路交通安全防控體系，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生。

　　二、工作措施

　　1、以客車、校車、貨車、危險品運輸車、農(nóng)村面包車等“五類車”為重點，深入源頭企業(yè)和責任單位，認真開展道路交通安全大檢查“回頭看”，全面治理安全隱患。

　　2、按照“政府主導、交警排查、交通治理、安監(jiān)督查”的`機制要求，以農(nóng)村道路特別是通行客車、校車、危化品運輸車的線路為重點，開展安全隱患排查治理，及時完善道路交通安全基礎設施，務必在今年年內(nèi)完成。

　　3、安監(jiān)中心與聯(lián)校對全縣的中小學、幼兒園校車以及校車駕駛人情況再次進行全面清查，嚴格審查校車營運資質(zhì)，堅決取締“黑園”、“黑車”。

　　4、督促安全管理存在突出問題的責任單位限期整改，對未整改或整改不到位的責任單位要提請相關部門進行追責。

　　5、結合交通安全檢查“回頭看”，深入開展交通安全宣傳教育活動，切實增強客貨運重點駕駛人群體交通安全意識和事故預防常識。

　　道路交通安全治理工作方案 2

　　為切實加強道路交通安全管理工作，進一步改善城市道路交通秩序，防范和壓降道路交通事故，穩(wěn)定全市道路交通安全態(tài)勢，創(chuàng)造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境，根據(jù)省、市安全生產(chǎn)工作會議精神和市政府統(tǒng)一部署，特提出20xx年全市道路交通安全專項整治工作意見如下：

　　一、指導思想

　　以黨的十七屆五中全會精神為指導，準確把握“十二五”時期發(fā)展主題，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞“促轉(zhuǎn)型、惠民生、保穩(wěn)定”大局，以“事故少、秩序好、道路交通暢通和諧”為目標，進一步落實“五整頓、三加強” 工作措施，深入開展“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建和城市道路交通綜合整治工作，進一步完善交通安全綜合治理工作機制，努力提高道路交通安全管控能力，全力預防道路交通死亡事故，重點壓降重特大惡性事故，確保重大道路交通事故不增加，為全市經(jīng)濟建設發(fā)展和群眾安居樂業(yè)創(chuàng)造安全、有序、和諧的道路交通環(huán)境。

　　二、工作目標

　　（一）道路交通安全隱患得到有效整改。省級督辦危險路段整改率達到100％，市級督辦路段整改率達到90％以上，縣級督辦路段整改率達到85％以上。

　　（二）車輛、駕駛人源頭得到有效管控。對全市“重點駕駛人”和“黑名單”人員管控率達100%；按照“誰主管、誰負責”的原則，強化交通安全責任制，完善運輸企業(yè)內(nèi)部安全責任制度和監(jiān)督機制，交通安全重點單位整改率達100%。

　　（三）非客運車輛違法運營得到有效遏制。城郊結合部重點道路、農(nóng)村鎮(zhèn)區(qū)主干道路以及國省干道沿線無非法客運車輛聚集點，杜絕非客運車輛非法從事校車營運，校車登記及識別標記發(fā)放率達100％。

　　（四）工程運輸車輛專項治理得到深化。工程建設施工企業(yè)、工程運輸企業(yè)主體責任更加落實，政府部門安全監(jiān)管更加有效，駕駛人素質(zhì)明顯提高，道路行車秩序明顯好轉(zhuǎn)，涉及工程運輸車輛的重大交通事故明顯減少。

　　（五）摩托車、電動車專項治理得到深化。管制區(qū)域內(nèi)外地號牌和無通行證摩托車基本杜絕，農(nóng)村地區(qū)無證無牌摩托車違法上路不高于5％，城區(qū)電動自行車交通違法行為不高于5％。

　　（六）交通事故高發(fā)勢頭得到有效遏制，重特大事故、群死群傷交通事故明顯減少，交通安全事故死亡人數(shù)不超過市政府下達的控制指標數(shù)，不發(fā)生一次死亡5人以上或有社會影響的重特大道路交通事故。

　　三、整治重點

　　（一）重點公路：104國道、312國道和240省道、342省道等國省干道，高速公路，農(nóng)村道路。

　　（二）重點路段：20xx年以來發(fā)生特大交通事故和重大交通事故多發(fā)的路段；交通標志、標線等安全設施不全的危險路段、危險橋梁、沿河高路基路段以及寬路窄橋、人車流量密集的專業(yè)市場、農(nóng)村節(jié)場、馬路市場路段。

　　（三）重點單位：20xx年以來發(fā)生特大交通事故或3起重大交通事故負同等責任以上的車輛單位和市、縣級重點單位。

　　（四）重點車輛：從事公路專業(yè)客貨運和危險品運輸?shù)能囕v，學校接送車輛，交通事故多發(fā)、影響交通秩序的摩托車、電動自行車、機動三輪車和工程運輸車輛。

　　（五）重點交通違法行為：公路上的客、貨車超載超速、疲勞駕駛、酒后駕車、占道行駛，報廢車輛、非法拼裝改裝車輛上路行駛；農(nóng)村道路上農(nóng)用運輸車、機動三輪車、拖拉機、各類摩托車無證無牌上路、非法違章載客等；城區(qū)的機動車闖信號、逆向行駛、亂停亂放、爭道搶行等；高速公路上的違章停車、超速行駛、隨意停車上下客等；公路上的各種違章搭建、占道經(jīng)營、打谷曬場、馬路市場等。

　　四、工作措施

　　（一）全面推進交通安全綜合治理機制建設。進一步健全完善交通安全源頭管理工作機制，嚴格把好“四個關”（把好駕駛人和機動車輛營運資質(zhì)和安全設施關，安全隱患整改落實關，校車安全管理關，拖拉機、農(nóng)用車安全管理關），形成職能互補、齊抓共管的交通安全源頭管理社會化聯(lián)動格局。進一步完善交通安全管理“主體在縣、管理在鎮(zhèn)、延伸到村”的農(nóng)村道路交通安全工作新模式，推進交通安全示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、學校和公路 “四項示范”創(chuàng)建，確保年度創(chuàng)建工作達標。

　　（二）創(chuàng)新交通安全社會化管理模式。完善交通管理社會化網(wǎng)絡，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和組織落實各地各部門交通安全管理、宣傳教育、隱患整改和考核督查等相關工作。以全市安全生產(chǎn)考核為抓手，推開政府相關職能部門交通安全管理責任機制；在各級安全生產(chǎn)委員會架構下，推動逐級建立市、縣（區(qū)）、鎮(zhèn)各級交通安全機構，將交通安全管理責任進一步細化落實到轄區(qū)各級政府、職能部門和企事業(yè)單位；公安部門要繼續(xù)實施城鄉(xiāng)社區(qū)警務戰(zhàn)略，做強做大社區(qū)交通安全工作站、駕協(xié)服務站和交通警務室，不斷提高社區(qū)交通管理服務水平。

　　（三）強化車輛駕駛人源頭監(jiān)管措施。進一步完善交通安全源頭分級管理運作機制，建立車輛、駕駛人源頭監(jiān)管聯(lián)席會議制度和監(jiān)管工作評價制度。交通、公安等部門全面加強駕校、培訓班和教練員隊伍的管理，嚴把駕駛員考試關和發(fā)證關。嚴格落實交通違法計滿12分駕駛人學習考試制度、“黑名單”制度、“榮譽駕駛人”制度，建立重點車輛、駕駛人交通違法定期通報制度；交通、農(nóng)機、公安等部門加大農(nóng)村地區(qū)低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車及拖拉機源頭監(jiān)管力度。

　　（四）進一步整頓專業(yè)運輸企業(yè)。針對“三鐵”等重點工程集中開工建設的實際，交通、公安、建設等部門要以工程車輛運輸單位為重點，對全市運輸企業(yè)和駕駛隊伍進行規(guī)范管理，加強重點單位和駕駛人的監(jiān)管。同時，進一步落實客運、危險品運輸?shù)戎攸c單位的監(jiān)管責任，對發(fā)生重特大責任事故的單位按照“四不放過”的原則，查明原因，責成有關部門嚴肅紀律，追究責任人責任。建立運輸企業(yè)駕駛人交通違法、交通事故情況抄告制度，定期向企業(yè)及其主管部門通報情況，對問題突出的重點單位進行掛牌整改。

　　（五）堅持抓好工程運輸車輛整治。按照《無錫市工程運輸安全專項整治工作方案》要求，城管、建設、公安、交通等部門密切配合，進一步做好城市綜合體建設、地鐵建設等重大建設項目的服務保障工作，督促工程運輸企業(yè)落實主體責任，做好源頭管理工作。鼓勵和指導工程運輸企業(yè)做大做強，對外地車輛及駕駛員實行轉(zhuǎn)入制度，嚴格落實工程運輸車準運、準行機制，進一步加強路面管控力度，深入推進工程車整治常態(tài)化管理，嚴查各類交通違法行為，努力規(guī)范行車秩序。

　　（六）大力開展重點交通違法整治。公安交巡警部門繼續(xù)強化酒后駕駛、無證駕駛、超速行駛和高速公路占用應急車道等重點交通違法，以及工程車、電動自行車、摩托車等重點車輛的整治，重點突出違反標志標線等交通違法行為及死亡事故高發(fā)的摩托車和非機動車（包括電動自行車）、行人交通違法整治等工作。

　　（七）切實抓好重點區(qū)域的交通環(huán)境整治。公安交巡警、交通、城管等部門要密切配合，大力整治市場周邊地區(qū)、貨運物流中心區(qū)域的停車秩序，強化重點路段占道設攤、以車設攤等行為的清理取締；市（縣）和農(nóng)村地區(qū)切實加強鎮(zhèn)中心區(qū)交通秩序管理，嚴格查處摩的、殘的等“五小車”整治，進一步優(yōu)化城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境。

　　（八）全面加強高速公路安全管控。深化平安暢通高速和“文明平安服務區(qū)”創(chuàng)建活動，持續(xù)開展高速公路交通秩序?qū)ｍ椪�治行動，嚴格查處超速、超載、違法占用應急車道等高速公路重點交通違法。嚴格落實惡劣天氣高速公路各項管理工作措施，健全完善分級管制的`預警機制、指揮協(xié)調(diào)機制和責任倒查機制；建立市級統(tǒng)一指揮調(diào)度平臺，完善交通事故應急救援機制，加快高速公路急救點建設；健全完善由交巡警、路政和經(jīng)營管理單位等參加的高速公路安全聯(lián)席會議制度，落實道路施工安全監(jiān)管、隱患排查整改責任，在重點路段安裝引導提示系統(tǒng)，確保高速公路運行安全。

　　（九）加強道路交通安全基礎設施建設。逐步健全完善各類道路交通安全硬件設施；嚴格落實新建道路交通安全設施規(guī)劃、建設、投入使用“三同步”制度，杜絕交通安全設施不到位的道路開通啟用，結合全省公路交通事故綜合預防示范工程創(chuàng)建，建成一批交通安全設施規(guī)范的示范路、樣板路；全力推進“感知中國”智能交通物聯(lián)網(wǎng)示范點建設，力爭將惠山交通指揮分中心建設成智能交通物聯(lián)網(wǎng)示范控制中心。

　　（十）開展道路交通安全隱患排查整改。進一步推進交通事故預防示范工程，各級政府和交通、建設等職能部門要會同公安交管部門分別對國道、省道、市（區(qū)）道路和農(nóng)村道路進行實地勘查，進一步梳理存在安全隱患的點段，分類登記，對排查出的隱患制定治理計劃。通過隱患的整改進一步改善道路通行條件，杜絕發(fā)生因隱患未整改而釀成的重特大惡性交通事故。

　　（十一）深入開展交通安全宣傳教育。推進“文明交通行動計劃”在我市的深入實施，切實加強專業(yè)車輛單位、專業(yè)駕駛人等重點人群的宣傳教育，推動各部門各單位落實交通安全教育主體責任。各市（縣）區(qū)政府牽頭、文明辦、綜治辦、安監(jiān)局等相關部門銜接，積極依托媒體網(wǎng)絡等宣傳陣地，開展廣泛有效的交通安全宣傳，加強輿情的控制和引導，營造和諧的交通管理社會氛圍；把交通安全工作納入綜合治理、文明創(chuàng)建和安全生產(chǎn)的考核內(nèi)容，進一步深化開展文明交通示范路和示范路口創(chuàng)建活動，繼續(xù)制定開展志愿者文明交通協(xié)勤活動，發(fā)展壯大文明交通志愿者隊伍。

　　五、工作要求

　　（一）完善機制，加強領導。各地、各部門要切實履行交通安全法定責任，要把改善道路交通環(huán)境，減少道路交通事故作為當前安全生產(chǎn)工作的主要內(nèi)容，切實加強對交通安全工作的領導、組織、協(xié)調(diào)和督查。要通過各級交通安全聯(lián)席會議的規(guī)范運作，牢牢掌握轄區(qū)道路交通安全工作情況，及時研究解決工作中遇到的困難和問題。對嚴重影響交通安全的突出問題和重大隱患，政府主要領導要親自過問，現(xiàn)場督辦，確保整改到位。

　　（二）加強配合，形成合力。道路交通安全工作從路面管理到源頭管控、從車輛單位到參與者個人，涉及許多環(huán)節(jié)和多個部門，只有各單位、各部門管理形成合力，才能實現(xiàn)工作效能的最大化。在專項整治工作中，公安、交通、城管、建設、農(nóng)機、宣傳等部門要認真履職，加強配合，教育部門要在抓好中小學生宣傳教育的基礎上，進一步規(guī)范學生接送車輛的管理。

　　（三）加強檢查，強化考核。各地要將道路交通安全專項整治作為“十二五”開局之年的“平安無錫”建設、社會治安綜合治理和安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容，落實責任，強化考核。市聯(lián)席會議辦公室和安監(jiān)部門，要按照省、市兩級政府的要求，加強對專項行動的監(jiān)督檢查，及時總結各地行之有效的做法和經(jīng)驗，對進展不快、工作不力的地方和單位要予以通報，以期取得預期工作目標。

　　（四）加強研判，定期報告。每季度（4月、7月、10月、12月的20日前）向市交通安全聯(lián)席會議辦公室報告整頓工作進展情況、安全情況、工作措施、經(jīng)驗做法和存在的問題，重大行動要及時報告，整個道路交通安全整治工作總結于12月10日前上報。

　　道路交通安全治理工作方案 3

　　一、工作目標

　　牢固樹立“人命關天、安全為天”，“事故可防、事在人為”，“有責必履、執(zhí)法必嚴”的理念，齊抓共管，嚴格落實道路交通安全責任。著力健全道路交通安全防控體系，嚴格源頭監(jiān)管，排查整治道路交通安全隱患，加大重點車輛、重點違法行為的查處力度，全面加強農(nóng)村道路交通安全管理。力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的較大道路交通事故，確保一般道路交通事故明顯下降，確保綜合管控效應明顯提升。

　　二、組織領導

　　成立以局長於旌方任組長，副局長為副組長，系統(tǒng)各相關單位、部門主要負責人為成員的“百日會戰(zhàn)”工作領導小組。領導小組辦公室設在局安辦。聯(lián)系人：，具體負責“百日會戰(zhàn)”的組織協(xié)調(diào)工作。

　　三、工作重點

　　（一）排查整治一批重點運輸企業(yè)

　　1、大力開展“道路運輸平安年”活動。督促運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任有效落實，健全安全生產(chǎn)管理組織，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制度、規(guī)范和技術標準，大力開展“營轉(zhuǎn)非”客車清理，嚴把駕駛人聘用管理關和營運車輛安全狀況關。（責任單位：運管所）

　　2、加強重點運輸車輛安全監(jiān)管

　　對運輸企業(yè)所屬客貨運車輛，特別是長途客車、臥鋪客車、校車和危險品運輸車輛安全性能開展一次全面檢查，杜絕隱患車輛上路行駛。全面排查客運車輛、旅游包車、危險品運輸車輛掛靠情況，對非法、違法和不符合安全生產(chǎn)條件的道路運輸運輸企業(yè)，要依法責令限期整改；限期整改仍不合格的，要依法予以關閉取締。督促客運企業(yè)嚴格落實國務院“84220”規(guī)定。（責任單位：運管所）

　　3、加強重點客貨運駕駛人安全管理。督促運輸企業(yè)加強駕駛人聘用管理，對于發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、準駕車型不符或者12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，嚴格依法處罰并通報企業(yè)，督促企業(yè)解除聘用合同。對于因企業(yè)負責人交通安全主體責任不落實、交通安全管理措施不到位導致客貨運車輛發(fā)生事故構成犯罪的，以安全生產(chǎn)事故責任罪追究企業(yè)負責人的.刑事責任。（責任單位：運管所）

　　4、加強重點客貨運車輛動態(tài)監(jiān)管。深入客貨運企業(yè)檢查三類以上班線客車、旅游包車、危險品運輸車輛和校車是否按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。督促運輸企業(yè)落實安全監(jiān)控主體責任，落實專人實行24小時動態(tài)監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正違法違規(guī)行為。對規(guī)定不落實的，嚴肅追究企業(yè)管理責任，責令立即整改、停止營運。（責任單位：運管所）

　　5、開展重點車輛違法清理。每月對客車、貨車、危險品運輸車、校車、農(nóng)村面包車等五類車輛進行排查，發(fā)現(xiàn)存在逾期未檢驗、逾期未報廢和交通違法未處理3次以上等情況的，責令運輸企業(yè)及駕駛人限期清理。（責任單位：運管所）

　　（二）排查治理一批道路交通安全隱患

　　6、排查公路安全隱患底數(shù)。6月底前，按照《公路安全防護工程實施技術指南》，組織力量集中對所有省道、縣鄉(xiāng)公路、村村通交通安全隱患點段和事故多發(fā)點段進行全面排查，摸清公路安全隱患底數(shù)，健全隱患基礎臺賬。（責任單位：公路局、農(nóng)村局）

　　7、開展道路隱患排查治理。全面開展鄉(xiāng)道及以上農(nóng)村公路臨水、臨崖、急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良、平面交叉等重點隱患大排查，建立底數(shù)臺賬。報請政府，落實整改資金，逐步開展隱患治理，改善道路通行環(huán)境。（責任單位：農(nóng)村局）

　　（三）全面開展道路交通安全宣傳教育

　　8、加強重點運輸企業(yè)及駕駛人交通安全警示和提示教育。每月深入客運企業(yè)、危化品運輸公司等重點運輸企業(yè)，采取集中授課、典型案例宣講、滿分學習教育等形式，加強對重點運輸企業(yè)駕駛人交通安全宣傳和教育，提升重點駕駛人群交通安全法律法規(guī)及文明交通常識知曉率。（責任單位：運管所）

　　（四）嚴厲查處一批嚴重交通違法行為

　　9、組織開展整治行動。緊緊圍繞道路交通事故防控中心任務，針對影響轄區(qū)內(nèi)道路交通安全暢通的突出問題，協(xié)調(diào)公安等部門開展整治行動，嚴厲查處一批嚴重交通違法行為，構建道路交通安全聯(lián)合執(zhí)法長效機制。

　　（五）持續(xù)開展聯(lián)合治超行動

　　10、按照市政府的相關部署，以205省道超限超載檢測站固定治超站點為依托，聯(lián)合公安、國土等部門，持續(xù)開展聯(lián)合治超行動，實現(xiàn)“城市形象有效改觀，公路設施有效保護，通行條件明顯改善，交通事故明顯減少”的目標。（責任部門：治超辦）

　　一是重點打擊路面超限超載行為。重點查處車貨總重超過55噸和超限超載率100%以上的嚴重超限超載車輛，特別是運輸砂石料、鋼材的重型車輛以及無覆蓋車輛，同一車輛連續(xù)兩次以上（含）因嚴重超限超載、拋灑滴漏被查處的，一律按處罰標準上限嚴處。對貨源單位允許非法改裝車輛進、出場（廠）配載貨物的，抄告其主管部門依法嚴處。

　　二是重點打擊非法改裝行為。對于路面查處的超限超載貨運車輛，要依據(jù)規(guī)定予以處罰和切割。

　　三是加強重點貨源單位源頭監(jiān)管。要加大對貨源單位的源頭監(jiān)管，督促源頭單位落實崗位責任制，杜絕非法改裝車輛和超限超載車輛進、出場（廠）。

　　四是嚴厲打擊惡意闖卡、遮擋牌照等違法超限超載運輸行為。

　　四、工作要求

　　（一）統(tǒng)一思想，精心組織。開展道路交通安全“百日會戰(zhàn)”，是市委、市政府為有效遏制較大道路交通事故頻發(fā)勢頭，徹底扭轉(zhuǎn)被動局面而做出的重要部署。系統(tǒng)各單位、各部門，尤其是相關責任單位要高度重視，堅持主要領導親自過問、親自部署、親自督導，分管領導具體組織、具體指揮、具體檢查，細化措施、落實責任、主動謀求與相關部門的配合，狠抓落實。

　　（二）摸排底數(shù)，找準問題。各責任單位要全面摸清轄區(qū)內(nèi)重點運輸企業(yè)、重點運輸車輛、各類道路交通安全隱患、事故易發(fā)段底數(shù)，切實把握轄區(qū)道路交通管理基本情況，認真組織分析和研判，找準問題，制定切實有效管控措施。

　　（三）突出重點，細化任務。各責任單位要嚴格把握系統(tǒng)“百日行動”工作重點，進一步細化工作任務，突出掛靠車輛及所屬企業(yè)安全監(jiān)管，嚴把“兩客一危”、農(nóng)村面包車、校車和接送學生車輛管理關口，加大事故多發(fā)、易發(fā)地段整改，切實做到隱患漏洞整改“零容忍”，道路交通安全管理“嚴執(zhí)法”，履行管理職責“重實效”。

　　（四）強化督查，從嚴追責。縣局將采取“四不兩直”方式，不定期組織督查，對督查結果進行通報。對于監(jiān)管制度和責任不落實、發(fā)生較大道路交通事故的單位和企業(yè)，一律按照“四不放過”原則，嚴肅徹查責任，嚴格依法依規(guī)予以責任追究。凡是管理混亂、安全隱患突出的企業(yè)必須黃牌警告，限期整改到位；凡是不安全的客貨車輛必須堅決停運，不準上路；凡是安全主體責任不落實、發(fā)生重特大事故的運輸企業(yè)必須掛牌整頓，堅決追究責任；凡是構成犯罪的必須依法從嚴追究刑事責任。

　　道路交通安全治理工作方案 4

　　為堅決遏制道路交通事故多發(fā)頻發(fā)勢頭，決定自即日起至12月底，在全鎮(zhèn)開展道路交通安全普通國省道、縣鄉(xiāng)道和貨運車輛、面包車（以下簡稱“兩路兩車”，貨運車輛指中型、重型貨車，面包車指面包車和七座以上小型普通客車）專項整治行動。制定工作方案如下：

　　一、指導思想

　　牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持系統(tǒng)觀念，堅持“一條路、一件事、一家人、一條心”，進一步理清職責、壓實責任，從源頭上解決道路交通安全風險隱患，全面提升“兩路兩車”現(xiàn)代化治理能力和水平。

　　二、工作目標

　　交通標志應設盡設、監(jiān)控設備全程覆蓋、安全隱患有效整改、源頭管控切實加強、基礎信息全面摸清，全力推動“兩路兩車”隱患動態(tài)清零、易肇事肇禍違法有效遏制、道路通行秩序大幅改善、群眾安全意識顯著提升，實現(xiàn)“有效壓降事故總量、防范遏制較大事故、堅決杜絕重特大事故”工作目標。

　　三、組織領導

　　成立由鎮(zhèn)長任組長，道管站、交管所、鄉(xiāng)建辦、執(zhí)法中隊、農(nóng)機站及工作片書記參加的專項整治行動領導小組，全面加強集中統(tǒng)一領導。

　　（一）綜合協(xié)調(diào)。協(xié)調(diào)專項整治，掌握工作情況，組織安排會議和活動，提供后勤保障等。

　　（二）業(yè)務指導。指導整治業(yè)務，調(diào)度工作進展，通報工作情況，建立工作臺賬，分析安全形勢，開展督導檢查，接受業(yè)務咨詢。

　　（三）宣傳教育。開展主題宣傳，開展進企進村、見車見人面對面宣講教育，強化典型事故案例曝光和重點交通違法警示教育等。

　　（四）技術保障。指導涉及評審、論證、驗收等方面的技術支撐和政策咨詢。

　　四、排查重點

　　（一）“兩路”方面

　　道路隱患。

　　①每個路段是否全部上齊道路交通標志、規(guī)范設置限速標志，并做到清楚醒目。

　　②事故多發(fā)和發(fā)生死亡事故、穿村過鎮(zhèn)、臨水臨崖、急彎陡坡、長大下坡、客運班線和校車集中通行等路段以及橋梁、隧道是否存在道路及交通設施隱患。

　　③平交路口是否存在警示提示設施缺失、障礙物遮擋視線問題。

　　④是否存在馬路市場、勞務市場影響道路交通安全問題。

　　⑤公路安全生命防護工程是否存在建設不到位問題。

　　⑥雙向四車道及以上道路是否存在應設未設中央隔離設施問題，中央隔離設施是否存在開口過多、設置不合理問題

　　⑦普通國省道車道增減變化和穿城鎮(zhèn)路段是否存在標志標線設置不合理問題。

　　2、智能系統(tǒng)。

　　①交通技術監(jiān)控設備數(shù)量是否滿足安全管控需求，是否保證設備運行狀態(tài)良好。

　　②重點路段和事故多發(fā)路段是否存在交通技術監(jiān)控設備缺失問題。

　　③村莊主要出入口是否安裝高清視頻智能監(jiān)控設備。

　　3、重點違法。

　　①對重點違法行為是否做到依法從嚴，形成高壓嚴管態(tài)勢。

　　②是否存在分析研判不到位、重點違法行為精準打擊不力問題。

　　③是否存在現(xiàn)場查處占比低，重點違法行為多發(fā)問題。

　　④是否根據(jù)農(nóng)村群眾出行規(guī)律、有針對性的開展執(zhí)法檢查活動。

　　⑤是否存在科技信息化應用不到位，對疲勞駕駛、面包車超員、三輪車違法載人等重點違法行為監(jiān)管不力問題。

　　⑥勸導站是否存在空轉(zhuǎn)運行、資金保障不到位、管理制度不健全等問題。

　　⑦是否定期開展聯(lián)合執(zhí)法、嚴查農(nóng)機違法行為，是否存在變型拖拉機上路行駛問題。

　　4、通行秩序。

　　①是否存在重要時間節(jié)點和重點路段見警率低問題。

　　②是否存在道路通行秩序混亂、嚴重擾亂通行秩序違法行為多發(fā)問題。

　　③是否存在交通組織不到位、路權分配不合理問題。

　　④是否存在道路客運市場“黑站點”“黑服務區(qū)”問題。

　　⑤是否存在農(nóng)村客運車輛動態(tài)管理不到位問題。

　　5、宣傳教育。

　　①是否存在酒駕醉駕等重點違法行為宣傳警示教育不力問題。

　　②是否針對村莊和企業(yè)單位的面包車、三輪車、貨運車輛、小型轎車車主和實際使用人開展面對面宣傳教育活動。

　　③村莊大喇叭是否每天進行交通安全提示播報。

　　④村莊是否存在宣傳陣地建設不到位、宣傳標識標語缺失問題。

　　（二）“兩車”方面

　　源頭治理。

　　①建筑施工單位是否存在務工人員乘坐超員、非法營運、非法改裝面包車等問題。

　　②農(nóng)村地區(qū)是否存在群眾出行需求大、客運服務保障不力問題。

　　2、專項整治。

　　①是否精準研判超限超載車輛集中通行區(qū)域和時段，有針對性的部署執(zhí)法力量。

　　②危險貨物道路運輸停車場、常壓液體危險貨物罐車、煙花爆竹和民用爆炸品運輸車輛是否存在安全監(jiān)管不到位問題。

　　③是否進行軌跡分析和摸排調(diào)查，精準掌握面包車行駛規(guī)律特點，精準打擊交通違法行為。

　　3、主題宣傳。

　　①是否組織面包車車主和實際使用人逐一簽訂安全行車承諾書和責任書，并開展面對面警示教育。

　　②是否嚴把出村口、出鎮(zhèn)口，教育勸導面包車違法違規(guī)行為。

　　4、信息共享。

　　①是否共享重點營運車輛動態(tài)監(jiān)控平臺系統(tǒng)數(shù)據(jù)、中高風險運輸企業(yè)、車輛和駕駛人信息及道路交通事故涉及道路、企業(yè)、駕駛人等信息和原因、責任等信息。

　　②是否存在對發(fā)生嚴重失信行為實施聯(lián)合懲戒不到位問題。

　　5、基礎數(shù)據(jù)。

　　①是否存在貨運車輛底數(shù)不清、運行情況不明問題，是否建立基礎信息臺賬。

　　②是否存在面包車底數(shù)不清、運行情況不明問題，是否組織開展“三見面一建檔”工作。

　　五、整改措施

　　（一）“兩路”方面

　　1、全面整改道路隱患。要一公里一公里排查、一個路段一個路段踏勘，逐項制定整改方案、逐項完善防范措施，全面整治安全防護設施缺失、警示提示標識不全、標志標線不完善或損毀、限高桿設置不合理等安全隱患，確保每個路段均上齊交通標志、規(guī)范設置限速標志，并做到清楚醒目。要在交通流量大、安全隱患突出、事故多發(fā)的平交路口，立即安裝信號燈、減速帶，全面清理樹木、廣告牌等遮擋物，組織實施“坡改平”改造。要全面排查道路沿線馬路市場、勞務市場安全隱患，先行采取臨時性管控措施，提出整改建議。要爭取資金投入，按照先急后緩的原則，深入推進公路安全生命防護工程建設。要積極推動雙向四車道及以上道路按照規(guī)定設置中央隔離設施，封閉不合理中央隔離設施開口。要合理設置普通國省道車道增減變化和穿城鎮(zhèn)路段的標志標線。

　　2、深入推進智能建設。國省道平均每3公里、縣鄉(xiāng)道平均每5公里設有一處視頻監(jiān)控，村莊主要出入口至少安裝一處高清視頻監(jiān)控，國省道和縣鄉(xiāng)道總里程平均每7公里設有一處正反向卡口，視頻監(jiān)控平臺要具備智能分析功能。要全面排查國省道和縣鄉(xiāng)道穿村過鎮(zhèn)、臨水臨崖、大長下坡、平交路口、橋梁隧道以及團霧多發(fā)、事故多發(fā)等路段交通技術監(jiān)控設備設置情況，及時增設交通技術監(jiān)控設備。在貨運車輛集中通行路段和重點橋梁入口，深入推進治超非現(xiàn)場執(zhí)法檢測設施建設。

　　3、嚴厲打擊重點違法。執(zhí)法務必要嚴，對易肇事肇禍重點交通違法行為依法從嚴管理、從嚴教育、從嚴處罰，形成高壓嚴管態(tài)勢。要根據(jù)交通違法和交通事故特點，加強分析研判，找準重點違法行為多發(fā)時段和區(qū)域，有針對性部署執(zhí)法力量，實現(xiàn)精準打擊。要加大現(xiàn)場查處力度，集中開展“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人等重點違法行為專項整治行動。要根據(jù)農(nóng)村地區(qū)群眾出行規(guī)律，將警力向清晨、午后、凌晨、傍晚等管理薄弱時段傾斜，嚴查農(nóng)村地區(qū)重點違法行為。要充分利用大數(shù)據(jù)，推進疲勞駕駛、面包車超員智能化監(jiān)管；融合“雪亮工程”視頻監(jiān)控資源，共享村口監(jiān)測數(shù)據(jù)，實現(xiàn)三輪車違法載人實時發(fā)現(xiàn)、及時推送、精準查控。要深入推進勸導站實體化運行，強化資金保障，健全管理制度，切實發(fā)揮對酒駕醉駕、違法載人、超員載客、無牌無證等重點違法行為的勸導實效。要對只簽訂報廢滅失確認書、提供相關證明材料但牌證沒有收回的變型拖拉機逐一再核實、再確認；開展聯(lián)合執(zhí)法行動，嚴查農(nóng)機涉牌涉證、違法載人等違法行為。

　　4、大力規(guī)范通行秩序。要切實加強夜間、中午、凌晨等事故多發(fā)時段和事故多、秩序亂重點路段的巡邏管控，保證路上有警車見警燈。要嚴管嚴查逆行、闖紅燈、不按規(guī)定讓行、違法超車、違法會車、不按規(guī)定車道行駛、隨意橫穿公路等嚴重擾亂通行秩序違法行為。要科學分配機動車、非機動車和行人路權，規(guī)范設置貨車、非機動車專用車道，推行貨車靠右行，減少混合交通。要完善非法營運舉報查處機制，設立舉報獎勵制度，嚴厲打擊非法營運違法行為，大力凈化道路客運市場環(huán)境。

　　5、廣泛開展宣傳教育。要將觸目驚心的酒駕醉駕等典型案例做成一個宣傳匯編、拍攝一個警示視頻，進行廣泛發(fā)放、播放。要充分利用道路沿線電子顯示屏，滾動播放交通安全宣傳標語，及時發(fā)布預警、路況信息和安全行車注意事項。要針對“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人、不系安全帶、不戴安全頭盔等危害，制作一批通俗易懂的宣傳手冊、圖文并茂的事故案例海報，組織宣講隊伍、警保勸導員深入村莊、企業(yè)單位開展面對面宣傳教育活動。要讓村莊大喇叭每天喊起來，循環(huán)播放交通安全提示，曝光村民違法違規(guī)行為，用身邊事教育身邊人。要督促村民委員會將道路交通安全寫入“村規(guī)民約”，完善活動廣場、主干道交通安全宣傳陣地建設。

　　（二）“兩車”方面

　　1、切實加強源頭治理。要切實履行屬地管理責任，監(jiān)督企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，切實加強對貨物裝運場所的.監(jiān)管，嚴把貨物裝載關、車輛出場關。要督促施工企業(yè)和項目部落實交通安全主體責任，加強內(nèi)部管理，教育務工人員使用、租用合規(guī)車輛，嚴禁乘坐超員、非法改裝、非法營運面包車出行。要加強農(nóng)村客運、公交、班車、包車服務保障力度，從源頭上解決群眾出行需求。

　　2、大力開展專項整治。要針對貨運車輛夜間通行量大的狀況，精準研判出超限超載車輛集中通行區(qū)域和時段，堅持定點執(zhí)法與流動執(zhí)法相結合，多頻次組織開展集中夜查行動，每周組織夜查行動不少于1次。要督促相關企業(yè)單位落實安全生產(chǎn)主體責任，嚴查不執(zhí)行國家強制性標準、非法運營等違法違規(guī)行為。要開展面包車行駛軌跡分析研判，摸排農(nóng)村地區(qū)、集中用工企業(yè)、勞務市場務工人員乘坐面包車出行情況，掌握車輛行駛規(guī)律特點，特別是詳細掌握傍晚、凌晨上路行駛的車輛和駕乘人員特征規(guī)律，落實精準管控措施，嚴厲打擊超員載客、非法改裝、報廢面包車上路行駛等違法行為。

　　3、組織開展主題宣傳。各村要組織面包車車主、實際使用人逐一簽訂安全行車承諾書和責任書，面對面開展一次警示教育，責令逾期未檢驗車輛盡快檢驗，非法改裝車輛立即恢復原狀，逾期未報廢車輛及時辦理報廢手續(xù)。要依托警保勸導服務站，教育勸導面包車駕駛人超員、不系安全帶等違法行為。

　　4、深入推進信息共享。要建立完善重點車輛和駕駛人違法、事故等信息共享機制，對發(fā)生嚴重失信行為的企業(yè)和個人實施聯(lián)合懲戒。

　　5、全面摸清基礎數(shù)據(jù)。充分發(fā)動村委會力量，全面排查經(jīng)營、從事貨物運輸?shù)娜藛T和貨運車輛基礎信息，按照一企一冊、一村一冊，建立工作臺賬，實行檔案化管理。各村要根據(jù)車輛登記信息，全面開展面包車“三見面一建檔”摸底排查，徹底摸清車輛狀況、使用人員、車輛用途、行駛線路等基礎信息，建立基礎信息臺賬。

　　六、工作步驟

　　（一）自查自糾階段（7月5日至9月30日）。研究制定專項整治行動實施方案，并迅即部署開展專項整治行動，對各類風險隱患進行“起底式、全覆蓋、全要素”的專項整治，并分級分類建立臺賬。

　　（二）深化推進階段（10月1日至11月30日）。在自查自糾階段基礎上，全面進行梳理總結，深入查找工作中的問題短板，精準分析出仍存在的突出安全風險，專題進行再部署、再推進，全力推進專項整治行動縱深開展。

　　（三）集中驗收階段（12月1日至12月31日）。對照實施方案和工作臺賬，對整治效果進行檢查驗收和抽查評估，提出改進意見和建議，建立健全“兩路兩車”專項整治長效機制。

　　同時，分階段開展集中督導檢查，對組織不力、工作不實、針對性不強的進行通報，重大問題隱患進行掛牌督辦。

　　七、工作要求

　　（一）提高思想認識。充定期研判會商，解決疑難復雜問題，明確重點任務，建立調(diào)度、督辦等機制，定期召開例會，分解任務、細化責任，抓好各項工作貫徹落實。

　　（二）堅持邊查邊改。對排查出的隱患，能立即整改的立查立改；對納入改擴建規(guī)劃的，及時采取臨時性防控措施，掛賬銷號整改；對各類風險隱患和問題短板要建立臺賬，列明整改措施、時限、單位，壓實責任。

　　（三）強化責任落實。按照安全生產(chǎn)“三管三必須”原則，明確工作職責、落實監(jiān)管責任，同時要督促指導，用好通報、約談、督辦等措施，督促推動工作開展不力的單位壓實責任、落實措施，形成共治合力。

　　（四）加強信息報送。及時總結上報典型經(jīng)驗做法，編發(fā)專報進行推廣。

　　道路交通安全治理工作方案 5

　　為進一步加強我校道路交通安全管理，強化道路交通事故防范工作，有效預防和減少道路交通事故的發(fā)生，確保廣大師生出行安全。根據(jù)區(qū)教育局關于印發(fā)《道路交通安全專項整治行動實施方案》的通知的工作部署，結合我校工作實際，決定開展道路交通安全專項整治行動，特制定如下整治方案。

　　一、工作目標

　　通過專項整治，實現(xiàn)學生、教師及學生家長的道路交通安全和法制意識進一步增強，進一步規(guī)范接送學生車輛管理，建立健全學生家長及私人接送車輛、駕駛人安全管理制度，督促小學、幼兒園進一步落實學生交通安全管理職責，加強師生交通安全教育，積極完善校園及周邊交通安全設施設備，整治交通隱患，改善交通環(huán)境，杜絕涉及師生的交通安全事故。

　　二、組織領導

　　組 長： 陳麗蓮（學校黨支部書記、校長）

　　副組長： 林娜（學校教導主任）

　　成 員： 黃 浩（學校總務主任）

　　盧炳耀（學校副校長、工會主席）

　　各班班主任

　　領導小組下設辦公室，曾榮旭任辦公室主任，具體負責指導各班開展道路交通安全教育與管理工作。

　　三、工作步驟

　　（一）動員排查階段

　　學校迅速動員部署，切實細化目標、任務、措施和要求，組織力量對學校園周邊道路交通安全隱患和交通設施等逐一進行全面排查、摸底，建立健全基礎臺帳。

　　（二）組織實施階段

　　嚴格落實家長及駕駛人的源頭管理，推動校園周邊道路交通設施完善和交通安全隱患整治，強化路面交通秩序管控，加強師生和駕駛人交通安全宣傳教育，強化部門協(xié)作配合，建立健全接送學生車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機制。

　　（三）總結評價階段

　　對照既定目標和實施方案要求，對整治工作進行全面總結和考核評價，推廣經(jīng)驗；對工作落實好、整治效果明顯的個人及時進行獎勵；對工作不落實的通報批評，督促查找不足，研究改進措施，切實整改提高。

　　四、工作措施

　　（一）落實責任，強化道路交通安全的管理

　　要加強道路交通事故的分析和形勢研判，剖析原因，查找問題，對校園及周邊今年以來道路交通安全工作情況、存在問題、下步工作措施進行認真梳理后，采取針對性措施切實加以解決。要認真研究制定具體的貫徹落實措施，分解落實責任，建立健全道路交通安全防范責任機制，強化源頭管控，強化事前預防，強化安全防范。

　　針對私家車日益增多的情況，學校將進一步規(guī)范家長接送學生車輛管理，同時，要加強對本單位駕乘人員的安全教育，督促其嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，遏制道路交通事故發(fā)生。

　　（二）廣泛宣傳，營造濃厚的交通安全氛圍

　　1、要進一步深化道路交通安全宣傳教育，充分發(fā)揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用，認真開展交通安全專項整治行動。圍繞專項整治各階段工作重點，借助校園廣播、墻報、主題班會、《給學生及家長的一封信》、簽訂交通安全責任書等形式深入宣傳道路交通安全常識，形成強大的宣傳聲勢，增強師生及學生家長的`交通安全意識。隨時關注工作進展，大張旗鼓地宣傳交通法規(guī)及安全駕駛、安全出行常識，提高全社會文明素質(zhì)，增強師生自我防范意識，從源頭上減少交通事故隱患。

　　2、規(guī)范并強化日常監(jiān)管。學校要切實加強家長接送學生車輛的日常監(jiān)管；嚴禁車輛超員和租用個人車輛接送學生，杜絕使用拼裝車、報廢車作為校車。如有發(fā)現(xiàn)接送學生沒有營運資格、沒有進行登記的車輛以及其它危害學生交通安全情形的行為或隱患，學校應及時報告當?shù)毓�安、教育、交通部門進行處置。

　　（三）完善交通設施，消除安全隱患

　　學校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患的基礎上，對排除中發(fā)現(xiàn)破損、缺漏和不規(guī)范的'交通設施以及存在的交通安全隱患，及時進行整改。對重大隱患或整改存在困難的，應通過各級預防道路交通事故領導小組辦公室，及時書面報告當?shù)卣�府，并提請有關部門按照各自職責范圍負責限期予以整改。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標志、人行橫道標志標線、校車停靠標志標線、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速設施等，合理規(guī)劃停車泊位，科學實施停車管理，加強擁堵路段疏導，著力解決接送學生車輛停車難問題。

　　（四）實施“文明交通行動計劃”，深化宣傳教育

　　1、進一步加強學生交通安全教育。學校聘請公安交通管理部門結合交通安全宣傳“五進”工作和實施“文明交通行動計劃”，組織民警協(xié)同有關部門深入校園，開展交通安全宣傳教育活動。學校要認真貫徹落實《道路交通安全法》、《中小學公共安全教育指導綱要》，將交通安全教育納入學校教育、教學計劃，真正讓交通安全常識進學校、進課堂、進頭腦。通過學科滲透、專題教育、實踐活動、地方課程、專題講座，充分利用墻報、黑板報、校園廣播及班會、隊會、國旗下講話、安全演練等多種形式，深入開展交通安全教育，切實將學校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過程。整治活動期間，學校將結合交通事故案例對師生開展一次交通安全教育。

　　2、著力做好學生安全乘車勸導和交通疏導工作。學校要摸清學生家庭居住分布情況，掌握學生上下學交通方式，了解接送學生車輛相關情況，及時將車輛交通安全違法行為報告當?shù)亟逃�、公安交通管理、交通運輸?shù)炔块T。學校要安排保安、執(zhí)勤教師等在校門口及重點路段維持交通秩序；要反復教育學生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非營運車輛，自覺抵制各類違法行為，提高師生的交通安全和法制意識，培養(yǎng)安全出行的良好習慣。

　　3、重視抓好學校交通安全新聞宣傳。廣泛宣傳開展整治行動的重要意義、工作成效、創(chuàng)新舉措，宣傳交通安全法律法規(guī)和相關政策。要加強與新聞單位的聯(lián)系溝通，堅持正面輿論引導，采取多種形式，對整治工作進行全面深入報道，積極營造良好的輿論氛圍，爭取社會及家長對整治工作的理解和支持；要重點加強對安全管理人員的交通安全教育和培訓，提高他們的自覺性和責任感。

　　道路交通安全治理工作方案 6

　　為了加強我校全體師生的交通安全意識，消除事故隱患，做好有效的預防工作，遏制的發(fā)生。根據(jù)《xx區(qū)教育局道路交通安全“百日”專項整治行動工作方案》的'文件精神，結合我校實際情況，特制定本方案，如下：

　　一、工作目標

　　由于我校大門就在路邊，家、校路途較遠，部分學生包車接送，因此交通安全教育在學校安全工作中是不能忽視的。為了創(chuàng)建“安全文明校園”我校必須加強交通安全教育，以此確保在校師生無責任交通安全事故的發(fā)生，使得全體師生交通安全意識進一步提高。

　　二、專項行動具體安排

　　1、6月初舉行“xx鄉(xiāng)中心完小道路交通安全“百日”專項整治行動啟動儀式”

　　要求：收集領導講話稿、照片等資料

　　2、6月15日—7月15日教育局聯(lián)系交警部門到校做一次交通安全知識講座。（上級會提前通知）

　　要求：準備標語、收集文字、圖片等資料，。

　　3、出一期交通安全知識黑板報。

　　4、6月20日左右，教育局下發(fā)交通安全教育VCD，組織觀看。

　　要求：有觀看記錄。

　　6、各班召開交通安全主題班會。以“我給學校交通安全宣傳教育出點子”為主題，針對我校實際情況，讓學生積極參與討論。

　　要求：收集主題班會記錄。

　　7、利用廣播站宣傳相關知識。

　　8、舉行交通安全手少報活動。

　　要求：收集學生手少報。

　　9、6月1日——6月30日期間開展宣傳教育，6月底開展交通安全宣傳教育“出點子”征文活動，對象是3-6年級學生。

　　要求：收集學生征文。

　　三、資料收集報送

　　將道路交通安全“百日”專項整治行動方案、總結及過程性資料，上交xx區(qū)教育局百日專項整治行動辦公室將朝東處（體衛(wèi)藝辦公室）。

　　道路交通安全治理工作方案 7

　　為全面排查整治道路交通安全隱患，鞏固道安綜治齊抓共管工作全力殲滅和清除道路交通安全隱患，確保安全生產(chǎn)專項大排查大整治工作取得實效，保障全鎮(zhèn)道路交通安全形勢平穩(wěn)向好，特制定本方案。

　　一、總體目標

　　堅持以貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神為指引，認真學習、深刻領會、時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，樹牢“隱患不除、事故難防”的安全發(fā)展理念和“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，堅持一手抓疫情防控、一手抓道安綜合整治，緊盯事故多發(fā)易發(fā)重點企業(yè)、重點人、重點車、重點路、重點違法，持續(xù)開展全方位、分步驟、多層次的大排查大整治行動，重點整治貨車超載超限和盲區(qū)事故風險、“黑客車”、“黑客運企業(yè)”、渣土運輸?shù)螢⒙�、非法拼改裝三輪摩托車載客、農(nóng)村道路臨水臨崖隱患等道安綜治薄弱環(huán)節(jié)，集中消除一批重點風險隱患，進一步貫徹落實《x市黨政領導干部安全生產(chǎn)責任制實施辦法》，有效督促監(jiān)管責任和主體責任落實，努力實現(xiàn)道路交通傷亡事故起數(shù)、死亡人數(shù)持續(xù)減少，堅決防止較大及以上道路交通事故。

　　二、工作步驟

　　道路交通安全隱患專項大排查大整治工作分為四個步驟：第一步驟：以排查隱患、制定清單為主線，深入部署，廣泛發(fā)動，全面細致摸排道路交通安全領域可能存在的安全風險隱患問題，并建立問題清單、責任清單、銷號清單，提出對策措施，倒排時間表，為整治工作打牢基礎。

　　第二步驟：以集中整治、化解風險為主線，逐項對照清單、逐點梳理研判，落實防控力量和措施，高密度、全方位開展交通安全集中整治行動，序時實施整改，及時封堵漏洞，努力做到“隱患窮盡、問題歸零”。第三步驟：以查漏補缺、嚴防固守為主線，采取“回頭看”“找茬挑刺”等形式，深入事故易發(fā)區(qū)域、企業(yè)開展檢視指導，著力強化責任落實，重點抽檢整改措施是否落實到位、風險隱患是否遺漏新生等，進一步鞏固排查整治成果。第四步驟：以總結提煉、建章立制為主線，在全面總結風險隱患專項大排查大整治工作經(jīng)驗做法的基礎上，進一步查擺反思問題不足，牢樹長期作戰(zhàn)思想，積極構建長效機制，全面提升工作效能、治理效能。

　　三、工作措施

　　（一）摸排整改事故多發(fā)區(qū)域路段。全面分析研判轄區(qū)交通安全形勢，認真摸排和梳理事故總量大的村居，以及國省道、農(nóng)村道路事故易發(fā)多發(fā)的路段，深入查找突出問題和不足，以案分析把握事故特點、規(guī)律，確定重點時段、路段、區(qū)域，制定“一區(qū)一策”“一鄉(xiāng)一策”“一路一策”，進一步加大督查督辦和駐點指導力度，推動整改措施落實、安全防護到位，全面防范和整改涉及車輛墜崖墜水、“兩客一危”重點車輛和電動車摩托車交通違法等易發(fā)一次死亡x人以上事故所暴露出來的重點問題。

　　（二）檢查指導幫扶重點運輸企業(yè)。交通運輸、交警、應急等部門深入轄區(qū)“兩客一危一貨”運輸企業(yè)、客貨運場站，支援、指導、幫扶企業(yè)做好疫情防護和安全復工復產(chǎn)，嚴查“黑客運企業(yè)”，及時抽查、檢視企業(yè)防控疫情、日常安全管理制度、動態(tài)監(jiān)管措施落實情況，以及企業(yè)車輛是否達到報廢標準，是否存在非法改裝、拼裝的車輛和車輛、駕駛人交通違法未清零等，推動“兩客一危”、公交等重點營運車輛安裝智能視頻監(jiān)控裝置，督促企業(yè)落實乘客座位安全帶完好性檢驗；按照“一企一策”要求，建立企業(yè)隱患清單，督促安全主體責任落實和隱患整改，嚴防企業(yè)“帶病”生產(chǎn)。

　　（三）推進重點車輛源頭隱患清零。突出圍繞嚴防“不合標車輛、不符合營運資質(zhì)駕駛人”上路作業(yè)，加強源頭安全監(jiān)管和動態(tài)監(jiān)管。交警、交通運輸、城管、教育、應急等部門要全面排查“兩客一危一貨”、“營轉(zhuǎn)非”大客車、渣土車、校車、農(nóng)村面包車等重點車輛逾期未檢驗、未報廢和違法未處理情況，建立重點車輛隱患清單，加大催檢力度，加快淘汰報廢“營轉(zhuǎn)非”大客車、xx座以上大客車及臥鋪客車，嚴查“黑客車”。公安、交通運輸?shù)炔块T要督促企業(yè)嚴把從業(yè)人員資格準入關，建立客貨運駕駛人從業(yè)信息、交通違法和事故信息共享機制，全面摸排大中型客貨車駕駛人駕駛證審驗、換證、滿分學習等情況，落實禁駕人員公布、記分臨界短信提示等措施，及時推送告知提示，并建立重點駕駛人隱患清單，推動實施整改。交警、經(jīng)信部門要加強聯(lián)合執(zhí)法，持續(xù)開展非法拼改裝三輪摩托車的違法查糾、拆解報廢工作，推動警保合作“兩站兩員”建設，充分發(fā)揮基層道安機構和“兩站兩員”的作用，進村入戶開展逾期未年檢、未報廢的農(nóng)村面包車的摸排登記和催告抄告工作，補齊“五小車輛”摸排和錄入農(nóng)交安手機APP工作短板。

　　（四）全面排查治理道路風險隱患。嚴格執(zhí)行“三同時”制度，滾動排查整治臨水臨崖、農(nóng)村山區(qū)、臨近池塘水渠、連續(xù)長陡坡、馬路集市等路段的安全隱患，逐段逐點建立隱患清單（表格見附件），并督促做好有關路段安全防護及警示提醒。確保完成納入xxxx年省為民辦實事項目的x處道路隱患整治任務，加快推進x處農(nóng)村道路臨近池塘、水渠安全隱患整治。持續(xù)推進“四好”農(nóng)村路建設，深化“千燈萬帶”示范工程，集中排查通行客車公路、旅游景區(qū)周邊及新硬化路面、交叉口“五有工程”的安全隱患，推動增設交通安全設施，特別是推動普通國省干線公路加裝中央隔離設施。交通公路、住建部門要加強危舊橋梁日常管養(yǎng)和定期檢測，大力推進橋梁護欄升級改造，完善交通安全防護設施。

　　（五）嚴管嚴治交通違法違規(guī)行為。公安交警要扎實開展“五類十項”嚴重交通違法專項整治和夜查酒駕統(tǒng)一行動，結合誠信交通突出查糾勸導摩托車、電動車不戴頭盔、不靠右行駛、逆行橫穿、超員等容易引發(fā)交通亡人事故的違法行為集中整治，組織開展“三超一疲勞”、農(nóng)村貨車違法載人、農(nóng)村面包車嚴重超員等容易誘發(fā)群死群傷交通事故的交通違法整治行動。城市管理、公安部門開展渣土車專項整治，加強渣土車聯(lián)網(wǎng)審批管理和動態(tài)監(jiān)管，嚴查渣土車超速、超載、非法改裝、闖禁行等違法行為。交通運輸、公安交警部門開展“兩客一危”車輛專項整治，加大對經(jīng)營場所、客貨集散地及重要公路路口的執(zhí)法監(jiān)督力度，依法查處“兩客一危”各類違法違規(guī)行為；開展貨車非法改裝、大噸小標專項整治，推進聯(lián)合治超，依法打擊違法超限運輸行為。農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公安部門開展拖拉機安全專項整治，嚴厲查處、堅決遏制拖拉機違法載人行為。學校復課后，教育、公安交警部門開展校車和學生騎乘電動自行車等專項整治，督促學校、校車企業(yè)加強校車和集中接送學生車輛的.安全監(jiān)管，嚴禁未滿xx周歲學生駕駛電動自行車，嚴查“黑校車”“超標”電動自行車、非法載運學生上下學等交通違法違規(guī)行為。文旅、公安部門開展旅游包車專項整治，加大對旅行社、學校、社會團體包車行為的監(jiān)督力度，嚴禁租用不具備資質(zhì)的客車。

　　（六）加大交通安全宣傳曝光力度。充分運用傳統(tǒng)媒體和新媒體，加大對專項大排查大整治工作的宣傳報道；大力推廣運用“農(nóng)交安手機APP”；深入開展交通安全“七進”宣傳活動，加強“兩客一危一貨”、校車等重點車輛駕駛人及農(nóng)村客運駕駛人的常態(tài)化培訓和宣傳教育，利用典型事故案例，加強運輸從業(yè)人員警示教育，嚴格落實違法記分滿分駕駛人再教育與培訓考試；加強客運車輛規(guī)范使用安全帶宣傳提示；持續(xù)曝光“高危風險企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終身禁駕人員”。

　　四、工作要求

　　（一）加強組織領導。各有關部門要把道路交通安全隱患專項大排查大整治工作納入安全生產(chǎn)“一把手工程”，加強組織領導，成立工作專班，細化具體方案，指定專人負責，明確目標任務、要求和職責分工，切實做好組織實施、檢視指導、協(xié)調(diào)督辦等工作，確保專項工作有序開展。

　　（二）強化協(xié)作配合。公安交警、交通運輸、住建、城管、教育、應急、經(jīng)信等部門要主動協(xié)調(diào)，建立會商聯(lián)動機制，共同分析研判轄區(qū)道路交通安全突出問題，研究提出整改措施。各道安成員單位要加強協(xié)作配合，互通情況、形成合力，適時聯(lián)合開展應急處置演練，提升風險隱患策對能力。

　　（三）強化責任落實。各村居及有關部門要認真履好職、盡好責，堅持邊排查、邊整改、邊落實，對排查發(fā)現(xiàn)的問題堅決做到不留死角、不走過場。對排查出的重大隱患要予以掛牌督辦，做到整改措施、責任、時限、督辦到位；對存在重大隱患未按期整改的，要予以責令限期整改；對隱患排查整改不到位引發(fā)傷亡事故的，要約談涉事地區(qū)和單位的有關責任人，倒查追究責任。

　　（四）嚴格信息報送。各村居及有關部門要高度重視專項大排查大整治工作情況的報送，每月x日前報送道路安全隱患排查表至鎮(zhèn)道安辦。聯(lián)系人：xxx，xxxxxxxxxxx。

　　道路交通安全治理工作方案 8

　　為加強道路交通安全管理，有效預防和減少道路交通事故，根據(jù)國務院《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》精神，按照省公安廳開展“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項行動方案工作部署，20xx年4月1日至9月30日，集中整治強行超車、強行會車、逆向行駛、闖紅燈、超速行駛、疲勞駕駛、搶占道路霸道行駛、駕駛無牌證、駕駛報廢及非法改裝拼裝車輛等十大野蠻危險駕駛行為，規(guī)范貨車通行秩序，防范減少貨車交通事故。根據(jù)省、市、市有關要求，結合實際，制訂如下工作方案：

　　一、組織領導

　　經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究決定，成立以鎮(zhèn)長任組長，副鎮(zhèn)長任常務副組長，綜治辦專職副主任、司法所長、交警四中隊隊長任副組長，信訪辦主任、各村支部書記、派出所長、教研中心主任程新有、工商所長、巡防隊長任成員的鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組，領導小組下設辦公室，兼任辦公室主任。各村也要成立相應的組織，加強對此項工作的領導。

　　二、工作重點

　　鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組辦公室配合交通運輸管理部門重點做好貨運車輛交通違法行為的綜合執(zhí)法行動。

　　1、整治重型貨車不按規(guī)定車道行駛、疲勞駕駛、酒后、醉酒駕駛、未審、違法停車、超速行駛、逆向行駛、強超強會、無牌無證、套牌駕駛、報廢、非法改裝。對超限超載的貨車、要引導至治超站點依法處理。

　　2、整治重型貨車、掛車非法改裝，尾燈不亮、違規(guī)安裝后射燈、車身反光標識設置、側后部防護裝置不規(guī)范嚴重影響安全的違法行為。

　　3、整治道路工程運輸車、渣土車無牌套牌遮擋污損號牌、闖紅燈、闖禁行、超速行駛、違法掉頭等嚴重交通違法行為。

　　4、整治危險化學品運輸車未按規(guī)定設置警示標志、燈具、超速行駛、低速占道行駛、不按照運輸通行證注明內(nèi)容運輸、未隨身攜帶運輸通行證明、不按規(guī)定的通行時間路線速度行駛、不配備押運人員、無證運輸?shù)冉煌ㄟ`法行為。

　　5、整治貨運車輛駕駛人準駕車型不符、駕駛證未審、記分達12分的。

　　三、工作措施

　　1、利用鎮(zhèn)電視臺播發(fā)公告、張貼宣傳標語、懸掛條幅、辦板報等多種形式，全面宣傳綜合執(zhí)法行動，加強道路交通安全法規(guī)宣傳，提高全民道路交通安全意識。

　　2、各村要明確1名道路交通安全協(xié)管員，負責經(jīng)常性的宣傳資料張貼、發(fā)放和記錄有關的活動情況，集中利用5天時間（4月16日至4月20日）對本村貨車信息進行詳細登記，加強對貨車司機的安全教育和提醒。

　　3、取締馬路市場，杜絕利用公路堆物作業(yè)、擺攤設點、打谷曬場占道等違法現(xiàn)象，從根本上消除不安全隱患。

　　4、在學校周邊重要路口設置安全警示牌，安裝減震減速裝置，加強師生道路交通安全教育，杜絕學生因違反道路交通安全法規(guī)而發(fā)生傷亡事件。

　　5、派出所、工商所、綜治辦要配合道路交通主管部門，加大對報廢拼（組）裝車、非客運車載客、無牌無證摩托車、拖拉機、三輪車載客、農(nóng)用車非法載客和修車點拼（組）裝車等現(xiàn)象的治理力度。

　　四、工作要求

　　1、加強組織協(xié)調(diào)，明確工作責任。鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組辦公室要切實加強對道路交通安全工作的領導，定期召開協(xié)調(diào)會議，掌握工作情況，解決存在的問題，促進工作落實。各村和相關單位要明確工作職責，加強協(xié)作配合，形成工作合力，在全社會形成齊抓共管的良好工作局面。

　　2、加強道路安全隱患排查治理。各村要加強對鎮(zhèn)村道路安全隱患的.排查和治理，加強道路巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)危及行車、行人安全的道路安全隱患應加強監(jiān)控，及時進行整治。凡存在安全隱患難以及時整治的，要采取措施，加強監(jiān)管，在安全距離范圍內(nèi)完善安全警示標志，提醒車輛、行人注意安全，必要時安排人員巡查。對通行條件差、不宜通行車輛的，要堅決采取措施禁止車輛通行，并加強對管轄道路的巡邏檢查，及時發(fā)現(xiàn)和治理道路安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。

　　道路交通安全治理工作方案 9

　　為全面貫徹落實百日安全大檢查工作部署，推進農(nóng)村道路、水利防汛、地質(zhì)災害、農(nóng)村沼氣領域安全生產(chǎn)，隱患排查整改到位，并做到常抓不懈，不出現(xiàn)安全責任事故，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，特制定以下檢查方案。

　　一、成立檢查小組

　　組長：

　　參加單位：農(nóng)業(yè)服務中心、安監(jiān)所、派出所、交警隊、運管所

　　二、檢查時間及檢查范圍

　　（一）檢查時間：各單位6月21-30日自查，7月1日-8月30日組織有關單位全方位進行檢查。

　　（二）檢查范圍

　　對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村道路隱患、道路交通安全、水利設施、防汛、地質(zhì)災害、農(nóng)村沼氣使用、農(nóng)藥經(jīng)營進行安全大檢查，對檢查出的.安全隱患提出整改措施并限期整改。

　　三、檢查內(nèi)容

　　（一）縣、鄉(xiāng)、村、社道路及道路交通安全

　　1、全面檢查縣、鄉(xiāng)、村、社道路安全隱患，危險路段警示標志設立。

　　2、檢查農(nóng)村客運、摩托車、農(nóng)用拖拉機無證無照駕駛，超線、超載、超速、違章搭載客人行為。

　　（二）防汛及水利設施

　　檢查所有塘、庫、堰、溝渠是否存在安全隱患，防汛措施、預案是否深入群眾，防汛搶險隊伍、物資、值班人員是否落實。

　　（三）地質(zhì)災害

　　對歷年地質(zhì)災害進行檢查，落實值班監(jiān)管人員，群眾撤離路線，確保通訊暢通。對緊鄰山坡的農(nóng)房落實山體觀察人員，特別暴雨洪水時期要有人負責通知。

　　（四）農(nóng)村沼氣使用

　　對沼氣池易損零配件進行檢查，督促及時更換，對沼氣池的安全排渣、清淤知識是否宣傳到一家一戶。

　　（五）農(nóng)藥經(jīng)營

　　證照是否齊備，各項制度是否上墻，是否經(jīng)銷過期變質(zhì)偽劣產(chǎn)品及高毒、高殘留農(nóng)藥。

　　（六）林業(yè)安全

　　建立撲火隊伍，落實巡山責任人員，防火知識宣傳到一家一戶。木材加工戶消防設備是否完善。

　　道路交通安全治理工作方案 10

　　（一）領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　（二）指導思想

　　以教育局交通安全整治動員大會精神為指導，結合我中心實際狀況，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，突出重點，多措并舉，標本兼治，堅決防止群死群傷道路交通事故的`發(fā)生，維護道路交通安全秩序，保障廣大師生生命財產(chǎn)安全。

　　（三）工作目標

　　在全中心內(nèi)深入開展交通安全宣傳教育活動，著力提升廣大師生、家長及接送學生人員的交通安全意識和避險能力。確保我中心學生不發(fā)生重大交通安全事故，維護學校正常教育教學秩序，維護社會和諧穩(wěn)定。

　　（四）工作內(nèi)容

　　1、學校周邊交通安全設施排查整治

　　我中心只有xxx小學校門正對著小公路，所以已和村委會協(xié)商，裝警示牌。

　　2、校內(nèi)排查

　　杜絕學生騎自行車現(xiàn)象，并要求家長接送孩子車輛有序。

　　3、開展交通安全宣傳教育

　　我校利用校園廣播、板報、宣傳欄、發(fā)放交通安全手冊，召開主題班會、演講比賽及校輔導員講座等形式對學生進行交通安全宣傳教育，教育學生在道路上要遵守交通規(guī)則，不準追逐打鬧。并按照《中小學公共安全教育指導綱要》的有關規(guī)定，加強安全教育，全面開展安全知識進課堂，并嚴格做到教學計劃、教材、課時、師資、考核“五落實”，充分發(fā)揮課堂教育主渠道作用，提升學生安全意識和防范避險能力。

　　教育學生不乘坐超員、超載、超速、無牌、無證等不符合安全技術要求車輛。并將其危害性以《致家長一封信》、召開家長會、與家長簽訂《交通安全責任書》等形式告知家長，工作過程留有影像資料及文字記錄，并做好存檔工作。

　　4、將學校開放和關閉時間告知家長

　　我校堅持在上課半小時前開放校門，方便學生進入學校。校門開啟后，有一名學校領導帶班，負責安排值班教師維持秩序，以確保學生進出學校安全。并以《致家長一封信》、召開家長會等形式將學校作息時間和開閉校門時間告知家長，向家長提出履行職責要求，明確家長教育管理子女的責任、義務，按規(guī)定時間合理安排好學生到校時間。

　　道路交通安全治理工作方案 11

　　為認真貫徹落實省、市關于安全生產(chǎn)“九打九治”打非治違工作的部署，全面排查治理道路交通安全隱患，有效預防和堅決遏制重特大道路交通事故，根據(jù)市道路交通安全委員會制定的《xx市道路交通安全隱患排查治理工作方案》精神，結合我鎮(zhèn)實際，從現(xiàn)在起至12月底，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)組織開展道路交通安全隱患排查治理工作，特制定如下實施方案：

　　一、工作目標

　　認真落實道路交通運輸企業(yè)交通安全主體責任，規(guī)劃營運市場和車輛通行秩序，進一步明確職能部門職責任務，有效治理道路交通安全隱患，切實提高廣大駕駛人和群眾的交通安全出行意識，全面加強對橋梁、涵洞的隱患排查工作，通過開展交通集中整治，使營運客車、校車、7座以上客車、貨車等重點車輛交通違法行為進一步減少，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，使全鎮(zhèn)道路交通安全形勢進一步好轉(zhuǎn)。

　　二、組織領導

　　成立xx鎮(zhèn)道路交通安全隱患排查治理工作領導小組，由江洪兵任組長、趙旭林任副組長，鎮(zhèn)規(guī)劃建設辦、派出所、安監(jiān)站和各村（社區(qū)）負責人為成員。領導小組下設辦公室，（設鎮(zhèn)規(guī)劃建設辦），由劉建雄兼任辦公室主任，具體負責掌握排查治理動態(tài)、建立健全基礎臺帳、督導檢查隱患整改情況等工作。

　　三、工作重點

　　（一）加強危險路段排查整治；

　　（二）加強營運客車管理；

　　（三）加強校車、接送學生車輛安全隱患排查整治；

　　（四）加強低速載貨汽車等車輛違法載客載人查處整治；

　　四、工作措施

　　（一）排查整治道路安全隱患。要對全鎮(zhèn)范圍內(nèi)的農(nóng)村公路及安全設施進行全面排查治理(附表一)。農(nóng)村道路主要排查沿線標志、標線是否完善，警示燈、警示樁等是否到位，是否存在視距不良路段、路口，臨河路段防護設施是否到位等。按照邊排查、邊治理的`要求，對排查出的隱患路段要逐一建檔，逐一上報，逐一整改，限期完成。（責任單位：鎮(zhèn)規(guī)劃建設辦、各村（社區(qū)），派出所、安監(jiān)站配合，完成時限：6月底前。）

　　（二）排查整治重點車輛安全隱患。深入企業(yè)對貨車的安全技術狀況進行排查。對存在安全隱患的，通報企業(yè)或車主立即整改。對逾期未檢的車輛，督促運輸企業(yè)或車主參加檢驗。對轄區(qū)校車、接送學生車輛進行安全管理及排查整治（附表二）。對“校車”進行摸底排查，對“校車”車主、駕駛人、車輛廠牌型號、年檢、參保、運行時間、路線等情況逐一登記造冊，確保不漏一校、不漏一人、不漏一車，并層層簽訂交通安全責任書。（責任單位：鎮(zhèn)規(guī)劃建設辦、安監(jiān)站、轄區(qū)學校，派出所、各村（社區(qū)）配合，完成時限：6月底前。）

　　（三）排查整治重點駕駛人安全隱患。督促車輛所有人對駕駛人日常安全教育培訓、交通違法處理等環(huán)節(jié)進行全面排查梳理。加強交通安全宣傳，積極勸阻低速載貨汽車、拖拉機等車輛違法載客載人。對不符合安全條件接送學生車輛進行監(jiān)督、勸阻和制止，對不服從勸阻、制止的，移交公安、交通運輸部門處理。（責任單位：鎮(zhèn)規(guī)劃建設辦、各村（社區(qū)）、轄區(qū)學校，派出所、安監(jiān)站配合，完成時限：6月底前。）

　　五、工作要求

　　（一）提高思想認識，加強組織領導。道路交通安全隱患排查治理是確保“九打九治”取得實效的關鍵，各村（社區(qū)）、各企事業(yè)單位要把開展交通安全隱患排查整治作為當前預防道路交通事故的重要措施，高度重視，狠抓落實，按照排查整治重點和工作時限全力開展工作，推動隱患排查和治理取得實效。

　　（二）明確職責分工，加強督查指導。在隱患排查整治期間，各村（社區(qū)）、各企事業(yè)單位要進一步明確排查整治職責任務和工作要求，切實履行職責。鎮(zhèn)道路交通安全領導小組將組織相關工作人員對工作開展情況進行檢查督促，及時發(fā)現(xiàn)整治中存在的突出問題，現(xiàn)場督辦，整改解決。

　　（三）注重情況收集，建立基礎臺帳。各村（社區(qū)）、各企事業(yè)單位要加強工作情況收集報送工作，建立隱患排查整治工作臺賬，詳細記錄每個隱患點的相關信息，要在每月30日前將當月工作進展情況書面上報鎮(zhèn)規(guī)劃建設辦。

　　道路交通安全治理工作方案 12

　　20xx年春運從2月4日開始至3月15日結束。為保障春運期間全省道路安全暢通，為人民群眾平安返鄉(xiāng)、順利出行、歡度春節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，根據(jù)省公安廳和市委、市政府的要求，結合我市實際，荊州市公安交管局特制定本方案。

　　一、工作目標：努力實現(xiàn)“四個不發(fā)生”

　　（一）不發(fā)生重特大交通事故，力爭不發(fā)生較大交通事故；

　　（二）不發(fā)生因管理原因?qū)е碌拈L時間、長距離交通擁堵；

　　（三）不發(fā)生嚴重執(zhí)法管理問題；

　　（四）不發(fā)生負面輿情。

　　二、組織領導

　　市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛(wèi)工作指揮部，由副市長、政法委副書記、公安局長周振武任指揮長，市局黨委副書記、常務副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊、內(nèi)保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的組織領導和協(xié)調(diào)督導。

　　三、工作措施

　　（一）嚴格源頭防范“六大排查”。春運開始前，各地要聯(lián)合交通運輸、安監(jiān)、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：一查學校及客運、危爆物品運輸企業(yè)。查學校和企業(yè)是否存在安全主體責任不落實，無從業(yè)資質(zhì)卻非法營運，有從業(yè)資質(zhì)但超范圍經(jīng)營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態(tài)監(jiān)管制度（凌晨2時至5時運營監(jiān)管）不落實，安全隱患突出、“帶病”經(jīng)營等違法違規(guī)行為。二查校車及客運、危爆物品運輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標牌所記載內(nèi)容與實際是否相符、安全輔助設備是否完好。查客運車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規(guī)定、違反接駁運輸規(guī)定、違反動態(tài)監(jiān)管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝危化品、非法運輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運、危爆物品運輸駕駛人資質(zhì)。查駕駛人資質(zhì)和準駕是否相符，查駕駛人交通違法和年度審驗情況以及是否發(fā)生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關部門完善安全設施，三級以下山區(qū)道路設置標志牌，禁止客運車輛夜間通行。五查旅游客運車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區(qū)路段通行，并要求企業(yè)組織包車駕駛人提前熟悉營運線路、危險路段和環(huán)境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發(fā)交通事故。六查農(nóng)村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛人資質(zhì)、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項。

　　對完成上述程序、資質(zhì)審查合格的客運車輛、校車、危爆物品運輸車及駕駛人，逐一簽訂《20xx年春運交通安全責任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的'車輛、安全管理制度不落實的企業(yè)，要會同安監(jiān)、教育、交通運輸部門下達限期整改通知書。

　　（二）落實應急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協(xié)調(diào)做好應急處置設備、物資、車輛、人員準備，部署完善快速發(fā)現(xiàn)警情、快速聯(lián)勤聯(lián)動、快速預警發(fā)布、快速分流處置、快速撤除現(xiàn)場等“五快舉措”。一旦發(fā)生應急警情，要第一時間廣泛發(fā)布信息，第一時間啟動應急預案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現(xiàn)場后方預警，第一時間快速撤除現(xiàn)場。對積雪結冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴重結冰、車輛無法通行的，盡量通過遠端控制、近端疏導、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，發(fā)布避堵繞行提示，加強現(xiàn)場指揮疏導，調(diào)整信號控制方式，確保道路安全暢通。

　　（三）強化路面通行“四大整治”。春運期間，要重點開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規(guī)通行等“四大整治”，營造嚴管聲勢。每天每臺測速設備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實違法行為后2小時內(nèi)錄入綜合應用平臺。采取交警巡村巡線、派出所聯(lián)勤聯(lián)動、農(nóng)村協(xié)管員守村口路口等形式，大力加強農(nóng)村薄弱環(huán)節(jié)的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發(fā)動農(nóng)村基層組織守點巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執(zhí)法服務站、緝查布控系統(tǒng)和出站、出城、上高速、過境執(zhí)勤點，對違規(guī)通行的“兩客一危”車輛、逾期未檢驗車輛、假牌套牌嫌疑車輛進行布控，嚴查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規(guī)運行、夜間通行三級以下山區(qū)公路、非法營運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車、危爆物品運輸車違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開曝光，一律通報至所屬企業(yè)。

　　（四）緊抓宣傳提示“三大節(jié)點”。春運開始前，要深入客貨運企業(yè)、學校、工廠、工地、農(nóng)村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業(yè)整頓企業(yè)、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛人信息，督促警示企業(yè)落實交通安全主體責任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段，提示節(jié)日期間交通安全注意事項。春運開始后，要通過新聞媒體密集發(fā)布冬季安全行車注意事項，提示長途駕駛、高速駕駛、山區(qū)駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛人開車不要打手機、發(fā)微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學生流、自駕流高峰，廣泛發(fā)布堵點信息和繞行線路，引導駕駛人避峰、錯峰、避堵出行。春節(jié)前后聚餐高峰，要結合酒后駕駛專項整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛人不超速、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節(jié)。此外，還要向社會廣泛公布嚴重違法舉報電話，發(fā)動群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發(fā)布平臺，每天向營運駕駛人發(fā)送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛人安全駕駛。

　　荊州市公安交管局將全力保障春運期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造平安、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。

　　道路交通安全治理工作方案 13

　　為全力維護和保障道路交通安全暢通，營造安全、有序的道路交通運輸環(huán)境，依據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《省道路運輸條例》、《省治理超限和超載運輸辦法》（省人民政府令第221號）、《公路超限檢測站管理辦法》，結合我縣實際，制定本方案。

　　一、工作目標

　　深入貫徹落實執(zhí)法為民的宗旨，堅持“緊密協(xié)作、依法嚴管、長效治理、確保安全”的總體要求，縣交運局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處建立聯(lián)合執(zhí)法工作機制，嚴厲打擊超限、超載、非法改裝等違法行為，形成執(zhí)法合力，加大工作力度，切實維護道路交通安全暢通，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展做出積極貢獻。

　　開展“百日專項整治行動”，通過在治理超限超載、打非治違、道路交通安全及通行秩序維護、運輸企業(yè)及從業(yè)人員管理等道路交通安全管理領域開展聯(lián)合執(zhí)法，建立起多部門聯(lián)合執(zhí)法長效機制，使道路交通違法現(xiàn)象得到有效遏制，道路交通運輸秩序明顯好轉(zhuǎn)。

　　二、整治重點

　　重點治理超限超載嚴重違法行為，查處車貨總重超過55噸、超高、超長等超限違法和車貨總重超過核定載質(zhì)量超載違法等嚴重違法行為；重點治理非法改裝、拼裝貨運車輛及拖拉機，超長、超寬的商品車運輸車輛，或不符合國家標準、與車輛強制性認證一致性證書不一致的車輛違法上路行駛的違法行為；治理短途駁載、客車超員、超速等交通違法行為。

　　三、整治措施

　　(一）以縣交運局為主導，設置多部門聯(lián)合處理辦公室。對查扣車輛根據(jù)執(zhí)法部門各自職責集中處理，實行“聯(lián)合執(zhí)法檢查、一單分類處理、嚴格履行程序、確保消除違法”。“聯(lián)合執(zhí)法檢查”即由多部門聯(lián)合組建執(zhí)法隊伍，對有違法嫌疑的車輛依據(jù)各自職責依法進行檢查；“一單分類處理”即對認定具有違法事實存在的車輛建立違法一式兩聯(lián)清單，包括車輛類型、車牌號、行駛證、駕駛證、違法行為、法律依據(jù)及處理責任部門和處理結果等內(nèi)容，根據(jù)違法事實由責任部門進行處理后加蓋公章，最終一聯(lián)整理形成臺賬，便于上級領導機關隨時了解查處情況；“嚴格履行程序”即各部門要嚴格按照法律規(guī)定和程序履行職責，確保不出現(xiàn)違法違紀現(xiàn)象，確保執(zhí)法公正嚴明；“確保消除違法”即違法車輛由聯(lián)合處理辦公室集中處理完畢后，二聯(lián)作為車輛放行憑據(jù)，確保其違法行為消除后，加蓋聯(lián)合執(zhí)法各部門公章，由停車場放行車輛。

　　（二）由縣交運局組織縣公安局、公路局執(zhí)法人員，在公路超限檢測站內(nèi)組成聯(lián)合執(zhí)法隊伍，依法對車輛超限超載運輸行為進行查處，高速黃河大橋管理處協(xié)助。

　　（三）建立聯(lián)合治理長效機制。縣交運局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處要定期開展聯(lián)合集中治理行動，震懾違法運輸行為。同時，各執(zhí)法部門要按照各自職責分工，加大部門執(zhí)法力度，對超限超載運輸比較集中的重要路段、重要節(jié)點進行突擊治理，真正形成政府主導、部門聯(lián)動，既有集中執(zhí)法又有分工治理的`長效治超機制，堅決遏制影響人民群眾安全出行的超限超載違法行為。

　　四、整治要求

　　（一）加強組織領導。縣政府成立縣道路交通安全管理聯(lián)合執(zhí)法工作領導小組（名單附后），領導小組辦公室設在縣交運局，具體負責組織協(xié)調(diào)聯(lián)合執(zhí)法中信息共享、追蹤處理等工作。

　　（二）加強協(xié)調(diào)配合。縣交運局、公安局、公路局、高速黃河大橋管理處等單位要加強協(xié)調(diào)，密切配合。聯(lián)合執(zhí)法工作領導小組每季度召開一次協(xié)調(diào)會議，對聯(lián)合執(zhí)法的新動態(tài)、新情況、新問題，及時進行分析、研究和解決。相關鎮(zhèn)（街道）和縣政府有關部門對轄區(qū)內(nèi)道路運輸和物流企業(yè)、采石場、沙場、貨源場站等加強監(jiān)管，確保車輛按國家規(guī)定裝載、配載，堅決禁止非法超限超載車輛上路行駛。

　　（三）加強后勤保障。聯(lián)合執(zhí)法部門負責聯(lián)合執(zhí)法的工作用車和其它裝備配備，車輛、裝備必須符合工作需要，確保必要的辦公、生活條件和經(jīng)費保障。

　　（四）加強新聞宣傳。充分利用電視、廣播、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，大力宣傳聯(lián)合執(zhí)法工作的重要意義和積極作用。聯(lián)合執(zhí)法部門要自覺接受新聞媒體和社會各界的監(jiān)督，主動邀請新聞媒體深入執(zhí)法一線，參與報道聯(lián)合執(zhí)法行動，曝光典型案件，廣泛宣傳治超工作的重要性和車輛超限引發(fā)的社會危害性，形成強大的輿論壓力，營造聯(lián)合執(zhí)法的良好社會氛圍。

　　道路交通安全治理工作方案 14

　　根據(jù)江西省20xx年安全生產(chǎn)十大專項整治行動工作部署，結合《20xx年交通運輸安全整治行動工作方案》目標任務及內(nèi)容安排，現(xiàn)就在全省范圍內(nèi)開展道路交通安全綜合整治，制定如下具體工作方案：

　　一、總體要求

　　全面貫徹落實黨的十九大精神，堅持以人民為中心，牢固樹立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，按照省委、省政府主要領導同志關于安全生產(chǎn)工作的重要指示要求，突出“查風險、除隱患、防事故”工作重點，堅持問題和目標導向，強化道路交通安全監(jiān)管執(zhí)法，深化道路交通安全綜合整治，加快構建風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制，為建設富裕美麗幸福現(xiàn)代化江西創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

　　二、目標任務

　　通過深化道路交通安全大排查大整治，及時發(fā)現(xiàn)整改各類道路交通安全隱患，從嚴從實從細落實各項安全防范責任和措施，有效改善道路通行秩序，努力實現(xiàn)“兩下降，一杜絕”工作目標，即：道路交通事故死亡人數(shù)下降、較大道路交通事故下降、杜絕重特大道路交通事故。

　　三、排查整治的主要內(nèi)容

　　重點對以下涉及道路交通安全的道路安全隱患、車輛安全隱患、駕駛人安全隱患、運輸企業(yè)安全隱患，以及監(jiān)管責任落實情況開展排查。

　　（一）道路安全隱患。各地要結合正在開展的全省公路路域環(huán)境及交通秩序綜合整治工作，按照《江西省路域環(huán)境及交通秩序綜合整治工作指南》的具體要求，以高速公路、普通國省干線公路、縣鄉(xiāng)公路的臨水臨崖、急彎陡坡和交通標志標線、安全防護設施缺失路段為重點，對轄區(qū)內(nèi)道路安全隱患開展一次全面排查。排查的重點：一是對路基路面進行全面排查。對已出現(xiàn)的坑漕、車轍、水毀、不均勻沉降、易積水等隱患路段，長時間、長距離施工路段，以及交通標志標線和安全防護設施缺失等點段進行排查。二是對橋涵、隧道進行全面排查。要按照公路橋涵、隧道技術規(guī)范要求進行排查，尤其是對不符合最新技術規(guī)范的隧道出入口設計、隧道內(nèi)照明、逃生、引導、應急救援等點段進行排查。三是對事故多發(fā)的隱患路段進行排查。即對事故多發(fā)的公路平交路口、一級公路中央分隔帶開口，以及急彎陡坡、臨水臨崖等隱患路段進行排查。

　　（二）重點車輛安全隱患。各地要以道路客運車輛、旅游客車、公交車、危險品運輸車、校車、農(nóng)村面包車、農(nóng)用車和重型貨車為重點，全面排查整治長期逃避監(jiān)管，逾期不參加安全技術檢驗、逾期未報廢等不安全的車輛。

　　（三）重點駕駛人安全隱患。各地要以道路客運車輛、旅游客車、公交車、危險品運輸車、校車和重型貨車等車輛駕駛人為重點，全面排查整治逾期不參加審驗、交通違法記分累積超過12分、長期不按規(guī)定接受集中教育等不合格的駕駛人。

　　（四）運輸企業(yè)安全隱患。各地要以公路客運企業(yè)和客運場站、公交企業(yè)、危險品運輸企業(yè)為重點，全面排查整治安全管理主體責任不落實、管理機制和制度不健全、車輛日常安全檢查和駕駛人安全教育不到位、24小時動態(tài)監(jiān)控專人值守制度不落實等隱患突出的運輸企業(yè)；排查整治長途客運車輛違反凌晨2時至5時停運或者接駁運輸規(guī)定、城市公交車駛出城市規(guī)劃區(qū)，車輛技術等級、類型等級不達標或存在超員現(xiàn)象的客運企業(yè)。

　　（五）監(jiān)管責任落實情況。各級負有交通安全監(jiān)督管理職責的部門，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總要求，迅速組織開展屬地監(jiān)管和行業(yè)監(jiān)管等法定職責履行情況的自查自糾，全面、準確、深入查找在責任落實、管理制度、風險管控、隱患排查、應急管理等方面存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，重點要通過開展全覆蓋式自查自糾，切實找準監(jiān)管執(zhí)法等方面存在的監(jiān)管漏洞、盲區(qū)，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患。

　　四、時間安排

　　從20xx年3月至12月，分3個階段推進。

　　（一）動員排查階段。（3月至4月）

　　各地要結合本轄區(qū)道路交通安全管理工作實際認真研究制定實施方案，明確重點內(nèi)容、工作措施和工作要求，層層動員部署，廣泛宣傳到位。

　　各地要對照方案確定的重點排查整治內(nèi)容，對道路、車輛、駕駛人、運輸企業(yè)等進行全面排查梳理，全面、準確、深入查找出道路交通安全管理工作中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，對排查出的安全隱患進行確認登記并建立《隱患信息匯總登記臺帳》電子臺賬，下達隱患整改指導書，并建立問題清單、任務清單、責任清單、督查清單等臺帳。

　　（二）綜合整治階段（4月至9月）

　　各地要對排查出來的隱患實施分類整治，強化責任落實和跟蹤督促，對照安全隱患清單，掛賬督辦、整改銷賬，確保各項安全隱患整改治理到位。

　　1.整治道路安全隱患。各地交通運輸部門要大力實施道路安全生命防護工程，按照“安全、有效、經(jīng)濟、實用”的原則，高效配置安全改善資金，完善交通標志標線和公路安全防護設施設置。對排查出的路基路面、急彎陡坡、臨水臨崖等隱患路段，要分析問題癥結，采取針對性措施進行治理；對排查出的橋涵、隧道隱患，要按照公路橋涵、隧道等構造物管理的技術規(guī)范，做好隱患治理工作；對事故多發(fā)的路段、路口隱患，要采取增設警示標志、安全防護設施，消除障礙物等措施，對存在安全隱患的一級公路中央隔離帶開口要進行調(diào)整或封閉。

　　2.整治重點車輛交通安全隱患。各地公安交管部門要定期對未按時參加檢驗的大中型客車、公交車、校車、農(nóng)村面包車、農(nóng)用車、危化品運輸車和重型貨車信息進行系統(tǒng)鎖定，對在路檢路查中發(fā)現(xiàn)的未按規(guī)定檢驗的車輛一律暫扣，并強制就地檢驗，對逾期未報廢的要強制報廢。

　　各地工信、工商、交通運輸部門要根據(jù)各自職責加強對機動車生產(chǎn)、改裝、修理等企業(yè)、場所的監(jiān)督管理，嚴厲打擊非法改裝機動車違法行為，對道路交通事故中涉及非法生產(chǎn)、改裝、拼裝機動車的違法行為，要依法追究責任。

　　各地工商部門要加強機動車及電動自行車銷售市場監(jiān)管，堅決取締違法銷售不符合國家標準的車輛。

　　3.加強重點車輛駕駛人的安全管理。各地公安交管部門要落實對重點車輛駕駛人清理工作，對逾期未審驗、已滿12分仍在駕駛重點車輛的駕駛人，要責令所屬運輸企業(yè)限期清理，清理不到位的，要對該運輸企業(yè)負責人進行約談，督促落實整改；各地教育部門要配合做好對校車駕駛人資格和安全駕駛資歷進行一次集中審查工作，凡未滿足駕駛校車條件的，一律禁止駕駛校車。

　　4.加強重點運輸企業(yè)的安全監(jiān)管。各地交通運輸部門要會同公安交管、安監(jiān)部門監(jiān)督指導道路運輸企業(yè)落實安全主體責任，嚴格執(zhí)行車輛安全例檢、進出站安全檢查、安全告知等制度，扎實開展客運車輛、危化品運輸車輛駕駛人集中安全教育，規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營行為，對安全隱患突出的運輸企業(yè)必須進行重點督查約談，限期整改到位；對安全主體責任不落實、發(fā)生較大以上事故的運輸企業(yè)必須掛牌整頓，堅決追究責任。

　　對客運企業(yè)所屬車輛有兩次以上超員違法的，各地公安交管部門要按照法律規(guī)定，堅決對企業(yè)直接負責的主管人員進行處罰。

　　5.嚴肅查處道路交通安全違法行為。各地公安交管、交通運輸、安監(jiān)等部門要針對轄區(qū)交通事故特點，建立健全嚴重交通違法常態(tài)治理機制，組織開展區(qū)域性聯(lián)合執(zhí)法行動，加強公路路域環(huán)境與通行秩序綜合整治，依法嚴查各類嚴重交通違法行為，形成高壓嚴管態(tài)勢。重點加大對客運車輛、校車、危化品運輸車輛“三超一疲勞”、酒駕、非法營運等嚴重違法行為的查處力度，依法從嚴頂格處理。

　　各地交通運輸部門、公路管理機構要優(yōu)化設置橋梁限載、限速交通指示牌，會同公安交管部門加大貨車超限超載、超速的整治力度；要重點查處貨車超過橋梁承載能力，通行危橋的.行為，引導重型貨車行駛更高等級公路，保護公路、橋隧安全，減少交通事故隱患。

　　高速公路經(jīng)營管理單位應當對違法超限超載車輛實施阻截勸返，拒絕其駛入高速公路，并及時報告當?shù)毓�路管理和公安交通管理部門。

　　（三）鞏固提升階段。（9月至12月）

　　各地要對隱患排查和綜合整治行動中發(fā)現(xiàn)的問題認真扎實開展“回頭看”，確保隱患“清零”到位、問題整改到位。要在認真總結梳理綜合整治工作成果和經(jīng)驗做法的基礎上，對道路交通安全綜合治理工作分析研究，全面提升道路交通安全綜合治理工作水平。

　　五、工作要求

　　（一）強化組織領導。各地要高度重視道路交通安全綜合治理工作，成立整治工作領導小組。要明確細化各級政府及職能部門道路交通安全具體工作職責，建立健全“政府主導、權責一致、部門齊抓、分工協(xié)作、綜合治理”的道路交通安全綜合治理長效工作機制，全面落實屬地領導責任、行業(yè)主管部門監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任，實現(xiàn)道路交通安全常態(tài)化管理。探索建立農(nóng)村道路“路長制”，落實農(nóng)村交通安全“兩站兩員”建設，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)均要設有交通安全管理站和交通安全管理員，行政村均要設有交通安全勸導站和交通安全勸導員，構建全覆蓋的農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡。

　　（二）強化部門協(xié)調(diào)。各地、各相關部門要著力推動道路交通安全從“一元管理”向“多元治理”轉(zhuǎn)變，建立信息共享機制。公安交管部門與交通運輸部門要將查處的交通違法信息及時相互通報；要經(jīng)常組織開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，加強公路路域環(huán)境與通行秩序綜合整治。探索建立“黑名單”制度，各監(jiān)管部門要依托信用信息系統(tǒng)，將道路交通安全整治中查處的違法違規(guī)企業(yè)信息及時錄入系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，做到“黑名單”企業(yè)一處違法，處處受限。要鼓勵社會和媒體監(jiān)督，暢通舉報渠道并落實相關獎勵制度，充分調(diào)動社會力量推動問題解決。公安交管部門與氣象部門要加強合作共享，實時通報氣象災害預報預警信息，切實做好惡劣天氣條件下交通安全管理工作。

　　（三）強化技防措施。各地交通運輸部門要督促道路客運企業(yè)按省道路運輸條例規(guī)定，將全部客運車輛安裝車載終端實時監(jiān)控設備，并接入符合標準的監(jiān)控平臺，同時納入政府監(jiān)管平臺和我省第三方安全監(jiān)測平臺。落實安全動態(tài)監(jiān)控主體責任，加強對所屬車輛和駕駛人的動態(tài)監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)車輛運行中出現(xiàn)異常情況以及交通違法，督促提醒并嚴格企業(yè)內(nèi)部管理處罰到位。對不按規(guī)定使用或故意損壞監(jiān)控設備的，要追究相關責任人和企業(yè)負責人的責任。探索在超限超載檢測站點安裝抓拍系統(tǒng)，并接入公安機關交通管理信息網(wǎng)，對不按指示標志進站檢測的貨運車輛記分罰款。

　　（四）強化督導檢查。省安委會道路交通安全專業(yè)委員會將在綜合整治各工作階段，組織開展跨區(qū)域交叉檢查、明察暗訪活動，主動發(fā)現(xiàn)并查找交通安全隱患，并通過現(xiàn)場糾正、下發(fā)通報、約談訪談、掛牌督辦等方式，督促各類隱患整改到位，推動綜合整治取得實效。各地也要適時組織開展聯(lián)合督導檢查，及時發(fā)現(xiàn)整治工作各環(huán)節(jié)的問題和不足，推動落實整改。

　　（五）強化宣傳教育。各地司法部門要把道路交通安全法律法規(guī)作為普法的重要內(nèi)容，廣泛開展交通安全宣傳教育進農(nóng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進家庭活動，配合相關部門做好推行“互聯(lián)網(wǎng)＋”交通安全法治宣傳教育工作。各地交通運輸、公安交管、安監(jiān)部門要繼續(xù)深入開展“安全帶——生命帶”活動，進一步提高客運車輛乘客的安全帶使用率。同時，要組織開展在客運車輛顯著位置噴涂舉報電話及微信舉報二維碼，廣泛發(fā)動社會力量參與監(jiān)督舉報。綜合整治期間，各地新聞媒體單位應當通過新聞報道、專題節(jié)目、公益廣告等方式，定期進行道路交通安全公益宣傳、開展輿論監(jiān)督，集中曝光不少于兩批次重大隱患問題，并嚴格落實“五個一批”措施，向社會曝光一批交通安全重大隱患、曝光一批嚴重交通違法行為、曝光一批安全隱患企業(yè)、公布一批“黑名單”運輸企業(yè)、公告一批依法取締的違法違規(guī)企業(yè)，營造濃厚的宣傳氛圍。

　　（六）強化信息報送。各地要切實做好整治的工作調(diào)度和信息報送工作，從4月開始至整治結束，每月5日前，將工作小結報送至省安委會道路交通安全專業(yè)委員會辦公室（省公安廳交通管理局），12月5日前報送工作總結。

　　道路交通安全治理工作方案 15

　　為切實加強我縣學校交通安全管理工作，結合我縣實際，決定在全縣范圍內(nèi)開展學校道路交通安全教育及專項整治行動，特制定本方案。

　　一、工作目標

　　通過加強交通安全教育和學校道路交通安全專項整治，校園及周邊道路交通安全設施不斷完善，校車安全隱患得到切實整改，學校周邊交通治安秩序明顯改善，杜絕學校道路交通安全事故的發(fā)生，廣大師生和家長交通安全意識普遍增強。

　　二、時間安排

　　（一）宣傳部署階段（20xx年5月25日至5月29日）。

　　制定學校道路交通安全教育及專項整治工作實施方案，部署文明交通教育宣傳、整治學校周邊道路交通秩序、整治學生違規(guī)駕駛電動車、機動車行為和校車安全排查整治等重點工作。

　　（二）組織實施階段（20xx年5月29日至6月29日）。

　　按照實施方案，會同公安交警部門組織開展道路交通安全教育及整治工作，開展一次全面的、深入的校車安全、道路交通安全等方面安全警教育，督促落實家長監(jiān)護責任，增強中小學生的安全防范意識。重點整治學生違規(guī)駕駛電動車、機動車行為，并對各學校的整治行動進行檢查、督促。

　　（三）督查總結階段（20xx年6月29日至6月30日）。

　　各學校在總結經(jīng)驗做法的基礎上，建立健全長效機制，鞏固成果。請各學校在20xx年7月3日前將開展中小學校幼兒園道路交通安全教育及整治工作情況和圖片資料報送教育局體衛(wèi)藝安全股，郵箱：xxx@163.com。

　　三、工作重點

　　（一）多措并舉，營造文明交通濃厚氛圍。各學校充分利用廣播、宣傳櫥窗、電子顯示屏、校園網(wǎng)、黑板報、橫幅、交通安全展板、掛圖等形式，在校園內(nèi)營造濃厚的文明交通氛圍，大力宣揚文明交通“德、禮、法”理念，傳遞文明交通正能量。

　　（二）加強家校聯(lián)動，提高整治效果。各校要把此次專項整治工作通過召開家長會、《告家長一封信》、宣傳單等多種形式告知家長，向每個家長宣傳交通安全常識，通過具體案例向家長詳細講解未達到法定規(guī)定年齡學生騎電動車、機動車的危害性，取得家長的支持和配合，不要讓未達到法定規(guī)定年齡學生騎電動車、摩托車上下學。尤其要讓家長進一步明確節(jié)假日期間，家長要承擔起第一監(jiān)護人的責任，確保學生的交通安全。

　　（三）深入開展交通安全知識宣傳教育活動，不斷提高廣大學生文明交通的意識。縣教育局會同公安交警部門組織開展一次全面的、深入的校車安全、道路交通安全等方面安全警教育。組織學生和家長參加“我是小小交通警察”體驗活動，增強學生和家長的交通安全意識。各學校要結合全縣道路交通秩序?qū)ｍ椪�治行動開展文明交通主題班會，教育學生養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)、文明交通的良好習慣，提高交通法治意識、交通安全意識和自我保護意識。

　　（四）集中開展一次電動車、機動車駕乘安全整治行動。公安交警部門將重點整治學生違規(guī)駕駛電動車、機動車行為。未滿16周歲的學生不得駕駛電動車，駕乘電動車必須要戴頭盔。對于被查處的非法駕駛機動車、電動車的學生，除按有關規(guī)定進行處理外，有關情況還將及時通知家長以及通報給學校，由家長和學校進行安全再教育，形成交警、家長、學校聯(lián)合管理格局，根治未成年非法駕駛機動車和電動車行為，凈化我縣校園周邊道路交通環(huán)境，切實預防學生駕乘機動車、電動車引發(fā)道路交通事故。

　　（五）開展校園及周邊交通安全隱患的排查治理。開展一次交通安全大排查，排查校園周邊的交通安全隱患，主動聯(lián)系相關部門消除隱患，如遇無法解決的`主動上報縣教育局。開展未成年非法駕駛機動車和電動車排查工作，將排查情況登記、分類造冊并及時告知家長，要求家長做好配合教育和日常監(jiān)管。部分車流量大的學校大門及通道和學生上下學等時段要有教師值守，有條件的學校和幼兒園要設置交警護學崗，確保學生上下學時段的交通安全。同時商請交警部門著力加強對校門、重要路口、路段的交通監(jiān)管，維護交通秩序，確保學生上學、放學的交通安全。

　　（六）開展校車安全專項治理和排查工作，確保學生的乘車安全。縣教育局將會同公安、交通部門，結合宣傳實施國務院頒布的《校車安全管理條例》和《海南省校車安全管理試行辦法》，開展一次校車安全專項治理和排查工作。在集中排查整治中，一旦發(fā)現(xiàn)問題，就地立即整改，不消除隱患不準行駛。有校車接送學生上下學的中小學校、幼兒園要認真做好校車的建檔工作，并做好協(xié)助上級檢查工作。

　　三、工作要求

　　（一）高度重視，加強領導。各學校要高度重視校園道路交通安全工作，把校園道路交通安全管理作為構建平安和諧校園的重要內(nèi)容，切實把道路交通安全工作納入學校安全工作范圍，明確校園道路交通安全管理機構和人員，建立必要的應急預案，結合實際認真開展校園道路交通安全專項整治工作的組織和實施。

　　（二）各學校要加大宣傳力度，及時總結本單位治理工作情況，認真做好整治工作的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、整理、歸檔和上報等工作。

　　道路交通安全治理工作方案 16

　　根據(jù)縣道安辦關于《全縣道路交通安全隱患專項大排查大整治工作方案》文件精神和要求，為迅速有效開展我鄉(xiāng)道路交通安全隱患大排查大整治工作，結合我鄉(xiāng)實際，特制定本實施方案。

　　一、指導思想

　　省政府辦公廳《關于全面開展安全生產(chǎn)隱患大排查大整治的緊急通知》要求，深刻汲取“3.7”泉州欣佳酒店倒塌事故和“3.8”福安交通事故教訓，堅持一手抓疫情防控、一手抓道安綜合整治，切實把道路交通安全作為安全生產(chǎn)的重中之重，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，全面開展道路交通安全大排查大整治行動，全力治理道路交通安全隱患，著力解決道路交通安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，有效預防和減少較大以上道路交通事故的發(fā)生，營造安全和諧的道路交通安全環(huán)境。

　　二、工作目標

　　通過開展道路交通安全隱患大排查大整治專項行動，使交通事故多發(fā)路段、交通安全隱患點整改消除率達90%以上，落實企業(yè)主體責任，堅決防止和遏制重特大道路交通事故，確保不發(fā)生道路交通事故和交通事故死亡人數(shù)，確保我鄉(xiāng)道路交通安全形勢平穩(wěn)。

　　三、主要任務

　　(一)開展重點路段排查。加大對臨水臨渠臨崖、急彎陡坡、下長坡路段、涵洞、橋梁、交叉路口、通往寺廟道觀、水電站等道路的隱患排查，加強公路建筑紅線控制區(qū)、非交通標志牌建設的安全監(jiān)管，組織各村開展村內(nèi)道路交通安全隱患大排查，將排查出的事故多發(fā)和危險隱患點段及時進行深度研判整改。

　　(二)重點車輛：重點排查檢驗農(nóng)用車輛和農(nóng)村面包車、學生接送車交通安全技術狀況(農(nóng)用車輛由鄉(xiāng)農(nóng)機站負責排查、農(nóng)村面包車由轄區(qū)派出所負責排查；學生接送車由鄉(xiāng)交通辦和派出所負責排查，各村配合)。

　　(三)重點人員：重點排查清理駕駛人的違法記錄、證件審驗情況，駕駛人員的安全培訓教育情況

　　(三)重點違法行為：重點整治超速行駛、不按規(guī)定車道行駛違法行為、酒后駕駛、闖紅燈、涉牌涉證、超員、疲勞駕駛等交通違法行為，危化車證件不全、不按審批路線行駛以及農(nóng)村地區(qū)拖拉機、三輪汽車、低速載貨汽車和摩托車、三輪車違法載人違法行為。

　　四、工作措施和要求

　　(一)高度重視，認真謀劃。交通安全隱患排查整治工作是一項綜合性交通安全管理工作，各村各部門要予以高度重視，要認真研究制定符合實際的切實可行的工作方案，努力實現(xiàn)政府組織、部門配合、分工協(xié)作、齊抓共管的工作格局，構建交通安全隱患排查整治長效工作機制。

　　(二)認真調(diào)研，合理施策。要對當前我鄉(xiāng)道路交通安全管理工作特別是隱患排查整治工作進行一次全面系統(tǒng)調(diào)研，研究制約道路交通安全管理工作的突出問題，制定有針對性的.措施予以解決，以推動交通安全隱患排查整治工作深入開展。

　　(三)強化宣傳，營造氛圍。各村各部門要以排查整治工作為契機，營造濃厚的宣傳氛圍。充分利用廣播、LED、版報等媒體，全面開展宣傳活動；要大力開展交通安全宣傳“七進”（進企業(yè)、校園、機關、社區(qū)、農(nóng)村、家庭、公共場所）活動。

　　(四)認真分析，加強研判。各村各部門要結合轄區(qū)實際，認真研究分析轄區(qū)道路交通安全形勢，堅持月通報、季總結制度，及時發(fā)現(xiàn)引發(fā)事故的傾向性、多發(fā)性問題，發(fā)現(xiàn)管理中的漏洞和不足，開展專項治理對影響本地交通安全的突出問題，進行綜合性的整改和治工作，做到預警及時，對策清晰，措施得力，落實具體。

　　(五)強化督導，確保實效。鄉(xiāng)政府將采取明查暗訪等形式，對道路交通安全隱患排查整治工作開展督促檢查。凡發(fā)現(xiàn)隱患排查走過場、制度規(guī)定不執(zhí)行、責任分工不明晰、措施落實不到位或部門監(jiān)管不力的，一律嚴肅追究當事人和有關領導責任。

　　(六)信息匯總，及時報送。各村、各部門每月30日前要及時《隱患排查整改登記表》報至鄉(xiāng)交通辦。

　　道路交通安全治理工作方案 17

　　一、 工作目標

　　進一步總結在項目建設過程中發(fā)覺的新問題、新狀況，不斷充溢項目措施內(nèi)容，緊緊圍繞項目建設開展各項工作，整體推動項目開展。

　　二、工作安排

　　1、加強宣揚與發(fā)動，號召全校師生及家長為解決擁堵問題而自覺努力，提高交通法規(guī)意識，主動營造遵守交通法規(guī)的良好氛圍。

　　2、向家長發(fā)起倡議，要求家長盡力協(xié)作學校的放學制度。例如：一是錯時放學制度;二是在校門口旁邊設置家長等待區(qū)和非機動車臨時停放區(qū)，并通過開家長會讓家長協(xié)作管理。請家長不要圍堵在學校大門口等候，更要恰如其分地駕馭好接送的時間，盡量避開提前或滯后。

　　3、由居委會向?qū)W校門口周邊商家與店鋪發(fā)起倡議，要求兩邊商家留意保持自家門口的通行無堵，以便于學生路隊暢通直行。

　　4、與城管等執(zhí)法部門取得聯(lián)系與溝通，加強對學校周邊日常管理，特殊要依法加強對上下學期間流淌攤販車輛亂停亂放、兜售食品等行為的監(jiān)管，加大執(zhí)法和懲罰力度。

　　5、向交警部門發(fā)起倡議，懇求交警在上放學時段派出特地人員負責維持學校門口的交通秩序。在上放學時間段學校校門口路段可實行定時單向通行，以避開掉頭回轉(zhuǎn)延誤時間

　　6、主動實行金盾護學。向?qū)W校老師、保安及學生發(fā)起倡議，學校派當天執(zhí)勤老師及保安幫助管理交通秩序，以及要求學生崗哨同時擔負起對于放學路隊檢查與評比的'責任。

　　7、考慮在學校旁邊區(qū)域開設臨時停車場，便利等待的家長。

　　8、學校可在不正對公路的一面另開校門，使擁擠的狀況得以緩沖。

　　道路交通安全治理工作方案 18

　　為有效遏制道路交通事故尤其是較大以上事故多發(fā)的勢頭，按照市局《三明市交通運輸局關于印發(fā)進一步加強道路交通安全綜合整治工作方案的通知》（明交安監(jiān)〔20xx〕57號）工作部署，決定自，在全縣開展道路交通安全綜合整治工作，交通安全工作方案。具體整治工作方案如下：

　　一、整治目標

　　通過綜合整治，道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任得到進一步落實，客運市場秩序進一步規(guī)范，事故多發(fā)點段和危險等路段得到有效治理，部門行業(yè)的監(jiān)管責任和企業(yè)的主體責任更加明晰，廣大交通系統(tǒng)從業(yè)人員安全意識明顯提高，道路交通運輸事故起數(shù)和傷亡人數(shù)明顯降低，較大以上事故得到有效遏制，全縣道路交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

　　二、工作重點及分工

　　根據(jù)省政府辦公室《關于進一步加強道路交通安全綜合整治的工作方案》，我縣交通運輸部門綜合整治工作重點包括：機動車駕駛員培訓管理整治、機動車輛檢測維修整治、公路及農(nóng)村道路交通安全設施整治、道路交通企業(yè)和客運場站整治、運輸市場秩序整治、重點車輛安全整治、提升事故應急救援和加強交通安全宣傳教育等八個方面。具體任務及責任分工如下：

　　（一）機動車駕駛員培訓管理整治強化

　　機動車駕駛員培訓機構整治。進一步加強機動車駕駛員、教練員、營運駕駛員從業(yè)資格培訓機構資質(zhì)和培訓質(zhì)量的監(jiān)管，認真實施機動車駕駛員培訓機構質(zhì)量信譽考核，有效落實優(yōu)勝劣汰機制，嚴把機動車教練員和營運駕駛員從業(yè)資格考試發(fā)證關。

　　（縣運管所牽頭、局安監(jiān)股等有關股室配合）

　　（二）機動車檢測維修整治強化

　　機動車檢測維修整治。加強對機動車綜合性能檢測以及機動車維修企業(yè)的綜合整治。重點檢查企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)和經(jīng)營范圍是否符合規(guī)定條件，安全質(zhì)量管理制度是否建立健全，是否存在未持證上崗、超經(jīng)營范圍維修、使用假冒零配件、檢測把關不嚴、二級維護弄虛作假等問題，對因檢測檢驗或維修把關不嚴導致交通事故發(fā)生的，要實行責任倒查，并依法追究相關責任單位和責任人的責任。（縣運管所牽頭、局安監(jiān)股等有關股室配合）

　　（三）公路及農(nóng)村道路交通安全設施整治加強公路及農(nóng)村道路交通安全隱患排查，加大資金投入，逐步完善安保設施工作，及時整治和消除安全隱患。一是加大對事故多發(fā)路段、危險路段、校園周邊等重點部位安全設施的隱患排查治理，對今年已排查出的安全隱患，要嚴格按照有關要求列入今年隱患整治工作計劃，并報市政府和省廳爭取資金支持，并限期完成整治。二是積極配合縣預防道路交通事故領導小組辦公室牽頭組織有關部門開展全市公路隱患排查整治工作。對已排查出的隱患達到市級、縣級督辦標準的，按照《福建省公路隱患路段排查與督辦標準》，分類逐級督辦；三是新建公路的安保設施必須嚴格按照國家新的標準規(guī)范建設施工，并嚴格落實新建、改建和擴建公路安全設施“三同時”制度；已建的公路安保設施不符合國家新標準的，要抓緊提出方案，分期實施改；四是加強對公路養(yǎng)護施工單位的監(jiān)管，嚴格按《公路養(yǎng)護作業(yè)安全操作規(guī)程》落實養(yǎng)護工作等。（專養(yǎng)公路由縣公路分局負責，普養(yǎng)公路由局農(nóng)村公路養(yǎng)護管理股負責，局建設股協(xié)調(diào)）

　　（四）道路交通運輸企業(yè)和客運場站整治要加強對道路交通運輸企業(yè)和客運場站的安全監(jiān)管，強化對客運駕駛員考核培訓，推行“不適崗名單”公布制度，嚴厲查處各類非法違法經(jīng)營行為，督促道路交通運輸企業(yè)和客運場站有效落實安全生產(chǎn)主體責任，加強隱患排查和整治，嚴格落實動態(tài)監(jiān)管制度，到20xx年底，對旅游客車、三類以上班線客車和危險化學品車輛安裝符合國家標準的'衛(wèi)星定位裝置，確保各項安全措施落到實處，切實維護客運市場秩序，同時配合公安交警部門并有效落實客運車輛交通違法信息抄告制度。（縣運管所牽頭、局安監(jiān)股等有關股室配合）

　　（五）客運市場秩序整治切實加強客運市場秩序整治定期分析客運市場秩序，加大整治力度，采取有力措施，嚴厲打擊客運車輛不按規(guī)定進站經(jīng)營、無證經(jīng)營、不按規(guī)定線路經(jīng)營等違法行為，并將其違法行為更為企業(yè)質(zhì)量信譽考核的重要內(nèi)容。（縣運管所牽頭、局安監(jiān)股等有關股室配合）

　　（六）重點車輛安全整治加強對客運車輛、危貨運輸車輛以及渣土車、施工工程車、出租車等重點車輛的安全整治，結合客運隱患專項整治，嚴厲查處無證、無照經(jīng)營行為，督促出租車、縣內(nèi)班線客車等車輛安裝符合國家規(guī)定的衛(wèi)星定位裝置系統(tǒng)；進一步強化營運車輛安全管理，嚴格按照要求安裝符合國家規(guī)定的衛(wèi)星定位裝置，有效遏制重點車輛引發(fā)道路交通事故。（縣運管所牽頭、局安監(jiān)股等有關股室配合）

　　（七）提升事故應急救援能力認真制定或修訂完善本單位道路交通事故應急救援預案，配合地方政府搞好應急救援裝備和物資保障，定期開展應急救援演練，有效解決交通事故應急救援反應慢、救援不協(xié)調(diào)等問題。（縣運管所牽頭、局安監(jiān)股等有關股室配合）

　　（八）加強交通安全宣傳教育各級交通部門要加強宣傳經(jīng)費投入，加強道路交通運輸安全宣傳，積極營造良好的運輸運輸出行氛圍；繼續(xù)采取“四個五”的安全教育方式，加強對運輸從業(yè)人員的交通安全宣傳教育，發(fā)揮宣傳教育在預防道路運輸事故中的重要作用，結合第七個全國“安全生產(chǎn)月”活動，采取形式多樣的宣傳手段，因地制宜開展宣傳教育，不斷傳播交通法規(guī)知識，增強自我防范意識，從源頭上減少交通事故隱患。開辟專題專欄宣傳道路交通安全。（縣運管所牽頭、局安監(jiān)股等有關股室配合）

　　三、工作要求

　　（一）加強領導，落實責任。各級各單位要充分認真開展本次綜合治理專項行動的重要性和緊迫性，此次綜合整治工作是在我盛我縣道路交通事故高發(fā)的嚴峻形勢下提出的，是在繼全省客運隱患排查專項行動和全市開展道路交通安全百日專項整治行動過程中提出的，全縣交通各級各單位要以高度負責任的態(tài)度，加強領導，切實將此次交通綜合整治工作置于中心工作地位，切實把綜合整治作為全面加強道路運輸安全工作的有力措施，結合實際制定工作方案，明確分工、落實責任、精心組織、強力推進。要進一步分解目標任務、細化工作措施，落實到基層，落實到人，確保專項行動取得實效。

　　（二）制定方案，限期整改。在綜合整治過程中，對檢查發(fā)現(xiàn)有問題的運輸企業(yè)、客運車站、維修企業(yè)、駕駛培訓機構、車輛綜合檢測和危險路段，要提出明確的整治目標，制定具體整治方案，排出整治時間表；對不能立即整改的隱患和問題，要明確責任人，制定并落實防范措施，限期整改。

　　（三）強化監(jiān)管，保持嚴管重罰的高壓態(tài)勢。各級交通行業(yè)管理部門，必須進一步強化監(jiān)管措施，嚴格按照“六個嚴查”要求，從管理體制、培訓制度、激勵獎懲制度等方面對企業(yè)提出整改要求，并要求企業(yè)整改落實到位，尤其是發(fā)生事故的企業(yè)以及多次查處事故隱患或未及時整改隱患的單位，采取派駐整改方式，一對一監(jiān)督落實。

　　（四）加強督導，確保實效。各級交通運輸部門要加強監(jiān)督檢查，在組織運輸企業(yè)認真開展自查自糾的同時，要及時督促指導所轄企業(yè)開展綜合治理專項整治行動。督導工作要嚴肅認真，深入細致，確保實效，對大檢查大整治工作搞形式、走過場的，要嚴厲查處，嚴肅追究有關人員的責任，綜合整治行動期間，各級各單位要強化監(jiān)督檢查指導，督促各項工作措施的落實。

　　各級各單位要加強道路交通安全綜合整治行動有關信息的報送工作，及時反映工作開展情況，一要制定綜合整治《工作方案》，二要在綜合整治行動結束后，形成書面總結材料，于前報縣局安監(jiān)股，以便及時匯總并上報市局。

　　道路交通安全治理工作方案 19

　　一、單位：

　　xxx幼兒園

　　二、班級：

　　學前（2）班

　　三、授課教師：

　　云xx

　　四、活動名稱：

　　交通標志要記牢

　　五、活動準備：

　　故事光盤、頭飾（警察）、各式圖標、皺紋紙跑道、小汽車（人手一輛）等.

　　六、活動目標：

　　1.熟悉交通標志的名稱，知道所表示的意思.

　　2.能注意觀察生活環(huán)境中的交通標志，遵守交通規(guī)則.

　　3.提高幼兒自我保護意識和能力.

　　七、活動過程：

　　1.熱身活動：兒歌表演：《我是小司機》

　　2.設問：“小朋友們，你們聽過《小紅帽》的故事嗎？大灰狼最后抓住小紅帽了嗎？”

　　3.幼兒演唱歌曲《小紅帽》.

　　4.導語：“‘大灰狼’沒有抓到‘小紅帽’很生氣，決心下次一定要抓到她。這天，‘大灰狼’正在馬路邊上玩耍，他看到‘小紅帽’的爸爸、媽媽沒有送她，心想：哈哈！這回我一定要抓住你！但是大灰狼它不懂交通規(guī)則，差點出了危險，到底怎么回事呢？我們一起來聽一聽。”

　　5.播放光盤，欣賞故事《馬路上的大黑球》。設問：

　　（1）大灰狼為什么差點被車撞到呀？（不懂交通規(guī)則）

　　（2）誰能說一說紅綠燈的作用？（紅燈停，綠燈行，黃燈請注意）

　　（3）聽了這個故事后，如果你過馬路，你會闖紅燈嗎？應該怎樣做？（不會。走人行橫道，過街天橋或地下通道，遵守交通規(guī)則）

　　6.學習兒歌《紅綠燈》

　　路上汽車轟隆隆，你來我往急匆匆。

　　我可不學小糊涂，閉著眼睛闖紅燈。

　　交警叔叔真威風，教我右側來通行。

　　紅燈紅燈不要動，綠燈綠燈往前行，

　　黃燈黃燈注意看，叔叔讓停我就停。

　　7.“馬路上除了紅綠燈外，你還知道什么交通標志？（教師重點講解8個常見標志。圖略）

　　8.游戲：《車來車往》（放歡快的'音樂）

　　請四個幼兒戴頭飾充當交警叔叔，其余幼兒每人一輛汽車，充當小司機，在預設的皺紋紙跑道上“開車”，警察可以手拿標志隨機考一考司機們并有序的組織“道路上”的車輛。

　　9.小結：交通規(guī)則很重要，只有我們都去遵守它，世界才會變得有序，才不會出交通事故。

　　八、效果分析.

　　孩子們在輕松愉快的氛圍中學到了知識，增強了自我保護意識和能力。

　　道路交通安全治理工作方案 20

　　一、為選用綠、黃、紅三種光色交通信號燈的顏色？

　　綠、黃、紅三種光色交通信號燈的顏色，是光學原理，長期的和實踐而定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長，穿透周圍介質(zhì)的能力最大，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠。

　　此外，紅色能使人聯(lián)想到“火”和“血”等危險信息。選用紅色燈光作為“停止信號”。黃色光波長僅次于紅色，在七色中居位，也會使人感到危險，被用作“緩沖信號”，而且知道黃色光穿透介質(zhì)霧的能力最強（如研制的鈉燈）。

　　綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的色光，它與紅色區(qū)別，易于辨認，也因它使人聯(lián)想起了“樹木”、“水面”，給人以寧靜、安全的感覺，被用來作為“允許通行信號”。

　　二、行人遵守哪些規(guī)定？

　　①行人須走人行道：人行道，須靠路邊行走。

　　②行人橫過車行道，須走人行橫道。有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規(guī)定，準許通行時，須迅速，交通信號控制的`人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。在人行橫道的道路上，須直行，不準在車輛臨近時，突然橫穿。這里要強調(diào)的是橫穿道路“左右左”意識，即橫穿馬路時，要先向左看，再向右看。而且即使在斑馬線上行走，也要有“左右左”意識！

　　③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。

　　④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。

　　⑥不許邊走路邊看書。

　　⑦不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然行走路線或突然猛跑，突然往后退。行路中，小朋友們要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更別把沖過馬路當作勇敢的，如果別的同學沖撞馬路，小朋友們要勸阻。

　　三、行人橫過道路時應該注意哪些？

　　①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道。

　　②行人橫過道路時，不要突然行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措手不及，發(fā)生危險。

　　③橫過同方向有兩條機動車道路上，要注意駛近或停下的車輛，以及其他駛來的車輛，看清時，不要冒然行走，以免危險。

　　④橫過車行道時，要先看左邊，后看右邊，不要在車輛臨近時通行。

　　⑤行人橫過有信號控制燈的人行橫道時，即使信號變成綠色，也應看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時，千萬不要搶行，應等待下一個綠燈信號。

　　四、乘車時要遵守哪些規(guī)定？

　　為保障乘車人候車、乘車安全，乘車人應遵守以下規(guī)定：

　　①乘坐公共汽車、長途汽車須在站臺或指定地點候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。

　　②不準在車行道上招呼出租汽車。

　　③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租汽車和長途汽車等。

　　④機動車行駛中，不準將身體任何伸出車外，不準跳車。

　　⑤乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐車廂攔板上。

　　⑥集體旅游時要由老師帶隊，不準超員乘車。

　　⑦下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閑談或作妨礙駕駛員安全駕駛的活動。

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