學校深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案范文（通用5篇）
只有深思熟慮之后，才能寫好工作方案。在提出某個項目前，我們需要為領(lǐng)導提供多種工作方案，是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編整理的學校深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案范文（通用5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
學校深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案1
根據(jù)《廈門市學校電動自行車車消防安全綜合治理工作的通知》要求，進一步加強學校電動車消防安全綜合治理，進一步預防和減少電動車火災(zāi)事故發(fā)生，我校結(jié)合實際，制定本方案。
一、工作目標
嚴格落實《廈門市學校電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》要求，注重從源頭上解決根本問題，強化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，全面排查整治電動車使用管理等方面存在的問題，嚴厲打擊不合格電動車行為，重點推動電動車的進校和停放管理工作。
二、整治重點
結(jié)合學校進校車輛的實際情況，如下車輛學校整治重點：電動自行車、電動摩托車、電動踏板車、電動滑板車在類的等帶電助力車輛。以下統(tǒng)一稱電動車：
（一）打擊無證電動摩托車進入校園；
（二）嚴禁電動車在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道及封閉的房間等室內(nèi)公共區(qū)域停放；
（三）嚴禁占用、堵塞疏散通道、安全出口；
（四）禁止電動車在校園內(nèi)充電；
（五）嚴禁將電動車或蓄電池帶入電梯或戶內(nèi)。
三、整治措施
（一）各單位要按照《廈門理工學院交通安全管理規(guī)定》第十五條：“校園內(nèi)禁止摩托車、電動車、機動三輪車進入（保衛(wèi)巡邏車和后勤保障車除處），因?qū)W校工作需要進入的車輛，需報保衛(wèi)處批準，可以在早上7：40前進校和晚上5：40后離校，停車之后在規(guī)定的時間內(nèi)不得再騎乘。學生不準乘騎摩托車、電動車、機動三輪車進入校園”的內(nèi)容，結(jié)合電動車或蓄電池帶入室內(nèi)充電，可能導致發(fā)生火災(zāi)的嚴重危害性，開展火災(zāi)事故警示宣傳教育活動。
（二）學工處要守好公寓區(qū)，嚴禁學生將電動車，以及各種充電蓄電池帶入電梯或宿舍內(nèi)充電。
（三）后勤處、資產(chǎn)公司負責對食堂、綠化、商店及各物業(yè)等服務(wù)外包人員的電動車進行管理，禁止騎乘無證電動車進入校園，禁止電動車在校園內(nèi)充電；加強“小白”電瓶車、校通勤車的充電樁的管理工作。
（四）保衛(wèi)處將開展電動車登記工作，加強各門崗管理和校內(nèi)巡查，嚴禁無證電動車進入校園，并按照方案第二點“整治重點”的內(nèi)容，加強巡查，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為，將對車輛進行扣留，或者今后不準此車進入校園的處罰。
（五）保衛(wèi)處組織安保人員和師生定期開展應(yīng)急演練，切實提高師生消防安全意識和安全逃生技能。
四、整治時間和步驟
20xx年7月開始至20xx年底，分三個階段進行。
（一）全面部署階段（20xx年7月初）。各單位細化工作措施，全面組織發(fā)動，廣泛開展宣傳。
（二）整治攻堅階段（20xx年7月中旬至11月）。保衛(wèi)處按照綜合治理工作要求，每月組織發(fā)動一次電動車使用管理的單位和個人自查，排查整治電動車停放、充電和管理存在的問題，并進行整改。
（三）建立長效機制（20xx年12月）。保衛(wèi)處結(jié)合工作實際，建立長效工作機制，將電動車消防安全工作與日常業(yè)務(wù)工作、網(wǎng)格化管理、火災(zāi)隱患排查、消防安全整治同部署同落實。
五、工作要求
（一）各單位要組織師生學習此方案，并廣泛開展宣傳。采取個人自查，單位排查的方法，對整治電動車管理和火災(zāi)隱患排查、消防安全整治同部署同落實，發(fā)現(xiàn)存在的問題立即進行整改。
（二）各物業(yè)公司要對照工作內(nèi)容和要求，完善基礎(chǔ)臺賬，及時梳理總結(jié)工作開展情況，固化好的經(jīng)驗做法，健全完善工作機制，不斷加強電動車火災(zāi)防控工作，確保校園的安全有序。
（三）各單位對照工作內(nèi)容和要求，完善基礎(chǔ)臺賬，及時梳理總結(jié)工作開展情況，有好的經(jīng)驗做法請于20xx年12月27日前報送到保衛(wèi)處明理云盤。
學校深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案2
近年來，電動自行車以其經(jīng)濟、便捷等特點，成為群眾出行的重要交通工具，但由于產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)、違規(guī)改裝改造、停放充電不規(guī)范、安全意識不強等原因，電動自行車火災(zāi)呈多發(fā)頻發(fā)趨勢。根據(jù)省、市領(lǐng)導批示和上級部署要求，結(jié)合我市教育系統(tǒng)實際，為切實加強全市學校電動自行車消防安全綜合治理，進一步預防和減少電動自行車火災(zāi)事故發(fā)生，保障廣大師生生命財產(chǎn)安全，特制定本方案。
一、工作目標
嚴格落實電動自行車消防安全管理工作，注重從源頭上解決根本問題，強化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，全面排查登記師生電動自行車信息，整治未達標準的'電動自行車入校問題，重點推動校內(nèi)電動自行車停放場所及充電設(shè)施建設(shè)。力爭通過半年的綜合治理，建立學校電動自行車消防安全管理長效機制，規(guī)范電動自行車使用管理，遏制涉校涉生電動自行車傷亡火災(zāi)事故。
二、工作措施
(一)規(guī)范入校車輛登記。學校要全面登記師生入校電動自行車信息，明確駕駛車輛車牌、型號，做到一人一車，人車信息一致；參照《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761-20xx)等技術(shù)標準要求，引導師生更換達標電動自行車。
(二)排查安全風險隱患。學校要落實管理主體責任，全面排查電動自行車在學校建筑首層門廳、樓梯間、共用走道等室內(nèi)公共區(qū)域違規(guī)停放充電，未進行實體墻防火分隔，占用、堵塞疏散通道、安全出口，充電線路亂拉亂接等安全風險隱患；是否在校內(nèi)設(shè)置集中停放區(qū)域，積極推動設(shè)置具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設(shè)施。
（三）強化消防安全教育。各地各校要加大宣傳力度，充分利用電子顯示屏、宣傳欄、微信公眾號等載體，廣泛開展電動自行車火災(zāi)事故警示教育，提醒廣大師生認識電動自行車火災(zāi)危害，引導購買正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動自行車產(chǎn)品，養(yǎng)成良好的停放充電習慣，避免長時間充電，不在室內(nèi)、過道充電；定期組織開展消防應(yīng)急演練，切實提高師生消防安全意識和安全逃生技能。
三、工作步驟
從20xx年7月至20xx年12月，分三個階段進行。
（一）動員部署（20xx年7月26日前）。各地教育部門結(jié)合實際細化操作方案，進一步明確工作目標、工作措施、責任分工、工作時限等內(nèi)容，全面啟動治理工作。
（二）集中攻堅（20xx年11月30日前）。按照綜合治理工作要求，組織全市學校按照整治重點開展電動自行車消防安全自查，排查整治校內(nèi)電動自行車存在的安全風險問題，并進行整改。
（三）鞏固提升（20xx年12月31日前）。各地各校結(jié)合實際，將電動自行車消防安全工作與學校日常安全工作、火災(zāi)隱患排查、消防安全整治同部署同落實，因地制宜出臺一批配套舉措、形成一批經(jīng)驗做法，建立健全系統(tǒng)性、機制性治理舉措，提升整體治理水平。
四、工作要求
（一）強化組織領(lǐng)導。各地各校要高度重視電動自行車消防安全綜合治理工作，切實加強組織領(lǐng)導，及時研究解決電動自行車消防安全問題，認真查找隱患，督促整改措施落實到位，確保工作成效。
（二）加強溝通協(xié)調(diào)。各地各校要按照屬地管理和“三個必須”要求壓緊壓實部門監(jiān)管責任和學校主體責任，結(jié)合“智慧用電”三年行動，積極推動停放場所及充電設(shè)施建設(shè)。20xx年9月底，各地各校要摸清入校電動自行車數(shù)量及智能充電設(shè)施安裝情況，完善基礎(chǔ)臺賬。
（三）嚴格督導問責。各地教育部門要加強本地區(qū)學校綜合治理工作的綜合協(xié)調(diào)和督促檢查，對工作不力、問題突出的學校，及時予以通報，督促加快整改。綜合治理期間，因電動自行車引發(fā)涉校涉生火災(zāi)視情況追究有關(guān)單位及學校的責任。
請各地各校于7月26日前將電動自行車消防安全綜合治理工作部署情況報市教育局學校安全工作科，20xx年12月31日前報送工作總結(jié)，從8月份起每月20日報送當月工作進展和相關(guān)表格。
學校深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案3
為有效遏制電動自行車火災(zāi)高發(fā)勢頭，維護各學校干部職工及師生生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《寧德市加強電動自行車消防安全管理工作意見》和《福鼎市電動自行車消防安全綜合治理工作方案》等有關(guān)要求，教育局決定在本系統(tǒng)范圍內(nèi)組織開展電動自行車消防安全綜合治理工作，特制定實施方案如下：
一、整治目標
嚴格落實《寧德市加強電動自行車消防安全管理工作意見》和《福鼎市電動自行車消防安全綜合治理工作方案》（附件1、2），既著眼治標、也放眼治本，全面排查、整治電動自行車在使用管理等方面存在的問題，重點規(guī)范停放電動自行車場所及充電設(shè)施，強化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，力爭通過綜合治理，實現(xiàn)電動自行車使用管理明顯規(guī)范，電動自行車傷亡火災(zāi)事故明顯減少的目標。
二、組織領(lǐng)導
教育局成立電動自行車消防安全綜合治理工作領(lǐng)導小組，教育局局長董貺永任組長，教育局副局長陳永雄任副組長，教育局各股室長、各校（園）長擔任成員，負責部署、組織、協(xié)調(diào)全市教育系統(tǒng)消防安全綜合治理工作。領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在安全股，承擔日常工作，教育局安全股負責人鄭明發(fā)任辦公室主任。
三、職責分工
（一）教育局安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組。負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、組織部署、明確分工。
（二）教育安全股。制定實施方案和電動自行車管理標準，并對各校的管理和整改情況進行檢查。
（三）教育局各股室、全市各學校。負責落實自查和整改，廣泛宣傳電動自行車“進樓入戶”“人車同屋”和違規(guī)改裝、違規(guī)停放、違規(guī)充電的危險性、危害性，力爭做到全面覆蓋、入腦入心。加強火災(zāi)案例警示教育，面向廣大干部職工及師生反復播放電動自行車火災(zāi)警示片，普及防火滅火常識和自救逃生技能，引導發(fā)動干部職工及師生積極舉報火災(zāi)隱患和違法違規(guī)行為，自覺加強火災(zāi)防范。
四、整治重點
電動自行車存放及充電管理。電動自行車停放不集中，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設(shè)施安裝不規(guī)范。充電區(qū)域不按時巡視，無監(jiān)控設(shè)施，室內(nèi)存放場所無自動滅火設(shè)施。充電區(qū)域亂放、亂堆雜物等。
五、工作措施
（一）嚴格規(guī)范停放充電。組織清理學校建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域違規(guī)停放、充電現(xiàn)象。按規(guī)定標準設(shè)置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設(shè)施；新建建筑要從源頭同步規(guī)劃、同步設(shè)計、同步建設(shè)電動自行車等非機動車庫，或在室外預留空間供電動自行車集中停放；集中充電設(shè)施應(yīng)選用符合標準要求的產(chǎn)品；電動自行車停放充電場所應(yīng)與其他功能部位進行實體墻防火分隔；鼓勵配置簡易噴淋、消防卷盤、獨立式感煙火災(zāi)探測報警器、電氣火災(zāi)監(jiān)控、滅火器、可視監(jiān)測系統(tǒng)等技防措施，做到規(guī)定停放充電場所以外無亂停及充電現(xiàn)象，并加強日常巡查值守。
（二）嚴格開展整治活動。落實安全管理主體責任制，加強日常檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放、充電且拒不及時清理的，依法依規(guī)嚴肅處理。對電動自行車引發(fā)火災(zāi)的，依法追究事故責任單位和人員的責任。
（三）大力開展宣傳教育。要加大宣傳力度，充分利用廣播、LED、互聯(lián)網(wǎng)等媒介，廣泛開展電動自行車火災(zāi)事故警示教育；利用班（隊）會課、國旗下講話、學校宣傳欄等平臺，開展電動自行車消防安全提示性宣傳，提醒干部職工及師生認識電動自行車火災(zāi)危害，引導廣大干部職工及師生購買正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動自行車產(chǎn)品，養(yǎng)成良好的停放充電習慣，避免長時間充電，不在門廳、過道充電。發(fā)動校內(nèi)各處室力量開展宣傳引導，在各類建筑（場所）明顯部位張貼《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強火災(zāi)防范的通告》，并定期組織開展應(yīng)急演練，切實提高教育系統(tǒng)干部職工及師生消防安全意識和安全逃生技能。
六、工作要求
（一）要強化組織領(lǐng)導。電動自行車消防安全綜合治理是一項系統(tǒng)性、長期性、復雜性的工作，各校要高度重視，結(jié)合各節(jié)日和季節(jié)性火災(zāi)防控工作、高層建筑消防安全綜合治理、電氣火災(zāi)綜合治理，明確任務(wù)分工，細化整治措施，確定重點部位和重點環(huán)節(jié)，有序組織開展綜合治理工作。各學校要相應(yīng)成立專門工作小組。教育局將把電動自行車消防安全綜合治理納入安全生產(chǎn)和消防工作考核檢查的內(nèi)容。各學校要相應(yīng)成立工作領(lǐng)導小組，定期檢查匯總，并定期分析研判。
（二）要形成工作合力。各學校在自查的基礎(chǔ)上，加強與所屬街道（鎮(zhèn)）和消防部門的協(xié)調(diào)、溝通，并及時通報綜合治理工作進展情況，采取針對性措施，形成工作合力。
（三）要嚴格督導問責。教育局將組織人員加強過程的檢查督導，對工作不力、問題突出的學校，將通報批評，督促其加大工作力度，落實整治措施。綜合治理期間，因電動自行車引發(fā)火災(zāi)，尤其是發(fā)生較大以上火災(zāi)事故的，要依法從嚴從重追究有關(guān)單位和人員的責任。
（四）要建立長效機制。各學校要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，壓實監(jiān)管部門、管理單位和使用人員的責任，各盡其職，各負其責，有效提升公共安全和應(yīng)急管理能力。
（五）要加強情況報送。各學校要對照實施標準、工作內(nèi)容和工作要求，完善基礎(chǔ)臺賬，及時梳理總結(jié)工作開展情況，固化好的經(jīng)驗做法，健全完善工作機制，不斷加強電動自行車火災(zāi)防控工作。
七、實施標準
各學校在自查和整改過程中，按照集中存放，統(tǒng)一管理，防范到位原則，統(tǒng)一思想、落實標準。
（一）電動自行車庫（室內(nèi)）
1.分類集中停放，并張貼區(qū)域標識。
2.安裝具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設(shè)施。
3.安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控和可視監(jiān)測系統(tǒng)。
4.安裝自動噴淋裝置（有條件可增加煙感裝置）。
5.功能空間內(nèi)無易燃材料、無人員居住或辦公。
6.組織人員定時巡視（頻率不低于2小時/次）并做好相應(yīng)記錄。
（二）電動自行車棚（室外）
1.分類集中停放，并張貼區(qū)域標識。
2.安裝具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設(shè)施。
3.安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控和可視監(jiān)測系統(tǒng)。
4.棚體為阻燃材料。
5.距車棚15米以內(nèi)無易燃物。
6.組織人員定時巡視（頻率不低于2小時/次）并做好相應(yīng)記錄。
八、時間和步驟
20xx年7月開始至20xx年底，分三個階段進行。
（一）全面部署階段（20xx年7月至8月下旬）。各學校根據(jù)市教育局部署，細化工作措施，全面組織發(fā)動，廣泛開展宣傳。
（二）整治攻堅階段（20xx年8月底至11月）。按照綜合治理工作要求，各學校先進行自查，并針對停放、充電的管理情況進行整改。
（三）建立長效機制（20xx年12月份）。按照《寧德市加強電動自行車消防安全管理工作意見》，結(jié)合本校工作實際，建立長效工作機制，將電動自行車消防安全工作與日常業(yè)務(wù)工作、網(wǎng)格化管理、火災(zāi)隱患排查、消防安全整治同部署同落實。
請各學校將電動自行車消防安全綜合治理工作方案、部署開展情況、工作聯(lián)系人名單于8月27日前報送市電動自行車消防安全綜合治理工作領(lǐng)導小組辦公室，20xx年12月30日前報送工作總結(jié)。從9月份起每月20日前報送當月工作進展及相關(guān)表格（附件4）。
聯(lián)系電話：xxxx，傳真：xxx。
學校深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案4
近年來，全區(qū)雖對電動自行車（含蓄電池）加強治理，但火災(zāi)多發(fā)勢頭尚未有效遏制。為認真貫徹落黨中央、國務(wù)院，省委、省政府，市委、市政府和區(qū)委、區(qū)政府領(lǐng)導的批示指示精神，深刻吸取各地電動自車火災(zāi)事故教訓，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，經(jīng)區(qū)政府領(lǐng)導同意，決定自即日起至20xx年12月，在全區(qū)范圍內(nèi)組織開展電動自行車領(lǐng)域消防安全綜合治理，特制定本方案。
一、治理目標
到20xx年12月底，全區(qū)電動自行車火災(zāi)得到基本遏制，數(shù)量顯著下降，構(gòu)建常態(tài)化電動行車管控長效機制，實現(xiàn)“三個確保”的目標:
（一）確保電動自行車集中停放充電設(shè)施基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)全覆蓋，并規(guī)范化運行。
（二）確保電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機等零部件本質(zhì)安全水平得到有效提升，違規(guī)拆改行為得到有效遏制。
（三）確保社會消防宣傳全覆蓋，群眾消防安全意識得到明顯提升，電動自行車違規(guī)停放、違規(guī)充電行為得到有效遏制。
二、治理范圍
（一）電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機等零部件生產(chǎn)、銷售、維修改裝等企業(yè)和線上平臺。
（二）外賣、快遞企業(yè)平臺及經(jīng)營站點等電動自行車集中使用單位。
（三）居民樓院、出租屋、城中村、自建房等居住場所。
（四）大型商業(yè)綜合體、批發(fā)市場、學校、商住混合體等人員密集場所。
（五）公共停車場、汽車庫。
三、治理內(nèi)容
（一）電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機等零部件違規(guī)生產(chǎn)、違規(guī)銷售、違規(guī)拆改裝。
（二）電動自行車違規(guī)停放、充電及拆卸蓄電池違規(guī)充電。
（三）物業(yè)服務(wù)企業(yè)和外賣、快遞企業(yè)平臺及經(jīng)營站點電動自行車消防安全管理責任措施不落實。
（四）群眾電動自行車安全使用和安全充電意識不高。
（五）各街道、部門、社區(qū)電動自行車消防工作責任落實不到位。
四、治理任務(wù)及分工
（一）完善基礎(chǔ)信息。全面掌握全區(qū)電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機等零部件生產(chǎn)、流通、使用、維修基礎(chǔ)情況信息。
1.街道負責，以社區(qū)為單元，對全區(qū)電動自行車保有量、集中充電停放場地建設(shè)情況和已建充電設(shè)施種類、地址、數(shù)量、可供充電或停放電動自行車數(shù)量進行摸排，建立信息臺賬。市自然資源局端州分局、區(qū)住建局、市公安局端州分局依照法定職責分工實施指導配合。
2.區(qū)市場監(jiān)管局負責對全區(qū)電動自行車及蓄電池、充電器生產(chǎn)廠家、經(jīng)營銷售門店進行摸排，督促企業(yè)簽訂產(chǎn)品質(zhì)量安全責任書，建立信息臺賬。
3.廣東電網(wǎng)公司端州供電局應(yīng)對電動自行車蓄電池儲存場所加強檢查，對危害供電、用電安全、擾亂供電、用電秩序的用戶派發(fā)用電檢查整改通知書，并報告電力管理部門依法處理。
4.區(qū)工信局負責電動自行車廢舊蓄電池梯次利用企業(yè)，分別組織摸排底數(shù)，督促企業(yè)簽訂安全責任書，建立信息臺賬。
（二）強化源頭治理。
1.加強生產(chǎn)管理。區(qū)市場監(jiān)管局要將電動自行車及蓄電池、充電器等產(chǎn)品列入重點產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督目錄，加大產(chǎn)品質(zhì)量抽查力度，結(jié)合質(zhì)量信用計分等手段，督促電動自行車生產(chǎn)企業(yè)嚴格按照強制性國家標準要求進行生產(chǎn)。對認定屬于缺陷產(chǎn)品的，要指導督促生產(chǎn)者主動履行召回義務(wù)，并加強對生產(chǎn)者召回實施情況的監(jiān)督。
區(qū)市場監(jiān)管局要督促認證機構(gòu)加強對電動自行車及其生產(chǎn)企業(yè)實施分類管理和有效的跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)在電動自行車出廠時不按照CCC認證規(guī)則配備蓄電池、充電器，依法暫停或者撤銷其認證證書。
2.強化銷售監(jiān)管。區(qū)市場監(jiān)管局要加大對流通領(lǐng)域電動自行車及配件監(jiān)管力度，督促指導認證機構(gòu)持續(xù)開展對線上線下銷售電動自行車及其蓄電池、充電器等零部件質(zhì)量和強制性產(chǎn)品認證的監(jiān)督檢查，對監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)銷售不符合強制性國家標準電動自行車及其蓄電池、充電器等零部件，或者銷售未獲得強制性產(chǎn)品認證電動自行車的違法行為依法進行查處。市場監(jiān)管部門要督促電子商務(wù)平臺經(jīng)營者加強對入網(wǎng)電動自行車銷售者經(jīng)營主體身份進行核驗、登記。
（三）實施關(guān)鍵治理。
1.嚴治拆改行為。區(qū)市場監(jiān)管局要加強電動自行車及其蓄電池、充電器等零部件質(zhì)量和強制性產(chǎn)品認證的監(jiān)督管理力度，對監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)銷售不符合強制性國家標準的電動自行車及其蓄電池、充電器等零部件，或者生產(chǎn)銷售未獲得強制性產(chǎn)品認證電動自行車的違法行為依法進行查處。發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)存在不按照CCC認證規(guī)則配備蓄電池、充電器，以及為拆改電動自行車提供零配件等行為的，要將相關(guān)信息及時通報市公安局端州分局，在生產(chǎn)廠家完成整改前暫停其所生產(chǎn)產(chǎn)品的注冊登記。
2.優(yōu)化維修服務(wù)。區(qū)工信局要宣傳貫徹電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機等零部件生產(chǎn)銷售后維修服務(wù)標準，會同區(qū)市場監(jiān)管局，督促指導生產(chǎn)銷售企業(yè)規(guī)范提供維修服務(wù)。
3.規(guī)范換裝和回收報廢。區(qū)工信局要會同市公安局端州分局、區(qū)城管局、區(qū)市場管理局、區(qū)應(yīng)急局等區(qū)直部門貫徹執(zhí)行上級關(guān)于促進快速換裝新電池和回收廢舊電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機等零部件的政策措施，組織有序回收廢舊電動自行車、蓄電池，鼓勵企業(yè)、電動自行車銷售者等采取以舊換新、折價回購等方式回收或者置換。
區(qū)工信局要貫徹執(zhí)行電動自行車蓄電池回收利用管理標準體系，公布具有廢舊蓄電池處置資質(zhì)的單位目錄，強化梯次利用電池產(chǎn)品管理力度，嚴禁不合規(guī)蓄電池流入市場銷售使用。
（四）推進綜合治理。
1.推進設(shè)施建設(shè)。分場所、分類別、分步驟下達電動自行車充電設(shè)施建設(shè)任務(wù)，明確建設(shè)完成時限、充電設(shè)施數(shù)量等任務(wù)內(nèi)容，采用換裝站和“充電樁+充電柜”方式，合理利用自行車存放處或已有設(shè)施，運行市場化運營服務(wù)，整體推進建設(shè)工作。20xx年12月底前，全區(qū)各社區(qū)應(yīng)至少建設(shè)1處集中充電設(shè)施;各城中村和村民自建房集中區(qū)域應(yīng)100%建設(shè)集中充電設(shè)施;各有集中充電設(shè)施需求的既有居住小區(qū)在符合行政管理要求、滿足行業(yè)技術(shù)標準、保障業(yè)主共同權(quán)益的基礎(chǔ)上，基本實現(xiàn)集中充電設(shè)施能建應(yīng)建;各新建住宅小區(qū)、住宅建筑應(yīng)100%同步建設(shè)集中充電設(shè)施;鼓勵各級政府、部門、大型企業(yè)院(園)區(qū)內(nèi)建設(shè)1處集中充電設(shè)施，提升示范效應(yīng)。
區(qū)市場監(jiān)管局要督促外賣企業(yè)，配合建筑場地產(chǎn)權(quán)單位和物業(yè)服務(wù)企業(yè)做好充電設(shè)施建設(shè)工作，嚴格落實集中充電等安全措施，并對從業(yè)人員電動自行車蓄電池實施跟蹤管理。
市自然資源局端州分局要將電動自行車集中停放場所納入擬供地塊的規(guī)劃條件中，保障設(shè)施建設(shè)。
區(qū)住建局要督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)配合業(yè)主和相關(guān)單位落實電動自行車集中停放場所和充電設(shè)施管理職責。
廣東電網(wǎng)公司端州供電局要大力支持和配合充電設(shè)施建設(shè)，確保充電設(shè)施電氣安全。
2.強化隱患整治。各街道牽頭，發(fā)動居民委員會、物業(yè)服務(wù)單位等基層力量，加強防火檢查巡查，清理違規(guī)投放電動自行車，重點整治電動自行車“進樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等突出問題。
區(qū)消防救援大隊要依法查處電動自行車違規(guī)停放、充電，占用、堵塞疏散通道、安全出口等違法違規(guī)行為，并納入信用監(jiān)管，可結(jié)合本地實際委托街道實施查處。要依法履行消防安全綜合監(jiān)管職能，對發(fā)生電動自行車火災(zāi)事故的，依法追究事故責任單位和人員責任。
區(qū)市場監(jiān)管局要對外賣企業(yè)平臺履職不到位等問題，依法落實通報曝光、責令改正、約談警示、行政處罰等措施。
其他負有安全生產(chǎn)監(jiān)管職能的行業(yè)部門應(yīng)將電動自行車違規(guī)停放充電行為納入本行業(yè)領(lǐng)域安全監(jiān)管重要內(nèi)容，依法依規(guī)強化行業(yè)監(jiān)管力度。
3.提升科技賦能。區(qū)消安辦會同區(qū)政數(shù)局、市公安局端州分局、區(qū)工信局、區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)消防救援大隊等部門，依托“粵治慧”“粵政圖”等平臺，整理匯總各街道各部門基礎(chǔ)信息臺賬，制定統(tǒng)一數(shù)據(jù)統(tǒng)計標準，建立全區(qū)電動自行車大數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息實時掌握、實時共享、動態(tài)監(jiān)管。
結(jié)合我區(qū)實際，廣泛推廣運用“電車專家”APP和安裝電動自行車進電梯智能阻止系統(tǒng)，實時跟蹤轄區(qū)電動自行車安全數(shù)據(jù)，鼓勵發(fā)動群眾開展車輛安全自檢，及時消除事故風險。
鼓勵電動車商會、協(xié)會等自主管理組織推廣應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段，開發(fā)應(yīng)用電動車監(jiān)測預警平臺，探索實施產(chǎn)品賦碼管理，推廣電動自行車電池全生命周期健康管理技術(shù)和衛(wèi)星定位技術(shù)輔助電動自行車使用管理。
4.深化風險宣傳。由區(qū)消防救援大隊牽頭，聯(lián)合區(qū)委宣傳部、市公安局端州分局、區(qū)住建局、區(qū)工信局、區(qū)市場監(jiān)管局等部門，廣泛發(fā)動各類媒體，集中開展“五個全覆蓋”宣傳，即火災(zāi)案例宣傳全覆蓋、火災(zāi)風險宣傳全覆蓋、規(guī)范使用宣傳全覆蓋、逃生處置宣傳全覆蓋、法律法規(guī)宣傳全覆蓋。
各街道負責開展社會面“五個全覆蓋”宣傳，即社區(qū)宣傳欄、LED屏幕警示提示宣傳全覆蓋，公交城市電視警示提示宣傳全覆蓋，商市場、戶外大屏警示提示宣傳全覆蓋，居民住戶、出租屋入戶宣傳提示全覆蓋，學校電動自行車消防安全教育全覆蓋，區(qū)消防救援大隊予以技術(shù)指導配合。
區(qū)消防救援大隊要以消防安全責任制大宣傳為基礎(chǔ)，聯(lián)合街道、市公安局端州分局、區(qū)住建局、區(qū)市場監(jiān)管局等部門，集中開展以居民小區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部等場所，以及外賣快遞從業(yè)人員、出租屋住戶等為重點的消防基本技能實操實訓，提升群眾火場逃生自救能力。
五、治理步驟
（一）部署發(fā)動（20xx年6月30日前）。各街道、各部門印發(fā)實施方案，召開會議進行動員部署。
（二）組織實施（20xx年7月至11月）。各街道、各部門要根據(jù)方案部署，梳理分解工作任務(wù)分工，制定任務(wù)分工表和進度表，實施掛表推進，逐項銷賬。
（三）總結(jié)驗收（20xx年12月1日至12月31日）。各街道、各部門按照市、縣、鎮(zhèn)三級開展自查自驗，認真總結(jié)工作，固化經(jīng)驗做法，并向區(qū)消安委辦公室提交自查自驗報告。區(qū)消安委統(tǒng)籌組織抽查核實，檢驗各街道、各部門工作成效，抽查結(jié)果列入安全生產(chǎn)和消防工作考核內(nèi)容。
六、工作要求
（一）加強組織領(lǐng)導。各街道、各部門要從立足“兩個大局”、堅持“人民至上、生命至上”、落實“兩個維護”的政治高度，深刻認識做好電動自行車火災(zāi)防范工作的重要意義，切實擔負起防范化解重大安全風險的政治責任，層層抓好組織實施。
（二）形成工作合力。各有關(guān)部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，各盡其職，各負其責，聯(lián)合開展檢查督查，擰緊生產(chǎn)、銷售、改裝、使用等環(huán)節(jié)監(jiān)管鏈條，建立健全電動自行車消防安全管理信息共享、情況通報、聯(lián)合查處、案件移送等機制，借鑒“鄉(xiāng)鎮(zhèn)吹哨、部門報到”經(jīng)驗，加強安全執(zhí)法上下協(xié)作、聯(lián)動響應(yīng)，織密聯(lián)合執(zhí)法鏈條。加強督促指導、監(jiān)管執(zhí)法，強化管理單位和使用人員主體責任，有效提升公共安全和應(yīng)急處置能力。
（三）嚴格督查考核。區(qū)安委會、區(qū)消安委不定期對各街道、各相關(guān)行業(yè)部門工作落實情況進行督導檢查，督促指導落實工作。要加大電動自行車消防安全綜合治理質(zhì)態(tài)跟蹤力度，凡發(fā)生亡人或有重大社會影響的電動自行車火災(zāi)的，將組織開展火災(zāi)事故延伸調(diào)查，依法依規(guī)開展全鏈條責任追查，對因綜合治理工作任務(wù)不落實，發(fā)生較大以上電動自行車火災(zāi)事故的地區(qū)和行業(yè)，在安全生產(chǎn)和消防工作考核中實施一票否決。各街道、各部門要分別制定本行業(yè)、本地區(qū)工作督導方案，督促下屬行業(yè)部門、街道、社區(qū)落實治理責任措施。區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)工信局等部門要不定期對各電動自行車及電池生產(chǎn)、銷售、回收企業(yè)，以及各外賣、快遞企業(yè)平臺組織督查，督促落實消防安全綜合治理任務(wù)措施，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，落實處罰措施。
學校深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案5
為認真吸取近年來電動自行車火災(zāi)事故教訓，切實加強全區(qū)火災(zāi)防控工作，有效遏制電動自行車火災(zāi)多發(fā)勢頭，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，按照《灌云縣安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于印發(fā)電動自行車消防安全綜合治理實施方案的通知》（灌安辦〔20xx〕33號）精神，經(jīng)開發(fā)區(qū)領(lǐng)導同意，開發(fā)區(qū)管委會決定自即日起至20xx年底，在全區(qū)范圍內(nèi)組織開展電動自行車消防安全綜合治理工作。
一、工作目標
全面排查整治電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量、維修改裝和使用管理等方面存在的問題，嚴厲打擊違法生產(chǎn)、銷售假冒偽劣、不合格電動自行車行為，大力規(guī)范維修改裝行為，重點推動建設(shè)一批電動車集中停放場所及充電設(shè)施，強化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，力爭通過綜合治理，實現(xiàn)電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升，電動自行車使用管理明顯規(guī)范，電動自行車亡人火災(zāi)事故明顯減少，不發(fā)生重特大尤其是群死群傷電動自行車火災(zāi)事故。
二、治理重點
（一）電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量。無證非法生產(chǎn)、不按標準或者降低標準生產(chǎn)電動自行車及蓄電池、充電器等配件。生產(chǎn)假冒偽劣電動自行車及蓄電池、充電器等配件。
（二）電動自行車流通銷售。銷售無合格證、偽造、冒用認證證書電動自行車及蓄電池、充電器等配件。銷售無廠名、廠址等來源不明和不合格電動自行車及蓄電池、充電器等配件。
（三）電動自行車使用管理。電動自行車違規(guī)停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室、半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接及“飛線”充電現(xiàn)象，充電設(shè)施安裝不規(guī)范。未落實電動自行車停放、充電安全保障措施。
三、工作措施
（一）落實標準規(guī)定。引導相關(guān)單位積極貫徹落實《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761-20xx），穩(wěn)妥有序淘汰不符合國家標準的電動自行車；落實國家不鼓勵發(fā)展共享電動自行車政策，督促共享單車企業(yè)限期清理回收共享電動自行車。
（二）規(guī)范停放充電。組織清理建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域違規(guī)停放、充電現(xiàn)象；督促指導新建住宅小區(qū)、勞動密集型企業(yè)等按照《電動自行車停放、充電場所防火技術(shù)要點》（見附件1），同步建設(shè)具備過載保護、功率監(jiān)測、充滿自停、故障報警等功能的電動自行車智能集中充電系統(tǒng)，老舊住宅小區(qū)等要列出計劃逐步增設(shè)，推廣安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控和可視監(jiān)測系統(tǒng)，加強日常巡查值守。
（三）依法嚴格整治。嚴格電動自行車生產(chǎn)、銷售的監(jiān)管，整頓維修改裝市場，嚴厲打擊違法生產(chǎn)、銷售、改裝電動自行車及配件行為。督促企業(yè)、建設(shè)管理單位落實安全管理責任，加強日常檢查和宣傳提示，發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放、充電且拒不及時清理的，依法嚴肅處理。對電動自行車引發(fā)火災(zāi)的，依法追究事故責任單位和人員的責任，并依法倒查生產(chǎn)、銷售、改裝等單位和人員的責任。
（四）強化宣傳教育。充分運用各類媒體，及時曝光違法生產(chǎn)企業(yè)和銷售、改裝單位，宣傳違規(guī)生產(chǎn)、銷售、改裝和使用電動自行車的危害，引導群眾購買、使用質(zhì)量合格的電動自行車及電池、充電器等配件。廣泛張貼公安部《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強火災(zāi)防范的通告》和江蘇省《電動車停放、充電場所和民用建筑燃氣使用場所消防安全須知》，通過制作動畫、掛圖、橫幅、標語等方式宣傳通告內(nèi)容，大力普及電動自行車消防安全知識。指導園區(qū)企業(yè)和建設(shè)管理單位、物業(yè)服務(wù)企業(yè)定期組織開展應(yīng)急演練，提升居民逃生自救能力。
四、治理時間和步驟
治理分兩個階段進行。
（一）動員部署階段（20xx年6月25前）。園區(qū)結(jié)合實際，制定具體實施方案，召開動員部署會議，將治理任務(wù)、工作責任落實到各有關(guān)部門、單位。要發(fā)布電動自行車消防安全綜合治理通告，發(fā)動社會廣泛參與專項治理工作。
（二）集中整治階段（20xx年6月25日至年底）。按照綜合治理工作要求，組織發(fā)動電動自行車生產(chǎn)銷售、維修改裝、使用管理等單位和個人自查，排查電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量、停放、充電和管理，并積極進行整改。探索建立長效工作機制，健全電動自行車消防安全管理制度。
五、職責分工
(一)開發(fā)區(qū)管委會負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、組織部署，明確相關(guān)部門職責，組織實施使用管理環(huán)節(jié)綜合治理工作，組織對轄區(qū)居民住宅小區(qū)和企業(yè)場所進行排查檢查，開展經(jīng)常性消防警示教育，及時發(fā)現(xiàn)、制止和有效處置電動自行車違規(guī)停放、充電等現(xiàn)象，推動落實本地綜合治理各項工作。
（二）印發(fā)由省消防總隊、住建廳、質(zhì)監(jiān)局負責制定出臺的我省地方標準《電動自行車停放、充電場所防火技術(shù)規(guī)范》（見附件1）。
（三）負有監(jiān)管職責的部門依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和職能分工，負責電動自行車生產(chǎn)銷售、維修改裝、使用管理環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，督促落實綜合治理工作。
市場監(jiān)管部門依法負責電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，加大對電動自行車及配件生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)督檢查力度，嚴厲查處無證非法生產(chǎn)、不按標準或降低標準生產(chǎn)行為，嚴厲打擊生產(chǎn)假冒偽劣電動自行車及配件違法行為，嚴把電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量源頭關(guān)；依法負責流通領(lǐng)域電動自行車及配件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，加大對電動自行車銷售企業(yè)、維修經(jīng)營者以及倉庫的監(jiān)督檢查力度，加強對網(wǎng)絡(luò)銷售電動自行車及配件的監(jiān)管。對監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的重大問題，及時發(fā)布警示信息，嚴厲打擊銷售不合格、假冒偽劣和無廠名廠址電動自行車及配件等違法行為，嚴厲查處經(jīng)營者非法改裝和拆卸原廠配件、更換大功率蓄電池、拆除限速器、短路保險裝置等關(guān)鍵性組件行為。
規(guī)劃建設(shè)部門依法負責電動自行車集中停放場所規(guī)劃管理工作，指導、督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)按照《電動自行車停放、充電場所防火技術(shù)要點》和合同約定做好住宅小區(qū)共用消防設(shè)施的維護管理工作，推動建設(shè)電動自行車集中停放場所和充電設(shè)施，將電動自行車火災(zāi)防范工作納入對物業(yè)服務(wù)企業(yè)的管理、評比內(nèi)容。
安監(jiān)、派出所、經(jīng)發(fā)等部門落實網(wǎng)格化管理責任，開展常態(tài)化安全檢查和經(jīng)常性宣傳教育；按職責分工依法查處電動自行車違規(guī)停放充電占用、堵塞疏散通道、安全出口或者違反電氣安全管理行為；依法調(diào)查處理電動自行車引發(fā)的火災(zāi)事故。對生產(chǎn)、銷售假冒偽劣電動自行車及配件涉嫌犯罪的，依法追究刑事責任。
（四）住宅小區(qū)建設(shè)管理單位和物業(yè)服務(wù)企業(yè)負責督促業(yè)主簽訂電動自行車停放充電消防安全承諾書，按照《電動自行車停放、充電場所防火技術(shù)要點》組織開展自查自糾，自覺做到不在有人員活動的場所室內(nèi)停放電動自行車或充電；定期組織開展消防宣傳教育，加強住宅小區(qū)、樓院公共區(qū)域電動自行車停放、充電消防安全檢查，及時勸阻、制止并有效處置電動自行車違規(guī)停放充電占用、堵塞疏散通道、安全出口或者違反電氣安全管理等違法違規(guī)行為。勸阻、制止和處置無效的，要立即向公安機關(guān)等主管部門報告。
（五）為切實加強對電動自行車消防安全綜合治理活動的組織領(lǐng)導，認真落實工作責任，扎實推進活動有效開展，經(jīng)研究，按照開發(fā)區(qū)機關(guān)干部駐點包保責任企業(yè)的人員分工（見附件3），全面排查整治企業(yè)和小區(qū)內(nèi)部電動自行車質(zhì)量、維修改裝和使用管理等方面存在的問題，力爭通過綜合治理，實現(xiàn)電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升，電動自行車使用管理明顯規(guī)范，電動自行車亡人火災(zāi)事故明顯減少，不發(fā)生重特大尤其是群死群傷電動自行車火災(zāi)事故。
六、工作要求
（一）加強組織領(lǐng)導。園區(qū)高度重視電動自行車消防安全綜合治理工作，將其納入重要議事日程，作為一項重點民生工程，明確任務(wù)分工、細化整治措施、有序組織開展。園區(qū)成立由開發(fā)區(qū)管委會主任徐占兵任組長，管委會其他領(lǐng)導、部門負責人為成員的電動自行車消防安全綜合治理領(lǐng)導小組，負責綜合治理工作的組織協(xié)調(diào)和實施推進，領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在開發(fā)區(qū)安監(jiān)局辦公室。
（二）強化部門協(xié)作。管委會要明確有關(guān)負有電動自行車安全監(jiān)管職責部門和行業(yè)管理部門的具體工作職責，職能交叉、多頭管理的領(lǐng)域，要及時協(xié)調(diào)，落實有關(guān)部門責任，防止推諉扯皮。派出所、經(jīng)發(fā)、規(guī)劃建設(shè)、市場監(jiān)管、安監(jiān)等部門，要切實強化“一盤棋”的治理理念，各司其職、各盡其責，相互配合、協(xié)調(diào)行動，形成監(jiān)管工作合力。開發(fā)區(qū)綜合治理協(xié)調(diào)小組要及時掌握并通報綜合治理工作進展情況，研究采取針對性措施；對綜合治理工作中存在的突出問題，要提請政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，在政策、組織、投入等方面予以保障，推動問題及早解決。
（三）嚴格督導檢查。開發(fā)區(qū)電動自行車消防安全綜合治理領(lǐng)導小組要加強綜合治理工作的綜合協(xié)調(diào)和督促檢查，落實整治措施。綜合治理期間，因電動自行車引發(fā)火災(zāi)，尤其是發(fā)生較大以上火災(zāi)事故的，要依據(jù)國務(wù)院辦公廳《消防安全責任制實施辦法》的要求和“四不放過”原則，既依法從嚴從重追究發(fā)生火災(zāi)單位和人員的責任，更前追一級，從生產(chǎn)、銷售、改裝、使用等環(huán)節(jié)實施責任倒查，切實以強有力的問責追究，倒逼消防安全責任落實。
（四）建立長效機制。園區(qū)及有關(guān)部門要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，壓實監(jiān)管部門、管理單位和使用人員的責任，建立健全電動自行車消防安全管理信息共享、情況通報、聯(lián)合查處、案件移送等機制，擰緊生產(chǎn)、銷售、改裝、使用環(huán)節(jié)監(jiān)管鏈條，有效提升公共安全和應(yīng)急管理能力。要結(jié)合實際，從生產(chǎn)標準、流通銷售、維修改裝、停放充電等方面入手，及時發(fā)現(xiàn)問題，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，全面推進電動自行車安全管理制度化、規(guī)范化，鞏固提升綜合治理成效。
園區(qū)各有關(guān)部門綜合治理實施方案和部署開展情況，請于6月30日前報送電動自行車消防安全綜合治理領(lǐng)導小組辦公室（開發(fā)區(qū)安監(jiān)局A213室）；從7月份起，每月22日前報送當月工作開展情況。重大案件、重要情況隨時報送。
【學校深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案】相關(guān)文章：
學校深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案（通用5篇）11-02
深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案（精選5篇）11-03
小學深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案（精選5篇）11-03
學校電動自行車消防安全綜合治理工作方案（精選5篇）11-04
2022年學校電動自行車消防安全綜合治理工作方案（精選5篇）11-03