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《商戰(zhàn)》讀后感
認真品味一部名著后，相信大家的收獲肯定不少，記錄下來很重要哦，一起來寫一篇讀后感吧。那么你真的會寫讀后感嗎？下面是小編為大家收集的《商戰(zhàn)》讀后感，希望能夠幫助到大家。
《商戰(zhàn)》讀后感1
對售前工作體系有探尋熱情的同仁一定看過《商戰(zhàn)往事》這本書，吳柏臣老師在天涯職場連載的小說，一份解決方案銷售與售前顧問協(xié)同打單實錄，圈粉無數(shù)。拜讀之后，分享三點得到：
（1）如何把工作做的有意思？
職場售前千篇一律，大多數(shù)人的活動是由“機械感十足的奔波、交流、攢方案、吃飯、喝酒、朋友圈”充斥的，朋友圈華麗的警句、雞湯、真理果真都只是朋友圈的擔(dān)當(dāng)而已。有趣的工作萬里挑一，怎么讓自己的售前工作有意思呢？書中宋漢清、唐寧等大售前豐富的套路、縝密的邏輯、老道的策劃似乎給我們掀起一角，但那是人家的工作，自家的'工作怎么做才能一樣如在書中，得饗甘露呢？
1、學(xué)習(xí)并形成適合自身企業(yè)體系的售前工作套路與方法論，不說執(zhí)行帶來的成效，這個過程本身就十足有趣了；
2、堅持任何市場活動都基于目標(biāo)制定策略，謀而后動，以制度培養(yǎng)從刻意到習(xí)慣的意識，植根于潛意識，感染力十足的專業(yè)素質(zhì)就體現(xiàn)出來了；
3、享受“世界豐富多彩，世事變幻無窮”，世上其實并沒有多少莫名其妙的事，所有的項目都靠后臺策劃。河面上鴨子安靜的游動，殊不知人家的腳丫子在下面緊劃拉呢，想要心情激蕩，那么，去策劃去嘗試去失敗去成功吧，一起由你！
2、如何最大化的發(fā)揮項目運作投資效益？
永不言敗，持續(xù)發(fā)揮投資，話不必多說，看P326朝騰失利后銷售總監(jiān)向親對手客戶主管辭行的風(fēng)度與誠懇，銷售如此，天下何處不可去得。
3、如何經(jīng)營自己的才能與人生？
吳柏臣老師除了寫這本書，還做了兩件事，一是創(chuàng)建了SYSVS售前論壇，二是開啟了專業(yè)的售前培訓(xùn)創(chuàng)業(yè)生涯。書中，專業(yè)能力時露崢嶸卻又猶抱琵琶，讀者如癡如醉又意猶未盡，吳老師秀了肌肉又沒有丟掉底褲，創(chuàng)業(yè)有了吸引力，也有了品牌效應(yīng)。這就是尺度與技巧把握的教科書，以實力創(chuàng)造機遇，相信自己，勇敢嘗試，有目標(biāo)，有策略，以才能經(jīng)營人生。
《商戰(zhàn)》讀后感2
都說“商場如戰(zhàn)場”，特勞特用戰(zhàn)場來闡述商場的行為是個很好的切入點，雖然個人比較不喜歡這樣牽強的聯(lián)系，但是定位的理論的確頗為受用，所以便抱著能學(xué)習(xí)一點算一點的心態(tài)看完了本書。
定位的核心是搶占客戶的心理認知，而過程始終離不開同競爭對手的戰(zhàn)斗，定位第一步便是找到競爭對手是誰，他們的價值是什么，然后避開競爭對手的強勢，尋找到其中的弱點，找到適合自己的定位，并且將其貫徹在企業(yè)的方方面面。
在特勞特看來，戰(zhàn)爭最核心的便是兵力，在絕對力量面前，小的奇襲是起不到?jīng)Q定性作用的。在商業(yè)中也是如此，不能指望員工優(yōu)秀便能打勝仗，而需要依靠企業(yè)的資本來確定合理的定位。
四種戰(zhàn)斗的方法書里寫的很詳細，也提到了眾多的案例，比如可樂行業(yè)，快餐行業(yè)，啤酒行業(yè)的競爭，不過在我看來這種事后諸葛亮的行為并沒有太大的說服力，任何的案例幾乎都可以套用這四種情況，失敗了便說沒有利用好這樣的'說辭實在是太爛~
朋友圈的干貨文章里也總是說要找準(zhǔn)自己的定位，并一以貫之的執(zhí)行下去，卻忽視了這個社會發(fā)展的速度實在太快，匠人精神的確是一條路，但絕對不是唯一的一條。跟隨時代的步伐，可能才是大多數(shù)人可以選擇的比較輕松的路線。
所謂定位也是這樣，成功了可以說是定位的功勞，失敗了便是固步自封了。
《商戰(zhàn)》讀后感3
古語有云：善學(xué)者究其理，善行者知其難，遇事三思而后行！車界中，明其理者，其難未可解，而知其難者，又未行其理，二象顯生，諸理亦難成其就！
車界連年飆升之后，二零零四年的一聲晴天霹靂，驟然擊醒夢中人，車市伴著掌聲掉入冰窖，頓時，諸廠商驚慌之余，營銷卻突顯乏力，于是陣腳大亂，降價聲連綿不絕，相互撕殺，慘不忍睹，最終僅有北現(xiàn)、上海通用、廣本等幾家勝出，其他均大傷元氣，即使這樣，消費者依然“持幣待購”，其實并非他們無情，反而是廠商的“棄義”令其覺醒，汽車消費感性中透露著日增的理性。零五年，在各自調(diào)整中，上海通用榮登冠軍寶座，上海大眾有驚無險，……
如何讓車商們從撲朔迷離的時局中找到北，能看到左岸或右岸，關(guān)鍵時刻就需要思想的指導(dǎo)以及行動的引領(lǐng)！
思想決定行動，行動滋養(yǎng)思想！身處車界，《中國汽車商戰(zhàn)》一書的作者丁樹雄先生總想給業(yè)界創(chuàng)造點什么，或思想、或觀念、或創(chuàng)意、或方法及工具，總希望汽車業(yè)能得到健康良性的發(fā)展，車商們能得到永續(xù)地發(fā)展。作者正是這么想也正是這么去做了，他親自經(jīng)歷了車業(yè)由不濟、井噴到冷市這一全過程，期間策劃并參與了一些頗具影響力的區(qū)域性營銷活動或事件，通過行動在一定程度為車商們的生存與發(fā)展提供了有建設(shè)性的“風(fēng)向標(biāo)”或“著力點”。例如：旨在樹立企業(yè)形象的廣物汽貿(mào)系列廣告、倡導(dǎo)價值交互設(shè)計的業(yè)界首次自助維修技術(shù)競賽、專為業(yè)界培養(yǎng)人才的首個汽車經(jīng)紀人培訓(xùn)班、創(chuàng)新渠道模式的申飛汽車網(wǎng)上聯(lián)營、作為公關(guān)表率的AEc九運會贊項目等等，這些成功的個案并不是丁君一時心血來潮所引發(fā)的，更不是一時的機緣所促成的，這里頭無不凝聚了丁君創(chuàng)新的膽魄、引領(lǐng)的意識、專業(yè)的`洞見和務(wù)實的精神。
由于工作的機緣，有幸結(jié)識丁君，其人對己甚是嚴格，言不多卻有力，行總不限于已有。談話間足可體會其思想的精妙，有時“天馬行空”，但卻有理有據(jù)；有時“謹小慎微”，卻意在推陳出新。
對于著書立說一事，他始終恪守這樣的觀念：手高于腦，無實踐就無發(fā)言權(quán)，現(xiàn)時許多書籍被套上“行業(yè)權(quán)威”、“業(yè)內(nèi)一流”，可惜“劣書風(fēng)行、好書難覓”，要么搬抄理論，嫁接“經(jīng)典”案例，眼睛雖明，卻不深；大腦雖靈，卻不實；要么案例堆砌，然而缺乏可行性的真知灼見，如此手法以愚惑讀者，委實不夠道義。就此，在筆者閱遍汽車營銷類書籍之后，確實深有同感。
現(xiàn)在披著“實戰(zhàn)”、“實用”華麗外衣的汽車營銷管理書籍大行其道，什么《xxx汽車營銷》，被冠以“xxx精典案例xxx接觸”，實際上，僅為案例的堆砌，理論（或他人研究成果）的簡單嫁接，有為廠家貼金的嫌疑，況且?guī)资昵盎蚴畮啄昵暗陌咐瑹o論作者怎么編撰（拔高或美化）都無從考究，況且單憑車商的實力根本無法操作，離車商們的實際相距甚遠；類似的還有《汽車xxx實戰(zhàn)》，略有差異之處在于后者利用理論編撰，加之案例嵌套；有些作者卻很聰慧，不再兩張皮似地粘來貼去，而是直接找業(yè)外人士參閱相關(guān)文件，構(gòu)建幾個模塊，合成一書，如：《汽車xxx服務(wù)管理》、《汽車xxx服務(wù)站策略》，雖源于業(yè)內(nèi)資料，但未行其事，不明其理，以至于面過大，結(jié)構(gòu)不系統(tǒng)，內(nèi)容僅停留至表層；另外還有教科書式的《現(xiàn)代xxx汽車xxx營銷》等等，形態(tài)各異，不一而足，恕不贅述。
當(dāng)然也有用心寫成的，如《汽銷xxx第一書》，對于汽車銷售中的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)考慮地細致入微，即可現(xiàn)學(xué)現(xiàn)練，又可提升意識，以圖長遠發(fā)展，值得稱道，唯一不足就是某些觀點則為國外經(jīng)驗的轉(zhuǎn)移，雖有一定借鑒意義，但類似策略國內(nèi)市場中存活率暫時不高；再如《xxx汽車分銷xxx渠道研究》，專門針對汽車銷售渠道的調(diào)查與研究，辨析行業(yè)大環(huán)境，展示歐、美、日國外模式，分析國內(nèi)各品牌渠道特點及由來，但深度有待進一步挖掘，而且現(xiàn)實指導(dǎo)性并不強……，，
肚囊空空如也，為求名利者，附庸風(fēng)雅，搜索搬抄，臥榻編撰，甚至為遮其羞，故弄玄虛，新奇論調(diào)，躍然紙上，心虛之意，不用言表，讀者終將遠之；提理論精華，攜經(jīng)驗積蘊，著書立說者，表其難，明其理，授之以道，教之以術(shù)，讀者歡喜敬之。
“道不同不足為謀”，鑒于車業(yè)營銷類書籍的殘態(tài)，偶然的一次機遇，曾建議過丁君與筆者大學(xué)時的一位學(xué)識淵博的教授合作，利用其豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗（理論基奠亦不薄），結(jié)合教授雄厚的理論修為，合力打造一本含金量較高的營銷類書籍，出于禮貌，兩人取得了聯(lián)系，但由于雙方相隔甚遠，交流溝通不太方便，合作一事最終擱淺。根據(jù)對丁君更加深入地了解，明了以上事宜與其初衷有些偏差，理論與實踐切實融合為一體，“實戰(zhàn)”派與“學(xué)院”派風(fēng)格總是存在一定的出入，合作著書重在風(fēng)格相融，神通意會，否則貌雖合神卻離，如此缺憾，令其望而卻步，或許這才是擱淺更為真實的原由吧！
人生的每個階段都有必要靜下心來梳理一下自己的知識，能上升到出版層面?zhèn)鞑ソ?jīng)驗的誠為理想，即使不成也可當(dāng)作自我反省、修煉心性。丁君正是利用自我休整的機會，凝聚多年來在車業(yè)成功實操的經(jīng)驗與感悟，一鼓作氣，不遺余力地完成了他的第一本著作《中國汽車商戰(zhàn)：中國車商成長錄》。他以前雖在一些媒體撰寫過許多汽車營銷類的文章，但僅以一個點、線、面或模塊的方式呈現(xiàn)，篇幅所限，并未整體深入示之，不免有些遺憾。而今終于有心機將其豐富而獨特的實踐書面化、系統(tǒng)化、完整化了！當(dāng)時，記得有人向丁君進言，不要將所有的素材融進一本書里，留幾手，可以分成幾本寫，象寫電視連續(xù)劇那樣！而丁君斬釘截鐵地一口否決了，決不能昧著良心，更不能愚弄讀者！寫一本書就要有一本書的份量及價值，無謂過多的“序列”或“續(xù)集”，這些無不體現(xiàn)了丁君強烈的行業(yè)責(zé)任和公德意識。
《中國汽車商戰(zhàn)：中國車商成長錄》可謂是自其進入汽車行業(yè)以來，一個較為完整而又詳實的凝練、深化與總結(jié)。此書是專門針對車商所著，作者切中要害地提點車商頑疾，著手深層次解剖，分析鞭辟入里，“藥理”清晰可見，“醫(yī)療”恰到好處，并及時推出了保持“健康”的中肯建議。
說自己所做的，做自己所說的！所謂文如其人（做低調(diào)之人），該書并非旨在張顯作者的文學(xué)天賦，也不是在夸耀或鼓吹自己的神通廣大、無所不能，而是尊重事實前提下，重現(xiàn)汽車商戰(zhàn)原生態(tài)，盡量突出關(guān)鍵細節(jié)，演示戰(zhàn)場發(fā)展態(tài)勢及應(yīng)對手法，予“道”于其中，以“術(shù)”展之，心領(lǐng)神會，方可見效，否則將適得其反。丁君反復(fù)強調(diào)，其多年來身臨一線親身實踐的良苦用心就在于：用實踐去濾清一些耀眼的世俗偏見以及偏差的觀念，同時為業(yè)界提供切實可行奮斗的方向。言傳身教告訴同仁：“自己的實踐去到什么程度，還有哪些可以突破的地方”，并不想填鴨式地讓讀者依樣畫葫蘆，故實戰(zhàn)案例拋磚引玉點到為止、刻意略去了許多來龍去脈以及具體的操作細節(jié)（若要全部羅列，單獨一個實操案例就足夠著成一本書），他正是擔(dān)心車商圖省事貪現(xiàn)成，生搬硬套那些已生成的僵硬的“東西”，這樣就束縛了手腳、禁錮了大腦。
可惜！現(xiàn)實中，還是有許多車商經(jīng)常容易犯這種毛病，奉行不加取舍的“拿來主義”！為“省時、省力、省錢，見效又快”的觀念所驅(qū)使，營銷同質(zhì)化現(xiàn)象在所難免。由于任何戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)的制定與運用均講究“天時、地利、人和”，三者缺一不可，凡事需三思而后行，所以，作者絕不鼓勵簡單地表層效仿與嫁接，而是使讀者明其“道”，究其“理”，知其“難”，變通以“術(shù)”，力求本質(zhì)上的突破（成高調(diào)之事）。另外，值得稱贊的地方就是它很大程度上地規(guī)避了同類書籍中那些——“假大空、斷章取義甚至無中生有”等表層化、扭曲現(xiàn)實的弊病。，，
《中國汽車商戰(zhàn)：中國車商成長錄》分為：車卡、車道、車向，三者一氣呵成，形散而神通。
車卡——汽車經(jīng)銷商運作過程中，經(jīng)常遇到一系列瓶頸問題，范圍含概了市場推廣、廣告策劃、公關(guān)傳播、促銷活動、汽車文化，并延伸至經(jīng)營模式、戰(zhàn)略管理與規(guī)劃等諸多方面。作者圍繞“車商十六大瓶頸”展開話題，采用“鮮活‘案例’+精辟‘觀點’”的方式，在實事求是的基礎(chǔ)上，結(jié)合實戰(zhàn)經(jīng)驗，點到為止，不做無謂的贅述。行內(nèi)人士一看自然就明白（因為所列“瓶頸”就存在日常工作中），業(yè)外人士讀了也立即清楚車商們正陷入什么“誤區(qū)”（因為上述“瓶頸”隨時隨處隨地可見）
車道——返璞歸真，追本溯源，以“車”行“道”，內(nèi)外攻心，以“道”制勝，這也是本書的脊梁。通過“九運會贊助項目”、“摩托車置換汽車項目”、“諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎蒙代爾來訪”、“廣物汽貿(mào)企業(yè)形象的系列廣告”、“業(yè)內(nèi)首屆車主自助維修技能大賽”、“中國首個汽車經(jīng)紀人培訓(xùn)班”、“中國首家汽車文化燈光夜市”等等眾多成功實例地鮮活展示，再現(xiàn)“戰(zhàn)場”原生態(tài)，并加以縝密剖析，綜合性系統(tǒng)化地為大家闡述“車道”。并指明了企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的方向！
車向——預(yù)測車向走勢，力求培育車商在營銷與管理方面的新基點。分析各類汽車經(jīng)營模式，及時為其提供了可參考與借鑒的樣板，并協(xié)助車商建立內(nèi)部預(yù)警、自我診療等系統(tǒng)性思維，傳授“養(yǎng)生”之道，以求保持“長壽”不衰。
讀其文，識其人！丁君決意不走那種形象大于思維“偶像”派路線，靠展現(xiàn)膚淺的浮華來滿足市場審美，并贏得眾多天真Fans的青睞與追捧，他始終堅持走“務(wù)實進取精益求精，用事實說話，憑實力獲得影響力”的路線，珍視行業(yè)責(zé)任、尊重讀者、身體力行、破題有理、立證有據(jù)，他采取“圍繞”+“支持”+“實現(xiàn)”連貫性的實踐思維，以文會友，與讀者及同行們共同分享、一道探討與切磋，并希冀中國的汽車業(yè)能早日步入健康良性發(fā)展的軌道！
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《商戰(zhàn)》讀后感4
你很少聽說哪家公司因為專注在很小的市場破產(chǎn)。相反，你卻經(jīng)常可以聽到，有的公司因為過度擴張而解體。
日本綜藝《松子商店》，有一期節(jié)目介紹過一位30歲白手起家的家庭主婦。從個人單打獨斗到發(fā)展成頗具規(guī)模的公司，靠的是生產(chǎn)手提袋行的編織把手。憑借單一產(chǎn)品盈利并發(fā)展壯大的例子不勝枚舉，幾乎每個城市中，都能找到經(jīng)營幾十年的美食小店，從走街串巷或街頭擺攤開始，憑借著一兩樣特色食品起家，即使后來發(fā)展壯大，也不會盲目擴大規(guī)模，雖然無法發(fā)展成覆蓋全國的企業(yè)，但是在當(dāng)?shù)赜凶銐虻挠绊懥Γ瑢嶋H上已經(jīng)成為某一特色美食市場的領(lǐng)導(dǎo)者。現(xiàn)實中，很多初入市場的經(jīng)營者往往反著來，肉夾饃生意剛有起色，又上了煎餅果子，冬天，又添了奶茶，夏天，又添了冰激淋……將有限的資金分散在不同的`產(chǎn)品上，想要樣樣通，結(jié)果樣樣松。
對于初入市場的經(jīng)營者而言，選好戰(zhàn)場尤為重要，畢竟，游擊戰(zhàn)打得就是出其不意，要找到一小塊足以盈利的市場。
就拿涼皮攤來說，如果把整個餐飲行業(yè)看成是大海，那么涼皮攤就是大海中的小魚，對于麥當(dāng)勞、海底撈等大魚而言，小得足以忽略不計，難以引起關(guān)注，但在大海中同樣有生存空間。
《商戰(zhàn)》讀后感5
著名營銷戰(zhàn)略家、定位理論創(chuàng)始人特勞特和艾里斯寫的《商戰(zhàn)》，整本書都是從定位理論出發(fā)來看商戰(zhàn)的，具體是四種常見的戰(zhàn)略形勢，即防御戰(zhàn)、進攻戰(zhàn)、側(cè)翼戰(zhàn)和游擊戰(zhàn)。
整本書講到的戰(zhàn)爭要義，特別是前三名之間的競爭，主要是要找到一塊細分市場，這塊細分市場應(yīng)該大得足以贏利，而小得不足以引起其他市場領(lǐng)先者的興趣，說白了就是另辟蹊徑，避其鋒芒。
這本書中講了很多商戰(zhàn)的案例，比如可口可樂、百事可樂、皇冠可樂的競爭，百威、喜力、萊特啤酒之間的競爭，麥當(dāng)勞、漢堡王的競爭等等，當(dāng)然還有很多在國內(nèi)并不是十分之名的'品牌之間的競爭。整本書看起來沖擊力畫面感比較強，有很多你來我往，見招拆招的場面，兩位作者還時不時地在書中給這些企業(yè)支幾招。
特勞特定位理論在中國也服務(wù)了不少客戶，老板電器、長城汽車、真功夫、西南航空等等。定位說白了就是在讓產(chǎn)品在用戶心中有一個獨有的位置，讓用戶記住并印象深刻，特勞特的主張是在強大的對手一時之間不太能改變的地方尋求突破，比如可口可樂最早的時候用的都是流線型玻璃瓶，這已經(jīng)深入人心，后來百事可樂就是在瓶子上做文章，推出新瓶子，而且還加量，現(xiàn)在國內(nèi)的飲料廠商喊出來的“加量不加價，大瓶更盡興”就是從那個時候?qū)W來的。
《商戰(zhàn)》讀后感6
《商戰(zhàn)》的基本理論來自克勞塞維茨的《戰(zhàn)爭論》，如同《品牌的起源》的基本理論來自達爾文的《物種起源》一樣。戰(zhàn)爭行為作為人類所有行為中的最高潮，將人性發(fā)揮得淋漓盡致。特勞特和里斯將戰(zhàn)爭的理論應(yīng)用到商業(yè)和營銷中來，也無可厚非。
像我們這些平凡人，讀書就應(yīng)該一方面讀“道”，另一方面也讀“術(shù)”。只讀“道”，可能很難消化掉那些“大道理”，以我們年輕人的知識積淀和閱歷，不可能將《物種起源》、《戰(zhàn)爭論》的理論系統(tǒng)地應(yīng)用到自己工作中來的；只讀“術(shù)”，就很難形成穩(wěn)定的世界觀體系，貪多嚼不爛，積累了一堆牛逼哄哄的“方法論”，不小心就來一個左手搏右手。所以說，讀書如同打戰(zhàn)，經(jīng)典是繞不過的據(jù)點。
《商戰(zhàn)》整本書主要講了四種營銷戰(zhàn)，簡單總結(jié)如下：
1、防御戰(zhàn)（第1名）：不是第一不考慮、敢于進攻自我、時刻準(zhǔn)備狙擊挑戰(zhàn)者。
2、進攻戰(zhàn)（第2名）：盯緊領(lǐng)先者、攻擊對手軟肋、在狹窄的戰(zhàn)線發(fā)動。
3、側(cè)翼戰(zhàn)（第3、4、5名，小公司）：無人區(qū)展開、優(yōu)先戰(zhàn)術(shù)奇襲、追擊。
4、游擊戰(zhàn)（6~100名，區(qū)域性公司）：根據(jù)地要小且易守難攻、臥薪嘗膽有饑餓感、打不過就跑。
也有幾個問題：
1、一個快速增長的'市場，比如單車出行，摩拜單車和OFO的混戰(zhàn)，這屬于營銷戰(zhàn)中的哪類？
2、一個新生的、快速增長的品類，有沒有可能在一定時間段不像戰(zhàn)爭那么殘酷（有你沒我），存在一段時間的市場共贏期？
3、根據(jù)二元法則，一個不是很成熟、很大的品類，有沒有必要保留對手一段時間？比如滴滴收購了UBER，就開始被政府管制了。
《商戰(zhàn)》讀后感7
今天刷完了《商戰(zhàn)》這本書，看跨領(lǐng)域的書真的是會睡著。在地鐵上看了四天，才全部看完。這些經(jīng)典的書在表達上真是啰嗦。可能是外國人寫的'，年代久遠。那時候的人信息接收量遠遠沒有今天的大，所以閱讀習(xí)慣和閱讀量的改變，讓我們對于這些書的收獲感知不同。
以戰(zhàn)爭的模式，我通過這本書了解了什么是“商戰(zhàn)”？這里邊有防御戰(zhàn)、進攻戰(zhàn)、側(cè)翼戰(zhàn)、游擊戰(zhàn)，我們是要根據(jù)自身品牌所處的江湖地位來決定自己要采用的作戰(zhàn)模式。這些作戰(zhàn)模式并非一成不變，有時候可能需要交叉操作執(zhí)行。所以我們要對我們產(chǎn)品有清晰的定位，才能打贏這場商戰(zhàn)。講得大概就是這些了。然后用事例具體論述這些戰(zhàn)術(shù)怎么幫我們贏得戰(zhàn)爭。
我自己的收獲呢？感受一般般，用不上，自己也沒有處在這樣的商戰(zhàn)環(huán)境。可能未來的某一天，在其位了，會思考怎么打贏這樣的戰(zhàn)斗。所以也不太推薦大家去看，缺乏過往經(jīng)驗，或者工作中沒接觸到，是沒辦法理解的。
《商戰(zhàn)》讀后感8
都說“商場如戰(zhàn)場”，特勞特用戰(zhàn)場來闡述商場的行為是個很好的切入點，雖然個人比較不喜歡這樣牽強的聯(lián)系，但是定位的理論的確頗為受用，所以便抱著能學(xué)習(xí)一點算一點的心態(tài)看完了本書。
定位的核心是搶占客戶的心理認知，而過程始終離不開同競爭對手的戰(zhàn)斗，定位第一步便是找到競爭對手是誰，他們的價值是什么，然后避開競爭對手的強勢，尋找到其中的弱點，找到適合自己的定位，并且將其貫徹在企業(yè)的方方面面。
在特勞特看來，戰(zhàn)爭最核心的便是兵力，在絕對力量面前，小的奇襲是起不到?jīng)Q定性作用的。在商業(yè)中也是如此，不能指望員工優(yōu)秀便能打勝仗，而需要依靠企業(yè)的資本來確定合理的定位。
四種戰(zhàn)斗的方法書里寫的很詳細，也提到了眾多的案例，比如可樂行業(yè)，快餐行業(yè)，啤酒行業(yè)的競爭，不過在我看來這種事后諸葛亮的行為并沒有太大的說服力，任何的案例幾乎都可以套用這四種情況，失敗了便說沒有利用好這樣的說辭實在是太爛~ 朋友圈的干貨文章里也總是說要找準(zhǔn)自己的定位，并一以貫之的執(zhí)行下去，卻忽視了這個社會發(fā)展的速度實在太快，匠人精神的確是一條路，但絕對不是唯一的一條。跟隨時代的步伐，可能才是大多數(shù)人可以選擇的比較輕松的路線。
所謂定位也是這樣，成功了可以說是定位的功勞，失敗了便是固步自封了。
《商戰(zhàn)》讀后感我們都說商場如戰(zhàn)場，既然是戰(zhàn)爭，就應(yīng)該有戰(zhàn)爭里面的一些要素，本書重點闡述了四種常見的戰(zhàn)略形式，如防御戰(zhàn)、進攻戰(zhàn)、側(cè)翼戰(zhàn)和游擊戰(zhàn)。并且針對每一種形式又提出三條應(yīng)該遵循的戰(zhàn)術(shù)原則，并結(jié)合實際例子對上述四大戰(zhàn)略和十二大戰(zhàn)術(shù)原則進行詳細的講述，而例子的選擇都是與大家生活息息相關(guān)的，如可樂戰(zhàn)、啤酒戰(zhàn)、漢堡包戰(zhàn)和計算機戰(zhàn)。
防御戰(zhàn)的三條原則為只有市場領(lǐng)導(dǎo)者才能打防御戰(zhàn)；最佳的防御就是有勇氣攻擊自己；強大的進攻必須加以封鎖。企業(yè)如何在紛繁復(fù)雜的市場競爭中打敗對手，贏得市場，一直是企業(yè)經(jīng)營者在思考的問題，遺憾的是很多優(yōu)秀的企業(yè)家大多都只知積極進攻，主動開戰(zhàn)，而很少去思考怎樣防守，其實，防守也是一種打敗競爭對手的利器，而自我攻擊又是防守的一大絕技。
進攻戰(zhàn)的三條原則為領(lǐng)導(dǎo)者位置的強勢是重要的考量因素；要在領(lǐng)導(dǎo)者強勢中找到弱點，并向這一弱點發(fā)起進攻；在盡可能狹窄的戰(zhàn)線上發(fā)起進攻。當(dāng)下對這一戰(zhàn)略使用最為有效和高效的.當(dāng)屬360的周鴻偉，在360推出特供機前，周鴻偉在微博上對小米手機進行輪番言論攻擊，并取得巨大的成功。360對小米發(fā)起的商業(yè)戰(zhàn)爭完全準(zhǔn)備進攻戰(zhàn)的原則，在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)做手機這個領(lǐng)域中，小米公司是行業(yè)內(nèi)做的最成功的一家公司，在此360把戰(zhàn)爭的敵人直接選定為行業(yè)老大；小米公司有米聊、米OS和小米手機三大產(chǎn)品線，小米公司盈利最高是小米手機，在此360只選擇小米手機，即在狹窄的戰(zhàn)線上發(fā)起進攻，避免與小米公司其他產(chǎn)品發(fā)生正面戰(zhàn)爭；最后一條也是最關(guān)鍵的一條是360找到小米手機的弱點（產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定、售后服務(wù)落后等）并對其弱點進行猛烈的攻擊。
側(cè)翼戰(zhàn)的三條原則為最佳的側(cè)翼行動應(yīng)該在無爭的地帶進行；戰(zhàn)術(shù)奇襲應(yīng)該成為計劃里的一個重要組成部分；追擊與進攻同等重要。根據(jù)產(chǎn)品的不同特點分為低價位側(cè)翼戰(zhàn)、高價位側(cè)翼戰(zhàn)、小型產(chǎn)品側(cè)翼戰(zhàn)、渠道側(cè)翼戰(zhàn)等等，比亞迪的F3轎車發(fā)動的低價位側(cè)翼戰(zhàn)，并取得非常不錯的結(jié)果。在F3投入市場之前緊湊型三廂轎車的價格基本上在8wRMB以前，低價位使F3進入一個無爭的市場空間，且比亞迪增加后續(xù)汽車型號的研發(fā)如速銳、秦、G6、G3、F6、L3、F0、S6、e6、k9等。
游擊戰(zhàn)的三條原則為找一個細分市場，要小得足以守得住；不管你多么成功，永遠不要像領(lǐng)導(dǎo)者那樣行動；一旦有失敗的跡象，隨時準(zhǔn)備撤退。我覺的草根創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該更多的準(zhǔn)備游擊戰(zhàn)，我們比較少聽說哪家公司因為把力量集中在很小的市場上而衰敗，相關(guān)，我們?nèi)ヂ犝f有的公司因過度擴張而分裂，還有的公司在太大的地理范圍、太多的市場中投入了太多的產(chǎn)品而衰落。
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