精紡面料生產企業實習總結
精紡面料生產企業實習總結
山東南山精紡是我國最大的精紡面料生產企業之一，位于渤海之濱的南山工業園內，在國內外精紡界有著崇高的聲譽。企業秉承“高起點，高標準，高要求”的理念，在通往國際一流企業的道路上大步前進。南山精紡現有精紡一期二期兩個分廠，職工共4000人，擁有13000噸制條生產線，800噸arcano生產線，200萬米絲光呢絨生產線，1500噸絲光呢絨防縮生產線，年產精紡呢絨XX萬米。獲“中國名牌”、“國家質量免檢”等榮譽，取得“國際羊毛局純毛認證”等，被列為國家高支純毛產品開發基地�，F三期工廠正在進行最后階段的設備機器安裝與調試工作，五月即可投入生產，三廠使用國內一流的機器設備，采用國際領先的管理模式，必將成為中國精紡生產的典范，使得南山的生產效率與產品品質達到全新的高度。
南山非常重視科學技術在生產中的應用，不斷的購入先進的生產設備，采用精細華的管理方法，并且大量引入高學歷﹑高素質的人才來為企業注入活力，提高企業競爭力。非常榮幸，我能有機會在南山精紡實習，這一段學習讓我受益良多。
但很遺憾的是由于教學安排的問題，我在南山精紡實習的時間非常有限，無法系統的學習各方面的知識，而只能夠在車間里熟悉生產流程﹑工藝狀況。但即使是如此有限的時間里我依然學到了大量的知識，極大地提高了我的認知水平，開闊了眼界，同時也彌補了以往理論學習的不足之處。
我的實習主要在精紡二廠進行，條染﹑前紡﹑后紡﹑織造﹑整理五個車間逐一實習，我在車間的主要任務是熟悉工藝流程與生產設備，觀察生產過程中容易出現的問題與解決辦法，學習工藝單的識別與制作等。
精紡二廠的第一個車間是條染車間，條染車間共有打團、擠壓、染色、復洗四道工序。南山精紡在工業園內沒有羊毛的前加工，而是直接從澳大利亞進口成品毛條，到精紡進行條染，所以在南山，廢料的回收再利用是很受重視的。來廠的毛條為了便于運輸，都打成了比較緊的團，不利于直接染色，所以在條染車間第一道工序就是松團。車間使用國產b412來把毛團重新卷繞成較松的團，根據上染工藝的需要來確定毛團的重量，一般在2.5到4公斤之間。第二道工序是擠壓，就是把毛團放入紗布袋子里再裝入染籠里縱向壓緊，一個染籠一般放入4個毛團。然后用起重機把染籠吊入染缸內進行染色。染色都使用高溫高壓染色機，以提高上染的速度與品質，操作工根據上機工藝曲線把工藝參數輸入計算機，計算機便可以自動進行升降溫、給排水、加料等操作控制，自動化程度很高。根據工藝的不同，染色的溫度、壓力、時間各有不同，但一般都控制在50℃到100℃，0mpa到5mpa,5到8小時。條染車間的最后一道工序是復洗，復洗的主要任務是洗去纖維上的浮色、給纖維加油以及烘干毛條。復洗機的復洗部分有三個洗槽，第一個槽加入凈洗劑（主要成分是洗劑ls或工業粉），第二個槽直接用清水沖洗，第三個槽加入和毛油（主要成分是皂化溶解油、水化白油、平平加等，其主要作用是消除靜電和減少摩擦），烘干部分用的是熱輥式烘干機，用水蒸氣通過中空的滾筒，加熱以烘干毛條。
第二個車間是前紡車間，其主要工序包括混條，梳理和粗紗�；鞐l的目的是配毛，使用的機器是b412，一般牽伸倍數等于毛條并和數。配毛完成后條子要經過11道梳理，其中第四道使用精梳機(nsc pb33)，其它全都使用針梳機(nsc gc15,第十一道針梳使用nsc fmv41立式針梳機)，部分梳理工序需加油，其目的除了除靜電和減少摩擦外還有給濕（毛條回潮過高可導致針板繞毛）。第六道梳理后毛條下機打成團并稱重，以確定用料量，便于生產的及時調整（在其它的梳理工序也要不定時的測下機重）。在毛條的梳理中要不定時的抽取一定量的毛條樣品，檢查毛粒，若毛粒過多則要調整機器（梳理機只能夠通過調整機器來減少出毛粒，已形成的毛粒則無法清除），梳理完成后，條子就可以上粗紗機紡制粗紗了。前紡車間使用法國nsc fm041皮板式搓捻粗紗機，它的任務主要是牽伸、加捻、卷繞成形（皮板搓捻機加的是假捻）。前紡實驗室主要是測量條子與粗紗的回潮與條干情況。
第三個車間是后紡車間，所包含的工序包括細紗、絡筒、并線、倍捻。細紗工序有經緯fb505 24臺，zinserrm450（德國） 21臺，錠子共計212688個。絡筒工序使用德國schlafhorstac338絡筒機，裝有電子式清紗裝置，可自動檢測紗疵及條干不勻，并將其切除，再自動找到斷頭并捻接。并線工序使用瑞士ssm dp-y并線機。倍捻工序使用saurer vts-09倍捻機（并線與倍捻的主要目的是改善紗線的條干，使紗線光潔、張力一致，提高紗線的強力、彈性、均勻度、光澤與手感）。另外車間里還有一臺瑞士saurer ef240包纏機，但并未投入使用。后紡實驗室主要測量細紗的長度重量、回潮、捻度、強力、條干等技術指標。
第四個車間是織造車間，織造車間的工序包括蒸紗、整經、倒軸、穿綜、織造、坯檢。精紡廠采用絡筒后蒸紗的工藝，蒸紗的主要目的是消除紗線的內應力，消除靜電，給紗線定捻。在工藝上對純毛或毛滌混紡的紗線一般40到60分鐘。整經工序使用瑞士貝寧格整經機，每臺整經機筒子架容量達400個，經紗采用分層穿法，此種穿法可使紗層清晰，方便擋車工操作，但易造成不同層紗線的張力存在差異。倒軸時對紗線要上蠟，以減少毛羽，減小紗線間的摩擦，對于毛羽特別大的紗線要上冷漿，以貼伏毛羽。穿綜是一個考驗熟練度的工作，并沒有多少技術含量在里面。接下來就是織造，二廠的織造車間有picanol撓性劍桿織機129臺，somet劍桿織機45臺，donier剛性劍桿織機1臺（實驗機臺，為三廠實驗機器所用），噴氣織機3臺（用于織造引布）。織造下機之后，坯布會被送到坯檢車間進行坯檢，坯檢員快速檢查一遍坯布，用粉筆標記出較嚴重的織疵，以方便整理車間修布。在織造車間我還學習了織造工藝單的制作，主要是根據總設計單來計算在織造時所需的工藝參數，例如總經根數、邊經數、布邊穿筘、劈花等，還有一些參數諸如上機幅寬、上機經密、經緯紗等可以直接從總工藝單上抄寫。我在實習中發現工廠中實際計算工藝參數時與課本上的理論計算還是有差異的，比如在計算總經根數時要對邊經數進行修正，因為批量生產的布匹對布邊的寬度有明確的規定，例如南山精紡廠規定布邊的寬度在1.45cm到1.55cm之間，超出這個范圍的布邊就需要通過改變布邊穿筘數（也就是改變布邊的紗線數）來修正（公式：布邊筘數×每筘穿入數×（1±減薄率）），修正后的布邊紗線數加上布身紗線數才是正確的總經紗根數。
最后一個車間是整理車間，整理工藝流程包括生修、燒毛、洗縮、煮呢、烘干、中檢、剪毛、給濕、壓光、kd等。生修是坯布在下機后直接進行修布，主要是去除毛粒與異色纖維。燒毛是使織物以平幅狀態快速通過火焰上方，燒去織物上的絨毛，但不灼傷織物本身，用于加工光面面料。它可以使呢面光潔，紋路清晰，減少織物起球，有利于織物薄、滑、挺、爽風格的發揮，但也易使織物粗糙，影響染色鮮艷度。洗呢的目的是凈化織物（洗去羊毛脂、和毛油、漿料、燒毛灰、油污等）與改進織物手感。縮呢可以使織物厚度增加、組織緊密、表面絨毛叢生、織紋隱蔽，并使織物強力增加，手感柔軟豐滿。二廠直接將洗縮合并成一道工序。煮呢是讓毛織物在一定張力與濕熱的作用下，穩定尺寸與形態。烘干的作用是是織物達到要求的回潮和拉幅定型，織物在喂入的時候有一定量的超喂。烘干后織物需中檢，在這里檢驗織物整理得效果，并再次修布（熟修）。給濕是把水以霧狀噴灑在織物表面，以調節織物的回潮。壓光是以熱的金屬板或紙板或其它媒介做傳力介質，給織物施以靜壓或動壓，其主要目的是使織物表面平整、改善手感，表面光澤。整理車間除了有機械壓光外，還有電壓。kd就是蒸呢，可使織物尺寸穩定、經緯定位、改進光澤、柔化身骨、調整濕度。
這一段時間的實習，讓我了解了現實生產的狀況，一些理論學習中一直困擾著我的問題現在豁然開朗，許多業已了解的東西也更加的清晰明了�！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行”，只有理論與實踐想結合，我們才能真正的去認知事物。
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