甘肅玉門導游詞
作為一名樂于為游客排憂解難的導游，就不得不需要編寫導游詞，借助導游詞可以更好地宣傳景點，引導游客觀光游覽。導游詞要怎么寫呢？以下是小編收集整理的甘肅玉門導游詞，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
甘肅玉門導游詞1
第二天的晚上，氣候照舊很是晴朗，小鳥早正在枝頭唧唧叫，花兒也歡快地抬起了頭，似乎正在歡送我們的到來。今天我們要去的是——玉門關。
說起玉門關，就讓我想起一首詩“黃河遠上白云間，一片孤城萬仞山。羌笛何必怨楊柳，春風不渡玉門關”，詩中所描寫的玉門關是春風都吹不到的處所，如統一座孤城聳立正在邊塞，聽說古時候只需一出玉門關，就等于出了國，可見有多遙遠，顛末兩個小時的漫長路程，我們終究來到了等候已久的玉門關了，面前的玉門關并沒有我所想象的那么雄偉，它看起來就像一塊體型復雜、黃黃的、犯警則的大豆腐，又像一塊從天而降的巨石，矗立正在戈壁中，遠離了城市的喧嘩，顯得孤單而孤單。大師都取巨石合了影，我跨過了玉門關，也算是“出國旅逛”了一次。
雖然，我們用漫長的兩個小時，看到的玉門關并沒有給我帶來欣喜，卻也讓我增加了見識。幸運的是正在歸去的上，我們看見了罕見一見的“海市蜃樓”奇景，遠了望去似乎看到茫茫的大海，滾滾海浪波瀾壯闊地向我們飛躍而來，很是宏偉。到近處時看到的卻仍然是一片斑斕的戈壁風光，雖然我曉得“海市蜃樓”是因為光的.折射而構成的天然現象，卻任然能令人發生無限遙想……
今天的路程雖然來回途漫長，卻讓我看到了取城市完全紛歧樣的邊塞風光，看到了斑斕的“海市蜃樓”景色，也算不虛此行了，實是高興、幸運而成心義的一天啊!
甘肅玉門導游詞2
首先，為防止意外發生，要集體行動，南門進南門出，按逆時針方向繞園內一周，可通過全部景區，時間一小時左右，我們車子停在正門前面不動，如果哪位凍得受不了可以提前退場，返回車內取暖，只是再入園時得重新買票。
唐代王之渙的《涼州詞》詩中那悲壯蒼涼的情緒引發人們對玉門關這座古老而富有神奇傳說的關塞的向往。
玉門關，俗稱小方盤城，相傳和闐美玉經此輸入中原而得名。在河西走廊西端的敦煌市境內，位于敦煌市西北約90公里處，為漢代西陲兩關之一，是絲綢古道西出敦煌進入西域北道和中道的必經關口，自古為中原進入西域之門戶。
好了，千年古州之行就要結束了，希望大家能在玉城里擁有一份美好的回憶，同時，××也希望各位身體健康，萬事如意!在今后的日子里，更是常有空出來走走，而玉林這邊永遠有著一個叫××的丫頭在為大家祝福，也永遠樂意為大家奉上最真誠的服務!謝謝大家!
這時的.吳三桂也正處在猶豫徘徊之中：說要效忠明王朝吧，明王朝已經垮臺;說要投降清兵吧，時年33歲的吳三桂，“自少為邊將”，長期和清兵打仗，積怨甚深，直到關外八城丟了七城，自己仍然孤軍奮戰，拒不投降，如今若要投降，很難得到清兵的信任，更何況父母家眷三十余口都在北京，一旦投降清兵，后果不堪設想;要投降農民起義軍吧，自己剛剛進爵為平西伯，平西的意思就是去剿滅農民起義軍，一眨眼的功夫，就從剿滅變成投降，這個彎子不好轉;同時，也不知道李自成究竟是一個什么態度。吳三桂處在自身命運即將發生巨大轉折的十字路口，也許連他自己也不知道，他的決定將影響到整個國家的歷史走向。
玉門關名稱的來歷有一個傳說。相傳絲綢之路暢通之后，西域諸國的商隊絡繹不絕地經此入關。于闐國的特產“和田玉”也源源不斷地經此運往內地。于闐國王為換回中原王朝的大批絲綢，派了官兵，專門押解運送玉石。官兵押運了幾次后，就出現了怪事--馱運玉石的駱駝一進城就口吐白沫，昏迷不醒。押運官對此束手無策。一個拉駱駝老人告訴押運官：“駱駝入關生病，事出有因。咱們長年途經此地運玉石，從未祭禮關神。再不祭祀，恐怕下一趟也要生病”。 押運官問：“依你之見，如何才能消病除災，確保人畜平安呢?”老人說：“用上等玉石，在此城關門上鑲嵌一圈，這樣關樓就有了光彩，關神也就高興了。”押運官按老人的建議辦了，駱駝災病果然消除，平安到達了長安。關城因為城門砌了一圈閃光的玉石從此就稱為玉門關。
丹霞山主峰海拔409米，它與眾多名山相比遠不算高，也不算大，但它集黃山之奇、華山之險、桂林之秀一身，具有一險、二奇、三美的特點。風景區劃分為上、中、下三層以及錦江風景區、翔龍湖和有被譽為天下第一奇景的陽元山，上層是三峰聳峙;中層以別傳寺為主體;下層以錦石巖為中心。三百多年前澹歸和尚在丹霞山開辟別傳寺時，曾挑出12處風景，命名丹霞十二景：錦水灘聲、玉臺爽氣、杰閣晨鐘、丹梯鐵索、舵石朝曦、竹坡煙雨、雙沼碧荷、乳泉春溜、累頂浮圖、虹橋擁翠、片鱗秋月。
穿過這片地勢平坦的草原，前邊這座高聳入云的塔叫舍利塔，是仿杭州的六和塔和南京的報恩寺塔而建的。塔身為九層八面，高67米，我們承德人叫它“六和塔”。一層南北兩面各有石八券門，進門沿盤旋而上的臺階可登到塔頂。塔內供有佛教雕像。乾隆在山莊居住時，有時清晨登塔禮佛。巍巍寶塔配以綠色的原野，氣勢宏偉，格外引人注目。
玉門關的設立，始自西漢武帝時，距今已有2千多年的歷史。秦漢以來，好戰的匈奴對漢民族威脅很大。漢初，匈奴東敗東胡，西逐大月氏，占據河西，并以河西為基地，屢犯漢境。漢王朝開始曾對匈奴采取和親政策，希圖換取暫時的安寧。漢武帝時，放棄了和親政策，對匈奴發動了大規模的軍事反擊。元狩二年(公元前1)， 驃騎將軍霍去病率兵西征，沉重打擊了匈奴右部。同年，漢分河西為武威、酒泉兩郡。元鼎六年(公元前1)，又增設張掖、敦煌兩郡，同時建玉門關和陽關。從此，玉門關和陽關就成為西漢王朝設在河西走廊西部的重要關隘。
說了這么多，再來說說玉山的一個資源和氣候條件吧。玉山呢，是江西省廢金屬資源礦產大縣之一，目前發現的礦產品種有30多種，礦產地60多出，像什么青石、葉臘石、黑滑石、羅文燕石等等一些礦產呢，在我們的玉山儲存量那是相當豐富的，只不過現在還沒有完全開發出來，就等著在座的各位老板前來投資開發了，來玉山發財了哈，也算是給玉山的經濟發展做貢獻吧。
甘肅玉門導游詞3
玉門關守名，漢武帝置。因西域輸入玉石時取道于此而得名。漢時為通往西域各地的門戶。故址在今甘肅敦煌西北小方盤城。陽關，玉門關，曾是漢代時期重要的軍事關隘和絲路交通要道。相傳西漢時西域和田的美玉，經此關口進入中原，因此而得名。汽車沿著215國道向西行駛，翻超阿爾金山，就可以到達青海省的柴達木，西部油田，若羌和拉薩。今天前往玉門關景區，可以欣賞到一望無際的`戈壁風光，以及虛無飄渺的海市蜃樓;形態逼真的天然睡佛以及戈壁中的沙生植物。這些景物與藍天、大漠、綠草構成了一逼遼闊壯美的神奇畫面。提起玉門關首先要講到張騫出使西域的一段歷史，絲綢之路開通后，東西方文化、貿易交流日漸繁榮，為確保絲綢之路安全與暢通。大約公元前120__年-120__年間，漢武帝下令修建了“兩關”，即：陽關、玉門關。
現在的漢玉門關遺跡，是一座四方形小城堡，聳立在東西走向戈壁灘狹長地帶中的砂石崗上，南邊有鹽堿沼澤地，北邊不遠處漱拉湖，再往北是長城，長城北是疏勒河故道。東西走向的長城蜿蜒逶迤，一望無際，每隔5里或10里，就筑有一座方形烽火臺，在長城烽燧的周圍，還有明顯房屋遺跡。在東西長城之南，另有一支南北走向的長城，繞過玉門關西側，向南直達陽關，關城北坡東西走向車道直通西域。玉門關關城全用黃土夯筑而成，面積約600多平方米。城垣東西長245米，南北寬264米，殘高97米城墻上寬均為37米，東西墻下寬4米，西北墻下寬49米，開西、北兩門。城頂四周有寬13米的走道，設有內外女墻。城內東南角有一條寬不足1米的馬道，靠東墻向南轉上可直達頂部。
甘肅玉門導游詞4
各位朋友：
你們好�，F在我帶大家去參觀舉世聞名的玉門關址。我在這里，就玉門關先做一點簡單的介紹。
唐代王之渙的《涼州詞》詩中那悲壯蒼涼的情緒引發人們對玉門關這座古老而富有神奇傳說的關塞的向往。
玉門關，俗稱小方盤城，相傳和闐美玉經此輸入中原而得名。在河西走廊西端的敦煌市境內，位于敦煌市西北約90公里處，為漢代西陲兩關之一，是絲綢古道西出敦煌進入西域北道和中道的'必經關口，自古為中原進入西域之門戶。
玉門關名稱的來歷有一個傳說。相傳絲綢之路暢通之后，西域諸國的商隊絡繹不絕地經此入關。于闐國的特產“和田玉”也源源不斷地經此運往內地。于闐國王為換回中原王朝的大批絲綢，派了官兵，專門押解運送玉石。官兵押運了幾次后，就出現了怪事――馱運玉石的駱駝一進城就口吐白沫，昏迷不醒。押運官對此束手無策。一個拉駱駝老人告訴押運官：“駱駝入關生病，事出有因。咱們長年途經此地運玉石，從未祭禮關神。再不祭祀，恐怕下一趟也要生病”。 押運官問：“依你之見，如何才能消病除災，確保人畜平安呢？”老人說：“用上等玉石，在此池門上鑲嵌一圈，這樣關樓就有了光彩，關神也就高興了。”押運官按老人的建議辦了，駱駝災病果然消除，平安到達了長安。關城因為城門砌了一圈閃光的玉石從此就稱為玉門關。
甘肅玉門導游詞5
道教圣地。中國史志記載最早名山之一，號稱西來第一名山”。古籍名空桐，俗稱崆峒。又因山體特征，有雞頭、笄頭等別名。位于甘肅省平涼城西15公里，涇河上游主流與其北岸支流后峽河之間。長100公里,平均寬15公里,海拔1870～2100米。最高峰山勢陡峻,樹木蔥蘢,形成北西西走向的一道天然綠色屏障，故名翠屏山，海拔2123米。
地質構造上屬小關山逆斷層，垂直斷距約700米,上三疊統延長群的褐紫色與綠色礫巖及白堊紀底礫巖等垂直節理發育，經侵蝕形成許多巖崖峽谷及奇峰絕壁等特殊地貌。山頂有兩級老夷平面：2100米的香山頂，上覆第三紀紅層;1900米左右的一級經切割為東、西、南、北、中五臺”。中臺突起,諸臺環列,各有奇勢勝景。合天臺、插香臺與靈臺，號稱八臺”，與四嶺”(鳳凰嶺、獅子嶺、蒼松嶺與棋盤嶺)、二峰”(蠟燭峰與雷聲峰)，同為崆峒山地貌的自然奇觀。諸平臺與山麓先后修建了佛、道二教基地的九院”、十二宮”，共有寺觀42處，大多集中分在五臺”區，形成規模宏大的群。現僅保存法輪寺的.宋石經幢，十方院的元蟠龍石柱，東臺寶慶寺的元代石壁及明建凌空塔，均為省級文物保護單位。
崆峒山多特殊文化勝跡，山上有廣成子洞，山麓有問道和廣成泉。又有望駕山及撒寶巖，傳為望秦始皇駕臨及始皇巡幸撒寶處。東臺懸崖的巖洞有玄鶴洞和青龍洞(一名歸云洞)，亦為崆峒名勝。1980年在山南的崆峒前峽修成崆峒峽水庫,水電站裝機容量1890千瓦,具有發電、養魚、灌溉及游覽等綜合效益。有直達中臺的登山公路。
甘肅玉門導游詞6
玉門關遺址地處河西走廊最西端，疏勒河南岸，距敦煌市區約90公里，西距羅布泊約150公里，四境多戈壁、荒漠、草甸。遺址區東起倉亭燧、西至顯明燧、南至南三墩。核心區以小方盤城遺址為中心，呈東西線性分布，東西長45公里，南北寬0.5公里�，F遺存包括城址2座，烽燧20座，長城遺址18段，已對游客開放有小方盤城遺址、大方盤城遺址和當谷燧周邊漢長城遺址。
玉門關，俗稱小方盤城，始建于漢武帝開通西域道路、設置河西四郡之時�，F存關城呈方形，四周城垣保存完好，為黃膠土夯筑，開西北兩門。城堡平面呈方形，東西長24米，南北寬26.4米，總面積630多平方米。城北坡下有東西走向的一條大車道，是歷史上中原和西域諸國來往過乘及郵驛之路�，F存城墻高9.7米，上寬約3米，墻基最寬處5米，上有城墻，城東南角有馬道可以登頂。曾是漢代時期重要的軍事關隘和絲路交通要道。
漢長城是漢代河西地區軍事防御體系中重要的'組成部分，也是西漢王朝構建整個北方防御工程的歷史縮影。雖經千百年來的風雨剝蝕，仍然屹立在戈壁荒漠中，仿佛向人們訴說著大漠雄關曾經的壯麗與繁華。敦煌境內的漢長城是現存距離最長、保存最為完整的漢長城，極具研究價值和觀賞價值。
河倉城，俗稱“大方盤城”建于西漢，到魏晉時一直是長城邊防儲備糧食的重要軍需倉庫。河倉城坐北向南，夯土版筑，呈長方形，分外城、內城和倉城三部分，外城城墻已坍塌，殘存倉城東西長約132米，南北寬約17米，殘垣最高處9米，城內有南北方向的兩堵墻，將其隔為面積相等并排的三座倉庫。每庫向南開一門。四壁多已頹塌，只有北壁較為完整。東西北三面被草地和沼澤包圍，南面為高出沼澤的戈壁所掩護，位置險要，隱蔽安全，這不由得讓人為古人的匠心慧眼所嘆服。
甘肅玉門導游詞7
各位旅客：
現在我們的汽車正行駛在八達嶺高速公路上，馬上就要進入即將參觀的八達嶺景區。前面的那座山就是軍都山，八達嶺長城就盤踞在這座山上。在春秋戰國時期，我國古代人民就已經開始修建長城了，那個時候諸侯爭霸，為了保護自己的領地不被侵犯，所以在各自的邊界上紛紛修筑了長城，叫做互防長城。
剛才我們所經過的路，就位于關溝中。關溝是燕山山脈和軍都山山脈的交會處，南起昌平區南口鎮，西北到延慶縣八達嶺長城的池，全長40里。是中原地區通往西北高原的咽喉要道。明代在這里布置了四道防線，分別是南口關，居庸關，上關，八達嶺。在關溝中的疊翠山上，曾有金代著名的燕京八景之一：居庸疊翠，可惜現在景觀已經不復存在了。 八達嶺長城是明長城中的.杰出代表，因為這里四通八達，故成為八達嶺�？赡艽蠹視䥺枺瑸槭裁匆v長城修筑在這里？其實這主要是因為八達嶺地區重要的地理位置。它不僅守衛著明皇陵，而且也是京師的西北大門。
八達嶺長城是歷史上許多重大事件的見證，例如蕭太后巡幸，元太祖入關，慈禧太后西逃等等，八達嶺都是畢竟之路。說到這里，還有一個故事要講給大家：位于關城東門路旁，有一塊巨石，傳說在1920年八國聯軍攻入北京，慈禧在西逃的途中經過這里，曾經站在這塊石頭上回望京城，所以這塊石頭也就被叫做望京石。但現在這塊石頭已經不那么突出了。
有一句話大家一定都知道：不到長城非好漢。剛才介紹了那么多景觀，您一定急切的想來到景區游覽一番，不用著急，馬上您也要成為好漢了。好，這里就是著名的八達嶺長城遠處是壯麗的景色，而往下看就是長城重要的組成部分翁城，他一般都修建在地形險要的交通要道上。翁城兩門之間相距63.9米，西門匾額：北門鎖鑰，我在前面已經講過了。東門的匾額為：居庸外鎮，意思是居庸關外又一重鎮。現在我們向右下放看，在登城口的南側陳列著一門大炮，名為：神威大將軍。是崇禎年間制造的。
甘肅玉門導游詞8
玉門關的設立，始自西漢武帝時，距今已有2千多年的歷史。秦漢以來，好戰的匈奴對漢民族威脅很大。漢初，匈奴東敗東胡，西逐大月氏，占據河西，并以河西為基地，屢犯漢境。漢王朝開始曾對匈奴采取和親政策，希圖換取暫時的.安寧。漢武帝時，放棄了和親政策，對匈奴發動了大規模的軍事反擊。元狩二年（公元前120__年）， 驃騎將軍霍去病率兵西征，沉重打擊了匈奴右部。同年，漢分河西為武威、酒泉兩郡。元鼎六年（公元前120年），又增設張掖、敦煌兩郡，同時建玉門關和陽關。從此，玉門關和陽關就成為西漢王朝設在河西走廊西部的重要關隘。
西歸漢以后，內地通往西域及歐洲諸國的通路打開了，中國特有的絲綢源源不斷運往西方，西方的音樂、宗教以及葡萄、石榴、核桃，苜蓿等也從此傳入中國。人們習慣把東起長安（西安），聯絡亞、歐、非3大洲，遙遙數千里的交通大道稱為“絲綢之路”。這條路自敦煌以西分為兩路，一條出敦煌向西北經玉門關、鄯善北行，叫天山北路；一條出敦煌向西南經陽關、安南壩，沿塔克拉瑪干大沙漠南行，叫天山南路。因此，玉門關和陽關也就成為絲綢之路上通往西方的重要關卡，是西行商旅和文臣武將的重要停息站。當時玉門關，駝鈴悠悠，人喊馬嘶，商隊絡繹，使者往來，一派繁榮景象。
現在的漢玉門關遺跡，是一座四方形小城堡，聳立在東西走向戈壁灘狹長地帶中的砂石崗上，南邊有鹽堿沼澤地，北邊不遠處漱拉湖，再往北是長城，長城北是疏勒河故道。關城全用黃土夯筑而成，面積約600多平方米。西、北兩面各開一門，城垣東西長24.5米，南北寬26.4米，殘垣高9.7米，上寬3.7米，下寬4米，南北墻下寬4.9米。城頂四周有寬1.3米的走道，設有內外女墻。城內東南角有一條寬不足1米的馬道， 靠東墻向南轉上可直達頂部。登上古關，舉目遠眺，四周沼澤遍布，溝壑縱橫，長城蜿蜒，烽燧兀立，胡楊挺拔，泉水碧綠。紅柳花紅，蘆葦搖曳，與古關雄姿交相輝映，使你心馳神往，百感交集，懷古之情，油然而生。
距玉門關15公里處，有河倉古城，為漢代玉門關守卒的糧倉，只存斷垣殘壁，但猶可見當年之氣勢。從敦煌去玉門關旅游，只有走戈壁灘上汽車軋出的便道。旅客租用越野車，要請當地熟悉路線的向導帶路，以防迷路。
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