天氣分析報(bào)告

　　在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài)，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。那么你真正懂得怎么寫好報(bào)告嗎？下面是小編收集整理的天氣分析報(bào)告，歡迎大家分享。

天氣分析報(bào)告1

　　調(diào)查時(shí)間：

　　調(diào)查背景：

　　伴隨著馬年春節(jié)的來臨，多次出現(xiàn)的霧霾天氣，不僅對(duì)海陸空各類交通運(yùn)輸造成影響，使很多人不能如期回家過年，更對(duì)人們的身體健康造成危害，醫(yī)院里增加了很多病人。

　　調(diào)查問題：

　　到底是什么原因造成的空氣污染？怎樣去治理這種污染呢？

　　調(diào)查方法:

　　調(diào)查結(jié)果：

　　霧霾天氣是一種空氣質(zhì)量嚴(yán)重惡化的產(chǎn)物，是空氣中的'灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠�合物等顆粒大量積聚，特別是含量劇增，在很大空間內(nèi)造成能見度模糊的一種天氣現(xiàn)象。“”是指大氣中直徑小于或等于2.微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。粒徑小，富含大量的有毒、有害物質(zhì)且在大中的停留時(shí)間長(zhǎng)、輸送距離遠(yuǎn)，因而對(duì)人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。

　　20xx年1月9日以來，全國(guó)中東部地區(qū)陷入嚴(yán)重的霧霾和污染天中，中央氣象臺(tái)將大霧藍(lán)色預(yù)警升級(jí)至黃色預(yù)警，從東北到西北，從華北到中部導(dǎo)致黃淮、江南地區(qū)，都出現(xiàn)了大范圍的重度和嚴(yán)重污染。濟(jì)寧和鄒城市也先后發(fā)布大霧天氣橙色預(yù)警。而濟(jì)寧市成為全國(guó)空氣污染最嚴(yán)重的城市之一。

　　形成原因：

　　據(jù)氣象專家介紹，春節(jié)期間霧霾天氣的形成主要原因是，近地面空氣相對(duì)濕度比較大；沒有明顯冷空氣活動(dòng)，大氣層比較穩(wěn)定；天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結(jié)形成霧。加上春節(jié)期間機(jī)動(dòng)車使用頻繁、燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加，容易作為凝結(jié)核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成霧霾天氣。

天氣分析報(bào)告2

　　經(jīng)過十多年的發(fā)展，我國(guó)已建成并投入業(yè)務(wù)運(yùn)行的新一代多普勒天氣雷達(dá)總數(shù)達(dá)171部，天氣雷達(dá)在強(qiáng)天氣監(jiān)測(cè)和預(yù)警、防災(zāi)減災(zāi)、公共服務(wù)等方面中發(fā)揮了重要的作用。

　　隨著我國(guó)基礎(chǔ)工業(yè)和研發(fā)能力的不斷提高，天氣雷達(dá)的運(yùn)行穩(wěn)定性、探測(cè)能力都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。但是隨著雷達(dá)技術(shù)的不斷發(fā)展，我國(guó)與國(guó)際先進(jìn)水平仍然存在一定的差距，因此客觀分析我國(guó)與國(guó)際先進(jìn)水平的差距對(duì)天氣雷達(dá)的后續(xù)發(fā)展具有十分重要的參考價(jià)值和意義。

　　一、天氣雷達(dá)國(guó)內(nèi)外對(duì)比分析

　　業(yè)務(wù)布局

　　美國(guó)和德國(guó)的雷達(dá)業(yè)務(wù)布網(wǎng)已經(jīng)完成，型號(hào)單一，美國(guó)近地面1km高度邊界層的覆蓋范圍比我國(guó)高2倍以上，低空覆蓋范圍較小造成國(guó)內(nèi)天氣雷達(dá)在降水（雨和雪）估算、強(qiáng)風(fēng)暴探測(cè)、輻合帶探測(cè)及邊界層風(fēng)場(chǎng)估算等方面能力較差，因此，需要優(yōu)化布局，并加強(qiáng)對(duì)天氣雷達(dá)探測(cè)凈空環(huán)境的保護(hù)。

　　觀測(cè)模式

　　美國(guó)雷達(dá)業(yè)務(wù)觀測(cè)中使用了晴空、降水、風(fēng)暴3種觀測(cè)模式，德國(guó)使用了降水和閑置2種觀測(cè)模式，而我國(guó)天氣雷達(dá)業(yè)務(wù)觀測(cè)只采用降水模式，使得雷達(dá)對(duì)低空、弱回波、晴空回波、災(zāi)害性天氣的探測(cè)能力明顯不足。因此，應(yīng)逐步建立臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)對(duì)流、降水、晴空和高山五種觀測(cè)模式，提高我國(guó)現(xiàn)有雷達(dá)網(wǎng)的探測(cè)能力。

　　探測(cè)能力

　　國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)雷達(dá)探測(cè)能力主要指標(biāo)與國(guó)外的最大差距表現(xiàn)在組網(wǎng)雷達(dá)定量測(cè)量的均一性方面，這不僅反映了我國(guó)業(yè)務(wù)雷達(dá)在定標(biāo)技術(shù)方面存在差距，同時(shí)也反映出我國(guó)業(yè)務(wù)雷達(dá)的一些重要硬件質(zhì)量存在的差距。此外，我國(guó)業(yè)務(wù)雷達(dá)未全面開展雙偏振雷達(dá)升級(jí)，無偏振量觀測(cè)產(chǎn)品。導(dǎo)致我國(guó)業(yè)務(wù)雷達(dá)在定量測(cè)量（降水定量估測(cè)與徑向速度測(cè)量）差距進(jìn)一步加大。因此，今后需提高組網(wǎng)均一性的能力。

　　關(guān)鍵技術(shù)

　　1、雙偏振技術(shù)

　　美國(guó)經(jīng)過近15年的雙線偏振技術(shù)雷達(dá)與WSR—88D雷達(dá)比對(duì)的試驗(yàn)，系統(tǒng)地完成了雷達(dá)同時(shí)發(fā)射與同時(shí)接收技術(shù)體制定型、偏振量ZDR的定標(biāo)、利用偏振量定量估測(cè)降水和質(zhì)控算法等重要工作，并已經(jīng)完成了全部雷達(dá)的雙偏振技術(shù)升級(jí)工作。德國(guó)也已經(jīng)基本上完成了雙偏振升級(jí)工作。上述表明：我國(guó)在雙線偏振雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用等相關(guān)工作開展方面與美國(guó)還存在較大的差距，我們應(yīng)當(dāng)盡快建立開展雙線偏振雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用的試驗(yàn)工作，推動(dòng)我國(guó)雙線偏振雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用穩(wěn)步向前。

　　2、固態(tài)技術(shù)

　　在固態(tài)技術(shù)方面，國(guó)內(nèi)雖然已經(jīng)研制出了全固態(tài)的.X波段和毫米波雷達(dá)，但在發(fā)射功率和脈沖壓縮主副比等參數(shù)方面與國(guó)外先進(jìn)水平相差較大。因此，加快固態(tài)雷達(dá)關(guān)鍵技術(shù)的研究。

　　3、相控陣技術(shù)

　　在相控陣天氣雷達(dá)研究方面，國(guó)內(nèi)和美國(guó)存在的差距主要表現(xiàn)在：我國(guó)沒有形成一支專業(yè)團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期進(jìn)行系統(tǒng)性的試驗(yàn)和比對(duì)，開展對(duì)相控陣關(guān)鍵技術(shù)評(píng)估工作。在相控陣?yán)走_(dá)方程、定標(biāo)和數(shù)據(jù)分析和質(zhì)量控制等方面缺少系統(tǒng)性地深入研究工作。

　　4、數(shù)據(jù)質(zhì)量控制技術(shù)

　　國(guó)內(nèi)目前在業(yè)務(wù)中使用的數(shù)據(jù)質(zhì)控方法較少，非氣象回波不能得到有效控制，與美國(guó)相比存在一定差距。但國(guó)內(nèi)針對(duì)雷達(dá)數(shù)據(jù)質(zhì)控問題開展了一系列研究工作并取得進(jìn)展，因此需將現(xiàn)有成熟質(zhì)控算法經(jīng)測(cè)試評(píng)估后應(yīng)用于業(yè)務(wù)系統(tǒng)中。力爭(zhēng)在6年內(nèi)完成地物雜波、超折射回波、海浪回波、電磁干擾回波、噪聲回波等雜波消除算法在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中的應(yīng)用，非氣象回波基本得到控制。部分天氣雷達(dá)已采用相位編碼技術(shù)和雙PRF技術(shù)，此項(xiàng)技術(shù)水平與美國(guó)相當(dāng)。到20xx年，基本可實(shí)現(xiàn)相位編碼技術(shù)和自動(dòng)PRT技術(shù)在我國(guó)天氣雷達(dá)業(yè)務(wù)中廣泛應(yīng)用，并結(jié)合軟件算法基本解決距離模糊和速度模糊問題。使質(zhì)控后的雷達(dá)數(shù)據(jù)質(zhì)量滿足模式同化的要求。

　　定量估測(cè)降水精度

　　美國(guó)天氣雷達(dá)在雙偏振升級(jí)前定量估測(cè)降水精度與我國(guó)水平相當(dāng)，但其雷達(dá)在雙偏振升級(jí)后優(yōu)于我國(guó)天氣雷達(dá)。到20xx年，我國(guó)天氣雷達(dá)完成雙偏振升級(jí)后，實(shí)現(xiàn)定量估測(cè)降水精度提高5%的目標(biāo)，達(dá)到與美國(guó)同期的水平。

　　二、天氣雷達(dá)資料可同化存在的問題與解決措施

　　天氣雷達(dá)資料應(yīng)用是衡量天氣雷達(dá)觀測(cè)業(yè)務(wù)能否發(fā)揮效益的重要指標(biāo)之一，尤其是天氣雷達(dá)資料能否在天氣尺度數(shù)值模式與中尺度數(shù)值模式中得到應(yīng)用是天氣雷達(dá)業(yè)務(wù)效益發(fā)揮的更高要求。因此，對(duì)于天氣雷達(dá)業(yè)務(wù)而言，天氣雷達(dá)資料可同化是衡量天氣雷達(dá)業(yè)務(wù)的一個(gè)十分重要的指標(biāo)。目前我國(guó)已經(jīng)有171部天氣雷達(dá)投入業(yè)務(wù)應(yīng)用，究其可同化方面的問題主要有如下幾方面：

　　（一）天氣雷達(dá)數(shù)據(jù)質(zhì)量方面問題

　　天氣雷達(dá)數(shù)據(jù)質(zhì)量問題歸納起來是由三方面產(chǎn)生的，一是由天氣雷達(dá)硬件質(zhì)量問題或維護(hù)不當(dāng)造成的；其次是由雷達(dá)技術(shù)體制本身所帶來的；再則就是由于天氣雷達(dá)的觀測(cè)環(huán)境所造成；

　　1、雷達(dá)硬件質(zhì)量問題

　　目前對(duì)天氣雷達(dá)數(shù)據(jù)質(zhì)量產(chǎn)生重要影響，在硬件方面主要存在如下問題，一是多普勒天氣雷達(dá)的一些硬件的關(guān)鍵指標(biāo)，如多普勒天氣雷達(dá)相干性、頻率源的穩(wěn)定性、觀測(cè)精度、地物抑制能力等，再加上業(yè)務(wù)體系中對(duì)天氣雷達(dá)業(yè)務(wù)運(yùn)行過程中缺失的硬件定標(biāo)環(huán)節(jié)，使得我國(guó)天氣雷達(dá)在硬件方面存在的問題更加突出。

　　2、天氣雷達(dá)技術(shù)體制問題

　　我國(guó)業(yè)務(wù)天氣雷達(dá)采用的是單偏振（水平偏振）、多普勒脈沖體制，由于在體制上存在發(fā)射的重復(fù)頻率PRF造成雷達(dá)的測(cè)速范圍（不模糊速度范圍）與探測(cè)的不模糊距離范圍的矛盾，導(dǎo)致天氣雷達(dá)在實(shí)際探測(cè)中的距離模糊與速度模糊現(xiàn)象比較嚴(yán)重，尤其是速度模糊問題嚴(yán)重影響了天氣雷達(dá)在實(shí)際探測(cè)中的定量速度測(cè)量。其次，體制引出的雷達(dá)觀測(cè)模式本身造成的邊界層探測(cè)能力不足，嚴(yán)重影響了天氣雷達(dá)對(duì)邊界層的中尺度天氣系統(tǒng)的探測(cè)能力。最后是單偏振體制，對(duì)降水粒子的相態(tài)識(shí)別、粒子大小探測(cè)等能力明顯不足，也嚴(yán)重影響了天氣雷達(dá)數(shù)據(jù)的質(zhì)量。

　　3、天氣雷達(dá)觀測(cè)環(huán)境帶來的問題

　　天氣雷達(dá)實(shí)際探測(cè)時(shí)，受其觀測(cè)環(huán)境的影響，給觀測(cè)數(shù)據(jù)帶來了許多干擾，造成數(shù)據(jù)質(zhì)量的降低，主要包括：凈空環(huán)境造成的遮擋，使得觀測(cè)數(shù)據(jù)不連續(xù)、不完整；電磁干擾造成觀測(cè)數(shù)據(jù)的雜亂散；還有超折射、海雜波、昆蟲與晴空回波造成對(duì)降水定量測(cè)量的偏差等。

　　天氣雷達(dá)資料信息流程問題

　　目前天氣雷達(dá)觀測(cè)業(yè)務(wù)圍繞數(shù)據(jù)質(zhì)量控制這一核心環(huán)節(jié)，在業(yè)務(wù)流程上也沒有得到有效解決，這方面主要表現(xiàn)在：一是天氣雷達(dá)資料信息流程沒有按照數(shù)據(jù)獲得、數(shù)據(jù)質(zhì)控和數(shù)據(jù)應(yīng)用這樣一個(gè)基本流程進(jìn)行，而是將觀測(cè)到的天氣雷達(dá)數(shù)據(jù)在沒有質(zhì)量控制的情況下，直接送到了用戶端，整個(gè)信息流程中缺少了一個(gè)系統(tǒng)地、完整地實(shí)時(shí)質(zhì)控業(yè)務(wù)的建立；二是在數(shù)據(jù)信息流程上，沒有從硬件段、數(shù)據(jù)段到應(yīng)用段建立起三級(jí)質(zhì)控，把質(zhì)量問題控制在應(yīng)該控制的階段。

　　擬解決的措施

　　1、加強(qiáng)天氣雷達(dá)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)質(zhì)量控制

　　針對(duì)天氣雷達(dá)觀測(cè)業(yè)務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)其觀測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量產(chǎn)生的問題，重點(diǎn)解決：一是雷達(dá)硬件定標(biāo)的業(yè)務(wù)化問題，建立一個(gè)系統(tǒng)的、完整的雷達(dá)主要指標(biāo)的硬件定標(biāo)業(yè)務(wù)，確保天氣雷達(dá)在業(yè)務(wù)運(yùn)行中獲取數(shù)據(jù)的正確；二是重點(diǎn)針對(duì)觀測(cè)業(yè)務(wù)中數(shù)據(jù)質(zhì)量本身存在的問題，近期重點(diǎn)改進(jìn)現(xiàn)存的觀測(cè)模式，以及由于地物、電磁干擾、海雜波、晴空回波等給定量降水測(cè)量帶來的偏差，建立起上述問題的實(shí)時(shí)質(zhì)控業(yè)務(wù)；遠(yuǎn)期重點(diǎn)解決雷達(dá)技術(shù)體制問題，一是雷達(dá)硬件如何穩(wěn)定可靠運(yùn)行，如采用全固態(tài)發(fā)射技術(shù)；二是采用相位編碼、脈沖壓縮技術(shù)；三是采用雙極化技術(shù)等改進(jìn)和提高天氣雷達(dá)各項(xiàng)性能指標(biāo)。其次，加大雷達(dá)凈空環(huán)境保護(hù)確保觀測(cè)資料的連續(xù)性和完整性。

　　2、科學(xué)合理建立天氣雷達(dá)數(shù)據(jù)信息業(yè)務(wù)流程

　　根據(jù)天氣雷達(dá)信息實(shí)時(shí)、高效的特點(diǎn)，建立一個(gè)從硬件業(yè)務(wù)定標(biāo)到天氣雷達(dá)數(shù)據(jù)信息質(zhì)量控制的業(yè)務(wù)流程；并在此基礎(chǔ)上建立起與預(yù)報(bào)和數(shù)值模式等用戶的信息質(zhì)量反饋互動(dòng)的運(yùn)行體制，形成天氣雷達(dá)數(shù)據(jù)觀測(cè)—數(shù)據(jù)質(zhì)量控制—數(shù)據(jù)應(yīng)用的三位一體的信息流程。確保天氣雷達(dá)資料的數(shù)據(jù)可同化、可應(yīng)用。

　　三、針對(duì)天氣雷達(dá)業(yè)務(wù)存在問題擬采取的措施和建議

　　針對(duì)天氣雷達(dá)與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)比分析存在的主要問題，我國(guó)今后應(yīng)當(dāng)在如下幾方面開展工作：

　　1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)天氣雷達(dá)從預(yù)研階段，研制階段，生產(chǎn)階段，建設(shè)階段，到應(yīng)用階段的五位一體的系統(tǒng)的、完整的體系建設(shè)，使天氣雷達(dá)存在的問題解決在各自存在的階段，使業(yè)務(wù)天氣雷達(dá)的發(fā)展形成一個(gè)良性循環(huán)的發(fā)展機(jī)制。作為國(guó)家級(jí)的探測(cè)中心應(yīng)當(dāng)把其重點(diǎn)放在研制階段與建設(shè)和應(yīng)用階段，尤其是研制階段中，重點(diǎn)解決天氣雷達(dá)業(yè)務(wù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、觀測(cè)模式和質(zhì)量控制方案的形成；在建設(shè)階段重點(diǎn)解決觀測(cè)環(huán)境、設(shè)備準(zhǔn)入等關(guān)鍵環(huán)節(jié)；在應(yīng)用階段則重點(diǎn)解決業(yè)務(wù)實(shí)時(shí)質(zhì)控、應(yīng)用綜合評(píng)估，與用戶形成互動(dòng)的機(jī)制。

　　2、盡快建立起天氣雷達(dá)業(yè)務(wù)的雷達(dá)站—省級(jí)—國(guó)家級(jí)的三級(jí)業(yè)務(wù)質(zhì)量控體系，在雷達(dá)站級(jí)重點(diǎn)把好設(shè)備硬件的質(zhì)量關(guān)，做好設(shè)備運(yùn)行環(huán)境保障以及設(shè)備定標(biāo)與維護(hù)；在省級(jí)做好天氣雷達(dá)數(shù)據(jù)的質(zhì)量控制，確保觀測(cè)數(shù)據(jù)有效地在業(yè)務(wù)中應(yīng)用；在國(guó)家級(jí)做好各種質(zhì)控算法和新型產(chǎn)品的研制與開發(fā)，設(shè)計(jì)好業(yè)務(wù)天氣雷達(dá)的技術(shù)體制、做好天氣雷達(dá)全網(wǎng)的業(yè)務(wù)質(zhì)量評(píng)估。

　　3、建立天氣雷達(dá)業(yè)務(wù)巡檢和日常業(yè)務(wù)的定標(biāo)流程，形成有效的對(duì)天氣雷達(dá)實(shí)時(shí)運(yùn)行過程中的運(yùn)行監(jiān)督和保障機(jī)制，形成一支從雷達(dá)站、省級(jí)探測(cè)中心到國(guó)家級(jí)探測(cè)中心的高效集約化的專業(yè)隊(duì)伍，并不斷加大天氣雷達(dá)日常業(yè)務(wù)運(yùn)行維護(hù)過程中社會(huì)參與力度，使其保障逐步社會(huì)化。

　　4、建立天氣雷達(dá)觀測(cè)業(yè)務(wù)與預(yù)報(bào)和數(shù)值模式需求的互動(dòng)機(jī)制，形成及時(shí)有效地評(píng)估從用戶端反饋來的天氣雷達(dá)業(yè)務(wù)存在的問題，前端的雷達(dá)觀測(cè)業(yè)務(wù)則根據(jù)評(píng)估進(jìn)行整改，使得天氣雷達(dá)業(yè)務(wù)緊緊地圍繞著用戶的需求開展。這方面重點(diǎn)要形成針對(duì)天氣雷達(dá)應(yīng)用的季或年度評(píng)估技術(shù)報(bào)告，前后端建立起良好的循環(huán)與反饋機(jī)制。

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