參觀實習報告

時間：2023-05-28 10:53:23 報告我要投稿

2023關于參觀實習報告14篇

　　在人們素養不斷提高的今天，越來越多的事務都會使用到報告，不同的報告內容同樣也是不同的。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編精心整理的2023關于參觀實習報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

2023關于參觀實習報告14篇

　　2023關于參觀實習報告篇1

　　1.實習地點：昆明第七自來水廠 2.實習內容： 2.1工程概況：

　　昆明第七自來水廠位于昆明市北郊鳳嶺山上的昆明市第七自來水廠，概算總投資4．78億元，其設計供水能力為每日60萬噸。日前建成通水的是該項工程的一期工程，日供水能力為每日40萬噸，土建工程于20xx年1月8日開工建設，并于20xx年6月30日全部完成，20xx年9月通過了竣工驗收。9月3日引入松華壩水庫原水進入72小時連續運行期，9月4日順利實現與城市供水管網并網供水。

　　該水廠是我國首家采用世界先進工藝技術，經國家城市供水水質監測站取樣檢測，處理后的水超過國家現行生活

　　飲用水一類水廠的水質標準。七水廠設計供水能力60萬噸／日。其具有3大特點：一是水廠采用重力式配水，建成后的3座3．6萬立方米清水池，設計水位高程為1950米，可自流向供水，不

　　需水泵加壓，降低了運行成本；二是采用世界先進工藝技術，濾池為瑞士蘇爾壽翻板濾池，這在中國內地尚屬首例；三是有較為完善的泥水回收系統，提高了水的重復利用率，建成后不再排放污水。同時，七水廠地處昆明北郊鳳嶺山與松華壩水庫毗鄰，從而使云龍水庫建成后可與松華壩水庫聯合調水，以增強城市的供水保障能力。

　　2.2實習認知：

　　昆明第七水廠是掌鳩河引水供水工程的凈水工程，總投資近億元，占地378畝，設計供水能力為60萬噸/日（已建成一期40萬噸/日）。其主要特點：一是采用重力式配水。水廠建成后，三座3.6萬立方米清水池高程為1951米，可直接向昆明市區供水，不需水泵加壓，降低了運行成本；二是采用在世界上處于領先地位的先進工藝技術，經處理后的水，可超過國家現行生活飲用水一級水質標準。濾池采用瑞士VATECH WABAG蘇爾壽翻板濾池。大規模的使用該項技術在中國大陸尚屬首例；三是七水廠地處昆明市北郊鳳嶺山，與松華壩水庫毗鄰，建成后實現了云龍水庫和松華壩水庫聯合調水，提高了城市供水保障率；四是有較為完善的回收水系統，提高了水的重復利用率，建成后不排放污水。

　　2.3自動加藥裝置

　　自動加藥裝置，主要有溶液箱、攪拌機、計量泵、Y型過濾器、安全閥、背壓閥、止回閥、脈沖阻尼器、水位表、壓力表、控制柜、安裝平臺等組成一體化安裝在一個底座上。用戶只需將組合式加藥裝置安放在加藥間，將加藥管接好接通電源即可啟動投入運行，在運行過程中自動檢測流體的酸堿度智能判斷并加投相應的藥液，這種工廠化的整套裝置，可大大減少設計和現場施工的工作量，基本實現無人看管，對整機的質量、安全和現場投運提供了可靠的保證。

　　2.4 翻板濾池翻板濾池是瑞士蘇爾壽（Sulzer）公司，下屬的技術工程部（現稱瑞士CTE公司）的研究成果。具有世界水平的蘇爾壽氣水反沖濾池，我們稱它為“翻板“濾池。所謂

　　“翻板“，是因為該型濾池的反沖洗排水舌閥（板）工作過程中是在0o－90o范圍內來回翻轉而得名。

　　(1)翻板濾池的工作原理

　　該型濾池的工作原理與其它類型氣水反沖濾池相似：原水（一般指上一級凈水構筑物的出水）通過進水渠經溢流堰均勻流入濾池，水以重力滲透穿過濾料層，并以恒水頭過濾后匯入集水室，詳見圖一：濾池反沖洗時，先關進水閥門，然后按氣沖、氣水沖、水沖三個階段開關相應的閥門，詳見圖二。一般重復兩次后關閉排水舌閥（板），開啟進水閥門，恢復到正常過濾工況。 (2)翻板濾池的主要特點

　　蘇爾壽公司經過長期對濾池技術研究與推廣應用，使翻板濾池不斷改進完善。它在反沖洗系統、排水系統與濾料選擇方面有新的技術性突破，從而使該型濾池具有出水水質明顯提高、反沖洗水量少、反沖洗時間短、反沖周期長、基建投資省、運行費用低以及施工簡單、工期短等優特點。 (3)濾料、濾層可多樣化選擇

　　根據濾池進水水質與對出水水質要求的`不同，可選擇單層均質濾料或雙層、多層濾料，亦可更改濾層中的濾料。一般單層均質濾料是采用石英砂（或陶粒）；雙層濾料為無煙煤與石英砂（或陶粒與石英砂）。當濾池進水水質差（例原水受到微污染，含TOC較高時），可用顆粒活性炭置換無煙煤等濾料。 2.5 清水池

　　清水池(clean-water reservoir)為貯

　　存水廠中凈化后的清水，以調節水廠制水量與供水量之間產差額，并為滿足加氯接觸時間而設置的水池。

　　清水池的有效容積包括調節容積、消防用水量和水廠自用水和安全儲量。水廠的調節容積可憑運轉經驗，按照最高日用水量的估算。

　　清水池具有高峰供水低峰儲水的功能。總結：

　　經過這次親身到廠里的經歷，讓我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這些日子里大學所學知識的鞏固與運用。從這次實習總結中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。另外，在就業心態上也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業對口的工作，可現在知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西只有初到社會才接觸、才學習。所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀。應盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。

　　2023關于參觀實習報告篇2

　　尊敬的各位領導、同事們：

　　大家早上好！我是鹿兒臺水電站運行三班班長馮莉霞，很高心來到青石山水電站參觀學習，能夠在青石山電站各位領導、同事們的面前代表鹿兒臺電站做交流發言，我感到非常的榮幸。因為，在滾滾奔流而下的洮河流域上，坐落著很多水電站，在激烈的競爭中，青石山水電站打造出了洮河流域獨有旗幟型的企業形象，培養出了技術精湛的人力資源，使得我們很渴望前來這里觀摩，學習這兒先進的.、成熟的工作經驗、管理經驗，我們很珍惜這次交流學習機會，希望通過這次相互交流學習，讓我們在各方面有一個質的飛躍。

　　我們參觀的目的是為了，全面提升工作人員素養，進一步提高工作能力，創建一支積極向上的工作團隊，營造一個更加美好的工作氛圍。青石山電站的同事們，我們抱著誠懇的學習態度前來向各位同事交流學習，真心的希望各位同事們不惜吝嗇，給我們多講講你們成熟的技術經驗，工作中的心得體會，我在這里誠摯的感謝你們。鹿兒臺電站的同事們，希望我們在向各位青石山電站同事的交流學習中，做到虛心請教，重點看，認真聽。看看青石山電站把運行工作中的交接班、巡回檢查和設備的定期試驗與切換、設備運行臺賬記錄、事故預想演練等方面是如何做的。

　　參觀考察，關鍵是要學人之長，補己之短。此次觀摩學習后，同事們思考今后該怎么做，如何才能把自己的本職工作做好，一定要轉換思想，端正態度。只有我們對運行工作有了新的認識，新的工作思路，才能在操作上做到嚴謹正確，杜絕違章操作、人為事故的發生，保證機組安全穩定運行，使設備在最佳運行工況下取得最大的經濟效益，保證安全生產，同時也完成了我們的工作任務。

　　希望通過此次觀摩學習，使我們在今后的工作中鼓舞士氣、理清思路，切實達到此次交流學習的目的。

　　謝謝大家！

　　20xx年6月6日

　　2023關于參觀實習報告篇3

　　一、實習目的

　　我們機械工程學院為了使我們更多了解機電產品、設備及工作性質，提高對機械制造相關技術的認識，加深機械制造在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到xxx職業培訓中心進行了為期五天的參觀實習。這次的認知實習也是為了我們能將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎，也為了能夠讓我們對自己的未來有個明確的`規劃。

　　二、實習日程安排

　　1、實習日期：7月4日

　　實習內容：學習安全守則

　　2、實習日期：7月5日

　　實習內容：數控銑床

　　3、實習日期：7月6日

　　實習內容：數控電火花成形機床

　　4、實習日期：7月7日

　　實習內容：注塑機及模具拆裝

　　5、實習日期：7月8日

　　實習內容：現代測量技術

　　三、實習單位概況

　　我們本次實習的單位是位于天山路的xxx市職業培訓中心，即天山路公共實訓基地。為提高本市勞動者的職業技能素質，進一步加強高技能人才隊伍建設，xxx市職業培訓指導中心通過分析借鑒發達國家的職業技能發展趨勢，根據xxx產業發展方向，以“以明天的需求培訓今天的學員”為指導思想，堅持“前瞻性、先進性、操作性”相統一的原則，通過政府集中投資，建立了一個面向社會培訓機構免費開放、無償使用、功能齊全、技術先進的公共實訓基地。

　　目前，建成并投入運作的天山路公共實訓基地建有綜合技術中心、信息技術中心、創意技術中心、數字制造技術中心4個職業門類，可提供79個職業類別、覆蓋160多個崗位工種的實訓，走出了一條高能級培訓設施投資集約化、效益最大化的新路。幾年來，天山路公共實訓基地每年完成實訓40萬人次以上，成效明顯。與此同時，xxx市職業培訓指導中心正在積極探索建立多層次、全覆蓋的公共實訓體系，切實加強本市技能人才實際動手能力的培養，促進本市勞動者實現素質就業。

　　而本次實習所在的數字制造技術中心，其建設緊扣xxx市先進制造業競爭力的提升脈搏，覆蓋多個新興數字制造產業的職業群。通過引入國際一流的數字制造技術、職業培訓方法和理念，為機械制造、汽車制造、船舶制造、航空航天制造等xxx龍頭發展行業培養所急需的制造業一流人才，最終體現“以明天的需求培養今天的學員”的宗旨。在實訓設施的建設上，數字制造技術中心瞄準國際先進的數字制造技術，針對市場最廣泛的應用領域，遵循“先進性、實用性、可操作性”原則，并圍繞著導向與提升兩大目標來確定其功能定位。在建設中，先后與美國UGS、德國DMG公司、日本MAZAK等國際知名公司合作，引入世界級硬件和軟件，搭建了與世界接軌的數字制造實訓平臺，從而達到三個“一流”的要求：一流的實訓設施配置、一流的實訓方法理念、一流的實訓管理服務。數字制造技術中心旨在培養與世界先進制造業接軌的數字化設計、制造及生產管理的高技能人才；培養對象針對“三大人群”：技術工人、工程技術人員、大中院校學生；通過培訓從而提高其技能水平、促進其就業和創業。

　　數字制造技術中心位于xxx市職業培訓指導中心東北角，共有四層，總建筑面積16，000平方米，現建有數字化設計與制造、數控機床應用技術、綜合加工、現代模具制造技術等專業的實訓室，涉及激光復合加工實訓區、立式加工中心實訓區等二十多個專業實訓區域。數字制造技術中心的建立將為xxx實施科教興市戰略、重點發展先進制造業培養更多的高技能人才。

　　2023關于參觀實習報告篇4

　　我國風能資源豐富，可開發利用的風能儲量約10億kW，其中，陸地上風能儲量約2.53億kW（陸地上離地10m高度資料計算），海上可開發和利用的風能儲量約7.5億kW，共計10億kW。而20××年底全國電力裝機約5.67億kW。

　　風是沒有公害的能源之一。而且它取之不盡，用之不竭。對于缺水、缺燃料和交通不便的沿海島嶼、草原牧區、山區和高原地帶，因地制宜地利用風力發電，非常適合，大有可為。把風的動能轉變成機械動能，再把機械能轉化為電力動能，這就是風力發電。風力發電的原理，是利用風力帶動風車葉片旋轉，再透過增速機將旋轉的速度提升，來促使發電機發電。依據目前的風車技術，大約是每秒三米的微風速度（微風的程度），便可以開始發電。風力發電正在世界上形成一股熱潮，因為風力發電不需要使用燃料，也不會產生輻射或空氣污染。風力發電所需要的裝置，稱作風力發電機組。這種風力發電機組，大體上可分風輪（包括尾舵）、發電機和鐵塔三部分。（大型風力發電站基本上沒有尾舵，一般只有小型（包括家用型）才會擁有尾舵）

　　風輪是把風的動能轉變為機械能的重要部件，它由兩只（或更多只）螺旋槳形的葉輪組成。當風吹向漿葉時，槳葉上產生氣動力驅動風輪轉動。槳葉的材料要求強度高、重量輕，目前多用玻璃鋼或其它復合材料（如碳纖維）來制造。（現在還有一些垂直風輪，s型旋轉葉片等，其作用也與常規螺旋槳型葉片相同）由于風輪的轉速比較低，而且風力的大小和方向經常變化著，這又使轉速不穩定；所以，在帶動發電機之前，還必須附加一個把轉速提高到發電機額定轉速的齒輪變速箱，再加一個調速機構使轉速保持穩定，然后再聯接到發電機上。為保持風輪始終對準風向以獲得最大的功率，還需在風輪的后面裝一個類似風向標的尾舵。

　　鐵塔是支承風輪、尾舵和發電機的構架。它一般修建得比較高，為的是獲得較大的和較均勻的風力，又要有足夠的強度。鐵塔高度視地面障礙物對風速影響的情況，以及風輪的直徑大小而定，一般在6—20米范圍內。

　　發電機的作用，是把由風輪得到的恒定轉速，通過升速傳遞給發電機構均勻運轉，因而把機械能轉變為電能。隨著電力電子技術的發展，雙饋型感應發電機（Double—FedInductionGenerator）在風能發電中的應用越來越廣。這種技術不過分依賴于蓄電池的容量，而是從勵磁系統入手，對勵磁電流加以適當的控制，從而達到輸出一個恒頻電能的目的。雙饋感應發電機在結構上類似于異步發電機，但在勵磁上雙饋發電機采用交流勵磁。我們知道一個脈振磁勢可以分解為兩個方向相反的旋轉磁勢，而三相繞組的適當安排可以使其中一個磁勢的效果消去，這樣一來就得到一個在空間旋轉的磁勢，這就相當于同步發電機中帶有直流勵磁的轉子。雙饋發電機的優勢就在于，交流勵磁的頻率是可調的，這就是說旋轉勵磁磁動勢的頻率可調。這樣當原動機的轉速不定時，適當調節勵磁電流的頻率，就可以滿足輸出恒頻電能的目的。由于電力電子元器件的容量越來越大，所以雙饋發電機組的勵磁系統調節能力也越來越強，這使得雙饋機的單機容量得以提高。雖然，部分理論還在完善當中，但是雙饋反應發電機的廣泛應用這一趨勢將越來越明顯。

　　我們首先觀看了關于各種電廠的結構和工作原理以及電網的簡介的視頻，對火電廠、水電站、核電站、地熱電站、風電場的工作原理和結構有了初步的了解，尤其是風力發電場。認識實習第三天，我們前往呼和浩特市武川縣華能的李漢梁風電場認識實習。

　　上午8點許，我們乘坐校車從金川校區出發，前往武川縣。

　　中午12時，我們到達華能李漢梁風電場，風電場的負責人熱情地接待了我們，詳細而認真地為我們介紹風電場的基本情況。該風電場使用的機型是東汽1.5MW的雙饋異步風力發電機機型，塔架高度61.5M。此地屬于2到3類風區，風速不算太大，但是也足夠利用風力來發電。目前這里已經遠景規劃到了五六七八期，這里還將有大的發展。該風電場的集電變壓器是將電壓從690V升至35KV，匯集到母線后，再由主變電站的主變壓器升至220KV并網。該風電場以前采用的是無功補償裝置是SVC，現在改用的無功補償裝置是SVG。

　　介紹完風電場的基本情況后，負責人帶領我們來到中控室，這里有三臺監控，有多名值班員在此工作，記錄時局并實時監控風電場的工作狀況，比如有功功率、無功功率、功率因數以及具體各個風機的工作狀況都直觀地顯示在電腦屏幕上。值班員熱情地向我們介紹他們的日常工作和生活。之后，我們乘車來到風塔下，并進入風塔底層空間參觀，里面有各種電子設備，工作人員為我們介紹了他們的日常工作，比如必要的日常巡線和檢查以及各種設備的作用。我們退出風塔后，該風機啟動，并進行了偏航，通過觀察風機的啟動、變槳、偏航，我們對風力機組的具體工作原理有了更深的了解，對課程所學也進一步鞏固。

　　實習的這段日子我還深刻體會到了走上工作崗位和在學校學習到底有什么區別，工作的心酸只有自己最清楚。剛開始的日子可能會對自己所從事的工作充滿了好奇和熱情，但是什么事情都沒有那么簡單，整天在公司辛辛苦苦上班，天天面對的.都是同一樣事物，有時真的很無聊，有時可能還會很辛苦。在那時我才真真正正的明白，原來父母在外打工掙錢真的很不容易。在公司里邊，有很多的管理者，他們一級一級的分配下來，他們就如我們學校里邊的領導和班級里面的班干部，每一級都有自己的職責，都要對自己的領導和自己的下屬負責。要想成為一名好的管理就必須要有好的管理方法就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，完成好上級交給的任務。要想讓別人服從你的管理，那么你對每個員工要用到不同的管理方法。無論是管理別人和被別人管理都有自己的辛酸故事，這也是每一個職場人所必須歷練人生經歷，要想在社會上走好，不能太理性也不能太感性，感性和理性的結合可能才會為自己帶來人生的收獲。

　　2023關于參觀實習報告篇5

　　一、實習目的和實習要求

　　實習目的：了解xxxx電纜制造廠的一般運作過程，熟悉電纜制作的具體流程，學習電纜廠的日常管理工作。通過實習，了解生產企業的一般運作及管理機制，建立起對企業的感性認識，為將來進入社會工作打下基礎、作好準備。

　　實習要求

　　1、聽從老師和企業工作人員的安排指導，有秩序，有禮貌，遵守工廠的相關規定。

　　2、認真聽取工作人員的講解介紹，有問題及時虛心提問，有意見建議要有禮貌地提出。

　　3、認真學習電纜廠的相關知識，包括電纜生產流程，銷售過程，企業的管理工作等，總結出自己的收獲和心得體會等，寫一篇實習報告。

　　二、實習過程具體安排

　　1、通過上網查資料等方式事先了解xx電纜廠及一般電纜生產制造的大概流程。

　　2、在老師的統一帶領下到達xx電纜廠。

　　3、集中聽取企業工作人員對該電纜廠的簡單介紹，了解它的產品，及參觀過程的注意事項。

　　4、在工作人員的帶領下，實地參觀電纜制造過程，聽取工作人員的介紹，更形象地了解電纜制作的具體過程，生產設備，制作要求，注意事項等。

　　5、集體回校，撰寫實習報告。

　　實習報告正文

　　學習的最終目的就是應用，只有將學習的理論知識與生活實踐相聯系，將學習的理論知識運用到社會實踐中，學習才能達到最終目的。學院一直以來注重實踐，提倡實踐，也努力創造機會、提供機會給學生們參與到實踐中去，因此，學院這次例行為我們組織了到企業參觀實習。感謝學院的領導老師們的“精心安排”，讓我們能夠提早去了解企業，了解社會。

　　這次我們參觀的是xx電纜廠。

　　參觀實習的這天，剛好下起了大雨，但這絲毫沒有削減同學們期待的心情。為了將理論與實際相結合，為了對企業的生產與管理有更具體形象的了解，為了能夠更深入地了解和認識社會，大家認真地完成了這天的實習。

　　很早就出發的我們，也就早早地到達了我們的目的地——xx電纜廠。到達之后，我首先注意到的是該廠到處郁郁蔥蔥的樹木。環境日益受到重視的今天，該廠的綠化無疑先給我留下了一個深刻印象。良好的工作環境是非常重要的，那時我就想，為工人們創造一個良好的工作環境應該也是該廠管理的一個重要方面，從而也就可見，該電纜廠有著以人為本的重要管理理念。

　　稍候片刻之后，廠里的.一位熱情的工作人員先為我們上了生動的一課。他精簡卻又生動地為我們先介紹了工廠的概況，告訴了我們該電纜廠的主要產品，電纜生產制造的主要過程和各項注意事項，產品的市場和銷售情況，以及該工廠的一些管理工作和管理理念等。然后，他還提醒了我們在接下來的參觀中應注意的各個方方面面。在這節別開生面的課上，在這節遠離學校課本而融入社會企業的課上，確實讓我獲益匪淺。這節課，先讓我對生產企業的生產過程，具體到電纜的生產流程，有了一個感性的認知，為我接下來的參觀作了一個重要前提，同時，這節課也讓我感受到了xx電纜廠的嚴謹風格、力求創新的生產指導、以人為本的管理理念和追求高質量的服務態度。

　　但是，“眼見為實”，實踐出真知，所以，深入到工廠車間參觀才是更重要的方面，也是我們這次實習的主要內容。一節課過后，我們大家都迫不及待地要去參觀生產車間的具體情況。于是接著，我們就被分為了幾個小組，每個小組由企業的一個工作人員帶領著，按產品生產步驟參觀工廠車間，了解電纜制造過程。

　　時光匆匆，轉眼間七個月的實習生活也畫上了句號。回首過去七個月里在山東煙臺富士康集團的點點滴滴的生活我有許多感受，雖然我做的是流水線的工作，但是從中學到的知識不僅僅僅是那么點反復無常的操作“學習后工作，工作中學習”這是我最喜歡富士康的地方。在學校的時候總是期望去工作，而工作后又期望自己回到學生時代，這是每一個人都會有的體會。

　　從一開始就被公司愛心、信心、決心的經營理念及胸懷千萬里、心思細如絲的成長秘訣所吸引，在其后的學習和工作過程中，深深體會到這些字句的好處，獲益匪淺。公司完善的教育訓練制度及其系統是我們成長的重要途徑，這在其他公司是無法想象的。軍事化的管理更是在維護集團利益、制度及秩序方面功不可沒。幾個月來我無論在生活、學習還是工作上所取得的進步無一不是得益于如此健全、嚴謹的管理體制及相關管理人員的共同努力。公司有好幾個事業群：wlbg無線通訊產品事業群、cmmsg資訊系統整合與服務產品事業群、cnsbg通訊網絡產品事業群、idpbg數位產品事業群、nwing網絡連接器產品事業群、ccpbg消費電子類產品事業群、pcebg企業資訊系統產品事業群、shzbg鴻超準產品事業群、以及群創光電等。

　　剛到公司的前兩天，我們并沒有立即進入車間上班，而是進行了基本知識的培訓，這些知識包括公司的一些規章制度、車間作業安全知識。這些知識對于我們剛出校門的學生來說真是耳目一新，我們對這些學習的都很認真，原先在學校的時候對這些知識根本不會在意。關于公司的規章制度感覺好多規定其實就和在學校時的學校的一些規章制度大同小異，但也有一些是公司企業所特有的，典型的就是公司的一些資訊安全方面的。

　　培訓結束我們就開始進車間正式上班了，然后是崗位的分配，我被分配到cop成型印刷部門，應對一個又一個陌生的臉孔我明白那里是考驗我耐的地方，我得堅持，我得學會與人相處。那里的工作不外乎對從注塑機出來的各種各樣的產品進行品檢及進行加工或者再加工。進車間第一天，在里面我看到了以前從來都沒有看到過的生產設備。注塑機生產設備是一種科技含量相當搞的機器，其職能化程度相當的高，剛開始來到生產車間的時候我們每個實習生都很好奇，經常不經意的注視著注塑機機械手的每個動作。印刷部門就是印刷面板，主要任務就是將所要印刷的字體經制版、施墨、加壓等工序，使油墨轉

　　移到面板上，然后經過一段時間的烘烤，再進行的終檢。我們一齊分配到印刷部門的有四個，線長說女孩子全檢和終檢兩個崗位都務必學會，剛到車間的前三天，我們并沒有直接上崗工作，而是在那里先學習全檢，其實全檢的工作蠻簡單的，只需檢查面板上所印的字體有沒有抹花、黑點、針孔等不良。全檢學會之后就學習終檢崗位，終檢的工作要比全檢繁忙一些，需要檢查面板的來料和制程兩大不良，經過一個星期的學習，然后算是正式上崗工作了，慢慢地，我工作上的用心表現我就以熟練的作業手法完成線長交給的每一項工作。在那里工作的日子里，線組長跟同事們都很照顧我們，有不懂得地方就向他們請教，他們都是詳細的給我們解說。就這樣，我圓滿地完成了實習任務實習期間，我努力將自己在學校所學的理論知識與實踐相結合，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、不早退，認真參與工作，刻苦學習，虛心求教，利用空余時間認真學習一些課本資料以外的相關知識，更重要的是我發現了自己的許多不足之處，有太多以前學習的知識被忘記，發現自己的不足使自己能夠得到更全面的進步和發展。

　　在那里我體會到了一個大公司的規模。富士康是一個好學習的地方。首先，他有一套完善的培訓系統。其次，富士康公司本身就是一個學習的好素材。在富士康參觀實習的時間里，我體會到了他嚴格的規章制度，體會到了軍事化的管理。在實習期間，我了解到一個公司的企業文化是很重要的。他能夠讓我們了解到一個公司的成功與否與他的企業文化是分不開的。

　　我認識到社會實踐和生產實習是大學生活必不可少的一部分。

　　工作不只是做事，更重要的是與人相處，我發現，如果不與自己的同事交流，那么有些工作就很難做好，如果不和上級交流，永遠也不會有深造和發展的機會。但，只要多問、多與同事溝通，就能學到更多的知識，就能與同事更加接近，更好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己的長處與不足，使他們更好地安排自己工作，更好地幫自己彌補不足和發揮長處。

　　2023關于參觀實習報告篇6

　　10月14日，董事長帶領三個水電企業的相關人員赴南津渡水電站進行參觀學習。這是一個有20多年歷史的老電站，去年已經通過了“二級安全生產標準化企業”的評審。大家對南津渡水電站的第一感覺是全新的面貌：寬敞的進站瀝青公路、干凈明亮的地板可以照出人影，地面按標準進行了分區劃線、廠房進行了封閉并全面禁煙、各類設備設施按標準懸掛著各種醒目的標牌標識、生產現場清潔整齊、大氣整齊的中控室看到這些，大家嘖嘖稱贊，簡直一點也看不出是一個已經運行多年的老電站。我和大家一樣，也從中感覺到了差距，產生了迫切深入學習的勁頭，翻看標牌標識的樣式、制作與懸掛的`方法；或用手機拍攝現場安全用具的管理等；翻看班前后會的記錄；查詢生產管理系統的應用等等。通過座談會，了解到南津渡水電站從小到大的發展歷程，在安全達標方面的投入了大量的人力、物力、財力，才有了今日的煥然一新。現在又在緊鑼密鼓進行增效擴容改造工作，對提高企業綜合效益涂上了濃厚的一筆。參觀完后，意猶未盡，大家又相互進一步的溝通交流，獲得心得為我們今后的工作增添了動力。QQ水電站也正在開展安全生產標準化達標工作，通過比較我感到差距較遠，如今有了一個很好的參照，對加快工作進度很有幫助。

　　在交流中了解到南津渡水電站職工待遇較實業公司高，主要原因是職工集進行了第三產業的開發，還利用人員多、技術力量雄厚的優勢走出去開展機組檢修與安裝方面的業務，這樣就很大程度上提高了職工的個人收入。董事長在回來的路上問大家想不想短期內住上電梯房，大家都異口同聲說：“想！”。

　　谷董事長說這就需要大家一起努力，只要大家共同付出行動，公司才會有辦法使目標得以實現。

　　通過這次參觀學習，我們不但增長了見識，也開闊了視野，感觸很深。我們一定要學習南津渡水電站管理方面的長處，扎實工作，為公司的發展壯大貢獻力量。

　　20xx年10月16日

　　2023關于參觀實習報告篇7

　　參觀時間：xx年2月18日

　　參觀地點：XX市中山醫院

　　帶隊老師：***

　　2月18日，星期三，天氣晴好。

　　下午1點15分，我們生物醫學工程xx級全體同學，共30名，在學校大門集合完畢。1點30分，我們在王平老師的帶領下乘車前往本次實習的地點，XX市中山醫院。

　　在路途中，王平老師為我們講解了本次實習的目的及重點，并且提出了一些參觀實習中需要注意的紀律和要求。

　　我們生物醫學工程專業所學習的重點在于各種醫療儀器，醫療器械和設備，本次實習就是為了讓我們能夠對于我們所學過的各種儀器設備有一個感性的直觀的認識，從而把書本上的理論和現實中的技術聯系與結合起來。中山醫院位于XX市XX區的中山路上，這家醫院占地面積并不很大，但是它擁有的設備和儀器卻在重慶乃至整個西南地區處于領先地位，尤其是心腦血管和放射治療中心，具有其他醫院所不具備的先進技術設備和治療方法手段。因此，我們此次參觀實習的對象選擇了中山醫院。

　　由于醫院是一個特殊人群聚集的地方，病人需要一個安靜的環境，因此在實習過程中，我們一定要注意保持秩序，避免高聲喧嘩，以免對醫院的正常工作造成影響。同時，在參觀過程中，要隨時留心，記錄有價值的信息內容，而不是走馬觀花，一無所獲。

　　經過大約一個小時的`車程，我們抵達中山醫院。

　　這是鬧市中的一個并不十分顯眼的大門，院落也不大，醫院中心廣場樹立著孫中山先生的塑像，后面的幕墻上書寫著中山醫院的歷史和現狀。院內綠樹成蔭，間或有鮮花點綴其中，氣氛祥和。三三兩兩的病患正在午后的陽光下散步或聊天。我們的到來顯然引起了他們的注意，畢竟醫院里是難得一下子看到這么多年輕人的。

　　中山醫院設備科的孫科長歡迎了我們的到來，并且向我們介紹了此次參觀的安排。我們將依次參觀放療中心、心血管治療中心、icu重癥監護治療病房、心臟電生理研究室、心臟影像研究室以及檢驗科等。在孫科長的帶領安排下，我們開始了本次參觀實習。

　　一、放療中心

　　放療中心，即放射治療中心，位于地下三層，中心建筑的墻體厚達1.8米，均是一次灌注，無縫隙。這樣的建筑結構能夠最大程度地減少放射線可能對周圍環境造成的影響。

　　放射治療興起于20世紀80年代，指主要利用高能x射線、電子線及y射線等進行局部治療而達到摧毀腫瘤病灶的目的。目前，惡性腫瘤仍然是嚴重威脅人類生命的一種疾病，可采取的治療方法通常有三種，分別為手術治療、放射治療和化學治療。通過放射治療可減緩控制的腫瘤占發病總數的85％，這樣的高有效性使得放療成為一種重要的惡性腫瘤治療手段。隨著科技的發展，以“適形調強”為主流的現代放療，成為當前治療惡性腫瘤的主要方法，其特點為對于治療部位的定位精確度高，副作用小，安全性高。放療又可以分為內照式、外照式、三維適形放療等方式。據中山醫院放療中心的黃主任介紹，目前全國范圍內可以提供放療的醫院共有1200多家，而達到飽和則需要3000多家醫院。這說明放療在我國還需要進一步發展普及，具有廣闊前景。

　　中山醫院的放療中心由以下幾部分構成：tps計劃站、后裝機室、加速器控制室、治療室。病人首先要進行放療定位，即確定放療的針對范圍，然后通過tps計劃站進行計劃，該過程是利用計算機進行治療方案的優化組合，得到最適合的治療方案。根據腫瘤部位的不同，相應采取內放或外放，內放即照射源發出射線，照射腔內管內腫瘤；外放是利用直線加速器產生x射線，進行治療。

　　放療中心擁有的主要放療設備如下：

　　1XX新華醫療器械廠sl—1型放射治療模擬定位機

　　通過x射線透視觀察，定位腫瘤的大小和位置，是腫瘤患者在放療前檢查、制定、確認治療計劃的必備設備。

　　特點：

　　1、圖像清晰：不論在低亮度，還是在高亮度條件下都能獲得高質量圖像。

　　2、各種模擬參數，顯示精度高，重復性好。

　　3、可自動設置機架角度，源皮距sad。

　　4、影像增強器的掃描范圍大，并可與光闌同步移動。

　　5、具有末幀圖像鎖存功能。

　　2023關于參觀實習報告篇8

　　一、實習目的

　　通過參觀實習，認識酒店的服務設施及工作流程，體驗酒店工作的氛圍且進行一些服務細節提點，達到鞏固理論知識和提高自己對酒店的認識，提高學生對酒店業的興趣。

　　二、實習時間：

　　6月15日上午十點

　　三、實習地點：

　　重慶xxx酒店

　　四、實習單位簡介

　　重慶xxx酒店隸屬國際xxx酒店集團，是一家按照國際五星級標準投資興建的高檔商務酒店，酒店位于重慶渝中區。酒店地理位置優越（位于長江和嘉陵江環抱支出，緊鄰中央商務區和城市中心），交通便利（位于輕軌一號和三號線路交叉點），酒店環境幽靜優雅，各種設施一應俱全，集住宿、餐飲、休閑、健身、會議于一體，更擁有面積大551平方米的宴會廳，能同時容納500人的大型宴會和酒會。是重慶比較知名的高星級酒店之一。

　　五、實習內容

　　參觀xxx酒店的餐飲設施、健身娛樂設施及客房設備等，認識學習重慶xxx酒店一些基礎服務技能和服務流程，提升學生對酒店的真實認知度和認同度。

　　六、實習經過和體會收獲：

　　（一）實習經過：

　　6月15日上午十點，我們來到重慶xxx酒店，被三位酒店服務人員也是我們的學姐帶領參觀重慶xxx酒店的餐飲和娛樂設施. 首先，由前臺柜臺前進入，學姐介紹說平時酒店前臺前會鋪藍地毯用以接待酒店會員顧客。隨后，經過下午茶休閑區（平時有鋼琴師彈鋼琴培養優雅休閑氛圍），到達二樓，二樓是餐飲區，有中餐廳——“醉月庭”、西餐廳——“[emailprotected]以及擁有上世紀80年代建筑特色的“龍吧”。然后，乘坐電梯到九樓，九樓是健身休閑區，有從意大利購買的高級健身器材、有帶全透明防紫外線天棚的恒溫游泳池、有女士專享健身區等。最后，到三十二樓行政區參觀了兩間客房，一間為標準套房，一間為豪華套房，遺憾的是，沒有參觀總體套房，希望下次有機會。

　　（二）實習的體會

　　1．良好的設施設備是酒店的門面

　　參觀xxx酒店，印象最深刻的是對其酒店設施的贊嘆，無論是餐飲區的鋼琴伴奏、中西合璧及宴會廳的大氣、還是健身區的豐富器材、多選擇服務，抑或是客房的構造、設施，都讓人感覺到xxx酒店設施的豐富、氛圍的優雅、服務的優秀，五星級高檔酒店的氣息撲面而來，記得那個喝下午茶的區域，擺放著帶著古樸氣息的桌椅，飄揚著悠揚悅耳的音樂，面包師和咖啡師忙碌著，有三三兩兩的客人寧靜的坐在那里，那種寧靜休閑的氛圍，真是讓我喜歡不已。

　　2．微笑服務是一把金鑰匙

　　xxx酒店另一令我印象深刻的是他們員工的微笑，無論是帶領我們參觀的三位學姐，還是我們參觀過程中遇到的不同部門的服務人員，他們臉上都帶著親切的微笑，對待我們這些什么都還不懂的菜鳥級學生，他們沒有絲毫不耐或不屑，一直用他們的笑容來體貼我們的忐忑與打量。我充分感受到xxx酒店員工們對待客人的那種尊重和信任，相信這也是xxx酒店倍受青睞的原因之一。

　　3．員工是企業文化的宣傳者

　　員工是贏得顧客的法寶，尤其是基層員工，因為他們是與顧客的直接接觸者，顧客的一切需要都需要他們來為其提供，只有樹立好了員工這面旗子，才會贏得顧客，才能提高顧客對酒店的忠誠度。通過我對xxx酒店顧客的.觀察，我覺得，就是服務員和他們建立了良好的友誼，他們一來，就知道其喝什么茶，吃些什么點心，知道其姓什么，正是有了他們對顧客的了解，才樹立了企業良好的形象，使顧客覺得xxx酒店有了家的感覺，才有了顧客好的口碑，有了酒店的美譽度，才留住了顧客。

　　4、細節是成功的關鍵

　　參觀過程中，帶領人員向我們展示了很小的一個細節。在我們參觀客房的時候，在進入之前，我一直以為是敲一下門，若沒人答應即可進去，可那個領頭的服務人員即我們的學姐卻告訴我們，客房服務的時候，即使覺得里面沒人也不得貿然闖進，要先按門鈴，然后敲門，詢問一下客人，連續三次沒有得到應答才可進去客房服務。這一細節讓我充分認識到了酒店對顧客的尊重程度，完全考慮顧客的感受，以顧客的需求和利益為第一順序，那一瞬間，我感覺到，作為服務業的一名工作者的驕傲。相信這是酒店成功所必不可忽略的關鍵因素。

　　參觀結束，到了休息室，帶領我們的學姐說了讓我無比感動的一席話，她說她從來不把自己的工作當成一種必須完成的負擔，而當成她所熱愛的一種事物，懷著感恩的心態面對它，為自己能做這工作而欣喜，她說有人覺得酒店工作是枯燥而勞累的，可是她覺得枯燥中蘊含的是高技能，勞累中得到的是成就感，為服務他人，幫助他人而驕傲，就比如端盤子，并不如表明看上去的那么簡單，每個人可能覺得自己都會端，可怎樣端的優雅美觀，怎樣端的穩定安全，這些都是要經過時間積累功力的，一個小小的盤子都需要我們花時間去做好，酒店還有很多東西等待我們去探索。我覺得她說的很對，一個工作，無論它是什么，不要把它視為我們的責任，只為了薪水才強迫自己去做它，這樣你不覺得輕松，也做不好這份工作，正確的態度是喜愛，只為了喜愛而喜愛，而工作，這樣，你肯定會把自己的工作做出一番成就。總之，通過這次參觀實習，我學到了很多東西。

　　2023關于參觀實習報告篇9

　　6月19號下午，我們在孫老師帶領下乘車去榮佳電機場進行參觀學習，當到達那里以后榮佳電機場的張部長熱情的接待了我們，并做了簡單講話，隨后他帶領我們走下車間進行了具體工位的參觀，在參觀過程熱情的向我們講解榮佳電機的概況、產品概況、和產品的生產工藝過程以及產品的銷售情況等；在參觀車間期間，張部長熱情的回答了我們提出的各種問題，為我們解除了在學習中遇到的各種疑惑。大約在四點左右我們結束參觀，在臨走之際張部長對這次參觀做了總結發言，并向我們發出邀請歡迎我們到榮佳電機實習、工作。

　　以下是我參觀后對榮佳電機的具體了解、和我對這次參觀的認識：

　　公司寄語：

　　面對新的世紀

　　榮佳正以嶄新的形象，展現在您的面前

　　我們，求實創新

　　我們，追求卓越

　　榮佳的宗旨：造就員工、壯大企業、回報股東、奉獻社會。

　　一、公司概況

　　榮佳電機有限公司，位于膠東半島的最東端——榮成市工業園內，與日本、韓國隔海相望，貿易往來十分活躍。

　　公司創建于1978年，1998年由市潛水電機廠改制成立了股份制企業。現有員工500多人，占地9萬平方米，總資產2億元。

　　主導產品有：單相異步電動機、三相異步電動機等13大系列，25個品種300多個規格，年生產能力400萬KW。

　　公司是山東省高新技術企業，獲得了自營進出口權，并取得了ISO9001質量體系認證、ISO14000、ISO18000、CCC認證、出口機電產品質量許可證、節能認證、南非SABS認證、美國UL認證、歐盟CE認證等，成為全球供應商。

　　二、管理模式

　　以人為本，科學管理，是榮佳迅猛發展的杠桿。榮佳著重于對人才結構的分析和人才開發計劃的總體實施，堅持外引內育，全員培訓，提高個體素質。

　　公司內部采用網絡ERP系統，使物流、資金流實現了職能性、開放性現代化管理，極大地提高了信息傳遞速度和效率。

　　加強與國內知名企業長虹、澳柯瑪等大公司的合作，使榮佳得到快速地發展壯大，成為長虹公司免檢供應商；澳柯瑪公司第一大分供方。

　　三、技術生產

　　榮佳的目標是成為中國的知名高科技企業，為此，榮佳將眼光定格在世界一流水平上，積極搶占未來的制高點。建立了市場導向型的

　　技術創新體系，并與一些著名高校建立了良好的合作關系，架起了科研成果商品化的橋梁。

　　榮佳運用先進的CAD、CAM系統及現代化的產品開發檢測儀器設備，確保產品"生產一代、開發一代、研制一代、儲備一代"，增強了企業競爭力。

　　四、生產制造

　　榮佳擁有國內、外先進的裝配、嵌線、噴漆及試驗流水線10條；有機殼、軸類加工半自動流水線2條及其它國內先進的加工機床等；目前，公司形成了年產400萬臺空調電機和50萬KW交流電動機的能力。

　　五、品質認證

　　榮佳一貫秉承"質量第一，信譽至上"的經營宗旨，以向用戶提供優質的產品和服務為天職，按照ISO9001國際質量標準，從產品開發設計、生產制造到銷售及服務，全員全過程，建立了一整套完善、實用、有效的品質保證體系。

　　六、主要產品

　　榮佳一貫秉承"質量第一，信譽至上"的經營宗旨，以向用戶提供優質的產品和服務為天職，按照ISO9001國際質量標準，從產品開發設計、生產制造到銷售及服務，全員全過程，建立了一整套完善、實用、有效的.品質保證體系。主要有一下產品：低壓大功率三相異步電動機、低壓大功率三相異步電動機、變頻調速電動機（帶光電反饋）、變頻調速三相異步電動機、RJ系列三相異步電動機、變頻調速電動機（塑料機械用）、伺服電機、礦用鋼板殼三相異步電動機、帶制動器三相異步電動機、起重用繞線轉子三相異步電動機、鋁殼三相異步電動機、跑步機用三相異步電動機、污水泵用三相異步電動機、井用潛水三相異步電動機、YFK SERIES、Y學會運用所學知識觀察、認識、分析這些旅游企業的現狀；學習旅游企業從業人員的優秀品質和團隊精神，樹立勞動觀念、集體觀念和創業精神。

　　實習安排

　　7月6日早從十堰乘火車抵達安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達榆；7月7日10點到達榆林，休息。下午游覽紅石峽和鎮北臺，晚上自由活動，宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝，再轉火車抵達包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚游覽市容和購物，宿包頭。7月9日上午參觀全國重工業旅游示范點——北方兵器工業城旅游區。下午15：35乘火車于22；39抵達銀川，宿銀川。7月10日上午乘公交車直達鎮北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17：30乘火車于次日9點抵達西安。7月11日上午休息，下午免費參觀陜西歷史博物館，晚上免費參觀大雁塔廣場和鐘樓，游覽市容和購物。宿西安。7月12日上午11：50乘火車于16：05抵達旬陽北再轉火車于當晚返回十堰。

　　三、旅游認識實習工作內容

　　對于這次旅游實習，目的便是通過這段實習，使我們對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，但與此同時考慮到內容繁多，任務艱巨的問題和難度，老師將我們36人分為食、宿、行、游、購、娛6個組進行組織和學習，這樣便于我們通過實際有效系統并且專一地對旅游資源和旅游地進行研究與感悟。從而達到進一步學會分析旅游者的決策行為，空間行為。

　　而身為“行”組中的一員，我們收獲了許多。

　　“行”是旅游活動過程中的鏈條；是旅游規劃的重要方面；是旅游心理的側面反映。說起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程（旅游線路的安排）是密切相關的。

　　為此，我在這次實習中對于“行”這一方面總結出以下幾點

　　1、在旅游中，交通始終是影響游客滿意度的重要因素。

　　（1）由于人們越來越重視時間，因此出門希望盡可能在路上少花時間已成為不少人選擇交通工具的第一原則。

　　我們實習是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火車是中線旅游里較為合適的交通工具使用方式。其實目前長線旅游選擇乘飛機的已經占到了相當大的比例，一般情況下已很少有人會選擇輪船作為旅游的交通工具，選擇乘火車的游客也有減少的趨勢。在中線旅游中，幾乎是飛機與火車不相上下，至于輪船，只占了不大的比例。這是整個旅游交通工具的選擇的發展趨勢。

　　（2）與此同時，由于經濟條件變好，舒適程度也開始影響到對交通工具的選擇。

　　因此，長線游客愿意乘飛機，與火車相比，較舒適的旅游列車便更加受到旅游者。而在某些線路上，人們寧愿坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實習進程中，在景點與落腳點之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級（也可稱為團隊）能夠集體活動，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數時候座位缺乏。對于老師的工作安排和學生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團隊集體活動和游客舒適度之間的矛盾。而要想協調好這兩者之間的關系，和下一個方面的因素是離不開的。

　　2023關于參觀實習報告篇10

　　一、實習時間

　　6月15日——7月3日

　　二、實習地點

　　吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流

　　三、實習資料

　　本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業的業務，熟悉業務流徎，對這些企業有初步的認識。

　　1.吉林機械制動廠

　　業務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

　　首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。”進入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉很快，工人們務必時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區，這些布局證明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。

　　然后我們就參觀了機加分廠，他們的生產口號是“職責、創新、求實、成事”。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，里面有企業文化資料，工作注意事項等資料。那里是不同品牌汽車所需零部件的加工區，分布著好幾條的加工生產線。

　　最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

　　這一次的參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。

　　2.長春市長久物流

　　業務流程主要是有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。

　　首先是企業人力資源部的蔡經理為我們進行企業介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司建立于1992年，總部設在北京，以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業務領域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸潛力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業，在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。9月長久物流透過ISO9001：標準質量管理體系認證。1月被中國物流與采購聯合會評為5A級物流企業，成為中國15家具備5A級物流標準的企業之一。

　　其次是有運輸部門的專業人員為我們講解該公司的汽車物流發運狀況。長久物流公司內有2300多臺運輸車，外協車有3000多臺，僅在長春地區就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發運過程如下：第一，銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數據，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。

　　然后老師就帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發貨區。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區十分的大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數據錄入電腦。這樣就能夠保證儲存數據的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

　　最后我們觀看了商品車運輸專用車的`裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在那里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

　　3、京鐵物流

　　業務流程主要有收貨、倉儲、發貨、配送、物流包裝、信息管理。

　　該企業建立與，是一家民營企業，主要的經營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。

　　走進了京鐵物流，那里并沒有給人一種繁忙的景像。

　　首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業的倉庫。那里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。那里也沒有整齊高大的貨架。樓經理告訴我們當今很多物流企業都是這樣一個現狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業貨物運輸量也沒有必要這么做。

　　我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相貼合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。那里的貨物不多，其發貨日期都是當天待運的，沒有昨日或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發貨很及時。在那里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，能夠方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息理解、錄入和發出的地方。

　　最后由是公司創始人邵總經理為我們做一些講解。該共識當初是由2臺車，6、7個人發到如今這樣比較打的規模。他的講述使我感觸到了創業的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創業史，其實那是一部血淚史。”以及為其他企業做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。

　　邵總經理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業服務的公司撤走了貨物，但此刻又要重新要求服務，因此那些貨位布置板還要繼續使用。

　　四、實習心得

　　經過了一周的參觀實習，我們收獲了很多很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關業務，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們就應清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景十分可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業理論和實際很好地結合。因此，要想將來為物流事業而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還就應培養吃苦耐勞、團結協作的精神，端正自己的心態，踏實認真，這對我們今后就業、擇業十分有幫忙。

　　此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經理總是以一種謙遜的態度為我們講解，雖不是物流專業畢業，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業，這種謙遜踏實的態度很值得我們學習。其創業的精神和創業史很激勵鼓舞我。

　　2023關于參觀實習報告篇11

　　一、實習目的與任務

　　1、通過生產實習，為從理論認識上升到感性認識創造一個良好條件，從實踐方面對專業課學習的知識加深理解；

　　2、將理論與實踐相聯系，通過生產實習，能更好的把專業課與實際生產更為緊密的聯系起來，真正把專業課學好，為靈活運用理論知識解決實際生產中的問題以及盡快適應以后的工作打下基礎。

　　二、實習單位簡介

　　上海電氣集團上海電機廠有限公司是上海電氣集團屬下的一家具有現代化生產規模的綜合性電機制造大型企業，屬于國家大型一檔重點企業。公司成立于19XX年12月，經過半個多世紀的發展，如今，上海電機廠無論是生產經營規模還是市場占有率及綜合經濟效益等均名列全國同行前茅。公司實施國際化戰略，開拓新市場，堅持開發新產品，先后研制成功軋鋼電機和風力發電機、交流變頻電機、筋外冷電機等新系列電機，不斷向市場推出節能和環保型產品，在鞏固傳統領域的同時拓展市場新領域，快速提升國際市場，為企業發展提供了廣闊的空間，走向國際化企業。

　　上海電氣電站設備有限公司上海汽輪機廠是由上海汽輪機廠和德國西門子公司共同投資組建的，是中國電站設備行業唯一大型合資企業。上海電氣電站設備有限公司汽輪機廠建立于1953年，是中國第一家汽輪機制造廠。占地面積約1平方公里，擁有主要設備1300臺。上汽以設計、制造火電汽輪機、核電汽輪機和重型燃氣輪機為主，兼產船用汽輪機、風機等其它動力機械。產品國內市場份額占有率打到35%以上，汽輪機機組出口到東南亞多國。企業在消化吸收國際先進技術和管理方法的基礎上，博采眾長，融和提煉，引進型30萬千瓦汽輪機已達到當今國際先進水平，為我國機械行業唯一的國家優質產品金質獎，上汽的主力產品已保持“上海市名牌產品”十二連冠。

　　上海重型機器廠有限公司始建于19xx年，現為上海電氣（集團）總公司成員企業，是中國東南沿海地區最大的重型機械制造企業和鑄鍛中心，是中國具有萬噸級鍛壓能力的三大重機廠之一，是中國第一臺萬噸級水壓機（12000噸自由鍛造水壓機）的誕生地，現在擁有目前世界上最大、技術最先進的165MN自由鍛造油壓機、630噸米操作機、450噸電渣重熔爐，Ф2.8×22米井式熱處理爐等一流的熱加工設備以及SEM-525M掃描電子顯微鏡，3530型全自動多道X射線光譜儀等齊全的高精度檢測設備，擁有數控鏜床、數控龍門銑、數控立車、大型臥式車床等先進機加工設備。

　　處于中國重型機械第一方陣的上重公司，被認定為“國家創新型企業”，擁有國家認定企業技術中心，下設科技管理處、設計研究院、工藝處和大型鑄鍛件研究所等管理和研發部門，承擔著電站制粉、冶金軋鋼、鍛壓設備、船用曲軸、核電、大型鑄鍛件等關鍵產品和技術研究的重任，在國內同業中具有技術可靠、指標先進、合格率高等特點。上重公司憑借著優良的裝備、先進的技術以及獨特的地理位置和豐富的社會資源優勢，為國家重點工程項目及建設提供了大量的技術

　　裝備，填補了一系列國家重大機械設備的空白，為祖國的工業發展做出了巨大的貢獻。

　　三、實習內容

　　在為期八天的實習中，我們的日程基本上都是先在教育學院聽各個工程師的專題講座，主要是關于我們所要參觀的車間、工廠的一些基本設計、生產原理、生產產品、生產工藝以及安全注意事項。之后由工程師帶領至具體相關車間參觀。以下是實習期間每天具體的內容。

　　（一）安全教育

　　初到上海電機廠的第一天，我們并沒有直接進入廠房參觀，而是在培訓中心接受安全教育和EHS管理體系的培訓。安全對于每一個人來說都是最重要的，雖然我們只是作為實習的學生來參觀工廠，但是工廠的安全教育對于我們在未來的工作中和平時的生活中都是有很大的意義的。同時也使我們在以后幾天工廠的參觀中提高了警惕，因此老師對大家進行了一次全面的安全知識教育。所謂EHS體系是指環境、健康、安全的縮寫，它包括環境管理體系和職業健康安全管理體系。所有這些體系都是為了減少傷害、事故、污染物、廢物、經營成本和潛在不利因素，提高可造性、效益、信譽和可信度。事故就是人們在進行有母的活動過程中突然發生了違背客觀規律的情況，迫使這種活動暫時或永久停止的事件。產生事故的原因是多方面的，既有客觀因素，也有主觀因素；既有直接原因，也有間接原因；既有物的不安全狀態，也有人的不安全行為，但不管什么原因，其后果就是人員傷亡或者財產損失。當前世界各國普遍采用的因果連鎖模型來分析事故。該模型著重于傷亡事故的直接原因：人的不安全行為和物得不安全狀態，以及其背后的深層原因——管理失誤。在生產過程中，物的不安全狀態極易出現。所有的物的不安全狀態，都與人的不安全行為或人的操作、管理失誤有關。往往在物的不安全狀態背后，隱藏著人的不安全行為或人失誤。物的不安全狀態既反映了物的自身特性，又反映了人的素質和人的決策水平。物的不安全狀態的運動軌跡，一旦與人的不安全行為的運動軌跡交叉，就是發生事故的時間與空間。因此，不論是我們參觀的過程中，還是以后走向工作的崗位，一定要從這兩方面入手，規范人的行為，預防物的不安全狀態。隨后，我們看到了不少電機廠中因為操作失誤而發生事故的血淋淋的案例，提醒每一位同學增強防范意識，嚴格按照師傅的要求穿戴好進入廠房參觀，不可帶有僥幸心理。下午，我們在車間主任的帶領下，大體參觀了上海電機廠的全貌，著重了解了電機廠的強大運輸能力，擁有起重能力400噸行車，600噸水上重型碼頭，具備了運輸超重、超大型設備的水路、鐵路和公路條件，為走向世界提供了客觀條件。

　　（二）電機制造

　　在電機廠實習的幾天中，工程師為我們介紹了電機的制作過程。電機分為直流電機、異步電機和同步電機。

　　同步發電機和其它類型的旋轉電機一樣，由固定的定子和可旋轉的轉子兩大部分組成。一般分為轉場式同步電機和轉樞式同步電機。其定子鐵心的內圓均勻分布著定子槽，槽內嵌放著按一定規律排列的三相對稱交流繞組。這種同步電機的定子又稱為電樞，定子鐵心和繞組又稱為電樞鐵心和電樞繞組。轉子鐵心上裝有制成一定形狀的成對磁極，磁極上繞有勵磁繞組，通以直流電流時，將會在電機的氣隙中形成極性相間的分布磁場，稱為勵磁磁場(也稱主磁場、轉子磁場)。氣隙處于電樞內圓和轉子磁極之間，氣隙層的厚度和形狀對電機內部磁場的分布

　　和同步電機的性能有重大影響。

　　同步電機的主要運行方式有三種，即作為發電機、電動機和補償機運行。作為發電機運行是同步電機最主要的運行方式，作為電動機運行是同步電機的另一種重要的運行方式。同步電動機的功率因數可以調節，在不要求調速的場合，應用大型同步電動機可以提高運行效率。近年來，小型同步電動機在變頻調速系統中開始得到較多地應用。同步電機還可以接于電網作為同步補償機。這時電機不帶任何機械負載，靠調節轉子中的勵磁電流向電網發出所需的感性或者容性無功功率，以達到改善電網功率因數或者調節電網電壓的目的。

　　異步電機分為鼠籠式和繞線式電機。鼠籠式電機的特性，在額定轉矩下，鼠籠式電機的轉速最大，它在各行各業的`使用量都非常大。電機廠中鼠籠式異步電機的產量非常大。電機廠在1985年引進了BBC技術，也就是現在的ABB公司。還引進了VPI技術，一直沿用至今。

　　直流電機的結構應由定子和轉子兩大部分組成，其間有一定的氣隙，其構造的主要特點是具有一個帶換向器的電樞。

　　直流電機運行時靜止不動的部分稱為定子，定子由機座、主磁極、換向磁極、前后端蓋和刷架等部件構成。其中主磁極是產生直流電機氣隙磁場的主要部件，由永磁體或帶有直流勵磁繞組的疊片鐵芯構成。

　　直流電機的轉子則由電樞、換向器（又稱整流子）和轉軸等部分組成。其中電樞由電樞鐵心和電樞繞組兩部分組成。電樞鐵心由硅鋼片疊成，在其外圓初均勻分布這齒槽，電樞繞組則嵌置于這些槽中。換向器是一種機械整流部件。由換向器疊成圓筒形后，以金屬夾件或塑料成型為一個整體。各換向片間互相絕緣。換向器質量對運行可靠性有很大影響。

　　Y系列電機是根據機器的中心高來命名的，所以只要是同一規格的電機在任何地方都可以通用。它是用鋼板焊接而成的，靈活性相當好，成本也很少。材料越薄，電機越容易震動，震動的幅度是電機出廠的指標。間斷焊電機是會變形的，強度也會降低。由于應力的存在，焊接冷卻電機會變形，所以為了消除應力，就將電機至于鍋爐中加熱至530~630℃之間，再進行冷卻，可以將應力消除至80%左右。

　　電機結構分為機座、端蓋、平等。每個電機出廠以后都有一個唯一的銘牌。大多數電機采用滑動軸承，雖然制作工藝較為復雜，但是維護使用比較方便，問題較少，滾動軸承可能導致電機的顫動。

　　鋼廠買回的硅鋼片都有規格限制，大型電機使用的硅鋼片只可做成扇形，在堆疊硅鋼片時，一層與另一層必須交疊起來，然后對其進行壓緊。規定要使用2MPa壓強對其壓緊，在壓緊狀態不加槽鋼，然后焊成形。因為有形變，為減少貼心的應力，要從中間開始焊，向兩邊一致焊接，然后用車床加工其外圓。

　　電力電容器是用于電力系統和電工設備的電容器。任意兩塊金屬導體，中間用絕緣介質隔開，即構成一個電容器。電容器電容的大小，由其幾何尺寸和兩極板間絕緣介質的特性來決定。當電容器在交流電壓下使用時，常以其無功功率表示電容器的容量，單位為乏或千乏。

　　電機的制造是以個復雜、精密也十分嚴格的過程，來不得半點馬虎，電機廠里的工人師傅也兢兢業業，他們敬業的精神令我們感動。

　　（三）電機繞組的類型和線圈的加工制造

　　電機繞組可分為電樞繞組和磁極繞組。根據結構和制造方法不同，又可分為軟繞組和應繞組兩大類。繞組又分波形繞組、疊形繞組和蛙形繞組等。

　　中大型電機中均采用硬繞組，硬繞組有絕緣扁線或導條制造成形線圈組成。根據嵌裝方法的不同，可分為嵌入式和插入式兩種。當然中大型電機中嵌入式用的較多。

　　嵌入式繞組，鐵心為開口槽或半開口槽，繞組元件多為多匝或單匝成形線圈。多匝成形線圈用于開口槽時，一般已包好對地絕緣，并經絕緣處理。當用與半開口槽時，線圈由雙股絕緣扁線并繞成形。嵌線時分開入槽，并在槽內拼合。單匝成形線圈分全圈式和半圈式兩種。全圈式多用于中型直流電樞。半圈式多用于大型汽輪發電機、水輪發電機。

　　一般單匝成形線圈由較大的導體截面，由多股絕緣扁導線組合，并在特制的模具或成型設備上彎制而成。大型電機，由于導體特別大，槽內漏磁場將引起到體內電流分布不均，是繞組損耗增大，為了克服這一缺點，線圈常用多股絕緣扁導體環衛編織而成。

　　磁極繞組安裝在磁極鐵心上，可分為絕緣導線繞制的及帶狀導線繞制的兩種。帶狀導線繞制的有可分為平繞和扁繞。

　　上海電氣集團有限公司上海電機廠有限公司的線圈分廠，主要承擔各種大中型、交直流電機線圈制造和交流少膠絕緣系統電機定子嵌線，產品覆蓋Z系列之六電機、Y系列直流電機、STM系列高壓三相感應電動機、防爆電機、風力發電機等。共有5個工段，兩個職能班組、線圈分廠新廠房建筑面積8550平方米，包括線圈分廠辦公區和旋繞工段、嵌線工段。嵌線工段主要承擔少膠絕緣系統電機定子嵌線。旋繞工段主要制造各種大中型交流電機線圈和風力發電機線圈、小汽發電機線棒，擁有先進的數控繞線機、數控線圈成型機、機器人包帶機等專業線圈加工設備。

　　電機制造主要專業工藝模塊包括裝配工藝、鐵心壓裝工藝、嵌線工藝、線圈工藝、浸漬工藝、重建工藝、金加工工藝、焊接工藝、熱加工、直流機中換向器工藝。電機繞組是電機實現電磁能量轉換的關鍵部件，由于它制造費工，成本高，容易損壞，被人們稱為電機的心臟。它收電磁作用，熱作用和機械振動以及環境因素的影響，因此電機的壽命與運行的可靠性主要決定于繞組。電機繞組的成本約占電機總成本的20%~40%。正確掌握線圈的制造工藝，提高線圈質量和電機壽命就稱為電機線圈制造工的重要任務與課題。直流電機的線圈，按其在電機中作用可分為下列幾類：電樞線圈、主極線圈、換向極線圈及均壓線圈。定子部分包括主極線圈、換向極線圈、補償線圈、轉子部分包括電樞線圈、均壓線圈。

　　按線圈與換向片之間的鏈接規律，電樞線圈可分為疊繞線圈、波繞線圈和瓦繞線圈，容量略大的直流電樞繞組，一般用扁繞組線制造成單匝圈式成型線圈。單匝圈式成型電樞線圈制造工藝過程包括落料、括頭、搪錫、包防護帶、鼻部彎型、拍腳、成型、匝間膠化、包引線及鼻部的匝間加強絕緣、對滴絕緣等工藝步驟。

　　高壓電機成型圈式定子線圈的制造工藝、絕緣處理等基本知識。高壓成型線圈，不論在線圈結構還是絕緣結構上都與低壓繞組有較大的區別。如導線的排列，絕緣的不知都有其特殊點。高壓電機成型圈式定子線圈的制造工藝流程包括繞梭形線圈或梯形線圈、包保護帶、取出引線頭絕緣或引線搪錫、漲型，彎引線、復形、匝間膠化、包對地絕緣。

　　(四)沖片的制造與絕緣處理

　　沖片，也就是制成我們常說的鐵芯，雖然它只有薄薄的一層，但卻是電機設備中至關重要的零件。按照鐵心沖片形狀的不同，鐵心沖片分為圓形沖片、扇形沖片和磁極沖片。在小型交流電機和直流電機電樞鐵心中通常都采用圓形沖片。汽輪發電機、水輪發電機和其他大中型電機的鐵心，均采用扇形沖片。

　　直流電機和同步電機的磁極鐵心采用磁極沖片壓裝而成。

　　在大型電機的定子鐵心中，對扇形沖片的形狀、尺寸和電磁性能的要求都較高。扇形沖片通常采用0.5mm厚的冷軋無取向電工硅鋼片制成，有時也用0.35mm厚的冷軋電工硅鋼片制成。其制造工藝一般是剪料、沖制、去毛刺和涂漆。若采用冷軋取向硅鋼片制造，則在去毛刺后，應進行消除內應力的無氧退火，以改善其磁性能。

　　為了提高硅鋼片的下料利用率，剪料時必須考慮套裁，合理套裁扇形沖片，常可使下料利用率達到80％以上。在汽輪發電機中，由于磁軛叫飽和，應使軋制方向與軛內磁通方向一致，以獲得最佳的電磁性能。在水輪機發電中由于齒部較飽和，則應使軋制方向與齒槽的對稱線一致。

　　扇形沖片的沖制方式有以下三種：1一次復沖成形，2落扇形片后復式沖槽。3落扇形片后單式沖槽。

　　在上海電機廠用冷軋硅鋼片沖制的扇形沖片都是用的較先進的全自動沖壓設備，此時開卷、送料、沖制、沖片堆疊、邊角余料的粉碎和排除全都實現自動化。

　　大型電機對沖片周邊的毛刺要求比較嚴，一般規定毛刺不得超過0.02mm，因此，扇形沖片須經過毛刺機磨掉毛刺。傳統的去毛刺是砂輥式的。上海電機廠的去毛刺機是砂帶式的，效率高，且不會損壞沖片上的絕緣層。

　　沖片的絕緣處理

　　為了減小定子鐵心中的渦流損耗，沖片間要有一定的絕緣電阻值。對于中大型電機，性能要求比較高，只靠鋼板表面自然氧化膜的絕緣電阻是不夠的，必須對沖片表面進行絕緣處理。

　　對沖片表面絕緣層的要求是有較高的絕緣電阻，有足夠的機械強度，附著能力強，不吸潮，耐熱性較高，絕緣層應薄而均勻，有一定的彈性。

　　沖片表面的絕緣處理有涂漆和氧化兩種方法。

　　（五）汽輪機的介紹

　　在上海汽輪機廠我們學習了有關汽輪機的知識。汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要。汽輪機由轉動部分和靜止部分兩個方面組成。轉子包括主軸、葉輪、動葉片和聯軸器等。

　　靜子包括進汽部分、汽缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等。汽輪機是能將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃回轉式機械，來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機后，依次經過一系列環形配置的噴嘴和動葉，將蒸汽的熱能轉化為汽輪機轉子旋轉的機械能。蒸汽在汽輪機中，以不同方式進行能量轉換，便構成了不同工作原理的汽輪機。

　　燃氣輪機可以是一個廣泛的稱呼，基本原理大同小異，一般所指的燃氣渦輪發動機，一般是指用于船舶、車輛等。與推進用的渦輪發動機不同之處，在于其渦輪機除了要帶動傳動軸，傳動軸再連上車輛的傳動系統船舶的螺旋槳等外，還會另外帶動壓縮機。因為要承受1200攝氏度的高溫，所以外部采用陶瓷材料，支撐陶瓷葉片，價格昂貴。

　　鏜銑床是現在加工行業普遍使用的一種加工工具，結合了鏜床和銑床兩種功

　　2023關于參觀實習報告篇12

　　(1)我系師生一行乘校車至安徽省人才交流中心

　　(2)于省人才中心會議室聽主題報告：省人才中心副主任王靜、我系陳老師以及省人才中心市場部部長熊建勛培訓部部長方江、人事代理部部長余松柏分別就省人才中心的情況及人事代理、人才派遣等相關領域做了主題發言。

　　(3)我系老師帶領同學參觀了省人才中心的人才交流大廳

　　實習目的：

　　專業認識實習是專業教學工作的重要組成部分，是全面實施素質教育提高我們綜合素質的重要途徑，對我們認識社會、適應社會、了解專業工作的實際、培養分析和解決實際問題的能力有重要作用。人力資源管理作為一門理論與實踐密切結合的學科，與之相關的專業實習是鞏固我們的人力資源管理理論，強化我們對各項人力資源管理技術熟練程度的一項基本的培訓實踐環節。

　　通過實習，讓我們接觸社會，認識社會，初步了解人力資源管理工作的實際，把所學的知識綜合地運用于實踐，使之在實踐中得到檢驗并指導實踐，從而培養我們獨立從事人力資源管理工作的基本能力，為今后就業和從事人力資源管理工作奠定基礎.通過實習，使我們加深對黨和國家的方針政策的理解，進一步堅定從事人力資源管理工作的信心、增強工作責任感和使命感，提高綜合素質。

　　心得體會：

　　在陳老師和連老師的帶領下，我們05人力資源管理1班的學生來到了安徽省人才服務交流中心，按照陳老師和安徽省人才服務交流中心有關領導的事先安排，我們先在安徽省人才服務交流中心會議室由中心各位領導給我們詳細講解了中心相關部門的實際工作狀況，然后由陳老師帶領我們和各位領導進行交流。此次實習真正接觸到了人力資源管理中的實際問題，我們徹底從書本中解脫出來，不再充滿幻想，認識到理論與實踐的差距，也了解到我們專業的出路。尤其后期同學們就人力資源管理中的一些不明白的問題和就業狀況提出問題，各位領導的解析讓我們茅塞頓開、醍醐灌頂、如坐春風。

　　中心領導的主題報告：王靜主任：主要就人才交流中心的情況做了詳盡的介紹。包括省人才中心的性質、組織機構、以及與兄弟省市人才中心的比較、未來人才中心的發展趨勢、我省人才中心的品牌業務等做了詳細的介紹。最后，王靜主任拋出了中心現面臨的一些問題。

　　(1)公益性任務和資金不足之間的矛盾。省人才中心屬于政府全額撥款的事業單位，目前人才服務的主要趨勢是公益服務，任務多資金少的狀況導致工作開展問題很大。

　　(2)與兄弟省市相比，軟、硬件的差距很大。包括中心的建筑面積、辦公設備以及地方觀念的固化等軟、硬件和其他省市相比差異很大。

　　(3)國家人力資源與社會保障部的合并成立的大環境導致急需整合人力資源市場，主要包含人才市場、勞動力市場、和畢業生市場的整合。

　　余松柏部長：主要就人事檔案代理工作的主要內容、人事檔案工作的.特點、人事檔案和畢業生人事檔案等大家所關注的內容做了詳細的分析和闡述。人事檔案代理是指提供人事檔案接轉、收集、整理和應用服務，主要具有政治性、公益性和服務性等特點。人事檔案又稱干部檔案，是記載干部個人事跡的原始資料。是國家干部選拔用人的主要依據。畢業生的人事檔案可以轉到工作所在地、學校所在地、打回原籍或者打回意向城市管理。

　　方江部長：主要就什么是人事派遣、為何開展人事派遣及如何開展人事派遣做了詳細的介紹。人才派遣又稱人才租賃，主要面向國有大型企業或國家機關事業單位用工。人才派遣主要牽涉到用人單位、用工單位和勞動者三方，由用人單位和勞動者間的勞動合同、用人單位和用工單位之間的派遣協議兩個合同維系三方關系。

　　中心的諸位領導的精彩演講贏得廣大同學的一陣陣熱烈的掌聲。

　　最后，陳老師就大家所關心的問題以及自身的親身體會和中心的領導進行了深刻的交流。并鼓勵大家就自己感興趣的話題向各位領導提問。其中：徐中濤、王順利、李文文、代權偉、吳強等人向各位領導提出自己的問題，中心領導一次給出了滿意的講解。贏得了同學們的熱烈掌聲。由于時間的關系，整個實習活動在緊張有序的過程中結束了。

　　對于省人才交流中心王靜主任拋出的問題的一點不成熟的想法：

　　首先針對公益性任務和資金不足之間的矛盾。我們都知道，500人以下的單位靠關系管理，500人以上的單位靠制度管理這個原理，由這個原理可以推出對于多任務少資金的矛盾，就是要靠制度化管理。由此我認為“自助式”人力資源管理是解決問題的好方法。具體做法大致是把人力資源管理的各項工作規范化、程序化、格式化，從而實現各項人力資源管理工作的自助式服務。

　　與兄弟省市相比，軟、硬件的差距很大。這是我們中部省市所面臨的一個共同點問題，西比不過云南，東比不過江浙。大致應該從資金的來源、使用方面進行有效的控制。解決問題的途徑是在節約開支的情況下與條件較好的省市開展合作，實現硬件資源的共享。對

　　于資金來源，陳老師指出的多元化經營我認為是再好不過的解決方式了。

　　以上幾點是我對于王靜主任提出的三個問題給出我自己一些不成熟的想法，具體操作細節就不詳細贅述了。

　　對于本次認識實習，我覺得受益匪淺，幾位省人才交流中心的領導的演講很生動，內容很深刻，也不局限于我們平時所學的書本的知識，所有的同學都對人力資源管理的未來充滿了自信和期待。面對當前人力資源管理中出現的問題，我們有信心處理好它們，這些也都將成為我們職業生涯的開始。

　　2023關于參觀實習報告篇13

　　5天下來，感覺最大的收獲就是參觀中山的一程，大三參觀實習報告。中山這個城市非常的干凈漂亮，雖然中心城區不大，但各種配套設施齊全，除了奔馳的摩托有點不太和諧外，總體給人一種非常非常舒服的感覺。在中山的奇聞就是我們第一次看到了摩托車專用道。這種專用道并不是像蓬江那樣劃一條3m寬的道路給摩托車專門行駛，而是像香港停車線前的公交專用道一樣，劃出大概2m寬的區域（多長沒有留意）作為給摩托車專用道。紅燈的時候，摩托車就直接開到摩托車專用道，轉綠燈時，摩托車因為機動性好，反應快，就能首先駛離停車線。

　　目前動態交通信息發布及動態交通管理的瓶頸就在于無法及時準確更新大量裝有gps的車輛位置及速度信息。特別是速度信息，通過gps測速所得的結果往往有較大的誤差，而且所得速度是在一段時間內的平均值，并不能準確的反映車輛的行駛狀態（譬如緩慢行駛車輛的gps測速結果很可能就會直接為零速度）。按長寶的介紹，長寶的技術則解決了這一瓶頸問題！但可能因為長寶的技術人員不是讀交通出來的，所以似乎還沒有充分認識到他們自身干的這一偉大事情，實習報告《大三參觀實習報告》。有了及時更新的'車輛位置及準確的速度信息，動態交通信息發布及管理剩下的就是信息利用的活了。現在各個公司、科研機構都在熱火朝天地研究相應的技術，部分地區已經在大公司的帶領下嘗試使用相關技術。相信在不久的將來，我們就能看到動態交通管理帶給我們的變化。

　　特別感謝中山大學智能交通研究中心能帶給我們這次寶貴的參觀實習經歷。經過這次實習，不但開拓了眼界，而且大大提高了對我們學科的認識。其實這類實習可以嘗試化整為零，在智能專業的學生還是大一、大二的時候，就帶他們參觀像廣州交委、交警這些地方，讓他們早早就能有個感性的認知，估計在增加學生對學科認識的同時，還能提高他們對學習的興趣，消除新生的迷茫感。