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出行旅游情況調查報告
隨著個人的素質不斷提高，我們使用報告的情況越來越多，寫報告的時候要注意內容的完整。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編整理的出行旅游情況調查報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
出行旅游情況調查報告1
會展業與旅游業具有較強的關聯性。會展通常都會選擇旅游發展到一定程度、有一定基礎設施的地方舉辦，而知名的成功會展又會推動當地旅游業的發展。當前，越來越多的國家和城市更加重視發展會展旅游業。今年5月下旬至6月中旬，市x組織部分委員，會同市旅游局、市會展辦和市政府研究室等部門，聯合開展了會展旅游業發展調研。現將調查情況報告如下。
一、我市會展旅游業的發展現狀
近年來，我市會展旅游業發展取得了一定的進步，主要表現在以下幾個方面。
1、會展經濟蓬勃發展，產業特色初步形成。從全國范圍來看，合肥會展起步偏晚，但發展較快。自以來,展會數量年均增速達40%。全市舉辦各類展覽40余場次(其中安徽國際會展中心舉辦18場次);達69場次，較上年增長70%，參展人數增長141%，當年安徽國際會展中心舉辦大型會展25個;舉辦各類較大的展覽66場次，尤其是第十六屆國際美術大會的舉辦，標志國際性大展取得零的突破，當年參展人數總計達28萬人次。，全市舉辦各類展覽突破70場次(其中安徽國際會展中心舉辦32場次)，營業收入、展覽面積、參展人次都再創歷史之最。，全市共舉辦各類展覽102場，展種涉及科技、工業裝備、文化藝術、農業、服裝服飾、人才、糧油機械等領域，其中全國性展覽有第十三屆中國藝術博覽會合肥展暨合肥文化產業博覽會、中國國際徽商大會等8場。我市舉辦各類展覽122場，其中，安徽國際會展中心舉辦各類展覽45場，同比增長10%，總展覽面積達63.9萬平方米;安徽省紅三環體育館舉辦展會25場，總展覽面積16萬平方米，參展人次達60萬。
會展企業快速增加，辦展水平逐步提高。截止底，全市有展覽業務的企業已達60多家，其中專業展覽公司30多家，直接從事與展覽相關的廣告、裝璜、物流等關聯業務企業近200多家。以安徽國際會展中心為龍頭，形成了體育館、科技館及商務中心、公園、廣場等室內外大小適宜、分工自然的展場體系。會展企業呈現由小到大、由弱到強，在激烈市場競爭中適時進位、選項定位的發展趨勢。專業展覽公司的發展壯大，加速了合肥會展經濟的崛起。幾年來，我市成功舉辦了“第十六屆國際美術大會”、“全國農機產品訂貨會”(連續四年)、“中國畜牧業交易會”、“第38屆全國新特藥品交易會”、“第57屆全國汽車零配件交易會”、“第48屆中國教學儀器設備展覽會”、“第十三屆中國藝術博覽會”、“首屆中國國際動漫交易會”、連續兩屆“中國堅果炒貨食品節”、“第四屆中國中部投資貿易博覽會”等國際性、全國性大型會展40多個場次。值得一提的是其中很多全國性大型展會，即使是上海、廣州等大城市也不是輕易能夠申辦到的，比如“全國農機產品訂貨會”在我市連續舉辦四屆的基礎上，和x已經確定繼續在合肥舉行，特別是“第四屆中國中部投資貿易博覽會”在合肥的成功舉辦，標志著合肥已經成為中部區域性會展主要城市之一。在區域性或地方培育起來的會展旅游方面，成功舉辦了(或連續舉辦)“安徽國際工業裝備展覽會”、“安徽國際汽車博覽會”、“中國(合肥)徽菜美食旅游節”、“中國合肥高新技術項目資本對接會”和“中國合肥苗木花卉交易大會”等。
2、旅游業整體實力不斷提升。近年來，入境游客、國內游客和旅游總收入三項主要指標均以20%以上的速度增長，分別突破10萬人次、1000萬人次和100億元。更是逆勢飛揚，全年接待國內旅游人數1340.8萬人次，同比增長29.3%;入境旅游人數14.8萬人次，同比增長31.8%;旅游外匯收入8229.2萬美元，同比增長30.7%;旅游總收入132.5億元,同比增長32.1%。旅游總收入相當于全市gdp的7.96%,邁入了厚積薄發、加速崛起的新階段。我市編制完成旅游發展總體規劃，召開旅游發展大會，確立建設“安徽旅游中心城市”、“長三角地區觀光休閑度假基地”的目標，并把旅游產業納入“1346”行動計劃加以推進。
旅游標準化建設不斷加強，積極推廣a級景區、星級酒店、國家農業旅游示范點等旅游標準，推動旅游產品和服務升級，在國家旅游標準的基礎上，制定了綠色飯店和鄉村旅游等級評定標準。目前全市已經掛牌的星級飯店和具備星級接待標準的賓館飯店104家，五星級標準10家，掛牌3家，古井酒店集團進入中國旅游飯店民族品牌20強行列;旅行社145家，安徽海外旅游總公司、安徽省中國青年旅行社年營業收入過億元，安徽省中國青年旅行社、安徽順達旅行社躋身全國百強社。
3、旅游業與會展業相互促進、共同發展。伴隨著會展經濟發展，合肥旅游業也取得了驕人的業績。合肥共舉辦會展122余場(次)，參會客商達360萬人，占來肥游客總數的37%多，也就是說每3個來肥游客中就有1個是會展客商。特別是我市成功舉辦了第四屆中博會，大大提升了合肥旅游會展新形象，展示了合肥城市新面貌。而旅游業的發展壯大也提升了合肥的知名度和美譽度，對外地客商產生較大吸引力。此外，旅游主體規模的擴大也使得會展接待能力不斷提升。
經濟拉動效益明顯，城市品牌穩步提升。合肥會展業旅游業的快速發展，有力地促進了第三產業的發展，對經濟拉動作用明顯，提升了合肥城市知名度。從直接經濟效益看，，會展拉動第三產業收入增長約18億元，較上年同期增長38%，對社會消費品零售總額增長的貢獻率達26%。從間接效益看，會展旅游業發展有力地促進了合肥的住宿、餐飲等行業發展，更為我市提供了大量的就業崗位，促進了合肥城市基礎設施的改善。從對城市品牌提升等無形效益上看，會展旅游業提高了合肥的知名度，在推動現代化大城市建設中起著促進作用。
二、我市會展旅游業發展優劣勢分析
旅游產品的硬件方面，合肥市缺乏高質量的旅游資源。我市雖然素以“三國故地、包拯家鄉、淮軍搖籃”著稱，擁有李鴻章、劉銘傳等歷史文化名人，但在自然旅游資源方面卻缺少自然景觀，發展傳統的觀光旅游和休閑旅游的條件都不充足。合肥要想提升在全國旅游城市中的地位，還必須發展商務旅游、會展旅游等新型旅游產品。會展旅游是國民經濟的“助推器”。據專家估計，展覽業的產業帶動系數為1:9，即展覽場館收入1元，相關收入為9元，為其服務配套的服務業、通訊業等行業因此受益。因此，做大做強會展旅游業對我市大力發展第三產業具有重要的意義。
1、我市發展會展旅游業優勢分析。
城市綜合實力日益增強。近年來，合肥在過去良好的基礎上，建設與發展步伐明顯加快。全市地區生產總值1664.84億元，財政收入301.21億元，主要經濟指標增速繼續位居全國省會城市前列，在極其復雜的宏觀環境下，全市經濟社會仍然保持又好又快的發展勢頭。隨著經濟社會快速發展，合肥市的知名度不斷提高，吸引力越來越強，為我市大力發展會展旅游業奠定了堅實的基礎。我市地理位置獨特，區位優勢明顯。目前，合肥到南京、上海、武漢的高速鐵路均已開通，京福等高速鐵路也將從合肥通過，大大拉近了彼此之間的時空距離。再加上公路、港口、航空等重大項目建設，合肥區域性綜合交通樞紐地位日臻完善。通過強力推進基礎設施“大建設”，城市綜合承載力和輻射帶動力明顯增強，為各類企業發展帶來了更多更好的機遇。
同時，合肥市擁有較為雄厚的科技教育實力。省會合肥是我國重要的科教基地之一，擁有全國聞名的中國科學技術大學、中科院合肥物質科學研究院等一大批高等學府和科研機構，每千名職工中擁有專業技術人員的比例在全國同類城市中名列第二位，較高的勞動力素質和科學技術水平為合肥市發展高新技術產業提供了良好的條件。以合肥這座科技名城作為依托，合肥可以承辦各種國際國內學術會議，對于加強合肥市與國內外的學術、文化交流與合作，提高我市乃至整個安徽的國際地位和知名度，將起到積極的作用。旅游產品競爭力不斷提升。目前，全市共有旅游景點30家，其中國家4a級旅游景區7處(包公園、徽園、野生動物園、三河古鎮、安徽省博物館、豐樂生態園、元一雙鳳湖國際旅游度假區)，國家重點文物保護單位2處(肥東縣瑤崗渡江戰役總前委舊址群暨渡江戰役紀念園、肥西縣劉銘傳故居劉老圩)，國家農業旅游示范點3處(包河區大圩鄉、長豐縣豐樂生態園、肥西縣中國中部花木城)，全省優秀旅游鄉鎮4處(上派鎮、撮鎮鎮、三河鎮、雙墩鎮)。近年來，我市堅持宣傳部門、旅游部門和旅游企業密切配合、聯合促銷，積極開展“聚焦包公故里”媒體采訪推介，組織旅游大篷車促銷，舉辦中國(合肥)中東部旅游交易會、中國徽菜美食節、合肥市鄉村旅游節和紫蓬山國際山地自行車賽等系列節慶會展，塑造“包公故里、科教基地、濱湖新城”城市形象，提升了合肥的知名度和美譽度。旅游市場拓展成效明顯，泰國、韓國等旅游包機，上海、太原等地旅游專列源源不斷涌入合肥。同時，旅游合作與開放步伐明顯加大。合、巢、六三市無縫對接，打造泛巢湖國家旅游區;與黃山、池州、銅陵、安慶、巢湖五市共筑合銅黃沿線大旅游;推進合淮旅游一體化，簽署了《合淮旅游一體化合作框架協議》;與國內30多個城市簽署旅游合作協議。整合資源，聯合周邊打造了“兩山一湖、合肥綠色之旅”、“科教之城魚米之鄉—合巢蕪之旅”，成為安徽省十佳旅游線路。
會展旅游業發展環境日益優化。從政策層面積極扶持會展旅游業發展。為進一步推動旅游業發展，去年市委辦公廳和市政府辦公廳聯合下發了《關于進一步加快合肥旅游業發展的意見》，市政府出臺了《合肥市加快旅游業發展三年行動計劃》。近幾年，我市會展管理的相關政策措施逐步推出并進一步完善。成立了“合肥市會展經濟發展工作領導小組”(下設辦公室)，為合肥會展業發展提供了有力的組織保障。5月出臺了《關于加快會展業發展的若干意見》，成為合肥會展管理工作的指導性文件。，市會展辦、商務局和財政局共同出臺了《合肥市鼓勵會展發展專項資金使用管理辦法(試行)》，市政府扶持會展發展的力度進一步加大。，市政府又出臺了《合肥市大型會展工作保障預案》，進一步加強對會展的服務保障工作。，市政府調整了合肥市會展領導小組成員，由常務副市長張曉麟擔任會展領導小組組長，并加強和充實了會展辦的領導，完善并健全了會展辦工作職能和工作流程，提高了工作效能。，為加強會展工作，促進會展發展，我市修訂了《合肥市會展發展專項資金使用管理辦法(試行)》，根據《合肥市加快發展現代服務業的若干政策(試行)》，出臺了《合肥市促進和鼓勵會展業發展政策的實施細則》。
會展旅游市場秩序進一步規范。由于絕大多數展會都是按市場化運作模式進行的，以往展會“撞車”、同一檔期多次重復辦展現象時有發生。近年來，在有關部門的配合下，會展辦逐步加大了協調、引導力度，并通過會展行業協會來促進行業加強自律。現在，各專業會展企業及會展中心、體育館、博物館、科技館等場地單位，依托各自特點分工協作、密切配合，辦會辦展的良好局面初步形成，會展市場秩序明顯好轉。
2、我市發展會展旅游業劣勢分析。
旅游資源相對貧乏。合肥地處內陸，與旅游先進城市和旅游資源豐富地區相比，不靠邊、不靠海，既無名川大山，也缺少像北京故宮、西安兵馬俑等著名的`旅游景點，知名度不高，加之旅游業起步較晚，旅游產業規模偏小等不利因素，旅游業發展受到一定制約。歷史文化遺址雖多但可供參觀的成熟景點較少。目前我市旅游資源普遍體量偏小，多為歷史遺產類，其中包公墓系遷葬類，李府屬重建類，其它類型數量相對較少，在全國并不占有很大優勢。
缺乏旅游特大項目支撐。一直以來，我市缺乏旅游特大項目支撐，存在著品牌效應較低，品牌支撐力不足的問題，缺少有震撼力的旅游產品，現有產品規模較小，競爭力不強，不足以吸引游客專門到合肥來旅游。由于前期未能抓住機遇，加之投入不足，我市曾經失去了建設像蕪湖方特那樣具有震撼力的現代化主題公園的機會，這是合肥旅游的一個不容忽視的缺憾。
會展業的整體水平有待提高。國際性、全國性會展數量不足，具有特色的品牌展會不多，尚未形成象廣州廣交會、杭州西博會、廈門投洽會、深圳高交會那樣在全國有影響的品牌展會。與國內會展經濟發達城市相比，國際性會展太少，圍繞合肥及安徽特色產業和支柱產業策劃舉辦的區域性會展也較少。會展業市場主體培育滯后。我市目前從事會展的企業只有60多家，而會展經濟發達的城市會展企業都在數百家，甚至上千家。會展企業不僅數量少，實力也比較弱，普遍存在規模小、資金少、觀念落后，經驗不足等問題，具有運作全國性、專業性展會能力的公司不多。與國內外著名的會展公司相比，在管理模式、公司結構、技術手段等方面都有巨大的差距。隨著我市會展經濟的迅速發展，會展人才緊缺的矛盾日益突出，特別是精通展覽設計、會展組織策劃，了解國際慣例，富有實際操作經驗的專業人員十分缺乏。會展專業化分工協作的格局尚未形成，會展保障服務的社會化與市場化程度低，綜合服務水平不高。
3、會展業發展體制不順。
1、會展辦在協調工作方面：大型會展尤其是全國性展會涉及政府提供具體服務的部門多、時間緊、任務重，安全責任大，客觀上需要會展辦有很強的協調力度。
2、會展辦公室只是臨時性協調機構，但日常協助企業申辦展會、組織協調各類大型會展活動的事務越來越多，現有會展辦設置狀況極不適應合肥會展經濟工作的發展要求。
城市承載力有待進一步增強。會展旅游業是一個與城市承載能力密切相關的新興產業，對展館、交通、賓館、通信及配套設施等方面要求較高，我市在展館、配套設施、保障能力等軟硬件條件上與發達城市相比都存在較大的差距，難以滿足國際性、全國性大型會展的需要。一是展館面積不足。除國際會展中心室內展覽面積為3.7萬平方米外，其余3個展館室內展覽面積均在8000平方米以下。二是配套設施不足。國際會展中心周邊星級酒店、大型購物商場、高檔次娛樂場所等配套設施仍顯不夠，為參會客商提供高標準的綜合配套服務仍難保證，展館仍處于單體經營狀態。三是國際航班明顯不足。由于自身條件等客觀原因的局限，目前我市駱崗機場僅開通了合肥—首爾、合肥—香港兩個國際航班。稀少的國際航班，是我市海外客源市場增長緩慢的主要原因之一。大型會展期間，道路通行不暢、公交運力不足、車輛停放難等矛盾也比較突出。
三、關于進一步促進合肥市會展旅游業發展的建議
受金融危機的影響，當前和今后一段時期，會展旅游業發展的不確定因素增多，面臨的挑戰更加嚴峻。但是，合肥會展旅游總體看好，未來更好，機遇大于挑戰。只要我們充分利用當前的有利條件，抓住難得的機遇，就會化被動為主動，化挑戰為機遇。為此，建議做好以下幾項工作。
1、進一步理順工作機制，充實市會展辦的工作力量
針對會展業和旅游業，合肥市會展經濟工作領導小組和旅游局分別承擔了管理責任，但均各司其職，未能充分結合。特別是會展業，我市還缺乏一定主導推動力量，尚未完善相應的立法、監督機構。若要將會展旅游作為一產業發展，我市還缺乏一個管理部門。據了解，目前全國有十幾個省會城市設有獨立的會展機構(有編制)。我市組織開展過一次“會展經濟發展研究”，報告提出“完善領導工作機制，調整充實市會展辦公室力量，將市會展辦公室列為市政府直屬單位，由相關部門抽調人員集中辦公，建立一站式服務機制，提升宏觀指導和協調服務能力。”從我市會展旅游經濟發展的實際來看，充實政府會展辦公室的力量，具有很強的針對性和現實意義，如有編制問題限制，可采取從相關部門抽調工作人員，添人不增編的方式解決，建議市委、市政府認真研究。
2、加快會展場館建設，進一步完善促進會展業發展的政策措施
旅游產品的質量和價值要提高。一個城市能夠吸引旅游者，或者一個國家能夠吸引外國人到我們國家來旅游，最重要的是旅游產品。一個旅游景點的旅游產品是由旅游景區、旅游設施和旅游服務三個部分組成。景區很值得到此一游，旅游設施安全讓人放心，服務令人滿意，那么越來越多的人來，當地經濟的發展自然而然就上去了。所以要加強基礎設施和服務設施的建設
綜上所述，我國以后的發展，有必要把旅游業作為重要項目，進一步加強旅游產品的包裝與營銷、重點旅游項目和基礎設施建設以及旅游發展的區域合作，努力提升旅游服務質量和水平，從而更好的促進經濟的騰飛。
出行旅游情況調查報告2
一、概括
（1）目的：通過對一項旅游產品的調查，了解該地區旅游活動中所需的各種物品和服務。為旅游者提供其在食、宿、行、游、購、娛等多個方面的信息。對整體旅游產品及種類的調查可以正確地把握旅游目的地的特色和優勢，對旅游目的地的宣傳和促銷都有積極作用。在調查過程中剖析產品本身的價值所在，讓經營者更好地了解產品，在對外營銷方面有更多的策略。同時從其產
品特征出發，對產品自身的一些問題進行調整。
（2）對象：肇慶鼎湖山風景區
（3）過程：從該風景區的周邊環境開始全面了解風景區概況，對風景區的配套設施進行調查，了解其優勢和不足。對產品的特征和價值進行評估，制定合理的營銷策略。
（4）方法：專業人士實地調研（對鼎湖風景區）、問卷調查。
二、旅游產品的構成
（1）核心部分：主要對鼎湖山風景區能滿足消費者需求的基本效用和價值進行研究，該部分是消費者購買和消費的主體部分。對于鼎湖山風景區而言，其核心部分就是旅游資源和旅游服務。該風景區的山、水等自然風景，還有一些景點，例如蝴蝶谷、景區瀑布等。在旅游服務方面喲旅游觀光車接送，食品店，紀念品店，還有游船，導游和地陪的引導等。
（2）形式部分：主要對鼎湖風景區旅游產品的物質載體、形象、品牌、特色、聲譽及組合方式進行調研。在該景區物質載體方面，各個旅游項目例如蝴蝶谷，大瀑布，山頂寺廟等都可作為景區物質載體。在形象和品牌方面，鼎湖風景區呈現給游客的就是負離子、青山綠水、清澈涼爽的山泉等。針對個性化方面，不同的登山線路和下山方式都是旅游產品形式部分。
（3）延伸部分：主要對旅游者在購買和消費旅游產品獲得的各種優惠條件進行調查。在鼎湖山風景區團隊購買團體票時所得到的各種優惠，消費者乘坐游船去蝴蝶谷所獲得的'小禮品等。
三、需求構成
（1）基本旅游產品：該產品是旅游活動中必須購買的，需求彈性較小的旅游產品，如住宿、餐飲、交通和游覽等。在鼎湖景區外的小吃，商店均是一項旅游產品必不可少的環節。大批的特產商店給游客們提供了豐富的選擇。
（2）非基本旅游產品：該產品是旅游者在旅歐活動中不一定購買的去、需求彈性較大的旅游產品。在鼎湖山風景區，一些歷史文物紀念館的紀念品，價格較高，游客可以慎重選擇購買。一些高價特產也在該產品范圍內，并不是游客旅游中必須購買的產品，需求彈性較大。
四、旅游產品的供給構成
（1）旅游資源：是旅游活動的客體，自然界和人類社會中凡是能吸引旅游者進行旅游活動，能給旅游業帶來各種綜合效益的食物都可以稱為旅游資源。在鼎湖山風景區，蝴蝶谷、大瀑布、山頂巨鼎和寺廟都是優異的旅游資源，給無數游客留下了深刻的印象。
（2）旅游服務：該項目是產品的核心。服務貫穿了整個旅游活動之中，主要包括導游服務、酒店服務、交通服務和商品服務。在鼎湖山你可以感受到服務的無處不在，便捷的觀光車服務和蝴蝶谷游船，特色小吃，別致的紀念品，獨具風情的嶺南文化體驗，導游地陪的引導等。
（3）旅游設施：設施的建立是為游客提供服務的物質載體，分為接待設施和基礎設施。在鼎湖山景區有各功能的旅游項目，餐飲，停車場，住宿的酒店等，在基礎的設施中有公共廁所等環境衛生系統、安全保衛系統、綠化系統等。
（4）旅游購物品：該環節是每一位旅游者都要經歷的，在旅游過程中購買的商品有實用的，紀念性的，禮品性的和收藏性的。鼎湖景區分布著大大小小的特色商店，游客可以購買各種紀念品和收藏品等。
（5）旅游通達性：交通在旅游活動中的作用是必不可少的。在鼎湖景區分布著各種停車場，景區外是城區主干道。
五、旅游產品開發
（1）旅游產品現狀：在鼎湖風景區長時間的發展過程中，前期時，產品增長緩慢。隨著產品的推廣和改進，產品進入成熟期，發展迅速。鼎湖山景區在過去發展較快而后不斷衰退，現期需不斷調整戰略實現在成長。
（2）旅游產品存在問題：在鼎湖山景區的自然風光方面缺乏拓展，自然景觀亟待開發，開拓新景點。還有配套服務需改進，在原有的服務模式中加入現代管理經驗，提升整個服務系統的運轉效力。
（3）旅游產品開發過程中的經驗推廣：鼎湖景區可以運用自身的自然優勢，對產品自身能力的開拓提供保障。完善景點的交通模式，拓展游客的上下山道路，緩解交通壓力。在這一點上，鼎湖山的交通模式可以加以推廣和改進。為一些類似景點提供經驗。
六、調查結論與結論
（1）結論：在對鼎湖山景區的.調查中我們看到了一些好的現象，便捷的交通，完善的綠化系統，優秀的服務設施，豐富的商品和特產店，可供選擇的旅游項目，高效地安全系統。但是再好的景區也存在著或多或少的問題。在線路的安排，服務人員的素質提高，衛生環境的改善等問題上仍需下大力氣解決。對于旅游產品的不斷拓展，提高其創新能力和營銷能力是必不可少的。在一系列的優勢和問題中，鼎湖山風景區開發的道路并不是一帆風順的。
（2）旅游產品開發的對策和建議：在綜合鼎湖風景區的旅游和發展現狀各種優勢和劣勢的因素之下。在未來一段時期內，鼎湖景區的發展方向是最重要的。在該景區可以從旅游者的參與程度出發對產品進行劃分，可以嘗試將景區劃分為觀光型，主題型，參與型等。在旅游產品的功能方面可以劃分為享受，康體，探險，特種等類型。對于一個旅游產品而言，能夠創新是最好的發展動力。在鼎湖景區的發展過程中需要結合景區本身的優缺點對一些服務和設施進行改造。不過，考慮到可持續發展，在景區的發展過程中要講究環境效益，實現發展與生態的平衡。
出行旅游情況調查報告3
一、調查對象的基本情況
西藏自治區是中華人民共和國的五個民族自治區之一，成立于1965年9月1日，位于中國的西南邊疆，青藏高原的西南部。自古以來，這片土地上的人們創造了豐富燦爛的民族文化。青藏高原是世界上隆起最晚、面積最大、海拔最高的高原，因而被稱為“世界屋脊”。西藏以其古老的歷史氣息、濃郁的傳統文化、神秘的宗教色彩吸引著世界各地的人們，是令人神往的旅游圣地，有無與倫比的旅游資源優勢，既有獨特的高原雪域風光，又有嫵媚的南國風采，而與這種大自然相融合的人文景觀，也使西藏在旅行者眼中具有了真正獨特的魅力。至今，還有許多藏族人的生活習俗與高原之外的現代人有著很大的距離，也正由于距離的產生，才使西藏的一切具有了觀賞價值。西藏名勝古跡眾多，如：布達拉宮、珠穆朗瑪峰、青藏高原、拉薩河、八角街、大昭寺、哲蚌寺、甘丹寺等等。目前，全區有各級文物保護單位251處，其中，國家級重點文物保護單位27處，自治區級重點文物保護單位55處，市、縣級文物保護單位169處。這也是吸引我們小組做本主題調查分析的主要原因，我們分析了西藏旅游的現狀，思考了其中存在的一些問題，并提出了我們對西藏旅游發展的一些建議和看法。
二、調查結果的基本概況
通過我們小組成員調查統計，具體分析如下：
調查問卷客觀數據顯示，利用寒暑假前往西藏旅游的人較多，因為此次調查對象以大學生居多；40%的被調查者的經濟水平低于中等經濟水平，一般人群的
月收入大約在1500-5000元，只有近10%的被調查者的收入大于5000元。多數被調查者的出游頻率在每年1-3次左右且旅游動機大多為休閑度假與觀光；只有極少數被調查者的旅游動機為增長知識、探親訪友和公務出差。同時，火車仍然是人們出游西藏的首要選擇。旅游者在選擇旅游地過程中獲取旅游信息的渠道也多種多樣，近50%的被調查者是通過朋友推薦和旅游書籍來選擇旅游目的地的；而通過旅游電子商務網站、旅行社、旅游達人的微博、微信等方式獲取旅游信息的較少，只有少數旅游者會選擇在專業的`旅游論壇來獲取旅游信息。同時，多數被調查者向往青藏高原的自然風景、布達拉宮的文化名跡和具有西藏地方特色的人文風俗。
被調查者主觀意向顯示，過半的被調查者對西藏旅游最關注的服務要素是住宿和餐飲，還有一部分人關注交通方式、導購與娛樂方面。西藏旅游也存一些問題，多數被調查者認為路線表達不清楚、特色介紹不明確；同時，還存在住宿、飲食介紹不全面、超過費用預算等問題。被調查者希望景區在游客安全及旅游指導、便民設施、旅游點的景點維護和相關配套設施如停車場、賓館、餐廳等方面做足準備措施，這樣不僅可以提高游客的滿意度，而且可以令景區更好的可持續發展。
三、調查中發現以及存在的基本問題
1.基礎設施建設滯后服務功能有待提升：
所謂旅游業，包括“吃、住、行、游、購、娛”六要素，日前山南地區大部分景區沒有過硬的基礎設施，旅游景區建設投入渠道單一，旅游產業發展還停留在原始階段。
2.基礎薄弱,觀念保守：
西藏因為經濟發展速度緩慢,經濟基礎薄弱,所以生產方式和經濟結構相對落后，更無力去開發和利用豐富的旅游資源；部分地區自我封閉的經濟觀念根深蒂固。
3.遠離客源市場，受地理環境制約
西藏地處“地球第三極” ,西藏地廣人稀，交通不是很便利，交通費占旅游費用的主要部分，西藏遠離國際和國內主要客源市場,雖具有獨特的民俗，但路途遙遠險惡，高原反應嚴重，成為制約其旅游市場發展的一大因素。
4.旅游業投入不足，政策性依賴過強。
西藏經濟在對資金的分配利用上傾向于傳統產業,且對旅游業認知不足，在一定程度上造成了旅游業景點開發滯后,宣傳力度不夠。
四、今后的建設方向或應該采取的措施
旅游業是高投入、高產出、高創匯、高效益的產業，沒有有效的投入就難以形成產業規模。日前在山南地區召開的旅游產業研討會上，地區行署副專員普布頓珠一針見血地指出:“山南地區旅游產業發展還停留在原始階段，大部分景區沒有過硬的基礎設施。”這嚴重阻礙了山南旅游業發展，因此，要推動旅游業跨越式發展，就必須把改善和提升旅游發展條件放在首位。
通過對調查問卷的分析，我們所提出建議如下：
1、加強對西藏旅游的宣傳促銷，以增加游客數量
重視旅游宣傳尤其對主要客源地的宣傳,是旅游業賴以生存發展的重要手段，必須加以改進。據香港旅游協會資料,每增加1美元的旅游宣傳投資,可增加123美元的旅游收入。西藏也應加強對旅游業的宣傳工作，每年劃出一部分經費，其來源可從政府稅收撥款，另一方面也可督促有關旅游企業支付一定的宣傳費用，把宣傳工作做好。對主要客源地，宣傳應有的放矢，具有針對性。因為不同的客源地有不同的愛好，西藏對客源地則可以“文化古跡、民族特色、宗教圣地”等為宣傳側重點。在宣傳方式上，也宜采取多樣化，如通過舉辦旅游產品展銷會、各行業交流會、締結友好城市、組織友好訪問團、現代網絡信息技術、各種圖文并茂的印刷宣傳品進行宣傳。
2、加強西藏旅游設施和基礎設施的建設，提高服務質量
所謂旅游業，實際包括吃、住、行、游、娛、購六個要素。西藏對旅游設施的資金投入比較少，設施不全，導致基礎設施比較落后。比如，有些旅游景點交通不夠便捷，客運能力差，在旅游旺季長期處于緊張運營狀態。可見便利的交通對西藏旅游業的貢獻非同小可。另外，基礎設施方面比較突出的問題是衛生條件差、公交車秩序比較亂，關于這一點，很多被調查者都曾提出意見。服務質量差是旅游景點內的通病，這一點在西藏也不例外，旅游商品往往缺乏統一標準，且中外旅客有別。旅游消費品則品種單調，缺乏高質量的新穎產品。西藏要想發展
好旅游業，必須在改善這些基礎設施方面加大力度。
3、加強旅游資源及產品開發創新
圍繞西藏旅游資源，以市場為導向，以資源為依托，以產品為基礎，以效益為中心，以創新為靈魂，將西藏巨大的旅游資源優勢轉變為經濟優勢。據世界旅游組織預測，世界五大旅游時尚產品分別為生態旅游、探險旅游、文化旅游、海洋旅游和沙漠旅游，而西藏在這五中里占了三種，這是先天優勢，應該充分利用。比如在西藏可以充分利用歷史名人或探險家走過的路線，利用西藏的民族節日，利用處在邊境的條件，設計專題、專項旅游項目：文成公主路線游、唐蕃古道游、體驗藏歷年（望果節、雪頓節）游等
4、必須高度重視旅游安全，建立有關法規和相應的管理制度
對游客的人身和財物安全，必須引起高度重視，避免一切事故的發生。因此，西藏應該建立健全的安全管理機構，重視旅游旺季、重大節日等特殊時期的安全保障問題，關注可能影響游客生命的環境因素，加強對旅游設施的安全管理和檢查，注重提高安全管理部門人員專業素質，努力幫助游客提高自身安全意識，建立有關法規和相應的管理制度，層層落實，特別要讓風景點所屬的主管政府部門負起應有的責任。
5、充分利用西藏文化條件，加強對西藏古老文化的保護
知識除來自課堂書本外，更多的來自于實踐活動中，這也是中國古人追求的“讀萬卷書，行萬里路”的境界。旅游實踐活動可以極大地豐富人們歷史、地理、文學、民俗風情、宗教等各方面的知識，西藏有著得天獨厚的優勢，而且民族文化更是吸引國內外游客的源泉。與此同時，在旅游活動開放性的允許下，在西藏，不同文化背景人群間的交流越來越普遍，給西藏帶來豐厚旅游收入的同時，也對西藏環境產生了一定的不良影響，給當地人民的風俗習慣、日常生活、社會活動，甚至信念、人生觀、價值觀等帶來影響，特別是原來傳統文化、民族文化、地域文化在外來游客的沖擊下發生異化，傳統習俗、服飾、生活方式、舉止行為等會在不經意中發生改變甚至消亡。
6、加強核心景區建設，打造旅游精品線路
推動西藏旅游業快速發展，必須把打造旅游品牌作為重要突破口。山南各縣、各級旅游部門在景區打造、包裝推介上應學習兄弟地市的成功經驗，圍繞雍布拉康、桑耶寺、藏王墓、拉姆拉錯神湖和羊湖做文章，推出叫得響、名氣大的核心旅游景區。發展山南旅游，精品路線的規劃設計顯得尤為重要。現在的游客，提起山南，知道的僅僅是幾個“第一”，來山南旅游基本上當天到當天回，沒有像樣的特色路線。地方政府應進一步加大引導和投入，集中力量打造精品線路，大力發展特色文化產業，著力推動全地區旅游產業整體上水平。山南要依托藏源歷史文化資源，建設具有世界影響力的歷史文化旅游板塊；利用高原生態旅游資源，建設高原國家山水休閑度假旅游勝地；以勒布紅色旅游資源，建設山南一流紅色旅游板塊；依托雍布拉康、桑耶寺宗教文化資源，建設國際知名宗教文化旅游板塊；發揮地熱資源優勢，建設沃卡溫泉等休閑旅游板塊；依托雅魯藏布江流域的濕地、峽谷、民俗等地質構造和文化資源，建設雅魯藏布江風情旅游板塊。
出行旅游情況調查報告4
摘要：隨著我國經濟的發展和人們生活水平的不斷提高，我國的旅游市場在不斷擴大，出外旅游已成為人們生活中必不可少的部分。這些旅游群體當中，青年旅游者是整個旅游市場的一個重要而又獨立的組成部分。而在青年旅游者中至少有半數是青年學生（主要是大學生）。大學生作為社會的一個特殊群體，它具有一定的經濟獨立能力和自我生活能力，有相對寬松的時間，具有更多的冒險精神和追夢遐想，這些促成了大學生旅游熱。因此，青年大學生作為一支旅游生力軍的地位確實不容忽視。
調查目的：為了解廣大青年大學生旅游意向和旅游期間的消費結構之類的旅游為，對洛陽理工學院在校大學生進行問卷調查，以指導我們對廣大大學生的旅游為進行深入的研究和分析。
調查方法：問卷調查
調查地區：洛陽理工學院西校區
調查對象：洛陽理工學院、經濟與工商管理系所有學生
調查時間：20xx年2月29日—20xx年3月7日
調查項目：出游意向、出游時間和地點、出游態度和偏好、出游次數、旅游方式、
調查分析：
（一）出游意向
在旅游意向上，表示很喜歡的占30%較喜歡占43.3%無所謂占16.7%不喜歡的占10%，其中女生很喜歡占30.8%,較喜歡占46.2%，無所謂占15.4%不喜歡占7.7%；男生很喜歡的是29.4%,較喜歡的41.%,無所謂的17.6%,不喜歡的11.8%。
在300份調查問卷中，大學生外出旅游的目的：放松一下占60%，尋找樂趣占46.7%，學習、獲取知識占13.3%，追求刺激占6.7%，探親訪友占3.3%，其他的占10%。說明大部分學生旅游的目的.不止一種，其中目的主要是休閑散心（106.7％）和增長見聞（13.3％），純粹娛樂性質上的游玩、觀光、探親訪友的不大受大學生的歡迎。
（二）出游地點和時間
調查結果表明，大學生偏愛民族風俗區和風景名勝區。其中，旅游目的地選擇自然風景區的最多，占了總人數的65％，表明大學生更愿意與大自然親近；有相當一部分人選擇人文歷史古跡和民族風情區，分別占總人數的23.3%和26.7%。
在對于旅游時間段的安排上，最多人選擇的時間段是不定時間，占了總人數的36.7％，說明了大學生都喜歡把外出旅游的時間由自己自由安排，不受約束。選擇寒暑假期以及除五一、十一以外的節假日出游的人分別占總人數的18.3%和15%。原因可能是一方面寒暑假的假期長，大多數學生都喜歡留在家看電視看書而不外出旅游；而普通節假日由于時間較短，沒有充分時間做好旅游前的準備工作和旅行后的休息調整，不利于出游；另一方面，由于大學生的課業比較重，一般會利用周末進行復習或吸收新知識，還有相當部分學生利用課余時間做兼職或參加各種活動；另外，五一、國慶黃金周是大學生旅游的另一高峰（20%），大學生有更多的時間可以自由分配，而且還可以趁黃金周的時間休息調整。
（三）出游態度和偏好
從調查中表明了，大學生出游的態度都是良好的，他們都樂意或喜歡出游，這跟他們的出游意向是完全符合的。而且大學生在準備外出旅游前，關注的問題通常是出游的費用（53.3%）、景點的吸引力大小（43.3%）、交通便利（10%）、距離遠近（16.7%）、住宿條件（16.7%）和安全問題（20%）。
（四）出游次數
被調查大學生在過去的一年中出游（超過24小時的過夜旅游）次數為：0次5%，1次為27.1%，2次為53.6%，3次為10.7%，4次為3.6%和5次以上為0%。
（五）旅游的方式
在調查中，大學生以往出游時，出游方式選擇與同學結伴而游的（70%）占大多數，與戀人一起的占13.3%，數字說明大學生大多數喜歡跟同年齡段的人一起外出旅游，而與家人一起（16.7%）和獨自一人出游（13.3%）也占一定比例，只有3.3%的人愿意選擇隨旅游團。
（六）旅游花費來源
調查結果表明，大學生每個月的消費水平在300-400元和400-500元各都占30%，其次是200-300元、500-600元各占16.7%和15%，600元以上的占8.3%。除了家里提供生活費外，而已有15%的大學生每月具有兼職收入，其中平均月收入約為85元，由此看來，大學生消費水平偏低，原因其一就洛陽市整體消費水平來看相對不高，因而洛陽大學生的月消費水平不高就不足為奇了。其二，大學生絕大部分的消費都來自家庭資助，因而學生對生活費有一定的控制，這也是導致大學生消費水平偏低的重要原因。同時大學生具有兼職收入的較少，這對大學生的消費水平有一定的影響。
（七）旅游消費狀況
在以往外出旅游的花費上，景點門票占其主要，占總數的47.2%，其次是食宿占13.9%，交通占9.4%。而對旅游地的風味小吃、特色娛樂項目上，感覺一般占33.3%，喜歡占26.7%。而特別喜歡僅占13.3%。由此可見，當地的風味小吃沒有將其特色表現出來，就深入了解，許多大學生對在沒有品嘗時給予的期望值偏高，而真正品嘗之后，其期望值大打折扣，畢竟青年人對新鮮事物在感官上都會給予很高的評價，而一旦去體驗之后，沒有其想象的好時，將會大所失望，這
也許是其感覺對其旅游地的風味小吃上感覺一般的比例占較高的原因。在旅游途中，76.7%選擇購物，表明購物在大學生旅游中也占主要活動。出游時，偏向購買紀念品的占54.5%，其次為特產（36.4%），其他的（10%）為不多。
調查費用：調查問卷300份，一份0.07元，共計21元。
出行旅游情況調查報告5
通過近期對廊坊市場的調查，現結論如下：
一、廊坊旅游市場的近況：
各地旅游局和政府都很重視旅游業的發展，廊坊也不例外。廊坊的旅行社越來越多，現在共有家，但是秩序比較混亂。如何再這么一個大環境下脫穎而出，永遠處于不敗之地呢？所有的同行都在思考這同一個問題。然而物竟天擇，適者生存，相信一年以后優勝烈汰就會出現。
現在可以說是一個旅游的旺季，比去年同期要火得多，原因之一是人們越來越喜歡旅游，而且廊坊的生活水平相對同省其它城市來說比較高，大家都希望有個機會出去休閑放松一下；原因之二是非典影響了五一出游，各方面來說這也是對五一的一個彌補。
二、管理方面：
旅游局劉局長剛剛上任，濾布關于他的實施方案我們還不太了解。但是可以看到廊坊處處都掛著“建設旅游城市”的條幅標語，是不是說打算開發廊坊的旅游資源做地接，還不能確定，因為如果是這樣的話，難度也太大了。五環旅行社的孟經理就有這樣的想法，但一直沒有實施，可能是覺得時機還不成熟。金帆倒是作過一次嘗試，不營利的嘗試，結論是的確不容易。
旅行社經營管理方面，內部員工都是導游兼業務，保底加提成。這方面金帆旅行社則是分組責任制，好象稍勝一籌。
三、業務運做方面：
許多旅行社都與某些機關事業單位合作，如：春光與交通局、金帆與郵電局、五環與體育局等。這樣保證了一些固定的團隊客源，當然這也不是絕對的。散客方面，家庭游、朋友游越來越流行，也越來越受重視，尤其近期各個旅行社在一周之內組一個二三十人的散客汽車團很正常。如果要旅行社有一個好的門簾和招牌，對拉近旅行社與游客之間的距離和吸收散客是很有幫助的，如金光居然打出了“康輝”牌子。
關于宣傳工作方面，一般的方式是發單子、登報紙。發單子比較經濟實惠，旅行社較多采用；登報費用比較高，而且要想起到效果還必須連登幾期，不太經濟（這時侯就顯示出了廣聞旅行社的優勢）。做網站更不實惠，但這是實力的象征和體現，目前好象只有金光旅行社有。
四、說說質量與價格的問題。
金光的.報價從不比別家低，但是出團率卻很高，原因之一就在于服務質量好：餐好、車好、旅館好、導游服務好、景點安排好！游客玩得好，一般也就不計較多出一點錢了。有的'旅行社報價報價比較低，這樣各方面的質量就會下降或者利潤下降。很多旅行社推出“自助游”對降低報價吸引散客有一定幫助。
五、說說旅游紀念品問題。
各個旅行社的旅游紀念品一般都是旅行包和旅游帽，游客對此已經司空見慣，興趣不大。東華旅行社贈送游客一枚紀念牌，成本不多卻很有新意。
六、淡季怎么辦：
寰通旅行社的柴利萍說：“淡季只是相對來說，只要你努力去做，就沒有絕對的淡季。”這是一種比較積極的看法。方舟旅行社曾在淡季推出有針對性的‘夕陽紅’老年團，效果也不錯。
七、導游水平方面：
在廊坊高水平的導游教少，多數是“勉強不砸團”。人們對金光旅行社導游的評價比教好。
根據以上市場調查，制定工作計劃如下（與其說是計劃不如說是設想更合適，因為我的工作經驗畢竟有限，在我看來是合理的想法不一管理方面：實施分組責任制，建議有個過度期；定期開例會，及時總結工作，交流經驗。
二、市場方面：維持好與老客戶的聯系和關系；設立門市部，做好散客業務，同時這也是對公司的一種宣傳；開拓縣級市場，考慮到交通費比較貴，開始時可以先利用電話聯系業務（這方面金世紀旅行社做得比較好）；開拓高校市場，可以在各高校中推出經濟實惠的線路，并在學生中尋找合適的兼職業務員。
三、淡季的時候可以推出特色線路專業團隊，北京的旅行社常采取這樣的措施。我們是否考慮與他們合作，負責廊坊這方面？
四、關于旅游紀念品方面，可以號召全體員工集思廣義不斷開發新產品。我建議咱們的旅游帽做得質量好一些，并且不要把旅行社的名字寫在外面，而是寫在帽檐下面，這樣游客可能會更高興。
五、做好導游培訓工作。許多人都打算推出廊坊一日游、兩日游，更有者設想過做北京的地接，如果沒有優秀的導游員都是空話。
六、各個方面一定要保證質量，什么事都要想在別人的前面，更好的打出我們的品牌形象。
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