地質學專業實習報告

時間：2023-04-30 18:53:04 報告我要投稿

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地質學專業實習報告

　　在當下社會，需要使用報告的情況越來越多，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發？以下是小編為大家收集的地質學專業實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

地質學專業實習報告

地質學專業實習報告1

　　測量實習，主要任務是繪制實習位置的地形圖，通過實習，鞏固和加深測量基本知識，基本理論和基本方法的理解和運用，熟練掌握各種測量儀器的使用，培養學生能綜合運用所學的測量知識去解決資源調查和礦業資源工程測量問題的能力，為今后從事相關專業工作奠定基礎。

　　實習內容：

　　我們首先用的是水準儀測高程，開始的時候測量進展得很順利，可是最后檢驗的時候發現誤差整整差了十多厘米，我們開始反思是哪里出了問題，有可能是因為天色晚的時候，我把十字絲上下絲讀成中絲了，因為結果誤差不合格，我們在第二天早上重新測量過了一遍，對比前一次的讀數，發現上次是十字絲的讀數問題，有了這次失敗的經驗，我們都細心起來了，最后校合時fh=-28

　　碎部測量：

　　我們采用了全站儀和經緯儀觀測，現場展點繪圖，測量中我主要負則的是觀測，其他成員記錄、立桿、繪圖密切配合，開始我們用的是經緯儀測量，經緯儀測站的高程是要計算的，因此，除了操作規范外還要正確的讀出水平角、豎直角、下下十字線距離和中絲讀數，因為工作比較繁鎖，一天下來才得四五十個點，繪圖工作也基本跟得上，第二天我們用全站儀觀測，因為全站儀只要在站點對中整平后，對準前視點安下程序就好了，因此測得很快，一天下來就測了兩三百個觀測點，繪圖工作就相對跟不上了，而我們使用儀器的時間有限，因此我們就先把點位給測好，并在旁邊標注點的性質，這些方面查找，又讓畫圖者一目了然，知道該怎么畫，部分測站上觀測不到的區域，我們采了用角度交匯法和鋼尺量距法測出數據把圖畫了出來，因為對測繪工作基本上手，所以在預定的時間內我們把測圖任務完成了。

　　施工放樣：

　　我們這次放樣是將15*20m的建筑畫在圖上空閑處，以一定的精度標定到實地上，我們用的是經緯儀放樣建筑物的軸線，我們先在圖上測出要放樣的一點的坐標，然后運用已知點的坐標和方位角算出該點與已知點的距離和方位角，以此類推，分別算出另外三點與已知點的距離和方位角，將經緯儀安置在已知點上，以控制點定向，定好方位，用鋼尺量所需距離，在所算好的.距離上定點，因為開始時我們計算我數據出了錯誤，所以在放樣時校核不對，我們又重新計算過，用正確的數據放樣，因為在最后一點實地有阻礙，我們用了角度放樣得到了點，最后檢測得到相對精度1/XX0達到了要求（數據和略圖詳見表6），高程放樣我們用的是水準儀，已知高程a與需要標定已知高程的待定點b之間安置水準儀，精平后讀取a點的讀數a，則儀器視線高程為hi=ha a，則放樣已知高程為h的點b前視讀數為b=hi-h，組員每人操作一次。

　　心得體會：我們的實習正好是期末，很影響考試的心理，同時全站儀數量太少對我們的測量不免產生了不少感嘆，要是這些方面能得到解決，我相信我們的實習會更加愉悅。

　　通過這次實習，我明白了組員團結一致，密切配合的可貴，這種測量是不能單靠個人能力所能完成的，同時我更加深刻體會到細心做事反復思考的重要性，這次實習很堅苦，天冷，而且還下著雨，給測量工作帶來了很多不便，組員們早起不午休的測繪，我明白了只要努力，完成任務不是問題，在此過程中，老師也不分時段的來給我們耐心指導，感謝老師。

地質學專業實習報告2

　　一、實習位置、交通、地貌概況

　　實習位置：

　　實習地點位于北碚嘉陵江觀音峽左岸水北公路朝陽橋至屋基村段，渝碚公路沿峽谷右岸通過。

　　交通：

　　東南距牛角沱車站約35公里，西北距北碚車站2公里。而從學校乘校車出發，經由收費站上重慶主城區外環高速，最終抵達北碚實習地點，其中乘車大約需要1個小時。因而交通還是比較便利快捷。

　　地貌概況：

　　實習地區屬低山峽谷地貌，地貌初始行程時間是中生代末四川運動。地貌受巖性及構造控制，觀音峽的低山位于背斜軸部，高處海拔800~850米，頂部較為平坦，是一古老的夷平面，兩翼山坡由于巖性影響，硬質巖石凸起，軟質巖石凹下，灰巖處溶溝、石芽、溶洞、溶槽等發育。在山頂與山頂之間常形成背斜張裂帶埡口。

　　嘉陵江由北西320度向南東140度方向深切橫穿背斜，兩岸巖石高聳，氣勢磅礴，相對高度差達600米（海拔850~165米）。

　　河谷谷坡陡峻，河床寬僅100米，有一級較窄的高出枯水面約30米的基巖階地（公路所在處）。

　　二、地層巖性、構造特征

　　（一）地層巖性

　　實習區出露最老地層為二疊系上統長興組，而在公路上可見到地層是三疊系下統飛仙關組、嘉陵江組，三疊系中統雷口坡組，三疊系上統須家河組，在山坡及河谷中有第四系分布（由老到新分述如下）：

　　1、二疊系長統長興組（cP2）

　　灰色厚層一塊狀含燧石團塊灰巖，錘擊后有臭雞蛋味，含腕足類、瓣鰓類化石。僅在白廟子大橋公路下江邊可見。

　　2、三疊系（T）

　　（1）三疊系下統飛仙關組（fT1）紫紅色——暗紫紅色泥灰巖、泥巖、頁巖，夾有青灰色、紫紅色灰巖，自下部向上頁巖厚度增加。厚度400~500米。

　　（2）三疊系下統嘉陵江組（jT1）以石灰巖為主。底部是灰——深灰色，薄——中厚層狀砂巖，中上部灰巖中夾有米黃色白云質灰巖及灰色角礫狀灰巖及泥灰色。厚度500~600米。

　　（3）三疊系中統雷口坡組（lT2）以泥灰巖為主，夾泥巖，地表因風化作用多呈泥狀。厚度小于10米。

　　（4）三疊系上統須家河組（xjT3）灰白——棕黃色、厚色一塊狀，中一組粒長石石英砂巖夾頁巖和煤。

　　3、第四系（Q）殘積、坡積、沖積物。

　　（二）構造特征

　　1、褶皺

　　觀音峽背斜屬川東南弧型構造帶華鎣山復式帚狀褶皺帶中南延最長之長軸背斜。自三江壩南延橫穿嘉陵江，經中梁山，終于長江貓兒峽，延長約150余公里，實習區是在橫穿嘉陵江部分的一小段。但該背斜由于風華侵蝕等外力作用嚴重，背斜樞紐并未形成山頂，而是變成了埡口。

　　實習區的背斜（觀音峽背斜一部分）軸線10~15度，西北翼陡（傾向300~305度，傾角60~80度），東南翼緩（傾向100~105度，傾角30~35度）。通過實際測量，屋基村段的石英砂巖傾向大致為140度，傾角是40度。

　　2、斷層

　　實習區內有斷層分布，主要分布在背斜軸部和翼部，其中軸部由于地層產狀亂，垮塌嚴重加之修建了擋墻，所以出露不好。但在兩翼可以見到一些小斷層，如在甘硐子一帶小斷層還是比較發育的。由于沿著斷層面可以看見上盤的下端巖石大致是傾向下的，所以上盤上升，此斷層為逆斷層。但這個斷層的形成并不是由于大型的地質運動所引起的，原因是這個斷層面兩端并不是無限延伸，切斷山體的。

　　（三）地下水

　　地區內可見到上層滯水、潛水、承壓水、孔隙水、裂隙水、巖溶水，以及地下暗河。

　　（四）不良地質現象

　　在渝碚公路三溪口——施實梁可見到滑坡，在長生橋可見到垮塌現象。

　　三、實習收獲和體會

　　通過此次工程地質野外實習，我學到了很多在課本上學不到的知識，比如巖石的巖性、產狀、結構構造，以及層理層面等等特征，有了初步的了解和加深。

　　在以前的課本理論學習中，老師講巖層的產狀時，拿出一個地質羅盤，告訴我們怎么測巖層的走向、傾向、傾角。雖然聽的時候知道怎么測，但到了實際的情況，看到實習地點里的很多巖石，拿著手里的羅盤，就變得手忙腳亂了。最后通過老師的指導，和自己慢慢地理解，終于成功測出了巖層的產狀，并掌握了羅盤的使用。

　　同時，在這次實習中，我認識了石灰巖、泥巖、泥灰巖、石英砂巖、頁巖等等許多的巖石，以及造巖礦物。雖然無論是在課堂中，老師的講解，還是實驗中，我們觀察了巖石的手標本，但是畢竟現實與實驗還是有所差距，面對由各種巖石組成的山坡，突然感覺所學知識變得不適用了，分辨不出這是什么巖石，這是什么構造，還有出露地層的情況。但在老師的耐心細致的講解下，逐漸有了認識，并且得到了掌握，加深了對知識的印象，讓我受益匪淺。

　　在實習中，嘉陵江江面上橫跨了幾座大橋，無論是以前的，還是新修、在造的，可能對外行人來說只有看熱鬧，但對于學過工程地質的我們來說，就不能光是看熱鬧這么簡單，還得看出里面的門道。在老師的講解中，我們學到由于實習地區的特殊地形地質條件，河床的巖石是質地堅硬，強度和穩定性高的石英砂巖，所以這些橋的橋基幾本上是直接在上面澆筑混凝土。為了降低成本，減小自重，位于甘硐子的鋼架鐵路橋把橋墩做成了中空的形狀，在渝碚公路上就可以看見鋼架鐵路橋的橋墩中有明顯的孔洞。并且這些橋基本上都選擇在了河道順直，河谷較窄，橋梁的軸線與河流方向垂直，岸坡穩定，地基條件良好，無不良地質現象的'地段。同時，公路、鐵路的隧道、涵洞選址也是選在了實習地點褶皺構造的兩翼，以及巖性均一，強度和穩定性較好的石灰巖中。

　　在甘硐子，我們看到了由于山洪激流的地質作用形成的巨大沖溝。還有公路山坡上的崩塌，地下暗河從山體中流出，巖溶現象在巖石上形成的孔洞，巨大的滑坡體等等不良的地質現象。因而，老師給我們講解了在修建這條公路的時候，如何預防和治理渝碚公路三溪口——施實梁處的巨大滑坡。原本這條公路是處于這個滑坡體的影響范圍之內，但修建渝碚公路的時候，從中間切斷了這個滑坡體，并把公路一下的滑坡體進行徹底的清除，而山坡以上的就修建了擋土墻，但由于滑坡體巨大，滑坡體滑動的方向不一定，就加建了圓柱形的抗滑樁。從而有效的防止了滑坡體的進一步發展和形成，避免了不良地質現象對公路沿線的影響。

　　最后，通過本次親身經歷過的地質實習，我對知識有了更進一步的了解和掌握，同時也增強了我們社會實踐及動手能力，培養了我們吃苦耐勞的精神，也深深體驗到身為地質工作者的不容易，以及職業本身所帶來的危險性、不確定性、艱苦性，以及對社會建設所作出的偉大貢獻所擁有的神圣性、責任感。因此，我要努力學習，爭取學到更多的知識，掌握更多的能力，培養自己強烈的責任心，為建設祖國貢獻自己的一份力量！

地質學專業實習報告3

　　20xx年12月25日下午，琥珀山莊最后，周老師又在12月25日下午帶領我們到琥珀山莊去，沿途老師又問了我們一些問題，主要是有關于沿途、路邊的一些石材鋪成的路面是什么巖石，是那一大類巖石中的哪一種巖石，有幾個同學回答了出來。之后，周老師又帶領我們到前面一個地方停下，讓我們四處走走，看看周圍的巖石，并解答了一些同學提出的問題。最后我們到了杏花公園找了一塊草地坐下，老師帶我們回顧了這幾天的內容，并布置了有關實習報告的要求，解答了一些同學的問題，最后宣布實習圓滿結束。

　　我們于12月23日上午到達巢湖，12月24日下午離開巢湖。為期兩天的野外地質實習，實地的觀測，加上周老師的精心指導、同學們間的討論，使我在此次實習中得到了許多收獲。此次野外考察，一方面開闊了我們的視野、豐富和擴大了我們的知識；另一方面，面對許多問題，確實使我們感到了自身知識的匱乏，促使了我們去思考、探索，，學習到了在書本中學不到的知識。俗話說：紙上得來終覺淺，得知此事要躬行。在沒來巢湖之前，我只是知道有那些知識卻從未見過此等地貌。但是經過這次考察我學到了以往書上未有的知識，也讓我更加加深了對以前知識的理解，我想這就是實踐的重要性吧。以前上高中時，老師、學校不重視我們學生的實踐，從而我們自身的實踐能力非常有限，動手能力不強。

　　還記得在實習中有時候老師也覺得奇怪，明明很簡單的問題我們都不會知道，因為我們缺少實踐，缺少知識，所以我們有必要多出來實習考察。這次考察也實現了這一目的，同學們都意識到了實踐的重要性，那么在以后的學習中大家都會重視實踐去更好的學習。大學就是一個學習的新舞臺不比高中，這次實習也讓我們明白了大學生活和高中的不同。大學是一個開放的學習平臺，重視實踐能力，重點培養大家的自主學習能力，巢湖實習的目的也在于此，可以說這次實習是一次對大家學習思想的教育。而研究地質最重要的方法就是實地考察，我們高等院校地質教學的目的也就是要求我們學生能將所學到的理論知識應用用到實踐中去。此次巢湖之行是我們的第一次野外考察，但興奮之余，我們更明白這次實習的重要性。考察不是游玩，爬山，涉水，我們為了什么之前我不知道，但當自己親身經歷后才知道，這是每個地質工作者的工作，當然也是他們的樂趣所在。

　　的確地質實習是苦是累，我爬山時，當每次自己快走不動路時，但我想這是有意義的；當我采到自己辛苦得來的石頭樣本時，我忘記了勞累；當我和同學老師們一起討論時，我收獲了知識，。我想這可能就是這兩天里我收獲的最多的東西了吧。再來說說我們學的《地質與地貌學》這門課吧。地質學是研究地球的一門自然科學，主要研究對象具有地域性的特點，這就決定了其研究方法除了理論研究和室內模擬，還要求地學工作者直接去研究它，親自去野外去考察、去研究。所以學習地質就是要走向教室、接觸野外去探究他的奧秘。雖然說地質實習有許多各種各樣的'困難與艱苦條件，但是在這種情況下，我們的獨立工作能力、自我管理能力、克服困難的毅力等，都會得到不同程度的提高。

　　通過調查研究的實踐，我們會更加熱愛祖國的河山、熱愛地質學。兩天的地質實習結束了，但我在未來的時間里我們還會有幾次實習的機會，所以我有必要在以后的學習中更加認真，去努力的掌握最基本的課本理論，這樣才能在以后的實習中游刃有余。

地質學專業實習報告4

　　一、實習目的

　　通過野外實習，進一步了解地質學的基本內容，掌握地質學的基本技能和研究方法，了解和掌握地表形態及其發生、發展、結構和分布規律。重點掌握實習區域的地層、巖石、礦產，地質構造(褶皺和斷裂)和古生物的主要類型、分布及其演化規律，及野外地質調查基本方法等，并綜合研究和掌握地球表層各自然要素的性質和特性，各要素之間的相互聯系和相互作用。

　　二、實習地區概況

　　主要實習地點是古武當山，京娘湖，蓮花洞。

　　三、實習內容

　　(一)5月9號實習前準備

　　在課堂上我們已經學習了地質地貌學這門課程，對地質地貌的一些基本知識都有了一定的了解。馬上就要去野外實習了，我們都很興奮，都在為實習做準備。首先我們上網查了實習地的概況(地理位置，地質地貌)大概了解到：約在距今19億年的時候，發生了一次顯著的地殼運動，叫“呂梁運動”，使中元古界與下元古界呈角度不整和接觸，呂梁運動以后，相對穩定地層的范圍不斷擴大，地形高低起伏，比較復雜。有些地層在久經腐蝕以后，開始下沉，形成地質史上一次大規模的海浸，無脊椎動物和菌藻類植物開始出現，一直到距今大約8億年的寒武紀時代，京娘湖地區還一直沉浸在一片汪洋大海中。到距今大約兩億五千萬年的時候，地殼又發生了一次大運動，稱為“燕山運動”。由于地殼斷層，大部分海水向東消退，京娘湖地區仍處于大海的邊沿，洶涌的海濤沖刷巖石，形成千姿百態的溝壑深谷，到了距今大約6500萬年的時候，地殼又發生了一次大運動，叫“喜馬拉雅”運動，西部地殼相對隆起，東部地殼相對下沉，海水向東消退，整個太行山脈的雄姿也由于海水的消退展現出來，這里形成了北臺、太行、唐縣三層夷平面，培養了京娘湖、古武當山、七步溝、武西岳的石英砂巖峽谷峰林景區。古武當山巖石主要為砂巖，大部分屬于三大巖石中的沉積巖，還有少量的變質巖。

　　(二)5月10號古武當山實習

　　上午坐車到達古武當山，我們在指導老師的帶領下沿山路向上爬，觀察當地的地質組成，地質構造。

　　老師給我們介紹到古武當山地區的巖石主要為砂巖，大部分屬于三大巖石中的沉積巖，還有少量的變質巖。砂巖是由石英顆粒(沙子)形成，結構穩定，通常呈淡褐色或紅色，主要含硅、鈣、黏土和氧化鐵。砂巖是一種沉積巖，主要由砂粒膠結而成的，其中砂里粒含量要大于50%。決大部分砂巖是由石英或長石組成的。變質巖是指受到地球內部力量(溫度、壓力、應力的變化、化學成分等)改造而成的新型巖石。固態的巖石在地球內部的壓力和溫度作用下，發生物質成分的遷移和重結晶，形成新的礦物組合。如普通石灰石由于重結晶變成大理石。

　　1.巖層的節理

　　它是斷裂構造的一類，指巖石裂開而裂面兩側無明顯相對位移者(與有明顯位移的斷層相對)。節理是很常見的一種構造地質現象，就是我們在巖石露頭上所見的裂縫，或稱巖石的裂縫。這是由于巖石受力而出現的裂隙，但裂開面的兩側沒有發生明顯的(眼睛能看清楚的`)位移，地質學上將這類裂縫稱為節理，在巖石露頭上，到處都能見到節理以節理與巖層的產狀要素的關系而劃分為四種節理：

　　走向節理：節理的走向與巖層的走向一致或大體一致。

　　傾向節理：節理的走向大致與巖層的走向垂直，即與巖層的傾向一致。

　　斜向節理：節理的走向與巖層的走向既非平行，亦非垂直，而是斜交。

　　順層節理：節理面大致平行于巖層層面。

　　2.斷層

　　地殼巖層因受力達到一定強度而發生破裂，并沿破裂面有明顯相對移動的構造稱斷層。

　　正斷層：逆斷層的斷層面也幾乎垂直，但上盤向上移動，而下盤向下移動，這種類型的斷層是由于板塊擠壓形成的。沖斷層與逆斷層的移動方式相同，但斷層帶幾乎是水平的。在這類同樣是由擠壓形成的斷層中，上盤的巖石實際被向上推移至下盤的頂部，這是在聚合板塊邊界中產生的斷層類型。

　　逆斷層：在平移斷層中，巖石塊沿相反的水平方向移動。正如轉換板塊邊界中所述，地殼塊相互滑動時形成這些斷層。

　　平移斷層：在所有類型的斷層中，不同的巖石塊緊密地相互擠壓，在移動過程中形成很大摩擦力。如果這種摩擦足夠大，這兩塊巖石將咬合，因為摩擦力使它們無法相互滑動。在這種情況下，來自板塊的力量繼續推動巖石，從而增大施加在斷層上的壓力。

　　3.尖滅

　　“尖滅”指具有一定體積的物體其逐漸縮小直至消失的現象。地層的尖滅指的是沉積層向著沉積盆地邊緣，其厚度逐漸變薄直至沒有沉積。超覆是海侵時隨著沉積范圍的擴大，上覆巖層的沉積范圍大于下伏巖層的現象。

　　4.褶皺構造

　　褶皺構造是巖層因在構造運動的作用下而變形，形成的一系列連續彎曲。巖層的連續完整性未遭到破壞，是巖石塑性變形的表現。它在層狀巖層中表現的最為明顯;是地殼上最常見的一種地質構造形式。褶皺是最重要的構造現象，因而是構造地質學研究的重要內容。

　　(三)5月11號京娘湖實習

　　今天我來到京娘湖，將對波痕、泥裂進行觀察，對河谷形態、河谷的發育形成進行認識性的學習。

　　1.波痕

　　波痕是淺海、河湖的一種小型地形特征，由尖波峰、圓波谷,坡度對稱組成連綿波浪狀。沉積環境分析的重要標志，是典型的沉積構造之一。非粘性的物質(陸源砂、碳酸鹽砂)在波浪、水流或風的作用下，在其表面形成的波狀起伏的痕跡，如沙漠中的沙丘、海灘的沙坡等。一個波痕由一個波脊和一個波谷組成，同一種波痕一般成組出現。通常按波痕形成的動力將波痕分為水流波痕、波浪波痕、干涉波痕和風成波痕等;然后再根據其大小，形態或對稱性作進一步的劃分。出現于巖層的頂面.并可在上覆巖層的底面上留下印痕.因此可以利用波痕來決定巖層的頂面和底面。

　　2.泥裂

　　泥裂又稱干裂、龜裂紋，是指泥質沉積物或灰泥沉積物，暴露干涸、收縮而產生的裂隙，在層面上呈多角形或網狀龜裂紋，裂隙成“V”形斷面，也可呈“U”字型，可指示頂底面。裂隙被上覆層的砂質、粉砂質充填。

　　3.河流地質作用

　　河流地質作用分為侵蝕作用、搬運作用和沉積作用。

　　四、實習感想

　　通過本次野外實習，讓我們感受到了大自然的魅力，各種巖石呈現在我們眼前，通過老師細致的講解，我們更深一層的了解到各種巖石的性質，從外表到巖石的組成及結構。地質學確實有著它自己的魅力，在我們以后的工作中我們肯定會用到很多地質知識，這是我們的基礎。總的來說，本次實習不輕松，首先，短時間接觸到這么多的巖石，想要了解透徹還需要我們進一步查閱資料。其次，本次實習對我們的體力也是一個小的考驗，但作為土木工程的學生，本次實習是一個很難得的機會，在學校學習之余多參加這些室外實習有助于我們從感性上了解土木工程地質學，理論與實踐相結合，使我們對知識的了解更加深刻！

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