電氣實習報告精選15篇
隨著人們自身素質提升，報告十分的重要，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是小編收集整理的電氣實習報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
電氣實習報告1
前言 參加實習，不僅僅是對于自己專業的實際檢驗和實地應用，使得書本的知識真正轉化為自己的能力，真正的活學活用，而且可以根據工作內容和工作的情況對所學的知識進行檢驗，實現知識的不斷更新。同時實習也是檢驗自己的興趣愛好，對自己所選擇的專業和將來的職業進行重新審視，為自己將來的職業發展方向提前做好準備，為盡快調整好職業發展道路，實現自己從校園到社會的無縫銜接。此外，更重要的是，參與實習，讓我們腳踏實地的參與到工作中來，解決我們眼高手低，浮躁拖沓、容易推卸責任的毛病，職場的磨練，會讓我們更加的成熟和有責任心。
一、 頂崗實習單位介紹
STX造船有限公司不斷革新技術，開發了陸地造船法，將在陸地建造的船舶利用半潛駁船下水，大大節省了工期。目前，STX大連造船擁有4個船臺，一個超大型船塢，3座900噸龍門吊車，一年內可生產船舶80艘，并獨創性的利用陸地造船法建造從商船到高附加值船舶等種類多樣的船舶。與此同時，憑借著廣闊的造船基地和優秀的技術人力，STX大連造船正計劃建造5500～13000噸級的集裝箱船和LNG(液化天然氣)船。STX大連造船以高質量的焊接技術和高水平的舾裝作業為基礎，憑借卓越的技術力量正在生產著高水準的船舶。
STX造船將憑借STX集團卓越的設計和工程技術構建穩定的事業基礎，并利用中國造船產業中心——xx市的地理優勢，努力打造世界造船史上新的里程碑。
二、 頂崗實習內容介紹
剛到STX的時候，我們先是到一個辦公樓的一層進行工作前的培訓，主要介紹STX的歷史、規模、重大事件、安全注意事項、職廠禮儀等。尤其在講安全時，展示的一些員工受傷的照片時尤為認真，心想以后一定要注意安全，畢竟安全是有一個良好工作生活的基礎。
培訓完成，正式工作開始啦。我們先被分配到不同的部門，再找到自己的班。慶幸的是電氣工程學院所有得人都被分到了試航TM。我們主要的工作就是調試設備上的電氣系統。
首先，我們要學會檢查電氣線路，因為這是基礎，只有把船廠線檢查完畢后，才可以啟動設備調試運行。查線要使線路的一端接地，也就是接到船體上，另一邊用萬用表，一支表筆連接船體，一支表筆接線路的另一端，如果萬用表上顯示的阻值較小(一般為1Ω)，那么這條線路是通的，如果阻值很大，說明這條線路不同。這就要查原因了:a、接線端子排有無接錯;b、電纜線號、線芯線號是不是正確;c、中間接線盒里邊的線有無接好。有一次查艙蓋的電源線就不通，后來打開接線盒才看到線本就沒有處理。
其次，也就是最難的、當然也是最重要的——調試。并不是所有的設備都由我們來調試，各種液位開關、壓力開關、溫度傳感器、本地消防等由我們負責向船東演示，像尾拋艇、舷梯、伙食吊、錨纜機等，我們只負責電路部分，他們調試時出現電路問題時才會找我們解決。很多時候都是電動機反轉，就換一下電源線的相序。有時明明是正常狀態，電動機卻會突然停止。其中有一次是空壓機啟動后過幾秒鐘會停，啟動板上的低溫指示燈亮，通過看原理圖才知道原來是開關的常態點選錯了，也就是說應該接常開點，卻錯接成常閉點，改過來就沒事啦。
還有重要的一項是所有電源線、加熱線的絕緣問題。絕緣表本身是有電的.，按下電池按鈕，指針指向的位置有一定電壓時，才能繼續向下進行。一支表筆接船體，另一端接測試線，只有指針的位置在做1000Ω以上時，絕緣才是好的。若絕緣不好，可能是水汽導致的，可能是某一點接地，也可能是并聯燈泡造成的。所以要區別解決，擦干水汽、找出接地點、斷開并聯燈泡，絕緣一般都會好的。
三、 頂崗實習收獲和感受
大學 3年的時光已經接近尾聲，有幸來到了大連STX公司進行實習。實習生活讓我受益匪淺，我看到了很多課堂里看不到的實例，學到了很多書本上學不到的精髓。
我擔任的職務是試航主要負責是船體電氣的調試及船舶的試航。我面前是很多都是陌生的工作和陌生的人。
以下是我在實習期間的心得體會：
積極主動：
工作不像學校里那樣模式化，有老師有習題有測驗。每一天的作息時間由自己合理規劃，做到上班時間前到崗位，下班時間后自由活動。前輩們毫不吝嗇的與你分享著他們的知識和經驗，善意的指導你
讓你少走彎路。自己去考慮到底什么是該做的，能去激發自己的主動，去爭取進步。沒有人催促你需要考核了，也許隨時都可能是一項考核;沒有人告訴你現在上課了，也許隨處都可能是需要你留心學的6767 樂觀向上的態度：
保持良好的心態和工作態度不僅是對自己所做的事情的負責，也是對自己的負責。因為我缺乏經驗，我更加需要有良好的態度，虛心的去學去看去聽，要通過更多的積累來豐富自己的閱歷。我們不能局限在自己小小的范圍內，要積極主動的爭取學習機會，我相信在工作中接觸的多自然可以多學到一些東西。
眾志成城：
一群高飛的大雁能正確的到達目的地是因為有領頭雁的正確帶領，是因為眾多成員聽從指揮，更是因為它們團結合作。一個公司里，員工就像大雁，團隊就像雁群。大雁的遠征遷徙好比企業步步向成功邁進。如果團隊能夠像大雁一樣，目標一致、群策群力、忠于團隊、共同努力，那么它就一定能夠取得成功。
公共場景：
初入社會有時候做事很魯莽，往往沒有察覺到自己的失禮之處。需要學習和注意利益問題。無論是衣著還是言行也都該合乎情理，避免影響到工作的順利進行和質量。
謙禮待人：
從學校走進了公司，接觸到的人從親朋到同事，從師生到客戶，要面對更為復雜的關系。用心溝通才是橋梁，尊重他人，學會謙讓和包容，為他人的立場著想，妥善處理好與他人的關系。
四、 查找不足和改進措施
缺乏工作經驗
因為缺乏經驗，很多事情處理得不夠妥當不夠成熟。需要在日后多加學習增強自己的綜合素質，而且還需要更加好的與身邊的人溝通交流，攜手共進。
專業學識上不夠扎實
這是我的工作，運用我得所學來進行自己的工作。我需要繼續完善和加強自己的專業知識和技能，也需要新的進步新的營養。只有自己能力強了，才能發揮更大的力量。
知識面的匱乏
常說“活到老學到老”，我的社會、人文、科學知識尤其是英語不夠豐富，應該利用工作以外的富余時間多攝取信息和知識，豐富自己的學識，豐富自己的生活。
五、 對實習單位和學校人才培養的建議
公司要重視人才的培養，建立人才培養長效機制，可以通過定期培訓、不定期考核等選拔優秀的人才。公司可以嘗試多接納畢業生，雖然畢業生沒有經驗，但他們的學習能力比較強，會很快適應工作的需要。由于我對電氣專業比較了解，就談談電氣專業。電氣專業最好多涉及一些強電線路檢測的方法、電路保護等方面的知識。
結束語 本次實習所面對的和經歷的，都是在學校中聽過沒遇到過的，都是在書本上看到但是沒觸碰過的。實習不是嘴巴上說的，它是身體力行的化學作用，無論是什么樣的人什么專業什么樣的學歷什么樣的工作，都可以好好的努力，展現自己的能力，把握住屬于自己的機會。沒有事情是可以輕輕松松簡簡單單就成功的，每一件事情都讓我們長大，每一段經歷都記載著自己的艱辛和快樂，這是我們成長上的路。同時，實習也讓我認識到專業知識的重要性，是開展工作的前提 。用正確的方法，認真謹慎的態度和堅持不懈的努力，逐步培養自己的職業精神。
我記得以前經常聽別人說，沒有度過高中的學生是不完美的，是有遺憾的，但是，我卻說沒有讀過大學的學生，他們會更加遺憾，大學不僅僅是學知識的地方，最重要的是學做人，學著做對國家對社會有用之人的地方。因此，我真心感謝我們的老師，在這里我向所有的老師說一聲：老師，謝謝你們!是你們給予
電氣實習報告2
一、實習目的及任務
1.1實習目的
①透過電氣自動化技術專業崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐潛力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎；
②為了將自己所學電氣自動化技術專業知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛煉自己的動手潛力，培養實際工作潛力和分析潛力，以到達學以致用的目的。透過電氣自動化技術的專業實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養自己發現問題、解決問題的潛力
③透過實習，了解電氣自動化技術專業崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。透過實習過程，獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的`人，在實踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通潛力和其他社交潛力。培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。
1.2實習任務要求
①在實習過程，有嚴格的時間觀念，不遲到不早退，虛心向有經驗的同事請教，用心主動完成實習單位分配的任務，與單位同事和諧相處；
②在電氣自動化技術崗位實習期間，嚴格遵守實習單位的規章制度，服從畢業實習專業指導老師的安排，做好實習筆記，注重理論與實踐相結合，善于發現問題；
③每一天都認真總結當天的實習工作所遇到的問題和收獲體會，做好工作反思，并按照校園畢業實習要求及時做好總結。
二、實習單位及崗位簡介
2.1實習單位簡介
xxxx科技有限公司，本公司是一家專業帶給電氣自動化領域解決方案的高科技公司，主要面向于污水、純水、脫硫、脫硝、化工等行業，為客戶帶給專用控制器，變頻器以及傳感器等產品，并為客戶帶給完整的電氣控制系統的解決方案。xxxx科技有限公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業的經營原則，為企業帶給全方位的解決方案，幫忙企業提高管理水平和生產潛力，使企業在激烈的市場競爭中始終持續競爭力，實現企業快速、穩定地發展。
本公司主要從事于污水處理工作，為客戶帶給設計、編程、安裝、調試、維護、維修等一系列一條龍服務，直到客戶滿意為止。
2.2實習崗位簡介（概況）
A.參與電氣自動化技術崗位的日常工作。
B.在工作過程，跟同事一齊透過與客戶的洽談，現場勘察，盡可能多地了解客戶從事的職業、喜好、業主要求的使用功能和追求的風格等。努力提高客戶建立良好關系潛力，給客戶量身打造設計方案。
C.響應領導號召，貫徹、實施有關規章制度。確定自己在電氣自動化技術專業崗位的工作職責與任務，定期進修和業務相關的知識，不斷提高業務水平和工作潛力。
三、實習資料
3.1學習崗位所需的知識。在實習過程中，我深深體會到“活到老，學到老”的深刻內涵。在電氣自動化技術專業崗位上實習，要不斷學習與自己業務相關的知識。在課堂上，老師傳授給我們電氣自動化技術專業的理論知識，教給我們專業技能。但是，這些都來自課本，源于前人的研究總結。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西，沒有經過實踐，不易理解把握。有句名言“大學老師給予我們的僅是一棵魚竿，如何釣到魚是我們務必思考的問題。”的確，在知識經濟迅猛騰飛的這天，在終身教育時代已經來臨的時代，一個人要想在走出象牙塔、跨入社會后有所作為，那么此刻就得學會求知，自覺主動去求知，敢于去探索鉆研，個性是需要與時俱進的電氣自動化技術專業。因循守舊，得過且過，不思進取，胸無大志，注定要在轉眼間被時代淘汰。反之，與時俱進，自主探索，自覺學習，不斷創新，才是成功必由之路。為了能夠融入到職場、融入到社會，我們務必不斷學習，多進行社會實踐活動，敢于去艱苦的地方磨煉自己，挑戰自己，造就自己。
3.2適應電氣自動化技術專業崗位工作。為期三個月的畢業實習是我人生的一個重要轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整和適應。我在電氣自動化技術專業崗位慢慢的熟悉工作環境和工作同事后，逐漸進入工作狀態，每一天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節決定成敗。
3.3實習期間主要是跟著企業指導老師學習，并到常熟一家材料廠進行長達一個月的出差。出差時工作資料主要就是對材料廠的污水處理方面進行設計、調試。其中使用了GXWorks2軟件進行三菱PLC的編程，并使用iFIX軟件做人機界面進行控制和監控。此次出差，使我受益匪淺。
在實習過程，我有幸認識了08屆的學長xx同學，也就是我在實習單位的師傅，他跟我談了許多從事電氣自動化專業需要的技術和態度，并教了我很多應屆畢業生所必需的經驗，使我受益匪淺。并讓我虛心地向那些辛勤地在電氣自動化技術專業工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要用心請教前輩。
四、實習心得體會
如果大學比作象牙塔，那么社會就競技場，而畢業實習便是大學生從象牙塔走進競技場的預熱階段，透過這次畢業實習讓我認識到了真正的職場，帶給我很多難得的社會經驗。透過這次畢業實習帶給的社會實踐鍛煉大舞臺，上演學生向職場人士的轉換的舞臺劇，在這場舞臺劇中我學會了如何轉變主角、如何為人處事，而我學到的這些經驗，相信會讓我終生受益，并使我在大學畢業后更好更快的融進新的社會環境做好了強有力鋪墊。
電氣實習報告3
一、企業基本狀況
xx有限公司煙臺分公司坐落于山東省煙臺市福山區高新產業區內，位于永達街980號。創建于XX年3月，是世界500強企業德爾福在山東建立的首個制造基地，在中國設立的第7家工廠。煙臺分公司分為兩期工程，一期工程占地41畝，建筑面積約10000平方米。二期工程占地XX平方米，建成后達到2XX平方米，人員超過2800人，培養出了一批優秀管理人員及技術專家，逐步實現人員本地化。
二期擴建之后，整個生產車間擁有17條流水線和36臺切線機，年產線束能力達到99萬套。
煙臺廠從建廠至今始終遵循著“追求杰出”的企業文化，貫徹“超越客戶的期望”的質量方針，嚴把產品質量關，對客戶的要求快速響應，多次被客戶評為最佳供應商獎、被授予最佳響應獎。煙臺廠服務的客戶有：
上海通用
上海通用北盛(沈陽)
上海通用東岳(煙臺)
北美通用
韓國雷諾三星
意大利菲亞特
墨西哥通用
二、實習崗位狀況及要求
目前公司幾乎為國內所有主要整車制造商供貨，包括通用汽車、上海大眾、一汽大眾、奇瑞、福特、豐田、東風日產、東風標致和華晨等。德爾福派克的宗旨是“成為客戶心目中的最佳供應商”，多年來公司在技術、價格、質量和服務上表現突出，其在中國的每一家工廠都曾被主要客戶評為最佳供應商。僅XX年度，公司就獲得19項主要客戶嘉獎，包括連續五年蟬聯上海通用“最佳供應商”和一汽大眾“十佳供應商”;四度榮獲東風神龍“最佳供應商”、東風日產“優秀供應商”和華晨“最佳供應商”。此外還獲得奇瑞“最佳質量供應商”和一汽集團“質量優秀獎”。公司還曾連續五年獲得通用汽車全球“年度最佳供應商獎”。
三、實習過程
經過幾天的企業培訓，體檢，我就被分到了308生產線，然后我很快被分給了一個師傅，我看著他做，很快很亂，不是懂，然后我邊被要求上手，一開始我做的很少幾乎只有師傅的六分之一，當然這我是不會做的，慢慢會了。
在308我深深的感受到在生產線上，我們是一個團隊，從預裝開始，插線，布線，纏膠帶，電測，目測，都是很嚴謹的。沒一步都不能出現錯誤，不能出現不良當然，很明顯的例子就是安全氣囊，如果安全氣囊打不開，那車子出現事故，車主的生命是不會有太多的就會生還的。在308每天早上我們都要大聲喊口號(永做最上峰)，然后到各自工位，流水線轉起來，我要做的就是快快快，在一分鐘之內結束我的事情，然后就是重復重復。其他人也是這樣。所以我們都是堅持，做好自己的事情。非常迅速，也會保證質量，都很重要。在308我不會因為自己是一名大學生就會有優越感，有些孩子比我小5歲多，工資和我一樣，所以大家都努力去做，我很認真的跟著師傅學習，也學習其他工位，這樣會使我很快融入這個團體，也會給我更多的機會，做關鍵崗，每個月多出500多，是非常誘人的.。在308我每天下班都會很累，雖然這樣，我當做是在鍛煉自己，因此這半年我都努力在做好，當然還會有錯誤發生，我也會每天挨批，然后便會改過，之后便不會再犯了，因為都熟悉了么。其實，最重要的實堅持，因為板一直在轉，不會累的，如果偷懶，板流下去，對大家都不好。在德爾福派克的這半年我也熟悉了工廠的工作環境，我會選擇更加好的工作環境，更加好的待遇，當然我也會做好。在德爾福鍛煉了我自己，從身體方面，還有也逐漸從學校的環境中出來，融入了社會，學會獨立，責任感。
電氣實習報告4
一、公司簡介
珠江電信設備制造有限公司是專業生產高頻開關電源及配套設備的高新技術企業，是目前中國最具實力的通信電源廠家之一。多年來，珠江公司專注于PRTEM高頻開關電源及配套產品的自主研發。具備較強的技術研發能力，成為《通信用離網型風光互補系統標準》，《通信用太陽能供電系統》、《通信用風能供電系統》及相關通信行業標準的制定者之一，并形成涵蓋大、中、小容量的通信電源系統、電力操作電源、太陽能供電系統、風光互補供電系統、及各種規格的交、直流配電屏、直流變換器和逆變器及相關客戶定制產品。
二、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高我們的組織觀念。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起重要作用。
三、入廠以來的工作內容
自從08年6月份我被錄取到珠江電信設備制造公司實習工作至今。工作的主要內容是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和布線主要涉及PR20xxCH-6S高阻直流配電屏、PR20xxCH-6M高阻直流配電屏、PRD100AC交流配電箱、PRS3004綜合機架、PRTE500 機架等;調試主要進行SMPS1000、SMPS20xx 、SMPS3000、SMPS6300、SMPS0500、SMPS0704等系列模塊的靜態調試和高壓測試 等等。調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行，一步步地發現問題并解決問題。此外，還做焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
四、我對技術工作的理解
我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括技術工作的全部內容—“研究、試驗、設計、制造、安裝、使用、維修，七件大事技術人員要一竿子到底!”。我認為這里所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。
實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結創造出來的，用于指導實踐。而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機，要想使其正常運行，硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎，軟件是硬件的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工，實踐方面的經驗還很缺乏，在學校中學到的是更多的理論知識。因此，很榮幸上級領導給我這次車間實習工作的機會，讓我能夠真正理解在實踐中的.技術工作，彌補在實踐經驗中的不足。
五、我對公司工作的理解
很榮幸成為公司的一員。珠江電信設備制造有限公司公司是一個團結的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，公司需要依其更快更好發展的需要并結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出問題都是不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工，我會始終堅持公司提出的“七事一貫制” 原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配，而不懂研發、設計和編程等工作。我對公司發展的理解,珠江電信設備制造公司自進行產業結構調整進入太陽能行業后，最近幾年一直處于一個快速的發展時期。從李總的工作報告出站報告中可以看出，不管是國內還是國際上對半導體硅鍺材料的需求同目前的市場供應相比，都存在著巨大的差距。因此，太陽能產業作為一種無污染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時也為公司的發展提供廣闊的空間。
同時，也發現公司管理和技術上的某些問題。
從實踐中發現問題才能解決問題。下面主要匯報一下我在調試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對于一般性的問題，如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等，通過觀察可以通過目測容易地解決;對于一些偶然的、特殊的問題，在調試過程中要花費更多的時間。需要積極地思考，向有經驗的員工請教，親自動手進行各種檢測和試驗，問題解決后須做認真的總結，使自己能夠知其然并知其所以然。 此外，我認為整流主板板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的，可是很多維修工根本都不懂。
最后，在公司技術和管理上提幾點建議：
1)目前，公司自主研發、設計、生產的電氣控制柜設備比較陳舊。從公司長遠發展和
經濟利益考慮，我認為應當對電氣控制部分的產品在控制方案上加以改進，推出自己的新產品。
2)在機柜的接線、布線、調試、安裝過程中，我認為機械人員與電氣人員應當加強交流，互相配合才能更快更好地完成工作任務，提高生產效率。
六、入廠以來的工作體會
在生產車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松許多。更是通過虛心請教，在師傅的指導幫忙協助下，我很快的適應這份工作，經過這幾天的過渡，我已經初步掌握制作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對于相關的專業知識我知道甚少，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。
在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術經驗。 生產實習是白云學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。 通過生產實習，使我們解和掌握多種電柜的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們解和掌握交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業技術，從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深解，更加重要的是更正我們的勞動觀點和提高我們的獨立工作能力等。
最后，我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作經驗
因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。
2、工作態度仍不夠積極
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。
3、工作上不夠鉆研
我自己選擇的，因為在我看來，只有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關懷與培養下，認真學習、努力工作，能力有很大的提高，個人綜合素質也有全面的發展，但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。
以上是我對已經過去實習工作的總結，總結是為尋找差距、修訂目標，是為今后更好的提高。通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。
電氣實習報告5
實習目的和性質：
電氣圖是示意性的工程圖，它主要由圖形符號、線框和簡化外形組成，表示電氣系統或電氣設備中各組成部分之間的相互關系和連接關系。國家標準總則明確規定了電氣圖符、比例、字體、圖線等方面的基本要求。主要任務是講解常用的電氣制圖規范，在caxa的軟件環境中學會繪制電氣圖的基本操作，涉及的內容有基本繪圖命令、基本編輯命令、文字標注、尺寸標注和打印輸出的方法、繪圖環境的設置、高級繪圖命令、高級修改命令、實際設計工作中的一些常用技巧、常見問題及解決方法等，使學生能制作出符合國家電氣標準的電氣圖。實習要求：
1. 掌握電氣工程圖的種類、特點和電氣工程CAD的.制圖規范。
2. 熟練掌握caxa軟件的使用方法和特點，能在該軟件環境中正確配置繪圖環境，進行基本的繪圖基本命令、修改命令、標注命令、高級繪圖命令、坐標輸入法指定點以及使用caxa設計中心。
3. 熟練掌握caxa軟件環境中制作電氣相應圖紙型號的樣板圖。
4. 熟悉掌握常用電氣元件的繪制，包括導線、連接器件、開關、控制和保護裝置、燈和信號器件等。
5. 能夠按照國家規范，繪制出完整的電氣工程圖。
實習內容：
一、電氣制圖規范
1、電氣工程圖主要參照了國家標準規則》 中常用的有關規定。
2、一般電氣工程主要分為以下幾類: 系統圖或框圖，電路圖，接線圖，電氣平面圖，設備布置圖，產品使用說明書用電氣圖，其他電氣圖。
3、電氣工程圖與其他工程圖有著本質區別，主要用來表示電氣與系統或裝的關系，具有獨特的一面，主要有以下特點：簡潔，原件和連接線是電氣工程圖的主要組成，電氣工程圖的獨特要素，電氣工程圖主要采用功能布局法和位置布局法，電氣工程圖的表現形式具有多樣性。
4、圖紙的作用是：①圖紙表達了設計部門的計劃構思和設計意圖；②圖紙指導了生產部門的加工與制造；③圖紙是編制工程招標書的依據；④圖紙是施工部門編制施工組織計劃，編制投標報價、組織施工及材料準備的依據。因此，對工程技術人員和管理人員，都要求必須有一定的讀圖能力及繪圖能力。
5、A類圖紙的圖幅的尺寸規格如下表所示：
A類圖紙的圖幅的尺寸規格有0號、1號、2號、3號、4號五等
6、一般漢字采用 仿宋GB_2312 ；字母、數字可用宋體 ，
正體也有斜體；字體大小一般為 （mm）1.8（2）、2.5、3.5、5、7、10、14、20 ；漢字筆畫表多，不建議用1.8或2.5號字，實際繪圖時可根據不同場合做適當的調整。
7、電氣圖中的各種線條統稱為圖線。一般分為6種常用圖線。
電氣實習報告6
院系：物電院
班級：自動化（1）
姓名：高懷偉
學號：0803110127
電氣實訓心得
在通過為期8天的電氣實訓的學習中，我對電氣元件及電工技術有一定的感性和理性認識，對電工技術等方面的專業知識做進一步的理解。同時，通過實習得實際生產知識和安裝技能，掌握接觸器、繼電器等控制線路及其元件的工作原理等電工技術知識，培養了理論聯系實際的能力，提高了分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力，體會了團結合作，共同探討，共同前進的精神。也感謝韓老師，李老師等老師們的指導，具體實訓體會如下：
① 關于電氣元件的認識：實訓第一天我們就開始進行電氣元件的認識，老師也只是簡單的說一下就讓我們自己去認識，我也么當回事，就在那瞎玩了，后來我才發覺我有多么的可笑。在第一次接線的時候，由于抱著抱大腿的心思，所以三個人一組，其他組員接線，我在那瞎玩，遞個線啊，螺絲刀啊啥的，對元器件也不認識，對原理圖倒是懂一點點，緊緊一點點而已。組員連好了線，給老師匯報了，基本通過了，第一天就這樣愉快地通過了，可老師發現我們都是三個人，四個人一組，因為機子很多，所以計劃是兩個人一組，多少老師無情，鐵面無私的要求我們下次兩個人一組，不得有其他理由三個一組，我才發現我苦逼的日子來了。由于不認識電氣元件，第二次連線的時候我什么都不懂，只能看著臨組的連線，他咋連我咋連，很是麻煩，因為線頭眾多，還要跑過去看再跑過來，有時候他連錯了又重拆，我也得重拆，又是站著連線，很是腿酸，很是麻煩，感覺末日般。我想問問其他組員這連線的原理，他們也忙的帶說不帶說的，有時候說的我還聽不懂。就這樣懵懵懂懂的將第二次連線實訓過去了。第三次連線的時候，我特意在老師布置完任務的時候就過去找班里幾個學習好的 ，并且講的我能聽懂的，去了解了這些元器件的，剛開始的不認識哪個是繼電器，哪個是接觸器，后來是不知道繼電器咋連線，等等小問題，我意識到第一節課的重要性，其實老師就是考驗我們的自覺學習性，如果你前期基礎打好了，后期實訓就很簡單了，不像我一樣，前期打醬油，后期茫然地跑前跑后。所以對于基礎知識我們一定要牢牢地掌握，做電工實驗對于元器件的認識是最重要的，最基礎的。
② 關于原理圖與接線圖的認識：實訓期間，前期由于自己掌握知識的匱乏，老師布置的課題，只能從網上找原理圖，且那些原理圖亂七八糟，圖上的元器件也有許多我在實驗柜里找不到的，所以感覺很棘手，老師的目標是讓我們自行設計，可我哪有呢本事，照貓畫虎都畫不好呢都。所以前期對于原理圖很無奈，只能抄抄臨組的原理圖將就用吧。同學的原理圖還比較好認識，不像網上的，圖上到處都是符號，老師有時候心情好也給你畫原理圖，但也表了一大推符號，我前面都不認識，所以我查了查，也問了問同學，多少還了解了一下，就像KM代表交流接觸器，KT代表時間繼電器，SB代表按鈕，FR代表熱繼電器等等，這些也是我們必須張掌握的，其實這些都是我們以前學過的，只是么記住而已。其實這些知識點多去看，多少記，真的'很簡單，所以我們遇到不懂的一定要多長查，多去問，不要害臊，這些基礎的學會了，你也不必其他人差多少了。關于連線圖，我們前期主要是搞懂原理圖，連線圖是后期老師幫我們查線的時候提出的，因為老師前期還可能幫你查查線，后面圖越來越負責，不光老師看的煩，我也看的煩，線多的，太受不了，老師就要求我們去畫接線圖，其實我們都懶的畫，嫌事多，檢查線路就開電，有問題再慢慢檢查，其實我也知道老師為了我們好，主要是我們太懶了，以致后來我線路出了問題，搞的無從查起。由于線路圖的復雜，線與線節點很多，所以接線的時候很容易拉下一兩根線，后來檢查出錯誤了，就是不知道出在哪塊了，所以老師說的很對，你將線號以及元器件孔號標號，將練習圖畫好，一根線一根線對應的去接，接一根在圖上標記一下，這樣基本不存在接錯，拉線的可能性，檢查的時候也好檢查，對號查線即可。所以接線圖也是很重要的，當然我自我認為，連的多了，這些基本都會熟記于心的，也就是熟能生巧，慢慢學么，前期都這樣。
③ 關于電路線的認識：前面連線的時候，老師什么也么說，就給我們抱過來十幾捆軟線，很多很多，就是你咋連咋夠。老師也沒有提及這方面的問題。當我們連了兩次線路圖的時候，老師突然將線收起來了，不讓我們用新線了，讓我們用前幾次用的舊線，還搬過來以前的舊線，我們也知道，線的重要性，節約成本么，也么在意，主要是前期接線的時候過于不計一切，有時候兩點之間的線很長很長，所以造成了下次我們用線的時候，用線拮據，就好比我們將線分為三部分，短線，中線，長線，由于線路圖的越來越復雜，不得不將長線剪成中線和短線，但短線很短基本么啥用處了，長線越來越少，沒有的短線越來越多，造成的很大的損耗和困惱。所以用線一定要節約，后面我將線整理好，長短很清晰，對比孔點距離，該用哪根線就用哪根，不長不短，同學還笑話我做完實驗整那些線干啥，我也不知道咋給他說這些小知識。這些都是粗軟線的問題，還有關于硬短線的問題，前面我一直很看好粗軟線，不喜歡硬細線，一是粗軟線都是新的，而且還很多，又軟，細線比較起來就不好看了，又細，而且用過以后扭曲的，不好捋，看起來就不爽，這種心理大家應該都可以理解吧，所以做實驗的時候我一直都是用的軟線，也么多大的困擾。直到后來我做最后一個實驗的時候才發現細線是多么的可愛，由于線節點的過多，往往一個孔要接兩三根線，所以我發現了軟線的缺點，丫的孔就呢么小，線有粗，很是不好連，郁悶的我，不得不用細線，用了細線才發現，細線好好用，隨便連三四根都不是問題，我才發現我以前的認識真的很錯誤，后來老師檢查線路的時候還給我說，粗線是專門用于高電壓的，細線用于低電壓的，咋們實驗用的實驗柜完全不必用粗線的，并且老師還專門向我們提及了電工連線的要點，細線好折，兩孔之間一折一彎再折再彎就連起來了，即美觀且好查線，一目了然，不像軟線東一根西一根，亂七八糟的，不好看。所以通過這么多的實驗學習，了解到了線的重要性，不要小瞧任何一件不起眼的東西，都是有要點的。
④ 關于元器件常開常閉開關以及電壓的認識：實訓期間就關于電氣元件的認識，前期我學習了解后，基本能認識了哪個是熱繼電器，哪個是直流繼電器，哪個是交流的，這個是交流接觸器等等，但對于常開常閉還是模模糊糊的，只是臨組的說這個是常開，這個是常閉，短時間能記住，長時間又忘了，后來通過問老師，才知道可以用萬用表測量，其實元器件上面都有原理圖，畫的清清楚楚的，但例如燈泡啊，按鈕啊 ，上面就沒有，我們需要測量才知道哪個是常開，哪個是常閉，說實話這些都是小知識，但對于我來說確實很有用，我基礎不好，所以學習到了這些，我感覺受用無窮，學會用萬用表也是一門知識啊！通過此我了解到了，工作前先全面搞懂元器件的功能，如何使用，知道它是啥，是干什么用的，符號是什么，工作電壓電流是多少，線的連接時如何連的等等，不會的時候，多看看，多查查，自己親自去測量下，多感受，多拿筆畫畫，只有你親自了解了，你才發現你真的會了，而不是看著別人的照貓畫虎，畫虎不成反類犬，所以這些都很重要，當然就電壓來說，我體會很深，因為我犯了一個基礎錯誤。老師畫了電路圖，兩相線連接了一個燈泡，我知道相電壓時380V，但我卻沒考慮到燈泡的電壓，就隨便找了個燈泡連了，后來叫同學檢查的時候，同學一眼就看出了問題所在，電一開燈泡必燒，所幸我還么開電檢查呢，后來問了老師才知道原來燈泡也不是全一眼的，有24V的，有380V，前面我只看電器元件去了，忘記看燈泡了，以為都一樣，前面連接也沒涉及到，一直都用的是24V的,以致我出了這么的丑，我感到非常幸運，也很高興我能認識到自己的不足，需要學習的東西真的很多，需要了解的也很多。所以就電壓來講，一定要看清各元器件的工作電壓電流，千萬別搞錯了。
⑤ 關于實驗所涉及的軟件的認識：實驗中我們學習到了西門子的幾種軟件，額，名字我也忘記了，一串英文。老師剛開始教我們去安裝的時候，老是安裝錯誤，不是這個丟了，就是那個么先安裝，好多都弄不好，其實歸根結底是老師講的時候我們么注意聽，一是老師講的有點快，二是么當回事，以為很簡單的，直到老師手把手親自給我們安裝的時候才發現這個軟件好好復雜啊，太亂了。以后會注意的，一定好好聽老師講，記住安裝要點。后來在老師的講學下，我深刻地認識到了這個軟件的好處，感覺非常棒，所以推薦大家在自己電腦上也安裝個，么事的時候自己動手設計個小電路，體會下自己動手完成一個成功的電路的心情。通過此軟件我了解到了仿真的樂趣，其實這個和仿真差不多，你可以在軟件上設計好電路，在軟件上就可以查看設計的是否成功，設計好了也可以連接到實驗柜上，用單片機控制實驗柜運行程序，所以這些軟件的知識也是實驗時必不可少的。還有關于畫電路時序圖，也是很難，但都是我們必須要去了解的，雖然我現在懂的不多，但我會努力地 。 以上就是我對已經過去的實訓的總結，總結是為了尋找差距，修訂目標，是為了今后更好的提高，通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在接下來的學習中更上一層樓。
電氣實習報告7
一、實習目的：
培養學生掌握本專業所必須的基本技能和專業知識，通過學習使學生熟悉并掌握各種常用低壓電器設備的構造、工作原理及使用方法，初步掌握電氣控制的原理、連接規則、故障排除法，學習常用機床的電氣控制的線路結構、工作原理、故障分析和排除方法。通過學習培養學生熱愛專業、熱愛勞動、吃苦耐勞、刻苦鉆研的精神。
二、搖臂鉆床的加工工藝：
搖臂鉆床的搖臂可繞立柱回轉和升降，它與立式鉆床的區別是主軸可方便地在水平面上調整位置，使刀具對準被加工孔軸心，而工件則固定不動。因此，對于加工大而重的工件上的孔帶來很大的方便。搖臂可繞立柱回轉和升降，主軸箱在搖臂上作水平移動。外立柱用于安裝搖臂，可繞內立柱回轉，內立柱固定在底座上。外立住有圓形導軌、矩形導軌等形式。有標準型、加強型、輕型等結構，搖臂鉆床適用于各種零件上鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋等加工，在有工藝裝備的條件下也可鏜孔。
三、各電氣控制環節介紹：
1、冷卻泵電動機：直接由刀開關QS2控制，與三相電相接。
2、主軸電動機：由按鈕開關SB1和SB2控制其停止和啟動，當按下SB2，KM1線圈得電，此時，KM1主觸點閉合，兩個KM1常開輔助觸點也閉合，如此，指示燈HL3得電發光，表明主軸電動機正在工作，與SB2并聯的KM1閉合，實現自鎖，即使放開SB2,主軸電動機仍然運行，只有當按下SB1時，電機才停下。FR1是熱繼電器，對主軸電動機實現過載保護作用。
3、搖臂電動機和液壓泵電動機：搖臂電動機要實現上升下降，液壓泵電動機要實現搖臂的放松和夾緊，因此都要實現正反轉。當按下SB3時，時間繼電器得電，常開觸點KT閉合，KT斷電延時斷開閉合，KT延時閉合斷開，則KM4線圈導通，液壓泵電動機開始放松，當放松到一定程度，行程開關SQ2常開閉合長閉斷開，同時，SQ3閉合，故KM3導通，其主觸點閉合，長閉觸電斷開，搖臂電動機工作，使搖臂上升。同理，按下按鈕開關SB4，則放松到一定程度時KM2導通，搖臂在2M的作用下下降。KM2和KM3長閉觸點的的作用一樣，都是為了不讓KM2和KM3同時導通。此過程，無論是按下SB3還是SB4，由于在時間繼電器的作用下，一定時間后，KT斷電延時斷開閉合，KT延時閉合斷開，此時，YA導通，而KM5依然保持原態，當放松按鈕開關時，KT斷電延時斷開延時斷開，KT延時閉合延時閉合，從而KM5導通，在3M的作用下處于夾緊狀態，實現延時夾緊。當按下SB5時，實現放松，同時SQ4常閉斷開，常開閉合，指示燈HL1熄滅，HL2發光，按下SB6則相反，HL1、HL2為放松夾緊指示燈。
四、電氣控制元件測試：
１、接觸器的檢測：用萬用表檢測接觸器的線圈，如果電阻接近于零，則線圈完好。用萬用表檢測接觸器的主觸點，按下銜鐵，如果電阻由無窮變為零，則完好。常開輔助觸點的檢測和主觸點的一樣，常閉的相反。
２、斷電延時繼電器的檢測：用萬用表檢測接觸器的線圈，如果電阻接近于零，則線圈完好。用萬用表檢測斷點延時觸點時，先按下銜鐵再放開，觀察放開銜鐵后觸點的電阻變化情況，斷電延時斷開的電阻變化為零到無窮；斷電延時閉合的電阻變化為無窮到零。
３、按鈕開關的檢測：先用萬用表檢測常態下觸點的情況，弄清哪一組是常開觸點哪一組是常閉觸點（電阻為零的是常閉觸點，電阻為無窮的是常開觸點），再按下按鈕，檢測按鈕開關是否完好，若電阻與常態相反，則正常。
4、行程開關的檢測：參照按鈕開關。五、實習收獲、總結。
成品圖如下：
短短兩周的實習過去了，在我們組員的團結合作下，我們按時完成鉆床電氣控制模擬電路的制作。通過這次實習，我們收獲了許多。
實習剛開始，我們便遇到了難題，我們一時之間看不懂電路圖，尤其是不懂各個行程開關是如何工作地，第一天的整個早上，通過我們組員的'不懈努力，終于把電路圖這一關過了。這天下午，我們便開始接線。在快完成主電路的連接時，老師看了我們接的電路，發現我們安裝的時候沒有注意電線的走線。不注意走線，不僅不美觀，在檢查線路時也會帶來不好的影響。最終我們改過來了，效果還不錯。遇到的第二個問題是找不到斷電延時的時間繼電器了，于是在老師的指導下，我們把通電延時繼電器改裝成了斷電延時繼電器（將線圈拆開，在旋轉180度）。我在用低壓電源檢測時間繼電器線圈時，由于沒有及時關電，使電源正負極碰了一下，雖然是小事，但是如果用的是電壓較高的呢？這讓我知道了檢測電路應“欲動線，先斷電”的基本規則。通過本次實習，讓我真正領悟到了“書上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的真理，還有“獨學而無友，孤陋而寡聞”的事實，假象如果沒有指導老師的幫助，沒有隊友的協作，我有怎么可以完成得如此輕松卻又收獲不少呢？
實習是過去了，但是，學習永無止境，如果要取得更大的進步，我還得更加努力呀。
電氣實習報告8
時間真是捉弄人，暑假專業的實習，讓我們措手不及，可是實習就是實習，雖說匆匆上陣，可大家卻都沒有茫然，通過老師的細細講解，大家還是大概了解了電氣的機械制造，也給我們增長了見識。
通過學者們的畢業學長的言傳身教，使我知道了學習的重要性。學習是人類生存和發展的基礎，在現代社會，學習已成為每個社會成員的終身行為。面對現行大學教育的種種弊端，諸多的限制因素，想要有所作為的我們要認識到大學學習的特點，掌握客觀規律，自覺培養崇高的科學精神與嚴謹的治學態度，通過大學學習我們要達到以下四點：
一是要有很強的專業意識，二是要有專業所需要的寬厚的基礎知識和專業知識與技能，三是要掌握從事本專業科學研究的方法，四是要具有把專業知識運用于實踐的能力。
給我最深感受的是，也是最重要的就是對本專業(電氣工程)有了深入的認識。使我知道了本專業的業務培養目標：本專業培養能夠從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域工作的寬口徑"復合型"高級工程技術人才。還有業務培養要求：本專業學生主要學習電工技術、電子技術、信息控制、計算機技術等方面較寬廣的工程技術基礎和一定的專業知識。綜合起來想想，我們真是明天的棟梁，要使我們具有較強的適應能力，有什么理由不好好學習呢!
老師從基本的電氣元件出發，以機床的電氣控制為主線，詳細地講述了通用機床、數控機床及集成制造系統的組成、常用低壓電器、電氣控制的基本原理及電氣控制線路的基本環節;同時，綜和介紹了常用機床的電氣控制線路、繼電.接觸器控制系統的設計、安全用電知識及實訓環節等方面的知識，并分析了機床電氣系統的故障診斷與維修的思路與方法。
機床電器及電路邏輯
機床電器是電力拖動及自動控制系統的基本組成元件，被廣泛應用在各種通用機床、組合機床、數控機床及柔性制造系統的配電裝置和電力拖動控制系統。隨著控制技術的不斷發展，配電系統的容量不斷擴大，機床電器的額定電壓等級范圍有相應提高的趨勢。由于電子技術在機床電器中日益廣泛地應用，機床電器正向著無觸點、長壽命、高可靠性及智能化的方向發展。
認識了機床老師又讓我們認識了泵的類型、原理、用途
一、泵的定義：通常把提升液體、輸送液體或使液體增加壓力,即把原動機的機械能變為液體能量從而達到抽送液體目的`的機器統稱為泵。
二、泵的類型：根據泵的工作原理和結構,泵的類型有如下幾種：
⑴葉片泵依靠泵內高速旋轉的葉輪來輸送液體,如離心泵、軸流泵等。
⑵容積泵依靠泵內工作容積的變化而吸入或排出液體并提高液體的壓力能,如活塞式泵,回轉式齒輪泵等。
⑶噴射泵利用工作流體(液體或氣體)的能量來輸送液體,如水噴射泵,蒸汽噴射泵等。我們廠使用的水泵屬于離心式葉片泵。
三、泵的工作原理：
1、容積式泵利用工作腔容積周期變化來輸送液體。
2、葉片泵利用葉片和液體相互作用來輸送液體。
四、泵的具體用途：
泵的不同用途、不同的輸送液體介質、不同流量、揚程的范圍，泵的結構型式當然也不一樣，材料也不同，概括起來，大致可以分為：
1、城市供水
2、污水系統
3、土木、建筑系統
4、農業水利系統
5、電站系統
6、化工系統
7、石油工業系統
8、礦山冶金系統
9、輕工業系統
10、船舶系統
時代在進步，我的學習應該與時俱進，不能只是局限于書本上的一些較為落后的設備，而是通過網絡等工具接受新的設備、知識。我也應該不斷開拓自己的創新能力，從激烈的社會競爭中尋找機遇。雖說為期兩天的認識實習時間不長，但是參觀廠房的老師竭盡自己所能為我們作的介紹，不但讓我對一些電氣設備有了進一步的了解，對電氣工程及其自動化有了深層次的感性認識，而且激起我對學習專業的迫切渴望。
電氣實習報告9
前言
隨著社會的快速發展、畢業生就業形勢的嚴峻，即將畢業的我們，為了能更盡快地融入社會，同時為自己的事業打下堅實的基礎，在畢業前進行實習顯得尤為重要。從20xx年1月5日至20xx年4月15日，我在貴州省平壩縣新峰機電設備有限公司實習。從找工作到找到工作到工作的過程中發生的點滴給我留下了深刻的印象，讓我學到了許多有關電氣的知識，有關電氣的實踐和電氣安裝的工藝，體會到與人交往和與人合作的藝術。這次經歷是我職業和事業的開端，也是我人生的一筆寶貴的財富。
一、實習目的
畢業實習是我們大學期間的'最后一門課程。在實習期間培養各方面的能力。
1、培養吃苦耐勞精神，鍛煉承受挫折的心理素質，以利于良好職業道德的養成；
2、增加對社會的全面了解，豐富社會實際經驗，提高學生綜合素質；
3、通過和企業接觸與社會的交流，改變就業觀念。
4、培養綜合運用知識解決實際問題的能力，培養實事求是，嚴肅認真的科學工作態度；
5、強化動手能力，提高專業基本技能，掌握相關專業技術知識。
二、實習時間
20xx年1月5日至20xx年4月15日
三、實習單位介紹
珠海新峰機電設備有限公司，是中航工業貴州新藝機械廠的全資子公司，是珠海新峰工貿公司20xx年改制后，與貴陽鋁鎂設計研究院合資成立，專業生產經營鋁電解設備的有限責任公司。
20xx年公司又在貴州注冊成立了貴州省平壩縣新峰機電設備有限公司，現已正式更名為貴州新峰輸送設備有限公司。我公司的生產基地在貴州省平壩縣夏云鎮高新工業園區內，該園區位于貴黃高速公路旁，距離貴陽市區50公里，交通十分便利。公司占地面積20000多平方米，其中建筑面積11000平方米，注冊資本1500萬元。專業技職人員和技術熟練工人共180余人。工藝裝備配套齊全，擁有先進的專用、通用、生產和檢測設備共200多臺套。公司每年可生產定容下料器、打殼器各1萬余臺，4個50萬噸電解鋁廠的氧化鋁儲運和輸送系統成套設備，以及與氧化鋁儲運和輸送系統相配套的鋼結構。
在1990年，我公司與貴陽鋁鎂設計研究院及貴州鋁廠聯合開發研制的鋁電解槽上設備定容下料器獲得成功，填補了國內空白。通過現場的運用，實現了定容下料器的小加料量、高加料精度這一目標，滿足了現代鋁電解工藝的技術要求，達到世界先進水平，從而推動了我國鋁工業生產技術的發展。我公司是國內唯一榮獲科學技術成果鑒
定證書及中國有色金屬工業總公司部級科學技術進步獎的鋁電解設備專業生產企業，也是唯一一家能在國家工商行政管理局登記注冊定容下料器的企業。
20xx年初，公司開始打入電氣，我在公司主要從事電氣安裝、調試、維護檢修等有關電氣方面的工作。
三、實習崗位介紹
電氣技術員
1、認真貫徹執行國家及主管部門的質量管理法律、法規、條例和公司技術管理規章制度；
2、了解和掌握電氣原理圖和電氣施工圖；
3、掌握電氣設備就位、連接的基本工藝，掌握電纜敷設、剝頭、穿管、進設備的基本技能；
4、掌握電機調試的基本技能；
5、配合質檢員做好質量檢查評定總結工作；
6、工作認真負責，一絲不茍，實事求是；
7、 協助上級主管部門和公司的動態管理檢查，完成項目經理及公司指定的其他技術任務。
四、實習內容
云南云鋁涌鑫鋁業有限公司年產30萬噸
鋁板帶工程原料儲運供配
工 程 概 況
氧化鋁的儲運、供配料輸送采用了貴陽鋁鎂設計院設計的系統，系統是將原料庫的氧化鋁通過溜槽、氣墊式皮帶機、控制系統和輸送收塵組成，其特點是設備配置簡單，自動化程度高，維護工作量小、節能環保等特點。
風動溜槽由料室、沸騰板、氣室組成，其特點是密封輸送、使用方便，維護簡單，物料磨損小，動力只是依靠幾臺高壓風機。
氣墊式皮帶機將上部易損耗的托輥改成氣墊式的，使皮帶機的皮帶在氣膜上運動，減少了托輥的消耗，同時由于是在氣膜上運動，大大延長了皮帶的使用壽命。
云南涌鑫鋁廠的氧化鋁輸送面廣、量大，氧化鋁從庫房到廠房的貯倉采用了溜槽與氣墊式皮帶機相結合的輸送方式，其設備種類多，線路長，標高從幾米到幾十米，所以安裝工作量大、高空作業多，工期緊，施工的安全顯得尤為重要，而且很多的安裝條件受其他因素影響大。以下只寫我所從事的電氣方面。
電氣部分包括主輔原料及轉運/氧化鋁儲運系統的電器柜就位連接、電纜敷設、電纜進設備、電機調試；電解煙氣凈化/氧化鋁供配料/破碎電解質儲運系統的電器柜就位連接、電纜敷設、電纜進設備、電機調試、儀表安裝與調試。
1、主輔原料及轉運/氧化鋁儲運系統
1.1 1#低壓室電氣設備按圖紙就位連接
2、電解煙氣凈化/氧化鋁供配料/破碎電解質儲運系統
2.1
云南涌鑫氧化鋁輸送系統聯動試車方案
由于行業的特殊性，電解槽通電后將形成較大的磁場，不利于焊接等操作，因此必須在通電前對氧化鋁輸送系統進行試車檢查，以便排除漏料、漏氣現象，保證電解槽順利通電生產。
一、參加試車單位：
1、貴州鋁鎂研究設計院
2、振興公司涌鑫項目部
3、涌鑫項目部
4、其他有關單位
二、試車前必備條件：
1、 必須具備可達0.6MPa的壓縮空氣氣流；
2、各控制點電氣具備啟動條件；
電氣實習報告10
生產實習是工科院校的重要實踐環節，它是將理論知識運用到生產實踐中去，培養我分析問題和解決問題能力的一種實踐活動，對后續課程和教學環節的學習具有促進作用；它在我的非專業能力和非技術素質，如社會活動能力、組織協調能力、與他人交往和溝通能力、語言文字表達能力等的能力培養中是必不可少的，有利于人生觀、價值觀、效益觀和競爭觀的形成。
一、實習單位介紹
我在20xx年x月x日至20xx年x月x日在xxx電路版廠有限公司電鍍車間參加了生產實習，xxx有限公司是一家以生產高質量精密電路板為主的高科技港資集團企業。1987年始參與精密電路板生產，1992年成立了xxx電路版廠有限公司，20xx年7月于xx鎮收購了xxx有限公司。
歷經二十多年的穩步發展，現在安栢已發展成為擁有四個廠區，占地面積95畝，建筑面積7。6萬平方米，投資達3。2億元的大型現代化生產基地。公司現有3600余人。目前，公司生產的高端電路板日產量達3。5萬平方尺，產品主要銷往歐美、日本、東南亞等國家與地區，在電子工業界響譽盛名，成為多家國際性電子集團的忠實合作伙伴。
二、自動化天車操作（鍍銅生產線）
天車的作用是首先提空飛跋（夾板的）到夾板架上，然后人工將待加工電路板夾上飛跋，再天車將此飛跋提走放入硫酸缸洗板，規定時間后提板入硫酸銅缸進行電鍍，規定時間后提板人水缸水洗規定時間后，提板到上下板處人工下板（放入稀硫酸中等待其他生產線深加工），然后天車提走此飛跋放入硝酸缸中除去飛跋上多余的銅規定時間后提出放入水缸水洗然后提出放到上下板處上板再重復上述過程。天車由外置按鈕和電腦控制，在正常運作時由電腦控制，出現故障后，外置按鈕緊急停車，然后通過按鈕調控天車回到正常軌道，然后按自動按鈕轉交電腦控制。
三、實習總結與體會
首先在技術上。我所學的專業是電氣工程及其自動化，我自認為不算門外漢，但到了實際工作中還是感慨書到用時方恨少，僅天車往返提板的控制原理我都不能很好的弄清楚，而這要是弄不明白不十分清楚是不好搞工作的，所以學的東西一定要用了才體現出價值。我在剛去車間的時候以為自己是大學本科生了不起，但當我在一個技工面前黯然失色時我意識到，有文憑不代表有本事，只有有真本事才是真正的了不起。
在學校要不學真本事，那就是浪費青春，所以我的真正任務是在每一天里按照計劃，完成一個個自定的任務，學一些真才實學，認清自己，走好腳下的路。我要將專業書再拾起來，好好琢磨，不懂的趁在學校多問問老師同學，我要沉淀總結大學的求學所獲，有技術使人有安全感。成績不代表真才實學，不能說明一切，要讓別人承認的前提是讓自己承認，要努力使自己成為有用的人。我將來出來工作，就要先用知識武裝自己，知識是靠得住的，我相信。
其次是工作環境。在車間里滿是電鍍藥水的氣味，即使是帶了口罩也是非常的刺鼻。人的調動是比較隨機的，只要有空閑，什么活都可以干，這也給我一個啟示，上班要哪里需要就能到哪里幫上忙。但是對技術精通的人是很少在人伙里扎堆的，他們往往在默默地解決著什么問題，他們用這種方式給工作作出更實質的貢獻，這可以被稱做價值。
然后是與人的交往。清楚自己的身份，明白自己來是干什么，又愿意幫忙，師傅都是很樂意幫我的，由于有實際經驗，技工師傅無論講什么我都覺得很新鮮，但我看得出來，他們是很誠實的人，不止是愿意，他們仿佛能看透我，說的話能一語中的，解開我的心結，連潛在的`需求都明白，我從他們身上學到我在別處學不到的東西。
他們是可愛的人，個性那么的鮮明，他們在乎自己孩子的前程，尊重知識，但對知識的真正價值又有自己各自的理解。我感到很融洽，有的工人師傅一看就是為家人辛勤工作的人，只求付出，認為這就是生活。他知道什么對我是真正有用的，愿意把他懂的教給我，我認為不管在哪里，只要你誠實地對待別人，是會學到很多東西的，我在實習的幾天，沒有給他們幫很多忙，但是我被介紹來，人家就本著負責任的心對待我，這也是我要感謝的。
最后是精神上。從工人師傅那學到的：現實與理想之間，有著很大的距離。什么事情都要靠自己來一步一步的解決，慢慢靠近，最后實現。在心中的設想只是設想，要把它變作現實，是要靠行動達成的。人的價值是建立在許多努力和汗水的基礎上的，我也不能理解的特別深入，可能需要我在付出了之后某個不經意間能嘗到一點滋味吧。
短暫的實習過去了，我感到長大了許多，我領教到了自己一種新的定位，除了學生，兒子以外的，工作者的，工人付出了勞動，獲得勞動報酬，他本身就是價值，一種極寶貴的價值，我是指人自身擁有無限的潛能，只要細心經營，這些潛能是有無可估量的作用的。實習使我反省自身，在大學期間，我沒有好好學習真正的知識，那種越來越重的惶恐的感覺在臨近畢業時，就是我有什么用，我能做什么，我有太多不成熟的地方，身邊有很多優秀的人，我最認同的優秀是什么，思維是不是太局限、太定位了，一直認為學習成績好是最重要的，并為此付出了很多努力，有太多掙扎，不能釋懷，但我現在是明白了，我在學校所看重的其實并不是那樣重要從一個工作者的眼光看，老師也說過，工作后快的一星期就能把所學的知識忘光，我知道什么是重要的，但我很容易隨波逐流，去追求連自己也不承認的東西。
知識有的時候是有形的，具體說某個機器的原理，一種軟件的熟練應用，給出一個實物的圖紙，分析問題并能解決它的能力，這不是每個人都看重，都能做到的，這就是我想要追求的，在學校要去做的。 不是每一個人都要進車間，也不是每一個人都能做技術員，或當官。關鍵是要知道自己能做什么，一點一點的努力，一步一步的實現自己的價值，沒有孰高孰低之分。
實習還給了我一個總結的機會，使我懂得經歷并總結的重要，有的老師解決了某個問題就要記錄下來，做深入的總結，我終于明白那樣做的好處了，有些似是而非的問題經過總結變得透徹多了，原來問題是這樣解決的，我太膚淺了，缺乏必要的反省與思考。
實習使我想起了學校里老師教給我的東西，這還不是工作，這屬于學校教學的課題，這促使我積極地思考，發現更多問題，理解更多，課堂上聽了但沒有消化的，在這生產實習的整個過程中都成為亮點，也要在這感謝實習的老師對我們的指導，使我明白實習的真正意義所在，也在很多時候心中有數。
在車間里接觸到的工人師傅們教給了我很多東西，如果用心，我學到的會更多。在一定程度上了解了工作后的情形，從基本工作面臨的問題到生活需要的工資問題，我都有了淺層次的了解和全面的考慮，在我后續的畢業設計和人生道路上具有寶貴的指導作用，我認識到人與人之間的感情是十分珍貴的，我希望自己是一個對他人有用，有幫助的人。正因為我還不是工人，所以我能想很多，是自己往最可靠的那條路上走，給自己一個交代，也是給關心幫助我的人一個交代吧。
作為當代大學生，我要多與事物接觸，了解社會，這次電鍍車間的實習讓我對工廠自動化天車有了淺層的認識，拓展了視野，思考了很多有意義的問題，也更清楚自己的定位。
電氣實習報告11
為期一周多的實習結束了，在這期間我們總共在六個單位進行參觀實習，我們這次的實習與以前的認識實習不同，這次實習是在我們有了一定的專業知識基礎上進行的，因此具有很強的目的性、專業性在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。因此通過本次生產實習，我體會很深，讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。以前我總以為自己從書上所學到的知識可以對本專業現場的生產情況有了比較深刻的了解，但是當我真正的走進現場看到機器和設備時，我才意識到自己知道的只是些皮毛。很大程度上提高了我對自己專業的興趣。才體會到理論與實際的差異，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。
實習過程中還體會到各個企業對于安全問題都十分重視。可以說，生產企業都把生產安全放在第一位。我們在入廠之前就首先接受了安全教育，而每次到不同企業參觀前也有工作人員對我們進行安全教育。大家在短短幾天里，都把帶安全帽，工廠道路安全守則，注意天車等安全措施銘記心中。畢竟每個人都對自己sheng命負責。這幾個企業對于安全教育的一絲不茍，不但體現企業人性化的一面，而且也從中看出現企業管理的嚴謹。
本次實習最主要目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性認識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。因此一周的實習任務是很繁重而艱巨的。
通過此次在的實習，我們深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的實踐知識，通過實踐，增加我們的知識面，我們不僅了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識。還了解到了相關專業的一些知識。比如我們比較全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，通過對典型零件如汽輪機、汽輪發電機、軸承、齒輪等的機械加工工藝的.分析，以及零件加工過程中所用的機床、夾具、量具、刃具等工藝裝備，提高了我們的感性認識，了解常用刀具及裝備的結構、選擇、用途等；也了解了鑄造、鍛造、熱處理工藝及設備方面的知識，在實習中我們也了解到工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有了較 詳細的了解，這也為今后工作崗位打下了良好的基礎。
通過參觀認識及廠內工作人員的介紹對發電廠、變電站、變壓器制造、電力控制等有了或多或少的了解認識，學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識。此次認識實習讓我從現實中認識到了電氣工程在生活中的應用，同時也了解了我們以后工作的走向與就業前景。通過火電廠參觀實習以及工作人員的講解知道了我們平時生活中用的電力是如何產生、傳送，同時也讓我認識到了在學校中所學知識的匱乏。對電力系統的基本組成 及各部分的功能作用也有了更為深刻的理解。電力變壓器。互感器的作用是使二次設備與一次電路隔離和擴大儀表、繼電器的使用范圍。高壓開關設備主要有高壓斷路器、高壓隔離開關、高壓負荷開關等。高壓斷路器的作用是斷開或接通負荷，高壓斷路器的作用是斷開或接通負荷等這些知識在書本上感覺有點抽象，但經過此次實習對他們的認識you感性認識上升到了理性認識。還有就是在學習過程中對成套配電裝置認識不深因為它的組成多，復雜。成套配電裝置是制造廠成套供應的設備，在制造廠按照一定的線路結線方案預先把電器組裝成柜再運到現場安裝。按電壓高低可分為高壓成套配電裝置(也稱高壓開關柜)和低壓成套配電裝置(低壓配電屏和配電箱)。高壓開關柜有固定式和移開式兩大類。開關柜的柜內所有電器部件包括其主要設備如斷路器、互感器和避雷器,還有繼電保護裝置，本次實習有了很直觀和深刻的認識，也知道了其內部各部件以怎樣的方式連接。
我們在實習中還了解到了供配電系統，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
總之，我們鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少知識，從而彌補自己的不足。使我們把理論知識和實踐相結合起來，培養了分析和解決問題的工作能力。所以很感謝這次實習。
電氣實習報告12
實習目的
生產實習是工科院校的重要實踐環節，它是將理論知識運用到生產實踐中去，培養我分析問題和解決問題能力的一種實踐活動，對后續課程和教學環節的學習具有促進作用;它在我的非專業能力和非技術素質，如社會活動能力、組織協調能力、與他人交往和溝通能力、語言文字表達能力等的能力培養中是必不可少的，有利于人生觀、價值觀、效益觀和競爭觀的形成。
實習單位介紹
我在20xx1-20至20xx2-3在廣東鶴山安栢電路版廠有限公司電鍍車間參加了生產實習，安栢電路版廠有限公司是一家以生產高質量精密電路板為主的高科技港資集團企業。1987年始參與精密電路板生產，1992年成立了鶴山安栢電路版廠有限公司，20xx年7月于東莞虎門鎮收購了泰山電子有限公司。
歷經二十多年的穩步發展，現在安栢已發展成為擁有四個廠區,占地面積95畝，建筑面積7.6萬平方米，投資達3.2億元的大型現代化生產基地。公司現有3600余人。目前，公司生產的高端電路板日產量達3.5萬平方尺，產品主要銷往歐美、日本、東南亞等國家與地區，在電子工業界響譽盛名，成為多家國際性電子集團的忠實合作伙伴。
自動化天車操作(鍍銅生產線)
天車的作用是首先提空飛跋(夾板的)到夾板架上，然后人工將待加工電路板夾上飛跋，再天車將此飛跋提走放入硫酸缸洗板，規定時間后提板入硫酸銅缸進行電鍍，規定時間后提板人水缸水洗規定時間后，提板到上下板處人工下板(放入稀硫酸中等待其他生產線深加工)，然后天車提走此飛跋放入硝酸缸中除去飛跋上多余的銅規定時間后提出放入水缸水洗然后提出放到上下板處上板再重復上述過程。天車由外置按鈕和電腦控制，在正常運作時由電腦控制，出現故障后，外置按鈕緊急停車，然后通過按鈕調控天車回到正常軌道，然后按自動按鈕轉交電腦控制。
實習總結與體會
首先在技術上。我所學的專業是電氣工程及其自動化，我自認為不算門外漢，但到了實際工作中還是感慨書到用時方恨少，僅天車往返提板的控制原理我都不能很好的弄清楚，而這要是弄不明白不十分清楚是不好搞工作的，所以學的東西一定要用了才體現出價值。我在剛去車間的時候以
為自己是大學本科生了不起，但當我在一個技工面前黯然失色時我意識到，有文憑不代表有本事，只有有真本事才是真正的了不起。在學校要不學真本事，那就是浪費青春，所以我的真正任務是在每一天里按照計劃，完成一個個自定的任務，學一些真才實學，認清自己，走好腳下的路。我要將專業書再拾起來，好好琢磨，不懂的趁在學校多問問老師同學，我要沉淀總結大學的求學所獲，有技術使人有安全感。成績不代表真才實學，不能說明一切，要讓別人承認的前提是讓自己承認，要努力使自己成為有用的人。我將來出來工作，就要先用知識武裝自己，知識是靠得住的，我相信。
其次是工作環境。在車間里滿是電鍍藥水的氣味，即使是帶了口罩也是非常的刺鼻。人的調動是比較隨機的，只要有空閑，什么活都可以干，這也給我一個啟示，上班要哪里需要就能到哪里幫上忙。但是對技術精通的人是很少在人伙里扎堆的，他們往往在默默地解決著什么問題，他們用這種方式給工作作出更實質的貢獻，這可以被稱做價值。
然后是與人的交往。清楚自己的身份，明白自己來是干什么，又愿意幫忙，師傅都是很樂意幫我的，由于有實際經驗，技工師傅無論講什么我都覺得很新鮮，但我看得出來，他們是很誠實的人，不止是愿意，他們仿佛能看透我，說的話能一語中的，解開我的心結，連潛在的需求都明白，我從他們身上學到我在別處學不到的東西。
他們是可愛的人，個性那么的鮮明，他們在乎自己孩子的前程，尊重知識，但對知識的.真正價值又有自己各自的理解。我感到很融洽，有的工人師傅一看就是為家人辛勤工作的人，只求付出，認為這就是生活。他知道什么對我是真正有用的，愿意把他懂的教給我，我認為不管在哪里，只要你誠實地對待別人，是會學到很多東西的，我在實習的幾天，沒有給他們幫很多忙，但是我被介紹來，人家就本著負責任的心對待我，這也是我要感謝的。
最后是精神上。從工人師傅那學到的：現實與理想之間，有著很大的距離。什么事情都要靠自己來一步一步的解決，慢慢靠近，最后實現。在心中的設想只是設想，要把它變作現實，是要靠行動達成的。人的價值是建立在許多努力和汗水的基礎上的，我也不能理解的特別深入，可能需要我在付出了之后某個不經意間能嘗到一點滋味吧。
短暫的實習過去了，我感到長大了許多，我領教到了自己一種新的定位，除了學生，兒子以外的，工作者的，工人付出了勞動，獲得勞動報酬，他本身就是價值，一種極寶貴的價值，我是指人自身擁有無限的潛能，只要細心經營，這些潛能是有無可估量的作用的。實習使我反省自身，在大
學期間，我沒有好好學習真正的知識，那種越來越重的惶恐的感覺在臨近畢業時，就是我有什么用，我能做什么，我有太多不成熟的地方，身邊有很多優秀的人，我最認同的優秀是什么，思維是不是太局限、太定位了，一直認為學習成績好是最重要的，并為此付出了很多努力，有太多掙扎，不能釋懷，但我現在是明白了，我在學校所看重的其實并不是那樣重要從一個工作者的眼光看，老師也說過，工作后快的一星期就能把所學的知識忘光，我知道什么是重要的，但我很容易隨波逐流，去追求連自己也不承認的東西。
知識有的時候是有形的，具體說某個機器的原理，一種軟件的熟練應用，給出一個實物的圖紙，分析問題并能解決它的能力，這不是每個人都看重，都能做到的，這就是我想要追求的，在學校要去做的。 不是每一個人都要進車間，也不是每一個人都能做技術員，或當官。關鍵是要知道自己能做什么，一點一點的努力，一步一步的實現自己的價值，沒有孰高孰低之分。
實習還給了我一個總結的機會，使我懂得經歷并總結的重要，有的老師解決了某個問題就要記錄下來，做深入的總結，我終于明白那樣做的好處了，有些似是而非的問題經過總結變得透徹多了，原來問題是這樣解決的，我太膚淺了，缺乏必要的反省與思考。
實習使我想起了學校里老師教給我的東西，這還不是工作，這屬于學校教學的課題，這促使我積極地思考，發現更多問題，理解更多，課堂上聽了但沒有消化的，在這生產實習的整個過程中都成為亮點，也要在這感謝實習的老師對我們的指導，使我明白實習的真正意義所在，也在很多時候心中有數。
在車間里接觸到的工人師傅們教給了我很多東西，如果用心，我學到的會更多。在一定程度上了解了工作后的情形，從基本工作面臨的問題到生活需要的工資問題，我都有了淺層次的了解和全面的考慮，在我后續的畢業設計和人生道路上具有寶貴的指導作用，我認識到人與人之間的感情是十分珍貴的，我希望自己是一個對他人有用，有幫助的人。正因為我還不是工人，所以我能想很多，是自己往最可靠的那條路上走，給自己一個交代，也是給關心幫助我的人一個交代吧。
作為當代大學生，我要多與事物接觸，了解社會，這次電鍍車間的實習讓我對工廠自動化天車有了淺層的認識，拓展了視野，思考了很多有意義的問題，也更清楚自己的定位。
電氣實習報告13
報告時間：
培訓工種：
實習人：
一．實習目的
1、絕緣電阻表的校驗方法。
2、絕緣電阻表的操作技法及電動機定子繞組測量絕緣電阻的方法步驟。
3、絕緣電阻表的使用安全注意事項。
二．實習器材及介紹
1、絕緣電阻表：ZC25-3型，測量新電動機使用1000V的兆歐表；測量運行過的.電動機使用500V的兆歐表。
2、新低壓電動機一臺。
三．方法步驟
1、絕緣電阻表用前檢查
(1)外觀檢查：表殼應無好無損；表針應能自由擺動；接線端子應齊全完好；表線應是單根軟絕緣銅線，且完好無損，其長度一般不應超過5m。
(2)開路試驗：將一條表線接在兆歐表的“E”端，另一條接在“L”端。兩條線分開，置于絕緣物上，表位放平穩，搖動搖把到每分鐘120轉，表針應穩定指在“∞”為合格。
(3)短路試驗：開路試驗做完后，將兩條線短路，搖動搖把(開始要慢)到每分鐘120轉，表針應穩定指在0，為合格。
2、測量測相對地絕緣：
(1)將兆歐表的“E”端測試線接到電動機外殼(例如端子盒的螺孔處)，將兆歐表的“L”端測試線接到電動機繞組任一端(接線端上原有聯接片不拆)；
(2)搖動搖把達到每分鐘120轉，到一分鐘時讀取讀數(必要時應記錄絕緣電阻值)(3)撤除“L”端接線，后停止搖表，并放電。測相間絕緣：
(1)對地絕緣測試后放電；
(2)拆去電動機接線端上原有聯接片；
(3)將兆歐表的“E”端和“L”端測試線各接一相繞組；
④搖動搖把到每分鐘120轉，一分鐘時讀取讀數(必要時應記錄絕緣電阻值及電動機的溫度)；
⑤撤除“L”端接線，后停止搖表，放電；
⑥測另兩個繞組間的絕緣……共三次(每次測后均應放電)。
四．判定
不論對地絕緣還是相間絕緣，其合格值的要求如下：(1)對于新電動機（交接試驗）：絕緣電阻應不小于1MΩ；
(2)對于運行過的電動機（預防性試驗）：絕緣電阻應不小于0.5MΩ。
五．安全注意事項
1.正確地選表并作充分的檢查；
2.對大型電動機在退出運行后要先放電，按照測試電容器的方法搖測。每次測后也要放電；
3.測試時，注意與附近帶電體的安全距離(必要時應設監護人)；
4.人體不得接觸被測端，也不得接觸兆歐表上裸露的接線端；
5.防止無關人員靠近。
六．總結
20xx年4月X日-X日,通過對《電氣設備檢修、試驗工》的學習，我掌握了關于煤礦電氣設備定期實驗的基本方法、操作步驟及安全注意事項，了解了國家關于礦山安全生產的方針政策，提高了安全工作意識。
電氣實習報告14
實習名稱：電氣設備
接觸器是一種用來頻繁地接通和斷開負荷電流的電磁式自動化切換電器，主要用于控制電動機、電焊機、電容器組等設備，具有低壓釋放的保護功能，適用于頻繁操作和遠距離控制，是電力拖動自動控制系統中使用最廣泛的電氣元器件之一。交流接觸器主要由電磁機構、觸電系統、滅弧裝置和其他輔助部件四大部分組成。當吸引線圈得電后，線圈電流在鐵心中產生磁通，該磁通對銜鐵產生克服復位彈簧反力的電磁吸力，使銜鐵帶動觸點動作。觸點動作時，常閉觸點先斷開，常開觸點后閉合。當線圈中的電壓值降低到某一數值時(無論是正常控制還是欠電壓、失電壓故障，一般降至線圈額定電壓的85%)，鐵心中的磁通下降，電磁吸力減小，當減小到不足以克服復位彈簧的反力時，銜鐵在復位彈簧的反力作用下復位，使主、輔觸點的常開觸點斷開，常閉觸點恢復閉合。這也是接觸器的失壓保護功能。
1.電氣控制線路的繪制
電氣控制線路是由各種有觸點的接觸器、繼電器、按鈕、行程開關等組成的控制線路。為了表達設備電氣控制系統的組成結構，工作原理及安裝、調試、維修等技術要求，需要用統一的工程語言即用工程圖的形式來表達，這種工程圖即是電氣圖。常用于機械設備的電氣工程圖有3種：電路原理圖、接線圖、元器件布置圖。電氣工程圖是根據國家電氣制圖標準，用規定的圖形符號、文字符號以及規定的畫法繪制而成的。
1)電氣原理圖
電氣原理圖是根據電氣動作原理繪制的，用來表示電氣的動作原理，用于分析動作原理和排除故障，而不考慮電氣設備的電氣元器件的實際結構和安裝情況。通過電路圖，詳細地了解電路、設備電氣控制系統的組成和工作原理，并可在測試和尋找故障時提供足夠的信息，同時電氣原理圖也是編制接線圖的重要依據。電氣控制線路分主電路和控制電路。主電路用粗線繪出，而控制線路用細線繪出。一般主電路畫在左側，控制電路畫在右側。電氣控制線路中，同一電器的各導電部分如線圈和
出頭常常不畫在一起，但要用同一文字符號標注。本次實習的電氣原理圖見附錄。
2)電氣安裝接線圖
電氣安裝接線圖也叫電氣裝配圖，它是根據電氣設備和電器元件的實際結構、安裝情況繪制的，用來表示接線方式、電氣設備和電氣元器件的位置、接線場所的形狀和尺寸等。電氣安裝接線圖只從安裝、接線角度出發，而不明顯表示電氣動作原理，是供電氣安裝、接線、維修、檢查用的。電氣安裝接線圖的.特點是：所有的電氣設備和電氣元器件都按其所在位置繪制在圖紙上。本次實習的電氣安裝接線圖見附錄。
2.電氣控制線路的設計
工業生產中，所用的機電設備很多，但其電氣控制系統的設計原則和方法卻基本相同。電氣控制系統的設計一般包括確定拖動方案，選擇電動機容量和設計電氣控制線路。電氣控制線路的設計又分為主電路設計和控制電路設計，一般情況下電氣控制線路指的是控制電路的設計。電氣控制線路設計主要采用兩種設計方法：經驗設計法和邏輯設計法。
1)電氣控制線路設計的一般原則
最大限度的滿足機電設備對電氣控制線路的要求;
在滿足生產要求的同時，應盡可能地使線路簡單、實用;
保證控制安全，便于操作和維修。
2)電氣控制線路設計的內容和步驟
a.確定電氣設計的技術條件;
b.選擇電氣傳動形式和控制方案;
c.確定電動機的類型、容量、轉速、和型號;
d.設計電氣控制原理圖;
e.選擇電器器件，制定電動機和電器器件明細表;
f.設計電動機、執行電磁鐵、電氣控制元件，以及檢測元件的總布置圖;
g.設計電氣柜、操作臺、器件安裝板以及非標準器件專用安裝零件;
h.繪制裝配圖和接線圖;
i.編寫設計計算說明書和使用操作說明書。
3)設計過程中應注意的問題
a.同一電器的不同器
件在線路中盡可能具有更多的公共聯線，以簡化電器的外部接線，縮短連接導線的數量和長度;
b.在滿足生產工藝要求的前提下，減少不必要的觸點以簡化電路;
c.在控制電路中，除其工作的必要電器通電外，其余的回路盡可能不通電，以提高系統的穩定性和可靠性;
d.在控制線路中應避免出現寄生電路;
e.避免電器依次動作;
f.在線路中采用小容量繼電器觸點來控制大容量接觸器的線圈。
3.電氣控制線路的連接
根據接線圖的連接，主電路板用粗線連接，控制電路板用細線連接。在連接當中，可以將各導線標號，便于連接，防止導線接錯帶來不必要的麻煩。
接線時應合理使用工具可以方便接線，導線連接盡量美觀。
4.問題分析
此次實習中通過從始到終的一系列操作，我覺得在此過程中應注意以下問題：
1.在繪制接線圖時要統一規劃，盡量避免線路交叉，為每個節點標好號，線路圖要清晰明了;
2.在熟悉元器件時要用萬用表測試各器件，看各器件是否完好，另外還要測試其功能，如交流接觸器、熱繼電器的常開、常閉觸點，開關的用途等;
3.在下線前要將線給弄直，長短合適，接口處要將線往上拱一下，以便于維修時操作。盡量避免線路交叉、架空，為線路標好號;
4.要注意燈泡的位置是否正確，不要將小瓦數的安放在大瓦數處，以免燒掉;
5.在線路中間盡量避免接口，以防止中電;
6.測試過程中要注意安全，如出現問題可試著用萬用表逐點檢查。
電氣實習報告15
一、實習目的：
畢業實習是為我們畢業后走向社會奠定基礎的重要環節。在畢業實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過此次畢業實習的任務，除了近距離接觸工廠化生產的低壓電器產品，更重要的是完成畢業設計。
二、實習地點：
我們所在的實習單位是上海諾雅克電氣有限公司。
上海諾雅克電氣有限公司為中國智能化低壓電器供應商，公司坐落于上海，廠區規劃面積391畝，擁有業內知名專家級科研隊伍上百人，全面采用現代仿真技術進行產品設計，專注于研發和生產高性能、高可靠的智能化低壓配電及控制產品。上海諾雅克電氣有限公司推出的新一代Ex9系列智能化低壓電器產品，融合最新的結構設計、電子和仿真技術于一體，多項技術指標均達業界頂尖水準，集多重保護功能于前所未有的小巧體積之中，更包含數據采集、通訊、遠程控制等智能化功能模塊，產品擁有多達54項發明、實用新型及外觀專利，率先全面通過最新版CCC認證，并同步取得國際CB組織權威認證。
三、實習安排：
畢業設計是對學生大學四年所學知識的一次總結性考驗。本次畢業設計的論題分為兩人或三人一組，由企業導師和學校導師共同指導學生完成畢業設計的工作以及畢業論文的編寫工作。
我和黃虹一個論文題目《直流無弧繼電器的開發》，我負責的是軟件部分，即電路設計及仿真，以及程序的編寫，黃虹負責電路硬件設計，及最后制版。
繼電器（英文名稱：relay）是一種電控制器件，是當輸入量（激勵量）的變化達到規定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統（又稱輸入回路）和被控制系統（又稱輸出回路）之間的互動關系。通常應用于自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種“自動開關”。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
作為控制元件，概括起來，繼電器有如下幾種作用：
1）擴大控制范圍：例如，多觸點繼電器控制信號達到某一定值時，可以按觸點組的不同形式，同時換接、開斷、接通多路電路。
2）放大：例如，靈敏型繼電器、中間繼電器等，用一個很微小的控制量，可以控制很大功率的電路。
3）綜合信號：例如，當多個控制信號按規定的形式輸入多繞組繼電器時，經過比較綜合，達到預定的控制效果。
4）自動、遙控、監測：例如，自動裝置上的繼電器與其他電器一起，可以組成程序控制線路，從而實現自動化運行。
繼電器作為控制元件，型號與種類繁多，用途各異，但其核心技術指標要求是相同的，實現某些技術指標的技術難度有區別，因此不同繼電器產品的技術含量是有差別的，比如高壓直流大容量長壽命小型化繼電器顯然比14V繼電器的技術難度高很多。 完整的直流繼電器產品信息應包括以下4項數據：
（1）控制線圈參數：額定工作電壓/電流、吸合電壓、線圈功率、線圈電阻、釋放電壓、動作時間、釋放時間。
（2）觸頭參數：額定切換電壓/電流、觸點形式、負載類型、觸點材料、不同切換功率、電壽命曲線。
（3）適用環境參數：耐振動性、耐沖擊性、溫升范圍、濕度范圍。
（4）外形尺寸參數：外形尺寸、安裝尺寸、接線圖、重量。隨著國家“十二五”規劃的發展，以電動汽車為代表的新能源汽車作為國家戰略性新興產業政策的出臺，全國各主要城市都將發展電動汽車和充電設備作為新能源產業的新增長點。近日，一輛純電動力出租車在杭州街頭營運時發生自燃，幾乎完全燒毀電動汽車的安全問題躍然紙上，雖然自燃事故中并沒有人員傷亡，但是人們不禁還是要問：電動汽車安全嗎？
汽車自燃事故頻有發生，主要由于汽車線路故障或老化在運營時產生電弧，高溫的電弧和電線絕緣層或汽車內飾等易燃材料接觸就發生了燃燒，電弧是汽車產生自燃的主要原因。而電動汽車作為一種純電動力的車輛，采用蓄電池工作方式，功率往往在50KW以上，電壓在300V以上，車輛上各種控制線路復雜，特別是電池主回路的“動力線”，電壓高，電流大，極易產生電弧，對接通分斷的.電器設備有著很高的要求。盡管電動汽車有著很高的阻燃標準，但真正的“無弧”接通分斷繼電器產品，才能從根本上解決“自燃”問題，杜絕這種現象的產生。
直流無弧繼電器的工作原理：根據直流無弧繼電器的原理圖，可知：有輔助觸頭Kl，主觸頭K2，功率半導體器件VT,K1與VT串聯，后與K2并聯。繼電器為不工作狀態時，K1、K2、VT均處于斷開狀態。此時，當控制電源信號輸入，采樣電路把信號發給單片機，單片機接到信號先控制K1吸合，然后發出觸發信號驅動VT導通，負載通電，K2在兩端電位相等的情況下實現等電位切換無電弧吸合。單片機采樣信號檢測到K2完全閉合，按設定時間延時后停止觸發VT直到關斷，接著K1也斷開，由K2承擔整個電路的工作。分斷過程：當控制信號輸入，采樣電路把信號發給單片機，單片機接到信號先控制K1吸合，然后發出觸發信號驅動VT導通，K2在兩端電位相等的情況下實現等電位切換無電弧斷開。單片機采樣信號檢測到K2完全斷開，按設定時間延時后停止驅動VT直到關斷，然后K1也斷開，直流繼電器停止工作。由于觸頭吸合／分斷過程的動作時間比電子器件的動作時間長得多，所以，完全可以實現動態過程由電力電子器件承擔，穩態由繼電器K2承擔的要求。本設計的優點是當帶額定負載切換時對直流網絡沖擊很小，無需外加驅動電路，可通過單片機直接控制。
上海諾雅克電氣歷時兩年，自主研發的NEV系列“無弧”直流繼電器近日面世，它是全球第一款750VDC分斷無弧產品，消除了電動汽車電池回路上的安全隱患。
上海諾雅克電氣有限公司生產的NEV直流繼電器產品，擁有自己的專利品牌，以自己產品特有的優越性在低壓電器市場中占據著屬于自己的一片市場。其具有以下特點：
1：應用廣泛：：應用于高電壓，大電流的直流電源領域，如：電動汽車，光伏系統，充電柜，通訊電源。
2：無弧切換，壽命遠大于普通直流繼電器：通過電子元器件與機械觸頭產品有機結合，實現了觸頭間物理隔離、無弧切換，壽命達10萬次；帶額定負載切換時對直流網絡沖擊遠遠小于普通直流繼電器。
3：先進科技，帶來革新：無需額外增加驅動電路，可通過MCU直接控制。
4：助力環保：采用獨特材料，從原材料環節開始盡量助力環境保護。
NEV系列“無弧”直流繼電器可以廣泛應用于電動汽車車體、充電設備、通信直流電源、儲能電站和軌道交通等。目前，諾雅克NEV系列“無弧”直流繼電器已應用于國內數家知名電動汽車企業，為電動汽車的安全使用提供有力保障。
四、實習總結：
在實習的這段時間，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術經驗。畢業實習是學院為培養高素質技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。
在這次畢業實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
最后，我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作經驗
因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。
2、工作態度仍不夠積極
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。
我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
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