電氣控制系統安裝實訓報告（通用5篇）

　　在當下社會，報告的使用成為日常生活的常態，其在寫作上具有一定的竅門。為了讓您不再為寫報告頭疼，下面是小編為大家整理的電氣控制系統安裝實訓報告（通用5篇），希望對大家有所幫助。

　　電氣控制系統安裝實訓報告1

　　一.實習時間：

　　20xx年10月至20xx年12月20日

　　二.實習單位：

　　1.福建鳳竹集團

　　2.福建優蘭發集團

　　3.泉州220kV東星變電站

　　4.三碁機構

　　5.山美水庫

　　6.福建電力職業技術學院

　　三.帶隊老師：

　　黃彩虹

　　四.實習目的：

　　1.通過實習，使學生對企業、對產品的科研、生產全過程有一個初步的全面的了解。

　　2.通過實習，使學生初步了解現階段本專業領域的工程實際和生產、科研狀況。對通信產品有一個感性認識，使學生初步具備理論于實際相結合的能力。

　　3.通過實習，使學生在生產勞動中鍛煉獨立工作的能力，培養學生的實踐能力和自學能力。

　　五.實習任務：

　　1.了解企業實際狀況，了解所實習的工作崗位應具備的基本理論和操作技能。

　　2.了解本領域的發展動向和應用前景。

　　3.培養學生觀察問題、分析問題、解決問題的能力，特別是理論聯系實際、學以致用的能力。

　　4.鍛煉學生勤于動手、善于動手的'能力和熱愛勞動的好品質。

　　5.使學生從社會、從企業員工身上學習到一些為人處世的態度、方法和技巧。

　　六.實習內容：

　　下面是參觀的過程中了解的的一些信息。按參觀順序。

　　1.福建鳳竹集團

　　福建鳳竹集團是以針織織造、染整加工、漂染筒子色紗、鞋業生產為主，集工貿、環保、信息產業為一體的福建省高新技術企業。集團總資產近5億元，員工近2000人，廠區占地面積19萬平方米，水、電、汽及污水處理等基礎設施配套齊全，為福建省的針織漂染專業廠家和針織品生產基地，其核心企業為福建鳳竹紡織科技股份有限公司的大型綜合性企業集團。

　　在漂染技術車間，我們了解了漂染技術在現實生產中的應用，例如生物酶處理、二浴法染色、兩次定型等新工藝和新方法的應用等。在織造車間，我們參觀了德國德樂、泛馬、新加波FULMAC，意大利ORJZIO四色調線大循環彩條機等機臺，了解到數控技術在生產中的應用。在污水處理廠，我們熟悉了污水處理流程，還有現代生物技術在污水處理方面的應用等。

　　2.福建電力職業技術學院

　　福建電力職業技術學院位于歷史文化名城——泉州市北郊國家風景名勝區清源山下，其前身為創辦于1984年4月、被國家教委授予“重點普通中專學校”稱號的泉州電力學校。2003年2月經福建省人民政府批準，在泉州電力學校辦學基礎上組建福建電力職業技術學院。學院為專科層次的普通高等職業學校(也是福建省一所電力類高等職業學校)，以全日制高等專科教育為主，同時開展各種形式的非學歷教育，由福建省電力有限公司舉辦，業務由福建省教育廳和福建省電力有限公司共同管理。

　　在電力學院，我們參觀了具有電力行業特色的超高壓、高壓輸電線路實訓場地、模擬電廠和110kV、220kV變電站仿真系統。我們在實驗室里，聽取了有關電力系統的專業技術講座，并且親自操作各種供配電系統的工作模擬平臺，使我們對今后的工作情形有了初步的了解。

　　電氣控制系統安裝實訓報告2

　　系別：

　　專業：

　　班級：

　　組員：

　　指導老師：

　　一、實訓內容

　　1、先觀察車床故障的現象；2、查閱車床的日常維護手冊；3、排除故障；

　　4、查閱數控系統的自診斷；5、找故障并且解決故障。

　　二、實訓步驟

　　1、由系統CNC自診斷圖：

　　觀察急停開關是否出現超程開關和急停按鈕串在一起的情況，經過檢查急停開關無故障。

　　2、限位開關故障排除

　　釋放急停開關，按下超程解除，移動機床。故障還沒有排除，此時則可以判斷是線路斷了，檢查急停開關，二個行程開關的串聯電路急停按鈕、滾輪壓無故障現象；最終判斷是限位開關線路失靈或者斷路。

　　3、急停開關、二個行程開關排除故障

　　GSK980TD具有軟件限位功能，同時采取硬件限位措施，在各軸的正、負方向安裝行程限位開關，連接如下圖所示：

　　在手動方式下慢速移動各軸驗證超程限位開關的有效性、報警顯示的正確性、超程解除按鈕的有效性；當出現超程或按下急停按鈕時，CNC會出現“急停”報警，按下超程解除按鈕向反方向運動可解除報警。

　　4、限位開關排除故障

　　通過查閱數控系統維修手冊中的系統系統類故障判斷維修

　　故障現象一：系統報警

　　①系統顯示“急停報警”，產生原因包括急停按鈕按下未旋起，限位問題及線路斷路故障等檢查急停按鈕是否按下未旋起，檢查限位開關是否損壞或斷路導致急停線路這一回路斷路，檢查線路是否存在短路或接觸不良。結合限位開關接線圖，進行線路測量，我們得出連接限位開關的線路出現斷路的'故障，接上導線，線路導通，CNC系統故障現象排除。限位控制接線圖：

　　三、實訓記錄

　　1、故障現象記錄：CNC報警：1個報警號報警類型000CNC急停報警：

　　急停報警，ESP輸入開路

　　2、查閱《廣州數控系統維修手冊》，找出解決方法。

　　結合顯示故障現象的原因：系統顯示“急停報警”，產生原因包括急停按鈕未旋起；限位問題以及線路故障等等。

　　3、小組成員們通過初步排查與討論確定是由于線路開路引起的急停，具體操作如下：

　　拉下電閘，用萬用表電阻檔分別測量點3與點6、點7與點8點6與點11、點11與點14、點15與點16的電阻值，如果出現阻值變化很大，則說明此段間開路，反則線路完好，實訓中我們測得的數據是阻值變化為零，也就是這些點線連接之間線路完好；

　　a、用萬用表電阻檔測量伺服控制圖端子排點7與限位控制圖端子排點11的電阻值，如果出現阻值變化很大，則說明此段間開路，反則線路完好，實訓中我們測得的數據是阻值變化很大，也就是點7點11之間線路開路；

　　b、由上可知，線路7-11存在開路，對照相關表冊查得是故障②出現問題；

　　c、按照老師的要求與指示，我們把導線在故障②的接點處接上然后重啟機床；

　　d、重啟機床后，屏幕顯示正常，限位急停、ESP開路問題得到解決。

　　四、注意事項

　　1、不能帶電操作，遵守實驗室紀律。2、上電時注意告知周圍組員；3、對實驗進行記錄；4、請愛護設備。

　　五、實訓心得體會：

　　通過這一次的實驗，讓我們知道了，書本上所說的并不是就一定是對的，想要得到證明，就要用實際行動啦證明，多動手，多考證，才能得出真知，在實驗過程中，通過聽取老師的指導和同學之間的相互合作，讓我們懂得了虛心向學與團結協作的重要性，從而使我們的團隊合作意識得到了提高。總而言之，紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。

　　電氣控制系統安裝實訓報告3

　　一、實習的性質，目的，意義

　　電氣控制技術實習時在學習常用低壓電器設備，電氣控制線路的基本控制環節。其目的是培養學生掌握本專業所必須的基本技能和專業知識，他用過學習使學生首席并掌握各種常用低壓電器設備的構造，工作原理及使用按照方法，初步掌握電氣控制基本的控制的原理，連接規則，故障排除方法，學習常用機機床的電器控制的線路結構，工作原理，故障分析和排除方法。通過實習培養學生熱愛專業，熱愛勞動，吃苦耐勞，刻苦專研精神。

　　二、實習的要求

　　1、學習常用低壓電器的實際應用，常用電器控制電路的實際應用，各種電動機控制電路的應用；

　　2、對于交流接觸器，熱繼電器，時間繼電器，按鈕，熔斷器，行程開關，低壓斷路器等常用低壓電器具有安裝，使用，維修和選擇的能力；

　　3、初步掌握常用電器控制電路的安裝工藝，接線方法，操作要領，試驗規程和故障排除技能；

　　4、初步掌握常用機床電氣控制電路的控制要求，電器動作原理，操作步驟，常見故障分析和排除技能。

　　三、實習內容

　　1、拆裝交流接觸器，掌握其內部結構，動作原理；短路環的位置，作用：觸電的作用和接線位置；測試吸合電壓，釋放電壓以及額定電壓；簡單故障處理。

　　2、熟悉熱繼電器，按鈕，熔斷器，位置開關，低壓斷路器的結構，原理及安裝接線規則，了解其實用方法和技術參數的選擇。

　　3、練習各種基本電氣控制線路的接線盒操作，如三相異步電動機的點動和連續運轉，順序控制，兩地控制，正反轉控制，形成控制，Y—降壓啟動控制，能好自動控制。

　　4、現場參觀，熟悉常用機床的結構，組成，操作和動作情況，了解電器設備的位置和電氣控制線路的接線方法。

　　5、完成典型機床電氣控制系統的安裝，調試。

　　四、實習工具，儀表及器材

　　1、工具：測試筆，螺釘旋具，斜口鉗，尖嘴鉗，剝線鉗，電工刀等。

　　2、儀表：萬用表，兆歐表。

　　3、器材：

　　（1）控制板一塊（包括所用的低壓電器件）。

　　（2）導線及規格：主電路導線由電動機容量確定：控制電路一般采用截面為1平方毫米的銅芯導線（BV）：按鈕西安一般采用0。75平方毫米的銅芯線（RV）；導線的原色要求主電路與控制電路必須明顯的區別。

　　（3）備好編碼套管。

　　五、安裝步驟及工藝要求

　　1、了解各類典型機床的機械加工工藝過程，熟悉各類典型機床電氣控制電路的工作原理，明確線路中所有的電器元件及其作用，特別注意主軸電動機與其他電動機選后啟動運行關系。

　　2、根據各類典型機床電器控制原理電路，繪出各元件位置圖和電氣接線圖。

　　3、按各類典型機床電氣控制原理圖所思配齊所有電器元件，列出元件清單并進行檢驗。

　　（1）電器元件的技術數據（如型號，規格，額定電壓，額定電流）應完整并符合要求，外觀無損傷。

　　（2）電器元件的`電磁機構動作是否靈活，有無銜鐵卡阻等不正常現象，用萬用表檢測電磁線圈的通斷情況以及各觸頭的分合情況。

　　（3）接觸器的線圈電壓和電源電壓是否一致。

　　（4）對電動機的質量進行常規檢查（沒相繞組的通斷，相間絕緣，相對地絕緣）。

　　4、在控制板上按元件位置圖安裝電器元件，工藝要求如下：

　　（1）組合開關，熔斷器的受電端子應安裝在控制板的外側。

　　（2）每個元件的安裝位置應整齊，勻稱，間距合理，便于布線及元件的更換。

　　5、按接線提的走線方法進行板后線槽布線和套編碼套管，注意布線的工藝要。

　　6、根據電氣接線圖檢查控制板布線是否正確。

　　7、安裝電動機和按鈕金屬外殼的保護接地線（若按鈕為塑料外殼，則按鈕外殼不需接線）。

　　8、安裝電動機（此次實習中每臺電動機用三盞燈泡代替，接成星型連接）。

　　9、接電源、電動機等控制板外部的導線。

　　10、自檢。

　　（1）按電路原理圖或電氣接線圖從電源開始，逐段核對接線及接線端子處是否正確，有無漏接，錯接之處。檢查導線接點是否符合要求，壓線是否牢固。接觸應良好，以免帶負載運行時產生閃弧現象。

　　（2）用萬用表檢查線路的通斷情況。檢查時，應選用倍率適當的電阻檔，并進行校零，以防短路故障的發生。對控制電路的檢查（可斷開主電路），可將表筆分別搭在U11、V11線端上，讀書應為“無窮大”。按下SB時，讀書應為接線器線圈的電阻值，然后斷開控制電路在檢查主電路有無開路或短路現象，此時可用手動來代替接線器通電進行檢查。

　　（3）用兆歐表檢查線路的絕緣電阻應不小于0.5兆歐。

　　六、注意事項。

　　1、電動機及金屬外殼必須可靠接地（若按鈕為塑料外殼，則按鈕外殼不需要接地線）。

　　2、按鈕內接線時，用力不可過猛，以防螺釘打滑。

　　3、按鈕內部的界限不要錯接，啟動按鈕必須接長開按鈕（可用萬用表的歐姆檔辨別）。

　　4、接線觸頭必須可靠、正確，否則會造成主電路中兩相電源短路事故。

　　5、接觸器的自鎖觸頭應并接在啟動按鈕的兩端；停止按鈕應串接在控制電路中。

　　6、電路中兩組接觸器的主觸頭必須換相（出端反相），否則不能反轉。

　　7、熱繼電器的熱元件應串接在主電路中，其常閉觸頭應串接在控制電路中，兩者缺一不可，否則不能起到過載保護作用。

　　8、熱繼電器的整定電流應按電動機的額定電流自行整定。

　　9、熱繼電器因電動機過載動作后，若再次啟動電動機，必須等熱元件冷卻后，才能使熱元件復位（自動復位時應在動作后5分鐘內自動復位）；手動復位時，在動作2分鐘后按下手動復位按鈕，熱繼電器應復位）。

　　10、編碼套管套裝要正確。

　　電氣控制系統安裝實訓報告4

　　一、實習目的：

　　培養學生掌握本專業所必須的基本技能和專業知識，通過學習使學生熟悉并掌握各種常用低壓電器設備的構造、工作原理及使用方法，初步掌握電氣控制的原理、連接規則、故障排除法，學習常用機床的電氣控制的線路結構、工作原理、故障分析和排除方法。通過學習培養學生熱愛專業、熱愛勞動、吃苦耐勞、刻苦鉆研的精神。

　　二、搖臂鉆床的加工工藝：

　　搖臂鉆床的搖臂可繞立柱回轉和升降，它與立式鉆床的區別是主軸可方便地在水平面上調整位置，使刀具對準被加工孔軸心，而工件則固定不動。因此，對于加工大而重的工件上的孔帶來很大的方便。搖臂可繞立柱回轉和升降，主軸箱在搖臂上作水平移動。外立柱用于安裝搖臂，可繞內立柱回轉，內立柱固定在底座上。外立住有圓形導軌、矩形導軌等形式。有標準型、加強型、輕型等結構，搖臂鉆床適用于各種零件上鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋等加工，在有工藝裝備的`條件下也可鏜孔。

　　三、各電氣控制環節介紹：

　　1、冷卻泵電動機：直接由刀開關QS2控制，與三相電相接。

　　2、主軸電動機：由按鈕開關SB1和SB2控制其停止和啟動，當按下SB2，KM1線圈得電，此時，KM1主觸點閉合，兩個KM1常開輔助觸點也閉合，如此，指示燈HL3得電發光，表明主軸電動機正在工作，與SB2并聯的KM1閉合，實現自鎖，即使放開SB2,主軸電動機仍然運行，只有當按下SB1時，電機才停下。FR1是熱繼電器，對主軸電動機實現過載保護作用。

　　3、搖臂電動機和液壓泵電動機：搖臂電動機要實現上升下降，液壓泵電動機要實現搖臂的放松和夾緊，因此都要實現正反轉。當按下SB3時，時間繼電器得電，常開觸點KT閉合，KT斷電延時斷開閉合，KT延時閉合斷開，則KM4線圈導通，液壓泵電動機開始放松，當放松到一定程度，行程開關SQ2常開閉合長閉斷開，同時，SQ3閉合，故KM3導通，其主觸點閉合，長閉觸電斷開，搖臂電動機工作，使搖臂上升。同理，按下按鈕開關SB4，則放松到一定程度時KM2導通，搖臂在2M的作用下下降。KM2和KM3長閉觸點的的作用一樣，都是為了不讓KM2和KM3同時導通。此過程，無論是按下SB3還是SB4，由于在時間繼電器的作用下，一定時間后，KT斷電延時斷開閉合，KT延時閉合斷開，此時，YA導通，而KM5依然保持原態，當放松按鈕開關時，KT斷電延時斷開延時斷開，KT延時閉合延時閉合，從而KM5導通，在3M的作用下處于夾緊狀態，實現延時夾緊。當按下SB5時，實現放松，同時SQ4常閉斷開，常開閉合，指示燈HL1熄滅，HL2發光，按下SB6則相反，HL1、HL2為放松夾緊指示燈。

　　四、電氣控制元件測試：

　　１、接觸器的檢測：用萬用表檢測接觸器的線圈，如果電阻接近于零，則線圈完好。用萬用表檢測接觸器的主觸點，按下銜鐵，如果電阻由無窮變為零，則完好。常開輔助觸點的檢測和主觸點的一樣，常閉的相反。

　　２、斷電延時繼電器的檢測：用萬用表檢測接觸器的線圈，如果電阻接近于零，則線圈完好。用萬用表檢測斷點延時觸點時，先按下銜鐵再放開，觀察放開銜鐵后觸點的電阻變化情況，斷電延時斷開的電阻變化為零到無窮；斷電延時閉合的電阻變化為無窮到零。

　　３、按鈕開關的檢測：先用萬用表檢測常態下觸點的情況，弄清哪一組是常開觸點哪一組是常閉觸點（電阻為零的是常閉觸點，電阻為無窮的是常開觸點），再按下按鈕，檢測按鈕開關是否完好，若電阻與常態相反，則正常。

　　4、行程開關的檢測：參照按鈕開關。五、實習收獲、總結。

　　成品圖如下：

　　短短兩周的實習過去了，在我們組員的團結合作下，我們按時完成鉆床電氣控制模擬電路的制作。通過這次實習，我們收獲了許多。

　　實習剛開始，我們便遇到了難題，我們一時之間看不懂電路圖，尤其是不懂各個行程開關是如何工作地，第一天的整個早上，通過我們組員的不懈努力，終于把電路圖這一關過了。這天下午，我們便開始接線。在快完成主電路的連接時，老師看了我們接的電路，發現我們安裝的時候沒有注意電線的走線。不注意走線，不僅不美觀，在檢查線路時也會帶來不好的影響。最終我們改過來了，效果還不錯。遇到的第二個問題是找不到斷電延時的時間繼電器了，于是在老師的指導下，我們把通電延時繼電器改裝成了斷電延時繼電器（將線圈拆開，在旋轉180度）。我在用低壓電源檢測時間繼電器線圈時，由于沒有及時關電，使電源正負極碰了一下，雖然是小事，但是如果用的是電壓較高的呢？這讓我知道了檢測電路應“欲動線，先斷電”的基本規則。通過本次實習，讓我真正領悟到了“書上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的真理，還有“獨學而無友，孤陋而寡聞”的事實，假象如果沒有指導老師的幫助，沒有隊友的協作，我有怎么可以完成得如此輕松卻又收獲不少呢？

　　實習是過去了，但是，學習永無止境，如果要取得更大的進步，我還得更加努力呀。

　　電氣控制系統安裝實訓報告5

　　【實習目的】

　　本次實習是在我們剛學完電氣控制工程后開始的，目的在與鞏固與運用所學知識，并自己設計安裝簡單的實際應用控制電路，一增強自己對知識靈活運用的能力和動手操作能力。通過這次實習我要達到以

　　下具體目的：

　　1、了解按鈕、接觸器、熱繼電器、和時間繼電器等基本電氣原件的內部構造和工作原理；

　　2、掌握設計簡單控制電路的思路和步驟；

　　3、熟悉從原理圖到工程操作的轉換，掌握基本的接線方法，進一步了解控制電路在工程中的應用；

　　4、鍛煉團隊協作與配合能力。

　　【實習時間】

　　按照學校安排，本次實習從20XX年1月14日到1月26日共兩周時間。

　　【實習器材】

　　主要器材見下表：

　　器材DZ47小型斷路器CJX8交流接觸器行程開關固定木板十字口螺絲刀個（件）數12211

　　【實習任務】

　　這次實習有兩大主要任務和一個實驗：

　　1、參觀威龍技校，在看到實物的同時了解鉗工的工作過程，車床的工作原理，數控車床的構造，以及工程中一些常用的電氣控制電路的接線原理；2、分組我設計控制電路并實際動手安裝調試，控制電路要求實現的功能如下：

　　（1）帶連鎖保護，行程開關控制的電動機正反轉電路；

　　（2）電動機降壓啟動控制線路。

　　3、電動機正反轉電動連動控制實驗

　　【實習過程】

　　一、參觀威龍技校；器材控制按鈕JX7-A時間繼電器TB-2510L接線器紅黃綠三種電線剪線鉗個（件）數111若干從1月13日開始，我們就進入了實習的準備階段，由于實習第一周的主要任務是參觀威龍技校和準備實驗器材，所以我們相對輕松，可以擠出較多的時間準備非常重要的微機原理考試。1月14日老師召集班長為我們的實習做了安排。

　　15日我們05級自動化專業的所有同學參觀了桂林市內的威龍技校，這是一所中專學校，這個學校中的一些設備是我們將來走上工作崗位所要經常運用的。我們參觀了該校中鉗工實習基地，車床實習基地，數控車床實習基地，和電工實習基地四個地方，由于在大一的時候我們已經做過兩周的鉗工和車工實習，所以我對鉗工設備和普通車床相對比較熟悉，這次參觀相當于在次熟悉，加深印象。而數控車床以前我沒有近距離接觸過，這次通過參觀技校學生的操作，我體會到了數控車床的方便與精確，但前提是要編好程序，可見程序設計是一門很重要的課程。電工實習基地對我的吸引力最大，因為剛學完電氣控制這門課，所以我對一些如接觸器這類的器件的用法比較熟悉，所以能夠獨立分析一些簡單的控制電路。在那個實驗室的許多控制電路中，我著重分析了搖臂鉆床的控制電路，分析了搖臂鉆床在放松上升（下降）

　　加緊時控制電路的動作，以及行程開關在控制電路中的作用（限位）。

　　雖然參觀時間不到4個小時，但是我學到的東西不少，在每個實驗室，技校的老師對我們非常尊重，都能夠耐心地解答我們的疑問，特別是在電工實驗室和車床實驗室，老師為我們講述了很多原理性的東西，通過這種講解，我更清楚了接觸器、熱繼電器、時間繼電器內部結構原理，對電氣控制技術產生了更加濃厚的興趣。

　　二、電動機正反轉點動連動實驗；

　　這次實驗是電氣控制工程這門課中要求做的實驗，很幸運的是學校剛買回配套實驗設施，我們這一屆是第一次做這個實驗，所以我很珍惜這次機會。其實這次實驗要動手做的并不難，只是將導線按照標志接到相應的位置，只要連接沒問題，電動機就可以按要求運行。當然，這次實驗的目的并不是連線，最重要的.目的是通過連線分析控制電路的原理，以及控制電路與主電路的接法。我們組的實驗進行的很順利，通過老師的點撥，我們很快明白了控制原理，其實這些原理都是我們在課堂上學到的，包括自鎖，互鎖，限位控制和點動控制記部分，唯一不同的是在控制電路的點動與連動是通過一個旋鈕轉換的，旋鈕的在電路中的符號與按鈕相近但不同，在分析的時候應注意區分。

　　這次實驗是在我們參觀了威龍技校后做的，由于原理相對簡單，而且我們在課堂上剛剛學過，所以我們共用了不到3個小時完成。我覺的這次實驗只是實習前的一次演習，相當與通過動手復習一下我們學過的非常重要的控制電路，為實習中設計、安裝更為復雜的控制電路做準備。

　　三、設計、安裝、調試控制電路。

　　這部分是本次實習的核心任務，實習要求：

　　①帶連鎖保護，行程開關控制的電動機正反轉電路；

　　②電動機降壓啟動控制線路。

　　1、設計控制電路;

　　由于課本上有類似的例子，所以設計問題不大，在實習材料發放之前我們組已將控制電路圖設計出來，并經過各成員的討論和檢查，確定了最終的設計方案。我們設計的控制接線原理圖如下:

　　2、安裝電路；

　　18日我們拿到了實習工具和原件，可以進行安裝工作了，但由于20日有微機原理考試，所以18到20日這幾天我們的重心放到了準備考試上。到了21日，我們在宿舍開始了安裝工作，本打算3-4個小時按接線圖完成這項工作，但真正呢個動起手來才直到從理論到實際還是不那么容易的。

　　3、檢測與調試。24號早上老師開始驗收。

　　【實習成果】

　　經過我們組四個人將近兩天的共同努力，不斷反復修改，我們終于安裝完成了控制電路，看著自己動手后的勞動成果，我頓時產生一種成就感，一種成功的喜悅涌上心頭。最后的接線實圖如下：

　　電動機正反轉控制電路實際接線圖

　　【實習總結】

　　這次實習在不到兩周的時間里我們參觀了威龍技校，設計、安裝并調試了電動機正反轉及Y-△啟動電路，還穿插了兩門很重要的考試，我覺得每天都覺得緊張而充實，我發現自己在這兩周的實習與考試的壓力下做事效率非常高，很容易全身心投入所做的事中，而且在我們小組個成員的努力下提前完成了實習任務，很好地完成了實習任務。

　　當然，在這次實習中我們也有做的不太理想的地方，比如沒有很好地規劃布線，這給后來的從正反轉到Y-△啟動的線路轉換帶來了很多不必要的麻煩。

　　【實習收獲】

　　雖然實習只有兩周時間，但客觀地說只要電氣控制工程這門課學地很扎實，覺得這次實習還是比較簡單的。我覺的本次實習中我完成實習任務的同時，得到的最大收獲是真切感受到了從理論轉到實際操作的辛苦，也許在圖紙上只是寥寥幾筆，但在真接線的時候才能體會到技術的難度，如要將幾根線接到一個接口中。

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