鉚焊車間主任的述職報告

時間：2022-11-22 12:29:54 報告我要投稿

鉚焊車間主任的述職報告范文（精選9篇）

　　時間過得太快，讓人猝不及防，回顧這段時間的工作，我們取得了不錯的成績，將過去的成績匯集成一份述職報告吧。但是卻發現不知道該寫些什么，下面是小編為大家收集的鉚焊車間主任的述職報告范文（精選9篇），希望對大家有所幫助。

鉚焊車間主任的述職報告范文（精選9篇）

　　鉚焊車間主任的述職報告1

各位同事們：

　　大家好：

　　這是一個陽光明媚的冬日，這是一個熱鬧喜慶的場面。20xx年即將過去，在領導和同志們的努力下，以“講安全、講文明、講和諧”為基準，以“抓質量、促生產、講效率”為目標的工作方針指引下，完成了領導交給的各項任務。在此我謝謝領導及在座各位！為了明年更好地工作，現將今年的工作做如下總結，特向領導及各位同事匯報。

　　一生產流程改組

　　只有專業，才能更好！人的精力有限，專注一項事情會做得更好。年初，鉚焊車間一改過去的工作方式，對生產流程進行改組，分為：下料組、焊接組、裝配組、和專人刷漆等分工。調整后解決了工作中同一時間都要使用某一種工具的現象，解決了同一產品主體上的附件尺寸不一、形狀不同的現象，解決了鋼板、機加工件、標準件亂擺亂放的現象，車間的工作環境得到了改善。成品、半成品工件的擺放開始慢慢有序整齊起來。產品從外觀到內在質量的穩定性呈上升趨勢。原材料避免了浪費。氣割和電焊機等設備得到有效的調整，發揮出最大的作用。

　　二班組會議

　　只有思想統一，步調才能一致！每周至少一次的班組會議，是組長對車間的生產任務和產品要求有了深層次的了解，增加了工作的必勝信心。通過班組會議，我們排除了分歧、統一了行動，工作的安排既能有序進行又能在工作中及時發現問題、解決問題。消極的語言、不規范的工作行為、不負責任的工作態度，在這和諧的氛圍中逐漸消失。

　　三相互學習、相互提高

　　在工作中獲取知識，提高了自身的工作能力，再把知識運用到工作中去，使工作能夠有效地進行和提高。例如：在車間的折彎機維修過程中，除了需要有必備的裝配知識外，預防焊接變形是一個新課題。在趙工的指導下，周國平他們順利的完成的維修任務。我想他們會有切身的感受的。再比如：在產品的主體組對和焊接過程中，因主體的形狀不同和一些不確定因素，常常會看到組長們在一起商討和爭論。這應該也是相互學習和相互提高的一個過程吧。

　　四安全工作、安全生產

　　普及安全知識，提高安全意識。不管什么工作，安全必須放在首位。講安全已在車間內形成一種風氣。盡管如此，車間里仍有小的工傷事故發生。以后我會加大對安全的工作力度，將事故隱患消除在萌芽狀態，杜絕此類事情發生！

　　其實，我自身也有很多不足之處，請大家指出，我會努力改正的。總之，在新的一年內，我會繼續努力學習和工作。請領導和在座各位監督！

　　祝愿領導及在座各位同仁：新年快樂、幸福安康！

　　鉚焊車間主任的述職報告2

　　20xx年，汽機車間緊緊圍繞熱電公司及廠里安全工作的總題思路，重視做好職工安全教育和培訓工作，抓好安全、運行、檢修規程的學習，扎實開展“雙基深化年”活動，抓好各項日常安全工作。圍繞機組安全經濟運行，狠抓現場安全生產管理和設備缺陷管理，及時做好隱患排查治理，不斷提高安全生產管理水平。現將20xx年安全管理工作簡要總結如下：

　　一、加強安規學習，組織安全技術培訓工作

　　在20xx年一季度、四季度供暖期間，以班組培訓為主，車間集體培訓為輔，各班組每月安規、運規考試各一次，開展了事故預想、技術問答、默化系統圖等安全培訓活動，積極學習安規運規，增強安全意識，提高職工技術水平。在20xx年二、三季度非供暖期間，以集體學習為主，班組培訓為輔。組織運行人員集中學習安規、運規，檢修人員學習安規、檢修規程。并且，每周定期有車間主任及專工講課，學習機組系統、汽輪機原理，各種輔機設備原理，正確操作方法等專業知識，使大家的理論水平上升到一定高度，提升了冬季運行期間的操作能力。另外，車間還對20xx年新進人員，包括：內退返崗人員一名、大學生三名、季節工四名，進行了車間級安全教育，學習安規，熟悉系統，并對其進行了上崗前考試。考試全部合格，現已分配到班組。

　　二、嚴格“兩票三制”管理

　　“兩票三制”是保障安全生產的基本制度，是電業多年運行實踐的經驗總結。落實安全生產方針，提高預防事故能力，杜絕人為責任事故和惡性誤操作事故的發生，“兩票三制”必須嚴格執行。車間認真抓好運行操作票和檢修工作票的管理，在杜絕無票作業、防止誤操作、防止違章作業方面做了許多工作，減少了各種異常事故的發生。嚴格執行運行交接班、巡回檢查、設備定期試驗與輪換制度，有效避免了因交接班不明不清，定期巡檢不到位不細致、設備定期試驗與輪換不按照規定執行而出現的異常事故。

　　三、加強安全檢查力度，確保安全生產

　　除做好平時日常安全巡查外，車間每周組織一次安全大檢查，發現問題，立即整改，并在整改后，復查整改效果。公司每月安全例行檢查出的問題，車間積極整改，并把整改后的請況回報安教處，服從安教處的指導，積極配合做好各項安全工作。

　　四、加強車間施工隊伍管理，杜絕安全事故發生

　　施工隊伍人員復雜，為了做好安全教育工作。每次施工前下發《安全告知書》，對存在的安全注意事項進行告知。并在施工過程中，督促指導。反復強調安全帽的正確佩戴、高處施工安全設施的牢固、頭頂防止墜落雜物等安全事項。對施工隊伍生活區域，進行安全檢查，正確安全用電、飲食注意衛生、宿舍的干凈整潔等。在車間的安全管理下，施工隊本年度未出現人身傷亡等其他安全事故。

　　鉚焊車間主任的述職報告3

尊敬的各位領導、同事：

　　你們好!我是精四車間主管xx。20xx年是公司的團隊建設年，在這一年里，本車間在公司領導班子和生產部的正確領導下圍繞以生產為中心，抓安全，保質量，促節能降耗，結合7S管理，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實。經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步完善，圓滿的完成了上級領導下達的各項任務。現將20xx年全年工作匯報如下：

　　一、注重學習，不斷提高自身素質，提升工作能力

　　不論是提高自身素質還是提升工作能力都離不開學習，俗話說活到老學到老，通過不斷地學習才能發現自己平時工作中暴露出的問題，從而改善，哪怕是微不足道的細節，天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。培養一支德才兼備的職工隊伍一直是車間工作的重點之一。公司在6—8月份開展了3S3P4A培訓活動和7S工作的推進，在此次活動中車間企業員工自身素質，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團隊的不足，但是我不氣餒，領導班組人員做好7S工作，按照7S標準，做到現場清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對企業員工高標準，嚴要求，對領導下達的任務以結果為導向，堅決執行，絕對服從。促進企業員工之間更好的團結協作，增強企業員工的團隊意識。一年來也有新企業員工分配到車間工作，我高度重視，采取了由班組長牽頭具體負責的方式，對新工的工作業務技能、安全生產知識等進行崗前操作培訓。

　　二、時刻牢記安全生產。

　　樹立法治觀念，提高企業員工安全意識，將責任落實到每個企業員工，班組長是本班組第一安全責任人，要切實的負責好本班組安全，不可有半點馬虎。安全是企業之本，沒有安全，就沒有一切。當遇到不注意安全操作的企業員工，及時制止，從不姑息。把安全隱患消滅在萌芽狀態。時刻教育企業員工牢記安全意識，堅決做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。車間的工作核心是; 安全生產、保質保量。安全口號是、我的安全我負責，他人安全我有責。特別是我們油缸行業，這一重工業，安全生產問題更為重要，我公司領導歷來也高度重視，安全成產工作，不但總結安全生產經驗教訓還明確提出并堅持，安全第一，預防為主的方針。并提了新的更高要求，搞好安全生產，首選要向職工負責，向企業負責，給企業職工創造一個健康、安全、穩定、和諧的工作環境，這就要求我在安全生產管理工作中，必須從指導思想和目標上，從工作內容和方法上，從管理手段和措施方面都應有一個新思路，新要求和新目標，并落實到安全生產工作的實踐中去，不斷改進和加強我的安全工作。

　　三、狠抓現場節能降耗，提高工作質量

　　企業是我家，維護靠大家，在這一年的工作中，本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，拆缸后可回用部件，很好的為公司節約了不少成本。下半年公司因為受大氣候的影響，生產任務不是很飽滿。越是在這種時候節能降耗工作越是要狠抓。小到節約一度電一滴水，大到愛護公司的設備和原材料。車間在生產的時候，我經常在生產現場進行檢查，發現問題及時處理。開班前班后會時，教導企業員工在工作中要做到人走機停，隨手關水，平時保養設備多用心，設備是大家吃飯的工具。只有把企業員工的利益和公司的利益結合起來才會讓企業員工從心里人認識到設備的重要性。放假前帶領班組長檢查門窗。只有以高度的責任感，使命感和積極的工作態度對待工作，才能收獲工作中帶來的果實，再生產過程中要求企業員工團結一致地趕任務，任務量大得的時候，以能者多勞的辦法，讓難度大的活壓在老師傅肩上干，在完成車間本職任務的基礎上還協助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及時發貨，提高了公司的信譽。

　　四、抓好班組建設，發揮班組長的骨干帶頭作用

　　只有完美的團隊，沒有完美的個人。為了讓每個企業員工在工作中能積極進取，任勞任怨的干好本職工作，車間采取讓每個企業員工回想以前待過的公司與現在的佳恒對比，然后擺正自己的位置，更好的為公司服務。發揮班組長的骨干帶頭作用，每個班組長起直接領導帶頭作用，是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質量和工作效益。為了班組長很好的開展工作，每月我都會召開兩次以上的班組長會議，將平時工作中發現的問題和情況做詳細的分析和討論，并針對發生的問題和異常情況及時采取緊急措施處理并指導，提高了班組長的工作能力和應對能力。同時，要求班組長不斷學習，提高自身業務素質。在做好本職工作外，同時還要求他們關心企業員工的思想狀況，定期組織企業員工進行談心，教育大家樹立主人翁責任感，把個人命運與公司的榮譽緊密聯系起來，從而調動企業員工的工作熱情，促進車間工作的順利開展。

　　五.嚴抓質量，提高產品知名度。

　　隨著公司的規模擴大和品牌知名度的提升，客戶對產品質量要求越來越高，出于對公司負責，對自己負責，我作為公司管理人員從未對產品質量輕視，工作中積極配合品質管理部開展的各項工作，嚴把質量關，確保產品質量不但提升，教導企業員工嚴格按工藝要求加工每一件產品，從不流失一件不合格產品。

　　最后預祝佳恒蒸蒸日上，各位領導同事新春愉快、身體健康、工作順利、合家歡樂!

　　述職人：xxx

　　20xx年xx月xx日

　　鉚焊車間主任的述職報告4

尊敬的領導：

　　車間是整個企業的生產重心，是企業直接從事作業活動的單位，作為車間主任的我要控制好產品的各個要素，加強企業各項決策的落實。現對一年來完成的工作進行以下述職報告。

　　一、生產管理

　　1、保證本車間的一切生產行為完全按照生產管理文件規定進行。根據生產部門下達的生產計劃，負責組織編制氧化車間生產作業計劃指令單，并保證計劃按期完成。負責氧化車間各個崗位人員的合理調配以保證生產的正常進行。負責組織氧化車間有關人員研究解決生產過程中存在的工藝技術和質量問題，主持召開每天生產作業例會，安排布置車間生產。

　　2、制訂及編寫生產用工藝規程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關部門審核，經企業負責人批準實施。并確保有關生產操作的指令能嚴格執行。負責氧化車間各級人員的培訓。負責建立自查制度，對生產全過程進行監控。

　　二、質量管理

　　1、車間主任對本車間的產品質量負責。堅持“質量第一”方針，正確處理好進度與質量的關系。認真執行各項質量制度和質量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。

　　2、組織好車間內部的均衡生產和工序管理，把車間質量管理目標分解到班組和個人，對車間質量指標的完成負責。定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關部門反饋質量信息。

　　三、成本控制

　　預算控制人力資源和物質資源的消耗。建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。建立項目月度財務收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。加強質量管理，控制質量成本。堅持現場管理標準化，堵塞浪費漏洞。

　　四、設備管理

　　設備技術狀況的管理對所有設備按設備的技術狀況、維護狀況和管理狀況分為完好設備和非完好設備，并分別制訂具體考核標準。各單位的生產設備必須完成上級下達的技術狀況指標，即考核設備的綜合完好率。專業部門，要分別制訂出年、季、月度設備綜合完好率指標，并層層分解逐級落實到崗位。

　　五、安全管理

　　1、認真執行勞動保護和安全生產方針、政策、法令、規章制度以及本企業的指示、通知、決定、對其氧化車間范圍的“三產”工作負責。認真做到計劃、布置、檢查、評比、總結、評比生產工作。按時提出車間，班組安全措施項目，經上級批準后，負責對措施項目的實施;在工作中制訂作業和工藝規程，做到符合勞動安全衛生要求。

　　2、積極認真工作。按時完成和超額完成廠部下達的生產任務，并保質保量。制訂和修訂本車間、班組的安全技術操作細則，經安全科審核，提出意見。企業管理委員會批準后，負責貫徹執行。定時或不定期檢查生產現場的建筑物，機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關安全衛生發現問題及時分析解決。或向上級反映。請求幫助解決。

　　3、經常向職工進行安全生產知識、安全技術規程和勞動紀律的教育，提高職工安全生產的思想認識和專業知識水平。同時對新調入車間、班組的職工進行現場安全教育。對特種作業人員要按規定進行培訓。堅持有證操作的規定。對本車間或班組的傷亡事故報告、統計、調查的及時性和正確性負責。并分析事故原因，故育職工、吸取教訓，擬訂整改措施，督促檢查有關方面貫徹執行。

　　六、環境管理

　　為了改善職工身體健康的衛生環境，保證環境達到生產要求為目的的一切設施：為保證空氣清潔削除空所中揮發的化學品，使空所合乎勞動保護要求而安設的通風換氣裝置。為采用合理的自然通風和改善自然采光而開設窗和側窗。增強或合理安裝車間、通道及工作區人工照明。對有害健康的地點實行隔離設施。為改善和保證供應職工在工作中的飲料而采取的設施。為減輕或消除工作中的噪聲及振動的設施。

　　七、班組進行管理

　　1、素質管理。由于班組成員所接受的教育程度各不相同，人員的素質也因此參差不齊，這就需要培訓、引導。管理者的綜合素質要達到一定的高度，否則無法以身作則。培訓、引導要有針對性，對不同的人要采取不同的方式進行培訓。人員的素質不是培訓兩天就能提高的，這是一個日積月累的過程，持之以恒很重要。

　　2、紀律管理。要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀律，班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規，班有班規，班規是廠規的延續和細化，且更具針對性。考核要公平，透明度要高。考核公平是避免管理者與被管理者矛盾激化的首要條件，考核及時可對應受到教育的人起到良好的警示和促進作用，考核透明就是要讓班組的每個成員都知道，從而提高對勞動紀律的認識。

　　3、思想管理。思想管理是利用正確的輿論導向引導班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發展，思想管理是班組管理的基礎，加強思想管理可以提高人員的思想素質，提高班組人員的自覺性，使班組成員和睦相處。

　　此致

敬禮!

　　xxx

　　20xx年xx月xx日

　　鉚焊車間主任的述職報告5

　　我是xx車間黨支部書記，車間主任。在廠黨委和生產廠長的直接領導下，全面負責xx車間的黨支部建設和車間各項生產工作。xx車間有1、2#xx線和xx線三條x軋生產線，在廠領導的直接關懷和安全保衛部的直接領導下，我們始終把安全工作擺在車間的重要位置，通過開展全員教育，認真執行各項規程，強化現場管理，消除各類不安全隱患。安全工作有利于促進生產的順利進行，安全工作只有起點，沒有終點，本車間管理層始終如一的端正"安全工作從零開始"的態度，投入到安全生產管理工作。為全面完成廠部下達的生產任務及各項經濟指標，實現輕傷以上事故為零，我們主要從以下幾個方面開展工作：

　　一. 堅持以人為本，抓好職工的安全思想意識教育

　　由于我廠的生產線自動化程度較高，職工對崗位工藝程序不熟練、思想麻痹大意很容易導致誤操作和違章操作現象發生。另外，職工因健康原因，班前休息不好會在作業中精神恍惚或注意力不集中，因安全自我防護意識差、安全知識欠缺而進行習慣性作業等，所有這些都會釀成不安全事故。對此，本車間結合崗位工藝規程的學習，深入開展安全教育活動，通過不定期的安全知識問答、安規抽背等活動，提高職工的安全素質水平，利用廠安全部下發的公司內外事故案例，組織學習分析，通過一個個血淋淋的教訓，使職工真正認識到發生不安全事故不僅是個人和家庭的痛苦，也給企業造成損失。痛定思痛，進而提高自身的安全操作技能和安全防范意識。

　　我們認真開展車間安全生產例會，在安排生產任務之前，堅持首先布置安全工作。并要求各班組長做到班前有布置、班中有檢查、班后有總結，對每天的安全生產情況及時掌握。由車間安全員配合班組長對各種不利于安全的苗頭、現象嚴肅考核，從而杜絕今后。加強對班組周一安全會的指導和考核，及時向職工貫徹廠安全保衛部文件精神和要求。對公司內外的不安全事故信息，及時向職工傳達，并結合各崗位實際，制定相關控制措施，舉一反三，吸取事故教訓，以杜絕類似事故發生。

　　二. 嚴細標準化作業，開展長期性的崗位危險預知活動

　　生產線的操作規程是每一名崗位職工的操作行為規則，因為，我們xx廠的設備自動化程度較高，設備各工藝程序的連鎖反應，造成了崗位不安全因素的隱性特點，從表面很難由直觀判斷得出。而我們的職工是由老廠抽調和新入廠青工組成，老職工以前直觀的安全經驗不夠用，新職工缺少經驗，為此，對崗位規程不僅要求職工學會，更重要的是學通、熟用，要清楚為什么這樣規定。為防止職工在崗位上受到其他意外傷害，做細安全監護，我們深入貫徹廠安全管理運行模式，年初，各級基層管理人員和車間簽訂了安全生產雙向責任書，落實安全生產責任制，建立了車間安全管理網絡(見圖表)、在班組開展安全結對子活動，對職工的標準化作業，起到全面的監督指導作用。

　　崗位危險預知，就是對崗位潛在的危險，可能的傷害事故提前知道，并采取相應的對策措施，對危害加以預防、控制。為使活動開展的扎實、深入、有效，我們對車間各線崗位危險原點，制定責任人，對危險原點所產生的危害和相關控制措施，對職工宣講教育，并本著"四我三不"的原則做好監控。我車間共有危險源(點)x個，其中a級危險源點(放射危害)2個，b級危險源(點)5個，c級級危險源(點)9個，我們做為危險預知活動的重點，加強職工對放射危害的學習，提高職工在相關區域作業時，防輻射危害的意識。另外，預防有毒氣體傷害和退火改鍍鋅后，鋅鍋爆炸、墜落傷害，對有毒氣體傷害我們嚴格退火爐氫氣、煤氣清掃規程，對空氣呼吸器、煤氣報警器等防護用品加強管理，保證隨時待用狀態，并針對安全生產需要申報3臺便攜式氧分析儀、3臺蘇生器。嚴格執行煤氣巡檢制度，同時制定了煤氣事故應急預案，并進行煤氣事故應急演練，提高職工的煤氣事故預防技能。在恢復xx生產過程中，針對很多職工沒參加過xx生產，安全操作技能缺少經驗的現狀，從爆炸、墜落傷害進行危險預案學習，掌握相關掌控措施，做到防患于未然。

　　鉚焊車間主任的述職報告6

尊敬的領導：

　　xx年即將結束，此期間我在主管領導及各部門的協調幫忙下，廣大職工的支持努力下，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難，基本上完成了上級下達的.生產任務及各政策傳達的導向任務。下方是這一年來的述職報告。

　　一、克服搬遷困難，基本完成生產任務

　　我原擔任xxxx車間主任，領導安排分管的主要工作是車間常務、生產調度、財務核算、安全質檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。在這些日常基礎工作上我沒讓主管領導過于費心。工作上我身兼數崗，為了研制小瓶xxxx我吃住在廠;前兩年沒有電工，自我都數不清有多少次在風寒之夜，趕到車間應急鍋爐或電器的故障;因始終兼職著會計核算，臨近月底、年底的時候，經常都要忙到夜深人靜的時候，連孩子的學習我都幫不上!做了不用說，其實說了不等于做了，因做了不等于做到位了，這是我個人很大的不足，今后我會在領導的幫忙下盡快改正。

　　今年我部門按企業部署要退出租用場地，搬遷到公司大院內。所以，大大影響了各產品的產值。新車間在主管領導的指導下，在很短的時光內完成了從車間廠房設計到設備招標安裝調試，使得企業因搬遷帶來的人力資源、各項費用、租金、折舊等項損失到達了最小化。

　　二、與公司高度一致，挖潛服務新車間

　　年初我接到上級領導布置的任務，要為公司新建xxxx車間規劃研究適應我車間老工藝的先進設備。在領導的幫忙下我透過多渠道學習，先后與xxxx家企業溝通。在領導提出的減輕勞動量、減員增效的指導宗旨下，透過創新的思維，細致的計算，模擬合理性的思維決定，最后在很短的時光內，確定了轉型更新設備的主要目標和設備參數。接下來我又開動所有新老信息渠道，精細計算老工藝流程中的數據經驗，為企業起草、編寫了詳盡實用的設備招標書。為企業資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而后xxxx車間的基礎布局、設備安裝、調試我都用心參與、設計、改善，盡努力為主管領導的決策帶給正確的實用數據。

　　新車間的xxxx生產是老工藝新流程、老經驗新設備、老工人新環境。而我及車間有關人員只學習了先進設備的操作，沒有系統的學習新設備的原理和維修。所以在新車間試產期間遇到了很多的困難和問題。試產中新設備維修故障xxxx次，而因故障停產和損失全為零;為節能降耗、適應工藝流程，在有關部室的幫忙下，我將設備設計變動改造了xxxx處，起到的意想不到的效果。

　　日久累計為企業節約了許多的開支。今后，在領導的支持幫忙下，我還要在PLC電腦控制軟件上下功夫，免得設備使用總要受制于人，因為我企業要負擔廠家設備調試技師的全額費用，而且因路途較遠他們還不能及時到位，又可能給企業帶來人力上的浪費。

　　三、新老車間平穩過度，新舊矛盾著手解決

　　新車間運行開始各方面都出現了很多矛盾，但主管領導給我的命令是，穩定重于一切!我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應新環境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程PLC電腦控制的自動設備認知更慢，給生產帶來了許多麻煩，為盡早熟悉自動生產線上xxxxxx個按鈕功能和相應動作產生的后果，我細致的編寫了所有設備的安全操作規程，以消除安全隱患。

　　老工藝與新設備的矛盾我也是從細節上的改變予以解決。我將xxxx方式改為分批分時分階段泡，而且精確到分鐘來計算xxxx時光，以保證xxxx到‘火候’;還有，為保證xxxx能持續‘狀態’，我調整了前后工序的作息及午餐時光，既提高產品質量還使工人不至于太疲憊等。

　　高質量的產品是由高素質的人生產出來的。素質究竟是什么?是一種自我的約束潛力。為規范管理提高員工水平和素質，我在車間開展每日之星評選活動，使大家日日有進步日日爭先進，對每一天所做的每件事進行控制和清理，起到了很好的效果。

　　四、工作不足與明年規劃

　　不足：在車間一切事物的處理上還不細致，有時急于求成，發了脾氣沒到達效果。我在與各部門配合上還有欠缺點。職工思想還不穩定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項，不能在第一時光找到切實的切點，有拖泥帶水現象，工作還不到位。對在領會領導的工作思路上節奏太慢，今后要改善自我、鍛煉自我思維敏捷。

　　規劃：在車間內部試行獎金打分制。每一天車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現。讓那些出工少出力的、工作職責心低的、工作水平低的人有所顧及加快進步，讓那些先進的優秀職工也不失后勁。在新設備和老工藝上取長補短，降低影響產品質量的人為因素。帶領有關崗位工人完全掌握自動設備的操作，將先進設備用熟更要用巧，并熟練掌握設備原理和維修保養要領。做好新車間轉固前資產、物品、資料、帳務等等的盤點核算立帳等手續。加大節約各項費用的開支，控制住產品單位成本，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。

　　在原xxxx車間的管理崗位上，我為企業工作默默給力不爭不要。在今后的工作中我更要塌實細致、樂于奉獻。我給自我的要求是每一天提高一點點，在崗位上體現、實現自我的價值。作為一名車間主任，我能夠不明白每個員工的短處，卻不能不明白他們的長處。我要從各方面用心調動職工的主觀能動性和工作熱情，使車間全體煥發出積極向上的氛圍，為企業拼命工作，做出我們貢獻!

　　此致

敬禮!

　　xxx

　　20xx年xx月xx日

　　鉚焊車間主任的述職報告7

　　新的一年行將來臨，20xx年不知不覺地過往了。在過往的一年中，沒有一點前展。在行將踏進20xx年之際，作為一位車間主任我對我在20xx年的工作有必要做一個總結，爭取明年好了點。

　　1：首先在生產上為了加強生產管理，車間制定了具體的規章制度。在制度的束縛下，和質檢部分的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務，確保生產出來的產品要高質量，要求員工熟悉到質量的重要性。

　　2;在生產進程中進行質量監控，協助質檢做好產品的檢查工作，確保生產出來的產品要高質量，真正做到我們正典人所提倡的正品。

　　3：在管理方面提出的三效管理方式

　　A：向管理要效益，向質量要效益，緊抓安全生產，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠公道規范的進行操縱。沒有質量也就沒有效益，產量再高也是徒勞，相反還會對企業造成損失。

　　B：向管理要效力，公道進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最合適的崗位工作，進步裝備的利用率，進步工作效力。勤儉生產本錢。

　　C：向管理要效力，對效力的理解我個人以為就是發揮個人的最大能力。在這點上要留意員工的思想動態，根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作，進步員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜盡員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。

　　4：生產裝備方面，每月都進行維護保養，有專人負責。車間主任負責監視，確保正常生產，一年當中基本上沒有由于裝備損壞而耽誤生產。

　　5：對新員工的培訓做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經過培訓現在車間的工人都可使用所有的生產裝備。員工的思想素質低，針對這個現象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議。進步員工的思想素質，和技術素質，使員工漸漸成為一個合格的正典人。

　　6：在GMP信息系統使用上，所有的產品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產，減少質量事故的發生。

　　7：車間的衛生和廠房的維護也做的比較不錯。除有個別的門有稍微的擦痕以外沒有發現員工故意的損壞。沒有發現門鎖不能正常使用。衛生也弄的一塵不染，每一個衛生區域都有專人負責，生產輔助裝備有專人清洗，工衣和衛生間都有專人清洗打掃，分工明確大大進步員工的工作積極性。

　　8：在原料的采購方面，基本上做到及時正確。在生產上也是依照先報先生產，確保正常供貨。

　　9：員工的待遇方面，車間配備了潔凈工作服，一次性手套。口罩按月定量發放。工資采取記件制，進步了員工的工作熱忱，每月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部分按時發放工資。

　　車間不足的地方主要在以下幾個方面：

　　1：員工的安全意識不強。

　　2：對新員工的監視不到位，在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。

　　3：員工和質檢配合不是很好。

　　4：員工的質量意識不強，以為質量就是質檢的事情。

　　鉚焊車間主任的述職報告8

　　全面負責車間設備日常維護管理工作，過去一年來在車間班子和車間員工的共同協作下，我以"四精"管理為切入點，堅持走動式管理，積極展開各項設備管理工作，圓滿完成了自己所分管的各項工作任務，現就一年來工作等情況匯報如下：

　　一、存在不足之處

　　1、壓縮機油耗控制不是很理想，日常管理不到位。

　　2、在職工培訓方法上沒有創新，設備檢修水平參差不齊，部分檢修人員技術水平較差，自主維修意識差。

　　3、工作作風和創新能力仍需提高，工作不夠全面細致，存在疏忽或漏洞；工作方法不夠靈活，比較單一，不能夠很好地調動員工的積極性。

　　二、改進措施

　　1、提升日常巡檢，努力消除跑、冒、滴、漏。明細潤滑管理制度，嚴格控制各機油壓、油溫，控制各注油器的注油量，定期做好滑油的過濾和檢驗工作。

　　2、提升員工培訓，提高員工設備維護知識，增強檢修技能，采取各種激勵機制，激發員工參與設備管理的熱情，使設備維護工作由強制變為自覺。

　　3、勇于吃苦，樹立和強化自身的表率作用，充分調動員工的積極性，以求真務實的工作作風、良好的心態和飽滿的工作熱情，搞好本職工作。

　　三、明年的工作計劃

　　1、設備檢修計劃性，做好各機等易損件使用周期的統計工作，做到定期檢查更換。

　　2、做好系統大修和單機大修項目、材料、備件的上報工作，做到不漏項、不漏報，確保大修工作保質、保量順利完成。

　　3、增強小改、小革意識，提高創新能力，以提高產能和安全生產為前提進行小改革、小發明。

　　4、做好材料費用控制和修舊利廢，要以"增產節約、增收節支"為前提，以20xx年檢修預算為參照，努力降低檢修費用。對于更換下的閥門要進行修復利用，修復不了交機動科統一協調維修。防污氣閥閥片在保證質量的前提下要返廠研磨、重復利用。對已更換下水冷器及時進行清洗、試壓試漏、更換列管，保證備件備用。

　　謝謝各級領導和各位同仁在工作給予的支持和幫助，在即將開始的一年中，我要不斷提升自身的思想進步和業務學習，努力提高自身的管理水平，扎實工作，為晉豐的發展做出應有的貢獻。

　　鉚焊車間主任的述職報告9

尊敬的領導：

　　一年的時間即將結束，此期間我在主管領導及各部門的協調幫助下，廣大職工的支持努力下，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難，基本上完成了上級下達的生產任務及各政策傳達的導向任務。下面對這一年的工作進行述職報告，請各位領導和部長同仁給予指導修正：

　　一、克服搬遷困難，基本完成生產任務

　　我擔任xx車間主任，領導安排分管的主要工作是車間常務、生產調度、財務核算、安全質檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。在這些日常基礎工作上，我沒讓領導過于費心。工作上我身兼數崗，為了研制xx我吃住在廠；由于沒有電工，自己都數不清有多少次在風寒之夜，趕到車間應急鍋爐或電器的故障；因始終兼職著會計核算，臨近月底、年底的時候，經常都要忙到夜深人靜的時候，做了不用說，其實說了不等于做了，因做了不等于做到位了，這是我個人很大的不足，今后我會在領導的幫助下盡快改正。

　　二、與公司高度一致，挖潛服務新車間

　　在領導的幫助下我通過多渠道學習，先后與xx·家企業溝通。在領導提出的減輕勞動量、減員增效的指導宗旨下，通過創新的思維，細致的計算，模擬合理性的思維判斷，終于在很短的時間內，確定了轉型更新設備的主要目標和設備參數。接下來我又開動所有新老信息渠道，精細計算老工藝流程中的數據經驗，為企業起草、編寫了詳盡實用的設備招標書。為企業資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而后四車間的基礎布局、設備安裝、調試我都積極參與、設計、改進，盡努力為主管領導的決策提供正確的實用數據。

　　新車間的xx生產是老工藝新流程、老經驗新設備、老工人新環境。而我及車間有關人員只學習了先進設備的操作，沒有系統的學習新設備的原理和維修。所以在新車間試產期間遇到了很多的困難和問題。試產中新設備維修故障xx次，而因故障停產和損失全為零；為節能降耗、適應工藝流程，在有關部室的幫助下，我將設備設計變動改造了xx處，起到的意想不到的效果。今后，在領導的支持幫助下，我還要在PLC電腦控制軟件上下功夫，免得設備使用總要受制于人，因為我企業要負擔廠家設備調試技師的全額費用，而且因路途較遠他們還不能及時到位，又可能給企業帶來人力上的浪費。

　　三、新老車間平穩過度新舊矛盾著手解決

　　新車間運行開始各方面都出現了很多矛盾，但主管領導給我的命令是，穩定重于一切！我先從細節上解決各樣矛盾。如：我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應新環境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。

　　手工操作的‘精英’們對全程PLC電腦控制的自動設備認知更慢，給生產帶來了許多麻煩，為盡早熟悉自動生產線上的按鈕功能和相應動作產生的后果，我細致的編寫了所有設備的安全操作規程，以消除安全隱患；再如：老工藝與新設備的矛盾我也是從細節上的改變予以解決。我將浸泡方式改為分批分時分階段泡，而且精確到分鐘來計算浸泡時間，以保證xx浸泡到‘火候’；還有，為保證xx能保持‘狀態’，我調整了前后工序的作息及午餐時間，既提高產品質量還使工人不至于太疲憊等。

　　高質量的產品是由高素質的人生產出來的。素質究竟是什么？是一種自我的約束能力。萬總工作報告中也曾提到的：“加強企業內部管理，提升整體素質！”所以為規范管理提高員工水平和素質，我在車間開展每日之星評選活動，使大家日日有進步日日爭先進，對每一天所做的每件事進行控制和清理，起到了很好的效果。而后我又起草定制了‘車間管理制度’、‘車間獎罰制度’及各崗位職責等17篇制度來規范各細節的管理，提升整體水平。

　　四、工作不足與明年規劃

　　不足：

　　1、在車間一切事物的處理上還不細致，有時急于求成，發了脾氣沒達到效果。一位名人說過：能滿足人最深層、也是最本質需要的不是金錢和物質，而是自我價值的發現和實現。所以在今后的工作中我要多表揚、多鼓勵認可他們一點一滴工作成果。使全體人員，既車間的每一個細胞都充滿活力，因為每個人如果真心工作都具有不可估量的能量，使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區。

　　2、我在與各部門配合上還有欠缺點。當下各團隊精誠團結最關鍵。今后在主管領導的指導幫助下盡快修正自己，看到并學習別人的長處，戒驕戒躁謙虛做人，慎言敏行，踏踏實實為企業和領導服務。

　　3、職工思想還不穩定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項，不能在第一時間找到切實的切點，有拖泥帶水現象，工作還不到位。對在領會領導的工作思路上節奏太慢，今后要改進自己、鍛煉自己思維敏捷。

　　規劃：

　　在車間內部試行獎金打分制。每天車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現。讓那些出工少出力的、工作責任心低的、工作水平低的人有所顧及加快進步，讓那些先進的優秀職工也不失后勁。在新設備和老工藝上取長補短，降低影響產品質量的人為因素。帶領有關崗位工人完全掌握自動設備的操作，將先進設備用熟更要用巧，并熟練掌握設備原理和維修保養要領。做好新車間轉固前資產、物品、資料、帳務等等的盤點核算立帳等手續。加大節約各項費用的開支，控制住產品單位成本，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。

　　在今后的工作中我更要塌實細致、樂于奉獻。我給自己的要求是每天提高一點點，在崗位上體現、實現自己的價值。作為一名車間主任，我可以不知道每個員工的短處，卻不能不知道他們的長處。我要從各方面積極調動職工的主觀能動性和工作熱情，使車間全體煥發出積極向上的氛圍，為企業拼命工作，做出我們貢獻！

　　此致

敬禮！

　　述職人：xxx

　　20xx年x月x日

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